TWI394672B - 適用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具及其操作方法 - Google Patents

適用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具及其操作方法 Download PDF

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適用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具及其操作方法
本發明係關於嬰兒承載裝置用的安全帶扣具及其操作方法。
習知安全帶扣具的作用是連接在安全帶各帶體,如:肩帶與腰帶的端緣,透過安全帶扣具的扣合以將安全帶各帶體之間進行連接,以減緩其內的人員的震動幅度,而提供較佳的安全性。
一般對於安全帶扣具的要求是必須能使得在使用安全帶時能夠可用方便快速的方式達成連接,同時也要能在各種震動強度中皆保持較高良好的連接強度,當需要鬆開安全帶時,也要能提供方便的釋放方式。但是綜觀現有的各種安全帶扣具,特別是使用在兒童汽車安全座椅上的安全帶扣具,其使用的方便性、連接的可靠性及連接強度均未能完全滿足較高的使用要求。
對於特定為兒童汽車安全座椅使用的安全帶扣具來說,因已明確是供體型較小、較脆弱的年幼孩童使用,對於其安全帶扣具的各方要求是更為嚴苛。有鑑於此,目前的需求為具有較佳使用方便性、連接可靠性及連接強度的安全帶扣具。
有鑑於此,本發明提供一適用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具及其操作方法。依據一實施例,安全帶扣具包括公扣及母扣,且該母扣內活動地設有一鎖定件與一止動件。其中,該止動件的配置可阻擋該鎖定件的位移,當該公扣插入至該母扣內時,該公扣可頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的阻擋,從而允許該鎖定件往該公扣位移並與該公扣進行卡合。
依據另一實施例,本發明提供一種安全帶扣具的操作方法,包括設置該公扣對應於該母扣、及將該公扣插入至該母扣,藉此該公扣可頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的阻擋,從而允許該鎖定件往該公扣位移並與該公扣進行卡合。
藉由前述結構設計與操作方法,可防止安全帶扣具的錯誤操作,增加安全帶扣具的使用安全。
本發明提供一種用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具,其扣合及釋放方便,且能防止錯誤操作,使用安全且可靠性高。
第1圖繪示依據本發明一實施例用於嬰兒承載裝置上的安全帶扣具1的示意圖,第2圖為繪示安全帶扣具1的分解圖。如第1、2圖所示,安全帶扣具1大體上具有圓潤形狀,包括可互相扣合的母扣22及公扣23。母扣22內設有一可扣鎖機構,其包括按鈕11、上蓋12、按鈕11復位用的彈簧件13、蓋體14、鎖定件15、止動件16、連接於止動件16的彈簧件17、下蓋18、及連接於鎖定件15的彈簧件19。上蓋12與下蓋18可相組合,從而構成母扣22的外殼體。按鈕11、彈簧件13、蓋體14、鎖定件15、止動件16、及彈簧件13、17、19皆組裝於母扣22的外殼體中,以組成母扣22的扣鎖機構。至於公扣23則包括主扣件20及副扣件21,主扣件20與副扣件21具有不同的外型結構,並且可以相互配合而形成一完整的公扣23。當使用者欲扣合安全帶扣具1時,首先需將主扣件20及副扣件21互相結合而組成公扣23,然後依一預定方向插入公扣23至母扣22即可。當需要解開安全帶扣具1時,僅需按下按鈕11後再將公扣23從母扣22中移出即可。有關公扣23、母扣22的實施例,請參照以下的詳述說明。
第3圖及第4圖為詳述公扣23的組裝示意圖。公扣23的主扣件20可由主扣片201及主扣套件202組成。主扣片201的一端部設置於主扣套件202中並將二者加以固定。主扣片201上設有可插入至母扣22內的卡合端部2014、及相對於卡合端部2014呈傾斜的耳端2015。卡合端部2014中開設有一定位孔2011,且卡合端部2014的一端外側緣形成類似頸部的卡合凹部2012。耳端2015中開設有一供帶體(例如肩帶)穿入的肩帶孔2013。主扣套件202上設有與主扣片201上的肩帶孔2013重合的肩帶孔2021。此外,主扣套件202上朝主扣片201的一側緣還設置有一第一對齊結構,以便確保公扣23在插入至母扣22時位於準確的位置。依據此實施例,第一對齊結構例如為止動凸台2022。當主扣片201與主扣套件202相固定後,主扣片201的耳端2015大約嵌入於主扣套件202內,主扣片201的卡合端部2014則伸出於主扣套件202。
值得一提,此實施例的主扣件20為採用主扣套件202與主扣片201等二元件的組合,其中主扣套件202可由塑膠組成,主扣片201則可由鐵、鋼鐵、金屬合金、或任何堅固材質組成,以利於強化公扣23。然而,本發明的主扣件20亦可由一體形成的單一元件(例如主扣片201)構成。
同樣地,副扣件21由副扣片211及副扣套件212組成。其中,副扣片211的一端部可設置於副扣套件212中並將二者加以固定,從而構成副扣件21。副扣片211設有一接合端部2114及相對於接合端部2114呈傾斜的耳端2115,其中接合端部2114中開設有容置槽2111,容置槽2111的側緣由二側臂2111A界定,且側臂2111A上往容置槽211凸設有卡合凸部2112。至於副扣套件212則設有一可供帶體(例如另一肩帶)連接的肩帶孔2121。當副扣片211與副扣套件212相固定時,副扣片211的耳端2115大約嵌入於副扣套件212內,使副扣套件212上的肩帶孔2121與副扣片211的肩帶孔2113恰可重合,而副扣片211的接合端部2114則伸出於副扣套件212。
值得一提,此實施例的副扣件21為採用副扣套件212與副扣片211等二元件的組合,其中副扣套件212可由塑膠組成,副扣片211則可由鐵、鋼鐵、金屬合金、或任何堅固材質組成,以利於強化公扣23。然而,本發明的副扣件21亦可由一體形成的單一元件(例如副扣片211)構成。
如第3圖及第4圖所示,主扣片201及副扣片211均為折彎鐵片。當主扣片201與副扣片211相接合時,主扣片201的卡合端部2014恰可置於副扣片211的容置槽2111中,主扣片201的卡合凹部2012則與副扣片211的卡合凸部2112相卡合,使得主扣片201與副扣片211定位於大約同一平面並沿同一方向延伸,且使主扣件20及副扣件21彼此連動,其中副扣片211的接合端部2114的長度較主扣片201的卡合端部2014的長度來得長,也使得副扣片211的接合端部2114在母扣22內的長度相較於主扣片201的卡合端部2014在母扣22內的長度來得長。此外,主扣片201與副扣片211具有不同的外型結構,使得主扣件20與副扣件21形成不同的外型結構,其中,主扣片201為一個具有複數穿孔(肩帶孔2013,定位孔2011等)之閉合鐵片,而副扣片211除同樣具有穿孔(肩帶孔2113)之外,尚有由二側臂2111A所界定的容置槽2111,而使得副扣片211形成為一個可容置主扣片201的非閉合鐵片,當主扣片201與副扣片211相接合後即可使得主扣件20與副扣件21接合而構成公扣23,且主扣件20因具有卡合端部2014,而可作為公扣23的卡合扣件,副扣件21其具有接合端部2114,而可作為公扣23的頂推扣件。
雖然本實施例是在副扣片211上設置卡合凸部2112,但無需限制於此,卡合凸部2112亦可設置於主扣片201或副扣片211其中一個,而在主扣片201或副扣片211的另一個上形成對應的卡合凹部2012。又,雖然第一對齊結構的止動凸台2022是設置在主扣套件202,然而主扣套件202及副扣套件212其中任一個皆可形成止動凸台2022。
接著請參照第5圖至第13圖說明母扣22內所設置的扣鎖機構。其中,第5圖至第11圖為繪示母扣22內各元件的組裝示意圖,第12圖為沿第1圖的方向A-A’繪示母扣22內部結構的剖面圖,第13圖則沿第1圖的方向B-B’繪示母扣22內部結構的剖面圖。如第5圖及第6圖所示,下蓋18內設有容置空間181供扣鎖機構的元件組裝。下蓋18的一端部開設有胯帶孔182供安全帶的胯帶穿設(圖中未示)。另外,下蓋18的二內側壁分別凸設有相間隔的定位凸肋183。如第6圖所示,當鎖定件15置於下蓋18內時,定位凸肋183可協助固定鎖定件15,避免鎖定件15滑動。下蓋18在相對於胯帶孔182的一末端部還開設有一長槽孔184供公扣23插入至母扣22(如第16圖所示)內。如第13圖所示,下蓋18在鄰近長槽孔184的一外側緣亦可設有一第二對齊結構,其例如為凹槽185。當公扣23插入至母扣22時,公扣23的第一對齊結構必須與母扣22的第二對齊結構相對應,才能允許公扣23完全插入至母扣22內並驅動母扣22內的鎖定件15進行扣合鎖定。
第6圖為詳述鎖定件15的組裝示意圖。如圖所示,當彈簧件19放入於下蓋18的對應凹部後,鎖定件15可壓設於彈簧件19上,使彈簧件19位於鎖定件15與下蓋18之間。依據此實施例,鎖定件15例如具有板狀。鎖定件15中間設有一定位凸台151。定位凸台151可與主扣片201上的定位孔2011(參照第3圖)相卡合,實現安全帶扣具1的鎖定(如第15圖所示)。如圖所示,定位凸台151上朝長槽孔184的一側亦設有斜面151A。另外,鎖定件15的對應側邊分別設有折邊152、153,其中折邊152可防止副扣片211左右晃動,折邊153則位於下蓋18的定位凸肋183之間,從而定位鎖定件15。
接著請參照第7圖及第8圖,為詳述止動件16的組裝示意圖。止動件16設置於下蓋18的容置空間181內大約對應長槽孔184的位置。止動件16的二側端分別設置有卡合凸肋161供彈簧件17的一端套接,而彈簧件17的另一端則與下蓋18的內壁相抵觸。止動件16的二側端在卡合凸肋161的相對側另分別凸設有定位凸台162,且各定位凸台162的下方分別形成有凹部1621。當母扣22組裝時,定位凸台162的凹部1621可與鎖定件15卡合,從而限制鎖定件15的位置,如第14圖所示。當鎖定件15、止動件16與彈簧件17、19皆裝設於下蓋18後,可將蓋體14固定於下蓋18上。
第9圖及第10圖為詳述蓋體14的組裝示意圖,其中第9圖為繪示蓋體14組裝於下蓋18後的示意圖,第10圖則繪示蓋體14組裝於下蓋18時的上視示意圖。如圖所示,蓋體14固定於下蓋18後為覆蓋鎖定件15、止動件16及彈簧件17。依據此實施例,蓋體14是以鐵片構成。蓋體14上對應下蓋18的胯帶孔182處亦設有胯帶孔141供胯帶穿過。此外,蓋體14在胯帶孔141的相對末端部還設有一長槽孔142,其與下蓋18的長槽孔184重合,從而供主扣片201及副扣片211通過長槽孔142與長槽孔184插入至母扣22內。依據此實施例,長槽孔142開設於蓋體14上朝向下蓋18呈折彎狀的末端部中。另外,蓋體14在胯帶孔141與長槽孔142之間的部位亦設有二對應折邊144。各折邊144分別朝向下蓋18彎曲並分別處於大約對應各折邊153的位置,從而界定公扣23的插入路徑。如第10圖所示,當公扣23插入母扣22時,主扣片201及副扣片211為沿折邊144之間的間隙滑動。因此,折邊144可防止公扣23在插入母扣時的晃動或移位。此外,蓋體14大約對應折邊144的位置亦分別開設有開口143。開口143為暴露鎖定件15,並可供按鈕11穿過蓋體14裝設。
第11圖為繪示按鈕11與上蓋12朝向母扣22內側安裝時的示意圖。如第11圖及第12圖所示,按鈕11為滑動地裝設於上蓋12的開口121,其中按鈕11的內側凸設有卡合凸肋110,其可供彈簧件13套設。按鈕11在其內側的二對應側端亦分別凸設有頂推手指111。當整個安全帶扣具組裝完畢後,頂推手指111分別穿過蓋體14的開口143。最後,採用螺絲或其類似固定元件(圖中未示)將上蓋12固定於下蓋18上,使上蓋12的胯帶孔124分別對應蓋體14的胯帶孔141與下蓋18的胯帶孔182,且按鈕11露出於上蓋12的開口121。開口121的側壁亦可形成有適於抵觸按鈕11外緣的肩部1211,從而阻止按鈕11脫離母扣22。
第12圖及第13圖為繪示母扣22中未插入公扣23時的狀態剖面圖。當公扣23未插入於母扣22時,可藉由彈簧件17將止動件16往鎖定件15偏移,使止動件16上的凹部1621壓住鎖定件15。因此,鎖定件15被定位於鄰近下蓋18的底面。如使用者欲將公扣23插入母扣22時,先必需將主扣件20及副扣件21進行組合,再將已組合的主扣件20及副扣件21同時插入母扣22才能完成扣合。若單獨插入主扣件20或副扣件21,或是將主扣件20及副扣件21組合後以不正確的方向插入母扣22,皆無法完成扣合。
第14圖至第16圖為繪示公扣23與母扣22的操作動作示意圖,其中第14圖及第15圖為繪示扣合動作的剖面圖,第16圖則繪示公扣23於母扣22內完成扣合後的示意圖(為更清楚顯示公扣23於母扣22內的狀態,第16圖忽略了母扣22的蓋體14、上蓋12、彈簧件13及按鈕11等元件)。如使用者欲扣合安全帶扣具1時,首先必需組合公扣23,將主扣件20與副扣件21相接合以得到如第4圖所示的組合狀態。然後,在公扣23的第一對齊結構對應母扣22的第二對齊結構(即止動凸台2022面對下蓋18的凹槽185)的情況下,公扣23可透過長槽孔184插入至母扣22內。隨公扣23移入母扣22時,第一對齊結構的止動凸台2022可沿第二對齊結構的凹槽185位移,而且副扣片211的末端部頂推止動件16(副扣片211與止動件16的接觸區位於定位凸台162之間),從而使得止動件16往壓縮彈簧件17的第一方向位移。此止動件16的移動可將原本抵觸鎖定件15的凹部1621脫離鎖定件15,從而解除止動件16對於鎖定件15所產生的阻擋,如第16圖所示。隨公扣23繼續往母扣22的內側位移,使主扣片201的定位孔2011對應鎖定件15的定位凸台151處,此時鎖定件15在彈簧件19的彈力作用下可往離開下蓋18的第二方向(即垂直於第一方向)朝主扣片201位移,使得鎖定件15的定位凸台151與主扣片201的定位孔2011相卡合。此時,被卡合的主扣件20無法離開母扣22,而副扣件21透過其卡合凸部2112與主扣件20的卡合凹部2012的互相卡合亦無法離開母扣22,從而完成公扣23與母扣22的相互卡合。當公扣23與母扣22相卡合後,鎖定件15的前端部位於鄰近止動件16的定位凸台162並可對定位凸台162產生側向抵觸作用。
如第17圖所示,若使用者欲釋鎖安全帶扣具1,可沿方向F按壓按鈕11。此時,按鈕11上的頂推手指111(參照第12圖)會向下抵推鎖定件15,迫使鎖定件15往離開公扣23的方向位移並壓縮彈簧件19,從而使得定位凸台151脫離與定位孔2011的卡合,且鎖定件15的前端部可順利脫離其與止動件16上定位凸台162的側向抵觸。隨後,止動件16可藉由彈簧件17的彈力作用再往鎖定件15位移,使得止動件16的凹部1621恢復其壓住鎖定件15前端部的狀態,且止動件16同時頂推公扣23彈出母扣22。藉由止動件16的推動,可協助公扣23由母扣22彈出,以便安全帶扣具1的釋鎖。
第18圖及第19圖為繪示單獨插入主扣件20至母扣22的示意圖。為更清楚顯示主扣件20於母扣22內的狀態,第18圖忽略了母扣22的蓋體14、上蓋12、彈簧件13及按鈕11等元件。如單獨插入主扣件20時,由於卡合端部2014的長度D較短,使得主扣件20的最大行程並未達到止動件16,故主扣片201的末端部無法頂推止動件16並使止動件16脫離與鎖定件15的阻擋。因此,止動件16始終壓住鎖定件15,使得鎖定件15不能彈起並與主扣片201扣合,安全帶扣具1因而無法鎖定。
第20圖及第21圖為繪示單獨插入副扣件21至母扣22的示意圖。為更清楚顯示副扣件21於母扣22內的狀態,第20圖亦忽略了母扣22的蓋體14、上蓋12、彈簧件13及按鈕11等元件。當單獨插入副扣件21時,副扣片211雖可頂推止動件16使得鎖定件15向上彈起並處於副扣片211的接合端部2114,但因副扣片211無設有可供定位凸台151卡合的結構,故副扣片211與鎖定件15之間無法產生卡合,使安全帶扣具1仍無法鎖定。因此,使用者可由母扣22輕易地取出副扣件21。值得一提,當鎖定件15被如上述方式單獨副扣件21操作而處於釋鎖狀態並由彈簧件19向上蓋方向推移時,如公扣23再以正確的方式重新插入至母扣22仍可完成扣合。此時,重新插入的公扣23沿母扣22內滑動而接觸斜面151A並推動鎖定件15往下蓋18的底面位移,直到定位孔2011與鎖定件15的定位凸台151對齊。隨後,藉由彈簧件19的作用,定位凸台151可再度與定位孔2011卡合,完成公扣23的扣合。
第22圖為繪示公扣23以不正確方向插入至母扣22的示意圖。在公扣23插入至母扣22的過程中,如公扣23的第一對齊結構並未設置對應於母扣22的第二對齊結構(即止動凸台2022並未面對下蓋18的凹槽185),因上蓋12無設有可容置止動凸台2022的部位,使得止動凸台2022在止動件16脫離與鎖定件15的阻擋之前將先抵觸母扣22的外緣(例如上蓋22的外表面)。因公扣23與母扣22提早產生抵觸,從而阻止公扣23頂推止動件16,使止動件16無法脫離與鎖定件15的阻擋。因此,鎖定件15無法完成與公扣23的卡合動作。藉由第一、第二對齊結構的設計,可確保公扣23僅能以單一正確的方向與母扣22扣合,藉此增加安全帶扣具的使用安全。
除前述實施例外,本發明亦可具有不同結構變化。第23圖至第25圖為繪示安全帶扣具1的另一實施例,其與前述實施例的主要差異在於母扣22中按鈕11的設計與組裝。如圖所示,此實施例可另設有導引軌25,為分別穿設於蓋體14的開口143。各導引軌25可協助導引按鈕26上所設置的頂推手指261,使按鈕26的按壓更均衡,以利推動鎖定件15進行釋鎖。
藉由前述結構設計與操作方法,可防止安全帶扣具的錯誤操作,增加安全帶扣具的使用安全。
本發明的安全帶扣具可適用於任何嬰兒承載裝置上,諸如嬰兒車、安全座椅或高腳椅等。第26圖為繪示依據本發明一實施例將安全帶扣具1應用於嬰兒承載裝置30上的示意圖。所述嬰兒承載裝置30例如為嬰兒安全座椅,其設有承載體33、二肩帶35及胯帶37。各肩帶35的一端與安全帶扣具1的主扣件與副扣件分別連接,胯帶37的一端則與安全帶扣具1的胯帶孔結合。當嬰兒乘坐於承載體33後,可藉由安全帶扣具1將肩帶35及胯帶37扣合在一起。
以上敍述依據本發明多個不同實施例,其中各項特徵可以單一或不同結合方式實施。因此,本發明實施方式之揭露為闡明本發明原則之具體實施例,應不拘限本發明於所揭示的實施例。進一步言之,先前敍述及其附圖僅為本發明示範之用,並不受其限囿。其他元件之變化或組合皆可能,且不悖于本發明之精神與範圍。
1...安全帶扣具
11、26...按鈕
110...凸肋
111、261...頂推手指
12...上蓋
121...開口
1211...肩部
14...蓋體
141...胯帶孔
142...長槽孔
144...折邊
143...開口
15...鎖定件
151...定位凸台
151A...斜面
152、153...折邊
16...止動件
161...卡合凸肋
162...定位凸台
1621...凹部
18...下蓋
181...容置空間
182...胯帶孔
183...定位凸肋
184...長槽孔
185...凹槽
20...主扣件
201...主扣片
202...主扣套件
2014...卡合端部
2015...耳端
2011...定位孔
2012...卡合凹部
2013...肩帶孔
2021...肩帶孔
2022...止動凸台
21...副扣件
211...副扣片
212...副扣套件
2111...容置槽
2111A...側臂
2112...卡合凸部
2113...肩帶孔
2114...接合端部
2115...耳端
2121...肩帶孔
13、17、19...彈簧件
22...母扣
23...公扣
25...導引軌
30...嬰兒承載裝置
33...承載體
35...肩帶
37...胯帶
第1圖為繪示依據本發明一實施例適用於嬰兒承載裝置的安全帶扣具的前視圖。
第2圖為繪示安全帶扣具的分解圖。
第3圖為繪示主扣件與副扣件的分解圖。
第4圖為繪示主扣片與副扣片相組合的狀態示意圖。
第5圖至第11圖為繪示母扣內各元件的組裝示意圖。
第12圖為沿第1圖的方向A-A’繪示母扣內部結構的剖面圖。
第13圖則沿第1圖的方向B-B’繪示母扣內部結構的剖面圖。
第14圖及第15圖為繪示安全帶扣具的扣合動作的剖面圖。
第16圖繪示公扣於母扣內完成扣合後的示意圖。
第17圖為繪示安全帶扣具的釋鎖動作圖。
第18圖及第19圖為繪示單獨插入主扣件至母扣的示意圖。
第20圖及第21圖為繪示單獨插入副扣件至母扣的示意圖。
第22圖為繪示公扣以不正確方向插入至母扣的示意圖。
第23圖至第25圖為繪示安全帶扣具的另一實施例。
第26圖為繪示依據本發明一實施例將安全帶扣具應用於嬰兒承載裝置的示意圖。
1...安全帶扣具
11...按鈕
12...上蓋
13、17、19...彈簧件
14...蓋體
15...鎖定件
16...止動件
18...下蓋
20...主扣件
21...副扣件
22...母扣
23...公扣
110...凸肋
143...開口
144...折邊
151...定位凸台
152、153...折邊
181...容置空間
183...定位凸肋
201...主扣片
211...副扣片
2111...容置槽
2011...定位孔

Claims (12)

  1. 一種安全帶扣具包括:一公扣,該公扣包括可互相組合的一主扣件與一副扣件,該主扣件具有一卡合端部,該副扣件具有一接合端部,該主扣件與該副扣件藉該卡合端部與該接合端部進行組合;及一母扣,該母扣內活動地設有一鎖定件與一止動件,該止動件可限制該鎖定件的位置;當該公扣插入至該母扣內時,該止動件隨該公扣位移,使該鎖定件脫離該止動件的限制而移動並與該公扣進行卡合;其中,該接合端部的長度比該卡合端部的長度長,當該公扣插入至該母扣時,該接合端部頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的限制,且使該鎖定件可移動而與該卡合端部相卡合;而當單獨插入該主扣件至該母扣內時,該主扣件的最大行程未達到該止動件,使得該止動件維持其阻擋該鎖定件的位置。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的安全帶扣具,其中該鎖定件與該止動件的可活動方向彼此垂直。
  3. 如申請專利範圍第1項所述的安全帶扣具,其中該母扣包含一彈簧件,該彈簧件一端推抵該止動件,使該止動件得以限制該鎖定件的位置。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的安全帶扣具,其中該母扣包含另一彈簧件,該另彈簧件具有一端推抵於該鎖定件,使該鎖定件移動。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的安全帶扣具,其中該母扣還包括一按鈕,該按鈕被操作時,可促使該鎖定件脫離與該公扣的卡合。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的安全帶扣具,其中當該鎖定件脫離與該公扣的卡合後,該止動件可藉由該彈簧件的作用恢復限制該鎖定件的位置。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的安全帶扣具,其中當該副扣件插入至該母扣內時,可透過該副扣件的該接合端部頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的阻擋,從而允許該鎖定件朝向該接合端部彈起。
  8. 如申請專利範圍第1項所述的安全帶扣具,其中該主扣件與該副扣件分別具有不同的輪廓。
  9. 如申請專利範圍第1項所述的安全帶扣具,其中該公扣與該母扣還分別設有一第一對齊結構與一第 二對齊結構,當該公扣在該第一對齊結構並未設置對應於該第二對齊結構下插入至該母扣時,該公扣與該母扣將提早產生抵觸,從而阻止該公扣頂推該止動件,使該止動件無法脫離與該鎖定件的限制。
  10. 一種安全帶扣具的操作方法,其中該安全帶扣具包括一公扣及一母扣,該母扣內活動地設有一鎖定件與一止動件,且該止動件可阻擋該鎖定件的位移,而該操作方法包括:將一主扣件及一副扣件相組合,其中該主扣件具有一卡合端部,該副扣件具有一接合端部,該主扣件與該副扣件藉該卡合端部與該接合端部進行組合而形成該公扣;設置該公扣對應於該母扣;及將該公扣插入至該母扣,從而使該副扣件的該接合端部頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的阻擋,從而允許該鎖定件往該公扣位移並與該卡合端部進行卡合;其中,當單獨插入該主扣件至該母扣內時,該主扣件的最大行程未達到該止動件,使得該止動件維持其阻擋該鎖定件的位置。
  11. 如申請專利範圍第10項所述安全帶扣具的操作方法,其中設置該公扣對應於該母扣的步驟包括:將該公扣的一第一對齊結構對應該母扣的一第二對齊結構。
  12. 如申請專利範圍第10項所述安全帶扣具的操作方法,其中當插入該副扣件至該母扣內時,可透過該副扣件的該接合端部頂推該止動件,使該止動件脫離與該鎖定件的阻擋,從而允許該鎖定件朝向該副扣件彈起。
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