TWI802562B - 管理裝置、管理系統以及記錄介質 - Google Patents

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TWI802562B
TWI802562B TW107109835A TW107109835A TWI802562B TW I802562 B TWI802562 B TW I802562B TW 107109835 A TW107109835 A TW 107109835A TW 107109835 A TW107109835 A TW 107109835A TW I802562 B TWI802562 B TW I802562B
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日商本田技研工業股份有限公司
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Abstract

使用者毫不費力就能夠進行電池管理裝置中的使用者認證。管理裝置是接受第1電池並提供第2電池的電池的管理裝置。管理裝置具備從第1電池取得記錄於第1電池的第1識別資訊的取得部。管理裝置具備使用取得部所取得的第1識別資訊對第1電池的使用者進行認證的認證部。管理裝置具備在由認證部認證了使用者的情況下，對要提供給使用者的第2電池記錄第1識別資訊的記錄部。

Description

管理裝置、管理系統以及記錄介質
本發明涉及管理裝置、管理系統以及記錄介質。
已知具有保管滿充電狀態的電池組的功能的能量供給站(參照專利文獻1)。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1：日本特開2001-57711號公報
期望使用者毫不費力就能夠進行電池管理裝置中的使用者認證。
本發明的第1方案提供一種管理裝置。管理裝置是接受第1電池並提供第2電池的電池的管理裝置。管理裝置具備取得部，從第1電池取得記錄於第1電池的第1識別資訊。管理裝置具備認證部，使用取得部所取得的第1識別資訊對第1電池的使用者進行認證。管理裝置具備記錄部，在由認證部認證了使用者的情況下，在要提供給使用者的第2電池中記錄第1識別資訊。
可以在第1電池中記錄確定資訊，該確定資訊用於確定第2識別資訊，該第2識別資訊是使用了第1電池的車輛的識別資訊。取得部 還可以從第1電池取得確定資訊。認證部可以使用第1識別資訊和從電池取得的確定資訊對第1電池的使用者進行認證。
認證部可以對管理伺服器發送第1識別資訊以及確定資訊，並從管理伺服器取得使用者的認證結果，該管理伺服器將使用者資訊與第1識別資訊對應關聯地儲存。
管理伺服器可以將使用者資訊與第1識別資訊以及第2識別資訊的組合對應關聯地儲存。在與從管理裝置接收到的第1識別資訊以及利用確定資訊確定的第2識別資訊的組合對應關聯地儲存有使用者資訊的情況下，管理伺服器可以判斷為使用者有合法性。
管理伺服器可以在未與組合對應關聯儲存使用者資訊的情況下，通知給根據與第1識別資訊對應關聯地儲存的使用者資訊而確定出的使用者。
在第1電池被安裝到車輛的情況下，車輛可以將確定資訊記錄到第1電池。
車輛可以使用多個電池。根據使用多個電池的車輛的識別資訊生成的多個資訊可以作為確定資訊而被分散記錄到多個電池。
本發明的第2方案提供一種管理系統。管理系統具備上述管理裝置。管理系統具備上述管理伺服器。
本發明的第3方案提供一種程式。程式是接受第1電池並提供第2電池的電池的管理裝置的程式。程式使電腦執行取得步驟，從第1電池取得記錄於第1電池的第1識別資訊。程式使電腦執行認證步驟，使用通過取得步驟取得的第1識別資訊對第1電池的使用者進行認證。程式 使電腦執行記錄步驟，在通過認證步驟認證了使用者的情況下，對要提供給使用者的第2電池記錄第1識別資訊。
此外，上述的發明概要並未列舉本發明所需的全部特徵。另外，這些特徵組的子組合也可能成為發明。
10‧‧‧取得部
20‧‧‧認證部
30‧‧‧記錄部
41‧‧‧電池
42‧‧‧電池
50‧‧‧管理裝置
90‧‧‧使用者
100‧‧‧管理系統
102‧‧‧管理伺服器
104‧‧‧管理裝置
106‧‧‧充電裝置
110‧‧‧認證部
120‧‧‧發送部
130‧‧‧接收部
140‧‧‧儲存部
190‧‧‧使用者
201、201a、201b‧‧‧電池
202、202a、202b‧‧‧電池
209‧‧‧通信網路
210‧‧‧取得部
220‧‧‧認證部
230‧‧‧記錄部
240‧‧‧發送部
250‧‧‧更換接受部
280‧‧‧控制部
290‧‧‧電動自行車
300‧‧‧控制部
370‧‧‧存儲部
380‧‧‧蓄電部
382‧‧‧端子
S500~S520‧‧‧步驟
S600~S612‧‧‧步驟
圖1概略地示出管理裝置50的系統結構的一個例子。
圖2概略地示出管理系統100的整體結構的一個例子。
圖3概略地示出電池201的內部結構。
圖4以表格形式示出管理伺服器102的儲存部140所儲存的資訊的一個例子。
圖5是示出管理裝置104中的與電池更換有關的處理的流程圖。
圖6示出管理伺服器102中的認證動作。
以下，通過發明的實施方式來說明本發明，但以下的實施方式並不限定申請專利範圍所涉及的發明。另外，對於發明的解決方案來說，實施方式中說明的特徵的組合未必都是必不可少的。此外，在附圖中，有時對同一或者類似的部分附加同一參照編號，從而省略了重複的說明。
圖1概略地示出管理裝置50的系統結構的一個例子。管理裝置50是電池的管理裝置。管理裝置50接受電池41並提供電池42。具體而言，管理裝置50從使用者90接受電池41並對使用者90提供電池42。
電池41以及電池42是鋰離子電池、鎳氫電池、鉛蓄電池等二次電池。電池41以及電池42能夠相對管理裝置50裝卸。電池41例如是使用後的電池。電池42例如是被充電後的電池。
管理裝置50具備取得部10、認證部20以及記錄部30。取得部10從電池41取得記錄於電池41的第1識別資訊。認證部20使用取得部10取得的第1識別資訊，對第1電池的使用者90進行認證。在由認證部20認證了使用者90的情況下，記錄部30對要提供給使用者90的第2電池記錄第1識別資訊。
根據管理裝置50，能夠將與記錄於從使用者90接受的使用後的電池41的識別資訊相同的識別資訊記錄到要提供給使用者90的電池42。因此，提供給使用者90的電池始終記錄特定的識別資訊。因此，通過從由使用者90接受的電池取得識別資訊，能夠確定使用者90，對使用者90進行認證。
根據管理裝置50，使用者90可以不使用管理裝置的使用者卡或使用者終端等進行認證操作。例如，使用者90只要將電池放進管理裝置50，並將電池41安裝到管理裝置50，就進行使用者90的認證。因此，可以不以拿著電池41的狀態使用使用者卡或使用者終端。這樣，根據管理裝置50，能夠大幅削減使用者90更換電池的麻煩。
管理裝置50的各部既可以利用硬體實現，也可以利用軟體實現，還可以利用硬體以及軟體實現。在利用軟體來實現構成管理裝置50的構成要素的至少一部分的情況下，在一般結構的資訊處理裝置中，利用該軟體實現的構成要素也可以通過起動規定與該構成要素有關的動 作的軟體或者程式來實現。上述資訊處理裝置也可以具備(i)具有中央處理器(CPU)、圖形處理器(GPU)等處理器以及唯讀記憶體(ROM)、隨機存取記憶體(RAM)、通信介面等的資料處理裝置；(ii)鍵盤、觸摸面板、照相機、麥克風、各種感測器、全球定位系統(GPS)接收機等輸入裝置；(iii)顯示裝置、揚聲器、振動裝置等輸出裝置以及(iv)記憶體、硬碟(HDD)等存儲裝置(包括外部存儲裝置)。在上述資訊處理裝置中，上述資料處理裝置或者存儲裝置也可以存儲上述軟體或者程式。通過由處理器執行上述軟體或者程式，使上述資訊處理裝置執行由該軟體或者程式規定的動作。上述軟體或者程式也可以儲存於非揮發(non-volatile)的電腦可讀記錄介質。
上述軟體或者程式也可以是用於控制管理裝置50的程式。上述程式例如使電腦執行：取得步驟，從電池41取得記錄於電池41的第1識別資訊；認證步驟，使用通過取得步驟取得的第1識別資訊對電池41的使用者90進行認證；以及記錄步驟，在通過認證步驟認證了使用者90的情況下，對要提供給使用者90的電池42記錄第1識別資訊。上述電腦可以作為管理裝置50發揮功能。上述電腦可以是執行管理裝置50的功能的處理器等處理裝置。
圖2概略地示出管理系統100的整體結構的一個例子。使用圖2來說明管理系統100的概要。管理系統100具備管理伺服器102、管理裝置104以及充電裝置106。
管理裝置104管理電池201a、電池201b、電池202a以及電池202b。電池201a、電池201b、電池202a以及電池202b是鋰離子電池、鎳氫 電池、鉛蓄電池等二次電池。電池201a、電池201b、電池202a以及電池202b能夠相對管理裝置50裝卸。電池201a、電池201b、電池202a以及電池202b在安裝於管理裝置50的情況下，被安裝到充電裝置106。
充電裝置106使用從外部電源供給的電能，對電池202a、電池202b、電池202c以及電池202d進行充電。外部電源可以是例如電源系統、發電裝置等。發電裝置可以包括自然能源發電裝置。
電池201a以及電池201b是使用後的電池。有時將電池201a以及電池201b總稱為電池201。電池202a以及電池202b是被充電後的電池。有時將電池202a以及電池202b總稱為電池202。另外，在無需特別區分的情況下，有時將電池201以及電池202總稱為“電池”。
電動自行車290利用電池201a以及電池201b的電力進行動作。電動自行車290利用電池202a以及電池202b的電力進行動作。在本實施方式中，設為電動自行車290利用2個電池的電力進行動作。在電動自行車290使用2個以上的電池的情況下，期望適當地管理多個電池。
搭載於電動自行車290的電池對電動自行車290供給電力。電動自行車290將從電池供給的電能變換為動力而行駛。電動自行車290也可以使用從電池供給的電能來驅動電動自行車所具備的電氣設備。電動自行車290是車輛的一個例子。車輛可以是電動自行車、自動兩輪車、自動四輪車等。車輛可以是電動汽車。車輛是輸送設備的一個例子。輸送設備是移動體的一個例子。
管理裝置104經由通信網路209與管理伺服器102進行通信。管理裝置104構成用於提供電動自行車290的更換用電池的電池站的 至少一部分。管理裝置104也可以控制電池的充電，以使得總是能夠提供充電完成狀態的電池。
通信網路209既可以包括有線通信的傳送路徑，也可以包括無線通訊的傳送路徑。通信網路209也可以包括無線分組通信網、網際網路、對等(P2P)網路、專用線路、虛擬私有網路(VPN)、電力線通信線路等。通信網路209既可以包括(i)便攜電話線路網等移動體通信網，也可以包括(ii)無線都會接取網路(MAN)(例如WiMAX(註冊商標))、無線區域網路(LAN)(例如WiFi(註冊商標))、Bluetooth(註冊商標)、Zigbee(註冊商標)、NFC(Near Field Communication：近場通信)等無線通訊網。
說明管理系統100的概略性的動作。使用者190將從電動自行車290拆下的使用後的電池201安裝到管理裝置104。管理裝置104從安裝的電池201讀取認證用資訊。管理裝置104將認證用資訊發送到管理伺服器102，對使用者190進行認證。在使用者190的認證完成之後，使用者190從管理裝置104取出充電完成狀態的電池202，安裝到電動自行車290。在從管理裝置104取出了電池202的情況下，管理裝置104委託管理伺服器102收費。管理裝置104對安裝的電池201適當地進行充電。
如圖2所示，管理裝置104具備控制部280和發送部240。控制部280具備取得部210、認證部220、記錄部230以及更換接受部250。
管理裝置104是電池的管理裝置。管理裝置104接受電池201並提供電池202。
取得部210從電池201取得記錄於電池201的第1識別資 訊。認證部220使用取得部210取得的第1識別資訊對電池201的使用者進行認證。在由認證部220認證了使用者的情況下，記錄部230對要提供給使用者的電池202記錄第1識別資訊。由此，對要提供給使用者190的電池記錄第1識別資訊，能夠通過該第1識別資訊來確定、認證使用者190。
此外，第1識別資訊是用於確定使用者190的資訊。第1識別資訊例如只要是能夠確定使用者190的資訊即可，可以是任意的資訊。第1識別資訊可以是使用者190所固有的資訊。第1識別資訊可以是分配給使用者190的資訊。在使用者190購入電動自行車290的情況下，可以在電動自行車290的銷售商店中等訪問管理伺服器102，對使用者190分配第1識別資訊，在管理伺服器102中將使用者190和第1識別資訊對應關聯。
在電池201中記錄有用於確定第2識別資訊的確定資訊，該第2識別資訊是使用電池201的電動自行車290的識別資訊。取得部210還從電池201取得確定資訊。認證部220使用第1識別資訊和從電池取得的確定資訊對電池201的使用者進行認證。確定資訊可以是電動自行車290的識別資訊本身。確定資訊可以是依照預定的步驟變換電動自行車290的識別資訊而得到的資訊。
此外，在電池201被安裝到電動自行車290的情況下，電動自行車290將用於確定電動自行車290的識別資訊的確定資訊記錄到電池201。
管理伺服器102將使用者資訊與第1識別資訊對應關聯地儲存。認證部220向管理伺服器102發送第1識別資訊，從管理伺服器102取得使用者190的認證結果。
在與從管理裝置104接收到的第1識別資訊對應關聯地儲存有使用者資訊的情況下，管理伺服器102判斷為使用者190有合法性。在未與從管理裝置104接收到的第1識別資訊對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，管理伺服器102判斷為使用者190無合法性。在未與從管理裝置104接收到的第1識別資訊對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，管理伺服器102通知給根據與第1識別資訊對應關聯地儲存的使用者資訊而確定的使用者。
例如，管理伺服器102將使用者資訊與第1識別資訊以及第2識別資訊的組合對應關聯地儲存。認證部220向管理伺服器102發送第1識別資訊以及確定資訊，從管理伺服器102取得使用者的認證結果。
在與從管理裝置104接收到的第1識別資訊以及利用確定資訊確定的第2識別資訊的組合對應關聯儲地存有使用者資訊的情況下，管理伺服器102判斷為使用者有合法性。在未與上述組合對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，管理伺服器102判斷為使用者無合法性。在未與上述組合對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，管理伺服器102通知給根據與第1識別資訊對應關聯地儲存的使用者資訊而確定的使用者。
具體而言，管理伺服器102的儲存部140將使用者資訊與第1識別資訊對應關聯地儲存。另外，管理伺服器102的儲存部140將使用者資訊與第1識別資訊以及第2識別資訊的組合對應關聯地儲存。在管理伺服器102中，接收部130接收管理裝置104的發送部240發送的第1識別資訊。具體而言，接收部130接收管理裝置104的發送部240發送的第1識別資訊以及確定資訊。在與接收部130接收到的第1識別資訊以及通過確定 資訊確定的第2識別資訊的組合對應關聯地儲存有使用者資訊的情況下，認證部110判斷為使用者有合法性。另一方面，在認證部110判斷為未與上述組合對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，發送部120通知給根據與第1識別資訊對應關聯地儲存的使用者資訊而確定的使用者。發送部120可以通過電子郵件等手段，對使用者通知警告。由此，能夠對使用者190通知電池201可能被從電動自行車290盜竊了。
根據管理系統100，能夠利用第1識別資訊和電動自行車290的識別資訊的組合來管理電池。由此，能夠降低安裝於電動自行車290的電池被盜而被用到其它電動自行車的情況下產生的風險。例如，在電池被盜而被到其它電動自行車時，該電池中記錄有與其它電動自行車的識別資訊對應的確定資訊。因此，該電池中記錄的組合與使用者190和電動自行車290的識別資訊的組合不同。因此，在該電池被放進管理裝置104的情況下，能夠由管理伺服器102檢測出該電池被非法使用的情況。
電動自行車290使用多個電池。根據使用多個電池的電動自行車290的識別資訊生成的多個資訊可以作為確定資訊而被分散記錄到多個電池。
具體而言，如上所述，電動自行車290使用電池201a以及電池201b。在安裝有電池201a以及電池201b的情況下，電動自行車290分割電動自行車290的識別資訊，並分散記錄到電池201a以及電池201b。
例如，在電動自行車290的識別資訊是“AABB”的情況下，在電池201a中記錄“0AA”，該“0AA”是對分割“AABB”而得到的前半部分的“AA”添加表示前半部分的接頭字元“0”而成的。另 外，電動自行車290將“1BB”記錄到電池201b，該“1BB”是對分割“AABB”而得到的後半部分的“BB”添加表示後半部分的接頭字元“1”而成的。管理伺服器102在接收到“0AA”以及“1BB”的情況下，確定電動自行車290的識別資訊是“AABB”。由此，在與提供給電動自行車290的電池201的組合不同的組合的電池被放進管理裝置104的情況下，能夠適當地檢測出該情況。例如，能夠檢測出所提供的電池201a以及電池201b中的一方被用到了其它電動自行車。
根據管理裝置104，能夠使用電動自行車290所使用的電池來確定使用者190。因此，使用者190毫不費力就能夠完成認證。另外，在採用認證還使用電動自行車290的識別資訊的方式的情況下，能夠根據使用者190和電動自行車290的組合來適當地管理電池。
此外，與管理裝置50同樣地，在管理裝置104中也可以利用軟體來實現構成管理裝置104的構成要素的至少一部分。例如，控制部280是電腦等資訊處理裝置中的處理器等處理裝置，可以通過資訊處理裝置執行軟體或者程式來實現。
圖3概略地示出電池201的內部結構。電池201a具備控制部300、存儲部370、蓄電部380以及端子382。
存儲部370儲存控制部300中的動作所使用的資訊。存儲部370可以包括非揮發性(non-volatile)的存儲介質。存儲部370儲存第1識別資訊。存儲部370儲存用於確定電動自行車290的識別資訊的確定資訊。
控制部300承擔電池201a的各部的控制。控制部300根據存儲於存儲部370的資訊來進行電池201a的各部的控制。
在電池201a被安裝到電動自行車290的情況下，控制部300與電動自行車290通信，從電動自行車290取得用於確定電動自行車290的識別資訊的確定資訊。控制部300將取得的確定資訊儲存到存儲部370。另外，在電池201a被安裝到管理裝置104的情況下，控制部300根據來自管理裝置104的請求，將存儲部370中儲存的第1識別資訊以及確定資訊發送到管理裝置104。另外，在將電池201a提供給使用者190的情況下，控制部300從管理裝置104取得第1識別資訊，儲存到存儲部370。控制部300與電動自行車290以及管理裝置104之間的通信也可以通過經由端子382的電力線通信來實現。
蓄電部380積蓄從充電裝置106等經由端子382供給的電能。在電池201a被安裝到電動自行車290的情況下，能夠將積蓄在蓄電部380的電能經由端子382供給到電動自行車290。
與圖3關聯地說明了電池201a的內部結構的一個例子。電池201b、電池202a以及電池202b具有與電池201a相同的內部結構。因此，省略了對電池201b、電池202a以及電池202b的內部結構的說明。
圖4以表格形式示出管理伺服器102的儲存部140中儲存的資訊的一個例子。儲存部140將使用者資訊與使用者確定資訊以及電動自行車ID對應關聯地儲存。
“使用者確定資訊”是用於確定使用者的資訊。在本實施方式中，“使用者確定資訊”是“第1識別資訊”。在本實施方式中，“電動自行車ID”是電動自行車290的識別資訊。例如，電動自行車290的識別資訊可以是上述“AABB”。
“使用者資訊”是與使用者有關的資訊。“使用者資訊”可以包括使用者的識別資訊。“使用者資訊”可以包括針對使用者的收費資訊、關於與使用者的合同的資訊等。
認證部110使用儲存部140中儲存的資訊和接收部130接收到的資訊來進行使用者的認證。例如，在接收部130作為使用者確定資訊接收到“A1”、作為電動自行車290的識別資訊接收到“B1”的情況下，由於在儲存部140中與“A1”以及“B1”對應關聯地儲存有使用者資訊“U1”，所以認證部110判斷為管理裝置104的使用者是合法的使用者。也就是說，對該使用者進行認證。在該情況下，發送部120向管理裝置104發送能夠認證的意思的消息。
另一方面，在接收部130作為使用者確定資訊接收到“A1”、作為電動自行車290的識別資訊接收到“B2”的情況下，由於儲存部140中未儲存與“A1”以及“B2”對應關聯的使用者資訊，所以認證部110判斷為管理裝置104的使用者並非合法的使用者。也就是說，認證部110判斷為無法認證。在該情況下，發送部120向管理裝置104發送無法認證的意思的消息。另外，發送部120也可以向利用“A1”而確定的使用者發送警告。
這樣，管理伺服器102將“使用者確定資訊”和“電動自行車ID”對應關聯來管理。由此，能夠更適當地判斷利用管理裝置104的使用者190和電動自行車290是否為合法的組合。
圖5是示出管理裝置104中的與電池更換有關的處理的流程圖。本流程圖的處理在電池201被安裝到管理裝置104的情況下開始。
在S500中，取得部210從電池201讀出認證用的資訊。例如，認證用的資訊可以包括“使用者確定資訊”。認證用的資訊可以是“使用者確定資訊”以及“電動自行車ID”。認證用的資訊可以是“使用者確定資訊”以及用於確定“電動自行車ID”的確定資訊。
在S502中，認證部220經由發送部240將認證用的資訊發送到管理伺服器102。
在S504中，認證部220判斷可否認證使用者。在從管理伺服器102接收到無法認證的意思的消息的情況下，在S520中，控制部280對使用者190通知認證錯誤。控制部280可以使管理裝置104具有的通知燈以預定的圖案閃爍，從而對使用者通知認證結果。
在從管理伺服器102接收到能夠認證使用者的意思的消息的情況下，在S506中，更換接受部250可以選擇要提供給使用者190的電池202，並通知接受電池更換的意思。例如，在接收到能夠認證使用者的意思的信號時，控制部280可以使管理裝置104具有的通知燈點亮，從而對使用者通知認證結果。
在S510中，記錄部230在要提供的電池202的存儲部370中記錄認證用資訊。S512中，控制部280解除要提供的電池202的收納部的鎖定。然後，在S514中，發送部240經由通信網路209，對管理伺服器102通知委託收費的意思。
圖6示出管理伺服器102中的認證動作。本流程圖的處理在接收部130接收到認證用資訊的情況下開始。
在S600中，認證部110根據認證用資訊所包含的電動自行 車ID的確定資訊而生成電動自行車ID。例如，如上所述，根據“0AA”以及“1BB”而生成電動自行車ID“AABB”。
在S602中，認證部110判斷儲存部140中是否儲存有與認證用資訊所包含的使用者確定資訊及電動自行車ID對應的使用者資訊。在儲存部140中儲存有與使用者確定資訊及電動自行車ID對應的使用者資訊的情況下，在S604中，發送部120將能夠認證使用者的意思的消息發送到管理裝置104。
當在S602中，在儲存部140中未存儲與使用者確定資訊及電動自行車ID對應的使用者資訊的情況下，在S610中，向根據使用者確定資訊而確定的使用者發送警告。由此，能夠對使用者190通知電動自行車290的電池可能被盜的情況。然後，在S612中，發送部120將無法認證使用者的意思的消息發送到管理裝置104。
在圖4以後的說明中，主要說明了利用使用者確定資訊與電動自行車ID的組合來認證使用者的情況。但是，也可以採用不組合使用者確定資訊與電動自行車ID而認證的手法。例如，可以僅將使用者確定資訊用作使用者的認證資訊。該認證手法能夠應用於共用方式的電動自行車中的使用者認證。
如以上說明，根據管理裝置104，能夠使用電動自行車290的電池來確定使用者190。因此，使用者190毫不費力就能夠完成認證。
上述管理系統100的管理物件不限於電動自行車290的電池。管理系統100的管理物件能夠應用於其它各種電池的管理。管理系統100的管理物件不限於電池的管理。如管理裝置104那樣利用記錄於更換 部件的資訊來管理使用者認證、更換部件的手法能夠應用於電池以外的各種更換部件。
以上，使用實施方式說明了本發明，但本發明的技術性的範圍不由上述實施方式記載的範圍限定。本領域技術人員可知能夠對上述實施方式施加各種變更或者改良。另外，在技術上不矛盾的範圍內，能夠將針對特定實施方式說明的事項應用到其它實施方式。根據申請專利範圍的記載可知施加各種變更或者改良得到的方式也包含于本發明的技術範圍內。
應當注意只要未特別明示為“之前”、“先於”等並且後面的處理未使用前面的處理的輸出，申請專利範圍、說明書以及附圖中示出的裝置、系統、程式以及方法中的動作、次序、步驟以及階段等各處理的執行順序就能夠以任意的順序來實現。關於申請專利範圍、說明書以及附圖中的動作流程，即使為便於說明而使用了“首先，”、“接下來，”等進行了說明，也並不意味著必須按照該順序實施。
100‧‧‧管理系統
102‧‧‧管理伺服器
104‧‧‧管理裝置
106‧‧‧充電裝置
110‧‧‧認證部
120‧‧‧發送部
130‧‧‧接收部
140‧‧‧儲存部
190‧‧‧使用者
201、201a、201b‧‧‧電池
202、202a、202b‧‧‧電池
209‧‧‧通信網路
210‧‧‧取得部
220‧‧‧認證部
230‧‧‧記錄部
240‧‧‧發送部
250‧‧‧更換接受部
280‧‧‧控制部
290‧‧‧電動自行車

Claims (7)

  1. 一種關於電池交換的管理裝置，接受第1電池並提供第2電池，所述第1電池的第1存儲部中記錄有確定資訊，該確定資訊用於確定第2識別資訊，該第2識別資訊是使用所述第1電池的車輛的識別資訊，所述管理裝置包含：取得部，從所述第1電池取得記錄於所述第1電池的第1存儲部的第1識別資訊和所述確定資訊；認證部，使用所述取得部取得的所述第1識別資訊和所述確定資訊對所述第1電池的使用者進行認證；以及記錄部，在由所述認證部認證了所述使用者的情況下，在要提供給所述使用者的第2電池的第2存儲部中記錄從所述第1電池取得的所述第1識別資訊。
  2. 如申請專利範圍第1項的管理裝置，其特徵在於，所述認證部對管理伺服器發送所述第1識別資訊以及所述確定資訊，從所述管理伺服器取得所述使用者的認證結果，其中，所述管理伺服器將使用者資訊與所述第1識別資訊對應關聯地儲存。
  3. 如申請專利範圍第2項的管理裝置，其特徵在於，所述管理伺服器將使用者資訊與所述第1識別資訊以及所述第2識別資訊的組合對應關聯地儲存，在與從所述管理裝置接收到的所述第1識別資訊以及利用所述確定 資訊確定的所述第2識別資訊的組合對應關聯地儲存有使用者資訊的情況下，所述管理伺服器判斷為所述使用者有合法性。
  4. 如申請專利範圍第3項的管理裝置，其特徵在於，在未與所述組合對應關聯地儲存使用者資訊的情況下，所述管理伺服器通知給根據與所述第1識別資訊對應關聯地儲存的所述使用者資訊而確定出的使用者。
  5. 如申請專利範圍第1至4項中任一項的管理裝置，其特徵在於，所述車輛使用多個電池，將根據使用所述多個電池的所述車輛的識別資訊而生成的多個資訊作為所述確定資訊分散記錄到所述多個電池的存儲部。
  6. 一種管理系統，包含：如申請專利範圍第1至4項中任一項的管理裝置；以及所述管理伺服器。
  7. 一種記錄介質，是記錄接受第1電池並提供第2電池的關於電池交換的管理裝置的程式的電腦可讀取的記錄介質，所述第1電池的第1存儲部中記錄有確定資訊，該確定資訊用於確定第2識別資訊，該第2識別資訊是使用所述第1電池的車輛的識別資訊，所述程式是用於使電腦執行如下步驟的程式： 取得步驟，從所述第1電池取得記錄於所述第1電池的第1存儲部的第1識別資訊和所述確定資訊；認證步驟，使用通過所述取得步驟取得的所述第1識別資訊和所述確定資訊對所述第1電池的使用者進行認證；以及記錄步驟，在通過所述認證步驟認證了所述使用者的情況下，對要提供給所述使用者的第2電池的第2存儲部記錄從所述第1電池取得的所述第1識別資訊。
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