TWI779623B - 氣動工具及其氣流方向切換裝置 - Google Patents

Abstract

本發明係一種氣流方向切換裝置，其係包括有一閥套、一方向桿以及一卡掣組件，該閥套的內周面間隔地凹設形成兩定位槽，該方向桿能滑動地與該閥套結合，且具有一選擇性地與其中一定位槽直線相對的容槽，該卡掣組件係設於該容槽中，且能透過一彈性恢復力伸出該容槽，並伸入與該容槽直線相對的定位槽，藉以卡掣該閥套與該方向桿，藉此，該氣流方向切換裝置的構造簡單、易於製造，且適用於現有的生產設備，使製造商不需再重新開模，因此能大幅降低生產成本，且結構精簡、零件不多，能簡易地完成組裝，藉以提供一種氣流方向切換裝置及氣動工具。

Description

氣動工具及其氣流方向切換裝置

本發明涉及一種氣動工具，尤指一種氣動工具及其氣流方向切換裝置。

現有氣動工具設有一汽缸、一氣動馬達以及一氣流方向切換裝置，其中，該氣動馬達設於該汽缸內，該氣流方向切換裝置包括有一閥套及一方向桿，該閥套與該汽缸內的空間相連通，該方向桿能滑動地設於該閥套中，且透過該方向桿的前、後滑動可改變氣流進入該汽缸內的位置，藉以改變該氣動馬達正、逆轉的方向。

其中，如我國第M321349號新型專利(下稱前案)的第3-1圖、第3-2圖所示，現有氣動工具還設有一定位結構，其包括有一容置管體、一定位元件、一彈簧及一鎖固螺絲，其中該容置管體係與該閥套一體成形，且形成於該閥套的一側，該定位元件、該彈簧及該鎖固螺絲依序由該容置管體遠離該閥套的一端置入，且該鎖固螺絲螺鎖於該端；同時，該方向桿上間隔的凹設有兩凹槽，如此一來，該方向桿相對該閥套滑動時，該定位元件即能與其中一凹槽卡掣，而產生一定位效果。

然而，該容置管體與該閥套一體成形的技術特徵，導致製造商必須重新開模，而無法用現有生產閥套的模具加以製造，另一方面，該前案另提到該容置管體與該閥套亦可呈螺鎖結合態樣，然而，如此一來，該定位結構2加工程序繁複、零件眾多。

綜上所述，現有氣動工具的氣流方向切換裝置的定位結構具有生產成本高、加工複雜度高以及組裝繁複等問題，卻有其需加以改進之處。

為解決現有氣動工具的氣流方向切換裝置的定位結構具有生產成本高、加工複雜度高以及組裝繁複等問題，本發明提供一種氣動工具即其氣流方向切換裝置，透過精簡的結構配置，有效改進上述問題，進一步說明如下。

本發明提供一種氣流方向切換裝置，其係組設於一氣動工具中，該氣流方向切換裝置包括有：一閥套，該閥套係呈一中空管狀結構體，且該閥套的內周面間隔地凹設形成兩定位槽；一方向桿，該方向桿係能滑動地結合於該閥套中，且該方向桿上凹設形成一容槽，且該容槽隨著該方向桿的移動而選擇性地與其中一定位槽直線相對；以及一卡掣組件，該卡掣組件係設於該方向桿的容槽中，且該卡掣組件能透過一彈性恢復力伸出該容槽，並伸入與該容槽直線相對的定位槽，藉以卡掣該閥套與該方向桿；該卡掣組件包含一彈性體及一定位件，該彈性體與該定位件依序設於該方向桿的容槽內，該彈性體為一壓縮彈簧，該定位件係能於該容槽的開口處以及其中一定位槽間卡掣該閥套與該方向桿，且當該方向桿相對該閥套滑動時，該彈性體呈一壓縮狀態。

上述氣流方向切換裝置，其中該兩定位槽係位於靠近該閥套的一端的位置，且各該定位槽係徑向凹設形成。

進一步，上述氣流方向切換裝置，其中各該定位槽為一環形凹槽。

進一步，本發明還提供一種氣動工具，其係包括有：一汽缸，該汽缸具有一內部空間；以及 一上述氣流方向切換裝置，其中，該閥套間隔設有一進氣口及兩出氣口，且該兩出氣口分別與該汽缸的內部空間相連通，該方向桿具有一頸縮部及一擋片，該頸縮部的外徑小於該方向桿其他部分的外徑，該擋片環形且徑向凸出於該頸縮部的中段，且該擋片隨著該方向桿相對該閥套滑動，而於該閥套的進氣口的兩側之間移動，藉以切換該進氣口所連通的出氣口。

藉由上述的技術特徵，由於該閥套的兩定位槽可透過現有模具製造而成的閥套再經過簡易的加工製成，且該氣流方向切換裝置的構造簡單、易於製造，且適用於現有的生產設備，使製造商不需再重新開模，因此能大幅降低生產成本，且結構精簡、零件不多，容易在生產完成後，將該閥套結合於該氣動工具的本體後，將該卡掣組件塞入該方向桿的容槽後，稍微壓縮該卡掣組件使該方向桿能插入該閥套中，即能簡易地完成組裝，綜上所述，本發明有效改進現有氣動工具的缺點，藉以提供一種氣動工具及其氣流方向切換裝置。

10:本體

11:握柄部

12:容置部

20:汽缸

21:容置空間

22,22A:通孔

30:氣動馬達

40:氣流方向切換裝置

41:閥套

411:進氣口

412,412A:出氣口

413,413A:定位槽

42:方向桿

421:頸縮部

422:擋片

423:容槽

43:卡掣組件

431:彈性體

432:定位件

圖1係本發明較佳實施例的立體外觀圖。

圖2係本發明較佳實施例局部剖面的立體分解圖。

圖3係本發明較佳實施例局部剖面的側視圖。

圖4係圖3的局部放大圖。

圖5及圖6係本發明較佳實施例的操作示意圖。

為能詳細瞭解本發明的技術特徵及實用功效，並且能依照說明書的內容來實現，茲進一步以圖式所示的較佳實施例詳細說明如後：本發明提供一種氣動工具，其較佳實施例係如圖1至圖4所示，係包括一本體10、一汽缸20、一氣動馬達30以及一氣流方向切換裝置40，其 中，該本體10包括有相互連接的一握柄部11及一容置部12；該汽缸20設於該容置部12內，並具有一容置空間21以及兩通孔22、22A，該兩通孔22、22A分別與該容置空間21相連通；該氣動馬達30可轉動地設於該汽缸20的容置空間21內，且當氣流由不同的通孔22、22A進入該容置空間21時，該氣動馬達30朝不同的方向旋轉；上述有關該氣動馬達30作動功能的敘述與現有技術相同，故不在此加以詳述。

進一步，請參閱如本案的圖2、圖4至圖6所示，該氣流方向切換裝置40係組設於該本體10中，而位於該握柄部11及該容置部12之間，該氣流方向切換裝置40包括有一閥套41、一方向桿42以及一卡掣組件43，其中該閥套41呈一中空管狀結構體，插入結合於該本體10內，且位於該握柄部11及該容置部12之間，在本發明的較佳實施例中，該閥套41係結合於該汽缸20的底部。

該閥套41包括有一進氣口411、兩出氣口412、412A以及兩定位槽413、413A，該進氣口411位於該閥套41的底側，而與該本體10的握柄部11內部的空間相連通；該兩出氣口412、412A經由該閥套41內的空間與該進氣口411相連通，且該兩出氣口412、412A分別與該汽缸20的其中一通孔22、22A對應連通，並因此間接地與該容置空間21相連通，如此一來，高壓氣流可經由該本體10的握柄部11內部，經由該進氣口411、該兩出氣口412、412A及該兩通孔22、22A，進入該容置空間21；該兩定位槽413、413A係間隔地凹設形成於該閥套41的內周面，在本發明的較佳實施例中，該兩定位槽413、413A係位於靠近該閥套41的一端的位置，且各該定位槽413、413A係徑向凹設形成，此外，該兩定位槽413、413A分別為一環形凹槽，且可透過一內孔切槽刀加工形成。

進一步，如圖4至圖6所示，該方向桿42的外徑與該閥套41的內徑相匹配，而能滑動地結合於該閥套41中，該方向桿42具有一頸縮部421、一擋片422及一容槽423，其中該頸縮部421係凹設於該方向桿42的中段，使該頸 縮部421的外徑小於該方向桿42其他部分的外徑；該擋片422環形且徑向凸出於該頸縮部421的中段，由於該擋片422的外徑與該閥套41的內徑相匹配，故氣流經該進氣口411進入該閥套41後，受到該擋片422的阻隔而僅能通過其中一出氣口412、412A，而進入該汽缸20，藉此控制該氣動馬達30被氣流驅動後的旋轉方向，再進一步，該擋片422隨著該方向桿42相對該閥套41滑動，而於該閥套41的進氣口411的兩側之間移動，藉以切換該進氣口411所連通的出氣口412、412A，以及切換該氣動馬達30的旋轉方向；該容槽423係徑向地凹設於該方向桿42上異於所述頸縮部421的位置，且該容槽423隨著該方向桿42的移動而選擇性地與其中一定位槽413、413A直線相對。

如圖4至圖6所示，該卡掣組件43係設於該方向桿42的容槽423中，且該卡掣組件43能透過一彈性恢復力伸出該容槽423，並伸入與該容槽423直線相對的定位槽413、413A，藉以卡掣該閥套41與該方向桿42，並提供一定位效果，進一步，該卡掣組件43包含一彈性體431及一定位件432，該彈性體431與該定位件432依序設於該方向桿42的容槽423內，該定位件432係能於該容槽423的開口處以及其中一定位槽413、413A間卡掣該閥套41與該方向桿42，且當該方向桿42相對該閥套41滑動時，該彈性體431呈一壓縮狀態，在本發明的較佳實施例中，該彈性體431為一壓縮彈簧，該定位件432為一珠體。

藉由上述的技術特徵，由於該閥套41的兩定位槽413、413A可透過現有模具製造而成的閥套再經過簡易的加工製成，且該氣流方向切換裝置40的構造簡單、易於製造，且適用於現有的生產設備，使製造商不需再重新開模，因此能大幅降低生產成本，且結構精簡、零件不多，容易在生產完成後，將該閥套41結合於該本體10內後，將該卡掣組件43塞入該方向桿42的容槽423後，稍微壓縮該卡掣組件43使該方向桿42能插入該閥套41中，即能簡易地完成組裝，綜上所述，本發明有效改進現有氣動工具的缺點，藉以提供一種氣動工 具及其氣流方向切換裝置40。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本發明所提技術方案的範圍內，利用本發明所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，並且未脫離本發明的技術方案內容，均仍屬本發明的技術方案的範圍內。

11:握柄部

20:汽缸

22,22A:通孔

41:閥套

411:進氣口

412,412A:出氣口

413,413A:定位槽

42:方向桿

421:頸縮部

422:擋片

423:容槽

431:彈性體

432:定位件

Claims (5)

1. 一種氣流方向切換裝置，其係組設於一氣動工具中，該氣流方向切換裝置包括有：一閥套，該閥套係呈一中空管狀結構體，且該閥套的內周面間隔地凹設形成兩定位槽；一方向桿，該方向桿係能滑動地結合於該閥套中，且該方向桿上凹設形成一容槽，且該容槽隨著該方向桿的移動而選擇性地與其中一定位槽直線相對；以及一卡掣組件，該卡掣組件係設於該方向桿的容槽中，且該卡掣組件能透過一彈性恢復力伸出該容槽，並伸入與該容槽直線相對的定位槽，藉以卡掣該閥套與該方向桿，該卡掣組件包含一彈性體及一定位件，該彈性體與該定位件依序設於該方向桿的容槽內，該彈性體為一壓縮彈簧，該定位件係能於該容槽的開口處以及其中一定位槽間卡掣該閥套與該方向桿，且當該方向桿相對該閥套滑動時，該彈性體呈一壓縮狀態。
2. 如請求項1所述之氣流方向切換裝置，其中該兩定位槽係位於靠近該閥套的一端的位置，且各該定位槽係徑向凹設形成。
3. 如請求項1所述之氣流方向切換裝置，其中各該定位槽為一環形凹槽。
4. 如請求項2所述之氣流方向切換裝置，其中各該定位槽為一環形凹槽。
5. 一種氣動工具，其係包括有：一汽缸，該汽缸具有一內部空間；以及一如請求項1至4中任一項所述之氣流方向切換裝置，其中，該閥套間隔設有一進氣口及兩出氣口，且該兩出氣口分別與該汽缸的內部空間相連通，該方 向桿具有一頸縮部及一擋片，該頸縮部的外徑小於該方向桿其他部分的外徑，該擋片環形且徑向凸出於該頸縮部的中段，且該擋片隨著該方向桿相對該閥套滑動，而於該閥套的進氣口的兩側之間移動，藉以切換該進氣口所連通的出氣口。

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