TWI591590B - 智慧型到站提醒系統及方法 - Google Patents

Description

智慧型到站提醒系統及方法

本發明提出一種基於提前告知司機下一站需靠站及提醒乘客準備下車的系統與方法，當乘客決定下車站點需求時，係利用可攜式設備上的操作介面設定下車站點並通知後端平台。

過往習知建置就將所有站點建置於公車上的面板，乘客上車必須點選面板上的下車按鈕(由機械控制)，容易造成後期面板站點資訊不符，且乘客搭乘中欲變更下車站點，更改不易等問題，若要臨時更改相關資訊，司機臨時靠站停車，容易造成行車安全的問題，而有些也具有提醒功能，僅提醒乘客必不能保證乘客能順利在正確的站點下車。如：在搭乘公車時，即使提醒了乘客自己，但是下車需按下車鈴，就無法保證乘客是否能在正確的時間按下車鈴。

本案發明人鑑於新技術發展趨勢可改善過往的各項不足，並加以改良創新，並經多年研究後，終於成功研發完成本件一種智慧型到站提醒系統及方法。

本發明之目的即在於提供一種智慧到站提醒的系 統與方法。其中，觸發點在乘客使用可攜式設備的特定軟體，該乘客藉由操作介面觸發要下車的站點後，會傳送訊息告訴後端平台。後端平台會分析該乘客的下站訊息紀錄，並在需靠站的前一站點將訊息傳送給公共運輸的車上設備，車上設備會以語音的方式提醒司機，司機便可得知靠站訊息，安全行駛至下一站；而可攜式設備的操作介面設定，除了可以直接選擇下車的站點外，也可以利用電子地圖找尋離目的地最近的站點；另外，該操作介面也可依照乘客的個人化需求，設定多筆提醒機制，在到站前的幾站，提醒乘客做下車的準備。

可達成上述發明目的之具有提醒司機與乘客之方法，所需架構係為本發明具有提醒下站功能的系統架構圖：

1.一具車機終端模組、提示訊息模組之車上設備。此裝置安裝於公共運輸的車輛上，車輛行駛時，車機終端模組會蒐集衛星定位資訊將經緯度資訊藉由無線通訊網路介接至後端平台的通訊處理模組，儲存至儲存單元。提示訊息模組則是會接收後端平台下站通知模組傳送來的下站訊息，以語音方式提示司機該站要靠站。

2.一具有通訊處理模組、分析模組、下站通知模組、儲存單元之後端平台。通訊處理模組，會接收車輛回報的位置數據將相關資訊介接至儲存單元。另外也會接收可攜式設備的設定到站模組傳送的下站設定訊息，在將訊息介接至分析模組。儲存單元會儲存車輛所在的位置數據，以及儲存下站提醒的站位資料；分析模組可藉由通訊處理模組將設定到站模 組傳來的下站資訊做分析，在將結果設定至儲存單元；下站通知模組可發送下站訊息給提示訊息模組做下站的通知，以此通知司機該站需靠站。

3.一具有設定到站模組、分析到站模組、提醒模組之可攜式設備。設定到站模組可將使用者的下站設定資訊藉由無線通訊網路介接至後端平台的通訊處理模組，在進行處理。分析到站模組，會依據可攜式設備接收到的衛星定位資訊以及由設定到站模組所設定的提醒站位，進行比對是否已到達該站點。提醒模組會藉由分析到站模組得知已到達提醒站點位置，在進行提醒使用者的動作。

本發明提出一種智慧型到站提醒系統及方法，與現行作業流程相比，具備下列優點：

1.本發明能預先通知司機下一站需靠站，讓司機安全行駛到下一站點，提升行車安全。

2.本發明能讓乘客在不熟悉的路線中，以最快的方式找到欲下車的站點。

3.本發明能在下車站點設定錯誤時，即時做更正。

4.本發明具有提前提醒乘客快到站的服務，讓乘客能有時間作下車的準備。

5.本發明的提醒機制具有個人化服務，可設定0至多筆，多段式提醒乘客。

100‧‧‧車上設備

101‧‧‧車機終端模組

102‧‧‧提示訊息模組

200‧‧‧可攜式設備

201‧‧‧設定到站模組

202‧‧‧分析到站模組

203‧‧‧提醒模組

300‧‧‧後端平台

301‧‧‧通訊處理模組

302‧‧‧儲存單元

303‧‧‧分析模組

304‧‧‧下站通知模組

400‧‧‧無線通訊網路

S201~S207‧‧‧到站提醒流程

S301~S303‧‧‧乘客設定下站站點的流程

S401~S405‧‧‧後端平台通知司機靠站的操作流程

S501~S504‧‧‧提醒乘客準備下車的流程

請參閱有關本發明之詳細說明及其附圖，將可進一步瞭解本發明之技術內容及其目的功效；有關附圖為： 圖1為本發明智慧型到站提醒系統及方法之系統架構圖；圖2為本發明智慧型到站提醒系統及方法之流程圖；圖3為本發明智慧型到站提醒系統及方法之乘客設定下站站點的流程示意圖；以及圖4為本發明智慧型到站提醒系統及方法之後端平台通知司機靠站的操作流程示意圖；圖5為本發明智慧型到站提醒系統及方法之提醒乘客準備下車的流程示意圖。

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，但並不用於限定本發明。

以下，結合附圖對本發明進一步說明：請參閱圖1，為本發明智慧型到站提醒系統及方法之系統架構圖：

1.一具車機終端模組101、提示訊息模組102之車上設備100。此設備安裝於公共運輸的車輛上，車輛行駛時，車機終端模組101會蒐集衛星定位資訊將經緯度資訊藉由無線通訊網路400介接至後端平台300的通訊處理模組301，儲存至儲存單元302；提示訊息模組102則是會接收後端平台300之下站通知模組304傳送來的下站訊息，以語音方式提示司機該站要靠站。

2.一具有通訊處理模組301、分析模組303、下站通知 模組304、儲存單元302之後端平台300。通訊處理模組301，會接收車輛回報的位置數據及到站資訊將相關資訊介接至儲存單元302。另外也會接收可攜式設備200的設定到站模組201傳送的下站設定及路線訊息，在將訊息介接至分析模組303；儲存單元302會儲存車輛所在位置數據、路線站位相關資訊，也會儲存下站站點資訊；分析模組303可藉由通訊處理模組301將設定到站模組201傳來的下站資訊做分析，在將結果設定至儲存單元302；下站通知模組304可發送下站訊息給提示訊息模組102做下站的通知，以此通知司機該站需靠站。

3.一具有設定到站模組201、分析到站模組202、提醒模組203之可攜式設備200。設定到站模組201可將使用者的下站設定資訊藉由無線通訊網路400介接至後端平台300的通訊處理模組301，在進行處理。分析到站模組202，會依據可攜式設備200的分析到站模組202接收到的衛星定位資訊跟設定到站模組201所設定的提醒站位，進行比對是否已到達該站點。提醒模組203會藉由分析到站模組202得知已到達提醒站點位置，在進行提醒使用者的動作。

請參閱圖2，為本發明智慧型到站提醒系統及方法之流程圖，如下所述：步驟一、S201設定下站站點，乘客連上通訊軟體，該乘客從該通訊軟體中之操作介面觸發，從該操作介面選擇自己的下車站點； 步驟二、S202記錄下站站點，經過設定到站模組，資料透過該無線通訊網路送至該後端平台之通訊處理模組，在由分析模組決定資料儲存的方式，將欲下站的站點紀錄至儲存單元；步驟三、S203判斷是否要發送訊息給車上設備，當公共運輸車輛藉由車機終端模組送出到站訊息後，後端平台的分析模組會檢視是否需要通知司機下站需靠站的訊息，若需傳遞訊息則進行下步驟，若不需要則在下一次收到車機終端模組發送的到站訊息後，會再次判斷是否需要通知下站需要靠站的訊息；步驟四、S204送出下站需靠站的訊息，當車輛到達需靠站的前一站，該下站通知模組會傳送訊息給該車輛上的車上設備，提示訊息模組會以語音方式提醒司機，該司機接收到下站需靠站的指示，就會在下一站做停靠作業，等待乘客下車，完成提醒司機的作業流程；步驟五、S205設定提醒站點，當步驟一該乘客連上通訊軟體，乘客需設定提醒自己快到站的站點；步驟六、S206判斷是否要提醒乘客，若有設定提醒通知，分析到站模組會依據衛星定位資訊即時判斷是否將到達通知的站點，若判斷即將到達通知的站點，則進行下一步驟，若判斷尚未到達通知的站點，則重覆判斷；步驟七、S207提醒乘客，提醒模組會告知乘客準備下 車，完成通知乘客的流程。

由上述步驟得知，在整個觸發程序之前，乘客需透過可攜式設備(具有網路及衛星功能)，來做設定動作。例如：使用智慧型手機、平板電腦等。此設備能開啟設備上的通訊軟體。首先，請參閱步驟S201，觸發程序由一個乘客開始，該乘客連上一通訊軟體，乘客從一個通訊觸發的操作介面觸發，從此操作介面選擇自己的下車站點，經過設定到站模組將資料透過無線通訊網路送至後端平台的通訊處理模組，在由分析模組決定儲存的方式，將欲下站的站點及路線紀錄至儲存單元，請參閱S202。接著參閱S203，車輛傳送到站訊息後，會檢視是否需要通知司機下站需靠站的訊息，若需傳遞訊息則進行步驟S204。參閱S204部分，當車輛到達需靠站的前一站，下站通知模組會傳送訊息給該車的車上設備，提示訊息模組會以語音方式提醒司機，司機接收到下站需靠站的指示，就會在下一站做停靠作業，等待乘客下車，完成提醒司機的作業流程。而在設定部分，可參閱步驟S205，乘客可以設定提醒快到站的站點，若有設定提醒通知，分析到站模組會即時判斷是否到達通知的站點，S206若判斷即將到達通知的站點，則進行下一步驟，若判斷尚未到達通知的站點，則重覆判斷。若需要通知乘客，會進行步驟S207，提醒模組會告知乘客準備下車，完成通知乘客的流程作業。整個作業中，乘客拿的可攜式設備、車上設備及後端平台之互相通訊溝通都是經由無線通訊網路來作連結。

請參閱圖3，係本發明智慧型到站提醒系統及方法之乘客設定下站站點的流程示意圖。首先，請參閱步驟S301是否知道下車站點，乘客如果知道下車的站點，S302可以直 接選擇下站站點；若乘客不知道下車站點，可以參閱步驟S304地圖上檢視找出最近的站點，藉由電子地圖找到目的地進而找出最近的站牌，完成下站的設定；步驟S303中送出下站訊息，設定到站模組會將下站的訊息傳送給通訊處理模組。

接著請參閱圖4，係為本發明智慧型到站提醒系統及方法之後端平台通知司機靠站的操作流程示意圖。步驟S401判斷下站訊息狀態是否為新增狀態，觸發程序為通訊處理模組收到設定到站模組的訊息開始，訊息中包含目前的經緯度位置、欲下站的站點、車輛路線、以及是否已經傳送過下站訊息等資料，並由分析模組分析訊息內容，若是沒有傳送過下站訊息，表示為新增狀態，直接執行步驟S402，將欲作下站通知的站點由儲存單元做儲存；若已傳過訊息，表示下站站點有做異動，則進行步驟S405更新下站站點的儲存資料，先將原本欲通知下站的該站點移除，在將新資料由儲存單元作儲存。接著進行S403依據車輛目前的所在站位，判斷是否要通知司機靠站訊息步驟，每當車輛車機終端模組傳送到站訊息給通訊處理模組時，分析模組會做分析判斷下站是否需要停靠，若需停靠，會進行步驟S404通知司機，由下站通知模組，發送訊息告訴提示訊息模組，顯示下站要靠站的資訊，司機便可得知靠站的訊息，完成通知司機的作業。

請參閱圖5，係為本發明智慧型到站提醒系統及方法之提醒乘客準備下車的流程示意圖。步驟S501選擇提醒下車站點中，乘客可在操作介面的設定到站模組設定欲提醒的站點。例如：在目的地站點前一站及前兩站做提醒。步驟S502判斷是否有選擇提醒的站點中，設定到站模組會檢查乘客是否有設定提醒站點，若有設定站點，會進行步驟S503判斷當 前位置與指定站點位置是否需提醒乘客，分析到站模組會即時檢測車輛是否已到達指定的站點，藉由衛星定位資訊跟站位資訊來判定是否已到達設定的站點，若已到達該站點，會進行步驟S504提醒乘客，由提醒模組會作提醒的動作(可以於可攜式設備的顯示器中顯示、或是發出聲音等提示該乘客)，來完成提醒乘客的動作。

上列詳細說明乃針對本發明之一可行實施例進行具體說明，惟該實施例並非用以限制本發明之專利範圍，凡未脫離本發明技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。

綜上所述，本案不僅於技術思想上確屬創新，並具備習用之傳統方法所不及之上述多項功效，已充分符合新穎性及進步性之法定發明專利要件，爰依法提出申請，懇請貴局核准本件發明專利申請案，以勵發明，至感德便。

100‧‧‧車上設備

101‧‧‧車機終端模組

102‧‧‧提示訊息模組

200‧‧‧可攜式設備

201‧‧‧設定到站模組

202‧‧‧分析到站模組

203‧‧‧提醒模組

300‧‧‧後端平台

301‧‧‧通訊處理模組

302‧‧‧儲存單元

303‧‧‧分析模組

304‧‧‧下站通知模組

400‧‧‧無線通訊網路

Claims (1)

1. 一種智慧型到站提醒系統，係包括車上設備、可攜式設備、後端平台、及無線通訊網路，其中：車上設備，係為車載設備，並裝置於車輛，其透過該無線通訊網路傳送衛星定位訊息至後端平台，另包括提示訊息模組，係接收該後端平台下站通知模組傳送來的下站訊息，以語音方式提示司機該站要靠站；可攜式設備，使用者係藉由觸發該可攜式設備之操作介面，透過該無線通訊網路傳送訊息至後端平台；後端平台，係透過該無線通訊網路介接該車上設備，並具備發送與修正下站之資訊；以及無線通訊網路，係連接該車上設備、該可攜式設備、及後端平台之訊息傳送。