CN103200731A - 路灯监控管理系统 - Google Patents
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Abstract
一种路灯监控管理系统，应用于至少一路灯，包括设置于该路灯上的终端控制器、与终端控制器通讯的集中控制器、以及借由网络与集中控制器通讯的控制中心。终端控制器用于监控该路灯以取得其路灯监控信息而将该路灯监控信息传输至集中控制器，控制中心再通过网络自集中控制器取得该路灯的路灯监控信息，以根据该路灯的路灯监控信息对其执行智能控制，且查询出故障者，进而发出修复故障路灯的通知及接收所回报的修复状态。借此实时掌握路灯的状态，以迅速执行维修工作并记录维修状态，进而减少人力和成本的耗费，以提升管理效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种路灯系统，尤指一种监控管理路灯且于故障时自动通知修复的路灯监控管理系统。
背景技术
路灯是道路、街道及公众场合不可或缺的发光照明设备，以往多以填充有惰性气体的灯泡或是日光灯为主，目前越来越多地方开始采用发光二极管作为路灯，以节省电力。
路灯通常在黄昏或入夜前开启，在黎明时分关闭，除了其照明功能，对于环境安全及社会治安也发挥作用。因此，一旦有路灯故障或发生电缆被盗的情形便会影响用路安全，且可能成为治安死角。请参阅图1，现行路灯管理机制为，管理人员A派遣巡察人员B去各地巡视路灯，看看是否有故障者需维修，若有路灯故障时回报管理人员A，管理人员A再派遣维修人员D前往维修并回报维修状态；另一方面，管理人员A也接受民众C的主动故障申告，接着派遣巡察人员B去民众C所申告故障的路灯查证并回报，最后派遣维修人员D前往修复故障的路灯，修复完毕后需回报管理人员A，管理人员A发出修复回报予民众C。
由于目前所架设的路灯数量多且范围分散，因而在管理上或当路灯故障时察知不易，如图1所示的机制，乃相当依赖人力来巡察路灯，纵使开放民众故障申告，仍需派遣路灯巡察人员前往查证，缺乏故障自动查报的功能；而于派遣路灯维修人员前往维修时，路灯管理人员也难以得知其维修进度或状态，故导致故障修复时间长，易影响用路安全，且缺乏故障维护记录，管理不易，因而耗费人力和成本。
发明内容
鉴于现有技术的种种缺点，本发明提供一种路灯监控管理系统，得以对路灯进行智能控制并提供故障自动报修服务。
本发明所提供的路灯监控管理系统，用以监控管理至少一路灯，该路灯监控管理系统包括：设置于该路灯上以监控该路灯而获得其路灯监控信息的终端控制器、与该终端控制器通讯以取得该路灯的路灯监控信息的集中控制器、以及利用网络与该集中控制器通讯以借由该集中控制器取得该路灯的路灯监控信息的控制中心。该控制中心进一步包括：根据该路灯的路灯监控信息对该路灯执行智能控制的控制模块；及根据该路灯的路灯监控信息查询出发生故障的路灯以发出修复故障路灯的通知及接收该故障路灯的修复状态的回报的故障模块。
所述的控制中心与地理信息系统连接以取得地理信息，该控制中心还包括操作接口，用以结合地理信息而提供查询、设定排程、设定群组、或申告故障。该控制中心还与维修单位连接，该故障模块发出该修复故障路灯的通知予该维修单位，且该维修单位回报该修复状态。
所述的控制模块还包括排程单元和群组单元，该排程单元依据所设定的排程对该路灯执行排程控制，该群组单元依据所设定的群组对该路灯执行分组。
所述的故障模块还包括查修单元及申告单元，该查修单元主动查出故障的路灯以发出通知予该维修单位，该申告单元接受故障申告以对该申告进行查证。
相比于现有技术，本发明的路灯监控管理系统能以地图方式显示路灯位置、对路灯执行分群组或智能控制、更可实时监控路灯以于发生故障时迅速查询其状态，或通知维修单位前往维修，并留下故障维修记录，使路灯系统易于管理，减少人力和成本的耗费。
附图说明
图1用于绘示现行路灯管理机制的示意图；
图2为本发明的路灯监控管理系统的基本构件的示意图；及
图3为本发明的路灯监控管理系统的一实施例的示意图。
主要组件符号说明
1 路灯
11 传感器
2 终端控制器
21 开关控制模块
22 电流侦测模块
23 通讯模块
3 集中控制器
4 网络
5 控制中心
51 操作接口
52 控制模块
521 排程单元
522 群组单元
523 智能处理单元
53 故障模块
531 查修单元
532 申告单元
54 管理模块
541 使用者管理单元
542 维修单位管理单元
543 合约管理单元
544 设备管理单元
55 报表产生模块
6 地理信息系统
7 维修单位
A 管理人员
B 巡察人员
C 民众
D 维修人员。
具体实施方式
以下借由特定的实施例说明本发明的技术手段与内容，所属技术领域中具有通常知识者及本领域技术人员，皆可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。
请参阅图2，其表示本发明的路灯监控管理系统的基本构件的示意图。
本发明的路灯监控管理系统，应用于至少一路灯1，路灯监控管理系统主要包括设置于至少一路灯1上的至少一终端控制器2、与至少一终端控制器2通讯的集中控制器3、以及与集中控制器3借由网络4通讯的控制中心5。
至少一终端控制器2用以监控至少一路灯1以取得该路灯的路灯监控信息，包括电流使用状态、开启、关闭或亮度等信息。此外，在本实施例中，该终端控制器2与该路灯1一对一对应，但是在其它实施例中，并不以此为限。
集中控制器3用以集中收集上述路灯监控信息。
控制中心5用以借由网络4自集中控制器3取得至少一路灯1的路灯监控信息，以根据该路灯监控信息而控制至少一路灯1。此外，控制中心5可与地理信息系统6和维修单位7连接，因此能自地理信息系统6取得例如地图等的地理信息，来辅助显示路灯的位置，以及于监控路灯状态发现有故障时，实时通知维修单位7前往维修。此外，控制中心5还包括控制模块52和故障模块53，其中，控制模块52根据该至少一路灯1的路灯监控信息对至少一路灯1执行智能控制，故障模块53根据该至少一路灯1的路灯监控信息查询出发生故障的路灯，以通知维修单位7修复该故障路灯及接收维修单位7回报该故障路灯的修复状态。
需说明的是，具体实施时，本发明的路灯监控管理系统大多应用于多个路灯，且每一路灯1皆设置有一终端控制器2以取得对应的路灯的路灯监控信息，并通过一集中控制器3来集中管理该些路灯的路灯监控信息。集中控制器3可视为本地端的设备，例如网关器(Gateway)，可与远程(如控制中心5)执行点对点的命令、信息、资料或设定等传输，且拥有可扩充性，能自控制中心5下载应用程序或加值服务以自动安装执行，借此控制各个终端控制器来监控管理各个路灯。
接着请参阅图3，其为本发明的路灯监控管理系统的一实施例的示意图。
终端控制器2包括开关控制模块21、电流侦测模块22和通讯模块23。开关控制模块21用以根据控制中心5或集中控制器3的控制来开启或关闭至少一路灯1，电流侦测模块22用以侦测至少一路灯1的电流使用状态，而通讯模块23用以与集中控制器3通讯，以传输至少一路灯1的路灯监控信息，且受该控制中心5或集中控制器3的控制。
集中控制器3通过紫蜂(ZigBee，一种短距离、低功耗的无线通信技术)或电力线通讯(power line communication；PLC)等技术接收至少一终端控制器2所传输的该路灯监控信息。
另外，路灯监控管理系统还可包括设置于路灯1上的传感器11，用以感测路灯1的周遭环境以取得环境监控信息，并通过集中控制器3将该环境监控信息传输至控制中心5，而控制中心5还根据该环境监控信息和该路灯监控信息进行分析，以对路灯1进行智能控制。
除此之外，传感器11也可独立设置，也就是无须设置于路灯1上，用以感测传感器11附近区域的至少一路灯1的周遭环境以取得环境监控信息，并通过集中控制器3将该环境监控信息传输至控制中心5。借此，可节省传感器11的设置成本与增加执行效率。
控制中心5还包括操作接口51、管理模块54和报表产生模块55。
控制中心5与地理信息系统6连接以取得地理信息，而操作接口51用以结合地理信息而提供使用者或管理者查询、设定排程、设定群组、或申告故障。例如，使用者或管理者可通过操作接口51得知何处有故障的路灯；管理者可通过操作接口51来设定路灯的排程或将路灯分群组，以利后续的智能控制；使用者(如民众)可通过操作接口51申告故障的路灯、查询路灯修复状态等。前述这些路灯的位置可以地图的方式显示，以改善以往用路灯编号的不便。
控制模块52可包括排程单元521和群组单元522。排程单元521依据所设定的排程对该至少一路灯1执行排程控制，而群组单元522依据所设定的群组对该至少一路灯1执行分组与智能控制。所谓排程或群组的设定可为一般的排程设定、或汇入日出日落时间作为排程、或将路灯分组来设定排程。另外，控制模块52还可包括智能处理单元523，用以根据控制中心5通过网络4所接收的该环境监控信息和该路灯监控信息进行分析，以对路灯1进行智能控制。
另一方面，控制中心5还可将所设定的排程或群组传予集中控制器3储存，使集中控制器3依据该设定的排程或群组通过至少一终端控制器2控制至少一路灯1。换言之，集中控制器3储存有该设定的排程或群组后即可控制终端控制器2，无须再通过控制中心5进行控制，如此可于集中控制器3和控制中心5间的网络4中断时，路灯1仍可执行集中控制器3中的排程或分组。
控制中心5还与维修单位7连接，故障模块53发出修复故障路灯的通知予维修单位7，且维修单位7回报该故障路灯的修复状态。此外，故障模块53可包括查修单元531和申告单元532。查修单元531可通过集中控制器3和终端控制器2主动查出故障的路灯，例如电流异常的路灯、未依据所设定的排程开启及关闭的路灯、无法被监控到的路灯等，以发出通知予维修单位7，而申告单元532接受民众通过操作接口51来申告故障，以利用查修单元531对该申告进行查证，再发出通知予维修单位7。此外，维修单位7派人员前往维修故障路灯时，回报各种状态(如“修复中”、“已修复”或故障原因等)予故障模块53。借此，控制中心5与维修单位7的点对点连接可达到有效维修的功效。
管理模块54可包括使用者管理单元541、维修单位管理单元542、合约管理单元543及设备管理单元544。
使用者管理单元541用以管理使用者的帐号和权限。维修单位管理单元542用以管理维修单位7的资料的新增、修改、删除或查询。合约管理单元543用以管理合约的新增、修改、删除或查询。设备管理单元544用以管理至少一路灯1和终端控制器2的资料。另一方面，管理模块54还可将至少一路灯1和终端控制器2的资料传予集中控制器3，使集中控制器3依据至少一路灯1和终端控制器2的资料以控制至少一路灯1，而无须再连接控制中心5。此外，当有新增的资料需下载时，集中控制器3才需连接控制中心5以进行资料更新。
报表产生模块55用以根据所回报的至少一路灯1的修复状态以产生报表。该报表可为故障原因统计表或费用报表。
综上所述，本发明的路灯监控管理系统连接地理信息系统和维修单位，让管理者、使用者(如民众)或维修单位(如维修厂商)可于路灯监控管理系统中以地图形式得知路灯的分配范围、路灯运作状态或故障路灯的位置。其次，根据终端控制器对路灯监控所取得的路灯监控信息，控制中心可对路灯执行排程、亮度和群组等智能控制。此外，借由和维修单位的点对点连接，维修单位可实时接收故障维修通知并回报修复状态，让管理者或申告故障的民众实时了解路灯的状态。
上述各实施例仅例示性说明本发明的原理、特点及功效，并非用以限制本发明的可实施范畴。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰与改变，而任何运用本发明所揭示的内容而完成的等效改变及修饰，均仍应为权利要求书所涵盖。因此，本发明的权利保护范围，应如权利要求书所列。
Claims (14)
1.一种路灯监控管理系统，用以监控管理至少一路灯，该路灯监控管理系统包括：
集中控制器；
终端控制器，其设置于该路灯上以监控该路灯而获得该路灯的路灯监控信息，以将该路灯的路灯监控信息传予该集中控制器；以及
控制中心，用以借由网络自该集中控制器取得该路灯的路灯监控信息，该控制中心包括：
控制模块，用于根据该路灯的路灯监控信息对该路灯执行智能控制；及
故障模块，用于根据该路灯的路灯监控信息查询出发生故障的路灯，以发出修复故障路灯的通知及接收该故障路灯的修复状态的回报。
2.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制中心与地理信息系统连接以取得地理信息，该控制中心还包括操作接口，用以结合该地理信息而提供查询、设定排程、设定群组、或申告故障。
3.根据权利要求2所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制模块还包括排程单元和群组单元，该排程单元依据所设定的排程对该路灯执行排程控制，该群组单元依据所设定的群组对该路灯执行分组。
4.根据权利要求2所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制中心还将所设定的排程或群组传予该集中控制器，使该集中控制器依据该设定的排程或群组通过该终端控制器控制该路灯。
5.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制中心还与维修单位连接，该故障模块发出该修复故障路灯的通知予该维修单位，且该维修单位回报该修复状态。
6.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该故障模块还包括查修单元及申告单元，该查修单元主动查出故障的路灯以发出通知予该维修单位，该申告单元接受故障申告以对该申告进行查证。
7.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制中心还包括管理模块，该管理模块包括：
使用者管理单元，用以管理使用者的帐号和权限；
维修单位管理单元，用以管理维修单位资料的新增、修改、删除或查询；
合约管理单元，用以管理合约的新增、修改、删除或查询；及
设备管理单元，用以管理该路灯和终端控制器的资料。
8.根据权利要求7所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该管理模块还将该路灯和终端控制器的资料传予该集中控制器，使该集中控制器依据该路灯和终端控制器的资料，通过该终端控制器以控制该路灯。
9.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该控制中心还包括报表产生模块，用以根据所回报的该路灯的修复状态以产生报表。
10.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该系统还包括设置于该路灯上的传感器，用以感测该路灯的周遭环境以取得环境监控信息，并通过该集中控制器将该环境监控信息传输至该控制中心，且该控制中心的该控制模块还包括智能处理单元，用以根据该环境监控信息和该路灯监控信息进行分析，以对该路灯进行智能控制。
11.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该系统还包括独立设置的传感器，用以感测该传感器附近区域的至少一路灯的周遭环境以取得环境监控信息，并通过该集中控制器将该环境监控信息传输至该控制中心，且该控制中心的该控制模块还包括智能处理单元，用以根据该环境监控信息和该路灯监控信息进行分析，以对该路灯进行智能控制。
12.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该终端控制器还包括：
开关控制模块，用以根据该控制中心或集中管理器开启或关闭该路灯；
电流侦测模块，用以侦测该路灯的电流使用状态；及
通讯模块，用以与该集中控制器通讯，以传输该路灯的路灯监控信息，且受该控制中心或集中控制器的控制。
13.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该集中控制器通过ZigBee或电力线通讯技术接收该终端控制器所传输的该路灯监控信息。
14.根据权利要求1所述的路灯监控管理系统，其特征在于，该终端控制器与该路灯一对一对应。
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130710 |