TWI564194B - Vehicle operating system management method - Google Patents

Description

車用作業系統管理方法

本發明是有關於一種車用作業系統管理方法，尤指一種可偵測車輛引擎、剎車、胎壓、油量、水量、加熱、空調、燈光、聲音、溫度、噪音、行進方向、行進角度…等數據，並決定油、水、電等資源供需之優先次序，而達到有效控制、易於管理以及準確記錄行車資訊之功效者。

按，目前一般之車輛皆設置有行車電腦，用以偵測記錄並顯示車輛之引擎、剎車、胎壓、油量、水量、空調、燈光…等異常狀態。

然，以上述習用之行車電腦而言，其僅係用以記錄並顯示車輛之引擎、剎車、胎壓、油量、水量、空調、燈光、…等異常狀態，除此之外並無法針對車輛目前之狀況進行油、水、電等資源分配，而使得目前習用之行車電腦較無法符合實際使用狀況之所需。

有鑑於此，本案之發明人特針對前述習用發明問題深入探討，並藉由多年從事相關產業之研發與製造經驗，積極尋求解決之道，經過長期努力之研究與發展，終於成功的開發出本發明「車用作業系統管理方法」，藉以改善習用之種種問題。

本發明之主要目的係在於，可偵測車輛引擎、剎車、胎壓、油量、水量、加熱、空調、燈光、聲音、溫度、噪音、行進方向、行進角度…等數據，並決定油、水、電等資源供需之優先次序，而達到有效控制、易於管理以及準確記錄行車資訊之功效。

為達上述之目的，本發明係一種車用作業系統管理方法，其包含有下列步驟：

步驟一：係於車輛裝設偵測處理機構。

步驟二：以偵測處理機構先進行車輛檢測。

步驟三：再以偵測處理機構搜尋與檢測車輛上之動力裝置、電子控制 裝置、多媒體裝置、通訊網路裝置以及雷達座標感應裝置。

步驟四：由偵測處理機構依環境及所需狀況分配動力裝置、電子控制 裝置、多媒體裝置、通訊網路裝置以及雷達座標感應裝置之優先順序。

步驟五：將本次之優先順序載入偵測處理機構。

步驟六：由偵測處理機構決定車輛資源供給之優先順序並進行操控。

於本發明之一實施例中，該偵測處理機構至少包含有一處理單元，而該處理單元係連接有分配單元、儲存單元、控制執行單元、顯示單元、動力裝置偵測器、電子裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器、雷達座標感應裝置偵測器、車內偵測器、車外偵測器、通訊單元及擴充單元。

於本發明之一實施例中，該步驟二及步驟三係以處理單元配合動力裝置偵測器、電子裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器及雷達座標感應裝置偵測器進行搜尋與檢測，並同時以顯示單元輸出搜尋與檢測之結果。

於本發明之一實施例中，該步驟四係以處理單元配合動力裝置偵測器、電子裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器、雷達座標感應裝置偵測器、車內偵測器及車外偵測器分配車輛動力裝置、電子控制裝置、多媒體裝置、通訊網路裝置以及雷達座標感應裝置之優先順序。

於本發明之一實施例中，該步驟五係以處理單元配合儲存單元載入各裝置之優先順序，並同時以顯示單元輸出優先順序之結果。

於本發明之一實施例中，該步驟六係以處理單元配合儲存單元決定車輛資源供給之優先順序後，再以控制執行單元配合顯示單元進行操作處理。

1‧‧‧車輛

11‧‧‧動力裝置

12‧‧‧電子控制裝置

13‧‧‧多媒體裝置

14‧‧‧通訊網路裝置

15‧‧‧雷達座標感應裝置

2‧‧‧偵測處理機構

21‧‧‧處理單元

211‧‧‧分配單元

212‧‧‧儲存單元

213‧‧‧控制執行單元

214‧‧‧顯示單元

215‧‧‧動力裝置偵測器

216‧‧‧電子裝置偵測器

217‧‧‧多媒體裝置偵測器

218‧‧‧通訊網路裝置偵測器

219‧‧‧雷達座標感應裝置偵測器

220‧‧‧車內偵測器

221‧‧‧車外偵測器

222‧‧‧通訊單元

223‧‧‧擴充單元

31‧‧‧步驟一

32‧‧‧步驟二

33‧‧‧步驟三

34‧‧‧步驟四

35‧‧‧步驟五

36‧‧‧步驟六

第1圖，係本發明之流程示意圖。

第2圖，係本發明之方塊示意圖。

第3圖，係本發明之使用狀態示意圖。

請參閱『第1、2及第3圖』所示，係分別為係本發明之流程示意圖、本發明之方塊示意圖及本發明之使用狀態示意圖。如圖所示：本發明係一種車用作業系統管理方法，其至少包含有下列步驟：

步驟一31：係於車輛1裝設偵測處理機構2，並擷取車輛1電源進行使用，而該偵測處理機構2至少包含有一處理單元21，而該處理單元21係連接有分配單元211、儲存單元212、控制執行單元213、顯示單元214、動力裝置偵測器215、電子裝置偵測器216、多媒體裝置偵測器217、通訊網路裝置偵測器218、雷達座標感應裝置偵測器219、車內偵測器220、車外偵測器221、通訊單元222及擴充單元223。

步驟二32：係以偵測處理機構2之處理單元21配合動力裝置偵測器215、電子裝置偵測器216、多媒體裝置偵測器217、通訊網路裝置偵測器218、雷達座標感應裝置偵測器219，先對車輛1進行檢測，並同時以顯示單元214輸出檢測之結果。

步驟三33：再以偵測處理機構2之處理單元21配合動力裝置偵測器215、電子裝置偵測器216、多媒體裝置偵測器217、通訊網路裝置偵測器218、雷達座標感應裝置偵測器219，搜尋與檢測車輛1上之動力裝置11、電子控制裝置12、多媒體裝置13、通訊網路裝置14以及雷達座標感應裝置15，以判斷各裝置是否與車輛1連線，並判斷各裝置之功能是否正常，並同時以顯示單元214輸出搜尋與檢測之結果。

步驟四34：由偵測處理機構2之處理單元21配合分配單元211、動力裝置偵測器215、電子控制裝置偵測器216、多媒體裝置偵測器217、通訊網路裝置偵測器218、雷達座標感應裝置偵測器219、車內偵測器220及車外偵測器221，依環境及所需狀況分配車輛1之動力裝置11、電子控制裝置12、多媒體裝置13、通訊 網路裝置14以及雷達座標感應裝置15之優先順序，例如：對車輛之引擎、剎車、胎壓、油量、水量、行進方向、行進角度、燈光、電瓶、空調設備、多媒體設備、車輛內外溫度及車輛內外噪音進行偵測，並依據實際情況以及所測得之數據進行分配，以決定油、水、電等資源供給之優先順序。

步驟五35：係以偵測處理機構2之處理單元21配合儲存單元212將本次之優先順序加以載入，並同時以顯示單元輸214出優先順序之結果。

步驟六36：由偵測處理機構2之處理單元21配合儲存單元212決定車輛1資源供給之優先順序，並以控制執行單元213配合顯示單元214進行操控處理，且可同時藉由儲存單元212加以記錄儲存，而達到有效控制、易於管理以及準確記錄行車資訊之功效。

另外，本發明除上述所提功能之外，亦可利用通訊單元222與其他設備進行交握溝通(如：與其他車輛、攜帶式行動通訊設備、或通訊基地台)，且若有其他需求時，更可藉由擴充單元223與所需之設備進行連接，進而使本發明能更符合實際使用之所需。

綜上所述，本發明車用作業系統管理方法可有效改善習用之種種缺點，可偵測車輛引擎、剎車、胎壓、油量、水量、加熱、空調、燈光、聲音、溫度、噪音、行進方向、行進角度…等數據，並決定油、水、電等資源供需之優先次序，而達到有效控制、易於管理以及準確記錄行車資訊之功效；進而使本發明之產生能更進步、更實用、更符合消費者使用之所須，確已符合發明專利申請之要件，爰依法提出專利申請。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍；故，凡依本發明申請專利範圍及發明說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧偵測處理機構

21‧‧‧處理單元

211‧‧‧分配單元

212‧‧‧儲存單元

213‧‧‧控制執行單元

214‧‧‧顯示單元

215‧‧‧動力裝置偵測器

216‧‧‧電子裝置偵測器

217‧‧‧多媒體裝置偵測器

218‧‧‧通訊網路裝置偵測器

219‧‧‧雷達座標感應裝置偵測器

220‧‧‧車內偵測器

221‧‧‧車外偵測器

222‧‧‧通訊單元

223‧‧‧擴充單元

Claims (4)

1. 一種車用作業系統管理方法，包括有下列步驟：步驟一：係於車輛裝設偵測處理機構，該偵測處理機構至少包含有一處理單元，而該處理單元係連接有分配單元、儲存單元、控制執行單元、顯示單元、動力裝置偵測器、電子裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器、雷達座標感應裝置偵測器、車內偵測器、車外偵測器、通訊單元及擴充單元；步驟二：以偵測處理機構先進行車輛檢測；步驟三：再以偵測處理機構搜尋與檢測車輛上之動力裝置、電子控制裝置、多媒體裝置、通訊網路裝置以及雷達座標感應裝置；步驟四：由偵測處理機構之處理單元配合分配單元、動力裝置偵測器、電子控制裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器、雷達座標感應裝置偵測器、車內偵測器及車外偵測器，依環境及所需狀況分配車輛之動力裝置、電子控制裝置、多媒體裝置、通訊網路裝置以及雷達座標感應裝置之優先順序，藉此，可對車輛之引擎、剎車、胎壓、油量、水量、行進方向、行進角度、燈光、電瓶、空調設備、多媒體設備、車輛內外溫度及車輛內外噪音進行偵測，並依據實際情況以及所測得之數據進行分配，以決定油、水、電等三種資源供給之優先順序；步驟五：將本次之優先順序載入偵測處理機構；以及步驟六：由偵測處理機構決定車輛資源供給之優先順序並進行操控。
2. 依申請專利範圍第1項所述之車用作業系統管理方法，其中，該步驟二及步驟三係以處理單元配合動力裝置偵測器、電子裝置偵測器、多媒體裝置偵測器、通訊網路裝置偵測器及雷達座標感應裝置偵測器進行搜尋與檢測，並同時以顯示單元輸出搜尋與檢測之結果。
3. 依申請專利範圍第1項所述之車用作業系統管理方法，其中，該步驟五係以處理單元配合儲存單元載入各裝置之優先順序，並同時以顯示單元輸出優先順序之結果。
4. 依申請專利範圍第1項所述之車用作業系統管理方法，其中，該步驟六係以處理單元配合儲存單元決定車輛資源供給之優先順序後，再以控制執行單元配合顯示單元進行操作處理。