TWI547398B - Driving Visual Auxiliary Marking Method and Its System - Google Patents

Description

駕駛視覺輔助標示方法及其系統

本發明係有關於一種駕駛視覺輔助標示方法及其系統，尤指一種藉由駕駛者大腦判斷後，各自完成其功能性之判斷，並產生具體之距離參考，而使得駕駛者不需改變駕駛習慣，進而可駕駛者行車安全性提升之功效。

世界各地每日都會有車禍發生，其中多數係因為駕駛人對車身前後左右車距的距離沒有預算好所造成，而導致一般車輛的駕駛人坐在駕駛座上無法憑藉肉眼就輕易判斷出車頭左右兩端與前後距離，進而使得駕駛人需藉由經驗去判斷車頭與接近物體的相對位置，因此，往往導致初學者或駕駛技術不精者，無法正確判斷車頭與接近左前方及右前方的相對來車、人或物體等是否會造成擦撞，常常降低車速或停車觀望，即影響行車流暢性，甚至應該閃避卻判斷錯誤而產生擦撞，進而造成車身有擦傷磨損之缺失，因此，於車上安裝駕駛視覺輔助標示，而使駕駛人可易於判斷，有其必要性；是故，如何將上述等缺失加以摒除，即為本案發明人所欲解決之技術困難點之所在。

本發明之主要目的係提供一種駕駛視覺輔助標示方法，係運 用透視原理和大腦視覺建構的特性，利用視覺水平線和道路分道線之透視呈像，其包含下列方法：(1)在水平線上標示有不同距離，該水平線上不同距離處標示有垂線交錯角，其水平線上之不同距離與垂線交錯角之間形成夾角，該夾角之角度與水平線上之距離成反比；(2)直線上標示有不同距離，該大腦視覺呈現的直線距離和直線上標示之距離成反比；本發明之主要目的係提供一種駕駛視覺輔助標示系統，其包含：前車安全距離判斷標示，該前車安全距離判斷標示可設置於駕駛區前方置物平面上，又該前車安全距離判斷標示可位設於車體其前擋風玻璃上，又該前車安全距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內，而使得該前車安全距離判斷標示可以反射方式投影於前擋風玻璃上、也可透過可透視貼紙貼設於前擋風玻璃上；前視左側距離判斷標示，該前視左側距離判斷標示設置於車體其前擋風玻璃上，又該前視左側距離判斷標示位設於前車安全距離判斷標示其第一端，且該前視左側距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內；前視右側距離判斷標示，該前視右側距離判斷標示設置於車體其前擋風玻璃上，又該前視右側距離判斷標示位設於前車安全距離判斷標示其第二端，且該前視右側距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內；左側後視鏡標示，該左側後視鏡標示係設置於車體其左後視鏡上； 右側後視鏡標示，該右側後視鏡標示係設置於車體其右後視鏡上；本發明之目的在於提供一種駕駛視覺輔助標示方法及其系統，藉由本發明可設置於車體前擋風玻璃與左右後視鏡上，而可提供直觀式的視覺輔助，並建立於駕駛者對前後左右的整體距離感與預判能力有明顯提升之效果。

10‧‧‧前車安全距離判斷標示

101‧‧‧距離標示線

20‧‧‧前視左側距離判斷標示

200‧‧‧間距線段

21‧‧‧A標示點

211‧‧‧安全行車標示線

212‧‧‧傾斜角度

22‧‧‧B標示點

221‧‧‧安全行車標示線

222‧‧‧傾斜角度

23‧‧‧C標示點

231‧‧‧安全行車標示線

232‧‧‧傾斜角度

24‧‧‧D標示點

241‧‧‧車輪軌跡標示線

242‧‧‧傾斜角度

25‧‧‧越線警示線

26‧‧‧警戒線

30‧‧‧前視右側距離判斷標示

300‧‧‧間距線段

31‧‧‧A標示點

311‧‧‧安全行車標示線

312‧‧‧傾斜角度

32‧‧‧B標示點

321‧‧‧安全行車標示線

322‧‧‧傾斜角度

33‧‧‧C標示點

331‧‧‧安全行車標示線

332‧‧‧傾斜角度

34‧‧‧D標示點

341‧‧‧車輪軌跡標示線

342‧‧‧傾斜角度

35‧‧‧越線警示線

36‧‧‧警戒線

40‧‧‧左側後視鏡標示

41‧‧‧車身線

42‧‧‧左右距離標示線

43‧‧‧前後距離標示線

44‧‧‧距離參考線

441‧‧‧0.5M距離參考線

4411‧‧‧傾斜角度

442‧‧‧1M距離參考線

4421‧‧‧傾斜角度

443‧‧‧2M距離參考線

4431‧‧‧傾斜角度

444‧‧‧3M距離參考線

4441‧‧‧傾斜角度

445‧‧‧4M距離參考線

4451‧‧‧傾斜角度

446‧‧‧5M距離參考線

4461‧‧‧傾斜角度

50‧‧‧右側後視鏡標示

51‧‧‧車身線

52‧‧‧左右距離標示線

53‧‧‧前後距離標示線

54‧‧‧距離參考線

541‧‧‧0.5M距離參考線

5411‧‧‧傾斜角度

542‧‧‧1M距離參考線

5421‧‧‧傾斜角度

543‧‧‧2M距離參考線

5431‧‧‧傾斜角度

544‧‧‧3M距離參考線

5441‧‧‧傾斜角度

545‧‧‧4M距離參考線

5451‧‧‧傾斜角度

546‧‧‧5M距離參考線

5461‧‧‧傾斜角度

60‧‧‧車體

61‧‧‧車頭

62‧‧‧車尾

63‧‧‧前擋風玻璃

631‧‧‧第一端

632‧‧‧第二端

64‧‧‧左後視鏡

65‧‧‧右後視鏡

66‧‧‧駕駛者

70‧‧‧校正子

71‧‧‧駕駛透視線

第一圖係本發明係建立駕駛者前後左右的整體距離感和預判能力之組合示意圖。

第二圖係本發明其前車安全距離判斷標示第一實施例之示意圖。

第三圖係本發明其前車安全距離判斷標示第二實施例之示意圖。

第四圖係本發明其前視左側距離判斷標示第一實施例之示意圖。

第五圖係本發明其前視右側距離判斷標示第一實施例之示意圖。

第六圖係本發明其前視左側距離判斷標示與前視右側距離判斷標示第二實施例之示意圖。

第七圖係本發明其左側後視鏡標示之示意圖。

第八圖係本發明其右側後視鏡標示之示意圖。

第九圖係本發明其前車安全距離判斷標示之校正方式示意圖。

第十圖係本發明其左側後視鏡標示與右側後視鏡標示之校正方式示意圖。

第十一圖係本發明其前車安全距離判斷標示校正後之示意圖。

第十二圖係本發明其左後視鏡的左側後視鏡標示與右後視鏡的右側後視鏡 標示之校正方式示意圖。

第十三圖係本發明其左側後視鏡標示與右側後視鏡標示之使用狀態示意圖。

本發明之主要目的係提供一種駕駛視覺輔助標示方法，係運用透視原理和大腦視覺建構的特性，利用視覺水平線和道路分道線之透視呈像，其包含下列方法：(1)在水平線上標示有不同距離，該水平線上不同距離處標示有垂線交錯角，其水平線上之不同距離與垂線交錯角之間形成夾角，該夾角之角度與水平線上之距離成反比；(2)直線上標示有不同距離，該大腦視覺呈現的直線距離和直線上標示之距離成反比；運用上述(1)~(2)之方法形成輔助駕駛人之標示系統，並將(1)~(2)之特性建構在一個視覺面上，充分利用大腦視覺建構的特性，加上數值輔助參數即可提供駕駛人前、後、左、右的整體距離感和預判能力；並藉由標示於直線上之距離和標示於水平線之夾角，即可利用大腦視覺建構的特性，進以提供駕駛人自動參照校正的作用，當其角度達到最大吻合時，即為大腦視覺建構的特性而做最佳化的判斷。

請參閱第一圖所示，本發明之主要目的係提供一種駕駛視覺輔助標示系統，其包含：前車安全距離判斷標示10，該前車安全距離判斷標示10可設置於駕駛區前方置物平面上，又該前車安全距離判斷標示10可位設於車體 60其前擋風玻璃63上，又該前車安全距離判斷標示10可以用描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示於前擋風玻璃63，而使得該前車安全距離判斷標示10可以反射方式投影於前擋風玻璃63上、也可透過可透視貼紙貼設於前擋風玻璃63上，該前車安全距離判斷標示10係位於駕駛者66前方視角範圍內，又該前車安全距離判斷標示10設有數條距離標示線101，該每一距離標示線101之數字係以正體字印刷，再者，若該前車安全距離判斷標示10為反射式時，該每一距離標示線101上所標示之數字即為倒體字印刷，而如第二圖、第三圖所示；前視左側距離判斷標示20，該前視左側距離判斷標示20設置於車體60其前擋風玻璃63上，又該前視左側距離判斷標示20可以用描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示於前擋風玻璃63上，該前視左側距離判斷標示20位設於前車安全距離判斷標示10其第一端631，又該前視左側距離判斷標示20係位於駕駛者66前方視角範圍內，該前視左側距離判斷標示20由左至右依序設有A標示點21、B標示點22、C標示點23及D標示點24，其中該A標示點21、B標示點22、C標示點23各設有一安全行車標示線211、221、231，又該每一安全行車標示線211、221、231可分別與A標示點21、B標示點22、C標示點23形成有一傾斜角度212、222、232，該每一安全行車標示線211、221、231與A標示點21、B標示點22、C標示點23其傾斜角度212、222、232係介於100度~130度之間，又該D標示點24設有車輪軌跡標示線241，該車輪軌跡標示線241可與D標示點24形成一傾斜角度242，又該車輪軌跡標示線241與D標示點24其傾斜角度242係介於100度~130度之間，再者，該前視左側距離判斷標示20其D標示點24與車輪軌跡標示線241一側 設有數條越線警示線25與一警戒線26，而使得駕駛者66當有壓線或是越過其中一越線警示線25或警戒線26時，即表示前後方車輪有越線之情形，並可提醒駕駛者66應該將車體60轉回導正，因此，若駕駛者66係行駛於山路時，即可避免駕駛者66有越線之情形進以造成車體60有跌落至山下之情形，進而提升駕駛者66行駛安全性提升之功效，而如第四圖、第六圖所示；前視右側距離判斷標示30，該前視右側距離判斷標示30設置於車體60其前擋風玻璃63上，又該前視右側距離判斷標示30可以用描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示於前擋風玻璃63上，該前視右側距離判斷標示30位設於前車安全距離判斷標示10其第二端632，又該前視右側距離判斷標示30係位於駕駛者66前方視角範圍內，該前視右側距離判斷標示30由右至左依序設有A標示點31、B標示點32、C標示點33及D標示點34，其中該A標示點31、B標示點32、C標示點33各設有一安全行車標示線311、321、331，又該每一安全行車標示線311、321、331可分別與A標示點31、B標示點32、C標示點33形成有一傾斜角度312、322、332，該每一安全行車標示線311、321、331與A標示點31、B標示點32、C標示點33其傾斜角度312、322、332係介於100度~130度之間，又該D標示點34設有車輪軌跡標示線341，該車輪軌跡標示線341可與D標示點34形成一傾斜角度342，又該車輪軌跡標示線341與D標示點34其傾斜角度342係介於100度~130度之間，再者，該前視右側距離判斷標示30其D標示點34與車輪軌跡標示線341一側設有數條越線警示線35與一警戒線36，而使得駕駛者66當有壓線或是越過其中一越線警示線35或警戒線36時，即表示前後方車輪有越線之情形，並可提醒駕駛者66應該將車體60轉回導正，因此，若駕駛者66係行駛於山路 時，即可避免駕駛者66有越線之情形進以造成車體60有跌落至山下之情形，進而提升駕駛者66行駛安全性提升之功效，而如第五圖、第六圖所示；左側後視鏡標示40，該左側後視鏡標示40係設置於車體60其左後視鏡64上，又該左側後視鏡標示40可以用描繪、或貼紙、或轉印方式顯示於左後視鏡64上，該左側後視鏡標示40設有車身線41，又該左側後視鏡標示40設有左右距離標示線42，該左右距離標示線42設有數條距離參考線44，又該左右距離標示線42可與車身線41相垂直連接，該左側後視鏡標示40設有前後距離標示線43，又該前後距離標示線43可與左右距離標示線42相交叉連接，且該前後距離標示線43可與其中一距離參考線44相疊設置，而如第七圖所示；右側後視鏡標示50，該右側後視鏡標示50係設置於車體60其右後視鏡65上，又該右側後視鏡標示50可以用描繪、或貼紙、或轉印方式顯示於右後視鏡65上，該右側後視鏡標示50設有車身線51，又該右側後視鏡標示50設有左右距離標示線52，該左右距離標示線52設有數條距離參考線54，又該左右距離標示線52可與車身線51相垂直連接，該右側後視鏡標示50設有前後距離標示線53，又該前後距離標示線53可與左右距離標示線52相交叉連接，且該前後距離標示線53可與其中一距離參考線54相疊設置，而如第八圖所示；請參閱第一圖、第九圖所示，本發明其前車安全距離判斷標示10係設置於車體60其前擋風玻璃63上，又該前車安全距離判斷標示10可以用描繪、或貼紙、或投射、或投影方式顯示於前擋風玻璃63，其校正方法係以車體60其車頭61為基準與車體60其車頭61前校正線(如道路設計之標 準線)進行距離校正之動作，其通用車型經測試後，較佳的是，請參閱第十圖、第十一圖所示，利用車體60其車頭61為基準與車體60其車頭61前20米線進行距離校正之動作、或以車體60前方20米測量點進行校正點校正，而使得駕駛者66可達到更準確判斷前車距離之功效，進而使得駕駛者66於行車時可達到確實維持安全車距之效果，俾以提升駕駛安全性之目的，又該前車安全距離判斷標示10可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格；請參閱第一圖、第四圖所示，本發明其前視左側距離判斷標示20係設置於車體60其前擋風玻璃63上，該前視左側距離判斷標示20可以用描繪、或貼紙、或投射、或投影的貼設或反射方式顯示於前擋風玻璃63，又該前視左側距離判斷標示20位設於前車安全距離判斷標示10其第一端631，且該前視左側距離判斷標示20係位於駕駛者66前方視角範圍內，該前視左側距離判斷標示20由左至右依序設有A標示點21、B標示點22、C標示點23及D標示點24，其通用車型經測試後，較佳的是，該前視左側距離判斷標示20其A標示點21與安全行車標示線211其傾斜角度212為115度，又該前視左側距離判斷標示20其B標示點22與安全行車標示線221其傾斜角度222為110度，該前視左側距離判斷標示20其C標示點23與安全行車標示線231其傾斜角度232為105度，又該D標示點24設有車輪軌跡標示線241，該車輪軌跡標示線241可與D標示點24形成一傾斜角度242，較佳的是，該車輪軌跡標示線241可與D標示點24於貼設方式的傾斜角度242為100度，或，該車輪軌跡標示線241可與D標示點24於反射式的傾斜角度242為115度，再者，該前視左側距離判斷標示20其A標示點21、B標示點22、C標示點23及D標示點24 之間皆具有間距線段200，較佳的是，該前視左側距離判斷標示20其A標示點21與B標示點22間距線段200長度為5公分，又該前視左側距離判斷標示20其B標示點22與C標示點23間距線段200長度為5公分，且該前視左側距離判斷標示20其C標示點23與D標示點24間距線段200長度為6公分，又該前視左側距離判斷標示20可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格；請參閱第一圖、第五圖所示，本發明其前視右側距離判斷標示30係設置於車體60其前擋風玻璃63上，該前視右側距離判斷標示30可以用描繪、或貼紙、或轉印、或投射、或投影的貼設或反射方式顯示於前擋風玻璃63，又該前視右側距離判斷標示30位設於前車安全距離判斷標示10其第二端632，且該前視右側距離判斷標示30係位於駕駛者66前方視角範圍內，該前視右側距離判斷標示30由右至左依序設有A標示點31、B標示點32、C標示點33及D標示點34，其通用車型經測試後，較佳的是，該前視右側距離判斷標示30其A標示點31與安全行車標示線311其傾斜角度312為125度，又該前視右側距離判斷標示30其B標示點32與安全行車標示線321其傾斜角度322為120度，該前視右側距離判斷標示30其C標示點33與安全行車標示線331其傾斜角度332為115度，又該D標示點34設有車輪軌跡標示線341，該車輪軌跡標示線341可與D標示點34形成一傾斜角度342，較佳的是，該車輪軌跡標示線341可與D標示點34於貼設方式的傾斜角度342為115度，或，該車輪軌跡標示線341可與D標示點34於反射式的傾斜角度342為130度，再者，該前視右側距離判斷標示30其A標示點31、B標示點32、C標示點33及D標示點34之間皆具有間距線段300，較佳的是，該前視右側距離判斷標示30其A 標示點31與B標示點32間距線段300長度為5.5公分，又該前視右側距離判斷標示30其B標示點32與C標示點33間距線段300長度為6公分，且該前視右側距離判斷標示30其C標示點33與D標示點34間距線段300長度為7.5公分，又該前視右側距離判斷標示30可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格；請參閱第一圖、第七圖所示，本發明其左側後視鏡標示40係設置於車體60其左後視鏡64上，又該左側後視鏡標示40可以用描繪、或貼紙、或轉印方式顯示於左後視鏡64上，該左右距離標示線42設有數條距離參考線44，且該每一距離參考線44與左右距離標示線42間具有傾斜角度4411、4421、4431、4441、4451、4461，其通用車型經測試後，較佳的是，其中該距離參考線44可為0.5M距離參考線441、1M距離參考線442、2M距離參考線443、3M距離參考線444、4M距離參考線445、5M距離參考線446，該0.5M距離參考線441與左右距離標示線42其傾斜角度4411為73度，又該1M距離參考線442與左右距離標示線42其傾斜角度4421為50度，該2M距離參考線443與左右距離標示線42其傾斜角度4431為32度，又該3M距離參考線444與左右距離標示線42其傾斜角度4441為26度，該4M距離參考線445與左右距離標示線42其傾斜角度4451為22度，又該5M距離參考線446與左右距離標示線42其傾斜角度4461為16度，該左右距離標示線42可與車身線41相垂直連接，又該左側後視鏡標示40設有前後距離標示線43，該前後距離標示線43可與左右距離標示線42相交叉連接，又該前後距離標示線43與左右距離標示線42具有一傾斜角度4411，該前後距離標示線與0.5M距離參考線相疊設置，而使得該傾斜角度4411也可為73度，再者，請參閱第十二圖所示， 又該左側後視鏡標示40其校正方式係利用車體60其車尾62後校正線(如道路設計之標準線)進行校正，較佳的是，以車體60其車尾62後10米校正線進行校正，而可供駕駛者66於倒車時達到準確判斷後方距離之功效，而如第十三圖所示，又該左側後視鏡標示40可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格；請參閱第一圖、第八圖所示，本發明其右側後視鏡標示50係設置於車體60其右後視鏡65上，又該右側後視鏡標示50可以用描繪、或貼紙、或轉印方式顯示於右後視鏡65上，該右側後視鏡標示50設有車身線51，又該車身線51可與車體60相平行對應，該右側後視鏡標示50設有左右距離標示線52，又該左右距離標示線52設有數條距離參考線54，且該每一距離參考線54與左右距離標示線52間具有傾斜角度5411、5421、5431、5441、5451、5461，其通用車型經測試後，較佳的是，其中該距離參考線54可為0.5M距離參考線541、1M距離參考線542、2M距離參考線543、3M距離參考線544、4M距離參考線545、5M距離參考線546，該0.5M距離參考線541與左右距離標示線52其傾斜角度5411為68度，又該1M距離參考線542與左右距離標示線52其傾斜角度5421為48度，該2M距離參考線543與左右距離標示線52其傾斜角度5431為30度，又該3M距離參考線544與左右距離標示線52其傾斜角度5441為26度，該4M距離參考線545與左右距離標示線52其傾斜角度5451為20度，又該5M距離參考線546與左右距離標示線52其傾斜角度5461為12度，該左右距離標示線52可與車身線51相垂直連接，又該右側後視鏡標示50設有前後距離標示線53，該前後距離標示線53可與左右距離標示線52相交叉連接，又該前後距離標示線53與左右距離標示線52其1M距離參考 線542相疊設置，再者，請參閱第十二圖所示，該右側後視鏡標示50其校正方式係利用車體60其車尾62後校正線(如道路設計之標準線)進行校正，較佳的是，以車體60其車尾62後10米校正線進行校正、或以車體60後方10米測量點進行校正點校正，而可供駕駛者66於倒車時達到準確判斷後方距離之功效，而可供駕駛者66於倒車時達到準確判斷後方距離之功效，而如第十三圖所示，又該右側後視鏡標示50可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格；再者，請再參閱第九圖所示，本發明其前視左側距離判斷標示20與前視右側距離判斷標示30可進一步分別各設有一校正子70，又該每一校正子70可分別設置於前視左側距離判斷標示20與前視右側距離判斷標示30前方，而使得駕駛者66可利用準星通視原理自然產生駕駛透視線71進行視線校正，進以達到駕駛者66更準確判斷前方左右車距之功效；綜上所述，本發明所提供之駕駛視覺輔助標示方法及其系統，與其他習用技術相互比較時，更具有下列之優點：

1、駕駛者於行駛過程中可透過該前車安全距離判斷標示達到輔助判斷前方車距保持之功效，進而使得駕駛者於行車時可達到確實維持安全車距之效果，俾以提升駕駛安全性之目的。

2、駕駛者可透過該前視左側距離判斷標示與前視右側距離判斷標示達到於行駛過程中，可隨時保持左右方車輛之距離，而可達到車輛保持於車道置中行駛之效果，以降低駕駛者有偏離車道駕駛之情形，並透過該前視左側距離判斷標示與前視右側距離判斷標示分別設有數條安全行車標示線，而使得駕駛者可方便於巷弄中會車、或狹道行駛時達到安全 距離目測輔助判斷之功效，進而減少擦撞後刮傷車身之情形，再藉由該前視左側距離判斷標示與前視右側距離判斷標示分別設有A標示點、B標示點、C標示點及D標示點，而使得駕駛者可透過該A~D標示點達到判斷轉彎時車輪安全彎角位置判斷之功效，進而可解決駕駛者的視線死角並於切轉過彎時可準確判斷是否有越線之距離安全。

3、駕駛者可透過該左側後視鏡標示設置於車體其左後視鏡，又該右側後視鏡標示設置於車體其右後視鏡，而使得駕駛者欲進行倒車時，可藉由該左側後視鏡標示設有左右距離標示線，又該左右距離標示線設有數條距離參考線，且該左側後視鏡標示設有前後距離標示線，而使得駕駛者可透過該左右距離標示線與前後距離標示線上所設置之參考線達到準確判斷後方距離之功效，進而使得駕駛者倒車時可確實倒車進入目標區。

4、駕駛者可依照不同車型、或車種、或鏡角、或鏡弧，依比例進行水平、垂直比例調整或實測數據定製規格。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例，當不能用以限定本發明可實施之範圍，凡習於本業之人士所明顯可作的變化與修飾，皆應視為不悖離本發明之實質內容。

10‧‧‧前車安全距離判斷標示

101‧‧‧距離標示線

20‧‧‧前視左側距離判斷標示

30‧‧‧前視右側距離判斷標示

40‧‧‧左側後視鏡標示

50‧‧‧右側後視鏡標示

63‧‧‧前擋風玻璃

631‧‧‧第一端

632‧‧‧第二端

64‧‧‧左後視鏡

65‧‧‧右後視鏡

Claims (13)

1. 一種駕駛視覺輔助標示方法，係運用透視原理和大腦視覺建構的特性，利用視覺水平線和道路分道線之透視呈像，其包含下列方法：(1)在水平線上標示有不同距離，該水平線上不同距離處標示有垂線交錯角，其水平線上之不同距離與垂線交錯角之間形成夾角，該夾角之角度與水平線上之距離成反比；(2)直線上標示有不同距離，該大腦視覺呈現的直線距離和直線上標示之距離成反比；運用上述(1)~(2)之方法形成輔助駕駛人之標示系統，並將(1)~(2)之特性建構在一個視覺面上，充分利用大腦視覺建構的特性，加上數值輔助參數即可提供駕駛人前、後、左、右的整體距離感和預判能力；並藉由標示於直線上之距離和標示於水平線之夾角，即可利用大腦視覺建構的特性，進以提供駕駛人自動參照校正的作用，當其角度達到最大吻合時，即為大腦視覺建構的特性而做最佳化的判斷。
2. 一種駕駛視覺輔助標示系統，其包含：前車安全距離判斷標示，該前車安全距離判斷標示設置於駕駛區前方置物平面上，又該前車安全距離判斷標示位設於車體其前擋風玻璃上，又該前車安全距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內，該前車安全距離判斷標示設有數條距離標示線；前視左側距離判斷標示，該前視左側距離判斷標示設置於車體其前擋風玻璃上，該前視左側距離判斷標示位設於前車安全距離判斷標示其第一端，又該前視左側距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內，該前視左 側距離判斷標示由左至右依序設有A標示點、B標示點、C標示點及D標示點，其中該A標示點、B標示點及C標示點各設有一安全行車標示線，又該每一安全行車標示線分別與A標示點、B標示點及C標示點形成有一傾斜角度，該每一安全行車標示線與A標示點、B標示點及C標示點其傾斜角度係介於100度~130度之間，又該D標示點設有車輪軌跡標示線，該車輪軌跡標示線與D標示點形成一傾斜角度，又該車輪軌跡標示線與D標示點其傾斜角度係介於100度~130度之間，該前視左側距離判斷標示其A標示點、B標示點、C標示點及D標示點之間皆具有間距線段；前視右側距離判斷標示，該前視右側距離判斷標示設置於車體其前擋風玻璃上，該前視右側距離判斷標示位設於前車安全距離判斷標示其第二端，又該前視右側距離判斷標示係位於駕駛者前方視角範圍內，該前視右側距離判斷標示由右至左依序設有A標示點、B標示點及C標示點及D標示點，其中該A標示點、B標示點及C標示點各設有一安全行車標示線，又該每一安全行車標示線分別與A標示點、B標示點及C標示點形成有一傾斜角度，該每一安全行車標示線分別與A標示點、B標示點及C標示點其傾斜角度係介於100度~130度之間，又該D標示點設有車輪軌跡標示線，該車輪軌跡標示線與D標示點形成一傾斜角度，又該車輪軌跡標示線與D標示點其傾斜角度係介於100度~130度之間，該前視右側距離判斷標示其A標示點、B標示點、C標示點及D標示點之間皆具有間距線段；左側後視鏡標示，該左側後視鏡標示係設置於車體其左後視鏡上，又該左側後視鏡標示設有車身線，該左側後視鏡標示設有左右距離標示線，又該左右距離標示線設有數條距離參考線，且該左右距離標示線與車身線 相垂直連接，該左側後視鏡標示設有前後距離標示線，又該前後距離標示線與左右距離標示線相交叉連接，且該前後距離標示線與其中一距離參考線相疊設置；右側後視鏡標示，該右側後視鏡標示係設置於車體其右後視鏡上，又該右側後視鏡標示設有車身線，該右側後視鏡標示設有左右距離標示線，又該左右距離標示線設有數條距離參考線，且該左右距離標示線與車身線相垂直連接，該右側後視鏡標示設有前後距離標示線，又該前後距離標示線與左右距離標示線相交叉連接，且該前後距離標示線與其中一距離參考線相疊設置。
3. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前車安全距離判斷標示、前視左側距離判斷標示與前視右側距離判斷標示以描繪、或貼紙、或投射、或轉印、或投影方式顯示於前擋風玻璃上。
4. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視左側距離判斷標示其D標示點與車輪軌跡標示線一側設有數條越線警示線與一警戒線。
5. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視右側距離判斷標示其D標示點與車輪軌跡標示線一側設有數條越線警示線與一警戒線。
6. 如請求項2或請求項3中之任一項所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視左側距離判斷標示其A標示點與安全行車標示線其傾斜角度為115度，又該前視左側距離判斷標示其B標示點與安全行車標示線其傾斜角度為110度，該前視左側距離判斷標示其C標示點與安全行車標示線其傾 斜角度為105度。
7. 如請求項2或請求項3中之任一項所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視左側距離判斷標示其D標示點設有車輪軌跡標示線，又該車輪軌跡標示線與D標示點形成一傾斜角度，該車輪軌跡標示線與D標示點於貼設方式的傾斜角度為100度，又該車輪軌跡標示線與D標示點於反射式的傾斜角度為115度。
8. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視左側距離判斷標示其A標示點與B標示點間距線段長度為5公分，又該前視左側距離判斷標示其B標示點與C標示點間距線段長度為5公分，且該前視左側距離判斷標示其C標示點與D標示點間距線段長度為6公分。
9. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視右側距離判斷標示其A標示點與安全行車標示線其傾斜角度為125度，又該前視右側距離判斷標示其B標示點與安全行車標示線其傾斜角度為120度，該前視右側距離判斷標示其C標示點與安全行車標示線其傾斜角度為115度。
10. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視右側距離判斷標示其D標示點設有車輪軌跡標示線，又該車輪軌跡標示線與D標示點於貼設方式的傾斜角度為115度，該車輪軌跡標示線與D標示點於反射式的傾斜角度為130度。
11. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該前視右側距離判斷標示其A標示點與B標示點間距線段長度為5.5公分，又該前視右側距離判斷標示其B標示點與C標示點間距線段長度為6公分，且該前視右側距離判斷標示其C標示點與D標示點間距線段長度為7.5公分。
12. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該左側後視鏡標示其左右距離標示線設有數條距離參考線，該距離參考線進一步為0.5M距離參考線、1M距離參考線、2M距離參考線、3M距離參考線、4M距離參考線、5M距離參考線，又該0.5M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為73度，該1M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為50度，又該2M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為32度，該3M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為26度，又該4M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為22度，該5M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為16度，又該前後距離標示線與0.5M距離參考線相疊設置。
13. 如請求項2所述之駕駛視覺輔助標示系統，其中該右側後視鏡標示其左右距離標示線設有數條距離參考線，該距離參考線進一步為0.5M距離參考線、1M距離參考線、2M距離參考線、3M距離參考線、4M距離參考線、5M距離參考線，又該0.5M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為68度，又該1M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為48度，該2M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為30度，又該3M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為26度，該4M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為20度，又該5M距離參考線與左右距離標示線其傾斜角度為12度，該前後距離標示線與左右距離標示線其1M距離參考線相疊設置。