TWI605808B - 輪椅與交通工具之間的固定裝置 - Google Patents

Description

輪椅與交通工具之間的固定裝置

本發明係有關一種固定裝置，特別是指一種輪椅與交通工具之間的固定裝置。

關於輪椅，雖方便行動不便人士或身障人士移動，但和行人一樣都只能短距離移動，一旦需要遠程移動時，即必須依靠交通工具將人們由A地點載至B地點，以讓行人可在B地點自己行走，並讓行動不便人士或身障人士利用輪椅而亦在B地點移動。

然而，即使是現今已有讓輪椅上、下交通工具的機構設計，但交通工具在行進中並無法一路保持平穩，當因為起步、煞車、緊急煞車、過彎或經過崎嶇路面時，都必然會讓輪椅移位甚至碰撞或翻倒，無論是輪椅使用者或是交通工具內的其他人，都會有受傷的危險，早為人所垢病已久。

因此，如何設計出一種可改善上述缺失的本發明，乃為本案發明人所亟欲解決的一大課題。

本發明的目的在於提供一種輪椅與交通工具之間的固定裝置，能以極為簡易、方便且快速的操作方式，將輪椅穩固地固定於交通工具內，並能保證輪椅被固定裝置限制住而不會移位甚至碰撞或翻倒。

為了達成上述目的，本發明係提供一種輪椅與交通工具之間的固定裝置，，用以將輪椅固定於交通工具內，該固定裝置包括：至少一固定連接件，固定於所述交通工具內；一卡扣器，設有一卡扣插槽，該固定連接件對應該卡扣插槽位置可插拔地插接並卡扣於該卡扣器內；一自動帶體卡掣器，連接於該卡扣器且收容有一帶體，該帶體具有自該自動帶體卡掣器外露的一外端；以及一活動連接件，設於該帶體之該外端，該活動連接件則可組卸地連接於所述輪椅。

相較於先前技術，本發明具有以下功效：能以極為簡易、方便且快速的操作方式，將輪椅穩固地固定於交通工具內，並能保證輪椅被固定裝置限制住而不會移位甚至碰撞或翻倒。

有關本發明的詳細說明和技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，非用以限制本發明。

本發明係提供一種輪椅與交通工具之間的固定裝置，如圖8所示，主要在利用固定裝置100將輪椅800固定於交通工具900內。所稱交通工具可為汽車、廂型車、公車、捷運或火車等。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發明固定裝置100包括：至少一固定連接件1、一卡扣器2、一自動帶體卡掣器3以及一活動連接件4，分別說明如下。

固定連接件1係用以固定於交通工具900(見圖8)的內壁90，所稱內壁90包含交通工具900內的所有內壁面：前壁、後壁、左壁、右壁、頂壁和底壁，當然也包含車門內壁。固定連接件1的數量並不限制，可為一個，可為兩個，也可為三個以上的多數個。

固定連接件1包含一本體11以及連接於本體11的一固定部12和一插接部13，具體而言，固定部12和插接部13係分別連接於本體11的不同部位，以前述的第一種固定連接件1為例，則分別連接於本體11的二對應邊(見圖3和圖1)，且本體11並非彎折狀。

至於第二種固定連接件1a(見圖3和圖2)，其本體11a則為彎折狀，較佳則為長條彎折狀，因此，固定部12和插接部13係分別連接長條彎折狀本體11a的二相對端。

第一種固定連接件1的固定部12與本體11之間以及第二種固定連接件1a的固定部12與本體11a之間，皆具有一夾角且皆用以固定於交通工具900的內壁90(見圖8)，差異在於第一、二種固定連接件1、1a的夾角大小不同。

卡扣器2係用以可插拔地卡扣前述固定連接件1、1a的插接部13。卡扣器2設有對應於插接部13的一卡扣插槽21，固定連接件1、1a的插接部13則對應卡扣插槽21位置可插拔地插接並卡扣於卡扣器2內。接著，只要按壓卡扣器2的釋放鈕(未標示元件符號)，就能解除卡扣器2的卡扣狀態而釋放固定連接件1、1a。

自動帶體卡掣器3係收容有一帶體33(較佳可為如圖所示的寬片狀帶體)，且能以外力將帶體33從自動帶體卡掣器3拉出，並能再彈性回收至自動帶體卡掣器3內，特別是還能在帶體33被迅速地拉出時，會被自動帶體卡掣器3自動卡掣住，使帶體33無法再被拉出，也就是讓帶體33在拉出方向上被卡掣住，但在相反於拉出方向的回收方向上則未被卡掣住。

自動帶體卡掣器3係與卡扣器2彼此連接，彼此連接的方式係有多種，於本實施例中則以後述方式為例進行說明：在卡扣器2設置有一第一組合件22，在自動帶體卡掣器3則設置有與第一組合件22對應的一第二組合件32，藉由第一組合件22與第二組合件32的彼此組合，就能讓卡扣器2與自動帶體卡掣器3彼此連接。

具體而言，第一組合件22與第二組合件32之間係以一連接元件6予以連接，較佳則進一步讓連接元件6連接於一對應連接元件7(見圖3和圖4)，且連接元件6與對應連接元件7係可為能彼此對應螺接的一螺接件和一被螺接件，因此，連接元件6和對應連接元件7連接於第一組合件22和第二組合件32的方式，於本實施例中則以連接元件6先穿過第一、二組合件22、32、再螺接於對應連接元件7為例進行說明。當然，亦可在第一組合件22開設螺孔，以使連接元件6先穿過第二組合件32再直接螺接於第一組合件22的螺孔，如此一來就可省略對應連接元件7。

此外，第一組合件22包含一底座221以及連接於底座221之二相對邊的二側翼222，第二組合件32貼靠於底座221，並使第一組合件22的二側翼222抵靠並限制於第二組合件32的二相對邊而固定。

活動連接件4設於或連接於帶體33的外端331，以能藉由拉出帶體33而將活動連接件4可組卸地連接於輪椅800；其中，所稱外端331係外露於自動帶體卡掣器3之外。於本實施例中，活動連接件4係以勾持件為例進行說明，因此能勾持於輪椅800的任意處，並能再自輪椅800的任意處脫離(脫離勾持狀態)。

較佳者，自動帶體卡掣器3還可設置有一迫緊旋鈕31，以能將帶體33在自動帶體卡掣器3與活動連接件4之間予以迫緊，從而更有利於穩固地固定輪椅800。

如圖5所示，藉由預先將固定連接件1(或1a)固定於交通工具900(參圖8)的內壁90，就能讓卡扣器2卡扣住固定連接件1(或1a)，接著只要將帶體33朝輪椅800方向拉出，就能將活動連接件4勾持於輪椅800的任何可勾持位置，例如勾持於輪椅800的被連接部81，藉此，就能將輪椅800固定於交通工具900內。其中，固定連接件1(或1a)係藉由固接元件F將其固定部12固定於內壁90。

如圖6、圖7和圖8所示，預先將多數第一種固定連接件1和多數第二種固定連接件1a固定於交通工具900之內壁90的各處。再將輪椅800移動至交通工具900內，例如：移動至前排座椅91與後門(未標示符號)之間，且位於靠窗的後排座椅92旁側(見圖6或圖7)，此時係僅移除或放倒部分後排座椅92；或者，亦可移動至前排座椅91與後門(未標示符號)之間，且將後排座椅92全部移除或放倒(見圖8)。接著，就能開始如圖5所示的方式，先選擇所有固定連接件1、1a中適合的幾個固定連接件1、1a，來與相對應數量的本發明固定裝置100中的卡扣器2彼此卡扣；再將各固定裝置100中的帶體33朝輪椅800方向拉出，並以各固定裝置100中的活動連接件4分別勾持於輪椅800的不同位置(見圖7，例如分別勾持於把手和被連接部81)，如此一來就能將輪椅800固定於交通工具900內，即使遇到緊急煞車，亦能利用自動帶體卡掣器3自動卡掣住帶體33而拉住輪椅800，使輪椅800不會在交通工具900內移位碰撞或翻倒。當然，亦能僅使用一條本發明固定裝置100來固定住輪椅800(見圖6和圖8)，此時則能搭配輪椅800本身的煞車，而將輪椅800固定在交通工具900內。換言之，用以將輪椅800固定在交通工具900內之固定裝置100的數量，於本發明中並未限制。

綜上所述，本發明相較於先前技術係具有以下功效：能以極為簡易、方便且快速的操作方式，將輪椅800穩固地固定於交通工具900內，使依靠輪椅800行動之人士亦能享受搭乘交通工具900之便；且，即使遇到交通工具900起步、煞車、緊急煞車、過彎或經過崎嶇路面時，都能保證輪椅800被本發明固定裝置100限制住而不會移位甚至碰撞或翻倒。

此外，本發明係還具有其它功效：藉由自動帶體卡掣器3還設置有迫緊旋鈕31，以能將帶體33在自動帶體卡掣器3與活動連接件4之間予以迫緊，從而更有利於穩固地固定輪椅800。

以上所述者，僅為本發明之較佳可行實施例而已，非因此即侷限本發明之專利範圍，舉凡運用本發明說明書及圖式內容所為之等效結構變化，均理同包含於本發明之權利範圍內，合予陳明。

100‧‧‧固定裝置

1、1a‧‧‧固定連接件

11、11a‧‧‧本體

12‧‧‧固定部

13‧‧‧插接部

2‧‧‧卡扣器

21‧‧‧卡扣插槽

22‧‧‧第一組合件

221‧‧‧底座

222‧‧‧側翼

3‧‧‧自動帶體卡掣器

31‧‧‧迫緊旋鈕

32‧‧‧第二組合件

33‧‧‧帶體

331‧‧‧外端

4‧‧‧活動連接件

6‧‧‧連接元件

7‧‧‧對應連接元件

F‧‧‧固接元件

800‧‧‧輪椅

81‧‧‧被連接部

900‧‧‧交通工具

90‧‧‧內壁

91‧‧‧前排座椅

92‧‧‧後排座椅

圖1為本發明固定裝置使用第一種固定連接件的立體圖。

圖2為本發明固定裝置使用第二種固定連接件的立體圖。

圖3為本發明固定裝置的立體分解圖。

圖4為本發明固定裝置使用第一種固定連接件的剖視圖。

圖5為本發明固定裝置於連接時的剖視圖。

圖6為利用本發明固定裝置將輪椅固定於交通工具內的俯視示意圖(一)。

圖7為利用本發明固定裝置將輪椅固定於交通工具內的俯視示意圖(二)。

圖8為利用本發明固定裝置將輪椅固定於交通工具內的立體示意圖。

100‧‧‧固定裝置

1‧‧‧固定連接件

11‧‧‧本體

12‧‧‧固定部

13‧‧‧插接部

2‧‧‧卡扣器

21‧‧‧卡扣插槽

22‧‧‧第一組合件

3‧‧‧自動帶體卡掣器

32‧‧‧第二組合件

33‧‧‧帶體

331‧‧‧外端

4‧‧‧活動連接件

6‧‧‧連接元件

7‧‧‧對應連接元件

Claims (13)

1. 一種輪椅與交通工具之間的固定裝置，用以將輪椅固定於交通工具內，該固定裝置包括： 　　至少一固定連接件，固定於所述交通工具內； 　　一卡扣器，設有一卡扣插槽，該固定連接件對應該卡扣插槽位置可插拔地插接並卡扣於該卡扣器內； 　　一自動帶體卡掣器，連接於該卡扣器且收容有一帶體，該帶體具有自該自動帶體卡掣器外露的一外端；以及 　　一活動連接件，設於該帶體之該外端，該活動連接件則可組卸地連接於所述輪椅。
2. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該卡扣器係設置有一第一組合件，該自動帶體卡掣器則設置有對應於該第一組合件的一第二組合件，該第一組合件與該第二組合件彼此組合。
3. 如請求項2所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該第一組合件與該第二組合件之間並以一連接元件予以連接。
4. 如請求項3所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該連接元件係穿過該第一組合件和該第二組合件而連接於一對應連接元件。
5. 如請求項4所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該連接元件與該對應連接元件係彼此螺接。
6. 如請求項2所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該第一組合件包含一底座以及連接於該底座之二相對邊的二側翼，該第二組合件則貼靠於該底座，該第二組合件的二相對邊並分別受到二該側翼的限制。
7. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該活動連接件係為一勾持件。
8. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該固定連接件包含一本體以及連接於該本體的一插接部和一固定部，該插接部可插拔地插接於該卡扣器內，該固定部則固定於所述交通工具內。
9. 如請求項8所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該本體係為彎折狀。
10. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中之固定連接件係為多數設置，該卡扣器則被各該固定連接件的其中之一插接並卡扣。
11. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該帶體係能自該自動帶體卡掣器拉出，並能再彈性回收至該自動帶體卡掣器內。
12. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該帶體係為一寬片狀帶體。
13. 如請求項1所述之輪椅與交通工具之間的固定裝置，其中該自動帶體卡掣器還設置有一迫緊旋鈕，該迫緊旋鈕用以將該帶體在該自動帶體卡掣器與該活動連接件之間迫緊。