TWI565612B - 具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置 - Google Patents
具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置 Download PDFInfo
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Description
本發明係有關於一種具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,尤其是指一種能將行車電子裝置內之相關偵測辨識結果及經緯度座標位置資訊更為便利的上傳至雲端數據庫中,且令該雲端數據庫分享至其他車輛之行車電子裝置,而其他車輛於行駛過程中,則會再進行偵測辨識比對,若無偵測辨識到所記錄之相同資訊,即會連線上傳至雲端數據庫解除該分享之資訊,以讓駕駛人提早得知路況、增加車輛行駛過程的安全性,而在其整體施行使用上更增實用功效特性之具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置創新設計者。
按,為避免車輛行駛車速過快,因而引發各種危險交通事故,各國交通單位於各種路段,皆設置各路段速限限制及告示警示標誌,且為防止部份駕駛人不遵守交通法規對最高及最低速限之規定,任意超速違規駕駛,造成其他人或車安全上的威脅,各國於許多重要路口均會設置固定式測速裝置,或由警員架設臨時性移動式測速裝置,以利用罰鍰手段及方式令駕駛人心生警愓,進而防止駕駛者任意違規超速行為之發生;但
該利用各式測速裝置進行防止駕駛人任意超速違規,於多年來施行使用中發現,有許多駕駛人於行車程中,發現前方有測速裝置正進行測速照相,或攔截告發取締時,常會緊急踩煞車,造成後方車輛不及反應追撞事件發生,更甚常見連環車禍之發生,導致交通安全具有更大的影響。
也因此,即有業者研發出各式GPS衛星定位警示測速器,其主要係由業者記錄各種測速裝置之位置座標,且將各測速裝置之位置座標儲存於該GPS衛星定位警示測速器中,使得裝設有該GPS衛星定位警示測速器之車輛於行駛過程中,該車輛會利用GPS衛星定位系統進行衛星定位,當於車輛行駛到接近GPS衛星定位警示測速器所儲存紀錄具有測速裝置之座標時,即能發出警示訊號通知駕駛人得知前方道路設有測速裝置,而能盡早做出適當的反應,增加行車上的安全性。
然而,上述GPS衛星定位警示測速器雖可達到通知駕駛人接近測速裝置所在位置之預期功效,但也在其整體實際施行使用上發現,該結構僅單純具有GPS定位及偵測各類測速裝置之既定功效,不過車輛在道路上行駛過程中仍會遭遇到各種不同的突發狀況,造成其於功效性上略顯單調,致令其在整體結構設計上仍存在有改進之空間。
緣是,發明人秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗,針對現有之結構再予以研究改良,提供一種具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,以期達到更佳實用價值性之目的者。
本發明之主要目的在於提供一種具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其主要係能將行車電子裝置內之相關偵測辨識結果
及經緯度座標位置資訊更為便利的上傳至雲端數據庫中,且令該雲端數據庫分享至其他車輛之行車電子裝置,而其他車輛於行駛過程中,則會再進行偵測辨識比對,若無偵測辨識到所記錄之相同資訊,即會連線上傳至雲端數據庫解除該分享之資訊,以讓駕駛人提早得知路況、增加車輛行駛過程的安全性,而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
本發明具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置之主要目的與功效,係由以下具體技術手段所達成:其主要係於行車電子裝置設有處理器,於該處理器分別連結有人機介面單元供使用者進行各項使用操作、顯示單元供顯示相關操作訊息及各種影像畫面、記憶單元供記錄各種相關資料訊息、安全警示單元供發出各種警示聲、電波接收單元供偵測測速雷達及雷射訊號、GPS定位單元供進行所在位置之GPS經緯度座標定位、影像辨識單元供進行影像拍攝及辨識,且於處理器連結設有無線傳輸介面,經無線傳輸介面連線至雲端數據庫,以將行車電子裝置內之相關偵測辨識結果及經緯度座標位置資訊上傳至雲端數據庫中,令該雲端數據庫分享至其他車輛之行車電子裝置,而其他車輛於行經相對資訊經緯度座標位置處時,則會再將偵測辨識結果與記錄在記憶單元中所分享到的相關資訊進行比對,若無偵測辨識到所記錄之相同資訊,即會再經由無線傳輸介面連線上傳至雲端數據庫解除該分享之資訊。
本發明具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置的較佳實施例,其中,該無線傳輸介面為GPRS介面供直接與雲端數據庫連線。
本發明具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置的較佳實施例,其中,該無線傳輸介面為紅外線、藍芽、WIFI任一種介面與行動裝置連線,再由行動裝置與雲端數據庫連線。
本發明具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置的較佳實施例,其中,該電波接收單元會偵測固定之測速裝置的雷達及雷射訊號、流動之測速裝置的雷達及雷射訊號、非流動干擾源訊號至少一種訊號。
本發明具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置的較佳實施例,其中,該影像辨識單元能對所拍攝之影像進行辨識,辨識出固定照相點、交通號誌訊息點、經由影像長時間未移動變化辨識出塞車訊息點、經由車輛行駛道路上存在沒有移動之車輛辨識出車禍訊息點、經由施工三角錐辨識出施工訊息點至少一種訊息點。
(1)‧‧‧行車電子裝置
(11)‧‧‧處理器
(12)‧‧‧人機介面單元
(13)‧‧‧顯示單元
(14)‧‧‧記憶單元
(15)‧‧‧安全警示單元
(16)‧‧‧電波接收單元
(17)‧‧‧GPS定位單元
(18)‧‧‧影像辨識單元
(19)‧‧‧無線傳輸介面
(2)‧‧‧雲端數據庫
(3)‧‧‧行動裝置
第一圖:本發明之架構示意圖
第二圖:本發明之另一實施例架構示意圖
第三圖:本發明之使用分享狀態示意圖
為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露,茲於下詳細說明之,並請一併參閱所揭之圖式及圖號:首先,請參閱第一圖本發明之架構示意圖所示,本發明主要係於行車電子裝置(1)設有處理器(11),於該處理器(11)分別連結有人機介面單元(12)供使用者進行各項使用操作、顯示單元(13)
供顯示相關操作訊息及各種影像畫面、記憶單元(14)供記錄各種相關資料訊息、安全警示單元(15)供發出各種警示語音或聲響、電波接收單元(16)供偵測測速雷達及雷射訊號、GPS定位單元(17)供進行所在位置之GPS經緯度座標定位、影像辨識單元(18)供進行影像拍攝及辨識,用於交通號誌或圖像或數字或顏色變化之辨視,且於處理器(11)連結設有無線傳輸介面(19),該無線傳輸介面(19)可為GPRS介面供直接與雲端數據庫(2)連線,或請再一併參閱第二圖本發明之另一實施例架構示意圖所示,令該無線傳輸介面(19)為紅外線、藍芽或WIFI等任一種介面與行動裝置(3)連線,再由行動裝置(3)與雲端數據庫(2)連線,以將行車電子裝置(1)內之相關資訊上傳至雲端數據庫(2)中,而該雲端數據庫(2)則能將各種行車相關資訊分享至其他行車電子裝置(1)〔請再一併參閱第三圖本發明之使用分享狀態示意圖所示〕。
如此一來,使得本發明於操作使用上,其係令該行車電子裝置(1)裝設於車輛上,令使用者可利用人機介面單元(12)進行各項使用操作,而於車輛行駛過程中,該電波接收單元(16)會偵測各種固定或流動之測速裝置的雷達及雷射訊號、或偵測各種非流動干擾源訊號,且將偵測結果於顯示單元(13)上發出文字或圖像或利用安全警示單元(15)發出語音、聲響提示,同時亦利用該GPS定位單元(17)對該車輛目前所在位置進行定位,能將電波接收單元(16)所偵測之各種訊號連同GPS定位單元(17)所定位之經緯度座標,經由無線傳輸介面(19)直接或透過行動裝置(3)上傳至雲端數據庫(2)分享到其
他行車電子裝置(1);而其他有分享到該相關訊號資訊的行車電子裝置(1)於行經該位置處時,其同樣會利用電波接收單元(16)進行訊號偵測,並與記錄在行車電子裝置(1)之記憶單元(14)中所分享到的相關訊號資訊進行比對,若電波接收單元(16)無接收到與記憶單元(14)中所記錄之相同訊號資訊,即會再經由無線傳輸介面(19)接或透過行動裝置(3)上傳至雲端數據庫(2)解除該分享之訊號資訊,以讓駕駛人提早得知路況。而在車輛行駛之同時,該行車電子裝置(1)之影像辨識單元(18)亦會向車外進行影像拍攝,使用者經人機介面單元(12)所操作之各項訊息及經影像辨識單元(18)所拍攝之各影像皆會由顯示單元(13)予以顯示,同時該影像辨識單元(18)所拍攝之各影像亦會儲存於記憶單元(14)中,於記憶單元(14)存滿後會自動進行覆蓋儲存,而當重力有驟然變化時,則表示車輛可能發生車禍事故,此時記憶單元(14)即會自動保護不被覆蓋。
而在車輛行駛之同時,該行車電子裝置(1)之影像辨識單元(18)亦會向車外進行影像拍攝,使用者經人機介面單元(12)所操作之各項訊息及經影像辨識單元(18)所拍攝之各影像皆會由顯示單元(13)予以顯示,同時該影像辨識單元(18)所拍攝之各影像亦會儲存於記憶單元(14)中,於記憶單元(14)存滿後會自動進行覆蓋儲存,而當重力有驟然變化時,則表示車輛可能發生車禍事故,此時記憶單元(14)即會自動保護不被覆蓋。
另,該影像辨識單元(18)於行車過程中不僅能進行影像之拍攝,且該影像辨識單元(18)同時能對所拍攝之影像進行辨識,辨
識出固定照相點、或交通號誌訊息點、或經由影像長時間未移動變化辨識出塞車訊息點、或經由車輛行駛道路上存在沒有移動之車輛辨識出車禍訊息點、或經由施工三角錐辨識出施工訊息點,以同樣將辨識結果於顯示單元(13)上發出文字或圖像或利用安全警示單元(15)發出語音、聲響提示,同時亦利用該GPS定位單元(17)對該車輛目前所在位置進行定位,能將影像辨識單元(18)所辨識之各種訊息點連同GPS定位單元(17)所定位之經緯度座標,經由無線傳輸介面(19)接或透過行動裝置(3)上傳至雲端數據庫(2)分享到其他行車電子裝置(1);而其他有分享到該相關訊息點資訊的行車電子裝置(1)於行經該位置處時,其同樣會利用影像辨識單元(18)進行訊息點影像辨識,並與記錄在行車電子裝置(1)之記憶單元(14)中所分享到的相關訊息點資訊進行比對,若影像辨識單元(18)無辨識到與記憶單元(14)中所記錄之相同訊息點影像資訊,即會再經由無線傳輸介面(19)接或透過行動裝置(3)上傳至雲端數據庫(2)解除該分享之訊息點資訊,以讓駕駛人提早得知路況。
藉由以上所述,本發明結構之組成與使用實施說明可知,本發明與現有結構相較之下,本發明主要係具有下列優點:
1.本發明係將行車電子裝置內之相關偵測辨識結果及經緯度座標位置資訊上傳至雲端數據庫中,令該雲端數據庫分享至其他車輛之行車電子裝置,而其他車輛於行經相對資訊經緯度座標位置處時,則會再將偵測辨識結果與記錄在記憶單元中所分享到的相關資訊進行比對,若無偵測辨識到所記錄之相同資訊,即會再經由無線傳輸介面連線上傳至雲端
數據庫解除該分享之資訊,以讓駕駛人提早得知路況,而增加車輛行駛過程的安全性。
2.本發明能利用電波接收單元會偵測固定之測速裝置的雷達及雷射訊號、流動之測速裝置的雷達及雷射訊號、非流動干擾源訊號,且亦能利用影像辨識單元能對所拍攝之影像進行辨識,辨識出固定照相點、交通號誌訊息點、經由影像長時間未移動變化辨識出塞車訊息點、經由車輛行駛道路上存在沒有移動之車輛辨識出車禍訊息點、經由施工三角錐辨識出施工訊息點,使得在車輛行駛過程中能更增加其安全性。
3.本發明於行車電子裝置利用為GPRS介面之無線傳輸介面供直接與雲端數據庫連線,或係利用為紅外線、藍芽、WIFI之無線傳輸介面與行動裝置連線,再由行動裝置與雲端數據庫連線,使得其於資訊傳輸上能更增便利性。
然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式,任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾,皆應視為不脫離本發明之專利範疇。
綜上所述,本發明實施例確能達到所預期之使用功效,又其所揭露之具體構造,不僅未曾見諸於同類產品中,亦未曾公開於申請前,誠已完全符合專利法之規定與要求,爰依法提出發明專利之申請,懇請惠予審查,並賜准專利,則實感德便。
(1)‧‧‧行車電子裝置
(11)‧‧‧處理器
(12)‧‧‧人機介面單元
(13)‧‧‧顯示單元
(14)‧‧‧記憶單元
(15)‧‧‧安全警示單元
(16)‧‧‧電波接收單元
(17)‧‧‧GPS定位單元
(18)‧‧‧影像辨識單元
(19)‧‧‧無線傳輸介面
(2)‧‧‧雲端數據庫
Claims (5)
- 一種具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其主要係於行車電子裝置設有處理器,於該處理器分別連結有人機介面單元供使用者進行各項使用操作、顯示單元供顯示相關操作訊息及各種影像畫面、記憶單元供記錄各種相關資料訊息、安全警示單元供發出各種警示聲、電波接收單元供偵測測速雷達及雷射訊號、GPS定位單元供進行所在位置之GPS經緯度座標定位、影像辨識單元供進行影像拍攝及辨識,且於處理器連結設有無線傳輸介面,經無線傳輸介面連線至雲端數據庫,以將行車電子裝置內之相關偵測辨識結果及經緯度座標位置資訊上傳至雲端數據庫中,令該雲端數據庫分享至其他車輛之行車電子裝置,而其他車輛於行經相對資訊經緯度座標位置處時,則會再將偵測辨識結果與記錄在記憶單元中所分享到的相關資訊進行比對,若無偵測辨識到所記錄之相同資訊,即會再經由無線傳輸介面連線上傳至雲端數據庫解除該分享之資訊。
- 如申請專利範圍第1項所述具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其中,該無線傳輸介面為GPRS介面供直接與雲端數據庫連線。
- 如申請專利範圍第1項所述具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其中,該無線傳輸介面為紅外線、藍芽、WIFI任一種介面與行動裝置連線,再由行動裝置與雲端數據庫連線。
- 如申請專利範圍第1項所述具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其中,該電波接收單元會偵測固定之測速裝置的雷達及雷 射訊號、流動之測速裝置的雷達及雷射訊號、非流動干擾源訊號至少一種訊號。
- 如申請專利範圍第1項所述具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置,其中,該影像辨識單元能對所拍攝之影像進行辨識,辨識出固定照相點、交通號誌訊息點、經由影像長時間未移動變化辨識出塞車訊息點、經由車輛行駛道路上存在沒有移動之車輛辨識出車禍訊息點、經由施工三角錐辨識出施工訊息點至少一種訊息點。
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Publications (2)
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TW201531423A TW201531423A (zh) | 2015-08-16 |
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Citations (2)
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TWM470792U (zh) * | 2013-07-08 | 2014-01-21 | Rayee Technology Ltd | 人工智慧行車安全警示系統 |
TWM478885U (zh) * | 2014-02-12 | 2014-05-21 | Rayee Technology Ltd | 具有智能數據採集及雲端訊息推送的電子裝置 |
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2014
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