TWI688361B - 可拆解分離的機器人系統 - Google Patents
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Abstract
一種可拆解分離的機器人系統包含一移動工作機及一智能裝置。移動工作機包含一傳動輪裝置與一第一卡扣部與一第一導電接點。智能裝置與傳動輪裝置相對設置,包含一第二卡扣部與一第二導電接點。當智能裝置裝載至移動工作機上時,透過第一卡扣部與第二卡扣部之相互卡扣,智能裝置能夠固定地耦接移動工作機之頂部,且第一導電接點與第二導電接點彼此對位且連接。
Description
本發明有關於一種機器人系統,尤指一種可拆解分離的機器人系統。
隨著科技的發展,業界所推出之吸塵掃地機不僅能夠自行移動且清掃,並且還能夠加上另外之工作裝置,例如相機或喇叭等,以賦予吸塵掃地機更多的功能。
然而,目前之工作裝置仍無法有效地定位於吸塵掃地機上,導致影響工作裝置與吸塵掃地機之間的連接品質,或者,在吸塵掃地機跨越障礙時,導致升高工作裝置從吸塵掃地機上跌落而切斷與吸塵掃地機連接之風險。
本發明之一實施例提供了一種可拆解分離的機器人系統。可拆解分離的機器人系統包含一移動工作機及一智能裝置。移動工作機包含一第一本體、一傳動輪裝置與一第一連接模組。第一連接模組與傳動輪裝置分別相對地配置於第一本
體上,傳動輪裝置用以帶動該第一本體移動。第一連接模組包含一第一卡扣部與一第一導電接點。智能裝置包含一第二本體與一第二連接模組。第二本體可完全分離地連接第一本體。第二連接模組配置於第二本體上,第二連接模組包含一第二卡扣部與一第二導電接點。如此,當智能裝置裝載至移動工作機上時,透過第一卡扣部與第二卡扣部之相互卡扣,第二本體之底部固定地耦接至第一本體之頂部,且第一導電接點與第二導電接點彼此對位且連接。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,智能裝置更包含一容置槽。容置槽形成於第二本體之底部。第二連接模組更包含一浮動座與一緩衝模組。容置槽形成於第二本體之底部。浮動座可活動地限位於容置槽內,第二導電接點與第二卡扣部分別位於浮動座上。緩衝模組位於容置槽內,且連接浮動座與第二本體。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,浮動座包含一外緣部與一凸出體。外緣部固接於凸出體之一側,從凸出體朝外伸出,且圍繞凸出體。容置槽內具有一內側面與一連接面。連接面鄰接內側面,用以干涉外緣部移出容置槽,內側面圍繞凸出體。當智能裝置裝載至移動工作機上時,連接面與外緣部之間形成一垂直間隙,內側面與凸出體之間具有一水平間隙。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,緩衝模組更包含多個緩衝彈簧。這些緩衝彈簧對稱地分布於浮動座背對移動工作機之一面。第二導電接
點包含一彈簧連結器。彈簧連結器之回彈力小於每個緩衝彈簧之回彈力。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,第一卡扣部包含二限位槽。第一導電接點位於這些限位槽之間。第二卡扣部包含二勾扣部。第二導電接點位於這些勾扣部之間。每個勾扣部可樞轉地連接第二本體,用以轉入且卡扣於其中一限位槽。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,第二連接模組更包含二彈性體。這些彈性體位於浮動座內,且每個彈性體連接浮動座與其中一勾扣部。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,每個勾扣部包含一L型件、一樞軸及一勾體。L型件具有相互鄰接之第一桿體與第二桿體。每個彈性體抵接第二桿體與浮動座。樞軸位於第一桿體與第二桿體之鄰接處,以讓L型件樞設至浮動座上。勾體位於L型件之第一桿體上,用以卡扣於其中一限位槽。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,勾扣部之匈體彼此相互面對或背對。
依據本發明一或複數個實施例,在上述可拆解分離的機器人系統中,移動工作機更包含一第一磁吸體。第一磁吸體埋設於第一本體內。智能裝置更包含一第二磁吸體。第二磁吸體埋設於第二本體內,且對齊第一磁吸體。故,當第一卡扣部與第二卡扣部之相互卡扣時,第一磁吸體與第二磁吸體相互磁吸。
本發明之另一實施例提供了一種可拆解分離的機器人系統。可拆解分離的機器人系統包含一移動工作機及一智能裝置。移動工作機包含一第一本體、一傳動輪裝置、至少一限位槽與一第一導電接點。第一導電接點與限位槽分別位於第一本體之一頂部。傳動輪裝置配置於第一本體之一底部,用以帶動第一本體移動。智能裝置包含一第二本體、一勾扣部、一連動件與一第二導電接點。第二本體可完全分離地位於第一本體之頂部,勾扣部可樞轉地連接第二本體,且勾扣部之一端可脫離地卡扣於限位槽,連動件位於第二本體內,連接第二本體與勾扣部之另端,第二導電接點位於第二本體之底部,且可脫離地連接第一導電接點,連動件為一緩衝彈簧。故,當智能裝置相對移動工作機垂直上升,使得第二本體透過連動件使勾扣部轉出限位槽時,第二本體與第一本體彼此分離,且第二導電接點與第一導電接點彼此分離。
如此,藉由上述實施例之架構,可拆解分離的機器人系統能夠在無人自動化下有效地從移動工作機上裝載及卸載,不致產生導電接點因錯位而無法定位造成訊號不穩之問題,以及移動工作機在跨越障礙時,能夠降低智能裝置從移動工作機上跌落之風險。
以上所述僅係用以闡述本發明所欲解決的問題、解決問題的技術手段、及其產生的功效等等,本發明之具體細節將在下文的實施例及相關圖式中詳細介紹。
10、11、12‧‧‧機器人系統
100、101、102‧‧‧移動工作機
110‧‧‧第一本體
111‧‧‧第一頂部
112‧‧‧第一底部
113‧‧‧第一外側面
114‧‧‧第一凹槽
115‧‧‧第二凹槽
120‧‧‧傳動輪裝置
130‧‧‧第一連接模組
140‧‧‧連接座
141‧‧‧凸起部
142‧‧‧第一貫孔
143‧‧‧環繞溝槽
150‧‧‧第一電路板
160‧‧‧第一卡扣部
161、161A‧‧‧限位槽
162‧‧‧引導部
163‧‧‧槽入口
170‧‧‧第一導電接點
180‧‧‧第一磁吸體
200、201、202‧‧‧智能裝置
210‧‧‧第二本體
211‧‧‧第二頂部
212‧‧‧第二底部
213‧‧‧第二外側面
220‧‧‧容置槽
221‧‧‧槽口
221F‧‧‧內側面
222‧‧‧第三凹槽
222F‧‧‧連接面
223‧‧‧第四凹槽
224‧‧‧水平間隙
225‧‧‧垂直間隙
230‧‧‧第二連接模組
231‧‧‧浮動座
232‧‧‧外緣部
233‧‧‧凸出體
234‧‧‧環狀凸部
235‧‧‧引導斜面
236‧‧‧開槽
237‧‧‧第二貫孔
238‧‧‧凹陷部
239‧‧‧彈性體
240‧‧‧緩衝模組
241‧‧‧緩衝彈簧
250‧‧‧第二電路板
260‧‧‧第二卡扣部
270、270A‧‧‧勾扣部
271‧‧‧L型件
271A‧‧‧第一桿體
271B‧‧‧第二桿體
272‧‧‧樞軸
273‧‧‧勾體
280‧‧‧第二導電接點
281‧‧‧彈簧連結器
290‧‧‧第二磁吸體
AA、BB‧‧‧線段
為讓本發明之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂,所附圖式之說明如下:第1圖為依據本發明一實施例之可拆解分離的機器人系統的分解圖;第2圖為第1圖之移動工作機的局部立體圖;第3圖為第1圖之智能裝置的局部立體圖;第4A圖為第2圖沿線段AA所製成的局部剖面圖;第4B圖為第3圖沿線段BB所製成的局部剖面圖;第5A圖~第5D圖為第1圖之智能裝置裝載至移動工作機上的連續示意圖;第6圖為第1圖之智能裝置脫離移動工作機的示意圖;第7圖為依據本發明一實施例之機器人系統的智能裝置與移動工作機彼此分離時之局部剖面圖;以及第8圖為依據本發明一實施例之機器人系統的智能裝置裝載至移動工作機上的局部剖面圖。
以下將以圖式揭露本發明之複數個實施例,為明確說明起見,許多實務上的細節將在以下敘述中一併說明。然而,應瞭解到,這些實務上的細節不應用以限制本發明。也就是說,在本發明實施例中,這些實務上的細節是非必要的。此外,為簡化圖式起見,一些習知慣用的結構與元件在圖式中將以簡單示意的方式繪示之。
第1圖為依據本發明一實施例之可拆解分離的機
器人系統10的分解圖。第2圖為第1圖之移動工作機100的局部立體圖。第3圖為第1圖之智能裝置200的局部立體圖。如第1圖至第3圖所示,可拆解分離的機器人系統10包含一移動工作機100及一智能裝置200。移動工作機100包含一第一本體110、一傳動輪裝置120與一第一連接模組130。第一連接模組130與傳動輪裝置120分別相對地配置於第一本體110上,且第一連接模組130包含一第一卡扣部160與多個第一導電接點170。在本實施例中,第一本體110包含一第一頂部111、一第一底部112與一第一外側面113。第一頂部111與第一底部112彼此相對,第一外側面113圍繞第一頂部111與第一底部112,且鄰接第一頂部111與第一底部112。傳動輪裝置120位於第一本體110之第一底部112,用以帶動第一本體110移動。第一連接模組130位於第一本體110之第一頂部111。這些第一導電接點170依據一排列方式彼此間隔排列於第一本體110之第一頂部111。然而,本發明不限於此,其他實施例中,第一連接模組130也可以位於第一本體110之其他位置。
智能裝置200包含一第二本體210與一第二連接模組230。第二本體210可完全分離地連接第一本體110。第二連接模組230位於第二本體210上,用以可移除地對接第一連接模組130。第二連接模組230配置於第二本體210上,且第二連接模組230包含一第二卡扣部260與多個第二導電接點280。在本實施例中,第二本體210包含一第二頂部211、一第二底部212與一第二外側面213。第二頂部211與第二底部212彼此相對,第二外側面213圍繞第二頂部211與第二底部212,且鄰接
第二頂部211與第二底部212。第二連接模組230位於第二本體210之第二底部212。這些第二導電接點280依據上述排列方式彼此間隔排列於第二本體210之第二底部212。然而,本發明不限於此,其他實施例中,第二連接模組230也可以位於第二本體210之其他位置。
第4A圖為第2圖之移動工作機100沿線段AA所製成的局部剖面圖。在本實施例中,如第2圖與第4A圖所示,更具體地,第一本體110更包含一第一凹槽114與一第二凹槽115。第一凹槽114凹設於第一本體110之第一頂部111。第二凹槽115之尺寸小於第一凹槽114之尺寸,形成於第一凹槽114內之槽底。第一連接模組130更包含一連接座140與一第一電路板150。第一電路板150位於第二凹槽115內。連接座140位於第一凹槽114內,且覆蓋第一電路板150與第二凹槽115。
連接座140包含一凸起部141與一環繞溝槽143。環繞溝槽143形成於連接座140背對第一電路板150之一面,且圍繞凸起部141。凸起部141上包含多個第一貫孔142。第一貫孔142依據上述排列方式彼此間隔排列於凸起部141。這些第一導電接點170例如為導電柱,且分別嵌設於這些第一貫孔142內,每個第一導電接點170之一端焊接於第一電路板150上,另端位於第一貫孔142內,能夠外露於凸起部141背對第一電路板150之一面。第一卡扣部160包含二限位槽161。此二限位槽161相對地形成於凸起部141之二相對側,凸起部141之此二相對側分別面向環繞溝槽143。在本實施例中,每個限位槽161還具有一引導部162與一槽入口163,引導部162位於
槽入口163上,且鄰接槽入口163。
第4B圖為第3圖沿線段BB所製成的局部剖面圖。在本實施例中,如第3圖與第4B圖所示,更具體地,第二本體210更包含一容置槽220。容置槽220凹設於第二本體210之第二底部212。第二連接模組230更包含一浮動座231、一緩衝模組240與一第二電路板250。浮動座231可活動地限位於容置槽220內,且此些第二導電接點280與第二卡扣部260分別位於浮動座231上。緩衝模組240位於容置槽220內,且連接浮動座231與第二本體210。第二電路板250位於容置槽220內、介於浮動座231與第二本體210之間,且固定於浮動座231背對移動工作機100之一面,以便隨著浮動座231一起連動。
更具體地,容置槽220包含一槽口221、一第三凹槽222與一第四凹槽223。槽口221凹設於第二本體210之第二底部212,第三凹槽222形成於槽口221與第四凹槽223之間,第三凹槽222之尺寸大於槽口221以及第四凹槽223之尺寸,第四凹槽223形成於第三凹槽222內之槽底。浮動座231包含一外緣部232與一凸出體233。外緣部232固接於凸出體233之一側,從凸出體233朝外伸出,且圍繞凸出體233。
在智能裝置200尚未裝載至移動工作機100時,外緣部232位於第三凹槽222內,且活動地限位於第三凹槽222內。凸出體233位於槽口221內,使得槽口221之內側面221F圍繞凸出體233,且槽口221之內側面221F與凸出體233之間具有一水平間隙224。第三凹槽222內具有一連接面222F。連接面222F鄰接上述槽口221之內側面221F,用以干涉外緣部
232移出容置槽220。
緩衝模組240更包含多個(例如4個)緩衝彈簧241。這些緩衝彈簧241對稱地分布於浮動座231背對移動工作機100之一面,例如,外緣部232背對移動工作機100之一面。如此,在智能裝置200尚未裝載至移動工作機100之前,這些緩衝彈簧241讓浮動座231處於預壓狀態,意即,這些緩衝彈簧241提供一均勻力量,以便這些緩衝彈簧241共同地朝槽口221之方向推動浮動座231,使得浮動座231之外緣部232貼靠著第三凹槽222之上述連接面222F,不致於隨意晃動。
此外,浮動座231更包含一環狀凸部234與多個第二貫孔237。環狀凸部234形成於凸出體233背對外緣部232之一面,環狀凸部234環繞出一凹陷部238。此外,環狀凸部234背對凹陷部238之一面還具有一引導斜面235。這些第二貫孔237依據上述排列方式彼此間隔排列於凹陷部238內。這些第二導電接點280例如為導電柱,且分別嵌設於這些第二貫孔237內,每個第二導電接點280之一端焊接於第二電路板250上,另端從第二貫孔237伸出至凹陷部238內。第二卡扣部260包含二勾扣部270。此二勾扣部270相對地形成於環狀凸部234上,例如,別位於環狀凸部234之二相對開槽236內,且這些第二導電接點280位於勾扣部270之間。每個匈扣部270可樞轉地連接第二本體210,意即,每個勾扣部270可樞轉地位於其中一開槽236內,用以卡扣於其中一限位槽161中。舉例來說,每個第二導電接點280包含一彈簧連結器281(pogo pin)。彈簧連結器281能被壓縮而縮短,並且能夠於不再壓縮後,透過其
回彈力回復至原長度。彈簧連結器281之回彈力小於每個緩衝彈簧241之回彈力。
此外,在本實施例中,第二連接模組230更包含二彈性體239。這些彈性體239位於浮動座231內,且每個彈性體239連接浮動座231與其中一勾扣部270。意即,每個彈性體239位於其中一開槽236內,且分別抵接開槽236底部與匈扣部270。舉例來說,每個彈性體239例如為壓縮彈簧等。
舉例來說,更具體地,每個勾扣部270包含一L型件271、一樞軸272及一勾體273。L型件271具有相互鄰接之第一桿體271A與第二桿體271B。第一桿體271A與第二桿體271B之長軸方向相交。每個彈性體239抵接第二桿體271B與浮動座231。樞軸272位於第一桿體271A與第二桿體271B之鄰接處,以讓L型件271樞設至浮動座231上。勾體273位於L型件271之第一桿體271A上,用以卡扣於其中一限位槽161。在本實施例中,此二勾扣部270之勾體273彼此相互面對。
第5A圖~第5D圖為第1圖之智能裝置200裝載至移動工作機100上的連續示意圖。如第5A圖與第5B圖所示,當欲使第5A圖之智能裝置200裝載至移動工作機100上時,首先讓智能裝置200垂直地降下至移動工作機100之第一頂部111。透過引導斜面235之引導,智能裝置200之環狀凸部234開始伸入移動工作機100之環繞溝槽143內,且每個勾扣部270之勾體273開始接觸限位槽161之引導部162(第5B圖)。接著,當智能裝置200持續推向移動工作機100,限位槽161之引導部162推擠對應之勾扣部270,使得勾扣部270開始繞著樞軸272
轉動(第5C圖),且勾扣部270開始壓縮對應之彈性體239。此時,在第5C圖中,這些第一導電接點170開始接觸第二導電接點280。在本實施例中,由於容置槽220與浮動座231之間具有上述水平間隙224,浮動座231可以在水平方向修正第一導電接點170與第二導電接點280之間的錯位。
接著,當每個勾扣部270之勾體273開始從引導部162到達限位槽161之槽入口163時,對應之彈性體239之回彈力讓勾扣部270之勾體273轉入槽入口163內,並且卡扣於其中一限位槽161內,進而讓第二本體210之第二底部212固定地耦接至第一本體110之第一頂部111。同時間下,在第5D圖中,這些第一導電接點170被第二導電接點280所壓縮而緊密地接觸第二導電接點280。如此,由於緩衝模組240讓第二導電接點280持續朝下方壓迫第一導電接點170,智能裝置200對動工作機之結合力道更讓第二導電接點280穩固地壓合第一導電接點170。
須了解到,由於第一導電接點170與第二導電接點280之配置位置是對應第一卡扣部160(第2圖)與第二卡扣部260(第3圖)所設計的,因此,一旦第一卡扣部160與第二卡扣部260能夠相互卡扣之後,第一導電接點170能夠有效地與第二導電接點280彼此對位且連接。
此外,如第5D圖所示,當智能裝置200裝載至移動工作機100上之後,第三凹槽222之連接面222F與浮動座231之外緣部232之間具有一垂直間隙225,由於容置槽220與浮動座231之間具有上述水平間隙224與垂直間隙225,緩衝模
組240能夠吸收移動工作機100在行進時產生的振動,以便降低智能裝置200從移動工作機100上跌落之風險。
第6圖為第1圖之智能裝置200脫離移動工作機100的示意圖。反之,如第5D圖至第6圖所示,當欲使第5D圖之智能裝置200脫離移動工作機100時,首先讓智能裝置200相對移動工作機100垂直上升,使得第二本體210之容置槽220內之連接面222F上升至浮動座231之外緣部232,進而拉動浮動座231(第6圖)上升;同時,浮動座231以彈性體239作為連動件而拉動勾扣部270,故,在勾體273抵靠限位槽161下,勾扣部270開始繞著樞軸272轉動(第6圖),直到勾扣部270完全脫離限位槽161(第5C圖)。
如此,當第二本體210與第一本體110彼此分離時,第二導電接點280與第一導電接點170因此彼此分離(第5A圖)。
第7圖為依據本發明一實施例之機器人系統11的智能裝置201與移動工作機101彼此分離時之局部剖面圖。如第7圖所示,第7圖之機器人系統11與第1圖的機器人系統10大致相同,其差異之一為:移動工作機101更包含至少一第一磁吸體180。第一磁吸體180完全埋設於第一本體110內。例如,第一磁吸體180內嵌於第一本體110之材料實體內部,且接近第一本體110之第一頂部111之表面,不致顯露於第一頂部111之表面。智能裝置201更包含一第二磁吸體290。第二磁吸體290埋設於第二本體210內,且對齊第一磁吸體180。例如第二磁吸體290內嵌於第二本體210之材料實體內部,且接近第二
本體210之第二底部212之表面,不致顯露於第二本體210之第二底部212之表面。故,當第一卡扣部160與第二卡扣部260之相互卡扣時,透過第一磁吸體180與第二磁吸體290相互磁吸,使得第二本體210之第二底部212能夠更加穩固地耦接至第一本體110之第一頂部111。
第8圖為依據本發明一實施例之機器人系統12的智能裝置202裝載至移動工作機102上的局部剖面圖。如第8圖所示,第8圖之機器人系統12與第1圖的機器人系統10大致相同,其差異之一為:此二勾扣部270A、270B彼此對稱排列,且此二勾扣部270A、270B之勾體273彼此相互背對,意即,此二勾扣部270A、270B之勾體273彼此朝相互背對之方向伸出。更具體地,其中一勾扣部270A之第一桿體271A較第二桿體271B遠離另一勾扣部270B,且其中一勾扣部270A之第一桿體271A較對應之彈性體239遠離第二導電接點280。此二限位槽161A相對地形成於環繞溝槽143之二相對側,環繞溝槽143之此二相對側分別面向凸起部141。
在上述各實施例中,移動工作機100為一吸塵掃地機,且吸塵掃地機具有吸塵開口(圖中未示)。吸塵開口位於第一本體110之第一底部。然而,本發明不限於移動工作機之種類,舉例來說,在其他實施例中,移動工作機也可以為一拖地機、一保全巡邏機。此外,上述智能裝置不限為智慧管家裝置、多媒體撥放器、保全監控裝置或空氣清淨機等。
最後,上述所揭露之各實施例中,並非用以限定本發明,任何熟習此技藝者,在不脫離本發明之精神和範圍
內,當可作各種之更動與潤飾,皆可被保護於本發明中。因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。
10‧‧‧機器人系統
100‧‧‧移動工作機
110‧‧‧第一本體
111‧‧‧第一頂部
112‧‧‧第一底部
113‧‧‧第一外側面
120‧‧‧傳動輪裝置
130‧‧‧第一連接模組
200‧‧‧智能裝置
210‧‧‧第二本體
211‧‧‧第二頂部
212‧‧‧第二底部
213‧‧‧第二外側面
230‧‧‧第二連接模組
Claims (9)
- 一種可拆解分離的機器人系統,包含:一移動工作機,包含一第一本體、一傳動輪裝置與一第一連接模組,該第一連接模組與該傳動輪裝置分別相對地配置於該第一本體上,該傳動輪裝置用以帶動該第一本體移動,該第一連接模組包含一第一卡扣部與一第一導電接點;以及一智能裝置,包含一第二本體、一容置槽與一第二連接模組,該第二本體可完全分離地連接該第一本體,該容置槽形成於該第二本體之底部,該第二連接模組配置於該第二本體上,包含一第二卡扣部、一第二導電接點、一浮動座及一緩衝模組,該浮動座可活動地限位於該容置槽內,其中該第二導電接點與該第二卡扣部分別位於該浮動座上,該緩衝模組位於該容置槽內,且連接該浮動座與該第二本體,其中,當該智能裝置裝載至該移動工作機上時,透過該第一卡扣部與該第二卡扣部之相互卡扣,該第二本體之該底部固定地耦接至該第一本體之頂部,且該第一導電接點與該第二導電接點彼此對位且連接。
- 如請求項1所述之可拆解分離的機器人系統,其中該浮動座包含一外緣部與一凸出體,該外緣部固接於該凸出體之一側,從該凸出體朝外伸出,且圍繞該凸出體,該容置槽內具有一內側面與一連接面,該連接面鄰接該內側面,用以干涉該外緣部移出該容置槽,該內側面圍繞該凸出體, 其中,當該智能裝置裝載至該移動工作機上時,該連接面與該外緣部之間形成一垂直間隙,該內側面與該凸出體之間具有一水平間隙。
- 如請求項1所述之可拆解分離的機器人系統,其中該緩衝模組更包含多個緩衝彈簧,該些緩衝彈簧對稱地分布於該浮動座背對該移動工作機之一面,其中該第二導電接點包含一彈簧連結器,該彈簧連結器之回彈力小於每一該些緩衝彈簧之回彈力。
- 如請求項1所述之可拆解分離的機器人系統,其中該第一卡扣部包含二限位槽,該第一導電接點位於該些限位槽之間;以及該第二卡扣部包含二勾扣部,該第二導電接點位於該些勾扣部之間,每一該些勾扣部可樞轉地連接該第二本體,用以轉入且卡扣於該些限位槽其中之一。
- 如請求項4所述之可拆解分離的機器人系統,其中該第二連接模組更包含二彈性體,該些彈性體位於該浮動座內,每一該些彈性體連接該浮動座與該些勾扣部其中之一。
- 如請求項5所述之可拆解分離的機器人系統,其中每一該些勾扣部包含:一L型件,具有相互鄰接之一第一桿體與一第二桿體, 每一該些彈性體抵接該第二桿體與該浮動座;一樞軸,位於該第一桿體與該第二桿體之鄰接處,以讓該L型件樞設至該浮動座上;以及一勾體,位於該L型件之該第一桿體上,用以卡扣於該些限位槽其中之一。
- 如請求項6所述之可拆解分離的機器人系統,其中該些勾扣部之該些勾體彼此相互面對或背對。
- 如請求項1所述之可拆解分離的機器人系統,其中該移動工作機更包含一第一磁吸體,該第一磁吸體埋設於該第一本體內;以及該智能裝置更包含一第二磁吸體,該第二磁吸體埋設於該第二本體內,且對齊該第一磁吸體,其中,當該第一卡扣部與該第二卡扣部之相互卡扣時,該第一磁吸體與該第二磁吸體相互磁吸。
- 一種可拆解分離的機器人系統,包含:一移動工作機,包含一第一本體、一傳動輪裝置、至少一限位槽與一第一導電接點,該第一導電接點與該限位槽分別位於該第一本體之一頂部,該傳動輪裝置配置於該第一本體之一底部,用以帶動該第一本體移動;以及一智能裝置,包含一第二本體、一勾扣部、一連動件與一第二導電接點,該第二本體可完全分離地位於該第一本體之頂部,該勾扣部可樞轉地連接該第二本體,且該勾扣部之 一端可脫離地卡扣於該限位槽,該連動件位於該第二本體內,連接該第二本體與該勾扣部之另端,該第二導電接點位於該第二本體之一底部,且可脫離地連接該第一導電接點,該連動件為一緩衝彈簧,其中當該智能裝置相對該移動工作機垂直上升,使得該第二本體透過該連動件使該勾扣部轉出該限位槽時,該第二本體與該第一本體彼此分離,且該第二導電接點與該第一導電接點彼此分離。
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