TWI516687B - Rolling bearings - Google Patents

Description

滾動軸承

    本發明係與軸承有關，尤指一種滾動軸承的裝配結構。

    按，滾動軸承係設置彼此相互交錯的滾柱在內環及外環之間的一種軸承，而使得滾動軸承能夠同時承受徑向負荷、軸向負荷和力矩負荷。與一般形式的軸承相比，滾動軸承特別適用於要求高剛性和旋轉精度的場合，如工具機械及機械手臂等等。回顧現有的滾動軸承如日本特開2008-208971、特開2011-106544號專利，皆是將用來裝配滾柱的安裝槽設計成與軸方向平行之設計，而用來填充安裝槽的填充件在理想情況下應與軌道面等齊，而讓軌道面保持平整。惟，因為加工誤差使得填充件與軌道面仍會有不平整的情況產生。若從習知的滾動軸承來看，填充件須有補足兩軌道面的設計，容易產生填充件已經和其中之一的軌道面對齊，而另一軌道面卻是仍然不平整的情況，也就是軌道面不平整的機會高，因此，往往反覆的加工就是為了讓軌道面平整，但也提高加工成本。

    有鑑於上述問題，本發明主要目的在於：研發一種滾動軸承之安裝槽與填充件的結構，能藉由幾何關係達到填充件準確定位之效果，並讓軌道與填充件平整銜接。
    為達成上述之目的，本發明係為一種滾動軸承，係包含：一外環，其設有一外軌道；一內環，其設於該外環之內側，並設有相對該外軌道之內軌道；複數滾動體，其容設於該內軌道與外軌道之間；而該外環或該內環其中一個於軸方向之端面凹設有一安裝槽，該安裝槽具有兩斜面，使該安裝槽之開口寬度係小於槽底寬度，該安裝槽使該外軌道或內軌道其中一個產生一破損處；一填充件係設於該安裝槽，該填充件具有相對該斜面之配合面，該斜面與配合面之間係以緊配合方式配合，該填充件具有一填補該破損處之填補軌道；該安裝槽中設有一凹孔，該填充件設有一相對該凹孔的螺絲孔；一螺絲係與該螺絲孔螺合後，抵觸於該凹孔之底部。
    較佳的，該斜面之角度為2至33度。
    本發明藉由該安裝槽具有兩斜面的設計，使得填充件的配合面得以與該斜面配合，而限制了該填充件的軸方向自由度，而徑方向之自由度係藉由該螺絲的鎖固來定位，藉此達到多方向定位之效果，而本發明因為由該斜面與配合面的搭配，故可以微調該填充件的徑方向位置，使得該填補軌道得以與該外軌道或內軌道平整銜接，進而解決先前技術之問題。

1‧‧‧外環
11‧‧‧外軌道
12‧‧‧安裝槽
13‧‧‧凹孔
14‧‧‧斜面
15‧‧‧破損處
2‧‧‧內環
21‧‧‧內軌道
22‧‧‧安裝槽
23‧‧‧凹孔
24‧‧‧斜面
25‧‧‧破損處
3‧‧‧填充件
31‧‧‧螺絲孔
32‧‧‧填補軌道
33‧‧‧配合面
4‧‧‧螺絲
5‧‧‧滾動體
X‧‧‧軸方向
Y‧‧‧徑方向
T‧‧‧開口寬度
D‧‧‧槽底寬度
Q‧‧‧角度

第一圖係為本發明第一實施例的滾動軸承之系統圖。
第二圖係為本發明第一實施例的滾動軸承之組合圖。
第三圖係為第二圖A-A剖視圖。
第四圖係為第二圖B-B剖視圖。
第五圖係為本發明第二實施例的滾動軸承之系統圖。
第六圖係為本發明第二實施例的滾動軸承之組合圖。
第七圖係為第六圖C-C剖視圖。
第八圖係為第六圖D-D剖視圖。

    請參閱第一圖至第四圖所示，係為本發明第一較佳實施例之圖式，本發明係為一種滾動軸承，係包含：一外環（1），其設有一外軌道（11）；一內環（2），其設於該外環（1）之內側，並設有相對該外軌道（11）之內軌道（21）；複數滾動體（5），其容設於該內軌道（21）與外軌道（11）之間；而該內環（2）於軸方向（X）之端面凹設有一安裝槽（22），該安裝槽（22）具有兩斜面（24），使該安裝槽（22）之開口寬度（T）係小於槽底寬度（D），該安裝槽（22）使該內軌道（21）產生一破損處（25）；一填充件（3）係設於該安裝槽（22），該填充件（3）具有相對該斜面（24）之配合面（33），該斜面（24）與配合面（33）之間係以緊配合方式配合，該填充件（3）具有一填補該破損處（25）之填補軌道（32）；該安裝槽（22）中設有一凹孔（23），該填充件（3）設有一相對該凹孔（23）的螺絲孔（31）；一螺絲（4）係與該螺絲孔（31）螺合後，抵觸於該凹孔（23）之底部；為了讓該安裝槽（22）的加工更便利且具有定位該填充件（3）之軸方向（X）位置的效果，建議該斜面（24）之角度（Q）為2度至33度，而定義2度以上是因為小於2度加工該安裝槽（22）的難度增加，所需工時需延長且良率不高，而定義33度以下主要是因為當角度大於33度時，該安裝槽（22）會有大幅應力增加容易產生變形。
    請參閱第五圖至第八圖所示，係為本發明第二較佳實施例之圖式，本實施例與第一實施例不同在於：該安裝槽係設置於該外環(1)，而該安裝槽（12）具有與第一實施例相同的兩斜面（14），使該安裝槽（12）之開口寬度（T）係小於槽底寬度（D），該安裝槽（12）使該外軌道（11）產生一破損處（15），其餘結構、組態及功效皆與第一較佳實施例相同，在此不再多做贅述。
    綜所上述，所以本發明之『具有產業之可利用性』應已毋庸置疑，除此之外，在本案實施例所揭露出的特徵技術，於申請之前並未曾見於諸刊物，亦未曾被公開使用，不但具有如上所述功效增進之事實，更具有不可輕忽的附加功效，是故，本發明的『新穎性』以及『進步性』都已符合專利法規，爰依法提出發明專利之申請，祈請惠予審查並早日賜准專利，實感德便。
    以上所述實施例之揭示係用以說明本發明，並非用以限制本發明，故舉凡數值之變化與等效元件之置換，仍應隸屬本發明之範疇。

 

1‧‧‧外環

11‧‧‧外軌道

2‧‧‧內環

21‧‧‧內軌道

22‧‧‧安裝槽

23‧‧‧凹孔

24‧‧‧斜面

25‧‧‧破損處

3‧‧‧填充件

31‧‧‧螺絲孔

32‧‧‧填補軌道

33‧‧‧配合面

4‧‧‧螺絲

5‧‧‧滾動體

X‧‧‧軸方向

Y‧‧‧徑方向

Claims (1)

1. 1. 一種滾動軸承，係包含：一外環，其設有一外軌道；一內環，其設於該外環之內側，並設有相對該外軌道之內軌道；複數滾動體，其容設於該內軌道與外軌道之間；而該外環或該內環其中一個於軸方向之端面凹設有一安裝槽，該安裝槽具有兩斜面，使該安裝槽之開口寬度係小於槽底寬度，該安裝槽使該外軌道或內軌道其中一個產生一破損處；一填充件係設於該安裝槽，該填充件具有相對該斜面之配合面，該斜面與配合面之間係以緊配合方式配合，該填充件具有一填補該破損處之填補軌道；該安裝槽中設有一凹孔，該填充件設有一相對該凹孔的螺絲孔；一螺絲係與該螺絲孔螺合後，抵觸於該凹孔之底部。
   2.如請求項1所述之滾動軸承，其中，該斜面之角度為2至33度。