TWI743658B - 用於自行車之系統 - Google Patents

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Abstract

一自行車系統包括多個控制器裝置。各控制器裝置包括組配成由一使用者接收輸入之至少一各自之輸入元件。該系統包括多個操作實行裝置。各操作裝置係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作。該系統包括 一網路協調裝置，其組配成：(i)建立用於在該網路協調裝置、該等控制器裝置及該等操作實行裝置間通訊之一無線網路；及(ii)透過該無線網路，將識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及該等操作實行裝置的一名冊傳送至該等操作實行裝置。該等控制器裝置係組配成透過該無線網路，將表示輸入被該等控制器裝置之輸入元件接收的信號發射至該等操作實行裝置。該等操作實行裝置係組配成依據該名冊決定如何回應由該等控制器裝置接收之信號而實行該等操作。

Description

用於自行車之系統
本發明係有關於用於自行車之系統。
一自行車包括容許一使用者控制該自行車之操作的各種組件。例如，該自行車可包括一傳動系，其中一或多個齒輪可與一傳動鏈條選擇地接合以修改踩踏之踏頻及阻力。對應地，該自行車可包括由該使用者接收輸入以使該傳動鏈條接合不同齒輪。
依據本揭示之態樣，實施例提供用於控制一自行車上之組件的系統、裝置及方法。依據一實施例，一種用於自行車之系統包括複數控制器裝置，其中各控制器裝置包括組配成由一使用者接收輸入之至少一各自之輸入元件。該系統包括複數操作實行裝置，其中各操作實行裝置係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作。該系統包括 一網路協調裝置，其組配成：(i)建立可在該網路協調裝置、該等控制器裝置及該等操作實行裝置間通訊之一無線網路；及(ii)透過該無線網路，將識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及與該無線網路配對之該等操作實行裝置的一名冊傳送至該等操作實行裝置。該等控制器裝置更組配成透過該無線網路，將表示輸入被該等控制器裝置之該等輸入元件接收的信號發射至該等操作實行裝置。該等操作實行裝置係組配成依據由該網路協調裝置接收之該名冊決定如何回應由該等控制器裝置接收之信號而實行該等操作。
依據另一實施例，一種用於自行車之網路協調裝置包括一第一通訊介面，該第一通訊介面係組配成與複數控制器裝置及複數操作實行裝置無線地通訊。各控制器裝置包括組配成由一使用者接收輸入之至少一各自之輸入元件，且各操作實行裝置係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作。該網路協調裝置包括組配成執行儲存在電腦可讀取媒體上之程式指令的一或多個處理器，該等程式指令執行時使該一或多個處理器：(i)透過該第一通訊介面，建立容許該等控制器裝置及該等操作實行裝置與一無線網路配對之一配對對話；及(ii)透過該第一通訊介面，將識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及該等操作實行裝置的一名冊傳送至該等操作實行裝置。該無線網路容許該等控制器裝置將表示輸入被該等控制器裝置之輸入元件接收的信號發射至該等操作實行裝置，藉此使該等操作實行裝置依據該名冊實行該等操作。
依據又一實施例，一種用於自行車之控制器裝置包括至少一輸入元件，該至少一輸入元件係組配成由一使用者接收輸入且回應該輸入提供一信號。該控制器裝置包括組配成與一網路協調裝置及複數操作實行裝置無線地通訊之一通訊介面，且更組配成發射一裝置種類識別至該網路協調裝置。該網路協調裝置係組配成建立一配對對話以使該控制器裝置、多個其他控制器裝置及該等操作實行裝置與一無線網路配對，該網路協調裝置只在該裝置種類識別及與該等其他控制器裝置及該等操作實行裝置相關之裝置種類識別不同時才使該控制器裝置與該無線網路配對。該通訊介面更組配成透過該無線網路由該至少一輸入元件發射該信號至該等操作實行裝置，且該信號使該等操作實行裝置中之一操作實行裝置在該自行車上實行至少一操作。
依據再一實施例，一種用於自行車之操作實行裝置包括組配成修改該自行車之一操作狀態的至少一移動組件。該操作實行裝置包括組配成與一網路協調裝置、複數控制器裝置及多個其他操作實行裝置無線地通訊之一通訊介面。該網路協調裝置建立一配對對話以使該操作實行裝置、該等控制器裝置及多個其他操作實行裝置與一無線網路配對。該通訊介面(i)由該網路協調裝置接收識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及多個其他操作實行裝置的一名冊；及(ii)由該等控制器裝置接收表示輸入被該等控制器裝置之輸入元件接收的信號。依據由該網路協調器接收之該名冊，該至少一移動組件只回應來自一單一分配控制器裝置或來自一單一分配特定控制器裝置組合之信號而修改該自行車之操作狀態。
依據本揭示之態樣，實施例提供用於控制一自行車上之組件的系統、裝置及方法。該等實施例使用由一使用者接收輸入以控制該自行車上之多個操作實行裝置的複數控制器裝置。操作實行裝置大致包括組配成修改該自行車之一操作狀態的至少一移動組件。該等控制器裝置及該等操作實行裝置與一無線網路配對。當一特定控制器裝置由該使用者接收一輸入時，該特定控制器裝置發送一對應信號至與該網路配對之該等操作實行裝置。實施例使用一組賦值來決定，如果有的話，該等操作實行裝置中之哪一個操作實行裝置對應來自該特定控制器裝置之信號。有利地，該組賦值可由該使用者依據使用者之偏好來修改。換言之，該等實施例為該自行車之組件提供一可重組控制系統。
雖然重組該控制系統之能力可為一必要特徵，但未知裝置是否可在該無線網路上對該控制系統進行存取及非所欲修改亦是重要的。但是，該等實施例可保全該控制系統不被未知裝置存取。依據一方法，該實施例啟動容許使用者選擇用於該無線網路之控制器裝置及操作實行裝置的一配對對話。完成該配對對話後，即使使用者仍可改變已在該網路上之該等控制器裝置與該等操作實行裝置間的賦值，與該網路配對之裝置的名冊亦固定且不可改變。因此，未知裝置無法加入該無線網路且干擾該控制系統。依據另一方法，該等實施例不容許複製裝置種類而與該無線網路配對，使得一未知裝置無法仿冒已選擇用於配對之另一裝置種類。依據又一方法，該等實施例只允許由一操作實行裝置實行之各操作回應來自一單一分配控制器裝置或一單一分配特定控制器裝置組合之信號而發生，藉此減少一操作實行裝置對來自一未知裝置之一信號產生一非所欲回應的可能性。此外，該等實施例使用一專屬網路協定以藉由將對該無線網路之存取限制於可在該協定下操作之裝置來加強安全性。
圖1A顯示一公路自行車100例之右視圖。該自行車100包括一車架102、一前輪104、一後輪106及一傳動系108。該前輪104及該後輪106係旋轉地耦合在該車架102上。該自行車包括用於制動該前輪104之一前剎車110及用於制動該後輪106之一後剎車112。為容許一使用者使該自行車100轉向，該自行車100包括附接在該車架102上之一把手總成114。
圖1B係顯示該把手總成114及與該把手總成114耦合之其他組件的示意圖。如圖1A及/或1B所示，該把手總成114包括一右下彎桿114a及一左下彎桿114b以便分別接納使用者之左與右手。此外，該自行車100包括與該右下彎桿114a耦合之一第一或右控制器裝置120。該第一控制器裝置120包括一第一或右剎車桿116以容許使用者操作該後剎車112。對應地，該自行車100包括與該左下彎桿114b耦合之一第二或左控制器裝置122。該第二控制器裝置122包括一第二或左剎車桿118以容許使用者操作該前剎車110。
如圖1A、1C與1D所示，該傳動系108包括一傳動鏈條108a、一前曲柄108b、多個前鏈環108c、如一機電前變速器108d之一前齒輪變換器、多個後鏈輪108e及如一機電後變速器108f之一後齒輪變換器。該等前鏈環108c係耦合在該前曲柄108b上。該等前鏈環108c上之齒的直徑及數目可互異。該等後鏈輪108e係同軸地安裝在該後輪106上。該等後鏈輪108e上之齒的直徑及數目可由左至右漸減。或者，該等後鏈輪108e上之齒的直徑及數目可由右至左漸減。該鏈條108a接合一選擇鏈環108c及一選擇鏈輪108e。
為驅動該自行車100，使用者可踩踏以使該前曲柄108b相對該車架102旋轉。該前曲柄108b之旋轉使該選擇鏈環108c旋轉且使該鏈條108a透過該傳動系108移動。該鏈條108a之移動使該選擇鏈輪108e及因此該後輪106對應地旋轉。該後輪106相對地面之旋轉可使該自行車100朝一向前方向推進。該自行車10之前及/或向前方位及移動係由箭號「A」之方向表示。此外，在此可使用有關方向之其他用語。例如，可使用「內側」與「外側」及「右」與「左」。該等用語「右」與「左」及「內側」與「外側」說明在部件或物件及與該自行車實質地交叉之一垂直平面間之一位置或朝向或遠離與該自行車實質地交叉之該垂直平面之一方向。另外，如「前」與「後」之用語表示習知地安裝在該自行車上之自行車機構且該自行車朝該向前方向定向。
該選擇鏈環108c及該選擇鏈輪108e共同地決定用於驅動該自行車100之一齒輪比。該前變速器108d之操作容許使用者改變與該鏈條108a接合之選擇鏈環108c。詳而言之，可致動該前變速器108d以使該鏈條108a向左或向右由一鏈環108c換檔至另一鏈環。該前變速器108d係顯示為安裝在該車架102上之一無線電致動前變速器。該前變速器108d可包括安裝在該自行車架102上之一基底構件108g及藉由呈一平行四邊形狀之一前連桿組108i移動地連接在該基底構件108g上的一鏈條引導總成108h或罩。在這實施例中為一可分離電池之一前電源108j可安裝在該前變速器108d上。該前電源108j可供應電力至一前馬達單元108k。該前馬達單元108k係組配成供應轉矩至該前變速器108d之組件以使該鏈條引導總成108h相對該前基底構件108g移動，使得該前變速器108d可使該鏈條108a在該等前鏈輪108c之間換檔。
同時，該後變速器108f之操作容許使用者改變與該鏈條108a接合之選擇鏈輪108e。可致動該後變速器108f以使該鏈條108a向左或向右由一鏈輪108e換檔至另一鏈輪。該後變速器108f係顯示為安裝在該車架102上之一無線電致動後變速器。該後變速器可包括安裝在該自行車架102上之一基底構件108l(例如，一b關節)。一連桿組108m可包括樞接在該基底構件108l上之二連桿108n。一移動構件108o(例如，一p關節)可連接在該連桿組108m上。一鏈條引導總成108q或罩可組配成接合且維持該鏈條108a中之張力並且可樞接在該移動構件108o之一部份上。
一馬達單元108r及在這實施例中為一可分離電池之後電源108s設置在該後變速器108f上。該電池108s供應電力至該馬達單元108r。在這實施例中，該馬達單元108r係設置在該移動構件108o中。或者，該馬達單元108r可設置在其中一連桿108n中或在該基底構件108l中。該馬達單元108r可包括一馬達及一齒輪傳動系統。該馬達單元108r可與該連桿組108m耦合以使該罩108q移動且因此使該鏈條108a在該等後鏈輪108e之間側向地換檔。
請參閱圖1A、1B與1E，為容許使用者操作該前變速器108d或該後變速器108f，該等第一與第二控制器裝置120、122包括第一與第二電開關120c、122c，該等第一與第二電開關120c、122c係分別被在這實施例中為第一與第二換檔桿120a、122a之第一與第二輸入元件致動。該第一換檔桿120a係組配成由使用者之右手接收一右輸入且致動該第一電開關120c。該第二換檔桿122a係組配成由使用者之左手接收一左輸入且致動該第二電開關122c。該第一換檔桿120a可定位在該第一剎車桿116後方，而該第二換檔桿122a可定位在該第二剎車桿118後方。
為提供該右輸入至該第一換檔桿120a，使用者可手動地施加壓力在該第一換檔桿120a之右側。作為回應，該第一換檔桿120a可環繞一第一換檔桿軸L1由一初始靜止位置樞轉至一換檔致動位置。該第一換檔桿120a可被一彈簧等偏壓使得當使用者不再施加該手動壓力時，該第一換檔桿120a返回該初始靜止位置。類似地，為提供該左輸入至該第二換檔桿122a，使用者可手動地施加壓力在該第二換檔桿122a之左側。作為回應，該第二換檔桿122a可環繞一第二換檔桿軸L2(未圖示)由一初始靜止位置樞轉至一換檔致動位置。該第二換檔桿122a可被一彈簧等偏壓使得當使用者不再施加該手動壓力時，該第二換檔桿122a返回該左開始位置。
該等第一與第二控制器裝置120、122包括第一與第二控制器處理器120e、122e，該等第一與第二控制器處理器120e、122e電子地處理分別由該第一換檔桿120a及該第二換檔桿122a接收之手動輸入。詳而言之，該右輸入觸發一第一控制器通訊介面120d而無線地發送一第一換檔信號120b，且左輸入觸發一第二控制器通訊介面122d而無線地發送一第二換檔信號122b。對應地，該前變速器108d及該後變速器108f包括多個通訊介面及多個處理器，該等通訊介面及處理器係組配成接收及電子地處理該第一換檔信號120b及/或該第二換檔信號122b以決定一指定回應。
在一第一情境中，使用者透過該第一換檔桿120a提供該右輸入，但未透過該第二換檔桿122a提供該左輸入。作為回應，該第一控制器裝置120發送該第一換檔信號120b，而該左控制器裝置122未發送信號。當該後變速器108f接收該第一換檔信號120b且無第二換檔信號122b時，該後變速器108f使該鏈條108a換檔以便向右接合下一個較小鏈輪108e或實施一降檔。同時，當該前變速器108d接收該第一換檔信號120b且無第二換檔信號122b時，該前變速器108d保持閒置。
在一第二情境中，使用者透過該第二換檔桿122a提供該左輸入，但未透過該第一換檔桿120a提供該右輸入。作為回應，該第二控制器裝置122發送該第二換檔信號122b，而該第一控制器裝置120未發送信號。當該後變速器108f接收該第二換檔信號122b且無第一換檔信號120b時，該後變速器108f使該鏈條108a換檔以便向左接合下一個較大鏈輪108e或實施一升檔。同時，當該前變速器108d接收該第二換檔信號122b且無第二換檔信號120b時，該前變速器108d保持閒置。
在一第三情境中，使用者同時地透過該第一換檔桿120a提供該右輸入且透過該第二換檔桿122a提供該左輸入。作為回應，該第一控制器裝置120發送該第一換檔信號120b，且該第二控制器裝置122發送該第二換檔信號122b。當該後變速器108f同時地或在某一段時間內接收該第一換檔信號120b及該第二換檔信號122b時，該後變速器108f保持閒置。同時，當該前變速器108d同時地或在某一段時間內接收該第一換檔信號120b及該第二換檔信號122b時，該前變速器108d使該鏈條108a向左或向右換檔以接合一不同鏈環108c。在某些情形中，該傳動系108只包括二鏈環108c，因此同時該右輸入及左輸入使該鏈條108a在該等二鏈環108c之間交替。
在某些實施例中，使用者可用不同時間量手動地施加壓力至該第一換檔桿120a及/或該第二換檔桿122a。例如，在未施加壓力至該第二換檔桿122a之情形下，使用者可施加連續壓力以保持該第一控制器裝置120在該左最終位置超過例如大約一秒之一臨界時間量的一段時間。作為回應，該第一控制器裝置120用一對應時間量發送該第一換檔信號120b，即，直到使用者釋放該第一換檔桿120a上之壓力為止。當該後變速器108f接收該第一換檔信號120b時，該後變速器108f決定該第一換檔信號120b超過一臨界時間量。作為回應，非只使該鏈條108a換檔以向右接合下一個鏈輪108e，該後變速器108f使該鏈條108a在多數鏈輪108e上向右重複地換檔直到使用者釋放該第一換檔桿120a上之壓力且該第一換檔信號120b停止為止，或直到該鏈條108a到達最右方鏈輪108e為止。或者，為使該鏈條108a在多數鏈輪108e上向左重複地換檔，使用者可施加連續壓力至該第二換檔桿122a上超過該臨界時間量之一段時間。
如圖1A至B所示，該第一控制器裝置120及該第二控制器裝置122使用該第一換檔桿120a及該第二換檔桿122a作為各自之輸入元件以產生對應無線換檔信號120b、122b來致動該前變速器108d及該後變速器108f。但是，其他實施例可包括具有不同組態之控制器裝置來控制一前變速器及/或一後變速器。例如，一自行車可包括具有按鈕之空氣動力把手而非具有換檔桿之非下彎式把手，其中該等按鈕作為可被使用者按壓以產生可被該前變速器及該後變速器接收及處理之無線信號的輸入元件。此外，雖然某些控制器裝置可耦合在把手總成上，但其他控制器裝置亦可耦合在一自行車之其他區域上，例如在整個車架之多個位置上。另外，可預期其他種類之控制器裝置。例如，可使用一整合式換檔裝置，其中使用者可按壓在一安裝盒上之一或多個按鈕以發送控制該前變速器及/或後變速器之信號。或者，可使用一踩踏感測器透過使用者之踩踏動作接收來自該使用者之輸入且該前變速器及/或該後變速器可回應來自該踩踏感測器之一信號而例如選擇齒輪以維持一所需踏頻或踩踏阻力。
雖然圖1A至B所示之自行車100例係一公路自行車，本揭示之態樣可用任何種類之自行車來實施。例如，圖2A顯示一登山自行車200例之右視圖。該自行車200包括一車架202、一前輪204、一後輪206、一傳動系208、前碟式剎車210及後碟式剎車212。該傳動系208包括以類似上述傳動系108之對應組件的一方式操作的一鏈條208a、一前曲柄208b、一前鏈環208c、後鏈輪208e及一後變速器208f。
與該自行車100不同，該自行車200包括如一高度可調整座桿總成226及前與後懸吊系統230、232之其他操作實行裝置。在圖2A與2C中，該座桿總成係顯示為容許一座位228之位置動態地調整的一無線電致動座桿總成226。例如，該可調整座桿226可包括一可操作閥(未圖示)，該可操作閥容許該座位228在一騎乘期間降低至一較低高度以改變該使用者相對該車架202之位置並獲得更佳之操作性。該座桿總成226包括一第一或下管226a及一第二或上管226b。該等二管226a、226b可相對移動以建立該座位228相對該車架202之一高度。一頭部226c固定在該第二管226b之頂部。一座桿馬達單元226d安裝在該頭部226c上且在這實施例中為一可分離電池之一電源226e係附接在該馬達單元226d上。該馬達單元226d可包括一馬達及一齒輪傳動系統。該座桿電源226e可供應電力至該座桿馬達單元226d。該座桿馬達單元226d係組配成供應轉矩至該座桿總成226之組件以開啟及關閉該可操作閥。
該前懸吊系統係顯示為容許在該前輪204之懸吊特性動態地調整的一無線電致動前懸吊系統230。此外，該後懸吊系統係顯示為容許在該後輪206之懸吊特性動態地調整的一無線電致動後懸吊系統232。該等前與後懸吊系統230、232可更包括分別地供應電力至前與後懸吊馬達單元之電源，如電池。該等馬達單元可組配成供應轉矩至該等懸吊系統之組件以開啟及關閉一或多個閥來改變各種懸吊特性。
請參閱圖2A與2B，該自行車200包括一第一或右控制器裝置220及一第二或左控制器裝置222。該等第一與第二控制器裝置包括第一與第二電開關220c、222c，該等第一與第二電開關220c、222c係分別被在這實施例中為第一與第二換檔桿220a、222a之第一與第二輸入元件致動。該把手總成214包括一平面式把手或一上升式把手而非下彎式把手。因此，該第一控制器裝置220係耦合在該平面式或上升式把手之右側，且該第二控制器裝置222係耦合在該平面式或上升式把手之左側。此外，該自行車200可包括耦合在該把手總成214上之一座桿控制器裝置234及前與後懸吊控制器裝置236、238。
使用者可如上所述地操作該第一換檔桿220a及/或該第二換檔桿222a以分別地產生一第一換檔信號220b及/或一第二換檔信號222b。類似於該自行車100，可使用該第一換檔信號220b及/或該第二換檔信號222b來控制該後變速器208f。為容許使用者調整該座桿總成226之高度，該座桿控制器裝置234包括一座桿電開關234c，且該座桿電開關234c被例如一槓桿或按鈕之一座桿輸入元件234c致動。
為容許使用者調整該等前與後懸吊系統230、232之特性，該等前與後懸吊控制器裝置236、238包括前與後懸吊電開關236c、238c，該等前與後懸吊電開關236c、238c被例如槓桿或按鈕之一前與後懸吊輸入元件236a、238a致動。或者，該可調整座桿總成226、該可調整前懸吊系統230及該可調整後懸吊系統232亦可組配成接收該第一換檔信號220b及/或該第二換檔信號222b，使得這些裝置亦可藉由操作該第一換檔桿220a及/或該第二換檔桿222a來控制。
該座桿及前與後懸吊控制器裝置234、236、238分別地包括處理器234e、236e、238e，且該等處理器234e、236e、238e電子地處理分別由座桿及前與後懸吊輸入元件234a、236a、238a接收之手動輸入。該座桿輸入觸發一座桿控制器通訊介面234d以便無線地發送一座桿信號234b。該等前與後懸吊輸入觸發前與後控制器通訊介面236d、238d以便無線地發送前與後懸吊信號236b、238b。對應地，該座桿總成226包括一通訊介面及一處理器，該通訊介面及該處理器係組配成接收且電氣地處理該座桿信號234b以決定一指定回應。該等前與後懸吊包括多個通訊介面及多個處理器，該等通訊介面及該等處理器係組配成分別地接收且電氣地處理該等前與後懸吊信號以決定一指定回應。
圖1A至E與2A至C顯示可如何使用各種控制器裝置來無線地傳送控制信號至不同組合之操作實行裝置。來自該等控制器裝置之信號可使用任何技術、協定或標準來無線地傳送。例如，可使用電氣及電子工程師學會(「IEEE」) 802.11標準、IEEE 802.15.1或BLUETOOTH® 標準及/或ANT™或ANT+™標準。但是，在某些實施例中，控制信號可透過如在該IEEE 802.15.4無線協定之實體層頂部上操作之一專屬協定無線地傳送。有利地，使用一專屬協定可藉由將對該無線網路之存取限制於可特別組配成在該專屬協定下傳送之裝置來加強安全性。因此這可減少來自其他無線裝置之非所欲干擾的可能性。該自行車100包括一網路協調裝置124，該網路協調裝置124可組配成如以下進一步詳述地建立及管理在各種裝置間之無線通訊。類似地，該自行車200包括一網路協調裝置224。或者，該自行車上之該等控制器裝置或該等操作實行裝置中之一裝置可為該網路協調器。
圖3顯示用於控制一自行車上不同組合之操作實行裝置的一系統300例。該系統300包括複數控制器裝置302。各控制器裝置302包括組配成由一使用者接收輸入之至少一各自之輸入元件302a。例如，如上所述，該等控制器裝置302可包括耦合在一把手總成上之一右控制器裝置及一左控制器裝置，其中各自之換檔桿作為輸入元件302a。通常，輸入元件302a可包括任一種換檔器、按鈕、點擊器(clicker)、開關、其他切換裝置、感測器(例如，販賣感測器等)或類似物。一單一控制器裝置302亦可包括一個以上輸入元件302a(例如，二換檔桿、複數按鈕等)。
該系統300亦包括複數操作實行裝置304，其中各操作實行裝置304係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作。例如，該等操作實行裝置304可如上所述地包括一前變速器、一後變速器、一高度可調整座桿總成、一前懸吊系統及/或一後懸吊系統。各操作實行裝置304可包括組配成修改該自行車之一操作狀態的至少一移動組件311。在某些情形中，一操作實行裝置304可在一單一操作中作用在該自行車之一個以上組件上。在其他情形中，一單一操作可包括在該自行車之一或多個組件上的一個以上動作。在另外情形中，該操作可包括一實體動作及一無線動作，其中該無線動作發送無線信號以便藉由(多個)其他合作裝置產生其他動作。
該系統300亦包括一網路協調裝置306。該網路協調裝置306包括一第一通訊介面306a，該第一通訊介面306a係組配成與該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304無線地通訊。使用該第一通訊介面306a，該網路協調裝置306可建立一無線網路308，該無線網路308使該網路協調裝置306、該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304之間可通訊。對應地，各控制器裝置302包括一通訊介面302c且各操作實行裝置304包括用於在該無線網路308上與其他裝置通訊，即，接收及發射資料/信號的一通訊介面304a。雖然該網路協調裝置306在圖3中出現為一分開裝置，一網路協調裝置306之特徵在其他實施例中可由一或多個其他控制器裝置302及/或操作實行裝置304，如一後變速器來提供。
圖5顯示用於在一網路協調裝置、控制器裝置及操作實行裝置間建立一無線網路及建立決定該等操作實行裝置如何回應由該等控制器裝置接收之信號而實行該等操作之一組預設賦值的一方法。以下提出之方法的動作係用於說明。在某些實施例中，該方法可利用未說明之一或多個其他動作及/或在沒有一或多個所述動作之情形下來完成。此外，圖5所示及以下所述方法之動作的順序非用於限制。
在某些實施例中，該方法可在一或多個處理裝置中(例如數位處理器、一類比處理器、設計成處理資訊之一數位電路、設計成處理資訊之一類比電路、一狀態機器及/或用於電子地處理資訊之其他機構)實施。該一或多個處理裝置包括回應電子地儲存在一電子儲存媒體上之指令而執行該方法之某些或全部動作的一或多個裝置。該一或多個處理裝置係透過特別設計用於執行該方法之一或多個動作的硬體、韌體及/或軟體構成。
該網路協調裝置306係組配成啟動一新配對對話使該等控制器裝置302及等操作實行裝置304與該無線網路308配對。在動作502中，使用者藉由操作如一按鈕、開關等之一配對輸入元件306c而由該等控制器裝置302及等操作實行裝置304中選擇該網路協調裝置306，且該配對輸入元件306c提示該選擇之網路協調裝置306啟動一新配對對話。在該配對模式時，在動作504中，該網路協調裝置306掃描以便配對來自其他裝置之信號。當該新配對對話有效時，藉由在欲進入配對模式之預定裝置上操作如一按鈕、開關等之一對應配對輸入元件302d、304b，使用者可使一控制器裝置302或一操作實行裝置304與該無線網路308選擇地配對。在配對模式時，在動作506中，該選擇裝置回應該選擇裝置之配對輸入元件302d、304b之操作而發射一配對信號至該網路協調裝置306。在動作508中，該配對信號容許該網路協調裝置306認可該預定裝置且允許該預定裝置加入該無線網路308。若該無線網路308使用一專屬網路協定，只有組配成依據該專屬網路協定通訊之裝置可被該網路協調裝置306認可且配對。
在某些實施例中，在動作506中，來自一預定裝置之配對信號提供一各自之裝置種類識別，且在動作510中該網路協調裝置306只配對具有不同各自之裝置種類識別的裝置。例如，該配對信號可識別一預定裝置為一後變速器。藉由限制與具有不同各自之裝置種類識別的裝置配對，該系統300可未包括一個以上後變速器。因此，一未知裝置無法仿冒已選擇用於配對之另一裝置種類。
在動作512中，例如，藉由操作該網路協調裝置306上之配對輸入元件306c，使用者可手動地結束該配對對話。或者，該網路協調裝置306可在經過一段設定時間後自動地結束該配對對話。
在動作514中，在該配對對話結束時藉由已與該無線網路308配對之該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304界定一名冊310。為增加該系統300之完整性，在該配對對話結束後，無其他裝置可與該無線網路308配對。藉由固定該名冊310，該系統300只包括由使用者選擇之裝置302、304。這防止未經授權裝置加入該無線網路308及惡意地或意外地干擾真正被使用者選擇之裝置302、304的操作。
在動作516中，當該配對對話結束時，該網路協調裝置306係組配成將識別與該無線網路308配對之該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304的名冊310傳送至該等操作實行裝置304。在動作518中，該等操作實行裝置304係組配成依據由該網路協調裝置306接收之名冊310來決定如何回應由該等控制器裝置302接收之信號302b而實行操作。
如果需要，可利用該網路協調裝置306啟動一新配對對話以便重設該名冊310及與一組不同裝置302、304配對。在該新配對對話結束時，這組不同裝置界定一新名冊310。該新配對對話未配對且重設在前一配對對話中已加入該無線網路308之全部裝置。通常，啟動一新配對對話後配對之裝置302、304才可由該名冊310移除且新裝置才可加入該名冊310。與該無線網路308配對之一裝置可與(例如，在另一自行車系統上之)另一無線網路配對，但因為該裝置在與另一無線網路配對時被重設，所以它無法重新加入先前之無線網路308。
該等控制器裝置302係組配成將表示輸入被該等控制器裝置302之輸入元件302a接收的信號302b發射至該等操作實行裝置304。例如，該第一控制器裝置120及該第二控制器裝置122可如上所述地無線地發射一第一換檔信號120b及一第二換檔信號120a以表示輸入被該第一換檔桿120a及該第二換檔桿122a分別地接收。
該等操作實行裝置304係組配成依據該名冊310處理一組預設賦值312以決定該等操作實行裝置304如何回應該等信號302b而實行該等操作。該組預定賦值312可藉由該網路協調裝置306傳送至各操作實行裝置304及/或局部地儲存在各操作實行裝置304上。
例如，在完成一配對對話後，該名冊310可包括具有一右換檔桿之一右控制器裝置、具有一左換檔桿之一左控制器裝置、一前變速器及一後變速器。控制該等操作實行裝置304之操作的該組預設賦值312係依據該名冊310中之該組特定裝置來決定。例如，該組預設賦值312可提供的是，利用上述名冊310例：(i)該後變速器回應來自該左控制器裝置之信號(且無來自該右控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至左方之一鏈輪；(ii)該後變速器回應來自該右控制器裝置之信號(且無來自該左控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至右方之一鏈輪；及(iii)該前變速器回應來自該右控制器裝置及該左控制器裝置之同時信號而使該鏈條換檔至一交替鏈環。若該名冊310包括一組不同裝置，該組預設賦值312可不同。例如，若該名冊310包括一高度可調整座桿總成且未包括一前變速器，該座桿總成回應來自該等右與左控制器裝置之同時信號而降低該座位。
即使該配對裝置不起作用或不可用(例如，若它失去電力或與另一無線網路重新配對)，一配對裝置亦被視為留在該無線網路308中且該名冊310未改變。
由對應操作實行裝置304實行之各操作如下所述地只回應來自一單一分配控制器裝置302或一單一分配操控制器裝置302組合之信號302b而發生。例如，一操作可包含使該鏈條利用該後變速器換檔至左方或內側之一鏈輪且該操作只回應來自該左控制器裝置之信號而發生。這有利地減少一操作實行裝置304對來自一未知裝置之一信號產生一非所欲回應的可能性。
當使用一個以上控制器裝置之組合來產生同時信號，例如來自該右控制器裝置及該左控制器裝置之同時信號時，該控制器裝置之組合可被視為一單一虛擬控制器裝置。因此，一操作可包含該前變速器使該鏈條換檔至一交替鏈環，且該操作只回應來自由該右控制器裝置及該左控制器裝置之組合界定之該單一虛擬控制器裝置的信號而發生。或者，一單一虛擬裝置可藉由同時信號來提供，該等同時信號係來自一單一裝置上之二或二個以上輸入，例如，一單一整合式換檔裝置上之按鈕的同時按壓。
圖6顯示用於控制該等操作實行裝置之一方法。建立該名冊310且依據該名冊310決定該組預設賦值312後，在動作602中，各操作實行裝置304可透過該無線網路308接收來自該等控制器裝置302之信號302b。在動作604中，各操作實行裝置304可識別來自一分配控制器裝置302或來自一分配控制器裝置之組合的一或多個信號302b。在動作606中，各操作實行裝置回應來自該分配控制器裝置302或分配控制器裝置302之組合之該一或多個信號302b而實行該操作。
雖然該組預設賦值312可提供用於決定該等操作實行裝置304應如何回應來自該等控制器裝置302之信號302b的一有效方法，但使用者會偏好使用一組修改賦值312’。例如，該組修改賦值312’可提供的是，利用上述名冊310例：(i)該後變速器回應未超過一臨界時間量之來自該右控制器裝置的信號(且無來自該左控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至左方之鏈輪；(ii)該後變速器回應到達或超過該臨界時間量之來自該右控制器裝置的信號(且無來自該左控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至右方之鏈輪；及(iii)該前變速器回應來自該左控制器裝置之信號而使該鏈條換檔至一交替鏈環。
在某些情形中，使用者可提供一組修改賦值312’，其中一操作實行裝置304未回應來自任何控制器裝置302之信號302b。例如，利用上述名冊310例，該組修改賦值312’可另外提供的是：(i)該後變速器回應來自該左控制器裝置的信號(且無來自該右控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至左方之一鏈輪；(ii)該後變速器回應來自該右控制器裝置的信號(且無來自該左控制器裝置之信號)而使該鏈條換檔至右方之一鏈輪；及(iii)該前變速器與由該左控制器裝置及/或該右控制器裝置發射何種信號無關地保持閒置。通常，不是操作實行裝置304之每一個操作都必須分配給被一控制器裝置302接收之一輸入。
因此，本揭示之態樣容許該等控制器裝置302與該等操作實行裝置304間之賦值可修改以重組該系統300。如圖3進一步所示，該網路協調裝置306可包括組配成接收該組修改賦值312’之一第二有線及/或無線通訊介面306b，其中該組修改賦值312’回應來自一不同控制器裝置302之信號302b使藉由一操作實行裝置304實行之至少一操作發生。若該第一通訊介面306a特別地使用一專屬協定時，該第二通訊介面306b使用與該第一通訊介面306a不同之一協定。
圖7顯示修改該組預設或目前賦值之一方法。在動作702中，該網路協調裝置306接收一組修改賦值312’。在動作704中，該網路協調裝置306係組配成透過該無線網路308將該組修改賦值312’傳送至該等操作實行裝置304。對應地，在動作706中，該等操作實行裝置304係組配成用該組修改賦值312’取代該組預設或目前賦值312。在動作708中，該等操作實行裝置304依據該組修改賦值312’決定該等操作實行裝置304如何回應該等信號302b而實行操作。如果需要，使用者可以一類似方式再修改該組賦值。
依據某些實施例，該第二通訊介面306b係組配成無線地耦合該網路協調裝置306及一外運算裝置314，例如一智慧型電話、平板電腦、膝上型電腦或個人電腦等。該外運算裝置314可包括一應用程式316，例如一行動應用程式或其他電腦軟體。該應用程式316係組配成由一使用者接收該組修改賦值312’及將該組修改賦值312’傳送至該網路協調裝置306。
圖4A至C顯示進一步說明一組修改賦值如何在該系統300中實施之情境400a至c例。與該無線網路308配對之該等控制器裝置302包括一第一控制器裝置402及一第二控制器裝置403。該第一控制器裝置402包括組配成由使用者接收一第一輸入之一第一輸入元件402a，其中該第一輸入修改該第一輸入元件402a之一狀態。該第二控制器裝置403包括組配成由使用者接收一第二輸入之一第二輸入元件403a，其中該第二輸入修改該第二輸入元件403a之一狀態。例如，該第一輸入元件402a可為一右換檔桿且該第二輸入元件403a可為一左換檔桿。使用者可操作任一換檔桿使得該換檔桿之狀態可修改成以下任一者：(i)當使用者操作少於一臨界時間量時之一作用狀態；(ii)當使用者未操作時之一非作用狀態；或(iii)當使用者連續地操作至少該臨界時間量時之一更新狀態。來自該等控制器裝置302之信號302b包括來自該第一控制器裝置402之一第一信號402b及來自該第二控制器裝置403之一第二信號403b，其中該第一信號402b表示該第一輸入元件402a之修改狀態且該第二信號403b表示該第二輸入元件403a之修改狀態。來自一特定控制器裝置302之信號302b可包括用於該特定控制器裝置302之一裝置種類識別、用於該特定控制器裝置302上之輸入元件302a的一輸入識別符(在有一個以上輸入元件302a之情形中)、及用於該輸入元件302a之修改狀態上的資訊。
該等操作實行裝置304包括一第一操作實行裝置404及一第二操作實行裝置405。例如，該第一操作實行裝置404可為一前懸吊系統且該第二操作實行裝置405可為一後懸吊系統。依據圖4A所示之第一組賦值412，該第一操作實行裝置404係組配成：(i)在由該等控制器裝置302接收之信號302b中識別該第一信號402b；(ii)識別該第一輸入元件402a之修改狀態；及(iii)回應該第一輸入元件402a之修改狀態在該自行車上實行一第一操作。
如圖4B所示，該網路協調裝置306係組配成：(i)接收一第二組賦值412’；及(ii)透過該無線網路308將該第二組賦值412’傳送至該第一操作實行裝置404。該第一操作實行裝置404係組配成透過該無線網路308由該第二控制器裝置403接收該第二信號403b。回應接收該第二組賦值412’，該第一操作實行裝置404係修改成：(i)識別該第二輸入元件403a之修改狀態；(ii)回應該第二輸入元件403a之修改狀態而在該自行車上實行該第一操作；及(iii)回應來自該第一控制器裝置402之該第一信號而保持閒置。
如圖4C所示，該網路協調裝置係組配成：(i)接收一第三組賦值412”；及(ii)透過該無線網路308將該第三組賦值412”傳送至該等操作實行裝置304。該第二操作實行裝置405係組配成透過該無線網路308由該第一控制器裝置402接收該第一信號402b。回應接收該第三組賦值412”，(i)該第二操作實行裝置405係組配成識別該第一輸入元件402a之修改狀態及回應該第一輸入元件402a之修改狀態而在該自行車上實行一第二操作；且(ii)該第一操作實行裝置404係修改成回應來自該第一控制器裝置之該第一信號而保持閒置。
因此，上述實施例為該自行車之組件提供一可重組控制系統。雖然有這所需特徵，但該等實施例仍可保全該控制系統不被未知裝置存取。特別地，該等實施例啟動容許使用者選擇用於該無線網路之控制器裝置及操作實行裝置的一配對對話。完成該配對對話結束後，即使已在該網路上之該等控制器裝置與該等操作實行裝置間的賦值仍可被該使用者改變，與該網路配對之裝置的名冊亦固定且不可改變。因此，未知裝置無法加入該無線網路且干擾該控制系統。此外，該等實施例不容許複製裝置種類而與該無線網路配對，使得一未知裝置無法仿冒已由使用者選擇而配對之另一裝置。另外，該等實施例只允許由一操作實行裝置實行之各操作回應來自一單一分配控制器裝置或一單一分配特定控制器裝置組合之信號而發生，藉此減少一操作實行裝置對來自一未知裝置之一信號產生一非所欲回應的可能性。再者，該等實施例可使用一專屬網路協定以便藉由將對該無線網路之存取限制於可在該協定下操作之裝置來加強安全性。
該等實施例之態樣結合在電腦處理中，例如，以便接收及發射無線信號及決定如何回應該等信號。例如，該網路協調裝置306可包括組配成執行儲存在電腦可讀取媒體306e上之程式指令的一或多個處理器306d，該等程式指令在執行時使該一或多個處理器306d：(i)透過該第一通訊介面306c建立容許該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304與一無線網路308配對之一配對對話；及(ii)透過該第一通訊介面306c將識別與該無線網路308配對之該等控制器裝置302及該等操作實行裝置304的一名冊310傳送至該等操作實行裝置304。
在另一例子中，一操作實行裝置304可包括組配成執行儲存在電腦可讀取媒體304d上之程式指令的一或多個處理器304c，該等程式指令使該一或多個處理器306d依據該名冊310處理該組預設賦值312，其中該組預設賦值312表示選擇該等控制器裝置302中之哪一個控制器裝置使該操作實行裝置304藉由修改該自行車之操作狀態來回應。此外，該操作實行裝置304之一或多個處理器304c透過該通訊介面304a接收來自該網路協調裝置306之一組修改賦值312’，其中該組修改賦值312’使該操作實行裝置304回應來自一不同控制器裝置之信號302b而修改該自行車之操作狀態，且該等程式指令使該一或多個處理器304c用該組修改賦值312’取代該組預設或目前賦值312。
該等實施例使用之該一或多個處理器302e、304c、306d可包括一通用處理器、一數位信號處理器、一特殊應用積體電路(「ASIC」)、現場可規劃閘陣列(「FPGA」)、類比電路、數位電路、其組合、或其他目前習知或以後發展之處理器。該處理器可為一單一裝置或例如透過共享或平行處理的多個裝置之組合。
該等實施例之態樣亦可使用電腦記憶體。該記憶體可為一依電性記憶體或一非依電性記憶體。該記憶體可包括一唯讀記憶體(「ROM」)、一隨機存取記憶體(「RAM」)、一快閃記憶體、一電子可抹除程式化唯讀記憶體(「EEPROM」)或其他種類記憶體中的一或多種記憶體。該記憶體可由該對應裝置移除，例如一安全數位(「SD」)記憶卡。電腦記憶體包括一電腦可讀取媒體及可儲存資料或指令之其他等效物及後繼媒體中之任一或多種媒體。通常，一電腦可讀取媒體包括可儲存、編碼或或搭載由一處理器執行之一組指令或使一電腦系統實行在此揭露之任一或多數方法或操作的任何媒體。
為對無線通訊及電腦處理提供電力，實施例使用多個電源，該等電源可存放在該操作裝置內或存放在該操作裝置外。該電源可包括多數電池或其他電力提供裝置之組合。可使用特別配合或組配之電池種類，或標準電池種類，例如CR2012、CR2016及/或CR2032。在某些實施例中，一系統中之該等裝置全部例如藉由一專用電池獨立地供電。
如上所述，該等實施例使用多個通訊介面。該等通訊介面係組配成對自行車組件發送如控制信號及/或命令之資料。特別地，該等通訊介面係用於以任何目前習知或以後發展之型式無線地通訊。雖然本說明書說明可參照特定標準及協定在特定實施例中實施之組件及功能，但本發明不限於該等標準及協定。例如用於網際網路及其他分封交換網路傳輸之標準(例如，TCP/IP、UDP/IP、HTML、HTTP、HTTPS)代表最新技術之例子。該等標準被具有大致相同功能之更快且更有效的等效物定期地取代。因此，具有與在此揭露者相同或類似功能之取代標準及協定被視為其等效物。
應了解的是如該等網路協調裝置、該等控制器裝置及該等操作實行裝置之裝置的說明或其他陳述包括(即使未明白地標號)達成該等揭露特徵所需之(多個)處理器、(多個)記憶體裝置(例如，儲存程式指令以便由(多個)處理器執行之電腦可讀取媒體)、(多個)通訊介面及電源的任何組合。
在此所述之實施例的說明係意圖提供各種實施例之結構的一大致了解。該等說明並非意圖作為使用在此所述結構或方法之裝置及系統的全部元件及特徵的一完整說明。所屬技術領域中具有通常知識者在檢視此揭示後可了解許多其他實施例。可由該揭示使用及衍生多個其他實施例，因此可在不偏離該揭示之範疇的情形下進行結構及邏輯替換及變化。此外，該等圖示只是代表且可能未依比例繪製。在圖示中之某些比例可能被放大，而其他比例則可能被縮小。因此，該揭示及該等圖應被視為用以說明而非限制。
雖然這說明書包含許多細節，這些細節不應被解讀為對本發明或可請求之範圍的限制，而是對於本發明特定實施例之特徵的說明。在這說明書中不同實施例之上下文中所述之某些特徵亦可組合在一單一實施例中實施。相反地，在一單一實施例之上下文中所述之各種特徵亦可在多個實施例中分別地或在一任何適當次組合中實施。此外，雖然多個特徵可如上所述地在某些組合中作用或甚至一開始就如此請求，來自一請求之組合的一或多個特徵在某些情形中可由該組合刪除，且該請求之組合可有關於一次組合或一次組合之變化。
雖然在這揭示中所述之動作及/或功能說明為藉由一特定實體實施，但該等動作及/或功能可由任何實體實施，例如在這揭示中說明之這些實體。此外，雖然多個動作及/或功能以一特定順序說明，但該等動作及/或功能不需要以所述順序實施。但是，在某些情形中，該等動作及/或功能可能需要以所述順序實施。另外，各動作及/或功能可回應一或多個其他動作及/或功能而實施。此外，不是全部動作及/或功能都必須實施以達成由這揭示提供之優點，且因此不需要全部動作及/或功能。
在某些情形中，多工或平行處理是有利的。此外，分開在上述實施例中之各種系統組件不應被理解為在全部實施例中都需要該分開，且應了解的是任何所述程式組件及系統可一起整合在一單一軟體產品中或包裝成多數軟體產品。
前述詳細說明意圖被視為用以說明而非限制且應了解的是包括全部等效物之以下申請專利範圍意圖界定本發明之範疇。除非聲明有此意，否則該申請專利範圍不應被解讀為受限於所述順序或元件。因此，請求在以下申請專利範圍及其等效物之範疇與精神內的全部實施例作為本發明。
100,200:自行車 102,202:車架 104,204:前輪 106,206:後輪 108,208:傳動系 108a,208a:傳動鏈條 108b,208b:前曲柄 108c,208c:前鏈環 108d:前變速器 108e,208e:後鏈輪 108f,208f:後變速器 108g,108l:基底構件 108h,108q:鏈條引導總成 108i:前連桿組 108j:前電源 108k:前馬達單元 108m:連桿組 108n:連桿 108o:移動構件 108r:馬達單元 108s:後電源 110:前剎車 112:後剎車 114,214:把手總成 114a:右下彎桿 114b:左下彎桿 116:第一或右剎車桿 118:第二或左剎車桿 120,220:第一或右控制器裝置 120a,220a:第一換檔桿 120b,220b:第一換檔信號 120c,220c:第一電開關 120d:第一控制器通訊介面 120e:第一處理器 122,222:第二或左控制器裝置 122a,222a:第二換檔桿 122b,222b:第二換檔信號 122c,222c:第二電開關 122d:第二控制器通訊介面 122e:第二處理器 124,224,306:網路協調裝置 210:前碟式剎車 212:後碟式剎車 226:座桿總成 226a:第一或下管 226b:第二或上管 226c:頭部 226d:座桿馬達單元 226e:(座桿)電源 228:座位 230:前懸吊系統 232:後懸吊系統 234:座桿控制器裝置 234a:座桿輸入元件 234b:座桿信號 234c:座桿電開關 234d:座桿通訊介面 234e,236e,238e,302e,304c,306d:處理器 236:前懸吊控制器裝置 236a:前懸吊輸入元件 236b:前懸吊信號 236c:前懸吊電開關 236d:前懸吊通訊介面 238:後懸吊控制器裝置 238a:後懸吊輸入元件 238b:後懸吊信號 238c:後懸吊電開關 238d:後懸吊通訊介面 300:系統 302:控制器裝置 302a:輸入元件 302b:信號 302c,304a:通訊介面 302d,304b,306c:配對輸入元件 304:操作實行裝置 304d,306e:電腦可讀取媒體 306a:第一通訊介面 306b:第二(有線及/或無線)通訊介面 308:無線網路 310:名冊 311:移動組件 312:預設賦值 312’:修改賦值 314:外運算裝置 316:應用程式 502,504,506,508,510,512,514,516,518,602,604,606,702,704,706,708:動作 400a-c:情境 402:第一控制器裝置 402a:第一輸入元件 402b:第一信號 403:第二控制器裝置 403a:第二輸入元件 403b:第二信號 404:第一操作實行裝置 405:第二操作實行裝置 412:第一組賦值 412’:第二組賦值 412”:第三組賦值 A:箭號 L1:第一換檔桿軸 L2:第二換檔桿軸
圖1A顯示可實施本揭示之態樣的一公路自行車例的右視圖。
圖1B顯示圖1A所示公路自行車例之一把手總成及與該把手總成耦合之其他組件的示意圖。
圖1C顯示圖1A所示公路自行車例之一前變速器的側視圖。
圖1D顯示圖1A所示公路自行車例之一後變速器的側視圖。
圖1E顯示圖1A所示公路自行車例之與一右下彎桿耦合的一右控制器裝置的側視圖。
圖2A顯示可實施本揭示之態樣的一登山自行車例的右視圖。
圖2B顯示圖2A所示登山自行車例之一把手總成及與該把手總成耦合之其他組件的示意圖。
圖2C顯示圖2A所示登山自行車例之一座桿總成的側視圖，且一座墊安裝在該座桿總成上。
圖3顯示依據本揭示之態樣的用於控制一自行車上之不同操作實行裝置組合的一系統例。
圖4A顯示依據本揭示之態樣的操作實行裝置回應來自依據第一組賦值之控制器裝置的信號的一情境例。
圖4B顯示依據本揭示之態樣的操作實行裝置回應來自依據第二組賦值之控制器裝置的信號的一情境例。
圖4C顯示依據本揭示之態樣的操作實行裝置回應來自依據第三組賦值之控制器裝置的信號的一情境例。
圖5顯示在一自行車之控制器裝置與操作實行裝置之間建立一無線網路的一方法實施例的流程圖。
圖6顯示用於控制一自行車之操作實行裝置的一方法實施例的流程圖。
圖7顯示修改一自行車之一組預設或目前賦值的一方法實施例的流程圖。
藉由考慮以下詳細說明可了解在此揭露之實施例的其他態樣及優點，其中類似或相同結構具有類似或相同符號。本發明之各種實施例可在此參照圖式說明。應了解的是在此提出之圖式及說明只是用於說明而非限制由附加之申請專利範圍及其全部等效物界定之發明。
300:系統
302:控制器裝置
302a:輸入元件
302b:信號
302c,304a:通訊介面
302d,304b,306c:配對輸入元件
302e,304c,306d:處理器
304:操作實行裝置
304d,306e:電腦可讀取媒體
306:網路協調裝置
306a:第一通訊介面
306b:第二(有線及/或無線)通訊介面
308:無線網路
310:名冊
311:移動組件
312:預設賦值
312’:修改賦值
314:外運算裝置
316:應用程式

Claims (20)

  1. 一種用於自行車之系統，其包含：複數控制器裝置，其中各控制器裝置包括組配成接收來自一使用者之輸入之至少一各自之輸入元件；複數操作實行裝置，其中各操作實行裝置係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作；及一網路協調裝置，其組配成：(i)建立可在該網路協調裝置、該等控制器裝置及該等操作實行裝置間通訊之一無線網路；及(ii)透過該無線網路，將識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及與該無線網路配對之該等操作實行裝置的一名冊傳送至該等操作實行裝置，其中該等控制器裝置更組配成透過該無線網路，將表示由該等控制器裝置之該等輸入元件接收之輸入之信號傳送至該等操作實行裝置，且其中該等操作實行裝置係組配成依據自該網路協調裝置接收之該名冊決定如何回應自該等控制器裝置接收之該等信號而實行該等操作。
  2. 如請求項1之系統，其中該等操作實行裝置係組配成依據該名冊處理一組預設賦值以決定該等操作實行裝置如何回應該等信號而實行該等操作，該組預設賦值使各操作只回應來自一單一分配控制器裝置或一單一分配特定控制器裝置之組合之信號中的一或多個信號而由對應操作實行裝置實行。
  3. 如請求項2之系統，其中各操作實行裝置更組配成：(i)透過該無線網路接收來自該等控制器裝置之該等信號；(ii)識別來自該等分配控制器裝置之該等信號；及(iii)回應來自該分配控制器裝置之該等信號而實行該操作。
  4. 如請求項2之系統，其中該網路協調裝置包括組配成接收一組修改賦值之一通訊介面，該組修改賦值使該等操作中之至少一操作回應來自該等控制器裝置中之一不同控制器裝置之信號中的一或多個信號而由該對應操作 實行裝置實行，該網路協調裝置係組配成透過該無線網路將該組修改賦值傳送至該等操作實行裝置，且該等操作實行裝置係組配成用該組修改賦值取代該組預設賦值，及依據該組修改賦值決定該等操作實行裝置如何回應該等信號而實行該等操作。
  5. 如請求項1之系統，其中該網路協調裝置、該等操作實行裝置及該控制器更組配成使得當該網路協調裝置建立該無線網路時，該等操作實行裝置及該等控制器裝置各提供一各自之裝置種類識別，且該網路協調裝置只使具有不同各自之裝置種類識別的該等操作實行裝置及該等控制器裝置與該無線網路配對。
  6. 如請求項1之系統，其中該等控制器裝置包括一第一控制器裝置且該等操作實行裝置包括一第一操作實行裝置，該第一控制器裝置包括組配成接收來自該使用者之一第一輸入之一第一輸入元件，該第一輸入修改該第一輸入元件之一狀態，該等信號包括來自該第一控制器裝置之一第一信號，該第一信號表示該第一輸入元件之修改狀態，且依據一第一組賦值，該第一操作實行裝置係組配成：(i)在自該等控制器裝置接收之該等信號中識別該第一信號；(ii)識別該第一輸入元件之該修改狀態；及(iii)回應該第一輸入元件之該修改狀態而在該自行車上實行一第一操作。
  7. 如請求項6之系統，其中該第一輸入元件係組配成使得該第一輸入元件之該狀態可修改成以下任一者：(i)當該使用者操作少於一臨界時間量時之一作用狀態；(ii)當該使用者未操作時之一非作用狀態；或(iii)當該使用者連續地操作持續至少該臨界時間量時之一更新狀態。
  8. 如請求項7之系統，其中該網路協調裝置係組配成：(i)接收一 第二組賦值；及(ii)透過該無線網路將該第二組賦值傳送至該第一操作實行裝置，該等控制器裝置包括一第二控制器裝置，該第二控制器裝置包括組配成接收來自該使用者之一第二輸入之一第二輸入元件，該第二輸入修改該第二輸入元件之一狀態，該等信號包括來自該第二控制器裝置之一第二信號，該第二信號表示該第二輸入元件之修改狀態，該第一操作實行裝置係組配成透過該無線網路自該第二控制器裝置接收該第二信號，且回應接收該第二組賦值，該第一操作實行裝置係修改成：(i)識別該第二輸入元件之該修改狀態；(ii)回應該第二輸入元件之該修改狀態而在該自行車上實行該第一操作；及(iii)回應來自該第一控制器裝置之該第一信號而保持閒置。
  9. 如請求項7之系統，其中該網路協調裝置係組配成：(i)接收一第二組賦值；及(ii)透過該無線網路將該第二組賦值傳送至該等操作實行裝置，該等操作實行裝置包括一第二操作實行裝置，該第二操作實行裝置係組配成透過該無線網路自該第一控制器裝置接收該第一信號，且回應接收該第二組賦值，(i)該第二操作實行裝置係組配成識別該第一輸入元件之該修改狀態，及回應該第一輸入元件之該修改狀態而在該自行車上實行一第二操作；且(ii)該第一操作實行裝置係修改成回應來自該第一控制器裝置之該第一信號而保持閒置。
  10. 如請求項1之系統，其中該等操作中之一操作作用在該自行車之一個以上的組件上。
  11. 如請求項1之系統，其中該等操作中之一操作包括在該自行車 之一或多個組件上之一個以上的動作。
  12. 一種用於自行車之網路協調裝置，其包含：一第一通訊介面，其組配成與複數控制器裝置及複數操作實行裝置無線地通訊，各控制器裝置包括組配成接收來自一使用者之輸入之至少一各自之輸入元件，且各操作實行裝置係組配成在該自行車上實行至少一各自之操作；及一或多個處理器，其組配成執行儲存在電腦可讀取媒體上之程式指令，該等程式指令執行時使該一或多個處理器進行以下動作：透過該第一通訊介面，建立容許該等控制器裝置及該等操作實行裝置與一無線網路配對之一配對對話；及透過該第一通訊介面，將識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及該等操作實行裝置的一名冊傳送至該等操作實行裝置，其中該無線網路容許該等控制器裝置傳送表示由該等控制器裝置之該等輸入元件接收之輸入且使該等操作實行裝置依據該名冊實行該等操作的信號至該等操作實行裝置。
  13. 如請求項12之網路協調裝置，其中該網路協調裝置包括組配成接收一組賦值之一第二通訊介面，該組賦值決定該等操作實行裝置如何回應自該等控制器裝置接收之該等信號而實行該等操作，且該等程式指令使該一或多個處理器透過該第一通訊介面傳送該組賦值至該等操作實行裝置。
  14. 如請求項13之網路協調裝置，其中該第二通訊介面係組配成與包括一應用程式之一外運算裝置無線地耦合，該應用程式自一使用者接收該組賦值及將該組賦值傳送至該第二通訊介面。
  15. 如請求項13之網路協調裝置，其中當該一或多個處理器建立該配對對話時，該等操作實行裝置及該等控制器裝置各提供一各自之裝置種類 識別，且該一或多個處理器只容許具有不同各自之裝置種類識別的該等操作實行裝置及該等控制器裝置與該無線網路配對。
  16. 一種用於自行車之操作實行裝置，其包含：至少一移動組件，其組配成修改該自行車之一操作狀態；及一通訊介面，其組配成與一網路協調裝置及複數控制器裝置無線地通訊，其中該網路協調裝置建立一配對對話以使該操作實行裝置、該等控制器裝置及其他操作實行裝置與一無線網路配對，該通訊介面(i)自該網路協調裝置接收識別與該無線網路配對之該等控制器裝置及其他操作實行裝置的一名冊；及(ii)自該等控制器裝置接收表示由該等控制器裝置之輸入元件接收之輸入的信號，且依據自該網路協調器接收之該名冊，該至少一移動組件只回應該等控制器裝置中之一選擇控制器裝置的該等信號而修改該自行車之該操作狀態。
  17. 如請求項16之操作實行裝置，更包含組配成執行儲存在電腦可讀取媒體上之程式指令的一或多個處理器，該等程式指令使該一或多個處理器依據該名冊處理一組預設賦值，該組預設賦值表示選擇該等控制器裝置中之哪一個控制器裝置使該至少一移動組件藉由修改該自行車之該操作狀態來回應。
  18. 如請求項17之操作實行裝置，其中該一或多個處理器透過該通訊介面接收來自該網路協調裝置之一組修改賦值，該組修改賦值使該至少一移動組件回應來自該等控制器裝置中之一不同控制器裝置的該等信號而修改該自行車之該操作狀態，且該等程式指令使該一或多個處理器用該組修改賦值取代該組預設賦值。
  19. 如請求項17之操作實行裝置，其中該通訊介面傳送一裝置種類識別至該網路協調裝置，且該網路協調裝置只在該裝置種類識別不同於與該 等控制器裝置及該等其他操作實行裝置相關聯之裝置種類識別時，才使該控制器裝置與該無線網路配對。
  20. 如請求項17之操作實行裝置，其中該至少一移動組件包括以下至少一者：(i)一前變速器，其組配成相對一組前齒輪修改一自行車鏈條之一位置；(ii)一後變速器，其組配成相對一組後齒輪修改該自行車鏈條之一位置；或(iii)一座桿總成，其組配成相對該自行車之一車架修改一座位之一位置。
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