TWI742381B - 航空器飛行姿態顯示裝置 - Google Patents

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TWI742381B
TWI742381B TW108119397A TW108119397A TWI742381B TW I742381 B TWI742381 B TW I742381B TW 108119397 A TW108119397 A TW 108119397A TW 108119397 A TW108119397 A TW 108119397A TW I742381 B TWI742381 B TW I742381B
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Abstract

本發明係提供一種航空器飛行姿態顯示裝置，其包含：一中央處理單元；一顯示單元，其電連接該中央處理單元，該顯示單元顯示一航空器影像；一飛航資料接收單元，其電連接該中央處理單元；一空中障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元；一地面障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元；一供電單元，其電連接該中央處理單元。藉此，本發明之航空器飛行姿態顯示裝置可協助機師快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，以提升飛航的安全性。

Description

航空器飛行姿態顯示裝置
本發明係關於一種航空器飛行姿態顯示裝置，尤指一種可協助機師快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，以提升飛航的安全性者。
機師駕駛航空器時需透過前擋風玻璃及大量的儀表才可正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，判斷方式複雜。若航空器發生緊急狀態時，機師容易因為複雜的判斷方式而導致空間迷向，進而使得機師做出錯誤的操控，導致空難的發生。因此，如何發明出一種航空器飛行姿態顯示裝置，以使其可協助機師快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，以提升飛航的安全性，將是本發明所欲積極揭露之處。
有鑑於上述習知技術之缺憾，發明人有感其未臻於完善，遂竭其心智悉心研究克服，進而研發出一種航空器飛行姿態顯示裝置，以期達到可協助機師快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，以提升飛航的安全性的目的。
為達上述目的及其他目的，本發明係提供一種航空器飛行姿態顯示裝置，其包含：一中央處理單元；一顯示單元，其電連接該中央處理單元，該顯示單元顯示一航空器影像，該航空器影像具有一機身影像、二機翼影像、二後襟翼影像、二減速板影像、二副翼影像、一垂直安定翼影像、一方向 舵影像、二水平安定翼影像、二升降舵影像及至少一發動機影像；一空中障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該空中障礙物資料接收單元接收一空中障礙物資料以於該顯示單元的上部顯示至少一空中障礙物影像；一地面障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該地面障礙物資料接收單元接收一地面障礙物資料以於該顯示單元的下部顯示至少一地面障礙物影像；一飛航資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該飛航資料接收單元具有一俯仰角接收器、一滾轉角接收器及一偏航角接收器；該俯仰角接收器接收一俯仰角資料以於該顯示單元顯示一俯仰角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該俯仰角數值的飛行姿態；該滾轉角接收器接收一滾轉角資料以於該顯示單元顯示一滾轉角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該滾轉角數值的飛行姿態；該偏航角接收器接收一偏航角資料以於該顯示單元顯示一偏航角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該偏航角數值的飛行姿態；以及一供電單元，其電連接該中央處理單元。
本發明之一實施例中，該飛航資料接收單元具有一飛航方向接收器、一飛航速度接收器、一飛航高度接收器、一飛航動力接收器、一後襟翼角度接收器、一減速板角度接收器、一副翼角度接收器、一方向舵角度接收器、一升降舵角度接收器、一自動駕駛狀態接收器及一氣象資料接收器，該飛航方向接收器接收一飛航方向資料以於該顯示單元顯示一飛航方向數值於該航空器影像，該飛航速度接收器接收一飛航速度資料以於該顯示單元顯示一飛航速度數值於該航空器影像，該飛航高度接收器接收一飛航高度資料以於該顯示單元顯示一飛航高度數值於該航空器影像，該飛航動力接收器接收一飛航動力 資料以於該顯示單元顯示一飛航動力數值或一反向推力數值於該發動機影像，該後襟翼角度接收器接收二後襟翼角度資料以於該顯示單元顯示二後襟翼角度數值於該等後襟翼影像，該減速板角度接收器接收二減速板角度資料以於該顯示單元顯示二減速板角度數值於該等減速板影像，該副翼角度接收器接收二副翼角度資料以於該顯示單元顯示二副翼角度數值於該等副翼影像，該方向舵角度接收器接收一方向舵角度資料以於該顯示單元顯示一方向舵角度數值於該方向舵影像，該升降舵角度接收器接收二升降舵角度資料以於該顯示單元顯示二升降舵角度數值於該等升降舵影像，該自動駕駛狀態接收器接收一自動駕駛狀態資料以於該顯示單元顯示一自動駕駛狀態影像於該航空器影像，該氣象資料接收器接收一氣象資料以於該顯示單元顯示一氣象狀態影像。
本發明之一實施例中，該俯仰角數值顯示於該機身影像，該滾轉角數值顯示於該機身影像，該偏航角數值顯示於該機身影像。
本發明之一實施例中，該俯仰角數值配合一俯仰角符號或一俯仰角單位以顯示於該顯示單元，該滾轉角數值配合一滾轉角符號或一滾轉角單位以顯示於該顯示單元，該偏航角數值配合一偏航角符號或一偏航角單位以顯示於該顯示單元。
本發明之一實施例中，該飛航方向數值顯示於該機身影像，該飛航速度數值顯示於該機身影像，該飛航高度數值顯示於該機身影像，該自動駕駛狀態影像顯示於該機身影像。
本發明之一實施例中，該飛航方向數值配合一飛航方向符號或一飛航方向單位以顯示於該顯示單元，該飛航速度數值配合一飛航速度符號或一飛航速度單位以顯示於該顯示單元，該飛航高度數值配合一飛航高度符號或 一飛航高度單位以顯示於該顯示單元，該飛航動力數值配合一飛航動力符號或一飛航動力單位以顯示於該顯示單元，該反向推力數值配合一反向推力符號或一反向推力單位以顯示於該顯示單元，該後襟翼角度數值配合一後襟翼角度符號或一後襟翼角度單位以顯示於該顯示單元，該減速板角度數值配合一減速板角度符號或一減速板角度單位以顯示於該顯示單元，該副翼角度數值配合一副翼角度符號或一副翼角度單位以顯示於該顯示單元，該方向舵角度數值配合一方向舵角度符號或一方向舵角度單位以顯示於該顯示單元，該升降舵角度數值配合一升降舵角度符號或一升降舵角度單位以顯示於該顯示單元。
本發明之一實施例中，該航空器影像具有一前起落架影像及二主起落架影像，該飛航資料接收單元具有一前起落架收放接收器及一主起落架收放接收器，該前起落架收放接收器接收一前起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該前起落架影像，該主起落架收放接收器接收一主起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該等主起落架影像。
本發明之一實施例中，更包含一航空器影像視角選擇單元，其電連接該中央處理單元。
藉此，本發明之航空器飛行姿態顯示裝置可協助機師快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，以提升飛航的安全性。
1:中央處理單元
12:記憶單元
2:顯示單元
3:空中障礙物資料接收單元
31:空中障礙物
4:地面障礙物資料接收單元
41:地面障礙物
5:飛航資料接收單元
511:俯仰角接收器
512:滾轉角接收器
513:偏航角接收器
514:飛航方向接收器
515:飛航速度接收器
516:飛航高度接收器
517:飛航動力接收器
518:後襟翼角度接收器
519:減速板角度接收器
520:方向舵角度接收器
521:升降舵角度接收器
522:前起落架收放接收器
523:主起落架收放接收器
524:副翼角度接收器
525:自動駕駛狀態接收器
526:氣象資料接收器
6:供電單元
7:航空器影像
711:機身影像
712:機翼影像
713:後襟翼影像
714:減速板影像
715:垂直安定翼影像
716:方向舵影像
717:水平安定翼影像
718:升降舵影像
719:發動機影像
720:前起落架影像
721:主起落架影像
722:副翼影像
811:俯仰角數值
8111:俯仰角符號
8112:俯仰角單位
812:滾轉角數值
8121:滾轉角符號
8122:滾轉角單位
813:偏航角數值
8131:偏航角符號
8132:偏航角單位
814:飛航方向數值
8141:飛航方向符號
8142:飛航方向單位
815:飛航速度數值
8151:飛航速度符號
8152:飛航速度單位
816:飛航高度數值
8161:飛航高度符號
8162:飛航高度單位
817:飛航動力數值
8171:飛航動力符號
8172:飛航動力單位
827:反向推力數值
8271:反向推力符號
8272:反向推力單位
818:後襟翼角度數值
8181:後襟翼角度符號
8182:後襟翼角度單位
819:減速板角度數值
8191:減速板角度符號
8192:減速板角度單位
820:方向舵角度數值
8201:方向舵角度符號
8202:方向舵角度單位
821:升降舵角度數值
8211:升降舵角度符號
8212:升降舵角度單位
822:副翼角度數值
8221:副翼角度符號
8222:副翼角度單位
823:自動駕駛狀態影像
824:氣象狀態影像
9:航空器影像視角選擇單元
[圖1]係本發明較佳實施例航空器飛行姿態顯示裝置之方塊示意圖。
[圖2]係本發明較佳實施例顯示單元之示意圖。
為充分瞭解本發明之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明，說明如後： 請參考圖1及圖2，如圖所示，本發明係提供一種航空器飛行姿態顯示裝置，其包含一中央處理單元1、一顯示單元2、一空中障礙物資料接收單元3、一地面障礙物資料接收單元4、一飛航資料接收單元5及一供電單元6。其中，該中央處理單元1可為中央處理器，該中央處理單元1可接收、處理(運算)及傳送資料，該中央處理單元1可設置有一記憶單元12，該記憶單元12可為記憶體、固態硬碟、一般硬碟或隨身碟，該記憶單元12可暫時儲存處理中的資料或永久儲存預先設定的資料。該顯示單元2可為平面顯示器(LCD或LED)、曲面顯示器(LCD或LED)或投放式顯示器，該顯示單元2電連接該中央處理單元1，該顯示單元2顯示一航空器影像7(例如飛機影像)，該航空器影像7具有一機身影像711、二機翼影像712、二後襟翼影像713、二減速板影像714、二副翼影像722、一垂直安定翼影像715、一方向舵影像716、二水平安定翼影像717、二升降舵影像718及至少一發動機影像719，該發動機影像719可為渦輪式發動機影像或螺旋槳式發動機影像，該渦輪式發動機影像可位於該等機翼影像713的下方或該機身影像711的尾部，該螺旋槳式發動機影像可位於該等機翼影像713的下方或該機身影像711的頭部。該空中障礙物資料接收單元3(可為晶片或電路)電連接該中央處理單元1，該空中障礙物資料接收單元3接收一空中障礙物資料(可來自於航空器的空中防撞系統或都卜勒雷達)以於該顯示單元2的上部顯示至少一空中障礙物影像31(例如擬真的航空器影像)。該地面障礙物資料接收單元4(可為晶片或電路)電連接該中央處理單元1，該地面障礙物資料接收單元4接收一地面障礙物資料(可來自於航空器的地障雷達)以於該顯示單元2的下部顯示 至少一地面障礙物影像41(例如擬真的山川影像)。該飛航資料接收單元5電連接該中央處理單元1，該飛航資料接收單元5具有一俯仰角接收器511(可為晶片或電路)、一滾轉角接收器512(可為晶片或電路)及一偏航角接收器513(可為晶片或電路)。該俯仰角接收器511接收一俯仰角資料(可來自於航空器的俯仰角感測器)以於該顯示單元2顯示一俯仰角數值811於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該航空器影像7於該顯示單元2顯示對應該俯仰角數值811的飛行姿態。該滾轉角接收器512接收一滾轉角資料(可來自於航空器的滾轉角感測器)以於該顯示單元2顯示一滾轉角數值812於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該航空器影像7於該顯示單元2顯示對應該滾轉角數值812的飛行姿態。該偏航角接收器513接收一偏航角資料(可來自於航空器的偏航角感測器)以於該顯示單元2顯示一偏航角數值813於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該航空器影像7於該顯示單元2顯示對應該偏航角數值813的飛行姿態。該供電單元6可為一次電池、二次電池或來自於航空器的電源，該供電單元6電連接該中央處理單元1以供電給所有單元。
如上所述，本發明之航空器飛行姿態顯示裝置可使該航空器影像7於該顯示單元2上顯示航空器實際的飛行姿態(例如起飛、降落、側飛或翻轉...等飛行姿態)，以使機師可快速正確地判斷航空器相對於空中及地面的飛行姿態，進而正確地操控航空器以提升飛航的安全性。
請參考圖1及圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該飛航資料接收單元5可具有一飛航方向接收器514(可為晶片或電路)、一飛航速度接收器515(可為晶片或電路)、一飛航高度接收器516(可為晶片或電路)、一飛航動力接收器517(可為晶片或電路)、一後襟翼角度接收器518(可為晶片或電路)、一減 速板角度接收器519(可為晶片或電路)、一副翼角度接收器524(可為晶片或電路)、一方向舵角度接收器520(可為晶片或電路)、一升降舵角度接收器521(可為晶片或電路)、一自動駕駛狀態接收器525(可為晶片或電路)及一氣象資料接收器526(可為晶片或電路)。該飛航方向接收器514接收一飛航方向資料(可來自於航空器的飛航方向感測器)以於該顯示單元2顯示一飛航方向數值814於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該飛航速度接收器515接收一飛航速度資料(可來自於航空器的飛航速度感測器)以於該顯示單元2顯示一飛航速度數值815於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該飛航高度接收器516接收一飛航高度資料(可來自於航空器的飛航高度感測器)以於該顯示單元2顯示一飛航高度數值816於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該飛航動力接收器517接收一飛航動力資料(可來自於航空器的飛航動力感測器)以於該顯示單元2顯示一飛航動力數值817或一反向推力數值827於該發動機影像719上或該發動機影像719附近，該後襟翼角度接收器518接收二後襟翼角度資料(可來自於航空器的後襟翼角度感測器)以於該顯示單元2顯示二後襟翼角度數值818於該等後襟翼影像713上或該後襟翼影像713附近，該減速板角度接收器519接收二減速板角度資料(可來自於航空器的減速板角度感測器)以於該顯示單元2顯示二減速板角度數值819於該等減速板影像714上或該等減速板影像714附近，該副翼角度接收器524接收二副翼角度資料(可來自於航空器的副翼角度感測器)以於該顯示單元2顯示二副翼角度數值822於該等副翼影像722上或該等副翼影像722附近，該方向舵角度接收器520接收一方向舵角度資料(可來自於航空器的方向舵角度感測器)以於該顯示單元2顯示一方向舵角度數值820於該方向舵影像716上或該方向舵影像716附近，該升降舵角度接收器521接收二升降舵角度資料(可來自於航空器的升 降舵角度感測器)以於該顯示單元2顯示二升降舵角度數值821於該等升降舵影像718上或該等升降舵影像718附近，該自動駕駛狀態接收器525接收一自動駕駛狀態資料(可來自於航空器的自動駕駛啟動器)以於該顯示單元2顯示一自動駕駛狀態影像823於該航空器影像7上或該航空器影像7附近，該氣象資料接收器526接收一氣象資料(可來自於航空器的氣象雷達)以於該顯示單元2顯示一氣象狀態影像824。藉此，機師可快速正確地獲得更多航空器實際的飛行資料以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該俯仰角數值811可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近，該滾轉角數值812可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近，該偏航角數值813可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近。藉此，機師可更快速正確地獲得航空器實際的飛行資料以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該俯仰角數值811可配合一俯仰角符號8111(可為圖像或文字)或一俯仰角單位8112或以上二者以顯示於該顯示單元2，該滾轉角數值812可配合一滾轉角符號8121(可為圖像或文字)或一滾轉角單位8122或以上二者以顯示於該顯示單元2，該偏航角數值813可配合一偏航角符號8131(可為圖像或文字)或一偏航角單位8132或以上二者以顯示於該顯示單元2。藉此，機師可更快速正確地獲得航空器實際的飛行資料以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該飛航方向數值814可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近，該飛航速度數值815可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近，該飛航高度數值816可顯示於該 機身影像711上或該機身影像711附近，該自動駕駛狀態影像823可顯示於該機身影像711上或該機身影像711附近。藉此，機師可更快速正確地獲得航空器實際的飛行資料以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該飛航方向數值814可配合一飛航方向符號8141(可為圖像或文字)或一飛航方向單位8142或以上二者以顯示於該顯示單元2，該飛航速度數值815可配合一飛航速度符號8151(可為圖像或文字)或一飛航速度單位8152或以上二者以顯示於該顯示單元2，該飛航高度數值816可配合一飛航高度符號8161(可為圖像或文字)或一飛航高度單位8162或以上二者以顯示於該顯示單元2，該飛航動力數值817可配合一飛航動力符號8171(可為圖像或文字)或一飛航動力單位8172(可為功率或%)或以上二者以顯示於該顯示單元2，該反向推力數值827可配合一反向推力符號8271(可為圖像或文字)或一反向推力單位8272(可為功率或%)或以上二者以顯示於該顯示單元2，該後襟翼角度數值818可配合一後襟翼角度符號8181(可為圖像或文字)或一後襟翼角度單位8182或以上二者以顯示於該顯示單元2，該減速板角度數值819可配合一減速板角度符號8191(可為圖像或文字)或一減速板角度單位8192或以上二者以顯示於該顯示單元2，該副翼角度數值822可配合一副翼角度符號8221(可為圖像或文字)或一副翼角度單位8222或以上二者以顯示於該顯示單元2，該方向舵角度數值820可配合一方向舵角度符號8201(可為圖像或文字)或一方向舵角度單位8202或以上二者以顯示於該顯示單元2，該升降舵角度數值821可配合一升降舵角度符號8211(可為圖像或文字)或一升降舵角度單位8212或以上二者以顯示於該顯示單元2。藉此，機師可更快速正確地獲得航空器實際的飛行資料以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，該航空器影像7可具有一前起落架影像720及二主起落架影像721，該飛航資料接收單元5可具有一前起落架收放接收器522(可為晶片或電路)及一主起落架收放接收器523(可為晶片或電路)，該前起落架收放接收器522接收一前起落架收放資料(可來自於航空器的前起落架收放感測器)以於該顯示單元2隱藏或顯示該前起落架影像720，該主起落架收放接收器523接收一主起落架收放資料(可來自於航空器的主起落架收放感測器)以於該顯示單元2隱藏或顯示該等主起落架影像721。藉此，機師可快速正確地判斷航空器的前起落架及二主起落架是否有正確地收放以進一步提升飛航的安全性。
請參考圖1及圖2，如圖所示，本發明之一實施例中，更可包含一航空器影像視角選擇單元9(可為晶片或電路)，其電連接該中央處理單元1。藉此，機師可藉由該航空器影像視角選擇單元9選擇從該航空器影像7的尾部的上方(如圖2所示)、後方、下方或其他視角觀看該航空器影像7的飛行姿態。
本發明在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本發明，而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此，本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
1:中央處理單元
12:記憶單元
2:顯示單元
3:空中障礙物資料接收單元
4:地面障礙物資料接收單元
5:飛航資料接收單元
511:俯仰角接收器
512:滾轉角接收器
513:偏航角接收器
514:飛航方向接收器
515:飛航速度接收器
516:飛航高度接收器
517:飛航動力接收器
518:後襟翼角度接收器
519:減速板角度接收器
520:方向舵角度接收器
521:升降舵角度接收器
522:前起落架收放接收器
523:主起落架收放接收器
524:副翼角度接收器
525:自動駕駛狀態接收器
526:氣象資料接收器
6:供電單元
9:航空器影像視角選擇單元

Claims (12)

  1. 一種航空器飛行姿態顯示裝置，其包含：一中央處理單元；一顯示單元，其電連接該中央處理單元，該顯示單元顯示一航空器影像，該航空器影像具有一機身影像、二機翼影像、二後襟翼影像、二減速板影像、二副翼影像、一垂直安定翼影像、一方向舵影像、二水平安定翼影像、二升降舵影像及至少一發動機影像；一飛航資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該飛航資料接收單元具有一俯仰角接收器、一滾轉角接收器及一偏航角接收器；該俯仰角接收器接收一俯仰角資料以於該顯示單元顯示一俯仰角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該俯仰角數值的飛行姿態；該滾轉角接收器接收一滾轉角資料以於該顯示單元顯示一滾轉角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該滾轉角數值的飛行姿態；該偏航角接收器接收一偏航角資料以於該顯示單元顯示一偏航角數值於該航空器影像，該航空器影像於該顯示單元顯示對應該偏航角數值的飛行姿態；以及一供電單元，其電連接該中央處理單元。
  2. 如請求項1所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該飛航資料接收單元具有一飛航方向接收器、一飛航速度接收器、一飛航高度接收器、一飛航動力接收器、一後襟翼角度接收器、一減速板角度 接收器、一副翼角度接收器、一方向舵角度接收器、一升降舵角度接收器、一自動駕駛狀態接收器及一氣象資料接收器，該飛航方向接收器接收一飛航方向資料以於該顯示單元顯示一飛航方向數值於該航空器影像，該飛航速度接收器接收一飛航速度資料以於該顯示單元顯示一飛航速度數值於該航空器影像，該飛航高度接收器接收一飛航高度資料以於該顯示單元顯示一飛航高度數值於該航空器影像，該飛航動力接收器接收一飛航動力資料以於該顯示單元顯示一飛航動力數值或一反向推力數值於該發動機影像，該後襟翼角度接收器接收二後襟翼角度資料以於該顯示單元顯示二後襟翼角度數值於該等後襟翼影像，該減速板角度接收器接收二減速板角度資料以於該顯示單元顯示二減速板角度數值於該等減速板影像，該副翼角度接收器接收二副翼角度資料以於該顯示單元顯示二副翼角度數值於該等副翼影像，該方向舵角度接收器接收一方向舵角度資料以於該顯示單元顯示一方向舵角度數值於該方向舵影像，該升降舵角度接收器接收二升降舵角度資料以於該顯示單元顯示二升降舵角度數值於該等升降舵影像，該自動駕駛狀態接收器接收一自動駕駛狀態資料以於該顯示單元顯示一自動駕駛狀態影像於該航空器影像，該氣象資料接收器接收一氣象資料以於該顯示單元顯示一氣象狀態影像。
  3. 如請求項1所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該俯仰角數值顯示於該機身影像，該滾轉角數值顯示於該機身影像，該偏航角數值顯示於該機身影像。
  4. 如請求項1或3所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該俯仰角數值配合一俯仰角符號或一俯仰角單位以顯示於該顯示單元，該滾轉角數值配合一滾轉角符號或一滾轉角單位以顯示於該顯示單元，該偏航角數值配合一偏航角符號或一偏航角單位以顯示於該顯示單元。
  5. 如請求項2所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該飛航方向數值顯示於該機身影像，該飛航速度數值顯示於該機身影像，該飛航高度數值顯示於該機身影像，該自動駕駛狀態影像顯示於該機身影像。
  6. 如請求項2或5所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該飛航方向數值配合一飛航方向符號或一飛航方向單位以顯示於該顯示單元，該飛航速度數值配合一飛航速度符號或一飛航速度單位以顯示於該顯示單元，該飛航高度數值配合一飛航高度符號或一飛航高度單位以顯示於該顯示單元，該飛航動力數值配合一飛航動力符號或一飛航動力單位以顯示於該顯示單元，該反向推力數值配合一反向推力符號或一反向推力單位以顯示於該顯示單元，該後襟翼角度數值配合一後襟翼角度符號或一後襟翼角度單位以顯示於該顯示單元，該減速板角度數值配合一減速板角度符號或一減速板角度單位以顯示於該顯示單元，該副翼角度數值配合一副翼角度符號或一副翼角度單位以顯示於該顯示單元，該方向舵角度數值配合一方向舵角度符號或一方向舵角度單位以顯示於該顯示 單元，該升降舵角度數值配合一升降舵角度符號或一升降舵角度單位以顯示於該顯示單元。
  7. 如請求項1、2、3或5所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該航空器影像具有一前起落架影像及二主起落架影像，該飛航資料接收單元具有一前起落架收放接收器及一主起落架收放接收器，該前起落架收放接收器接收一前起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該前起落架影像，該主起落架收放接收器接收一主起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該等主起落架影像。
  8. 如請求項4所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該航空器影像具有一前起落架影像及二主起落架影像，該飛航資料接收單元具有一前起落架收放接收器及一主起落架收放接收器，該前起落架收放接收器接收一前起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該前起落架影像，該主起落架收放接收器接收一主起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該等主起落架影像。
  9. 如請求項6所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中該航空器影像具有一前起落架影像及二主起落架影像，該飛航資料接收單元具有一前起落架收放接收器及一主起落架收放接收器，該前起落架收放接收器接收一前起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該前起落架影像，該主起落架收放接收器接收一主起落架收放資料以於該顯示單元隱藏或顯示該等主起落架影像。
  10. 如請求項1所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中更包含一航空器影像視角選擇單元，其電連接該中央處理單元。
  11. 如請求項1所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中更包含一空中障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該空中障礙物資料接收單元接收一空中障礙物資料以於該顯示單元的上部顯示至少一空中障礙物影像。
  12. 如請求項1所述之航空器飛行姿態顯示裝置，其中更包含一地面障礙物資料接收單元，其電連接該中央處理單元，該地面障礙物資料接收單元接收一地面障礙物資料以於該顯示單元的下部顯示至少一地面障礙物影像。
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