TWI565195B - 定子結構 - Google Patents

Description

定子結構

本發明是有關於一種可大幅提升馬達運轉效率並減少生產成本之定子結構。

現今社會具有散熱冷卻功能的風扇已成為現代化的電子產品中非常重要的零件組，小從可攜帶式電子裝置，大至交通工具都有許多的電子設備，而這些電子設備運作時往往伴隨著產生高溫，進而影響其工作效能，甚至造成該些電子設備當機停擺，因此，該些電子設備大多需要使用風扇來提供散熱並冷卻以降低電子設備的溫度，以使該電子設備能穩定的運作。風扇本身可靠性及耐用性也是確保該些電子設備能穩定運作的關鍵因素，現今生產風扇的廠商莫不致力於開發更多元化的風扇類型來滿足各種不同的散熱需求。

一般市面上的傳統風扇是藉由一定子組與一轉子產生極性變化的原理使風扇運轉，若欲增加風扇運轉效率，其作法多採用再增加額外的矽鋼片堆疊來增加感磁面積進以提升馬達效率，但透過此作法容易因增加額外矽鋼片的堆疊而造成成本上的增加；另外，請參閱第1圖，係為習知定子結構之立體組合圖，此作法係 採用矽鋼片10於極柱101的周緣形成突出部1011的方式以增加感磁面積，達到提升馬達的效率，但此作法容易增加渦流損失之問題。

再請參閱第2圖，係為另一習知定子結構之立體圖，其係將磁極體之矽鋼片設成一設定長度之矽鋼片帶20，該矽鋼片帶20具有空隙201、凸片202，各凸片202並依捲繞對應而設定寬度，因此將具有空隙201、凸片202之矽鋼片帶20予呈環狀渦旋捲繞、並皆相貼，而得各凸片202構成具有設定數量、間隔之磁極體，可改善習知將一片一片矽鋼片堆疊方式，但此結構之各凸片202於製造過程中必須完全相對應貼合，若凸片202與凸片202之間未對應貼合，反而會降低馬達運轉效率。

以上所述，習知具有下列之缺點：1.增加渦流損失；2.降低馬達運轉效率。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為本案之發明人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

爰此，為有效解決上述之問題，本發明之主要目的在於提供一種可提升馬達運轉效率之定子結構。

本發明之次要目的，在於提供一種可大幅減少生產成本之定子結構。

本發明之次要目的，在於提供一種可減少渦流損失之定子結 構。

為達上述目的，本發明係提供一種定子結構，該等極柱由該本體向外延伸所構形，並該等極柱末端端面與該本體垂直延伸具有一延伸部，所述延伸部係具有複數凸塊，所述凸塊與凸塊間共同界定一凹槽。

透過本發明此結構的設計，於風扇運轉時，藉由所述延伸部上形成的凸塊，進而增加感磁面積，達到提升馬達運轉效率，且透過凸塊與凹槽的交錯配置，可減少渦流損失。

3‧‧‧本體

31‧‧‧第一矽鋼片

32‧‧‧第二矽鋼片

321‧‧‧第一端面

322‧‧‧第二端面

33‧‧‧穿孔

34‧‧‧極柱

35‧‧‧延伸部

351‧‧‧凸塊

352‧‧‧凹槽

第1圖係為習知定子結構之立體分解圖；第2圖係為另一習知定子結構之立體分解圖；第3圖係為本發明定子結構之第一實施例之立體圖；第4圖係為本發明定子結構之第二實施例之立體圖；第5圖係為本發明定子結構之第三實施例之立體圖；第6圖係為本發明定子結構之第四實施例之立體圖；第7A圖係為本發明定子結構之第五實施例之立體分解圖；第7B圖係為本發明定子結構之第五實施例之立體組合圖；第8圖係為本發明定子結構之第六實施例之立體圖；第9圖係為本發明定子結構之第七實施例之立體圖。

本發明之上述目的及其結構與功能上的特性，將依據所附圖式之較佳實施例予以說明。

請參閱第3圖，係為本發明定子結構之第一實施例之立體圖，如圖所示，一種定子結構，係包括一具有複數極柱34之本體3，該等極柱34係由該本體3向外延伸所構形，且該等極柱34末端端面與該本體3垂直延伸具有一延伸部35，所述延伸部35係具有複數凸塊351，所述凸塊351與凸塊351問共同界定一凹槽352，其中所述凸塊351與凹槽352係呈等距排列。

透過本發明此結構的設計，於風扇運轉時，利用所述延伸部35上所形成的凸塊351，進而增加所述本體3整體的感磁面積，達到提升馬達運轉效率，且透過凸塊351與凹槽352的交錯配置，可減少渦流損失；再者，本發明的結構不會有習知技術(第2圖所示)於製造過程中凸片與凸片之間必須相對應且對位貼合才可提升馬達運轉效率的問題。

除此之外，透過本發明的定子結構，也可減少習知需另額外增加堆疊矽鋼片才可提升馬達運轉效率所產生的成本缺點。

續請參閱第4及5圖，係為本發明定子結構之第二及第三實施例之立體圖，所述之定子結構部份元件及元件間之相對應之關係與前述之定子結構相同，故在此不再贅述，惟本定子結構與前述最主要之差異為，所述凸塊351與凹槽352係形成於相對該本體3之下方處(第4圖所示)，或所述凸塊351與凹槽352可同時形成於該本體3之上下方位置處(第5圖所示)。

請參閱第6圖，係為本發明定子結構之第四實施例之立體圖，所述之定子結構部份元件及元件間之相對應之關係與前述之定子 結構相同，故在此不再贅述，惟本定子結構與前述最主要之差異為，前述凸塊351及該凹槽352係呈不等距排列，同樣可達到提升馬達運轉效率，並減少渦流損失。

請參閱第7A及7B圖，係為本發明定子結構之第五實施例之立體分解圖及立體組合圖，所述之定子結構部份元件及元件間之相對應之關係與前述之定子結構相同，故在此不再贅述，惟本定子結構與前述最主要之差異為，前述本體3係由至少一第一矽鋼片31及至少一第二矽鋼片32相互堆疊所組成，所述延伸部35設置於該第一矽鋼片31之各極柱34末端之端面，而該本體3更具有一穿孔33軸向貫穿所述第一矽鋼片31及第二矽鋼片32，其中該第二矽鋼片32更具有一第一端面321及一第二端面322，該第一矽鋼片31係貼設於該第二矽鋼片32之第一端面321；故於風扇運轉時，藉由前述延伸部35上形成的凸塊351進而增加感磁面積以達到提升馬達運轉效率，並減少渦流損失。

最後，請參閱第8及9圖，係為本發明定子結構之第六及第七實施例之立體圖，所述之定子結構部份元件及元件間之相對應之關係與前述第五實施例之定子結構相同，故在此不再贅述，惟本定子結構與前述最主要之差異為，所述第一矽鋼片31係可貼設於所述第二矽鋼片32之第二端面322(第8圖所示)，或該第一矽鋼片31可同時貼設於所述第一端面321及第二端面322上(第9圖所示)，同樣可達到提升馬達運轉效率，並減少渦流損失。

以上所述，本發明相較於習知具有下列優點： 1.提升馬達運轉效率；2.減少渦流損失。

以上已將本發明做一詳細說明，惟以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能限定本發明實施之範圍。即凡依本發明申請範圍所作之均等變化與修飾等，皆應仍屬本發明之專利涵蓋範圍。

3‧‧‧本體

34‧‧‧極柱

35‧‧‧延伸部

351‧‧‧凸塊

352‧‧‧凹槽

Claims (7)

1. 一種定子結構，係包括：一本體，係由至少一第一矽鋼片及至少一第二矽鋼片相互堆疊所組成，該第一矽鋼片及第二矽鋼片具有複數極柱，該等極柱由該本體向外延伸所構形，該第一矽鋼片之極柱末端端面與該第一矽鋼片垂直一體延伸具有一延伸部，所述延伸部係具有複數凸塊，所述凸塊與凸塊間共同界定一凹槽。
2. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該第二矽鋼片更具有一第一端面及一第二端面。
3. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該第一矽鋼片係可選擇貼設於所述第一端面或第二端面。
4. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該第一矽鋼片係同時貼設於所述第一端面及第二端面。
5. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該凸塊及該凹槽係呈等距排列。
6. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該凸塊及該凹槽係呈不等距排列。
7. 如申請專利範圍第1項所述之定子結構，其中該本體更具有一穿孔，該穿孔軸向貫穿所述第一矽鋼片及第二矽鋼片。