TWI711985B - 結合物聯網提供行程規劃服務的方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種結合物聯網提供行程規劃服務的方法，係藉由行動裝置透過物聯網取得物品現況、成員位置與行事曆，依據物品現況及消耗率的歷史紀錄決定待購物品或待辦事項，將物品進行分類，對應出途經點類別，由成員位置、行事曆、途經點類別作為路徑規劃演算之參數，並得出路徑規劃結果，將路徑規劃結果與待辦行程所需時間傳送到該成員之行動裝置，待其確認，行動裝置上之行程受該成員確認後，更新該待辦事項之物品狀態避免其他成員重複規劃執行行程。

Description

結合物聯網提供行程規劃服務的方法

本發明係為一種結合物聯網提供行程規劃服務之方法，特別藉由針對多位成員可用時間、地點與待購物品或待辦事項提出一種個人化行程規劃，並將行程安排結果回傳更新行事曆與物件狀態，用以下次行程規劃參考。

近年來，導航市場已非常成熟，個人化的路徑規劃方法也越來越多元，如現有技術中已有「規劃個人導航裝置之使用者的個人化活動路線之方法」、「利用個人導航裝置定位到鄰近商店的方法及個人導航裝置」等，但該些技術中的路徑規劃功能並沒有搭配個人行事曆可用時間，路徑中之途經點也需由使用者自行設定而非自動產生。

因此如何透過物聯網中的資訊，如物品消耗率的歷史紀錄、物品分類對應表，以及行程規劃後更新行事曆與物品狀態等功能，自動偵測待購物品或待辦事項提供一個參考行事曆的行程建議，為各方研究探討之課題。

有鑑於上述習知技藝之問題，本發明提供結合物聯網提供行程規劃服務的方法之目的，在提供一種結合物聯網提供行程規劃服務之方法，由此方法由物聯網取的物品現況，藉由物品消耗率與平、假日之成員位置的歷史紀錄，結合成員行事曆，自動偵測待購物品或待辦事項，提早規劃適合執行的時段，並提出個人化行程規劃。此方法可提供一個便利且考量各位成員行事曆的行程建議，自動提醒並提早規劃行程。

本發明提供一種結合物聯網提供行程規劃服務，其係透過行動裝置透過物聯網取得物品現況、成員位置與行事曆，再依據物品現況與消耗率的歷史紀錄決定待購物品或待辦事項，將待購物品進行分類，對應出途經點類別，再由成員位置、行事曆、途經點類別作為行程路徑規劃演算之參數，並得出行程路徑規劃結果，接著傳送待辦行程之行程路徑規劃結果資訊到該成員之行動裝置，待其確認，最後，行動裝置上之行程受該成員確認後，更新該待辦事項之物品狀態。

本發明之一種結合物聯網提供行程規劃服務的方法，步驟包含：一行動裝置透過物聯網取得複數個物品之物品現況、行事曆記錄；依據各該物品現況之消耗率的歷史紀錄，決定各該物品之任務狀態為正常、執行中、待購或待辦；將任務狀態為待購之各該物品進行分類，對應出途經點類別；由該行動裝置行事曆記錄取得可用之空檔時間、該行動裝置所屬位置以及復數個途經點類別作為行程路徑規劃；以及當該行動裝置執行行程路徑規劃時，將行程路徑規劃內各該物品之任務狀 態更新為執行中。

其中若空檔時間不夠執行行程路徑規劃，則不指派該當該行動裝置執行行程路徑規劃。

其中將任務狀態為待購之物品進行分類係由物件分類表及使用者回饋決定。

其中物品現況包含物品名稱、物品數量、物品期限。其中行事曆記錄係為該行動裝置所屬之行事曆時間、行事曆地點、行事曆事件名稱、平日之定位位置以及假日之定位位置。

本發明相較於其他現有技術之優勢在於：

1.結合物聯網與行程規劃服務，自動判斷待辦事項並規劃行程。

2.行程結果回傳更新行事曆與物件狀態，用以下次規劃參考。

3.藉由物品消耗率與平、假日之成員位置的歷史紀錄結合行事曆，提早規劃行程。

S100~S600‧‧‧步驟流程

S401~S407‧‧‧步驟流程

410‧‧‧起點

411‧‧‧商店

412‧‧‧商店

420‧‧‧訖點

圖1係為本發明之結合物聯網提供行程規劃服務的方法之流程圖。

圖2係為本發明之行程路徑規劃方法之流程圖。

圖3係為本發明之線擴張計算之示意圖。

圖4係為本發明之路徑擴張之示意圖。

為利 貴審查委員了解本創作之技術特徵、內容與優點及其所能達到之功效，茲將本創作配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本創作實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本創作於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

請參閱圖1，為本發明之結合物聯網提供行程規劃服務的方法之流程圖，其步驟如下：S100：行動裝置透過物聯網取得物品現況、成員位置與行事曆；S200：依據物品現況與消耗率的歷史紀錄決定待購物品或待辦事項；S300：將待購物品進行分類，對應出途經點類別；S400：由成員位置、行事曆、途經點類別作為行程路徑規劃演算之參數，並得出行程路徑規劃結果；S500：傳送待辦行程之行程路徑規劃結果資訊到該成員之行動裝置，待其確認；以及S600：行動裝置上之行程受該成員確認後，更新該待辦事項之物品狀態。

其中步驟S100中，行動裝置透過物聯網取得物品現況、成員位置與行事曆。透過物聯網取得物件現況(名稱、數量、期限)，依據期限與數量，加入消耗率的歷史紀錄，決定物品狀態(正常、執行中、待購或待辦)與預計完成期限。取得成員位置與行事曆。行事曆記載之時間、地點、事件名稱，並建立變更繫結(每次行事曆變動，同步更新)，除了行事曆內既有項目，加入平、假日之定位位置的歷史紀錄，作為行事曆空檔中位置的判斷輔助。

其中步驟S200中，依據物品現況決定待購物品或待辦事項，依據物品期限與數量，加入消耗率的歷史紀錄，決定物品狀態(正常、執行中、待購或待辦)與預計完成期限。

其中步驟S300中，將物品進行分類，對應出途經點類別(如量販店、市場、汽車保養廠等)。分類方式由物件分類表決定，如表1所示。並加入使用者回饋機制補足。除了一般可由物聯網取得狀態的家庭用品，也可取得汽車狀態，例如汽車胎壓、油量等。

其中步驟S400中，由成員位置、行事曆、途經點類別作為行程路徑規劃演算之參數，並得出行程路徑規劃結果，此步驟由成員位置、行事曆得出起訖點及可用時間，加上途經點類別進行行程路徑規劃，進一步行程路徑規劃方法，請參考圖2，步驟如下：S401：由成員位置、行事曆、途經點類別進行行程路徑規劃； S402：由行事曆與成員位置取得起訖點與可用時間；S403：計算起訖點路徑；S404：由起訖點路徑使用線擴張計算出固定寬度之空間範圍，在該空間內進行途經點類別之商店比對；S405：選出最短路徑之途經點商店或是使用者預先設定之優先商店S406：計算起點、途經點商店、迄點所需時間與路徑，加上預定執行時間；以及S407：得出行程路徑規劃結果與執行時間。

其中步驟S404中，線擴張計算之方式，如圖3所示，指定線段AB，與擴張距離d。通過三角函式即可算出AB延長線上與A距離為d的點C。計算出AB線段法向量及通過A點之垂直線段方程式後，亦可以三角函數換算出於線段方程式上與A點距離為d的點D。透過A,D關係，即可推論出與C距離為d之外側點A'。再以相同步驟，即可推出AB線段擴張d距離後的矩形範圍。

請參閱圖4，如圖所示，起點410、訖點420路徑經線擴張長出虛線範圍，商店411為此路徑虛線範圍內途經點類別之商店，商店412為使用者預先設定之優先商店。再透過步驟S405選出最短路徑之途經點商店或是使用者預先設定之優先商店，最後由步驟S406、步驟S407得出包含路徑與時間之待辦行程。

其中步驟S500中，傳送路徑規劃結果資訊到該成員之行動裝置，待其確認。此步驟主要是將待辦行程傳送給成員確認。若可用時間不夠執行，則不需指派任務，等待下次再重新規劃行程或物品消耗期 限接近時進行提醒動作。

其中步驟S600中，行動裝置上之待辦行程受該成員確認後，更新該物品之物品狀態。此步驟主要是由成員確認的行程將已安排執行行程之物品狀態改為執行中，避免其他成員重複安排執行。並新增行程至該成員之行事曆。

本發明之實際實施例如下，使用者透過行動裝置連結至家用環境之物聯網，得知冰箱物品中雞蛋，鮮奶狀態為待購，期限為兩天內。透過行事曆與成員位置得知使用者今日下班後有1小時空檔時間可進行採購行程。由物品分類表判斷雞蛋，鮮奶為需要到超商、量販店類型之商店採購。將使用者公司當為起點，家當做迄點，採購時間預設為30分鐘，以此計算出適合的商店。

本發明之又一實際實施例如下，使用者透過行動裝置連結至公司環境之物聯網，得知數顆燈泡亮度變弱需要汰換，電池也需要補充，期限為一周內。透過行事曆得知使用者明日上班期間可安排外出採購行，故將公司當成起訖點，使用者預先設定之優先採購商店作為途經點，進行採買行程之路徑規劃。

本發明之另一實際實施例如下，使用者開車途中偵測到胎壓不足，主動於使用者行動裝置上規劃出最近汽車保養廠或輪胎行路線，並提醒使用者進行輪胎檢查。

綜上所述，本創作不僅於技術思想上確屬創新，並具備習用之傳統方法所不及之上述多項功效，已充分符合新穎性及進步性之法定發明專利要件，爰依法提出申請，懇請 貴局核准本件發明專利申請 案，以勵發明，至感德便。

S100~S600‧‧‧步驟流程

Claims (5)

1. 一種結合物聯網提供行程規劃服務的方法，步驟包含：一行動裝置透過家用環境、公司環境或汽車之物聯網取得複數個物品之物品現況，其中，該物品為冰箱中物品、生鮮物品、蔬菜類物品、水果類物品、燈飾用品、電池、汽油或輪胎；依據透過該家用環境、公司環境或汽車之物聯網所取得之各該物品現況之消耗率的歷史紀錄，決定各該物品之任務狀態為正常、執行中、待購或待辦；將依據各該物品現況之消耗率的歷史紀錄所決定之任務狀態為待購之各該物品進行分類，對應出途經點類別，其中，該途經點類別中之途經點包括超商、量販店、市場、水果行、燈飾用品、加油站、汽車保養廠或輪胎行；由該行動裝置之行事曆記錄取得可用之空檔時間、該行動裝置之位置以及該途經點類別作為行程路徑規劃；以及當該行動裝置執行行程路徑規劃時，透過該家用環境、公司環境或汽車之物聯網將行程路徑規劃內各該物品之任務狀態更新為執行中，其中，該行動裝置所執行之該行程路徑規劃包括：由該行動裝置之位置或行事曆記錄取得起訖點以計算起訖點路徑，且該起訖點路徑使用線擴張技巧計算出固定寬度之空間範圍，以在該線擴張技巧所計算出之該固定寬度之空間內進行該途經點類別之商店比對，進而依據該固定寬度之空間內所進行之該途經點類別之商店比對結果選出最短路徑之途經 點商店或使用者預先設定之優先商店。
2. 如申請專利範圍第1項所述之結合物聯網提供行程規劃服務的方法，其中物品現況包含物品名稱、物品數量、物品期限。
3. 如申請專利範圍第1項所述之結合物聯網提供行程規劃服務的方法，其中行事曆記錄係為該行動裝置所屬之行事曆時間、行事曆地點、行事曆事件名稱、平日之定位位置以及假日之定位位置。
4. 如申請專利範圍第1項所述之結合物聯網提供行程規劃服務的方法，其中將任務狀態為待購之物品進行分類係由物件分類表及使用者回饋決定。
5. 如申請專利範圍第1項所述之結合物聯網提供行程規劃服務的方法，其中若空檔時間不夠執行行程路徑規劃，則不指派該行動裝置執行行程路徑規劃。

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