TWI539163B - A signal processing circuit, a vibration detection circuit and an electronic device - Google Patents

A signal processing circuit, a vibration detection circuit and an electronic device Download PDF

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Description

訊號處理電路、振動檢測電路及電子裝置
本發明是有關訊號處理電路、振動檢測電路及電子裝置。
有關以往的訊號處理電路，舉一般所知使用安全氣囊的乘客保護裝置為例，根據圖8來說明。另外，此乘客保護裝置是為了根據在加速度開關及加速度感測器所檢測到的衝撃來使令安全氣囊膨脹的雷管點火而使用訊號處理電路。
在圖8所示的乘客保護裝置使用的常開型的加速度開關的訊號處理電路100是包含加速度開關101、微電腦102(micro computer)及加速度感測器103，在電源線與接地之間串聯有第1電阻104及第2電阻105，第1電阻及第2電阻的連接點會經由加速度開關101來接地，且此連接點被連接至微電腦102的第1埠102a及第2埠102b，且將第1埠設定成輸入埠，將第2埠設定成低位準輸出兼輸入埠。
於是，一旦預定值以上的振動加諸於加速度開關101，則加速度開關會成為閉狀態，微電腦102會經由第2埠102b根據電壓變化來檢測加速度開關的開閉狀態。接著，微電腦102檢測加速度感測器103的輸出，根據此輸出結果，若判定成預定值以上的振動加諸於加速度感測器， 則藉由將開關用場效型電晶體106，107切換成閉狀態，從電源線經由DC/DC轉換器108來供給點火電流至雷管109。
在如此的乘客保護裝置使用的訊號處理電路是需要使微電腦經常動作，而使能夠經常檢測加諸於加速度開關的振動。而且，微電腦使感測器經常驅動，且感測器的輸出訊號的檢測準備也需要進行。該等的技術是被記載於日本特許公開號碼2002-55114號的公報。
[先行技術文獻] [專利文獻]
[專利文獻1]特開2002-55114號公報
組合前述的加速度開關及感測器與微電腦之訊號處理電路時，需要使檢測振動或加速度的感測器經常驅動，且供給用以使微電腦動作的電源。特別是在裝入至只能搭載小容量的電池的機器時需要構成在不檢查振動時，使含訊號處理電路的系統待機，在檢查振動的時間點，使系統動作，藉此使能夠不浪費使用電池的電力。
本發明是考慮如此的情事來研發者，其目的是在於提供一種僅比預定值小的振動加諸於加速度開關時，使主控制部或感測器停止或低電流動作，預定值以上的振動加諸 於加速度開關時，使主控制部或感測器起動，且在主控制部的起動後控制往加速度開關或感測器之電源的供給，而使系統全體的耗費電流更減低之訊號處理電路、振動檢測電路及電子裝置。
為了解決上述課題，本發明是提案以下的手段。
本發明的訊號處理電路，係根據加速度開關的開閉狀態，檢測加諸於前述加速度開關的振動之訊號處理電路，其特徵為：前述訊號處理電路係具備：主判定部，其係比較前述加速度開關的輸出與預先被設定的第1判定基準，判定加諸於前述加速度開關的振動；電源控制部，其係根據前述主判定部的判定結果，控制電源的供給；主控制部，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，控制控制對象；及感測器，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，檢測加諸於自己的物理量，以此檢測結果作為物理量計測資訊輸出，前述加速度開關係被連接至前述主判定部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述主控制部或前述感測器的至少 一方之電源的供給。
若根據此發明，則根據主判定部之加諸於加速度開關的振動的判定結果，電源控制部會不供給電源至主控制部或感測器，藉此當主控制部及感測器停止時不會消耗電流，當振動加諸於加速度開關時，電源控制部會供給電源至主控制部或感測器，藉此可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。
並且，在前述訊號處理電路中，前述加速度開關係被連接至前述電源控制部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述加速度開關之電源的供給。
若根據此發明，則除了前述外，還控制往加速度開關之電源的供給，藉此可使供給至加速度開關的電流減低，因此可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。
並且，在前述訊號處理電路中，前述主控制部係具備比較前述感測器所輸出的物理量計測資訊與預先被設定的第2判定基準，判定加諸於前述感測器的物理量的狀態之判定功能， 前述電源控制部係根據加諸於前述感測器的物理量的狀態的判定結果，控制往前述加速度開關之電源的供給。
若根據此發明，則除了前述外，電源控制部還根據感測器所輸出的物理量計測結果，控制往加速度開關之電源的供給，藉此可因應所需來減低供給至加速度開關的電流 ，因此可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。
並且，在前述訊號處理電路中，具備判定部，其係包含前述主判定部、及變更輸入側的電位之電位位準切換部，前述主控制部係根據前述主判定部的判定結果，藉由前述電位位準切換部來變更前述判定部的輸入側的電位。
若根據此發明，則除了前述外，主控制部還根據加諸於加速度開關的振動的判定結果，藉由電位位準切換部來變更判定部的輸入側的電位，藉此在加速度開關的閉狀態時，可使流至加速度開關的電流減低，因此可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流更減低。
並且，在前述訊號處理電路中，具備判定部，其係包含前述主判定部、及變更輸入側的電位之電位位準切換部，前述主控制部係根據加諸於前述感測器的物理量的狀態的判定結果，藉由前述電位位準切換部來變更前述判定部的輸入側的電位。
若根據此發明，則除了前述外，主控制部還判定加諸於前述感測器的物理量的狀態，根據此判定結果，藉由電位位準切換部來變更判定部的輸入側的電位，藉此在加速度開關的閉狀態時，可使供給的電流減低，因此可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流更減低。
本發明的振動檢測電路的特徵係包含：前述訊號處理電路、及前述加速度開關，前述主控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果、或加諸於前述感測器之物理量的狀態的判定結果，控制前述控制對象。
若根據此發明，則主控制部是根據加諸於加速度開關的振動的判定結果，起動或停止控制對象，控制包含加速度開關及訊號處理電路之振動檢測電路的電流，藉此可減低振動檢測電路的耗費電流，因此可使包含振動檢測電路及控制對象的系統全體的耗費電流減低。
又，本發明的電子裝置的特徵係包含：前述訊號處理電路、及前述加速度開關、及前述控制對象，前述主控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果、或加諸於前述感測器之物理量的狀態的判定結果，控制前述控制對象。
若根據此發明，則主控制部是根據加諸於加速度開關的振動的判定結果，除了加速度開關及訊號處理電路以外還控制控制對象的動作，藉此可減低訊號處理電路、加速度開關及控制對象的各個的耗費電流，因此可使電子裝置的系統全體的耗費電流減低。
若根據本發明的訊號處理電路、振動檢測電路及電子裝置，則可構築一種當加諸於加速度開關的振動比預定值 小時，使訊號處理電路的驅動電流大幅度減低之系統。並且，當加諸於加速度開關的振動為預定值以上時，主控制部、或感測器會起動，至主控制部、或感測器的動作終了的期間，控制供給至加速度開關的電源，藉此可抑制流至加速度開關的電流，所以可使包含加速度開關及訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。
(第1實施形態)
根據圖1~3來說明有關本發明的訊號處理電路的第1實施形態。最初，根據圖1，2來說明有關被連接至訊號處理電路的加速度開關。
圖1是表示在配重內部的空間具有後述的對向電極之加速度開關10的構成的剖面圖。圖2是以在圖1所示的A-A'面切斷加速度開關10的縱剖面圖。另外，圖1是以在圖2所示的B-B'面切斷的剖面圖。
圖1，2所示的加速度開關10是形成層疊使用絕緣材料的第1基板11、使用單結晶矽等的第2基板12、使用玻璃等的絕緣材料的第3基板13之構成。14是被配置於加速度開關的周邊部的支撐部。15是被固定於支撐部14的樑。16是在內部形成空間，經由樑15來被支撐部14支撐的配重。17是被配置於配重16內部的空間，在施加一定值以上的加速度時限制配重的移動的同時，與配重接觸而電性導通的對向電極。另外，第2基板12為了取得 支撐部14、樑15、配重16、對向電極17的電性導通，而由單結晶矽所構成。18及19是在第1基板11中埋入金等的導電性材料，藉此成為用以電性連接加速度開關與後述的訊號處理電路的接點之貫通電極。另外，第1基板11及第3基板13是藉由陽極接合等的方法來固定於支撐部14及對向電極17，亦具備自外部環境保護樑15及配重16的功能。
此加速度開關10是一旦加諸於加速度開關的振動的強度形成預定的值以上，則貫通電極18，19間會成為導通的閉狀態，當振動的強度小於預定值時，貫通電極18，19間不會導通，成為開狀態的常開型的加速度開關。
其次，根據圖3說明有關本發明的訊號處理電路的第1實施形態。圖3是表示被連接至加速度開關10的訊號處理電路20的構成方塊圖。訊號處理電路20是包含主判定部21、電源控制部22、主控制部23、感測器24。主判定部21是被連接至加速度開關10的一端(貫通電極18)，檢測加速度開關的開閉狀態，比較此檢測訊號與預先被設定的判定基準，判定振動的發生，作為判定結果輸出。
電源控制部22是根據主判定部21的判定結果，控制主控制部23之電源的供給，進行起動及停止控制、低電流及通常動作模式的切換控制，控制感測器24之電源的供給，進行感測器24的起動及停止控制、低電流模式及通常動作模式的切換控制。
並且，電源控制部22是連接至加速度開關10的另一端(貫通電極19)，對加速度開關10進行供給電源，且亦進行所供給的電壓及電流的控制。
主控制部23是根據藉由電源控制部22所供給的電源來動作，控制控制對象30的動作。並且，接收後述的感測器24的加速度檢測結果作為加速度(物理量)計測資訊，比較此加速度計測資訊與預先被設定的判定基準，進行加諸於感測器的振動的判定。
感測器24是根據藉由電源控制部22所供給的電源來動作，檢測加諸於自己的加速度(物理量)，且以檢測結果作為加速度(物理量)計測資訊來輸出至主控制部23。如圖4所示般，感測器24是包含加速度(物理量)檢測部25及A/D變換部26，具備在加速度檢測部檢測加速度，在A/D變換部將類比值變換成數位值，作為加速度計測資訊輸出之功能。
又，訊號處理電路20亦包含以電阻或電容器所構成的負荷31。此負荷31是被連接在加速度開關10的一端(貫通電極18)與主判定部21的輸入之間，當加速度開關為OFF(開狀態)時，具備調整主判定部21的輸入側的電位之功能。又，負荷31是將電阻、電容器予以直列及並列等怎麼組合皆可，且亦可形成以電晶體等的主動元件構成的同時，根據主控制部23的輸出來實質地變更負荷電阻之構成。
其次，根據圖3來說明有關訊號處理電路20的動作 。首先，說明有關振動不加諸於加速度開關10、或加諸比預定值小的振動之低振動狀態的動作。此狀態是在主判定部21檢測加速度開關10的開閉狀態，將此檢測訊號與預先被設定的第1判定基準作比較，判定成低振動狀態。根據此判定結果，電源控制部22將主控制部23設定成停止或僅一部分的功能的動作進行之低電流模式。而且，電源控制部22控制往加速度開關10之電源的供給。另外，往加速度開關10的輸出電壓是被設定成與正電源電壓VDD同樣的高位準。並且，在低振動狀態，加速度開關10通常是OFF(開狀態)，主判定部21的輸入側是藉由負荷31而被下拉，因此形成與負電源電壓VSS同樣的低位準。
其次，說明有關預定值以上的振動加諸於加速度開關10的高振動狀態的動作。此狀態是加速度開關10為閉狀態，在主判定部21檢測加速度開關的開閉狀態，與預先被設定的第1判定基準作比較，判定成振動加諸於加速度開關。根據此判定結果，電源控制部22將主控制部23切換成實行起動或通常的功能之通常動作模式。並且，電源控制部22根據主判定部21的判定結果，控制往加速度開關之電源的供給，使流至加速度開關的電流減低或形成0。此訊號處理電路20是在高振動狀態中也使經由加速度開關10及負荷31而流動的電流減低或形成0，因此可使包含訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。
其次，說明有關在高振動狀態下開始加速度的計測， 轉移至低振動狀態時的動作。最初，電源控制部22為了在感測器24開始加速度的計測，而輸出感測器起動訊號，起動感測器24，或切換至通常動作模式。藉此，感測器24在加速度檢測部25開始加速度的檢測，使在此加速度檢測部所檢測到的類比值在A/D變換部26變換成數位值，作為包含感測器24的動作狀態之加速度計側資訊來輸出主控制部23。
另外，主控制部23根據此加速度計測資訊來控制控制對象的動作。比較加速度計測資訊與預先被設定的第2判定基準，若其加速度的狀態判定成與通常不同，則輸出控制訊號，使控制對象30動作(起動)。另一方面，在預定期間內被施加於感測器24的加速度判定成低於第2判定基準，則主控制部23會對電源控制部22輸出根據其判定結果的停止訊號，電源控制部22會根據此停止訊號，停止主控制部23及感測器24或設定成低電流模式。又，電源控制部22會根據該停止訊號，控制往加速度開關之電源的供給，將往加速度開關10的輸出電壓從低位準設定成高位準，在主判定部21檢測加速度開關10的開閉狀態，而變更成可振動判定的狀態。
如上述般，本發明的加速度開關的訊號處理電路20是在低振動狀態停止主控制部23及感測器24或形成低電流模式，藉此減低耗費電流，在高振動狀態是減低流動於加速度開關10及負荷31的電流或形成0，藉此可使包含訊號處理電路的系統全體的耗費電流減低。另外，亦可為 主控制部23最初是起動控制對象30，其次由根據感測器24的加速度檢測資訊的判定結果來停止控制對象的構成。此情況，主控制部是可在更短時間起動控制對象。
(第2實施形態)
其次，根據圖5，6來說明有關本發明的訊號處理電路的第2實施形態。圖5是表示包含圖3所示的第1實施形態及部分不同的構成之訊號處理電路40的方塊圖。圖6是表示訊號處理電路40的判定部28的構成的方塊圖。訊號處理電路40是包含電源控制部22、主控制部23、感測器24及判定部28。此判定部28是具有主判定部21，且在主判定部21的輸入側具有電位位準切換部27，其係按照主控制部23的控制來將輸入側變更成下拉(pull-down)或上拉(pull-up)或禁能(Disable)(高阻抗)。訊號處理電路40是藉由含此判定部28，而不需要設置圖3的訊號處理電路所示的負荷31。
並且，判定部28是在輸入側連接至加速度開關10的一端(貫通電極18)，檢測加速度開關的開閉狀態，將此檢測訊號與預先被設定的第1判定基準作比較，在主判定部21判定加諸於加速度開關的振動的發生，將此判定結果輸出至電源控制部22。
其次，根據圖5來說明有關加速度開關的訊號處理電路40的動作。首先，主控制部23將判定部28的輸入側設定成禁能狀態(高阻抗)。若由此狀態形成加諸預定值以 上的振動的高振動狀態，則加速度開關10會成為閉狀態，判定部28接受高位準輸入，與第1判定基準作比較，檢查振動的發生。由此判定結果，電源控制部22對主控制部23供給電源，使起動。然後，主控制部23將判定部28的輸入側切換成上拉狀態，或繼續維持禁能狀態。藉此，即使再度加速度開關10變化成閉狀態，也不會在判定部28的輸入側流動電流，流至加速度開關的電流成為0。然後，電源控制部22會對感測器24供給電源來使起動，藉此感測器開始加速度檢測，計測加諸於感測器之即時(Real time)的加速度，作為加速度計測資訊來輸出至主控制部23。
並且，根據此加速度計測資訊，主控制部23在預定的期間，以加諸於感測器24的加速度作為加速度計測資訊抽出，與用以檢查地震波等在預定的狀態下發生的加速度之第2判定基準作比較，若判定加速度的狀態與通常不同(地震波)，則使控制對象30起動，在預定的期間，使控制對象動作後，使停止。另一方面，若主控制部23判定成通常的狀態，則維持控制對象的停止狀態。然後，主控制部23使判定部28的輸入側形成下拉狀態後，形成禁能狀態，且為了使感測器24的耗費電流減低，將使感測器之加速度檢測停止的控制訊號輸出至電源控制部22。然後，電源控制部22使主控制部23停止，使訊號處理電路40的耗費電流減低。另外，從如此的狀態，加諸預先被設定於加速度開關10的第1判定基準以上的振動，加 速度開關10再度成為閉狀態時，在判定部28輸入高位準，根據判定部的判定結果，電源控制部22再度供給電源至主控制部23或感測器24。
另外，當訊號處理電路中所含的判定部為下拉或上拉的切換不能時，亦可藉由在判定部的輸入側連接至切換下拉與上拉的電路來切換至下拉或上拉。又，亦可連接使用電晶體等主動元件之具有輸入條件變更功能的電路，連接至判定部的輸入側，藉此作出下拉或禁能狀態。
到目前為止說明的訊號處理電路的實施形態是在以高位準作為判定部的輸入訊號施加時，作為輸出(中斷輸出)至電源控制部22的例子說明，但亦可在低位準施加於判定部時輸出。此情況是即使在圖3，5所示的訊號處理電路的構成為分別將被連接至負荷31的負電源置換成正電源(VDD)，將被連接至加速度開關的正電源(VDD)置換成負電源，將下拉置換成上拉，將上拉置換成下拉之構成，也可達成本發明的目的之減低流至低振動狀態的訊號處理電路的主控制部或感測器的電流，減低流至高振動狀態的加速度開關的電流。
(第3實施形態)
其次，根據圖7的方塊圖來說明本發明的第3實施形態，有關包含在第1實施形態所示的訊號處理電路，根據加諸於加速度開關的振動的檢測結果來近營預定的動作之電子裝置，如此的電子裝置之一例，以電池來驅動的地震 計。
圖7是包含加速度開關及訊號處理電路，搭載小容量的電池之地震計60的方塊圖。地震計60是包含振動檢測電路61、及相當於進行聲音或光或資料發送的控制對象之警報發送手段62、及對振動檢測電路及警報發送手段供給電源的電池63。另外，振動檢測電路61是包含加速度開關10及訊號處理電路20(40)，構成以加諸於加速度開關之預定值以上的振動來使微電腦64及感測器24起動。另外，微電腦64是包含在圖3，5的訊號處理電路的方塊圖所示的主判定部21、電源控制部22、主控制部23。另外，在圖7所示的地震計是包含在第1實施形態所示的訊號處理電路20之構成，但亦可為取代此訊號處理電路20而包含在第2實施形態所示之具有判定部28的訊號處理電路40之構成。
微電腦64的主控制部23是具有地震波的判定功能及控制對象的控制功能。感測器24是使在加速度檢測部25所檢測的加速度檢測結果在A/D變換部26變換成加速度計測資訊，輸出至主控制部23。主控制部23是比較其感測器24所輸出的加速度計測資訊與預先設定的基準，進行地震是否發生的判定，根據其判定結果，進行控制對象的起動或停止的控制。警報發送手段62是具有根據微電腦64的主控制部24的控制訊號S4經由喇叭或發光手段來產生聲音或光等的功能。
其次，根據圖7來說明地震計60的動作。當加諸於 加速度開關10的振動比預定值小時，地震計中所含的訊號處理電路20(40)會維持待機或停止狀態，警報發送手段62也維持待機狀態。另一方面，當加諸於加速度開關的振動為預定值以上時，主判定部21會檢測顯示加速度開關的開閉狀態的輸出訊號(S1)，與預先被設定的預定值作比較，判定加諸於加速度開關10之振動的發生。根據此判定結果，電源控制部22使主控制部23起動。而且，主控制部23將起動訊號(S2)輸出至感測器24，開始感測器之加速度的檢測。此感測器24會檢測加速度，輸出將此檢測結果變換成數位值的加速度測定資訊(S3)。比較此加速度測定資訊(S3)與預先設定的判定基準，一旦主控制部23判定地震發生，則根據其判定結果，將控制訊號(S4)輸出至警報發送手段62。警報發送手段62會根據控制訊號(S4)經由喇叭或發光裝置、無線裝置等來將警報的聲音或光、資料發送至周圍。另外，在預定的期間發送警報後，主控制部23使警報發送手段停止，在電源控制部22使停止供給電源至主控制部23及感測器24，藉此微電腦64會切換成低電流模式，地震計60轉移至待機狀態。
如此，本發明的電子裝置是在主判定部21進行加諸於加速度開關10的振動的判定，根據此判定結果，微電腦64的電源控制部22供給電源至主控制部23及感測器24，使起動。接著，主控制部23會在感測器24使加速度的計測開始，取得加諸於感測器的加速度的計測資訊，比較此資訊與預先被設定的判定基準，若判定地震發生，則 使控制對象起動，使能夠開始發出聲音、光等的警報及往其他終端機等發送等預定的動作。另一方面，微電腦64的主控制部23是判定成未發生地震時或判定成比預定值小的振動加諸於加速度開關時，控制成使控制對象的動作停止，如此一來，可減低電子裝置本身的耗費電流，因此可減少電子裝置的電池更換頻率。
另外，本發明的訊號處理電路及電子裝置的實施形態是舉計測加速度的感測器為例進行說明，但並非限於計測加速度的感測器，例如亦可形成包含計測溫濕度、陀螺儀、壓力等的物理量之各種的感測器的構成。該等的感測器會檢測加諸於自己的物理量，根據其檢測結果的集合之物理量測定資訊，電源控制部會控制電源的供給，將主控制部及感測器適當地切換成起動、停止或低電流模式，藉此可使訊號處理電路的耗費電流減低。
10‧‧‧加速度開關
20‧‧‧訊號處理電路
21‧‧‧主判定部
22‧‧‧電源控制部
23‧‧‧主控制部
24‧‧‧感測器
25‧‧‧加速度檢測部
26‧‧‧A/D變換部
27‧‧‧電位位準切換部
28‧‧‧判定部
40‧‧‧訊號處理電路
60‧‧‧地震計(電子裝置)
61‧‧‧振動檢測電路
62‧‧‧警報發送手段
63‧‧‧電池
64‧‧‧微電腦
100‧‧‧以往的訊號處理電路
圖1是用以說明加速度開關的構成的剖面圖。
圖2是用以說明加速度開關的構成的縱剖面圖。
圖3是表示本發明的第1實施形態的訊號處理電路的方塊圖。
圖4是說明感測器的詳細構成的說明圖。
圖5是表示發明的第2實施形態的訊號處理電路的方塊圖。
圖6是說明判定部的詳細構成的說明圖。
圖7是表示本發明的第3實施形態的電子裝置的方塊圖。
圖8是表示以往的訊號處理電路之一例的方塊圖。
10‧‧‧加速度開關
18，19‧‧‧貫通電極
20‧‧‧訊號處理電路
21‧‧‧主判定部
22‧‧‧電源控制部
23‧‧‧主控制部
24‧‧‧感測器
30‧‧‧控制對象
31‧‧‧負荷

Claims (6)

  1. 一種訊號處理電路，係根據加速度開關的開閉狀態，檢測加諸於前述加速度開關的振動之訊號處理電路，其特徵為：前述訊號處理電路係具備：主判定部，其係比較前述加速度開關的輸出與預先被設定的第1判定基準，判定加諸於前述加速度開關的振動；電源控制部，其係根據前述主判定部的判定結果，控制電源的供給；主控制部，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，控制控制對象；及感測器，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，檢測加諸於自己的物理量，以此檢測結果作為物理量計測資訊輸出，前述加速度開關係被連接至前述主判定部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述主控制部或前述感測器的至少一方之電源的供給，前述加速度開關係被連接至前述電源控制部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述加速度開關之電源的供給。
  2. 一種訊號處理電路，係根據加速度開關的開閉狀態，檢測加諸於前述加速度開關的振動之訊號處理電路， 其特徵為：前述訊號處理電路係具備：主判定部，其係比較前述加速度開關的輸出與預先被設定的第1判定基準，判定加諸於前述加速度開關的振動；電源控制部，其係根據前述主判定部的判定結果，控制電源的供給；主控制部，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，控制控制對象；及感測器，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，檢測加諸於自己的物理量，以此檢測結果作為物理量計測資訊輸出，前述加速度開關係被連接至前述主判定部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述主控制部或前述感測器的至少一方之電源的供給，前述主控制部係具備比較前述感測器所輸出的物理量計測資訊與預先被設定的第2判定基準，判定加諸於前述感測器的物理量的狀態之判定功能，前述電源控制部係根據加諸於前述感測器的物理量的狀態的判定結果，控制往前述加速度開關之電源的供給。
  3. 如申請專利範圍第2項之訊號處理電路，其中，具備判定部，其係包含前述主判定部、及變更輸入側的電位之電位位準切換部， 前述主控制部係根據加諸於前述感測器的物理量的狀態的判定結果，藉由前述電位位準切換部來變更前述判定部的輸入側的電位。
  4. 一種訊號處理電路，係根據加速度開關的開閉狀態，檢測加諸於前述加速度開關的振動之訊號處理電路，其特徵為：前述訊號處理電路係具備：主判定部，其係比較前述加速度開關的輸出與預先被設定的第1判定基準，判定加諸於前述加速度開關的振動；電源控制部，其係根據前述主判定部的判定結果，控制電源的供給；主控制部，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，控制控制對象；及感測器，其係根據藉由前述電源控制部所供給的電源，檢測加諸於自己的物理量，以此檢測結果作為物理量計測資訊輸出，前述加速度開關係被連接至前述主判定部，前述電源控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果，控制往前述主控制部或前述感測器的至少一方之電源的供給，具備判定部，其係包含前述主判定部、及變更輸入側的電位之電位位準切換部，前述主控制部係根據前述主判定部的判定結果，藉由 前述電位位準切換部來變更前述判定部的輸入側的電位。
  5. 一種振動檢測電路，其特徵係包含：如申請專利範圍第1~4項中的任一項所記載之訊號處理電路、及前述加速度開關，前述主控制部係根據前述主判定部之加諸於前述加速度開關的振動的判定結果、或加諸於前述感測器之物理量的狀態的判定結果，控制前述控制對象。
  6. 一種電子裝置，其特徵係包含：如申請專利範圍第1~4項中的任一項所記載之訊號處理電路、及前述加速度開關、及前述控制對象，前述主控制部係根據加諸於前述加速度開關的振動的判定結果、或加諸於前述感測器之物理量的狀態的判定結果，控制前述控制對象。
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