TWI413684B - 車用輕烴燃料 - Google Patents

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車用輕烴燃料
本發明涉及一種車用輕烴燃料，主要是以不含醇、醚與金屬抗爆劑，而採用特殊的辛烷值增進劑，例如：α-甲基萘或長鏈的氯化石蠟(C15以上)等，可以得到一種節能又環保的汽車燃料，其組成為：輕烴、甲縮醛、芳烴(混苯)、辛烷值增進劑等原料，調配成辛烷值達94或以上並且符合中國上海、北京國IV汽油標準的車用新型燃料。
近年來浙江、上海、江蘇等地，如果直接利用輕烴作為城市公車和計程車的燃料，由於輕烴價格便宜，在營運上可節省成本而具有一定吸引力，然而，由輕烴本身的性質來看，其研究法辛烷值(RON)偏低，只有55-60，餾分偏輕，蒸氣壓無法符合要求等問題，致使應用時所產生的動力差，爆震嚴重，採用的機械因而壽命減短等一系列缺點問題，因而，推廣利用上受到極大的阻礙。
目前中國上海及北京均採用國IV汽油標準，該標準中限制了汽油燃料中金屬錳等抗爆劑的添加量，以及甲醇的含量。
另有一種MTBE(甲基叔丁基醚)含氧添加劑，其為一種無毒無色，且能與汽油互溶，又無腐蝕作用；更甚者，由於其本身含氧，在汽油發動機中進行燃燒時，有自動供氧效果，能促進汽油完全燃燒，以提高熱效率，相對亦達到減少尾氣中有害物的排放。此外，MTBE還有一種奇特效應，即在MTBE與某些汽油組成分調和後，其辛烷值會遠高於自身辛烷值2個單位，所 以其對辛烷值的提升有很大貢獻。
不過，近來卻發現MTBE對水質會產生嚴重污染，美國已停止使用該種產品，又使用輕烴或直餾汽油(包括石腦油、溶劑油)為原料，如果不加入MTBE和錳劑，則生產調配國IV93#車用燃料則會產生辛烷值偏低的問題，欲提高辛烷值至94實有較大的困難。目前國內還未有不用醇、醚類添加劑和錳劑，單純可將低辛烷值的輕烴，調配到辛烷值達94或以上的車用輕烴燃料。
本案發明人有鑒於前述現象，經過長時間的研發，終於發展出一種組成中不含醇、醚添加劑，以及金屬抗爆劑，而取代以多種化學原料，配合先進工藝配方和技術，即可以提升整體燃料辛烷值，以達成節能又環保的效果。
本發明目的是提供一種辛烷值達94或以上，而且不用醇、醚添加劑，以及金屬抗爆劑的車用輕烴燃料；其利用多種化工原料，採取先進工藝配方和技術，將原本低研究法辛烷值(RON)的輕烴原料調配成辛烷值達94或以上車用輕烴燃料。
為解決上述技術問題，本發明所採用的第一種技術方案是：一種車用輕烴燃料，其組成包括：
其中辛烷值增進劑為α-甲基萘(1-甲基萘)或長鏈的氯化石蠟(C15以上)。
所述長鏈的氯化石蠟選自氯化石蠟-42、氯化石蠟-52或氯化石蠟-70中的一種或多種的混合物。其中氯化石蠟-52，又名氯烴-50~54【chlorinated paraffin(50%-54%)】，氯化石蠟-42、氯化石蠟-70或其混合物，這些氯化石蠟均為市售品。
為解決上述技術問題，本發明所採用的第二種技術方案為：一種車用輕烴燃料，其組成包括：
其中辛烷值增進劑為芳胺類。
上述方案中使用的芳胺類可選自苯胺、N-甲基苯胺、甲基苯胺(例如：對-甲基苯胺(p-methylphenylamine)、間-甲基苯胺(m-methylphenyl-amine)、鄰-甲基苯胺(o-mehylphlamine))、乙基苯胺(例如：對-乙基苯胺(p-ethyphenyl-amine)，間-乙基苯胺(m-ethylphenylamine)，鄰-乙基苯胺(o-ethyphenyamine))等其中一種或多種的混合物。
本發明兩種方案中所使用的輕烴選自穩定輕烴，例如：1#穩定輕烴、2#穩定輕烴、石腦油、拔頭油或溶劑油，例如：120#溶劑油、190#溶劑油、200#溶劑油中的一種或多種的混合物。
本發明兩種方案中所使用的芳烴為選自餾程為100℃~200℃的芳烴類的混合物，又稱為混苯，如甲苯、二甲苯或三甲苯等其中至少二種的混合物。
本發明兩種方案中所使用的甲縮醛(Dimethoxymethane、以下簡稱為DMM)為市售品。DMM為一種氧含量添加劑，可加速燃燒，降低汽車尾氣排放。使用甲縮醛DMM來替代MTBE，DMM的氧氣含量是MTBE的三倍，添加3.5重量份DMM可替代10.5重量份MTBE，且價格為MTBE的1/2。
本發明兩種方案中所使用的α-甲基萘(又名為1-甲基萘，1-methylnaphthalene)為市售品，在車用輕烴燃料添加少量α-甲基萘，可阻止燃燒時過氧化物的生成，亦可大幅提高車用輕烴燃料的抗爆性能及辛烷值。
本發明的車用輕烴燃料，其配製方法為，先將相應重量份的甲縮醛、芳烴(混苯)和辛烷值增進劑放入容器內，採用靜態混合器攪拌混合均勻後，再放入對應重量份輕烴原料，攪拌混合均勻即成。
與現有技術相比，本發明所具有的有益效果為：本發明利用輕烴、甲縮醛、芳烴及辛烷值增進劑等多種化工原料，採取靜態混合器攪拌混合均勻，將原本低研究法辛烷值(RON)的輕烴原料調配成辛烷值達94或以上的車用輕烴燃料，而且不含醇、醚添加劑，以及金屬抗爆劑，使該汽車燃料節能且環保，符合社會大眾需要。
本發明的具體實施方式，茲以下列實施例配方來作舉例說明，但本發 明的保護範圍並不局限於這些實施例的內容。
本發明的可行性配方其一的組成如下：
實施例1
其步驟亦如同前述：將甲縮醛，芳烴(混苯)和α-甲基萘放入容器內，採用靜態混合攪拌混合均勻後，再放入2#穩定輕烴，攪拌混合均勻即成。其研究法辛烷值(RON)為941。
本發明的可行性配方其二的組成如下：
實施例2
其步驟亦如同前述：將甲縮醛，芳烴(混苯)和α-甲基萘放入容器內，採用靜態混合攪拌混合均勻後，再放入2#穩定輕烴，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.4。
本發明的可行性配方其三的組成如下：
實施例3
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和氯化石臘-52混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94。
本發明的可行性配方其四的組成如下：
實施例4
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和氯化石臘-52混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.2。
本發明的可行性配方其五的組成如下：
實施例5
(1)2#穩定輕烴(RON 68) 100重量份
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同配製方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.0。
本發明的可行性配方其六的組成如下：
實施例6
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同配製方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.2。
本發明的可行性配方其七的組成如下：
實施例7
(4)N-甲基苯胺 8重量份
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同配製方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.3。
本發明的可行性配方其八的組成如下：
實施例8
本實施例的車用輕烴燃料採用前述實施例1的相同配製方式，先將甲縮醛，芳烴(混苯)和N-甲基苯胺混合均勻後，再加入2#穩定輕烴原料，攪拌混合均勻即成，其研究法辛烷值(RON)為94.4。
採用上述工業與配方調配的車用輕烴燃料，其各項技術指標經過測定，均能達到國IV汽油技術指標。該車用輕烴燃料的研究法辛烷值(RON)為94或以上；硫含量<50ppm；銅片腐蝕50℃/3h(1級)；餾程：10%蒸發溫度53℃，50%蒸發溫度88℃，90%蒸發溫度為172℃，終餾點蒸發溫度為182℃；蒸氣壓為60kpa；膠質1mg/100ml；苯含量0.8% m/m；芳烴5% m/m；烯烴2% m/m。前述各項指標皆符合中國上海、北京國IV汽油標準。
在本發明車用輕烴燃料的配方組成，必要時，可添加抗靜電添加劑(antistatic additives)，銅片腐蝕抑制劑(corrosion inhibitors)等，以增進其更多的功能。
終上所述，本發明是提供一種辛烷值達到94或以上，而且不含醇、醚與金屬抗爆劑的車用輕烴燃料，可以形成節能且環保的汽車燃料，符合社會大眾需要與實用性，且未見諸刊物或公開使用，合於專利規定，依法提出發明專利申請。

Claims (10)

  1. 一種車用輕烴燃料，其特徵在於其組成包括： 其中辛烷值增進劑為α-甲基萘或長鏈的氯化石蠟。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述長鏈的氯化石蠟選自氯化石蠟-42、氯化石蠟-52或氯化石蠟-70中的一種或多種。
  3. 如申請專利範圍第1或2項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的輕烴選自1#穩定輕烴、2#穩定輕烴、石腦油、拔頭油或溶劑油中的一種或多種。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的溶劑油選自120#溶劑油、190#溶劑油或200#溶劑油中的一種。
  5. 如申請專利範圍第1或2項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的芳烴為選自餾程為100℃~200℃的芳烴類的混合物。
  6. 一種車用輕烴燃料，其特徵在於組成包括： 其中辛烷值增進劑為芳胺類。
  7. 如申請專利範圍第6項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的芳胺類選自苯胺、N-甲基苯胺、對-甲基苯胺、間-甲基苯胺、鄰-甲基苯胺、對-乙基苯胺、間-乙基苯胺或鄰-乙基苯胺中的一種或多種。
  8. 如申請專利範圍第6或7項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的輕烴選自1#穩定輕烴、2#穩定輕烴、石腦油、拔頭油或溶劑油中的一種或多種。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的溶劑油選自120#溶劑油、190#溶劑油或200#溶劑油中的一種。
  10. 如申請專利範圍第6或7項所述的車用輕烴燃料，其特徵在於，所述的芳烴為選自餾程為100℃~200℃的芳烴類的混合物。
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CN1974734A (zh) * 2006-12-06 2007-06-06 山西新源煤化燃料有限公司 一种替代石油原料的车用汽油及其制备方法
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