TWI516313B - Eagle frame attachment removal device - Google Patents

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TWI516313B TW103100036A TW103100036A TWI516313B TW I516313 B TWI516313 B TW I516313B TW 103100036 A TW103100036 A TW 103100036A TW 103100036 A TW103100036 A TW 103100036A TW I516313 B TWI516313 B TW I516313B
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鷹架附著物清除裝置
本發明係有關於一種清除裝置,尤指一種清除鷹架附著物之創新結構揭示者。
按,一般大型建築物於建造或修整工程中,常會於建築物周圍架設鷹架及防塵網等,以利施工人員於鷹架上進行施工作業,並防止施工時小碎石或泥塵落至周遭區域,確保施工時之安全性及作業之便利性。
然,建築物工程動輒數個月(如修整等)、甚至數年之久,施工中的水泥、砂石等常會伴隨著塵土噴濺於鷹架上,久而久之則容易使汙物附著於鷹架上難以清除,且附著於鷹架上之汙物日積月累更會逐漸增厚、硬化,導致清除時更加困難;對於架設鷹架的業者而言,當工程進行至一段落將鷹架拆除後,若欲丟棄再重新製作係相當不符成本及經濟效益,故業者多半會選擇重覆使用,但基於現行營造安全衛生設施相關法規的規範下,鷹架於使用時表面必須保持規範內之清潔程度,因此業者於鷹架使用前皆必須進行清除附著物動作,但習知普遍的方式必須由人員手持如鐵鎚等工具敲打鷹架,才得以將附著於鷹架上厚實的附著物敲下,如此不僅浪費人力、時間,亦容易於敲打過程產生極大噪音、甚至是使鷹架結構受損、變形,更無法有效將鷹架上的附著物確實清除,進而產生清除效率不佳、無法滿足規範要求、造成使用時之不便等問題缺弊。
是以,針對上述習知所存在之問題點,如何開發一種更具理想實用性之創新鷹架附著物清除裝置,實使用者所企盼,亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。
有鑑於此,發明人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗,針對上述之目標,詳加設計與審慎評估後,終得一確具實用性之本發明。
本發明之主要目的,係在提供一種鷹架附著物清除裝置,其所欲解決之問題點,係針對如何研發出一種更具理想實用性之新式為目標加以改良突破;該鷹架附著物清除裝置係用以清除鷹架所設間隔相對二架桿表面附著之附著物;本發明解決問題之技術特點,主要在於所述鷹架附著物清除裝置包括:一裝置主體,至少包括有一著置架以及設置於著置架預定位置之機構裝設部,其中該機構裝設部係具有一送料端,又該機構裝設部相對於送料端位置處係設有行程感測組件;一驅動單元,設置於裝置主體預定位置處且與該行程感測組件與一控制組件呈電性連結關係;一滾送碾除式清除機構,設於該裝置主體之機構裝設部,包括有多數組呈前、後間隔排列且各為上、下相對之主動輪組及從動輪組,所述主動、從動輪組與鷹架所設二架桿相對位置處皆具有導輪,且各主動、從動輪組所設導輪之間均形成有預定型態之導動空間,又該主動輪組係與驅動單元相連結,能藉由該驅動單元驅動旋轉,並利用該控制組件控制主動輪組之正、逆轉向;多數可調式彈性壓制結構,分別設置於該機構裝設部與各從動輪組相對位置處,所述可調式彈性壓制結構係與從動輪組相連結,並使得各從動輪組於常態下呈可彈性復位之常動狀態,令 從動輪組能因應鷹架二架桿外徑不同而自動校位壓制,且其中,藉由調整該可調式彈性壓制結構係使從動輪組可徑向位移至預定位置,以改變主動、從動輪組所設導輪間的相對距離;多數軸向校位結構,分別設置於各主動、從動輪組對應導輪位置處,令各導輪於常態下係呈可軸向位移、彈性復位狀態,能因應鷹架二架桿的間隔距離不同而自動軸向位移校位;藉此獨特創新結構,使本發明對照先前技術而言,俾能先將鷹架所設二架桿由送料端對應置入於導輪之導動空間,復利用主動輪組轉動而將二架桿滾送經過各導輪,藉由各導輪相對導動滾送過程而將架桿表面之附著物滾壓碾除使其脫落,另配合該行程感測組件能限制鷹架的滾送距離、控制組件可改變鷹架滾送方向,藉此往復滾送過程以達到確實清除附著物、省時、省力以及大幅提升清除作業效率等實用進步性。
〔本發明〕
05‧‧‧鷹架附著物清除裝置
06‧‧‧鷹架
061‧‧‧橫架部
07‧‧‧架桿
071‧‧‧肋部
10‧‧‧裝置主體
11‧‧‧著置架
12‧‧‧機構裝設部
13‧‧‧送料端
14‧‧‧行程感測組件
20‧‧‧驅動單元
30‧‧‧滾送碾除式清除機構
31‧‧‧主動輪組
32‧‧‧從動輪組
33‧‧‧導輪
34‧‧‧導動空間
35‧‧‧導桿
36‧‧‧導動部
37‧‧‧彈性復位件
38‧‧‧避讓區域
39‧‧‧切槽
40‧‧‧可調式彈性壓制結構
41‧‧‧轉動調整件
42‧‧‧彈性元件
50‧‧‧軸向校位結構
60‧‧‧導料部
70‧‧‧輔助承載板
第1圖係本發明實施型態之立體圖。
第2圖係本發明之側視圖。
第3圖係本發明滾送碾除式清除機構配合鷹架之實施型態立體圖。
第4圖係本發明使用狀態之局部放大圖。
第5圖係本發明軸向校位結構實施型態之立體分解圖。
第6圖係本發明使用狀態之剖視圖。
第7圖係本發明軸向校位結構之效位狀態示意圖。
第8圖係本發明可調式彈性壓制結構之調整狀態示意圖。
請參閱第1至6圖所示,係本發明鷹架附著物清除裝置較佳實施例,惟此等實施例僅供說明之用,在專利申請上並不受此結構之限制。該鷹架附著物清除裝置05係用以清除鷹架06所設間隔相對二架桿07表面附著之附著物(如第3、4、6圖標示箭號B,所述附著物B如泥土、水泥等),本實施例所揭鷹架06係以H形架型態為例說明,所述鷹架附著物清除裝置05包括:一裝置主體10,至少包括有一著置架11以及設置於著置架11預定位置之機構裝設部12,其中該機構裝設部12係具有一送料端13,又該機構裝設部12相對於送料端13位置處係設有行程感測組件14(僅標示於第1圖);所述機構裝設部12實施上可為一箱體型態或者為開放式型態,此部分並不侷限;一驅動單元20,設置於裝置主體10預定位置處且與該行程感測組件14與一控制組件(如第1圖標示箭號A,所述控制組件A係可為手動操控器或腳踏操控器等)呈電性連結關係;一滾送碾除式清除機構30,設置於該裝置主體10之機構裝設部12,包括有多數組呈前、後間隔排列且各為上、下相對之主動輪組31及從動輪組32(此處請配合參閱第3圖所示),所述主動、從動輪組31、32與鷹架06所設二架桿07相對位置處皆具有導輪33,且各主動、從動輪組31、32所設導輪33間均形成有導動空間34(僅標示於第3圖),又該主動輪組31係與驅動單元20相連結,能藉由該驅動單元20驅動旋轉;實施上該驅動單元20係可利用馬達驅動皮帶或鏈條等方式驅動主動輪組31旋轉,此部分為習知普遍技術,故在此不再贅述其細部結構;且其中,各主動、從動輪組31、32所設導輪33外環面係可配合鷹架06之二架桿07設為弧形面或V形面,本發明係以弧形面為例; 多數可調式彈性壓制結構40,分別設置於該機構裝設部12與各從動輪組32相對位置處,所述可調式彈性壓制結構40係與從動輪組32相連結,並使得各從動輪組32於常態下係呈可彈性復位之常動狀態,令所述從動輪組32能因應鷹架06二架桿07外徑不同而自動校位壓制(例如鷹架06規格不同時,或者鷹架06因附著物而使外徑增加),且其中,藉由調整該可調式彈性壓制結構40係使從動輪組32可徑向位移至預定位置,以改變主動、從動輪組31、32所設導輪33間的相對距離;多數軸向校位結構50,分別設置於各主動、從動輪組31、32對應導輪33位置處,令各導輪33於常態下係呈可軸向位移、彈性復位狀態,能因應鷹架06二架桿07的間隔距離不同而自動軸向位移校位;此處請配合參閱第5、7圖所示,其中該主動、從動輪組31、32更包括有一導桿35,而該軸向校位結構50係包括設置於導桿35與導輪33相對位置處之導動部36以及設置於導輪33二側之彈性復位件37所構成,所述導輪33、彈性復位件37係套設於該導桿35上,其中該導輪33能藉由導動部36呈可軸向位移狀態,而二彈性復位件37一端係分別抵迫導輪33二側,構成當導輪33受軸向推力時能藉由彈性復位件37而具有軸向彈性效位功能;且其中,各主動、從動輪組31、32所設導輪33相對內側的外徑係為縮徑型態,使得主動、從動輪組31、32之導輪33內側間係界定形成有一避讓區域38;承上述配合參閱第1、3至6圖所示,進行鷹架06清理作業時,係先啟動該驅動單元20而趨使該主動輪組31常態運轉(以逆轉為例),復將鷹架06所設二架桿07由送料端13對應導動空間34,此時作業人員係能先操控該控制組件而改變主動輪組31轉向(變換為正轉),進而將二架桿07由前至後滾送經過各導輪33,此時主動、從動 輪組31、32之導輪33係靠置於二架桿07表面,因此於二架桿07滾送經過各導輪33的過程中,即能利用導輪33相對轉動而將架桿07表面之附著物滾壓碾除,且當鷹架06滾送至預定距離時,係使行程感測組件14感應作動而趨使驅動單元20停止運作,而最前側主動、從動輪組31、32之導輪33間所形成的避讓區域38則能避讓鷹架06所設橫架部061與二架桿07銜接位置之肋部071(此處請配合參閱第6圖所示),以避免干涉情形發生,待作業人員再次操控該控制組件則趨使驅動單元20帶動主動輪組31逆向轉動,以改變鷹架06滾送方向而使其朝向送料端13方向導出,故作業人員僅需操控該控制組件即能使鷹架06之二架桿07於各導輪33間往復滾送,藉以能確實的清除附著物,相較於習知敲打鷹架清除附著物的方式而言,本發明係能達到節省人力人本、省時、省力以及提升清除作業效率、確保鷹架06結構完整性等諸多產業實用效益。
如第1、2圖所示,本發明具體實施上該著置架11對應於滾送碾除式清除機構30下方位置處係設有一導料部60,所述導料部60能用以承接、導送所碾除落下之附著物;該導料部60係可設成傾斜型態,以使附著物能由導料部60自行滑落,或者該導料部60係能設為自動導料型態,此部分並不侷限;又該機構裝設部12之送料端13位置處另設有一輔助承載板70,能於鷹架06置入時提供輔助承載支撐。
如第5、6圖所示,本發明具體實施上該主動、從動輪組31、32所設導輪33表面另形成有預定型態之切槽39,能用以增進導輪33轉動時對架桿07表面附著物之碾除作用,以本實施例而言,該切槽39係環狀間隔分佈於導輪33表面,且各切槽39可為直橫向或斜橫向延伸之條狀切槽型態,但不侷限於此; 如第6、8圖所示,其中該可調式彈性壓制結構40具體實施上係至少包括一轉動調整件41以及設置於轉動調整件41與從動輪組32之間的彈性元件42(以彈簧為較佳)所構成,其中該轉動調整件41係與從動輪組32連結,當轉動該轉動調整件41時係使得從動輪組32能徑向位移至預定位置,而所述彈性元件42一端係抵迫於該從動輪組32徑向一側,令從動輪組32於常態下呈可徑向彈性復位之常動狀態。
本發明之優點:本發明所揭「鷹架附著物清除裝置」主要係藉由該裝置主體、驅動單元、滾送碾除式清除機構以及可調式彈性壓制結構所共構而成之創新結構型態,使本發明對照先前技術而言,能以非敲打且不破壞鷹架結構為前提下,利用鷹架之二架桿於主動、從動輪組所設導輪間滾送過程,將架桿表面之附著物滾壓碾除,因此不僅能大幅提升清除作業之效率,更可有效節省時間及人力,並確實清除鷹架二架桿表面之附著物。
上述實施例所揭示者係藉以具體說明本發明,且文中雖透過特定的術語進行說明,當不能以此限定本發明之專利範圍;熟悉此項技術領域之人士當可在瞭解本發明之精神與原則後對其進行變更與修改而達到等效目的,而此等變更與修改,皆應涵蓋於如后所述申請專利範圍所界定之範疇中。
05‧‧‧鷹架附著物清除裝置
06‧‧‧鷹架
061‧‧‧橫架部
07‧‧‧架桿
071‧‧‧肋部
10‧‧‧裝置主體
11‧‧‧著置架
12‧‧‧機構裝設部
30‧‧‧滾送碾除式清除機構
31‧‧‧主動輪組
32‧‧‧從動輪組
33‧‧‧導輪
34‧‧‧導動空間
40‧‧‧可調式彈性壓制結構
41‧‧‧轉動調整件
60‧‧‧導料部
70‧‧‧輔助承載板

Claims (9)

  1. 一種鷹架附著物清除裝置,係用以清除鷹架所設間隔相對二架桿表面附著之附著物,所述鷹架附著物清除裝置包括:一裝置主體,至少包括有一著置架以及設置於著置架預定位置之機構裝設部,其中該機構裝設部係具有一送料端,又該機構裝設部相對於送料端位置處係設有行程感測組件;一驅動單元,設置於裝置主體預定位置處且與該行程感測組件與一控制組件呈電性連結關係;一滾送碾除式清除機構,設於該裝置主體之機構裝設部,包括有多數組呈前、後間隔排列且各為上、下相對之主動輪組及從動輪組,所述主動、從動輪組與鷹架所設二架桿相對位置處皆具有導輪,且各主動、從動輪組所設導輪之間均形成有預定型態之導動空間,又該主動輪組係與驅動單元相連結,能藉由該驅動單元驅動旋轉,並利用該控制組件控制主動輪組之正、逆轉向;多數可調式彈性壓制結構,分別設置於該機構裝設部與各從動輪組相對位置處,所述可調式彈性壓制結構係與從動輪組相連結,並使得各從動輪組於常態下呈可彈性復位之常動狀態,令從動輪組能因應鷹架二架桿外徑不同而自動校位壓制,且其中,藉由調整該可調式彈性壓制結構係使從動輪組可徑向位移至預定位置,以改變主動、從動輪組所設導輪間的相對距離;多數軸向校位結構,分別設置於各主動、從動輪組對應導輪位置處,令各導輪於常態下係呈可軸向位移、 彈性復位狀態,能因應鷹架二架桿的間隔距離不同而自動軸向位移校位;藉此,當鷹架所設二架桿由送料端對應置入該導動空間時,係使主動、從動輪組之導輪能接觸二架桿表面,復於主動輪組轉動而將二架桿滾送經過各導輪的過程中,利用導輪相對轉動而將架桿表面之附著物滾壓碾除,又該鷹架滾送至預定距離時,係使行程感測組件感應作動而趨使驅動單元停止運作,待操控該控制組件則趨使驅動單元帶動主動輪組改變轉向,進而改變鷹架滾送方向,藉此往復滾送過程以達到自動清除附著物之目的。
  2. 如請求項1所述之鷹架附著物清除裝置,其中該主動、從動輪組更包括有一導桿,而該軸向校位結構係包括設置於導桿與導輪相對位置處之導動部以及設置於導輪二側之彈性復位件所構成,所述導輪、彈性復位件係套設於該導桿上,其中該導輪能藉由導動部呈可軸向位移狀態,而二彈性復位件一端係分別抵迫導輪二側,構成當導輪受軸向推力時能藉由彈性復位件而具有軸向彈性效位功能。
  3. 如請求項2所述之鷹架附著物清除裝置,其中該主動、從動輪組所設導輪表面另形成有預定型態之切槽,能用以增進導輪轉動時對架桿表面附著物之碾除作用。
  4. 如請求項3所述之鷹架附著物清除裝置,其中該切槽係環狀間隔分佈於導輪表面,且各切槽為直橫向或斜橫向延伸之條狀切槽型態。
  5. 如請求項1至4任其中一項所述之鷹架附著物清除裝置,其中該可調式彈性壓制結構至少包括一轉動調整件以及設置於轉動調整件與從動輪組之間的彈性元件所構成,其中該轉動調整件係與從動輪組連結,當轉動該轉動調整件時係使得從動輪組能徑向位移至預定位置,而所述彈性元件一端係抵迫於該從動輪組徑向一側,令從動輪組於常態下呈可彈性復位之常動狀態。
  6. 如請求項5所述之鷹架附著物清除裝置,其中各主動、從動輪組所設導輪相對內側的外徑係為縮徑型態,使得主動、從動輪組之導輪內側間係界定形成有一避讓區域,藉由該避讓區域係能避讓鷹架所設橫架部與二架桿銜接位置之肋部。
  7. 如請求項6所述之鷹架附著物清除裝置,其中該著置架對應於滾送碾除式清除機構下方位置處係設有一導料部,所述導料部能用以承接、導送所碾除落下之附著物。
  8. 如請求項7所述之鷹架附著物清除裝置,其中該機構裝設部之送料端位置處另設有一輔助承載板,能於鷹架置入時提供輔助承載支撐。
  9. 如請求項8所述之鷹架附著物清除裝置,其中各主動、從動輪組所設導輪外環面係為弧形面或V形面任其中一種型態者。
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