TWI615308B - 儲存器 - Google Patents

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TWI615308B
TWI615308B TW104141626A TW104141626A TWI615308B TW I615308 B TWI615308 B TW I615308B TW 104141626 A TW104141626 A TW 104141626A TW 104141626 A TW104141626 A TW 104141626A TW I615308 B TWI615308 B TW I615308B
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Inventor
郭士毅
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睿能創意公司
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/46Luggage carriers forming part of frame
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/02Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
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    • B62J1/12Box-shaped seats; Bench-type seats, e.g. dual or twin seats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

一種可安裝在一車輛內之儲存器包含包含一內緣部份之一框體,及可附接至該內緣部份之一容槽,其中該容槽比該框體更具撓性。

Description

儲存器
本發明大體上係關於一種用於一車輛之儲存器,且特別係關於一種用於將一物品或類似者儲存在車輛之一框體內之行李箱。
車輛(諸如機車、摩托車、自行車及全地形車輛(ATV))通常提供有一種用於將一物品儲存在車輛內之儲存室。車輛通常包含一框體、設置在框體上供一騎士及/或乘客坐在其上之一座位,及設置在座位下且界定在車輛之框體內之儲存室。儲存室可容納一或多個物品,例如,一頭盔、一手提包等等。
通常,儲存室被分成數個隔室以便容納不同大小之物品。按照慣例藉由隔板而使隔室與彼此分離。每一隔板在車輛之框體內垂直延伸。然而,隔板限制每一隔室之一空間之一使用。此外,亦藉由框體之一輪廓以及隔室之一設計來約束隔室之空間之使用。
基於此構形,不能最大限度地使用儲存室之一空間。因此,需要持續改良用於最大化空間之使用之儲存室之結構及構形並解決上述不足。
提供一種經改良儲存器。在某些實施例中,可安裝在一車輛內之儲存器包含包含一內緣部份之一框體,及可附接至內緣部份之一容槽,其中容槽比框體更撓性。
在某些實施例中,容槽可與框體分離。在某些實施例中,容槽可以一扣合方式附接至框體或與框體分離。在某些實施例中,容槽包含塑膠或彈性材料。在某些實施例中,容槽包含熱固塑膠。在某些實施例中,框體之輪緣部分之一寬度實質上小於容槽之一寬度。
在某些實施例中,容槽包含相對於框體向外突出之一腹部。在某些實施例中,容槽包含與車輛之一車輪之一輪廓一致而形成之一表面。在某些實施例中,容槽從框體之邊緣部分延伸至車輛之一車輪。在某些實施例中,框體包含用於與容槽耦合之複數個凹槽。
亦提供一種經改良儲存器。在某些實施例中,可安裝在車輛內之儲存器包含界定用於儲存一物品之一室且包含一邊緣部分之一撓性容槽,及經構形以設置在車輛之一外殼上且包含經構形以與撓性容槽之邊緣部分耦合之一內緣部分的一框體,其中撓性容槽比框體更撓性。
在某些實施例中,撓性容槽包含複數個突部且框體之內緣部分包含複數個凹槽,其用於對應地接合複數個突部以使撓性容槽與框體耦合至彼此。在某些實施例中,框體包含鄰近室之複數個隔室。在某些實施例中,撓性容槽之邊緣部分之一輪廓與框體之內緣部分之一輪廓實質上相同。
在某些實施例中,撓性容槽包含一或多個顏色。在某些實施例中,撓性容槽係一射出模製容槽。在某些實施例中,框體包含一開口,其經構形以取用撓性容槽之室且可被一座墊覆蓋。
100‧‧‧儲存器
100a‧‧‧表面
100b‧‧‧突出表面
101‧‧‧框體
101a‧‧‧邊緣部分
101b‧‧‧開口
101c‧‧‧隔室或小區
101d‧‧‧凹槽
101e‧‧‧內緣部分
102‧‧‧容槽
102a‧‧‧隔室
102b‧‧‧突部
102c‧‧‧邊緣部分
102d‧‧‧腹部
102e‧‧‧輪廓
102f‧‧‧基底
200‧‧‧儲存器
201‧‧‧框體
201a‧‧‧邊緣部份
201b‧‧‧開口
201d‧‧‧凹槽
201e‧‧‧內緣部份
202‧‧‧撓性容槽
202a‧‧‧室
202b‧‧‧突部
202c‧‧‧邊緣部分
300‧‧‧車輛
302‧‧‧儲存空間
303‧‧‧車輪
304‧‧‧蓋子
W1‧‧‧寬度
W2‧‧‧寬度
在圖式中,相同參考數字識別類似元件或動作。圖式中之元件之大小及相對位置並不必按比例繪製。例如,各種元件之形狀及角度未按比例繪製,且某些此等元件經任意放大及定位以改良圖式易讀性。此外,元件如繪製之特定形狀並非旨在傳達關於特定元件之實際 形狀之任何資訊,且已經單純地選擇以便於圖式中之辨識。
圖1係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之包含一框體及一容槽之一儲存器的一示意圖。
圖2係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之一儲存器之一框體的一示意圖。
圖3係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之一儲存器之一容槽的一示意圖。
圖4係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之包含一框體及一撓性容槽之一儲存器的一示意圖。
圖5係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之一儲存器之一框體的一示意圖。
圖6係根據本發明之一項非限制圖解說明之實施例之一儲存器之一撓性容槽的一示意圖。
圖7係安裝在一車輛中之一儲存器之一示意圖。
在下列描述中,提出某些特定細節以便提供對各種所揭示實施例之一詳盡理解。然而,熟悉相關技術者將瞭解,可無此等特定細節之一或多者或運用其他方法、組件、材料等等來實踐實施例。在其他實例中,尚未詳細展示或描述與開關、感測器、控制器及通信系統及結構及網路相關聯之眾所周知的結構,以避免不必要地混淆實施例之描述。
除非上下文另外要求,否則貫穿說明書及隨附申請專利範圍,詞「包括」及其變動(諸如「包括」及「包括」)應以一開放、包含意義解釋,就像「包含但不限於」。
貫穿此說明書對「一項實施例」或「一實施例」之提及意指結合實施例描述之一特定特徵、結構或特性被包含在至少一項實施例 中。因此,貫穿此說明書在各種位置出現片語「在一項實施例中」或「在一實施例中」並不必皆指代相同實施例。
序數(諸如第一、第二及第三)之使用並不必意指一排名條理性,而實情係可能僅區別一動作或結構之多個實例。
本文提供之本發明之標題與摘要僅為了便利且並不說明實施例之範疇或意義。
在某些實施例中,一特徵「車輛」係指一機車、一摩托車或一馬達驅動車輛。然而,原則上,「車輛」並不限於此等實施例。「車輛」亦旨在指代非馬達驅動車輛、手動車輛(例如,自行車)、單輪車輛、多輪車輛、任何其他類型之車輛等等,其亦旨在被包含在本發明之範疇內。
在某些實施例中,提供一種具有結構改良之儲存器。儲存器可被安裝在一車輛內。儲存器包含一框體及附接至該框體之一容槽(receptacle)。容槽界定用於儲存一物品之一隔室。此外,容槽係撓性且可變形的。例如,容槽係由塑膠或彈性材料製成。由於容槽係撓性且可變形的,故相比於習知設計可獲得藉由容槽界定之隔室之一較大體積且車輛之空間可被有效使用。
此外,容槽可進一步包含相對於框體向外突出之一腹部(belly portion)。該腹部相比於習知設計可提供額外體積用於儲存。再者,框體可不連同容槽一體地形成。容槽可以一扣合方式(snap-fit)附接至框體或與框體分離,其在改變容槽上提供便利。例如,無論何時想要,皆可以一新容槽替換一損壞容槽,或已安裝之容槽可改為具有不同構形、大小、顏色等等之一容槽。
圖1係根據一項圖解說明之實施例之一儲存器100之一實施例。儲存器100可被安裝在一車輛內。
如圖1中所展示,儲存器100包含一框體101及一容槽102。在某 些實施例中,框體101包含至少一個隔室或小室101c,用於接納並固持一物品(諸如電池)。在某些實施例中,框體101係剛性或非可變形的。在某些實施例中,框體101包含材料(諸如聚苯乙烯)。在某些實施例中,儲存器之框體101在車輛300之儲存空間302之一凹部上擁有一非平面(non-planar)表面。
在某些實施例中,邊緣部分101a可由車輛300之儲存空間302之一周邊接納。在某些實施例中,邊緣部分101a具有與車輛300之儲存空間302之周邊實質上相同之尺寸,藉此邊緣部分101a被設置在儲存空間302之周邊上且因此藉由儲存空間302之周邊固持框體101。
在某些實施例中,容槽102並不與框體101整合。容槽102與框體101並非一體地形成。在某些實施方案中,儲存器100之容槽102可附接至框體101且可與框體101合作以界定用於儲存一物品之一隔室102a。在某些實施例中,框體101包含一內緣部分101e,且容槽102附接至該內緣部分101e。容槽102被設置在車輛300之儲存空間302內。
在某些實施例中,邊緣部分101a界定用於使用隔室102a或設置在該隔室102a內之物品之一開口101b。在某些實施例中,開口101b可被車輛300之蓋子304或一座墊覆蓋。蓋子304被設置在框體101之邊緣部分101a上。在敞開車輛300之蓋子後即可使用隔室102a。在某些實施方案中,車輛300之蓋子304經構形以供一駕駛或一乘客坐在其上。
在某些實施例中,容槽102係撓性且可變形的。容槽102係由撓性且可變形材料製成。在某些實施方案中,容槽102包含塑膠或彈性材料,諸如聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)等等。在某些實施方案中,容槽102包含熱固塑膠,諸如聚酯、聚胺基甲酸酯等等。在某些實施例中,藉由射出模製、壓縮模製或任何其他適當方法來製造容槽102。在某些實施例中,容槽102比框體101更撓性。
在某些實施方案中,容槽102可與框體101分離。容槽102可以任 何適當方式附接至框體101或與框體101分離。圖2展示無容槽102之框體101,其中容槽102從框體101分離或移除。另外,圖3展示無框體101之容槽102,其中將框體101從容槽102分離或移除。
在某些實施例中,容槽102可以一扣合方式附接至框體101或與框體101分離。在某些實施例中,容槽102包含撓性且可變形之彈性材料,因此容槽102可在施加力後即暫時變形且容槽102可在力被撤銷時返回至其最初構形或輪廓。
在某些實施方案中,容槽102之一突出部分在施加力後即變形,從而與框體101之一對應部分(內緣部分101e)耦合,且接著容槽102之突出部分在力撤銷後即回復至其最初構形且固定地附接至框體101之對應部分。因此,容槽102附接至框體101。
容槽102可藉由力之施加而從框體101分解。容槽102將在施加力後即暫時變形以與框體101分離。在某些實施方案中,容槽102之突出部分在施加力後即變形,使得容槽102可從框體101之對應部分分離。在容槽102從框體101分離之後,容槽102之突出部分返回至其最初構形。
在某些實施例中,框體101包含用於與容槽102耦合之一或多個凹槽101d。凹槽101d經構形以接合容槽102之突出部分並將容槽102固定至框體101。在某些實施例中,沿著框體101之內緣部分101e設置凹槽101d。
在某些實施例中,容槽102包含一或多個突部102b(參考圖3),其用於與框體101之一或多個凹槽101d耦合。在某些實施例中,沿著容槽102之一邊緣部分102c設置突部102b。在某些實施例中,突部102b係撓性且可變形的。在某些實施方案中,突部102b包含彈性材料。
在某些實施例中,容槽102之突部102b依扣合方式接合框體101之凹槽101d。突部102b在施加力後旋即變形且接著穿過對應凹槽 101d。因此,突部102b接合凹槽101d,且容槽102附接至框體101。
在某些實施例中,容槽102之突部102b進一步包含一掛鉤部件,其用於與凹槽101d互鎖。在某些實施例中,掛鉤部件係一掣子(catch)、一吊鉤(hook)等等。
在某些實施例中,框體101包含一或多個突部,而容槽102包含一或多個凹槽。框體101之突部係以如上文說明之扣合方式或任何其他適當方法而與容槽102之凹槽接合。
在某些實施例中,容槽102包含相對於框體101向外突出之一腹部102d。腹部102d亦從容槽102之邊緣部分102c突出。腹部102d提供額外空間用於將物品儲存在隔室102a內。在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a之一寬度W1實質上小於容槽102之一寬度W2。
在某些實施例中,容槽102包含與車輛300之車輪303之一外形一致的一輪廓102e。輪廓102e可與車輪303設置在容槽102下之外形不一致。在某些實施例中,容槽102係從框體101之邊緣部分101a延伸至車輛300之車輪303。在某些實施例中,容槽102包含一基底102f,其中輪廓102e與車輪303之外形輪廓一致。在某些實施例中,基底102f包含從該基底102f突出之一部分。
圖4係根據一項圖解說明之實施例之一儲存器200之一實施例。在某些實施例中,儲存器200經構形供與車輛300(諸如一機車、一摩托車、一自行車等等)一起使用。儲存器200可被安裝在車輛300內。在某些實施方案中,儲存器200被設置在車輛300之儲存空間302內。
在某些實施例中,儲存器200包含一框體201及一撓性容槽202。在某些實施例中,撓性容槽202與框體201並非一體地形成。在某些實施方案中,撓性容槽202可附接至框體201或可與框體201分離。撓性容槽202可以任何適當方式附接至框體201或與框體201分離。
圖5展示無撓性容槽202之框體201,其中將撓性容槽202從框體 201分離或移除。另外,圖6展示無框體201之撓性容槽202,其中將框體201從撓性容槽202分離或移除。
在某些實施例中,撓性容槽202被設置在車輛300之儲存空間302內。在某些實施例中,撓性容槽202界定用於儲存一物品之一室202a。在某些實施例中,撓性容槽202包含用於與框體201耦合之一邊緣部分202c。
在某些實施例中,撓性容槽202比框體201更撓性或可更容易地變形。撓性容槽202係由撓性且可變形材料製成。在某些實施方案中,撓性容槽202包含塑膠或彈性材料,諸如聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚丙烯(PP)等等。在某些實施方案中,撓性容槽202包含熱固塑膠,諸如聚酯、聚胺基甲酸酯等等。在某些實施例中,藉由射出模製、壓縮模製或任何其他適當方法來製成撓性容槽202。
在某些實施例中,撓性容槽202包含一或多個顏色。由於撓性容槽202可從框體201分離,故撓性容槽202可被替換或改為不同顏色之一者。
在某些實施例中,框體201經構形以被設置在車輛300之儲存空間302上。在某些實施例中,框體201包含一內緣部分201e,其經構形以與撓性容槽202之邊緣部分202c耦合。在某些實施例中,撓性容槽202之邊緣部分202c之一輪廓與框體201之內緣部分201e之一輪廓實質上相同。
在某些實施例中,框體201包含經構形以使用撓性容槽202之室202a的一開口201b。在某些實施例中,開口201b可被車輛300之蓋子304覆蓋。蓋子304被設置在框體201之邊緣部分201a上。在敞開車輛300之蓋子304後旋即可取用室202a。在某些實施方案中,車輛300之蓋子304經構形供一使用者、一騎士或一乘客就座。在某些實施例中,車輛300之蓋子304包含一頂側及一下部側。頂側經構形作為一騎 座供一使用者就座,且下部側經設置以面對撓性容槽202之室202a。
在某些實施例中,框體201包含鄰近撓性容槽202之室202a之數個隔室。在某些實施方案中,隔室經構形以固持並儲存一電池。在某些實施例中,框體201係剛性且非可變形的。在某些實施方案中,框體201包含非彈性材料,諸如聚苯乙烯。
在某些實施例中,容槽202可以一扣合方式附接至框體201或與框體201分離。在某些實施例中,撓性容槽202包含一或多個突部202b,且框體201之內緣部分201e包含用於對應地接納突部202b之一或多個凹槽201d,藉此撓性容槽202係與框體201耦合。
在某些實施例中,撓性容槽202之突部202b包含彈性材料,而框體201包含凹槽201d之區段比突部202b更剛性或更不易變形。因此,撓性容槽202之突部202b可在施加力後即暫時變形並插入至對應凹槽201d中。因此,突部202b被固定地保留在對應凹槽201d內。因此,撓性容槽202附接至框體201。
撓性容槽202可與框體201分離。撓性容槽202之突部202b可在施加力後即暫時變形以從框體201之凹槽201d釋放。因此,撓性容槽202係從框體201分離。在將突部202b從框體201之凹槽201d抽出時,突部202b回復至其最初構形。
在某些實施例中,框體201包含一或多個突部,而撓性容槽202包含一或多個凹槽。框體201之突部係以如上文說明之扣合方式或任何其他適當方法而與撓性容槽202之對應凹槽接合。
在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a被圍封。在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a未被圍封。在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a包括一曲線。在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a包括一直線。在某些實施例中,框體101之邊緣部分101a包括一非圓形、卵形、橢圓或長方形形狀。在某些實施例中,框體101之邊 緣部分101a包括不同曲率之輪廓。
在某些實施例中,框體101之一表面100a在框體101之邊緣部份101a與內緣部分101e之間延伸,其中框體101之表面100a與容槽102之至少一部分界定隔室102a。
在某些實施例中,框體101在該框體101之邊緣部份101a與內緣部分101e之間延伸的一表面100a包含一突出表面100b,其從框體101之邊緣部份101a伸出並界定框體101之內緣部分101e。突出表面100b界定隔室102a之一部分。
在某些實施例中,框體101在該框體101之邊緣部份101a與內緣部分101e之間延伸的一表面100a包含一突出表面100b,其從框體101之邊緣部份101a伸出並界定框體101之內緣部分101e。突出表面100b界定隔室102a之一部分。突出表面100b之一部分比該突出表面100b之另一部分延伸更遠離邊緣部份101a。
在某些實施例中,框體101在該框體101之邊緣部份101a與內緣部分101e之間延伸的一表面100a包含一突出表面100b,其從框體101之邊緣部份101a伸出並界定框體101之內緣部分101e。突出表面100b界定一隔室102a之一部分。突出表面100b之一部分比該突出表面100b之另一部分延伸更遠離邊緣部份101a。框體101進一步界定至少一個隔室101c,其中比突出表面100b之另一部分延伸更遠離邊緣部份101a之突出表面100b之部分的一區段被定位在隔室102a與隔室101c之間。
上文描述之各種實施例可經組合以提供更多實施例。實施例涵括並非與本文中之特定教示與定義一致之範疇,亦即所有的美國專利、美國專利申請案出版物、美國專利申請案、外國專利、外國專利申請案及非專利出版物。
實施例之態樣可經修改(若必要)以採用各種專利、申請案及出版物之系統、電路與概念,從而提供其更多實施例。
雖然大體上在供與個人運輸車輛(諸如全電動機車及/或摩托車)一起使用之可攜帶電能儲存裝置之收集、充電及散佈的環境與背景內容中論述,但本文中之教示可被應用在許多各種不同的其他環境(包含其他車輛以及非車輛環境)中。
圖解說明之實施例之上述描述(包含在本發明之摘要中描述之內容)並非旨在為詳盡的或將實施例限於揭示之精確形式。如熟悉相關技術者將瞭解,雖然本文中出於闡釋性目的描述特定實施例及實例,但可作出各種等效修改,而不背離本發明之精神及範疇。
可根據上述詳細描述對實施例作出此等及其他改變。一般言之,在下列申請專利範圍中,所使用術語不應被解釋為將申請專利範圍限於說明書與申請專利範圍中揭示之特定實施例,而應被解釋為包含所有可行實施例連同此申請專利範圍權利所及之等效物之全部範疇。相應地,申請專利範圍非以所揭示為限。
100‧‧‧儲存器
100a‧‧‧表面
100b‧‧‧突出表面
101‧‧‧框體
101a‧‧‧輪緣部分
101b‧‧‧開口
101c‧‧‧隔室或小區
101d‧‧‧凹槽
101e‧‧‧內緣部份
102‧‧‧容槽
102a‧‧‧隔室
102d‧‧‧腹部
W1‧‧‧寬度

Claims (18)

  1. 一種可安裝在一車輛內之儲存器,包括:一框體,包含一內緣部分;及一容槽,可附接至該內緣部分,其中該容槽比該框體更為撓性,該框體之邊緣部分之一寬度實質上小於該容槽之一寬度。
  2. 如請求項1之儲存器,其中該框體包括藉由該內緣部分界定之一表面,其中該表面之至少一部分與該容槽界定一隔室。
  3. 如請求項2之儲存器,其中該隔室係一座位下儲存器。
  4. 如請求項2之儲存器,其中該表面在該內緣部分與該邊緣部份之間延伸,其中該表面包括界定該隔室之一部分之一突出表面,且該突出表面之一部分比該突出表面之另一部分延伸更遠離該邊緣部份。
  5. 如請求項4之儲存器,其中該框體界定另一隔室,其中比該突出表面之該另一部分延伸更遠離該邊緣部份之該突出表面之該部分的一區段是位在該隔室與該另一隔室之間。
  6. 如請求項1之儲存器,其中該容槽可以一扣合方式附接至該框體或與該框體分離。
  7. 如請求項1之儲存器,其中該容槽包含塑膠或彈性材料。
  8. 如請求項1之儲存器,其中該容槽包含熱固塑膠。
  9. 如請求項1之儲存器,其中該容槽包含相對於該框體向外突出之一腹部。
  10. 如請求項1之儲存器,其中該容槽包含經形成與該車輛之一車輪之一輪廓一致的一表面。
  11. 如請求項1之儲存器,其中該容槽從該框體之該內緣部分延伸朝 向該車輛之一車輪。
  12. 如請求項1之儲存器,其中該框體包含用於與該容槽耦合之複數個凹槽。
  13. 一種可安裝在一車輛內之儲存器,其包括:一撓性容槽,界定用於儲存一物品之一室且包含一邊緣部分;及一框體,其經構形以設置在該車輛之一外殼上且包含經構形以與該撓性容槽之該邊緣部分耦合之一內緣部分,其中該撓性容槽比該框體更為撓性,該框體之邊緣部分之一寬度實質上小於該容槽之一寬度。
  14. 如請求項13之儲存器,其中該撓性容槽包含複數個突部且該框體之該內緣部分包含複數個凹槽,其用於對應地接合該複數個突部以使該撓性容槽與該框體耦合至彼此。
  15. 如請求項13之儲存器,其中該框體包含鄰近該室之複數個隔室。
  16. 如請求項13之儲存器,其中該撓性容槽之該邊緣部分之輪廓與該框體之該內緣部分之輪廓實質上相同。
  17. 如請求項13之儲存器,其中該撓性容槽係一射出模製容槽。
  18. 如請求項13之儲存器,其中該框體包含一開口,該開口經構形以進入該撓性容槽之該室且可被一座墊覆蓋。
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