TWI668390B - 多功能抽氣加壓唧筒結構 - Google Patents

Abstract

一種多功能抽氣加壓唧筒結構，包括有一上蓋、兩定位環、一控制閥與一進氣管，該上蓋設有依序連接相通的一進氣管槽、一第一定位環槽、一控制閥槽、一第二定位環槽與一出氣通道，因此可先將其中一該定位環裝入該第二定位環槽內，之後再將該控制閥、另一該定位環與該進氣管依序裝入該控制閥槽、該第一定位環槽與該進氣管槽內，而使本發明在組裝時相當快速方便。

Description

多功能抽氣加壓唧筒結構

本發明係有關一種多功能抽氣加壓唧筒結構，係一種具有液體抽排功能的容器結構者。

一般在維修汽車等機械時，會使用抽排唧筒來抽取機械所使用的各種油液，抽排唧筒一般會設有多個可供空氣流通的管道，當空氣於管道內流通時可產生文氏管效應，進以將油液抽入或排出於筒內。

而唧筒具有閥門與墊圈等等零件，但習知的唧筒在這些零件的組裝工序上較為複雜不便，使得生產成本因而提高。

有鑑於上述缺失弊端，本發明人認為具有改正之必要，遂以從事相關技術以及產品設計製造之多年經驗，秉持優良設計理念，針對以上不良處加以研究創作，在經過不斷的努力後，終乃推出本發明多功能抽氣加壓唧筒結構，其以更正產品結構以提升產品優良之功效。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構之主要目的，係提供一種在組裝上較為方便快速的唧筒結構者。

爲達到前揭之目的，本發明多功能抽氣加壓唧筒結構包括有：

一上蓋，具有一蓋體，該蓋體具有相連接的一結合部與一作用部，該作用部設有依序連接相通的一進氣管槽、一第一定位環槽、一控制閥槽、一第二定位環槽與一出氣通道，其中該第二定位環槽與該出氣通道連接處是設為階梯狀，使該第二定位環槽具有一擋止面，另外該進氣管槽、該控制閥槽與該出氣通道是直接與該作用部外部相通，而該第一定位環槽與該第二定位環槽則不直接與該作用部外部相通，該控制閥槽並往該結合部底部貫穿有一加壓通道，該出氣通道則往該結合部底部貫穿有一抽氣通道；

兩定位環，該定位環具有一環體，該環體其中一面設有一具弧度的環體弧面，該環體並形成一貫通狀的環體通孔，該環體通孔連接該環體弧面，兩該定位環分別裝設在該上蓋的第一定位環槽與第二定位環槽內，並兩該定位環彼此以該環體弧面相對應；

一控制閥，具有一控制閥本體，該控制閥本體中段往外凸出形成一寬度較大的擴寬部，該擴寬部具有一閥體弧面，該擴寬部內則設有一閥室，該閥室並在該閥體弧面形成有複數閥口，該控制閥是裝設在該上蓋的控制閥槽內，並該控制閥的閥體弧面同時緊貼於兩該定位環的環體弧面；

一進氣管，具有一進氣管本體，該進氣管本體形成有一貫通狀的進氣通道，該進氣管本體螺鎖結合在該上蓋的進氣管槽內，並該進氣管本體一端緊貼於該第一定位環槽內的該定位環；

一集氣管，固設在該上蓋的出氣通道內；

一容置筒，該容置筒與該上蓋的結合部相互結合。

而本多功能抽氣加壓唧筒結構在進行組裝時，因第二定位環槽不直接與作用部外部相通，所以首先利用工具將其中一個定位環從進氣管槽放入第二定位環槽內，並調整定位環的位置使環體完全緊貼於擋止面，接著因控制閥槽是直接與作用部外部相通，所以可直接從外部將控制閥裝入控制閥槽內，裝設時並使擴寬部的閥體弧面緊貼於定位環的環體弧面，接著因第一定位環槽同樣不直接與作用部外部相通，所以同樣利用工具將另一個定位環從進氣管槽放入第一定位環槽內，並同樣調整定位環的位置使環體弧面緊貼於閥體弧面且同時使環體緊貼於第一定位環槽的內壁，最後再將進氣管螺鎖入進氣管槽內直到進氣管一端緊貼於第一定位環槽內的定位環即可，而組裝後，第二定位環槽內的定位環是被定位在擋止面與擴寬部閥之間，而第一定位環槽內的定位環則是被定位在擴寛部與進氣管之間，擴寬部則是被兩個定位環的環體弧面所承托定位，所以讓控制閥只能原地轉動而不會位移來同樣達到定位效果。

因此，本多功能抽氣加壓唧筒結構藉由在上蓋按照特定順序設有複數個槽與通道，以及在定位環設有環體弧面、控制閥設有擴寬部與閥體弧面後，可快速地將定位環、控制閥與進氣管組裝定位，藉此除了可減少生產成本外，也有利於在日後將各個零件進行拆卸維修或更換，而使本發明成為一相當具有進步性的產品。

本發明係有關一種多功能抽氣加壓唧筒結構，［請參閱第一圖、第二圖與第三圖］其包括：

一上蓋（１），具有一蓋體（１１），該蓋體（１１）具有相連接的一結合部（１１１）與一作用部（１１２），該作用部（１１２）由右端往左端設有依序連接相通的一進氣管槽（１２）、一第一定位環槽（１３）、一控制閥槽（１４）、一第二定位環槽（１５）與一出氣通道（１６），其中該第一定位環槽（１３）與該第二定位環槽（１５）的寬度相等，該進氣管槽（１２）與該控制閥槽（１４）的寬度則皆大於或等於（圖中為大於）該第一定位環槽（１３）與該第二定位環槽（１５）的寬度，而該第二定位環槽（１５）與該出氣通道（１６）連接處是設為階梯狀，使該第二定位環槽（１５）具有一擋止面（１５１），另其中該進氣管槽（１２）、該控制閥槽（１４）與該出氣通道（１６）是直接與該作用部（１１２）外部相通，如第一圖示出該進氣管槽（１２）與該出氣通道（１６）是分別從該作用部（１１２）右端與左端往內凹設，而第二圖示出該控制閥槽（１４）則是從該作用部（１１２）一側往另一側貫穿，而該第一定位環槽（１３）與該第二定位環槽（１５）則不直接與該作用部（１１２）外部相通，相反地，該第一定位環槽（１３）及該第二定位環槽（１５）需分別經由該進氣管槽（１２）及該出氣通道（１６）來與該作用部（１１２）外部相通，或者該第一定位環槽（１３）及該第二定位環槽（１５）也可皆經由該控制閥槽（１４）來與該作用部（１１２）外部相通，該控制閥槽（１４）並往該結合部（１１１）底部貫穿有一加壓通道（１７），該出氣通道（１６）則往該結合部（１１１）底部貫穿有一抽氣通道（１８），另外該結合部（１１１）與該進氣管槽（１２）皆設有螺紋；

兩結構相同的定位環（２），該定位環（２）具有一環體（２１），該環體（２１）的寬度相等於該上蓋（１）的第一定位環槽（１３）與第二定位環槽（１５）的寬度，該環體（２１）其中一面設有一具弧度的環體弧面（２１１），該環體弧面（２１１）是呈內凹狀，該環體（２１）並形成一貫通狀的環體通孔（２２），該環體通孔（２２）連接該環體弧面（２１１），兩該定位環（２）分別裝設在該上蓋（１）的第一定位環槽（１３）與第二定位環槽（１５）內，並兩該定位環（２）彼此以該環體弧面（２１１）相對應；

一控制閥（３），具有一控制閥本體（３１），該控制閥本體（３１）中段往外凸出形成一寬度較大的擴寬部（３１１），該擴寬部（３１１）並具有一具弧度的閥體弧面（３１２），該閥體弧面（３１２）與該定位環（２）的環體弧面（２１１）的弧度是相互配合而設，而在此讓該擴寬部（３１１）具有該閥體弧面（３１２）的方式是將該擴寬部（３１１）設為圓球狀（正圓球狀或橢圓球狀皆可），該擴寬部（３１１）內則設有一閥室（３２），該閥室（３２）在該閥體弧面（３１２）形成有複數個閥口（３２２），例如圖中所示在目前的實施例中，該閥室（３２）具有兩個相連接的閥道（３２１），兩該閥道（３２１）之間夾有直角而使該閥室（３２）斷面是呈Ｔ型狀，並兩該閥道（３２１）設為不同的寬度，且較寬的該閥道（３２１）於該閥體弧面（３１２）形成有兩該閥口（３２２），較窄的該閥道（３２１）則於該閥體弧面（３１２）形成有一該閥口（３２２），而使該閥室（３２）總共有三該閥口（３２２），另外該控制閥本體（３１）可連接一握把（３３），該控制閥（３）是裝設在該上蓋（１）的控制閥槽（１４）內，並因該閥體弧面（３１２）與該定位環（２）的環體弧面（２１１）的弧度是相互配合而設，所以該閥體弧面（３１２）是同時緊貼於兩該定位環（２）的環體弧面（２１１）；

一進氣管（４），具有一進氣管本體（４１），該進氣管本體（４１）形成有一貫通狀的進氣通道（４２），該進氣管本體（４１）外側並設有螺紋，使該進氣管本體（４１）可利用螺紋來螺鎖結合在該上蓋（１）的進氣管槽（１２）內，並該進氣管本體（４１）可鎖入至一端緊貼於該第一定位環槽（１３）內的該定位環（２），該進氣管本體（４１）另一端則外露於該進氣管槽（１２）；

一集氣管（５），固設在該上蓋（１）的出氣通道（１６）內；

一容置筒（６），該容置筒（６）具有螺紋，使該容置筒（６）可與該上蓋（１）的結合部（１１１）利用螺紋相互螺鎖結合。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構，［請參閱第三圖與第四圖］當要將定位環（２）、控制閥（３）與進氣管（４）組裝於上蓋（１）的作用部（１１２）時，因第二定位環槽（１５）不直接與作用部（１１２）外部相通，所以首先利用工具將其中一個定位環（２）從進氣管槽（１２）放入第二定位環槽（１５）內，並調整定位環（２）的位置使環體（２１）完全緊貼於第二定位環槽（１５）的擋止面（１５１）與側面而定位，接著因控制閥槽（１４）是直接與作用部（１１２）外部相通，所以可直接從外部將控制閥（３）裝入控制閥槽（１４）內，裝設時並使擴寬部（３１１）的閥體弧面（３１２）緊貼於定位環（２）的環體弧面（２１１），接著因第一定位環槽（１３）同樣不直接與作用部（１１２）外部相通，所以同樣利用工具將另一個定位環（２）從進氣管槽（１２）放入第一定位環槽（１３）內，並同樣調整定位環（２）的位置使環體弧面（２１１）緊貼於閥體弧面（３１２）且同時使環體（２１）緊貼於第一定位環槽（１３）的內壁，最後再將進氣管（４）利用螺紋鎖入進氣管槽（１２）內直到進氣管（４）一端緊貼於第一定位環槽（１３）內的定位環（２）即可，而組裝後第二定位環槽（１５）內的定位環（２）是被定位在擋止面（１５１）與控制閥（３）的擴寬部（３１１）之間，而第一定位環槽（１３）內的定位環（２）則是被定位在擴寬部（３１１）與進氣管（４）之間，擴寬部（３１１）則是被兩個定位環（２）的環體弧面（２１１）所承托定位，而讓圓球狀的擴寬部（３１１）是被兩個內凹狀的環體弧面（２１１）所承托定位後，將讓控制閥（３）不會位移，但控制閥（３）可以原地自轉以改變各個閥口（３２２）的方向。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構在使用時，［請參閱第五圖］進氣管本體（４１）外露的一端會藉由一輸氣管（８）連接一空氣幫浦（圖中未示出空氣幫浦），並上蓋（１）的結合部（１１１）會插置一抽油管（上蓋（１）的結合部（１１１）會貫穿有一用於插置抽油管的抽油管插置孔，因此使用時即可將抽油管插置於抽油管插置孔，使抽油管一端位於容置筒（６）內，而圖中未示出抽油管插置孔與抽油管），如果要進行抽氣來汲取油液，則先將抽油管另一端浸入要汲取的油液內，再握持握把（３３）來轉動控制閥本體（３１）使較寬閥道（３２１）的兩個閥口（３２２）分別對應相通兩個定位環（２）的環體通孔（２２），而較窄閥道（３２１）的閥口（３２２）則是處於被阻擋的封閉狀態，且加壓通道（１７）也被控制閥本體（３１）的擴寬部（３１１）阻擋而封閉，接著啟動空氣幫浦來將空氣經輸氣管（８）送入進氣通道（４２）後，空氣會依序流過第一定位環槽（１３）內的環體通孔（２２）、閥室（３２）、第二定位環槽（１５）內的環體通孔（２２）、集氣管（５）並且最後由出氣通道（１６）末端流出，而當空氣經由集氣管（５）與出氣通道（１６）流出時會產生文氏管效應，使得容置筒（６）內的空氣被吸入抽氣通道（１８）內並隨著出氣通道（１６）內的氣流一起被排出，即可讓容置筒（６）內的壓力逐漸減少，而隨著容置筒（６）內的壓力逐漸減少，油液即會經由抽油管被抽吸入容置筒（６）內。

［請參閱第六圖］而要進行加壓以排出容置筒（６）內的油液時，則轉動控制閥本體（３１）使較窄閥道（３２１）的閥口（３２２）與較寬閥道（３２１）的其中一閥口（３２２）分別對應相通第一定位環槽（１３）內的環體通孔（２２）與加壓通道（１７），而較寬閥道（３２１）的另一閥口（３２２）會被阻擋成封閉狀態，並且第二定位環槽（１５）內的環體通孔（２２）會被控制閥本體（３１）的擴寛部（３１１）阻擋封閉，接著啟動空氣幫浦後，從輸氣管（８）輸入進氣通道（４２）的空氣會變成經由第一定位環槽（１３）內的環體通孔（２２）、閥室（３２）與加壓通道（１７）流入容置筒（６）內，使得容置筒（６）內的壓力逐漸變大，而隨著壓力逐漸變大，容置筒（６）內的油液即會流入抽油管位在容置筒（６）內的一端並沿著抽油管被排出。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構，［請參閱第一圖、第二圖、第七圖與第八圖］可另外在上蓋（１）的作用部（１１２）貫穿有一與抽氣通道（１８）相通的開關閥槽（１９），並在開關閥槽（１９）裝設有一開關閥（７），開關閥（７）具有一開關閥本體（７１），開關閥本體（７１）的寬度等於開關閥槽（１９）的寬度，開關閥本體（７１）的長度則大於開關閥槽（１９），使開關閥本體（７１）可沿開關閥槽（１９）滑動，開關閥本體（７１）外側並凹設有一導槽（７２），而在目前的實施例中，開關閥本體（７１）是設為圓柱狀，並導槽（７２）是環繞地凹設在開關閥本體（７１）外側，而當按壓開關閥本體（７１）使導槽（７２）與抽氣通道（１８）對應相通時，容置筒（６）內的空氣可被抽入抽氣通道（１８）內並經過導槽（７２）而排出，而當按壓開關閥本體（７１）使導槽（７２）錯開於抽氣通道（１８）時，開關閥本體（７１）會阻擋封閉抽氣通道（１８），使得容置筒（６）內的空氣無法被抽入抽氣通道（１８）內而排出，因此在設有開關閥槽（１９）與開關閥（７）的實施例中，［請一併參閱第五圖］若要進行抽氣則需按壓開關閥（７）使導槽（７２）與抽氣通道（１８）對應相通，才能讓容置筒（６）內的空氣可被抽入抽氣通道（１８）內並由出氣通道（１６）排出，［請一併參閱第六圖］而若要進行加壓則可按壓開關閥（７）使導槽（７２）錯開於抽氣通道（１８），因此被送入容置筒（６）內的空氣即無法經由抽氣通道（１８）流出，以達到較佳的加壓效果。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構，［請參閱第一圖］可視使用需求將控制閥（３）的閥室（３２）設為不同的斷面形狀並讓閥室（３２）於閥體弧面（３１２）形成不同數量的閥口（３２２），例如除了原本的閥室（３２）是設為具有兩個相連接的閥道（３２１）而使閥室（３２）斷面是Ｔ型狀，並讓閥室（３２）於閥體弧面（３１２）形成三個閥口（３２２）外，［請一併參閱第九圖與第十圖］也可將閥室（３２）設為具有三個相連接的閥道（３２１）而使閥室（３２）的斷面是呈三叉戟狀，並讓閥室（３２）於閥體弧面（３１２）形成有四個閥口（３２２），而讓控制閥（３）同樣可在轉動後改變空氣流向以將唧筒切換至抽氣或加壓狀態。

本發明多功能抽氣加壓唧筒結構，其優點在於，其結構經過特殊的設計，而能將定位環、控制閥與進氣管快速的組裝定位，進以降低生產成本並也有利於日後的拆卸維修，而使本發明成為一相當具有進步性的產品。

唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明之範圍。即大凡依申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍內。

綜上所述，當知本發明具有新穎性、進步性，且本發明未見之於任何刊物，當符合專利法第２２條之規定。

１‧‧‧上蓋

１１‧‧‧蓋體

１１１‧‧‧結合部

１１２‧‧‧作用部

１２‧‧‧進氣管槽

１３‧‧‧第一定位環槽

１４‧‧‧控制閥槽

１５‧‧‧第二定位環槽

１５１‧‧‧擋止面

１６‧‧‧出氣通道

１７‧‧‧加壓通道

１８‧‧‧抽氣通道

１９‧‧‧開關閥槽

２‧‧‧定位環

２１‧‧‧環體

２１１‧‧‧環體弧面

２２‧‧‧環體通孔

３‧‧‧控制閥

３１‧‧‧控制閥本體

３１１‧‧‧擴寬部

３１２‧‧‧閥體弧面

３２‧‧‧閥室

３２１‧‧‧閥道

３２２‧‧‧閥口

３３‧‧‧握把

４‧‧‧進氣管

４１‧‧‧進氣管本體

４２‧‧‧進氣通道

５‧‧‧集氣管

６‧‧‧容置筒

７‧‧‧開關閥

７１‧‧‧開關閥本體

７２‧‧‧導槽

８‧‧‧輸氣管

第一圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構之側視剖面示意圖。 第二圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構未包含容置筒之上視示意圖。 第三圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構之分解示意圖。 第四圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構之組裝示意圖。 第五圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構進行抽氣之使用示意圖。 第六圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構進行加壓之使用示意圖。 第七圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構的開關閥之使用示意圖。 第八圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構的開關閥之另一使用示意圖。 第九圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構的第二實施例進行抽氣之使用示意圖。 第十圖係本發明多功能抽氣加壓唧筒結構的第二實施例進行加壓之使用示意圖。

無

Claims (8)

1. 一種多功能抽氣加壓唧筒結構，包括：一上蓋，具有一蓋體，該蓋體具有相連接的一結合部與一作用部，該作用部設有依序連接相通的一進氣管槽、一第一定位環槽、一控制閥槽、一第二定位環槽與一出氣通道，該第二定位環槽與該出氣通道連接處是設為階梯狀，使該第二定位環槽具有一擋止面，該控制閥槽並往該結合部底部貫穿有一加壓通道，該出氣通道則往該結合部底部貫穿有一抽氣通道；兩定位環，該定位環具有一環體，該環體其中一面設有一具弧度的環體弧面，該環體並形成一貫通狀的環體通孔，該環體通孔連接該環體弧面，兩該定位環分別裝設在該上蓋的該第一定位環槽與該第二定位環槽內，並固設在該第二定定位環槽內的該定位環緊貼於該擋止面，且兩該定位環彼此以該環體弧面相對應；一控制閥，具有一控制閥本體，該控制閥本體中段往外凸出形成一擴寬部，該擴寬部具有一閥體弧面，該擴寬部內則設有一閥室，該閥室並在該閥體弧面形成有複數閥口，該控制閥是裝設在該上蓋的該控制閥槽內，並該控制閥的該閥體弧面同時緊貼於兩該定位環的該環體弧面；一進氣管，具有一進氣管本體，該進氣管本體形成有一貫通狀的進氣通道，該進氣管本體結合在該上蓋的該進氣管槽內，並該進氣管本體一端緊貼於該第一定位環槽內的該定位環；一容置筒，與該上蓋的該結合部相互結合者。
2. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該上蓋的該第一定位環槽與該第二定位環槽的寬度相等，該進氣管槽與該控制閥槽的寬度則皆大於或等於該第一定位環槽與該第二定位環槽的寬度者。
3. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該上蓋的該進氣管槽、該控制閥槽與該出氣通道是直接與該作用部外部相通，而該第一定位環槽與該第二定位環槽則不直接與該作用部外部相通者。
4. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該上蓋的該進氣管槽與該進氣管的該進氣管本體皆設有螺紋，該進氣管槽與該進氣管本體藉由該螺紋結合者。
5. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該控制閥的該擴寬部設為圓球狀者。
6. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該控制閥的該閥室是由複數閥道相連接而成者。
7. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該上蓋的該出氣通道內固設有一集氣管者。
8. 如申請專利範圍第1項所述之多功能抽氣加壓唧筒結構，其中，該上蓋的該作用部貫穿有一與該抽氣通道相通的開關閥槽，並該開關閥槽裝設有一開關閥，該開關閥具有一開關閥本體，該開關閥本體外側凹設有一導槽者。