TWI591937B - 直接帶動式形成扭力計方法及其系統 - Google Patents

Description

直接帶動式形成扭力計方法及其系統

本發明係關於一種直接帶動式形成扭力計方法及其系統；特別是關於一種可安全跳脫直接帶動式形成扭力計方法及其系統。

習用非接觸式扭力計裝置，如中華民國專利公告第M301338號〝非接觸式旋轉扭力計〞新型專利，其揭示一種非接觸式旋轉扭力計係用以量測一傳動軸在傳動過程中所輸出之扭力，並計算出該傳動軸所輸出之扭力。因此，第M301338號僅揭示適用於非接觸式量測傳動軸之扭力計，但其並不屬於直接帶動式扭力計相關技術。

此外，另一習用馬達扭力計裝置揭示於中華民國專利公告第517439號〝馬達輸出力矩檢測方法及其裝置〞新型專利及中華民國專利公開第200949334號之〝馬達特性測試系統〞發明專利申請案，但前述兩個專利並不屬於直接帶動式扭力計相關技術。

因此，習用馬達扭力計裝置必然存在需要提供直接帶動式扭力計之需求。前述專利申請公開案僅為本發明技術背景之參考及說明目前技術發展狀態而已，其並非用以限制本發明之範圍。

有鑑於此，本發明為了滿足上述需求而提供一種直接帶動式形成扭力計方法及其系統，其具有直接帶動及安全跳脫功能，以提升習用馬達扭力計裝置的技術功能。

本發明之主要目的係提供一種直接帶動式形成扭力計方法及其系統，其利用一直式扭力表組量測一入力馬達之扭力，並利用一扭力指示計顯示該入力馬達之扭力，以達成提供輸出扭力指示功能之目的。

為了達成上述目的，本發明之直接帶動式形成扭力計方法包含：提供一入力馬達，且該入力馬達具有一主軸；提供一直式扭力表組，將該直式扭力表組串接於該入力馬達之主軸；提供一減速機，將該減速機連接於該入力馬達及直式扭力表組；及利用該入力馬達直接帶動該直式扭力表組及減速機。

本發明較佳實施例利用一扭力指示計顯示一扭力值資料。

本發明較佳實施例利用一過負載裝置在過負載時，進行切斷該入力馬達之電力。

本發明較佳實施例利用一剪力梢裝置在該入力馬達之輸出扭力過大時，跳脫切斷該入力馬達之電力。

本發明較佳實施例利用一警報開關在承受負載大於一預定值時，產生一警報訊號。

另外，本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統包含：一入力馬達，其旋轉輸出一扭力；一直式扭力表組，其串接於該入力馬達；一扭力指示計，其連接於該直式扭力表組；及一減速機，其連接於該直式扭力表組；其中當該入力馬達之扭力帶動該直式扭力表組及減速機時，該扭力指示計顯示一扭力值資料。

本發明較佳實施例之該直接帶動式扭力計系統另包含一過負載裝置，其具有一過負載斷電開關。

本發明較佳實施例之該直接帶動式扭力計系統另包含一剪力梢裝置，其具有一剪力梢跳脫開關。

本發明較佳實施例之該直接帶動式扭力計系統另包含一警報開關。

本發明較佳實施例之該直式扭力表組包含一扭力彈簧組，其用以觸動該過負載斷電開關及剪力梢跳脫開關。

為了充分瞭解本發明，於下文將例舉較佳實施例並配合所附圖式作詳細說明，且其並非用以限定本發明。

本發明較佳實施例之直接帶動式形成扭力計方法及其系統可適用於各種扭力計裝置，亦可另結合應用於各種傳動軸系統[transmission system]、各種刮泥機組[scraper]、各種攪拌機組[stirrer]或各種反應槽[reaction basin]，但並非用以限制本發明。

第1圖揭示本發明較佳實施例之直接帶動式形成扭力計方法之流程示意圖。請參照第1圖所示，本發明之直接帶動式形成扭力計方法包含步驟S1：提供一入力馬達，且該入力馬達具有一主軸，其中該入力馬達選自各種馬達構造，例如：直流馬達[DC motor]或交流馬達[AC motor]。該入力馬達之主軸用以軸向旋轉，並適當輸出扭力。

請再參照第1圖所示，本發明之直接帶動式形成扭力計方法包含步驟S2：提供一直式扭力表組，將該直式扭力表組串接於該入力馬達之主軸，其中該直式扭力表組選自各種扭力應變量測機構，例如：動態扭力表組。

請再參照第1圖所示，本發明之直接帶動式形成扭力計方法包含步驟S3：提供一減速機，將該減速機連接於該入力馬達及直式扭力表組，其中該減速機選自各種減速差動機構，例如：齒輪減速機[gear reducer]。

請再參照第1圖所示，本發明之直接帶動式形成扭力計方法包含步驟S4：最後，利用該入力馬達直接帶動該直式扭力表組及減速機。該減速機另連接一傳動機構，以便將轉矩適當輸出至該傳動機構。

舉例而言，本發明之直接帶動式形成扭力計方法以適當方式實施於第2至4圖所示本發明較佳實施例之扭力計系統1，於此併入參考。第2圖揭示本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統之側視示意圖。

請參照第2圖所示，本發明較佳實施例之扭力計系統1包含一入力馬達10、一直式扭力表組[vertical torque device]11、一扭力指示計[torque gauge]12及一減速機[gear reducer]50，其以適當連接方式組成一直接帶動式長條體，並用以提供該入力馬達10之扭力計功能。

請再參照第2圖所示，該入力馬達10選自各種馬達構造，且該入力馬達10之主軸[spindle]旋轉輸出一扭力[torque]。該直式扭力表組11串接於該入力馬達10，並形成機械性連接。當該入力馬達10之主軸輸出扭力時，可軸向直接帶動該直式扭力表組11產生旋轉。

第3圖揭示本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統採用扭力齒輪組之側視示意圖。請再參照第2及3圖所示，該直式扭力表組11包含一扭力齒輪組[shear gear]11a，其為一活動連接軸，且該扭力齒輪組11a具有一馬達輸入端111及一減速機輸出端112。該馬達輸入端111連接於該入力馬達10之主軸，而該減速機輸出端112連接該減速機50。該扭力齒輪組11a設置於該入力馬達10及減速機50之間，以便該入力馬達10及直式扭力表組11帶動該減速機50，並由該扭力齒輪組11a進行減速。該減速機50另以一輸出軸51連接一負載[未繪示]或其它裝置。

請再參照第2圖所示，該扭力指示計12連接於該直式扭力表組11，以便依該直式扭力表組11之輸入扭力同步傳送至該扭力指示計12。當該入力馬達10之輸出扭力帶動該直式扭力表組11時，該扭力指示計12以適當方式顯示一扭力值資料[torque data]。

請再參照第2圖所示，該扭力計系統1另包含一過負載裝置[overload device]，其具有一過負載斷電開關[overload cutoff switch]21，以提升該扭力計系統1之操作安全性。當該扭力計系統1之扭力齒輪組11a承受過大負載時，可切斷該扭力計系統1之電力[power supply]。

請再參照第2圖所示，該扭力計系統1另包含一剪力梢裝置[shear pin device]30做為安全裝置[safety device]，其具有一剪力梢跳脫開關[trip switch]31，以進一步提升該扭力計系統1之操作安全性。該剪力梢裝置30連接於該直式扭力表組11，以便在該入力馬達10之輸出扭力過大時，可跳脫切斷該扭力計系統1之電力。

請再參照第2圖所示，當該過負載斷電開關21之斷電功能無法作用時，該扭力齒輪組11a持續承受過大扭力負載。此時，該入力馬達10之主軸轉速不變而該減速機50減慢速度，過大的扭力將該剪力梢裝置30產生剪斷，並產生一跳脫訊號，以達成保護作用。

請再參照第2圖所示，該扭力計系統1另包含一警報開關[alarm switch]41。當該扭力計系統1之扭力齒輪組11a承受負載大於一預定值時，可一併觸動該警報開關41，並產生一警報訊號。

第4圖揭示本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統採用扭力彈簧組之側視示意圖。請參照第2及4圖所示，該扭力計系統1另包含一扭力彈簧組，其用以觸動該過負載斷電開關21及剪力梢跳脫開關31。

如第4圖所示，該扭力彈簧組可選擇設置於該扭力指示計12之指針兩側，隨著該入力馬達10之輸出扭力增加，在該減速機50之輸出端的負荷亦增加，由反作用力壓迫該扭力指示計12之指針進入中負荷區。一旦該入力馬達10之輸出扭力過大時，將一指針121進入警報區，且該指針121設置於該扭力指示計12。接著，當該入力馬達10之輸出扭力持續增加時，該扭力指示計12之指針121進入斷電區。最後，一旦無法切斷電源時，在該剪力梢裝置30產生剪斷，且由該扭力彈簧組之彈力將該扭力指示計12之指針121反向推入跳脫區。

前述較佳實施例僅舉例說明本發明及其技術特徵，該實施例之技術仍可適當進行各種實質等效修飾及/或替換方式予以實施；因此，本發明之權利範圍須視後附申請專利範圍所界定之範圍為準。

1．．．扭力計系統

10．．．入力馬達

11．．．直式扭力表組

11a．．．扭力齒輪組

111．．．馬達輸入端

112．．．減速機輸出端

12．．．扭力指示計

121．．．指針

21．．．過負載斷電開關

30．．．剪力梢裝置

31．．．剪力梢跳脫開關

41．．．警報開關

50．．．減速機

51．．．輸出軸

第1圖：本發明較佳實施例之直接帶動式形成扭力計方法之流程示意圖。

第2圖：本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統之側視示意圖。

第3圖：本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統採用扭力齒輪組之側視示意圖。

第4圖：本發明較佳實施例之直接帶動式扭力計系統採用扭力彈簧組之側視示意圖。

無元件符號

Claims (10)

1. 一種直接帶動式形成扭力計方法，其包含：提供一入力馬達，且該入力馬達具有一主軸；提供一直式扭力表組，且該直式扭力表組包含一第一端及一第二端，將該直式扭力表組之第一端串接於該入力馬達之主軸；提供一減速機，且該減速機包含一第一端及一第二端，將該減速機經由該直式扭力表組連接於該入力馬達，及該減速機之第一端連接於該直式扭力表組之第二端；及利用該入力馬達直接帶動該直式扭力表組及減速機，其中該減速機之第二端提供一輸出軸；其中該直式扭力表組串接於該入力馬達，並形成機械性連接；當該入力馬達之主軸輸出扭力時，軸向直接帶動該直式扭力表組產生旋轉，以形成直式扭力檢出。
2. 依申請專利範圍第1項所述之方法，其中利用一扭力指示計顯示一扭力值資料。
3. 依申請專利範圍第1項所述之方法，其中利用一過負載裝置在過負載時，進行切斷該入力馬達之電力。
4. 依申請專利範圍第1項所述之方法，其中利用一剪力梢裝置在該入力馬達之輸出扭力過大時，跳脫切斷該入力馬達之電力。
5. 依申請專利範圍第1項所述之方法，其中利用一警報開關在承受負載大於一預定值時，產生一警報訊號。
6. 一種直接帶動式扭力計系統，其包含：一入力馬達，其經由一主軸旋轉輸出一扭力；一直式扭力表組，其串接於該入力馬達，且該直式扭力表組包含一第一端及一第二端，將該直式扭力表組之第一端串接於該入力馬達之主軸；一扭力指示計，其連接於該直式扭力表組；及一減速機，其連接於該直式扭力表組，且該減速機包含一 第一端及一第二端，將該減速機經由該直式扭力表組連接於該入力馬達，而該減速機之第一端連接於該直式扭力表組之第二端，且該減速機之第二端提供一輸出軸；其中當該入力馬達之扭力帶動該直式扭力表組及減速機時，該扭力指示計顯示一扭力值資料；該直式扭力表組串接於該入力馬達，並形成機械性連接；當該入力馬達之主軸輸出扭力時，軸向直接帶動該直式扭力表組產生旋轉，以形成直式扭力檢出。
7. 依申請專利範圍第6項所述之系統，其另包含一過負載裝置，其具有一過負載斷電開關。
8. 依申請專利範圍第6項所述之系統，其另包含一剪力梢裝置，其具有一剪力梢跳脫開關。
9. 依申請專利範圍第6項所述之系統，其另包含一警報開關。
10. 依申請專利範圍第6項所述之系統，其中該直式扭力表組包含一扭力彈簧組，其用以觸動該過負載斷電開關及剪力梢跳脫開關。