TWI612754B - 馬達轉子磁鐵固定結構 - Google Patents
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Abstract
本發明提供一種馬達轉子磁鐵固定結構，其包含：一定子，其具有一轉軸線及一繞著轉軸線所形成之容置空間；一轉子，其沿著轉軸線轉動設置於容置空間，轉子之軸心穿設一轉軸；一磁力件，其環設於定子與轉子之間，且磁力件滑設於轉子之外緣；以及複數結合構造，其相對於轉軸線對稱設於磁力件與轉子間，令轉子與磁力件彼此凹凸卡固。
Description
本發明係關於一種馬達，尤指一種馬達轉子磁鐵固定結構。
按，請參閱圖1所示係習知馬達內部結構示意圖，係於定子1與轉子2間設置磁鐵3，其中，當磁鐵3欲裝設於轉子2時，係於磁鐵3之內壁或是轉子2之外緣塗抹黏膠，再將磁鐵3以壓配擠壓之方式，硬擠套設於轉子2上以完成裝配，而如此組裝磁鐵3之方式，磁鐵3之位置不容易校準正確，且容易造成磁鐵3斷裂，影響磁鐵3之強度；再者，當馬達轉動過程中所產生之熱，容易產生脫膠之現象，使轉子2與磁鐵3脫離，導致馬達損傷，提升馬達之不穩定性及不良率。
另，請參閱圖2係中華民國專利第M345421號之一種電機轉子結構，係將定子1內側的轉子2再與各磁鐵3固定之間設有嵌合件4；其中，轉子2朝旋轉軸之四周方向以相等之間距角度處嵌設有嵌合件4，使各磁鐵3得以嵌置於兩嵌合件4之間，且受嵌合件4予以壓合定位。
前述之技術，係利用嵌合件4設於轉子2與各磁鐵3，增加轉子2與各磁鐵3之穩固性，以及改善習知利用黏膠之諸多缺點，但是，須將嵌合件4分開個別裝設於轉子2與各磁鐵3之間，增加組裝時之複雜度及組裝時間，因
此，本發明係主要改善先前技術構造，於馬達之轉子及磁鐵裝組上之缺點，以達到更加穩固且能夠快速組裝之馬達轉子磁鐵固定結構。
為解決上述課題，本發明提供一種馬達轉子磁鐵固定結構，其將磁力件滑設於轉子之外緣，並藉由複數結合構造相對於轉軸線對稱設於磁力件與轉子間，令轉子與磁力件彼此以凹凸卡固，使磁力件穩固且便利地安裝於轉子外緣。
為達到上述目的，本發明提供一種馬達轉子磁鐵固定結構，其包含：一定子，其具有一轉軸線及一繞著轉軸線所形成之容置空間，其中，通過轉軸線具有一第一假想線與垂直於轉軸線之一第二假想線及一第三假想線，第二假想線與第三假想線相互呈直角，第一假想線設於第二假想線與第三假想線之間，第一假想線與第二假想線間之夾角小於第一假想線與第三假想線間之夾角；一轉子，其沿著轉軸線轉動設置於容置空間，轉子之軸心穿設一轉軸；一磁力件，其環設於定子與轉子之間，且磁力件滑設於轉子之外緣；以及複數結合構造，其相對於第二假想線或第三假想線對稱設於磁力件與轉子間，其中，各結合構造具有一起點與一終點，起點與終點兩點相連沿伸通過用以對稱之第二假想線或第三假想線，結合構造係呈階梯狀，結合構造具有一第一嵌面、一第二嵌面及連接於第一嵌面與第二嵌面之一第三嵌面，第一嵌面靠近第二假想線，第二嵌面靠近第三假想線，且第二嵌面較第一嵌面靠近轉軸線，而第三嵌面係繞著轉軸線之方向延伸，令轉子與磁力件彼此凹凸卡固。
較佳地，轉子環設有複數凸部，磁力件係複數磁鐵，結合構造係
設於磁鐵與凸部之側邊，磁鐵卡固於任兩相鄰之凸部間。
較佳地，第一嵌面與第二嵌面之短邊延伸方向分別通過轉軸線。
藉此，透過磁力件與轉子間之結合構造，令轉子與磁力件彼此以凹凸卡固，使得磁力件可穩固地安裝於轉子之外緣，簡化磁力件與轉子之結構，使組裝過程更為簡單便利，且能夠使磁力件之位置更為精準，改善先前技術馬達結構之不穩定性，以及節省組裝時間與流程，進而提高馬達之運轉性能及穩定性，且能夠降低成本，有利於產業上利用。
1‧‧‧定子
2‧‧‧轉子
3‧‧‧磁鐵
4‧‧‧嵌合件
10‧‧‧定子
70‧‧‧結合構造
11‧‧‧容置空間
12‧‧‧軛部
13‧‧‧槽部
131‧‧‧槽開口
14‧‧‧齒件
141‧‧‧靴部
20‧‧‧轉子
21‧‧‧穿孔
22‧‧‧凸部
30‧‧‧轉軸
31‧‧‧凹槽
40‧‧‧扣環
50‧‧‧墊片
60‧‧‧磁力件
71‧‧‧起點
72‧‧‧終點
73‧‧‧第一嵌面
74‧‧‧第二嵌面
75‧‧‧第三嵌面
76‧‧‧卡合面
77‧‧‧側面
78‧‧‧底面
O‧‧‧轉軸線
A‧‧‧第一假想線
B‧‧‧第二假想線
C‧‧‧第三假想線
θ‧‧‧夾角
圖1係習知之馬達內部結構示意圖。
圖2係中華民國專利第M345421號之結構示意圖。
圖3係本發明之第一實施例立體圖。
圖4係本發明之第一實施例分解圖。
圖5係本發明之第一實施例剖面圖。
圖6係本發明之第二實施例剖面圖(一)，表示起點與終點兩點係直線連線。
圖7係圖6之局部放大剖面圖。
圖8係本發明之第二實施例剖面圖(二)，表示起點與終點兩點係曲線連線。
圖9係本發明之第三實施例剖面圖。
為便於說明本發明於上述發明內容一欄中所表示的中心思想，茲
以具體實施例表達。實施例中各種不同物件係按適於說明之比例、尺寸、變形量或位移量而描繪，而非按實際元件的比例予以繪製，合先敘明。
請參閱圖3至圖9所示，本發明提供一種馬達轉子磁鐵固定結構，其包含：一定子10，其具有一轉軸線O及一繞著轉軸線O所形成之容置空間11，其中，定子10具有一環狀之軛部12及間隔環設於定子10內之複數槽部13，槽部13設於容置空間11與軛部12間且連通容置空間11，每一槽部13具有一槽開口131，其開口方向朝向容置空間11，且任兩相鄰槽部13間設有一齒件14，而齒件14之一端連接軛部12，齒件14之另一端具有一靴部141，令齒件14呈T型狀。
再者，通過轉軸線O具有一第一假想線A與垂直於轉軸線O之一第二假想線B及一第三假想線C，第二假想線B與第三假想線C相互呈直角，其中，第一假想線A設於第二假想線B與第三假想線C之間，第一假想線A與第二假想線B間之夾角小於第一假想線A與第三假想線C間之夾角，於本發明第一實施例與第二實施例中，第一假想線A與第二假想線B間之夾角係35度，第一假想線A與第三假想線C間之夾角係55度；於本發明第三實施例中，第一假想線A與第二假想線B間之夾角係0度，第一假想線A與第三假想線C間之夾角係90度。
一轉子20，其沿著轉軸線O轉動設置於容置空間11，轉子20之軸心一穿孔21，而穿孔21供一轉軸30穿設，其中，轉子20環設有複數凸部22或複數凹槽結構其中之一，於本發明中，轉子20環設有複數凸部22，凸部22數量係4個，每一凸部22設於第二假想線B與第三假想線C之間。再者，轉軸30之兩端各設有一凹槽31，每一凹槽31中卡設有一扣環40及一墊片50，而扣環40較墊片50靠近轉軸30之端部，用以防止轉子20脫離定子10之容置空間11。
一磁力件60，其環設於定子10與轉子20之間，且磁力件60滑設於轉子20之外緣，用以提供磁力於轉子20，而磁力件60與定子10間具有氣隙，以確保轉子20能自由轉動，氣隙係設於每一齒件14之靴部141與轉子20間。而磁力件60係複數磁鐵或單一環型磁鐵，於本發明第一實施例與第二實施例中，如圖3至圖8所示，磁力件60為複數磁鐵，於本發明中，磁鐵數量係2個以上，且每一磁鐵設於任兩相鄰之凸部22間，每一磁鐵為小於半圓之圓弧片，每一磁鐵之外圓弧線與凸部22之外徑齊平，其中，每一磁鐵皆通過第二假想線B與第三假想線C，於本發明第一實施例與第二實施例中，磁鐵數量係4個，磁鐵等間隔角度環設於轉子20外緣；而於本發明第三實施例中，如圖9所示，磁力件60為單一環型磁鐵，其環設於轉子20之外緣。
複數結合構造70，其相對於第二假想線B或第三假想線C對稱設於磁力件60與轉子20間，結合構造70之數量係2個以上，其中，各結合構造70具有一起點71與一終點72，起點71與終點72兩點相連沿伸通過用以對稱之第二假想線B或第三假想線C，令轉子20與磁力件60彼此凹凸卡固，於本發明中，每兩對稱之結合構造70能互相牽制不偏心，使得磁力件60能更精準安裝於轉子20之外緣，且能夠增加轉子20與磁力件60間之固定強度。
於本發明第一實施例，如圖3至圖5所示，結合構造70係設於磁鐵與凸部22之側邊，且結合構造70係呈階梯狀，而每一磁鐵皆有2個結合構造70，其中，結合構造70具有一第一嵌面73、一第二嵌面74及連接於第一嵌面73與第二嵌面74之一第三嵌面75，第一嵌面73靠近第二假想線B，第二嵌面74靠近第三假想線C，且第二嵌面74較第一嵌面73靠近轉軸線O，而第三嵌面75係繞著轉軸線O之方向延伸，其中，第一嵌面73與第二嵌面74分別與第三嵌面75概呈直角連接，
且第一嵌面73與第二嵌面74之短邊延伸方向分別通過轉軸線O，而第一嵌面73之短邊長度小於第二嵌面74之短邊長度，於本實施例中，第一嵌面73之短邊長度小於第二嵌面74之短邊長度之四分之一，且第二嵌面74與第二假想線B之夾角等於第一假想線A與第二假想線B之夾角。藉由階梯狀之結合構造70，使得磁力件60能夠穩固地定位於轉子20外緣，且階梯狀可增加彼此間之接觸面積，有利於凹凸相互配合設置，於組裝上相當地便利，且於馬達運轉時，磁力件60不會脫離轉子20，增加本發明之穩定性。
於本發明第二實施例，如圖6至圖8所示，結合構造70係設於磁鐵與凸部22之側邊，而每一磁鐵皆有2個結合構造70，其中，結合構造70具有一卡合面76，而卡合面76係由起點71與終點72此兩點由直線或曲線連線而成，如圖6至圖7所示，卡合面76係由起點71與終點72兩點由直線連線而成，而如圖8所示，卡合面76係由起點71與終點72兩點由曲線連線而成。再者，卡合面76與第一假想線A間具有一夾角θ，其中，夾角θ係大於0度且小於90度，於本實施例中，夾角θ係7度，而卡合面76與第二假想線B之夾角小於卡合面76與第三假想線C之夾角，且磁力件60靠近轉軸線O之弧線大於或等於磁力件60遠離轉軸線O之弧線，形成每兩結合構造70形成概似梯型槽，將磁力件60卡固於轉子20之外緣，於馬達運轉時，磁力件60不會脫離轉子20，增加本發明之穩定性。
於本發明第三實施例，如圖9所示，每一結合構造70具有兩側面77及設於兩側面77間之一底面78，各側面77係由起點71與終點72直線連線而成，於本實施例中，結合構造70數量係4個，其中兩結合構造70通過第二假想線B，並對稱於第三假想線C設於轉子20與磁力件60間，兩側面77間隔設於第二假想線B之兩邊，底面78垂直第二假想線B，而另外兩結合構造70通過第三假想線C，並
對稱於第二假想線B設於轉子20與磁力件60間，兩側面77間隔設於第三假想線C之兩邊，且平行於第三假想線C，底面78垂直第三假想線C，藉由兩側面77及底面78形成凹槽結構，且對稱於第二假想線B與第三假想線C，每兩對稱之結合構造70能互相牽制不偏心，使得磁力件60能更精準安裝於轉子20之外緣，且能夠增加轉子20與磁力件60間之固定強度，進而提高馬達之運轉性能及穩定性。
藉此，當轉子20與磁力件60欲裝設於定子10之容置空間11時，透過磁力件60與轉子20間之結合構造70，令轉子20與磁力件60彼此以凹凸卡固，使得磁力件60可穩固地安裝於轉子20之外緣，簡化磁力件60與轉子20之結構，能夠降低成本，且使組裝過程更為簡單便利。
再者，每兩對稱設置之結合構造70，能互相牽制不偏心，使磁力件60之位置更為精準，進而提高馬達之運轉性能及穩定性。
以上所舉實施例僅用以說明本發明而已，非用以限制本發明之範圍。舉凡不違本發明精神所從事的種種修改或變化，俱屬本發明意欲保護之範疇。
10‧‧‧定子
11‧‧‧容置空間
12‧‧‧軛部
13‧‧‧槽部
131‧‧‧槽開口
14‧‧‧齒件
141‧‧‧靴部
20‧‧‧轉子
21‧‧‧穿孔
22‧‧‧凸部
30‧‧‧轉軸
60‧‧‧磁力件
70‧‧‧結合構造
71‧‧‧起點
72‧‧‧終點
73‧‧‧第一嵌面
74‧‧‧第二嵌面
75‧‧‧第三嵌面
O‧‧‧轉軸線
A‧‧‧第一假想線
B‧‧‧第二假想線
C‧‧‧第三假想線
Claims (7)
- 一種馬達轉子磁鐵固定結構，其包含：一定子，其具有一轉軸線及一繞著該轉軸線所形成之容置空間，其中，通過該轉軸線具有一第一假想線與垂直於該轉軸線之一第二假想線及一第三假想線，該第二假想線與該第三假想線相互呈直角，該第一假想線設於該第二假想線與該第三假想線之間，該第一假想線與該第二假想線間之夾角小於該第一假想線與該第三假想線間之夾角；一轉子，其沿著該轉軸線轉動設置於該容置空間，該轉子之軸心穿設一轉軸；一磁力件，其環設於該定子與該轉子之間，且該磁力件滑設於該轉子之外緣；以及複數結合構造，其相對於該第二假想線或該第三假想線對稱設於該磁力件與該轉子間，各該結合構造具有一起點與一終點，該起點與該終點兩點相連沿伸通過用以對稱之該第二假想線或該第三假想線，其中，該等結合構造係呈階梯狀，該等結合構造具有一第一嵌面、一第二嵌面及連接於該第一嵌面與該第二嵌面之一第三嵌面，該第一嵌面與該第二嵌面分別與該第三嵌面概呈直角連接，該第二嵌面之短邊延伸方向通過該轉軸線，該第二嵌面之短邊長度大於該第一嵌面及該第三嵌面之短邊長度，令該轉子與該磁力件彼此凹凸卡固。
- 如請求項1所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該轉子環設有複數凸部，該磁力件係複數磁鐵，該等結合構造係設於該等磁鐵與該等凸部之側邊，該等磁鐵卡固於任兩相鄰之該等凸部間。
- 如請求項1所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該第一嵌面靠近 該第二假想線，該第二嵌面靠近該第三假想線，且該第二嵌面較該第一嵌面靠近該轉軸線，而該第三嵌面係繞著該轉軸線之方向延伸。
- 如請求項1所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該第一嵌面之短邊延伸方向分別通過該轉軸線。
- 如請求項1所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該第一嵌面之短邊長度小於該第二崁面之短邊長度之四分之一。
- 如請求項1所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該轉軸之兩端各設有一凹槽，每一凹槽中卡設有一扣環及一墊片，該扣環較該墊片靠近該轉軸之端部。
- 如請求項1或6所述之馬達轉子磁鐵固定結構，其中，該轉軸外緣呈六角形。
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| TWM441970U (en) * | 2012-06-15 | 2012-11-21 | Shang Yi Motor Co Ltd | Direct current brushless motor rotor structure |
| TWI533563B (zh) * | 2013-12-18 | 2016-05-11 | 恆山電子股份有限公司 | 馬達內轉子及其構造 |
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2016
- 2016-08-23 TW TW105126892A patent/TWI612754B/zh not_active IP Right Cessation
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Annulment or lapse of patent due to non-payment of fees |