TWI804121B - 適應性預鑄碳纖維樑及製造適應性預鑄碳纖維樑的方法以及風力渦輪機轉子葉片及製造風力渦輪機轉子葉片的方法 - Google Patents

適應性預鑄碳纖維樑及製造適應性預鑄碳纖維樑的方法以及風力渦輪機轉子葉片及製造風力渦輪機轉子葉片的方法 Download PDF

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Abstract

本發明描述了一種製造適應性預鑄樹脂灌注碳纖維樑(1)的方法，該方法包含以下步驟：並排設置複數個長形碳纖維塊體(1B)；設置薄片(11、12、13)以包圍該等塊體(1B)並在相鄰塊體(1B)的相對面上延伸；將該等薄片(11、12、13)設置成在相鄰塊體(1B)之間的連接處收斂成向外突出的長形圓緣(1H)；以及在樹脂灌注步驟期間，拉動該長狀圓緣(1H)以抑制塊體(1B)之間的樹脂流動。本發明進一步描述了一種使用該方法製造的適應性預鑄碳纖維樑(1)；一種製造風力渦輪機轉子葉片(3)的方法；以及一種風力渦輪機轉子葉片(3)。

Description

適應性預鑄碳纖維樑及製造適應性預鑄碳纖維樑的方法以及風力渦輪機轉子葉片及製造風力渦輪機轉子葉片的方法
本發明描述了一種製造適應性碳纖維樑的方法；一種預鑄適應性碳纖維樑；一種製造風力渦輪機轉子葉片的方法；以及一種風力渦輪機轉子葉片。
在風力渦輪機的運行過程中，轉子葉片會經歷很大的彎矩，尤其是在內側區域。彎矩的大小隨著轉子葉片長度的增加而增加，並且必須將長轉子葉片構造成具有足夠的剛度以避免在風力渦輪機的正常運行期間或在高風載條件期間的過度變形。
由於這些原因，通常在內側區域，尤其是在後緣和前緣區域，風力渦輪機轉子葉片設計包含大量玻璃纖維加強件。眾所周知的在較平坦的轉子葉片內側區域中結合具有厚玻璃纖維層和面板芯的夾層結構。然而，製造包含這種加強件的轉子葉片既費時又昂貴。這些加強件的另一個缺點是不利於轉子葉片重量的增加。
另一方式是使用碳材料取代玻璃纖維來加強關鍵的轉子葉片區域。然而，雖然玻璃纖維增強材料可用於各種軟墊和粗紗，它們可以很輕易地按照轉子葉片模具的形狀排列，但具有相同剛度特性的拉擠或預鑄碳纖維元件通常只可用作平樑或板形元件。由於轉子葉片內側區域中的高度彎曲表面，特別是在圓形前緣和銳角後緣處，這種限制是一個問題。也難以在彎曲度較小的轉子葉片區域中以期望的精度設置平坦的預鑄碳纖維元件。
轉子葉片質量力矩向內側區域累積，因此實際可實現的轉子葉片長度將取決於內側區域可實現的剛度。然而，與加強內側轉子葉片區域相關的困難度意味著轉子葉片長度通常小於可以實現的長度。受限的轉子葉片長度反過來又限制了可產生的輸出功率。
因此，本發明的一個目的是提供一種增加轉子葉片內側區域的剛度的方法，以克服上述問題。
該目的通過請求項1的製造適應性碳纖維樑的方法；藉由請求項6的預鑄適應性碳纖維樑；藉由請求項12的製造風力渦輪機轉子葉片的方法；以及藉由請求項13的風力渦輪機轉子葉片來實現。
根據本發明，製造適應性或“形狀可調節”的預鑄樹脂灌注碳纖維樑的方法包含以下步驟：並排設置複數個長形碳纖維塊體使得相鄰塊體彼此隔著間隙相互面對，然後設置纖維薄片以包圍該等塊體且在相鄰塊體的相對面上延伸。換言之，在此階段，塊體組件的長表面被該薄片材料覆蓋。在下一步驟中，將該薄片材料聚集成在相鄰塊體之間的連接處收斂成向外突出的長形圓緣或“管道”。藉由將該等薄片向下推到兩相鄰塊體的相對側面之間並超過它們的下表面，同時向下推下薄片材料，有效地形成圓緣，現在向外延伸的薄片材料層統稱為“圓緣”。例如，藉由將一個下薄片層和一個上薄片層聚集形成的圓緣將包含四層。在隨後的步驟中，該組件經歷了樹脂灌注步驟。在此樹脂灌注步驟期間，形成圓緣的薄片層在圓緣的整個長度上被壓在一起。這在樹脂灌注步驟期間有效地抑制了樹脂從一個塊體流到另一個塊體，即圓緣充當相鄰塊體之間的樹脂屏障，抑制樹脂流入圓緣中。因此，將防止該圓緣兩側的塊體的相對面“黏合在一起”；圓緣在相鄰碳塊體之間形成“鉸鏈”；並且圓緣的材料保持“乾燥”，即不含樹脂，因此在風力渦輪機轉子葉片的模製過程中將有利地與複合材料很好地結合。
適應性碳纖維樑可以具有任何長度，例如大約20m或更長的長度。除其它因素外，適應性碳纖維樑的寬度將取決於碳纖維塊體的數量和這些塊體的寬度。
可以假設長形碳纖維塊體在環氧樹脂基體中被拉擠成型。環氧樹脂基體在灌注步驟中加熱時會液化，並且會遍布整個塊體。液體樹脂將在每個塊體的層之間通過。
固化後，適應性碳纖維樑的長形圓緣充當一種“鉸鏈”，因為該鉸鏈兩側的塊體在樹脂灌注步驟期間沒有相互黏合，因此可以-至少在某種程度上-圍繞圓緣樞轉。本發明的碳纖維樑的一個優點是這種鉸接結構允許碳樑的形狀適應其稍後將被嵌入的結構的形狀。塊體的數量(控制樑的寬度)、它們的橫截面形狀和塊體的長度(控制樑的長度)可以根據具體的實施方式來選擇，例如將樑配置在風力渦輪機轉子葉片的彎曲前緣處，或在逐漸變細的後緣處。
根據本發明，製造風力渦輪機轉子葉片的方法包含以下步驟：提供轉子葉片模具以接收複合疊層；提供這種適應性預鑄碳纖維樑；將該預鑄碳纖維樑配置在該複合材料疊層中，並根據該轉子葉片模具的形狀調整該預鑄碳纖維樑的形狀，然後進行樹脂灌注和固化以將該預鑄碳纖維樑黏合在轉子葉片的複合材料外殼中。
這種轉子葉片的製造非常經濟，因為在模製過程中可以直接在複合材料疊層中配置適應性碳纖維樑。適應性碳纖維樑的形狀可以根據轉子葉片形狀的曲率進行調整，同時易於在複合材料疊層中定位。此外，預鑄適應性碳纖維樑本身可以比上面解釋的更複雜的加強結構更便宜。
如上所述，塊體的數量和長形圓緣或鉸鏈的數量可以根據意圖的實施方式來選擇。例如，為了在彎曲的前緣實施，製造適應性碳纖維樑以在每對相鄰塊體之間具有這樣的“鉸鏈”，並且塊體本身可能相對較窄。為了在更平坦和逐漸變細的後緣實施，適應性碳纖維樑的塊體可能更寬，並且單個“鉸鏈”可能就足夠了。
根據本發明，這樣的轉子葉片包含在轉子葉片的過渡區域中的多個本發明的預鑄適應性碳纖維樑。過渡區域應理解為在大致圓形的根部和翼型區域之間延伸的區域。根據轉子葉片的幾何形狀，90m轉子葉片的過渡區域可以例如從轉子葉片長度的5%延伸到30%。
本發明的轉子葉片的一個優點是其在關鍵過渡區域的結構強度可以大大增加，而不會顯著增加製造成本。因為本發明的轉子葉片能夠更好地承受彎曲載荷，所以可以增加轉子葉片的長度，從而允許裝備有這種轉子葉片的風力渦輪機的更高功率輸出。
如以下描述中所揭示的，本發明的特別有利的實施例和特徵由附屬項給出。不同請求項類別的特徵可適當組合以給出本文未描述的進一步實施例。
在下文中，可以假設在關閉模具並執行樹脂灌注程序之前，轉子葉片是藉由在模具中配置玻璃纖維層(墊、粗紗等)和結構增強部件來製造的。
在下文中，為了簡單起見，“長形碳纖維塊體”可以簡單地稱為“塊體”，並且該術語應理解為在本發明的預鑄適應性樑中形成長形碳纖維塊體的層堆疊。
本發明的適應性碳纖維樑可以結合到轉子葉片的任何受益於結構加固的部分中。在本發明的一個較佳實施例中，轉子葉片在其前緣處，較佳地在過渡區域的內側，結合了一個以上這樣的預鑄適應性碳纖維樑。替代地或附加地，轉子葉片較佳地在其後緣處，較佳地在過渡區域的內側，結合了一個以上這樣的預鑄適應性碳纖維樑。
如上所述，適應性碳纖維樑的幾何形狀可以根據其意圖實施來進行定制。下面說明一般的製造方法。在第一準備步驟中，鋪展基片(包含至少一個單向碳纖維材料薄片)到組裝表面上。然後通過堆疊拉擠碳纖維條的層將碳纖維塊體組裝在該基片配置上，每個碳纖維條具有基本上矩形的形式。拉擠元件的長度可以全部相同。每個塊體較佳地包含至少兩個拉擠碳條的堆疊，更加地包含三個以上。當然，要使用的拉擠碳條的數量將取決於它們的厚度和所需的樑厚度。在本發明的一個特別較佳實施例中，雙軸碳纖維薄片配置在每個堆疊層之上，即雙軸碳纖維薄片被鋪設以覆蓋同一層的所有拉擠碳條。如果每個塊體有三層，將使用兩個雙軸碳纖維薄片。然後最後一層拉擠碳條被頂層薄片(至少一層單向碳纖維材的薄片)覆蓋。該組件又可以被一片玻璃纖維材料包圍。
為了易於結合到複合疊層中，適應性碳纖維樑較佳地構造成包含沿著每個外塊體的外表面配置的楔形元件。也可以提供錐形或楔形元件作為拉擠碳纖維元件。
本發明的預鑄適應性碳纖維樑的優點在於(在固化或硬化之後)其形狀可以藉由在長形圓緣的任一側上樞轉塊體來改變。如果碳纖維塊體具有矩形橫截面，則圓緣兩側的塊體可以相互傾斜。然而，如果碳纖維塊體具有梯形橫截面並且在底部較寬，則圓緣兩側的塊體也可以相互轉向，從而使預鑄適應性碳纖維樑具有更大的靈活性。因此，在本發明的一個特別較佳實施例中，碳纖維塊體由堆疊層組裝而成，堆疊層的形狀使得相鄰塊體的相對面對向5°至20°範圍內的角度。例如，拉擠元件可以具有一個垂直側面和一個傾斜側面，或兩個傾斜側面。一對相鄰塊體的一個或兩個相對面可以具有傾斜的側面。在這樣的實現中，適應性碳纖維樑的下表面的總面積超過其上表面的面積。適應性碳纖維樑的可實現曲率半徑將取決於梯形塊體的幾何形狀以及長形圓緣“鉸鏈”的數量。
藉由將所有薄片向下推動穿過相鄰塊體之間的間隙可以形成長形圓緣，使得所有薄片在組件的下側收斂成“束”。為此目的，可以使用任何合適的工具。當這束層被拉下，遠離組件的下側時，效果是將薄片壓在相對的塊體面上。
在本發明的較佳實施例中，可充氣軟管配置在出現在組件下側的“束”層的中心。軟管本身可用於通過相鄰塊體之間的間隙將所有薄片向下推動。在樹脂灌注步驟期間，軟管被充氣，其作用是將薄片層向下拉，實現將薄片層壓靠在相對塊體面的表面上的期望結果。
在本發明的另一個較佳實施例中，該組件在合適的模具平台上製備，該模具平台已製備成包含多個長形部分，這些長形部分具有沿著相對面的凹槽或叢(groves)以接收薄片束和可充氣軟管。在將塊體組裝在基片上並用頂片覆蓋塊體之後，將軟管配置在相鄰塊體之間的間隙上並向下推入模具平台的長形部分之間的間隙中。模具平台可以被構造成包含多個部分以便接收這種充氣軟管。在樹脂灌注步驟的準備步驟中，軟管被充氣以將薄片層牢固地向下拉，將薄片層壓在塊體側面上。軟管保持充氣狀態直到樹脂固化。只要將薄片層壓在塊體側面上，繃緊的薄片就充當樹脂屏障，防止液態樹脂移動到圓緣中或擴散到相鄰的塊體中。將軟管放氣後，可以將其取下，然後將預鑄適應性碳纖維樑從模具平台上抬起。本領域技術人員將熟悉施加脫模塗層到模具平台和任何其它相關元件的通常措施。
碳纖維是一種導電材料。基於這個原因，任何碳纖維增強元件必須要與轉子葉片內部的任何其它導電元件可靠地隔離，否則就是要直接連接到轉子葉片的避雷系統(lightning protection system)。因此，在本發明的一個特別較佳實施例中，適應性碳纖維樑被組裝成包含將其連接到轉子葉片的LPS的裝置。在本發明的一個較佳實施例中，適應性碳纖維樑被組裝成使得基片和頂片是單向碳纖維薄片的一部分，並且該單向碳纖維薄片的一部分從預製適應性碳纖維樑向外延伸，因此可以連接到 LPS。該單向碳纖維薄片圍繞預製適應性碳纖維樑的整個結構延伸，確保任何電位均勻分佈在適應性碳纖維樑的周圍，從而將閃絡(flash over)的風險降至最低。
如上所述，組件的塊體和碳纖維薄片可以被玻璃纖維材料的薄片包圍。這可以是在意圖應用中將黏合到複合疊層上的一片編織或無光澤的玻璃纖維。玻璃纖維薄片較佳地是“乾燥的”，即未用樹脂浸漬的。
本發明的適應性碳纖維樑的製造使用與現有技術的非適應性碳纖維樑的製造相同的材料和樹脂灌注工具。唯一的調整是，如果適應性碳纖維樑要向內彎曲以獲得凹形，則可以將塊體組裝成具有傾斜的側面；並且薄片材料在樹脂灌注後聚集成長形圓緣以形成鉸鏈。因此需要額外的薄片材料，但是在預鑄步驟“乾燥”期間，圓緣中的材料沒有灌注樹脂，因此保持柔韌性，從而在轉子葉片的樹脂灌注過程中，長形圓緣可以有利地與轉子葉片疊層的複合材料黏合。
本發明的其它目的和特徵將從以下結合附圖考慮的詳細描述中變得顯而易見。然而，應當理解，附圖僅是為了例示的目的而設計的，而不是作為對本發明的限制的定義。
圖1示出通過風力渦輪機轉子葉片8的一系列橫截面，從穿過圓形根部區域80R的橫截面81開始，並發展到穿過翼型區域的橫截面85。轉子葉片的形狀以複雜的方式從最初的圓形過渡，如橫截面81-84所示。轉子葉片的這個內側部分被稱為“過渡區域”或“肩部區域”，並且必須確定尺寸以承受風力渦輪機正常運行期間以及在惡劣風力條件下的高彎矩。通常的作法是在過渡區域將轉子葉片外殼作得很厚，但添加的複合材料會增加轉子葉片的重量。或者，已知將輕質但堅硬的材料例如木材嵌入加固結構，但這些結構的製造既耗時又昂貴。在另一種方法中，如圖2中的線框表示所示，輕質碳纖維樑8C可以嵌入轉子葉片8的過渡區域80中。然而，由經濟的拉擠部件製成的預鑄碳纖維樑8C是矩形的，因此不符合彎曲的前緣LE或錐形的後緣TE。此外，這種碳纖維樑8C的扁平形狀使得在模製過程中轉子葉片外殼的組裝期間難以將它們放置在複合層中。
圖3的線框表示例示了本發明的風力渦輪機轉子葉片3的實施例中的加強過渡區域30。這裡，輕質形狀適應性預鑄碳纖維樑1嵌入轉子葉片3的過渡區域30中。每個預鑄適應性碳纖維樑1包含多個藉由長形“鉸鏈”1H連接的長形塊體1B，以便在外殼模製(moulding)過程中可以調整樑1的形狀以符合轉子葉片外殼的形狀。
圖4至圖6例示了這種適應性碳纖維樑1的製造階段。在圖4中，單向碳纖維薄片11鋪設在表面上。拉擠碳纖維元件10的塊體1B被組裝，由此雙軸碳纖維材料的薄片12被配置在堆疊層之間。每個拉擠碳纖維元件10可以具有大約為50mm×50mm的橫截面尺寸和大約20m的長度。拉擠碳纖維元件10被選擇以形成具有直側面或傾斜側面的塊體，如此處所示。完成的適應性碳纖維樑1的最小曲率半徑將由塊體1B之間的夾角α來決定。
圖5示出了後續階段。這裡，所有薄片層11、12已經在相鄰塊體1B之間的間隙中被向下推動以在組件的下側形成圓緣或鉸鏈1H。該圖還示出了兩個橫向楔形元件1W，這將有助於將適應性碳纖維樑結合到轉子葉片的複合疊層中。單向碳纖維薄片11向外延伸至一側，以用作與轉子葉片LPS電連接的連接表面110。
圖6示出了在相鄰塊體1B之間的接合處形成“鉸鏈”1H的一種方法。在此，模製表面(moulding surface)為具有成形為形成通道的部分的平台2，通道將接收一束薄片材料以及可充氣軟管21。在該圖中，碳樑組件示出了還包含包圍其它組件的玻璃纖維薄片13。如 本領域技術人員所知，整個組件可以配置在真空袋內以準備VARTM程序。模製表面2還在每個長形塊體1B下方設置有樹脂入口/出口對(僅示意性地表示)。在VARTM期間，真空泵24用於通過樹脂入口22從容器25中吸入樹脂，並通過樹脂出口23抽出多餘的樹脂。
在左側，該圖示出了平台部分20之間的通道的放大圖，顯示在充氣之前在薄片材料束11、12、13的中心的可充氣軟管。當軟管被充氣時，如右側所示，薄片層11、12、13被拉緊並壓在一起。結果，在樹脂灌注期間，圓緣1H充當樹脂的屏障，阻止樹脂進入圓緣1H。結果，圓緣1H保持“乾燥”，並且在固化之後，塊體可圍繞由圓緣1H的乾燥薄片材料沿著固化樑的下側形成的“鉸鏈”自由樞轉。即便如此，每個拉擠碳纖維元件10的層被固化樹脂牢固地熔合在一起，並牢固地熔合到它們的封閉薄片層11、12。因此，預鑄適應性碳纖維樑1具有固有的剛性但形狀是可調節的。這在圖7至圖9中示出，圖7至圖9說明了本發明預鑄適應性碳纖維樑1的形狀適應。鉸鏈1H任一側的塊體結構可以在一定程度上樞轉，這取決於相鄰塊體之間的夾角α。圖8示出當所有塊體最大程度地向內樞轉時的最小曲率半徑，允許預鑄適應性碳纖維樑1呈現如曲線C所示的弧形形狀。圖9示出本發明預鑄適應性碳纖維樑1的實施例之透視圖，顯示了在適應性碳纖維樑1的“下側”處的鉸鏈1H和尚未(還)最大程度地樞轉的塊體。這種彎曲的預鑄適應性碳纖維樑1可以在疊層過程期間配置在轉子葉片模具的前緣過渡區域中，使得固化的轉子葉片將表現出給定的更大的結構剛度而不會增加其質量。減小的轉子葉片質量和減小的質量力矩可以促進有利地更長的轉子葉片長度和能量產生的相應增加。
適應性碳纖維樑1藉由單向碳纖維薄片11的向外延伸帶110連接到轉子葉片LPS。藉由這種配置，可以盡可能地最小化雷擊期間的閃絡風險。
圖10說明製造風力渦輪機轉子葉片的步驟。該圖顯示了通過過渡區域的橫截面的下半模3M。該圖在左側，靠近後緣區域顯示了本發明預鑄碳纖維樑1的實施例。預鑄碳纖維樑1可以適應該區域的輕微曲率並且可以容易地嵌入下半部轉子葉片的複合疊層3L中。該圖還在右側，靠近前緣區域顯示了本發明的預鑄碳纖維樑1的另一個實施例。預鑄碳纖維樑1還可以容易地調整其形狀以嵌入該區域的圓形模具中的複合疊層3L中。該前緣預製碳纖維樑1顯示沿下半模3M和上半模之間的接合處定位的鉸鏈(由虛線表示)。當下部疊層完成時，預鑄碳纖維樑1的上部可以向上樞轉。
圖11示出了形成預鑄碳樑1的可替代性方法。該組件按照圖4和圖5中的描述進行製備，包含拉擠碳元件和玻璃纖維薄片11、12的堆疊。這裡，細桿4用於將多餘的薄片材料帶到成形表面2的水平面以下，並且在樹脂灌注步驟期間，保持如箭頭所示處的張力，以便將薄片層壓在一起以抑制樹脂從塊體1B流入圓緣1H。代替這裡所示使用的桿4，可以藉由沿薄片層的整個長度將薄片層牢固地夾持在一起來形成圓緣1H。在這個階段唯一的要求是以這種方式將薄片層11、12相互擠壓，以防止液態樹脂從塊體1B進入圓緣1H。
儘管本發明已經以較佳實施例及其變型的形式揭示，但應當理解，在不背離本發明的範圍的情況下，可以對其進行許多附加的修改和變型。
為了清楚起見，應理解在整個本申請案中使用“一”或“一個”不排除多個，並且“包含”不排除其它步驟或元件。
1:預鑄碳纖維樑 10:拉擠碳纖維元件 11,12,13:薄片 1B:塊體 1H:圓緣 1W:楔形元件 2:模製表面 20:平台部分 21:可充氣軟管 22:樹脂入口 23:樹脂出口 24:真空泵 25:容器 3:風力渦輪機轉子葉片 30:過渡區域 3L:複合疊層 3M:轉子葉片模具 4:桿 8:風力渦輪機轉子葉片 80:過渡區域 81-85:橫截面 8C:預鑄碳纖維樑 80R:圓形根部區域 110:連接表面 TE:後緣 LE:前緣 α:夾角 C:曲線
圖1示出通過風力渦輪機轉子葉片的一系列橫截面； 圖2例示現有技術風力渦輪機轉子葉片中的加強過渡區域； 圖3例示本發明的風力渦輪機轉子葉片的實施例中的加強過渡區域； 圖4至圖6例示本發明適應性碳纖維樑的製造階段； 圖7至圖9例示本發明適應性碳纖維樑的實施例的形狀適應； 圖10例示製造風力渦輪機轉子葉片的步驟； 圖11例示製造本發明適應性碳纖維樑的替代模式。
在圖中，相同的數字始終指的是相同的物件。圖中的物件不一定按比例繪製。
1:碳纖維樑
3:風力渦輪機轉子葉片
30:過渡區域
TE:後緣
LE:前緣
1H:圓緣

Claims (16)

  1. 一種製造適應性預鑄樹脂灌注碳纖維樑的方法，該方法包含以下步驟：並排設置複數個長形碳纖維塊體(1B)；設置薄片(11、12、13)以包圍該等塊體(1B)並在相鄰塊體(1B)的相對面上延伸；將該等薄片(11、12、13)設置成在相鄰塊體(1B)之間的連接處收斂成向外突出的長形圓緣(1H)；以及在樹脂灌注步驟期間，拉動該長形圓緣(1H)以抑制塊體(1B)之間的樹脂流動。
  2. 如請求項1之方法，包含透過堆疊拉擠碳纖維元件(10)的層來組裝該碳纖維塊體(1B)的準備步驟。
  3. 如請求項2之方法，包含在該等拉擠碳纖維元件(10)的該等層之間設置雙軸碳纖維薄片(12)的步驟。
  4. 如請求項1至3中任一項之方法，包含將可充氣軟管(21)插入到該圓緣(1H)內部的步驟，並且其中拉動該長形圓緣(1H)的步驟透過對該可充氣軟管(21)充氣來實現。
  5. 如請求項1至3中任一項之方法，包含提供具有用於圓緣(1H)的腔體的模製表面(2)的步驟，該腔體的形狀可容納該等薄片(11、12、13)和可充氣軟管(21)。
  6. 一種使用如請求項1至5中任一項之方法 製造的適應性預鑄碳纖維樑(1)，包含複數個樹脂灌注塊體(1B)，其中至少一對相鄰塊體(1B)由長狀圓緣(1H)連接並且可繞該長狀圓緣(1H)樞轉。
  7. 如請求項6之適應性預鑄碳纖維樑，包含設置成包圍該等碳纖維塊體(1B)的單向碳纖維板。
  8. 如請求項7之適應性預鑄碳纖維樑，包含圍繞該單向碳纖維板設置的玻璃纖維覆蓋板。
  9. 如請求項6至8中任一項之適應性預鑄碳纖維樑，其中每個塊體(1B)包含至少兩個拉擠碳纖維元件(10)的堆疊。
  10. 如請求項9之適應性預鑄碳纖維樑，其中每個塊體(1B)包含至少三個拉擠碳纖維元件(10)的堆疊。
  11. 如請求項6至8中任一項之適應性預鑄碳纖維樑，其中相鄰塊體(1B)的相對面所對的角度(α)在5°至20°的範圍內。
  12. 如請求項6至8中任一項之適應性預鑄碳纖維樑，包含沿塊體(1B)的外表面設置的楔形元件(1W)。
  13. 一種製造風力渦輪機轉子葉片(3)的方法，該方法包含以下步驟：提供轉子葉片模具(3M)以接收複合疊層(3L)；提供如請求項6至12中任一項之適應性預鑄碳纖維樑(1)；以及將該預鑄碳纖維樑(1)結合在該複合疊層(3L)中，並 根據該轉子葉片模具(3M)的形狀調整該預鑄碳纖維樑(1)的形狀。
  14. 一種使用如請求項13之方法製造的轉子葉片(3)，包含在該轉子葉片(3)的過渡區域(30)中的多個適應性預鑄碳纖維樑(1)。
  15. 如請求項14之轉子葉片，在該過渡區域(30)的前緣(LE)處結合有適應性預鑄碳纖維樑(1)。
  16. 如請求項14或15之轉子葉片，在該過渡區域(30)的後緣(TE)處結合有適應性預鑄碳纖維樑(1)。
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