TWI613980B - 用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭 - Google Patents

Description

用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭

本發明係指一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，涉及一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭的相關技術領域。

隨著旅遊業的發展，箱包作為裝載衣物、行李和其它生活用品的主要容器，其使用越來越頻繁。而傳統箱包的開合是用單層鏈齒的尼龍拉鏈，這種單層拉鏈的箱包只要在左右鏈帶的接縫處用筆尖或類似的錐狀物一戳，左右鏈帶就會分開，因此單層拉鏈防竊性能較差，很容易破壞後被行竊。最近出現了一種雙層齒拉鏈10(參考圖1所示)，它是在左、右布帶101的上方和下方縫束有上層鏈齒條102和下層鏈齒條103，而上層鏈齒條102和下層鏈齒條103的寬度B’與規格均相同，如圖2所示，並穿入到同一體的上、下層傳統結構的拉頭中，如大陸第ZL201210039575.5號「三明治式尼龍雙面齒拉鏈和拉頭及基熱壓整型方法」發明專利，其雖然已具有防爆功能，但是在硬殼旅行箱的使用中，由於上、下層齒同寬的三明治式堆疊縫合，在箱包圓弧的拐彎處，拉鏈箍緊在旅行箱的圓角處，在拉鏈頭拉動的過程中，拉頭相對鏈帶出現扭轉、歪斜，在拉頭20下半部的下蓋板最寬的部位，常常會觸碰摩擦到左右邊兩個箱包殼體上N型塑膠條30的邊緣(如圖2所示)的碰觸位置301，產生拉頭拉動阻力大、不順暢，影響整個箱包的使用。

本發明者乃有鑑於前述缺失，經過不斷的研究與改良，乃發明設計出一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭。

本發明之主要目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，具有結構簡單、拉頭拉動順暢，安全防盜性能好的優點。

本發明之次一目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，由於下層鏈齒條合齒時的寬度小於上層鏈齒條合齒時的寬度，相對下蓋板的外形寬度也小於上蓋板的外形寬度，這樣拉頭下半部的下蓋板最外側與兩個箱包殼體上N型塑膠條邊緣的間隙就加大了，拉頭就不會觸碰到N型塑膠條，在拉頭拉動時會很順暢。

本發明之再一目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，由於下層鏈齒條上所繞芯線的尼龍單線直徑小於上層鏈齒條上的尼龍單線直徑，在上層鏈齒條和下層鏈齒條的螺旋線螺距相同的情況下，勢必下層鏈齒條上相鄰螺旋線之間的間隙大於上層鏈齒條上相鄰螺旋線之間的間隙。當拉鏈縫製到箱包拐彎處時，由於上、下兩層拉鏈的曲率不同，下層鏈齒條的曲率半徑小，拉鏈成向下彎曲的狀態，出現上層鏈齒條受拉，下層鏈齒條受壓，下層鏈齒條上的距變小、鏈齒互相擠壓的情況。而當本發明下層鏈齒條上相鄰螺旋線之間的間隙大於上層鏈齒條上相鄰螺旋線之間的間隙時，這種下層鏈齒條上的鏈齒互相擠壓的情況，可以比通常使用的上、下鏈齒條採用相同規格的拉鏈得到改善，上、下層之間相鄰螺旋線之間間隙的差異性就不會很大，利於在拉鏈拐彎處左右兩邊鏈帶上的上、下層鏈齒的合齒和拉頭拉動時的順 暢性，所以彎角處拉頭的拉滑程度比同規格的雙層齒拉鏈會更順暢。

本發明之又一目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，由於上層鏈齒條和下層鏈齒條的寬窄相差較小，為防止車縫時搞錯，採用上層鏈齒條和下層鏈齒條中的芯線顏色不同，以示區別。

本發明之另一目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，由於上、下層鏈齒條合齒線不重合，使得上層拉鏈的鏈齒開始嚙合的時間和位置與上層拉鏈的鏈齒開始嚙合的時間和位置錯開(而拉鏈在開始嚙合時，拉頭拉動的阻力最大，傳統的雙層齒拉鏈由於上、下兩層拉鏈大小相同，合齒線重合，拉頭拉動的阻力是單層拉鏈的兩倍，阻力較大)，本發明藉由上、下層鏈齒條合齒線錯開的方式，使得上、下層拉鏈分開合齒，大大減小了拉頭拉動時的阻力，也延長了拉鏈的使用壽命。

本發明之再一目的在於提供一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，其保留了雙層齒拉鏈防爆的優點，藉由下層鏈齒條合齒時的寬度小於上層鏈齒條合齒時的寬度，進而達到下蓋板的外形寬度小於上蓋板的外形寬度，使得拉頭不管在拉鏈的直線位置還是在彎曲位置都能輕鬆、順暢的拉動，也降低了製造成本，原先的鏈齒條與布帶的車縫設備仍可以繼續使用，通用性好。

一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，包括有上、下兩層的雙層齒拉鏈，以及提供該雙層齒拉鏈穿入開合使用的拉頭，所述的雙層齒拉鏈是在左、右布帶的上方和下方分別縫製有上層鏈齒條和下層鏈齒條，分別形成左、右雙層齒鏈帶，所述的上層鏈齒條 和下層鏈齒條均採用尼龍單線螺旋形的圍繞在位於中間的芯線上；其特徵在於：下層鏈齒條合齒時的寬度小於上層鏈齒條合齒時的寬度，上、下兩層鏈齒條上螺旋線的螺距相同，並且上、下層對正，以保證上層鏈齒條和下層鏈齒條縫製到布帶上時，縫針和線束在螺旋線的空隙中順利插入；所述的拉頭包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板的左右兩側設有側護板，在上蓋板和下蓋板之間用基心連接，在基心上固定有分隔和引導上層鏈齒條和下層鏈齒條通過的舌形片，舌形片和上蓋板之間形成容納上層鏈齒條的上型腔，舌形片和下蓋板之間形成容納下層鏈齒條的下型腔，下蓋板的外形寬度小於對應上蓋板的外形寬度；而該上層鏈齒條和下層鏈齒條中的芯線顏色不同，且下層鏈齒條上圍繞芯線的尼龍單線直徑小於上層鏈齒條上所繞的尼龍單線直徑，該舌形片的左側上、下面和右側上、下面設有與上層鏈齒條和下層鏈齒條相配的弧形面，且其上、下蓋板左右兩側前端部分的側護板均為喇叭口，喇叭口的開口端為相應鏈齒條的合齒線，而上蓋板上的上層鏈齒條合齒線與下蓋板上的下層鏈齒條合齒線不重合；另外該下型腔比上型腔窄而短，且下型腔和上型腔分別為左右中心對稱。

〔習知〕

(10)‧‧‧雙層齒拉鏈

(101)‧‧‧布帶

(102)‧‧‧上層鏈齒條

(103)‧‧‧下層鏈齒條

(20)‧‧‧拉頭

(30)‧‧‧N型塑膠條

(301)‧‧‧碰觸位置

(B’)‧‧‧寬度

〔本創作〕

(1)‧‧‧雙層齒拉鏈

(2)‧‧‧拉頭

(3)‧‧‧布帶

(4)‧‧‧上層鏈齒條

(40)(50)‧‧‧合齒線

(5)‧‧‧下層鏈齒條

(7)‧‧‧芯線

(8)‧‧‧下層尼龍單線

(9)‧‧‧上層尼龍單線

(10)‧‧‧線束

(11)‧‧‧上蓋板

(12)‧‧‧下蓋板

(13)‧‧‧側護板

(14)‧‧‧基心

(15)‧‧‧舌形片

(16)‧‧‧弧形面

(17)‧‧‧上型腔

(18)‧‧‧下型腔

(19)‧‧‧N型塑膠條

(A)(B)‧‧‧合齒時的寬度

(C)(D)‧‧‧外形寬度

(F)‧‧‧空隙

(L)‧‧‧螺距

(S)‧‧‧間隙

圖1是習用雙層齒拉鏈的主視圖。

圖2是習用的雙層齒拉鏈縫製在旅行箱上的剖面圖。

圖3是本發明實施例一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭的主視圖。

圖4是本發明實施例上寬下窄箱包用防爆雙層齒拉鏈的主視圖。

圖5是本發明實施例其中拉頭的主視圖。

圖6是本發明實施例其中拉頭前側的立體圖。

圖7是本發明實施例其中拉頭後側的立體圖。

圖8是本發明實施例其中拉頭的仰視圖。

圖9是本發明實施例其中左雙層齒鏈帶的主視圖。

圖10是本發明實施例其中右雙層齒鏈帶的主視圖。

圖11是本發明實施例其中上寬下窄箱包用防爆雙層齒拉鏈在合齒狀態時的放大俯視圖。

圖12是本發明實施例縫製在旅行箱上的剖面圖。

本發明一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，參考圖3所示是本發明的結構示意圖，包括有上、下兩層的雙層齒拉鏈1(參考圖4)，以及提供該雙層齒拉鏈1穿入開合使用的拉頭2(參考圖5~圖8)，所述的雙層齒拉鏈1是在左、右布帶3(參考圖4)的上方和下方分別縫製有上層鏈齒條4和下層鏈齒條5而分別形成左雙層齒鏈帶(參考圖9)和右雙層齒鏈帶(參考圖10)。所述的上層鏈齒條4和下層鏈齒條5係採用尼龍單線8、9螺旋形的圍繞在位於中間的芯線7上(參考圖11)，上層鏈齒條4和下層鏈齒條5中的芯線7(參考圖4)顏色是不同的。而下層鏈齒條5上圍繞芯線7(參考圖4)的下層尼龍單線8的直徑小於上層鏈齒條4上所繞芯線7的上層尼龍單線9的直徑。其中上層鏈齒條4可以採用標準鏈齒條如七號或八號或十號拉鏈的鏈齒條，而下層鏈齒條5合齒時的寬度A(參考圖4)係小於上層鏈齒條4合齒時的寬度B(參考圖4)，同時上層鏈齒條4和下層鏈齒條5上螺旋線的螺距L(參考圖11)相同，並且上、下層對正，以保證上層鏈齒條4和下層鏈齒條5縫製到布帶3上時，縫針和線束10在螺旋線的空隙F(參考圖11)中順利插入。所述的拉頭2(參考圖5)包括 上蓋板11和下蓋板12，該上蓋板11和下蓋板12的左右兩側設有側護板13，所述上蓋板11和下蓋板12的左右兩側前端部分的側護板13均為喇叭口，喇叭口的開口端為相應鏈齒條的合齒線40、50(參考圖8)，而上蓋板11上的上層鏈齒條4合齒線40(參考圖8)與下蓋板12上的下層鏈齒條5合齒線50(參考圖8)不重合，如圖8所示的下層鏈齒條5合齒線50在上層鏈齒條4合齒線40的前面，當然也可以設在後面。在上蓋板11和下蓋板12之間用基心14(參考圖5)連接，在基心14上固定有垂直於基心14的舌形片15，藉由舌形片15對上層鏈齒條4和下層鏈齒條5起分隔和引導作用。所述舌形片15的左側上、下面和右側上、下面設有與上層鏈齒條4和下層鏈齒條5相配的4個弧形面16(參考圖5)。舌形片15和上蓋板11之間形成容納上層鏈齒條4的上型腔17(參考圖5)，舌形片15和下蓋板12之間形成容納下層鏈齒條5的下型腔18(參考圖5)，下蓋板12的外形寬度C小於上蓋板11的外形寬度D，並且下型腔18比上型腔17窄而短，而且下型腔18和上型腔17分別為左右中心對稱。

根據以上方案設計的一種用於箱包具有防爆的上寬下窄的雙層齒拉鏈1及其拉頭2，當用其縫製在旅行箱上時，如圖12所示，可見下蓋板12的外形寬度小於上蓋板11的外形寬度，這樣拉頭2下半部的下蓋板12最外側與兩個箱包殼體上N型塑膠條19邊緣的間隙S就比圖2的就已經加大了，相互間不會出現觸碰和摩擦現象了。

綜上所述，本發明可歸納具有下列增進功效：

1.由於下層鏈齒條5合齒時的寬度A小於上層鏈齒條4合齒時的寬度B，相對下蓋板12的外形寬度C也小於上蓋板11的外形寬度D，這樣拉頭2下半部的下蓋板12最外側與兩個箱包殼體上N型塑膠條19邊緣的間隙S就加 大了，拉頭2就不會觸碰到N型塑膠條19，在拉頭2拉動時會很順暢。

2.由於下層鏈齒條5上所繞芯線7的尼龍單線8直徑小於上層鏈齒條4上的尼龍單線9直徑，在上層鏈齒條4和下層鏈齒條5的螺旋線螺距L相同的情況下，勢必下層鏈齒條5上相鄰螺旋線之間的間隙大於上層鏈齒條4上相鄰螺旋線之間的間隙。當拉鏈縫製到箱包拐彎處時，由於上、下兩層拉鏈的曲率不同，下層鏈齒條5的曲率半徑小，拉鏈成向下彎曲的狀態，出現上層鏈齒條4受拉，下層鏈齒條5受壓，下層鏈齒條5上的距變小、鏈齒互相擠壓的情況。而當本發明下層鏈齒條5上相鄰螺旋線之間的間隙大於上層鏈齒條4上相鄰螺旋線之間的間隙時，這種下層鏈齒條5上的鏈齒互相擠壓的情況，可以比通常使用的上、下鏈齒條採用相同規格的拉鏈得到改善，上、下層之間相鄰螺旋線之間間隙的差異性就不會很大，利於在拉鏈拐彎處左右兩邊鏈帶上的上、下層鏈齒的合齒和拉頭2拉動時的順暢性，所以彎角處拉頭2的拉滑程度比同規格的雙層齒拉鏈會更順暢。

3.由於上層鏈齒條4和下層鏈齒條5的寬窄相差較小，為防止車縫時搞錯，採用上層鏈齒條4和下層鏈齒條5中的芯線7顏色不同，以示區別。

4.由於上、下層鏈齒條4、5合齒線40、50不重合，使得上層拉鏈的鏈齒開始嚙合的時間和位置與上層拉鏈的鏈齒開始嚙合的時間和位置錯開(而拉鏈在開始嚙合時，拉頭拉動的阻力最大，傳統的雙層齒拉鏈由於上、下兩層拉鏈大小相同，合齒線重合，拉頭拉動的阻力是單層拉鏈的兩倍，阻力較大)，本發明藉由上、下層鏈齒條4、5合齒線40、50錯開的方式，使得上、下層拉鏈分開合齒， 大大減小了拉頭2拉動時的阻力，也延長了拉鏈的使用壽命。

5.保留了雙層齒拉鏈防爆的優點，藉由下層鏈齒條5合齒時的寬度A小於上層鏈齒條4合齒時的寬度B，進而達到下蓋板12的外形寬度C小於上蓋板11的外形寬度D，使得拉頭2不管在拉鏈的直線位置還是在彎曲位置都能輕鬆、順暢的拉動，也降低了製造成本，原先的鏈齒條與布帶的車縫設備仍可以繼續使用，通用性好。

綜上所述，本發明乃確具其產業上之利用價值，乃謹以發明專利申請之，懇請 鈞局貴審查委員予以詳查並賜准專利，至感德便。

惟，以上所述者僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，舉凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾皆應仍屬本發明涵蓋之專利範圍內。

(1)‧‧‧雙層齒拉鏈

(2)‧‧‧拉頭

(4)‧‧‧上層鏈齒條

(5)‧‧‧下層鏈齒條

(8)‧‧‧下層尼龍單線

(9)‧‧‧上層尼龍單線

Claims (1)

1. 一種用於箱包具有防爆的上寬下窄雙層齒拉鏈及其拉頭，包括有上、下兩層的雙層齒拉鏈，以及提供該雙層齒拉鏈穿入開合使用的拉頭，所述的雙層齒拉鏈是在左、右布帶的上方和下方分別縫製有上層鏈齒條和下層鏈齒條，分別形成左、右雙層齒鏈帶，所述的上層鏈齒條和下層鏈齒條均採用尼龍單線螺旋形的圍繞在位於中間的芯線上，且該上層鏈齒條和下層鏈齒條中的芯線顏色不同，所述的拉頭包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板的左右兩側設有側護板，在上蓋板和下蓋板之間用基心連接，在基心上固定有分隔和引導上層鏈齒條和下層鏈齒條通過的舌形片，舌形片和上蓋板之間形成容納上層鏈齒條的上型腔，舌形片和下蓋板之間形成容納下層鏈齒條的下型腔，且該舌形片的左側上、下面和右側上、下面設有與上層鏈齒條和下層鏈齒條相配的弧形面；其特徵在於：下層鏈齒條合齒時的寬度小於上層鏈齒條合齒時的寬度，上、下兩層鏈齒條上螺旋線的螺距相同，並且上、下層對正，以保證上層鏈齒條和下層鏈齒條縫製到布帶上時，縫針和線束在螺旋線的空隙中順利插入；所述拉頭之下蓋板的外形寬度小於對應上蓋板的外形寬度，且其中該上、下蓋板左右兩側前端部分的側護板均為喇叭口，喇叭口的開口端為相應鏈齒條的合齒線，而上蓋板上的上層鏈齒條合齒線與下蓋板上的下層鏈齒條合齒線不重合，且前述下型腔比上型腔窄而短，而該下型腔和上型腔分別為左右中心對稱。