TWI574582B - 路燈監控管理系統 - Google Patents

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TWI574582B TW101100754A TW101100754A TWI574582B TW I574582 B TWI574582 B TW I574582B TW 101100754 A TW101100754 A TW 101100754A TW 101100754 A TW101100754 A TW 101100754A TW I574582 B TWI574582 B TW I574582B
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楊仲民
陳冠良
潘明憲
王余煥
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Description

路燈監控管理系統
本發明係關於一種路燈系統,詳而言之,係關於一種監控管理路燈且於故障時自動通知修復之路燈監控管理系統。
路燈是道路、街道及公眾場合不可或缺的發光照明設備,以往多以填充有惰性氣體的燈泡或是日光燈為主,目前越來越多地方開始採用發光二極體作為路燈,以節省電力。
路燈通常在黃昏或入夜前開啟,在黎明時分關閉,除了其照明功能,對於環境安全及社會治安亦發揮作用。因此,一旦有路燈故障或發生電纜被盜之情形便會影響用路安全,且可能成為治安死角。請參閱第1圖,現行路燈管理機制為,管理人員A派遣巡察人員B去各地巡視路燈,看看是否有故障者需維修,若有路燈故障時回報管理人員A,管理人員A再派遣維修人員D前往維修並回報維修狀態;另一方面,管理人員A亦接受民眾C的主動故障申告,接著派遣巡察人員B去民眾C所申告故障的路燈查證並回報,最後派遣維修人員D前往修復故障的路燈,修復完畢後需回報管理人員A,管理人員A發出修復回報予民眾C。
由於目前所架設的路燈數量多且範圍分散,因而在管理上或當路燈故障時察知不易,如第1圖所示之機制,乃相當依賴人力來巡察路燈,縱使開放民眾故障申告,仍需派遣路燈巡察人員前往查證,缺乏故障自動查報之功能;而於派遣路燈維修人員前往維修時,路燈管理人員亦難以得知其維修進度或狀態,故,導致故障修復時間長,易影響用路安全,且缺乏故障維護記錄,管理不易,因而耗費人力和成本。
鑒於先前技術的種種缺點,本發明提供一種路燈監控管理系統,得以對路燈進行智能控制並提供故障自動報修服務。
本發明所提供之路燈監控管理系統,用以監控管理至少一路燈,該路燈監控管理系統係包括:設置於該路燈上以監控該路燈而獲得其路燈監控資訊之終端控制器、與該終端控制器通訊以取得該路燈的路燈監控資訊之集中控制器、以及利用網路與該集中控制器通訊以藉由該集中控制器取得該路燈的路燈監控資訊之控制中心。該控制中心進一步包括:根據該路燈的路燈監控資訊對該路燈執行智能控制之控制模組;及根據該路燈的路燈監控資訊查詢出發生故障的路燈以發出修復故障路燈之通知及接收該故障路燈的修復狀態之回報之故障模組。
所述之控制中心係與地理資訊系統連接以取得地理資訊,該控制中心復包括操作介面,用以結合地理資訊而提供查詢、設定排程、設定群組、或申告故障。該控制中心復與維修單位連接,該故障模組係發出該修復故障路燈之通知予該維修單位,且該維修單位回報該修復狀態。
所述之控制模組復包括排程單元和群組單元,該排程單元係依據所設定的排程對該路燈執行排程控制,該群組單元係依據所設定的群組對該路燈執行分組。
所述之故障模組復包括查修單元及申告單元,該查修單元係主動查出故障的路燈以發出通知予該維修單位,該申告單元係接受故障申告以對該申告進行查證。
相較於先前技術,本發明之路燈監控管理系統能以地圖方式顯示路燈位置、對路燈執行分群組或智能控制、更可即時監控路燈以於發生故障時迅速查詢其狀態,或通知維修單位前往維修,並留下故障維修記錄,使路燈系統易於管理,減少人力和成本之耗費。
以下藉由特定的實施形態說明本創作之技術手段與內容,所屬技術領域中具有通常知識者及熟習此技藝之人士,皆可由本說明書所揭示之內容輕易地了解本創作之其他優點與功效。
請參閱第2圖,係表示本發明之路燈監控管理系統之基本構件之示意圖。
本發明之路燈監控管理系統,係應用於至少一路燈1,路燈監控管理系統主要包括設置於至少一路燈1上的至少一終端控制器2、與至少一終端控制器2通訊的集中控制器3、以及與集中控制器3藉由網路4通訊的控制中心5。
至少一終端控制器2係用以監控至少一路燈1以取得該路燈之路燈監控資訊,包括電流使用狀態、開啟、關閉或亮度等資訊。此外,在本實施形態中,該終端控制器2與該路燈1係一對一對應,惟在其他實施形態中,並不以此為限。
集中控制器3用以集中收集上述路燈監控資訊。
控制中心5用以藉由網路4自集中控制器3取得至少一路燈1的路燈監控資訊,以根據該路燈監控資訊而控制至少一路燈1。此外,控制中心5係可與地理資訊系統6和維修單位7連接,因此能自地理資訊系統6取得例如地圖等之地理資訊,來輔助顯示路燈的位置,以及於監控路燈狀態發現有故障時,即時通知維修單位7前往維修。再者,控制中心5復包括控制模組52和故障模組53,其中,控制模組52係根據該至少一路燈1的路燈監控資訊對至少一路燈1執行智能控制,故障模組53係根據該至少一路燈1的路燈監控資訊查詢出發生故障的路燈,以通知維修單位7修復該故障路燈及接收維修單位7回報該故障路燈的修復狀態。
需說明的是,具體實施時,本發明之路燈監控管理系統大多應用於複數路燈,且每一路燈1皆設置有一終端控制器2以取得對應之路燈的路燈監控資訊,並透過一集中控制器3來集中管理該些路燈的路燈監控資訊。集中控制器3可視為本地端的設備,例如閘道器(Gateway),係可與遠端(如控制中心5)執行點對點的命令、資訊、資料或設定等傳輸,且擁有可擴充性,能自控制中心5下載應用程式或加值服務以自動安裝執行,藉此控制各個終端控制器來監控管理各個路燈。
接著請參閱第3圖,係為本發明之路燈監控管理系統之一實施形態的示意圖。
終端控制器2包括開關控制模組21、電流偵測模組22和通訊模組23。開關控制模組21用以根據控制中心5或集中控制器3的控制來開啟或關閉至少一路燈1,電流偵測模組22用以偵測至少一路燈1的電流使用狀態,而通訊模組23用以與集中控制器3通訊,以傳輸至少一路燈1的路燈監控資訊,且受該控制中心5或集中控制器3之控制。
集中控制器3係透過ZigBee或電力線通訊(power line communication;PLC)等技術接收至少一終端控制器2所傳輸之該路燈監控資訊。
另外,路燈監控管理系統還可包括設置於路燈1上的感測器11,用以感測路燈1的周遭環境以取得環境監控資訊,並透過集中控制器3將該環境監控資訊傳輸至控制中心5,而控制中心5復根據該環境監控資訊和該路燈監控資訊進行分析,以對路燈1進行智能控制。
除此之外,感測器11亦可獨立設置,也就是無須設置於路燈1上,用以感測感測器11附近區域之至少一路燈1的周遭環境以取得環境監控資訊,並透過集中控制器3將該環境監控資訊傳輸至控制中心5。藉此,可節省感測器11的設置成本與增加執行效率。
控制中心5復包括操作介面51、管理模組54和報表產生模組55。
控制中心5係與地理資訊系統6連接以取得地理資訊,而操作介面51用以結合地理資訊而提供使用者或管理者查詢、設定排程、設定群組、或申告故障。例如,使用者或管理者可透過操作介面51得知何處有故障的路燈;管理者可透過操作介面51來設定路燈的排程或將路燈分群組,以利後續的智能控制;使用者(如民眾)可透過操作介面51申告故障的路燈、查詢路燈修復狀態等。前述這些路燈的位置可以地圖的方式顯示之,以改善以往用路燈編號之不便。
控制模組52可包括排程單元521和群組單元522。排程單元521係依據所設定的排程對該至少一路燈1執行排程控制,而群組單元522係依據所設定的群組對該至少一路燈1執行分組與智能控制。所謂排程或群組的設定可為一般的排程設定、或匯入日出日落時間作為排程、或將路燈分組來設定排程。另外,控制模組52復可包括智能處理單元523,用以根據控制中心5透過網路4所接收之該環境監控資訊和該路燈監控資訊進行分析,以對路燈1進行智能控制。
另一方面,控制中心5復可將所設定之排程或群組傳予集中控制器3儲存,使集中控制器3依據該設定的排程或群組透過至少一終端控制器2控制至少一路燈1。換言之,集中控制器3儲存有該設定之排程或群組後即可控制終端控制器2,無須再透過控制中心5進行控制,如此可於集中控制器3和控制中心5間的網路4中斷時,路燈1仍可執行集中控制器3中的排程或分組。
控制中心5復與維修單位7連接,故障模組53係發出修復故障路燈之通知予維修單位7,且維修單位7回報該故障路燈的修復狀態。此外,故障模組53可包括查修單元531和申告單元532。查修單元531可透過集中控制器3和終端控制器2主動查出故障的路燈,例如電流異常的路燈、未依據所設定之排程開啟及關閉的路燈、無法被監控到的路燈等,以發出通知予維修單位7,而申告單元532接受民眾透過操作介面51來申告故障,以利用查修單元531對該申告進行查證,再發出通知予維修單位7。再者,維修單位7派人員前往維修故障路燈時,係回報各種狀態(如「修復中」、「已修復」或故障原因等)予故障模組53。藉此,控制中心5與維修單位7的點對點連接可達到有效維修之功效。
管理模組54可包括使用者管理單元541、維修單位管理單元542、合約管理單元543及設備管理單元544。
使用者管理單元541用以管理使用者的帳號和權限。維修單位管理單元542用以管理維修單位7的資料的新增、修改、刪除或查詢。合約管理單元543用以管理合約的新增、修改、刪除或查詢。設備管理單元544用以管理至少一路燈1和終端控制器2的資料。另一方面,管理模組54復可將至少一路燈1和終端控制器2的資料傳予集中控制器3,使集中控制器3依據至少一路燈1和終端控制器2的資料以控制至少一路燈1,而無須再連接控制中心5。此外,當有新增的資料需下載時,集中控制器3才需連接控制中心5以進行資料更新。
報表產生模組55用以根據所回報之至少一路燈1的修復狀態以產生報表。該報表可為故障原因統計表或費用報表。
綜上所述,本發明之路燈監控管理系統係連接地理資訊系統和維修單位,讓管理者、使用者(如民眾)或維修單位(如維修廠商)可於路燈監控管理系統中以地圖形式得知路燈的分配範圍、路燈運作狀態或故障路燈的位置。其次,根據終端控制器對路燈監控所取得之路燈監控資訊,控制中心可對路燈執行排程、亮度和群組等智能控制。再者,藉由和維修單位之點對點連接,維修單位可即時接收故障維修通知並回報修復狀態,讓管理者或申告故障的民眾即時瞭解路燈的狀態。
上述各實施形態僅例示性說明本創作之原理、特點及功效,並非用以限制本創作之可實施範疇。任何熟習此項技藝之人士均可在不違背本創作之精神及範疇下,對上述實施形態進行修飾與改變,而任何運用本創作所揭示之內容而完成之等效改變及修飾,均仍應為下述之申請專利範圍所涵蓋。因此,本創作之權利保護範圍,應如後述之申請專利範圍所列。
1...路燈
11...感測器
2...終端控制器
21...開關控制模組
22...電流偵測模組
23...通訊模組
3...集中控制器
4...網路
5...控制中心
51...操作介面
52...控制模組
521...排程單元
522...群組單元
523...智能處理單元
53...故障模組
531...查修單元
532...申告單元
54...管理模組
541...使用者管理單元
542‧‧‧維修單位管理單元
543‧‧‧合約管理單元
544‧‧‧設備管理單元
55‧‧‧報表產生模組
6‧‧‧地理資訊系統
7‧‧‧維修單位
A‧‧‧管理人員
B‧‧‧巡察人員
C‧‧‧民眾
D‧‧‧維修人員
第1圖係繪示現行路燈管理機制之示意圖;
第2圖係為本發明之路燈監控管理系統之基本構件之示意圖;及
第3圖係為本發明之路燈監控管理系統之一實施態樣之示意圖。
1...路燈
2...終端控制器
3...集中控制器
4...網路
5...控制中心
52...控制模組
53...故障模組
6...地理資訊系統
7...維修單位

Claims (12)

  1. 一種路燈監控管理系統,用以監控管理至少一路燈,該路燈監控管理系統係包括:集中控制器;終端控制器,係設置於該路燈上以監控該路燈而獲得該路燈的路燈監控資訊,以將該路燈的路燈監控資訊傳予該集中控制器;以及控制中心,用以藉由網路自該集中控制器取得該路燈的路燈監控資訊,並提供應用程式或加值服務供該集中控制器下載以自動安裝執行,該控制中心包括:控制模組,係根據該路燈的路燈監控資訊對該路燈執行智能控制,該控制模組包括排程單元和群組單元,該排程單元係依據所設定的排程對該路燈執行排程控制,該群組單元係依據所設定的群組對該路燈執行分組,該控制中心復將所設定之排程或群組傳予該集中控制器,使該集中控制器依據該設定的排程或群組透過該終端控制器控制該路燈;及故障模組,係根據該路燈的路燈監控資訊查詢出發生故障的路燈,以發出修復故障路燈之通知及接收該故障路燈的修復狀態之回報。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該控制中心係與地理資訊系統連接以取得地理資訊,該控制中心復包括操作介面,用以結合該地理資 訊而提供查詢、設定排程、設定群組、或申告故障。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該控制中心復與維修單位連接,該故障模組係發出該修復故障路燈之通知予該維修單位,且該維修單位回報該修復狀態。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該故障模組復包括查修單元及申告單元,該查修單元係主動查出故障的路燈以發出通知予該維修單位,該申告單元係接受故障申告以對該申告進行查證。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該控制中心復包括管理模組,該管理模組係包括:使用者管理單元,用以管理使用者的帳號和權限;維修單位管理單元,用以管理維修單位資料的新增、修改、刪除或查詢;合約管理單元,用以管理合約的新增、修改、刪除或查詢;及設備管理單元,用以管理該路燈和終端控制器的資料。
  6. 如申請專利範圍第5項所述之路燈監控管理系統,其中,該管理模組復將該路燈和終端控制器的資料傳予該集中控制器,使該集中控制器依據該路燈和終端控制器的資料,透過該終端控制器以控制該路燈。
  7. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該控制中心復包括報表產生模組,用以根據所回 報之該路燈的修復狀態以產生報表。
  8. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,復包括設置於該路燈上的感測器,係用以感測該路燈的周遭環境以取得環境監控資訊,並透過該集中控制器將該環境監控資訊傳輸至該控制中心,且該控制中心的該控制模組復包括智能處理單元,用以根據該環境監控資訊和該路燈監控資訊進行分析,以對該路燈進行智能控制。
  9. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,復包括獨立設置的感測器,係用以感測該感測器附近區域之至少一路燈的周遭環境以取得環境監控資訊,並透過該集中控制器將該環境監控資訊傳輸至該控制中心,且該控制中心的該控制模組復包括智能處理單元,用以根據該環境監控資訊和該路燈監控資訊進行分析,以對該路燈進行智能控制。
  10. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該終端控制器復包括:開關控制模組,用以根據該控制中心或集中管理器開啟或關閉該路燈;電流偵測模組,用以偵測該路燈的電流使用狀態;及通訊模組,用以與該集中控制器通訊,以傳輸該路燈的路燈監控資訊,且受該控制中心或集中控制器之控制。
  11. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該集中控制器係透過ZigBee或電力線通訊技術接收該終端控制器所傳輸之該路燈監控資訊。
  12. 如申請專利範圍第1項所述之路燈監控管理系統,其中,該終端控制器與該路燈係一對一對應。
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