TWI527726B - Cylinder folding bike locking device - Google Patents

Description

立管摺疊式自行車之鎖固裝置

本發明係有關一種立管摺疊式自行車之鎖固裝置，詳而言之係一種應用於立管折疊式自行車之快拆調整裝置，其具有釋放或緊縮自行車立管部位空間，以利立管摺疊式自行車進行使用模式或折疊模式之切換。

按，因應休閒風氣及假日時間增長，越來越多人喜歡以自行車做為旅遊及運動之代步工具，然而因為自行車之活動範圍仍受體力及行動力限制，所以無法做長距離的快速移動，如果甲地要先到乙地，再以自行車進行乙地的旅遊活動，則一般都會利用火車、捷運、汽車…等交通工具先將自行車由甲地運到乙地，然而，習用之自行車架積過於龐大，所以仍有習用之摺疊自行車開發出來提供消費者使用；續參閱中華民國專利申請案號第098213566號「自行車摺疊結構」，主要該齒環裝置重覆使用於上管與座管間及下管與座管間或上管與五通管上方座管之間及下管與五通管下方座管間及前叉管上(即自行車立管部位)，該齒環裝置之數齒形相互咬合時為固定，該齒環裝置以該鎖固單元將該活動齒圓環推向該固定齒圓環，使之咬合，在咬合之際，固定該鎖固單元於該座管，使咬合不鬆脫；摺疊時，將固定於該座管之該鎖固單元鬆脫後，使該活動齒圓環離開該固定齒圓環，使之分離，在分離之際，旋轉套於該座管上之該活動齒圓環，藉由該活動齒圓環之旋轉，帶動固接於其上的管件旋轉方向，可將一車架之一前三角折疊至一後三角。

前述係為一習式立管摺疊式自行車之創作，其係與立管部位以齒環裝置將自行車車體分為前後兩車身，其齒環裝置係透過鎖固單元緊固所嚙合的齒部，使自行車呈現正常使用狀態，亦可鬆脫鎖固單元使齒環裝置嚙合的齒部相對退位分離，使自行車呈現可摺疊收納狀態，然而，立管摺疊式自行車其摺疊部位係位於自行車車身中央部位，亦是位於坐墊正下方部位，因此做為緊固摺疊結構的鎖固單元必須具有能同時承受騎乘者與車身重量之強度，否則摺疊結構則易鬆脫而造成行車安全；而習式立管摺疊式自行車所採用之鎖固單元係一種扣環式快拆結構，其鎖固單元僅係以迫緊方式固定於自行車立管，並以邊面做為抵頂齒環裝置使齒環裝置達到嚙合效果，而其鎖固單元僅是以迫緊方式做為固定齒環裝置嚙合效果，若自行車體承受過重的重量則可使鎖固單元與車管體滑脫，因此整體結構強度稍嫌不足，且習式鎖固單元欲釋放嚙合的齒環裝置時，必須鬆脫鎖固單元後續對鎖固單元做位置調整，因此使用上多了鎖固單元位置調整的步驟，操作上較為不方便。

鑑於習式立管摺疊式自行車之鎖固單元具有結構強度不足，及拆卸、組裝上必須將鎖固單元進行位置調整等缺點，本發明人即推出一種立管摺疊式自行車之鎖固裝置，其係一種應用於立管折疊式自行車之快拆調整裝置，其具有釋放或緊縮自行車立管部位空間，以利立管摺疊式自行車進行使用模式或折疊模式之切換。

本發明係有關一種立管摺疊式自行車之鎖固裝置，其係一種應用於立管折疊式自行車之快拆調整裝置，其具有釋放或緊縮自行車立管部位空間，以利立管摺疊式自行車進行使用模式或折疊模式之切換。

為達到前述創作目的，本發明「立管摺疊式自行車之鎖固裝置」係包括一鎖固件主體，該鎖固件主體係包括一供設置於自行車車管體之固定扣環，及一做為迫抵或釋放齒環裝置之活動扣環，且該固定扣環與活動扣環係呈現垂直向樞設；該固定扣環係包括有一第一固定扣件及一第二固定扣件，該第一固定扣件與第二固定扣件相對應的邊面係各有一凹弧段，且該第一固定扣件與第二固定扣件係得透過兩凹弧段形成一扣置於自行車車管體之環口，且該第一固定扣件與第二固定扣件於凹弧段係各形成有一與自行車車管體嵌卡之凸肋，透過該凸肋使固定扣環設置於自行車車管體時具有避免滑脫之效果，且該第一固定扣件及第二固定扣件前後兩端係透螺絲鎖設做為結合；該活動扣環係包括有相對水平向樞設之第一活扣件及第二活扣件，該第一活扣件及第二活扣件係得相互環扣於自行車車管體，使齒環裝置受其抵迫達到嚙合固定態樣，或釋放自行車車管體受其扣置的位置，使齒環裝置失去抵迫而可進行調整；該第一活扣件一端係反向彎曲延伸有一活勾，該第二活扣件一端係樞設有一閥件，且該閥件係樞設有一連結件，該連結件一端係具有一供活勾扣置之扣口，當扣口扣置於活勾時，扳動閥件往第二活扣件方向，該連結件即受閥件拉動進而緊固第一活扣件與第二活扣件扣置於自行車車管體，當扳動閥件遠離第二活扣件時，使扣口得以脫離活勾，該連結件即釋放第一活扣件與第二活扣件。

藉此，將固定扣環設置於自行車車管體，即可透過活動扣環達到迫抵齒環裝置，使立管摺疊式自行車呈現正常使用狀態，亦可透過解除活動扣環做為釋放齒環裝置，使立管摺疊式自行車得折疊收納。

前述齒環裝置係包括有相對嚙合固定之固定齒環及活動齒環，該活動扣環上端及下端均形成做為環套活動齒環底端及固定扣環頂端之內倒角，該固定扣環頂端及活動齒環底端，係各形成有一與內倒角相對環套之外倒角。

因此本發明可說是一種相當具有實用性及進步性之創作，相當值得產業界來推廣，並公諸於社會大眾。

本發明係有關一種立管摺疊式自行車之調整裝置，其係一種應用於立管折疊式自行車之快拆調整裝置，其具有釋放或緊縮自行車立管部位空間，以利立管摺疊式自行車進行使用模式或折疊模式之切換，請參閱第一圖至第四圖所示，本發明「立管摺疊式自行車之調整裝置」係包括一鎖固件主體1，該鎖固件主體1係包括一供設置於自行車車管體4之固定扣環2，及一做為迫抵或釋放齒環裝置5之活動扣環3，且該固定扣環2與活動扣環3係呈現垂直向樞設，其中該齒環裝置5係包括有相對嚙合固定之固定齒環51及活動齒環52；該固定扣環2係包括有一第一固定扣件21及一第二固定扣件22，該第一固定扣件21與第二固定扣件22相對應的邊面係各有一凹弧段211、221，且該第一固定扣件21與第二固定扣件22係得透過兩凹弧段211、221形成一扣置於自行車車管體4之環口23，且該第一固定扣件21與第二固定扣件22於凹弧段211、221係各形成有一與自行車車管體4嵌卡之凸肋212、222，透過該凸肋212、222使固定扣環2設置於自行車車管體4時具有避免滑脫之效果，且該第一固定扣件21及第二固定扣件22前後兩端係透螺絲鎖設做為結合；該活動扣環3係包括有相對水平向樞設之第一活扣件31及第二活扣件32，該第一活扣件31及第二活扣件32係得相互環扣於自行車車管體4，使齒環裝置5受其抵迫達到嚙合固定態樣，或釋放自行車車管體4受其扣置的位置，使齒環裝置5失去抵迫而可進行調整；該第一活扣件31一端係反向彎曲延伸有一活勾311，該第二活扣件32一端係樞設有一閥件33，且該閥件33係樞設有一連結件34，該連結件34一端係具有一供活勾311扣置之扣口341，當扣口341扣置於活勾311時，扳動閥件33往第二活扣件32方向，該連結件34即受閥件33拉動進而緊固第一活扣件31與第二活扣件扣32置於自行車車管體4，當扳動閥件33遠離第二活扣件32時，使扣口341得以脫離活勾311，該連結件34即釋放第一活扣件31與第二活扣件32。

另該活動扣環3上端及下端均形成做為環套活動齒環52底端及固定扣環2頂端之內倒角35，該固定扣環2頂端及活動齒環52底端，係各形成有一與內倒角35相對環套之外倒角24、521，透過活動扣環3上端的內倒角35抵迫活動齒環52底端的外倒角521，得以加強鎖固件主體1與齒環裝置5的緊固效果，另透過活動扣環3下端的內倒角35與固定扣環2頂端的外倒角24相互抵迫，得強化固定扣環2與活動扣環32之緊固效果，如此，當活動扣環3緊扣時，因倒角之斜面產生向上及向下兩端抵迫，使齒環裝置5達到嚙合之固定態樣。。

請參閱第五圖與第六圖所示，將固定扣環2設置於自行車車管體4，即可透過活動扣環3達到迫抵齒環裝置5，使立管摺疊式自行車呈現正常使用狀態(如第五圖所示)，亦可透過解除活動扣環3做為釋放齒環裝置5，使立管摺疊式自行車得折疊收納(如第六圖所示)。

由上所述者僅用以解釋本發明之較佳實施例，並非企圖具以對本發明作任何形式上之限制，是以，凡有在相同之創作精神下所做有關本發明之任何修飾或變更者，皆仍應包括在本發明意圖保護之範疇內。

綜上所述，本發明「立管摺疊式自行車之調整裝置」在結構設計、使用實用性及成本效益上，確實是完全符合產業上發展所需要，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本發明較習知結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關發明專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請　鈞局早日審查，並給予肯定。

1．．．鎖固件主體

2．．．固定扣環

21．．．第一固定扣件

211．．．凹弧段

212．．．凸肋

22．．．第二固定扣件

221．．．凹弧段

222．．．凸肋

23．．．環口

24．．．外倒角

3．．．活動扣環

31．．．第一活扣件

311．．．活勾

32．．．第二活扣件

33．．．閥件

34．．．連結件

341．．．扣口

35．．．內倒角

4．．．自行車車管體

5．．．齒環裝置

51．．．固定齒環

52．．．活動齒環

521．．．外倒角

第一圖係本發明之釋放狀態立體外觀示意圖。

第二圖係本發明之扣合狀態立體外觀示意圖。

第三圖係本發明實施於立管摺疊式自行車之立體外觀示意圖。

第四圖係本發明實施於立管摺疊式自行車之平面示意圖。

第五圖係本發明迫抵齒環裝置之實施示意圖。

第六圖係本發明釋放齒環裝置之實施示意圖。

1．．．鎖固件主體

2．．．固定扣環

21．．．第一固定扣件

211．．．凹弧段

212．．．凸肋

22．．．第二固定扣件

221．．．凹弧段

222．．．凸肋

23．．．環口

24．．．外倒角

3．．．活動扣環

31．．．第一活扣件

311．．．活勾

32．．．第二活扣件

33．．．閥件

34．．．連結件

341．．．扣口

35．．．內倒角

Claims (4)

1. 一種立管摺疊式自行車之鎖固裝置，其係包括一鎖固件主體，該鎖固件主體係包括一供設置於自行車車管體之固定扣環，及一做為迫抵或釋放齒環裝置之活動扣環，且該固定扣環與活動扣環係呈現垂直向樞設；該齒環裝置係包括有相對嚙合固定之固定齒環及活動齒環，該活動扣環上端及下端均形成做為環套活動齒環底端及固定扣環頂端之內倒角，該固定扣環頂端及活動齒環底端，係各形成有一與內倒角相對環套之外倒角，該活動扣環係包括有相對水平向樞設之第一活扣件及第二活扣件，該第一活扣件及第二活扣件係得相互環扣於自行車車管體，活動扣環緊扣時，因倒角之斜面產生向上及向下兩端抵迫，使齒環裝置受其抵迫達到嚙合固定態樣，或釋放自行車車管體受其扣置的位置，使齒環裝置失去抵迫而可進行調整；藉此，將固定扣環設置於自行車車管體，即可透過活動扣環達到迫抵齒環裝置，使立管摺疊式自行車呈現正常使用狀態，亦可透過解除活動扣環做為釋放齒環裝置，使立管摺疊式自行車得折疊收納。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之立管摺疊式自行車之鎖固裝置，該第一活扣件一端係反向彎曲延伸有一活勾，該第二活扣件一端係樞設有一閥件，且該閥件係樞設有一連結件，該連結件一端係具有一供活勾扣置之扣口，當扣口扣置於活勾時，扳動閥件往第二活扣件方向，該連結件即受閥件拉動進而緊固第一活扣件與第二活扣件扣置於自行車車管體，當扳動閥件遠離第二活扣件時，使扣口得以脫離活勾，該連結件即釋放第一活扣件與第二活扣件。
3. 根據申請專利範圍第1項或第2項所述之立管摺疊式自行車之鎖固裝置，該固定扣環係包括有一第一固定扣件及一第二固定扣件，該第一固定扣件與第二固定扣件相對應的邊面係各有一凹弧段，且該第一固定扣件與第二固定扣件係得透過兩凹弧段形成一扣置於自行車車管體之環口，且該第一固定扣件與第二固定扣件於凹弧段係各形成有一與自行車車管體嵌卡之凸肋，透過該凸肋使固定扣環設置於自行車車管體時具有避免滑脫之效果。
4. 根據申請專利範圍第3項所述之立管摺疊式自行車之鎖固裝置，該第一固定扣件及第二固定扣件前後兩端係透過螺絲鎖設做為結合。