TWI392599B - Vehicle Engine Ignition Enhancer - Google Patents

Description

車輛引擎點火增強器

本發明係有關於一種車輛引擎點火增強器，特別係在高壓線圈與火星塞之間的套接件內裝設有點火增強器，其中該點火增強器設為電容，於其兩側接設導電腳，其中一導電腳係抵持於高壓線圈之高壓線接桿，而另一導電腳則與套接件內的金屬製彈簧連結；如此，啟動車輛引擎後，藉由電容可儲存電流並瞬間放電予火星塞，以強化點火效能，並使燃料完全燃燒而不積碳，進而提昇車輛動力。

按，一般車輛啟動時，係藉由高壓線圈所產生之高壓電流供予火星塞產生點火作用，以使引擎得以正常運轉，但由於高壓線圈所送出之高壓電流有部份因未完全作用在火星塞上，因而極易影響火星塞之點火電力，更甚者造成點火不完全之狀況，且連帶使火星塞容易積碳，同時折損器械的使用壽命，又因燃燒不完全所產生大量的有害廢氣，造成嚴重的空氣污染；本發明人有鑑於此，為改善以上缺失，乃潛心加以研究、設計，遂得以首先發明本發明。

本發明之主要目的，其主要係在高壓線圈與火星塞之間的套接件內裝設有點火增強器，該點火增強器係設為電容，當啟動車輛引擎後，藉由電容可儲存電流並瞬間放電 予火星塞，以強化點火效能，並使燃料完全燃燒而不積碳，進而提昇車輛動力之一種車輛引擎點火增強器。

本發明之主要特徵，其係在高壓線圈與火星塞之間的套接件內裝設有點火增強器；該套接件內裝設有點火增強器，該點火增強器兩側接設導電腳，其中一導電腳係抵持於高壓線圈之高壓線接桿，而另一導電腳則與套接件內的彈簧連結。

本發明之另一特徵，其係在高壓線圈與火星塞之間的套接件內裝設有點火增強器；該點火增強器兩側接設導電腳，其中一導電腳係與套接件內的彈簧連結，而另一導電腳則抵持於火星塞頂端。

本發明之次一特徵，其主要係設點火增強器係設為電容，可儲存電流並瞬間放電。

有關本發明為達上述之使用目的與功效，所採用之技術手段，茲舉出較佳可行之實施例，並配合圖式所示，詳述如下：首先，請配合參閱第一~二圖所示，其主要係在高壓線圈1與火星塞2之間的套接件3內裝設有點火增強器4，其中於高壓線圈1上設有高壓線接桿10，該高壓線接桿10上凸設有卡緣100，高壓線接桿10設有凹槽101，而套接件3包括有一接頭30及一火星塞導管31，該套接件3之 接頭30係由塑質材料製成，供與高壓線圈1之高壓線接桿10套接，於接頭30內壁設有卡槽300，供與高壓線接桿10之卡緣100嵌卡固定，該火星塞導管31一端係與接頭30插組，而火星塞導管31的另一端則與火星塞2套組，又於火星塞導管31內設有金屬製彈簧310；點火增強器4，係裝設於套接件3之接頭30內，該點火增強器4係設為電容，於其兩側設為捲繞成螺旋狀之導電腳41，其中一導電腳41係抵持於高壓線圈1之高壓線接桿10的凹槽101內，而另一導電腳41則與火星塞導管31內的彈簧310連結。

如此，當啟動引擎後，點火增強器4藉由電容儲存由高壓線圈1送出之電流，當電容飽和時由另一導電腳41瞬間放電經彈簧310送至火星塞2，形成放大電流以強化點火效能，如此，不僅可增強點火功能，並促進燃料完全燃燒而又不積碳，進而提昇車輛動力，並可有效降低廢氣之排放。

有關本發明之另一實施狀態，請參閱第三、四圖所示，其同前一實施例之結構：高壓線圈1上設高壓線接桿10，該高壓線接桿10設有卡緣100及凹槽101；套接件3，係與高壓線圈1之高壓線接桿10套接，包括有一接頭30及一火星塞導管31，該接頭30設有卡槽300，而火星塞導管31的另一端則與火星塞2套組，又於火星塞導管31內設有金屬製彈簧310，該彈簧310一端抵持於高壓線接桿100之凹槽101內；點火增強器4，係裝設於套接件3之火星塞導管31內，點火增強器4係為電容，兩側設導電腳41， 並令該點火增強器4其中一導電腳41與火星塞導管31內的彈簧310連結，而另一導電腳41則抵持於火星塞2頂端。如此，當啟動引擎後，點火增強器4藉由電容儲存由高壓線圈1送經金屬製彈簧310之電流，當電容飽和時由另一導電腳41瞬間放電予火星塞2，同樣具有放大電流以強化點火之效能。

另，本案亦可運用於機車之引擎點火使用，請參閱第五、六圖所示，其係將點火增強器4裝設於機車之高壓線與火星塞之套接件5內，該套接件5內一端設有高壓線接桿50、另端則設為火星塞接端51，於火星塞接端51上設有金屬製彈簧510，而套接件5內裝設有電容的點火增強器4，該點火增強器4兩側同樣設有捲繞成螺旋狀之導電腳41，其中一導電腳41係頂抵於高壓線接桿40，而另一導電腳41則與火星塞接端51上的彈簧510連結。

經由以上說明可知本發明具有以下各項優點：1.本發明在於車輛行駛間，藉由電容儲存電流達飽和時瞬間釋放予火星塞，可供強化點火效能。

2.本發明可增強點火星塞之點火功效，連續點火，讓油氣完全燃燒，進而提昇車輛之動力。

3.本發明之點火增強器，除可供油氣完全燃燒、提升動力，更可節省油耗並降低空氣污染，以及減少油氣殘留物和積碳現象，進而提高引擎壽命。

綜上所述，本發明實施例確實已能達到所預期之目的 及使用功效，且未見有相同結構特徵公知、公用在先者，故本發明當能符合發明專利之申請要件，爰依法提出申請，懇請早日審結，並核賜專利，深感德澤。

1‧‧‧高壓線圈

10‧‧‧高壓線接桿

100‧‧‧卡緣

101‧‧‧凹槽

2‧‧‧火星塞

3‧‧‧套接件

30‧‧‧接頭

300‧‧‧卡槽

31‧‧‧火星塞導管

310‧‧‧彈簧

4‧‧‧點火增強器

41‧‧‧導電腳

5‧‧‧套接件

50‧‧‧高壓線接桿

51‧‧‧火星塞接端

510‧‧‧彈簧

第一圖所示係為本發明之立體分解圖。

第二圖所示係為本發明之組合剖面圖。

第三圖所示係為本發明另一實施例之立體分解圖。

第四圖所示係為第三圖之組合剖面圖。

第五圖所示係為本發明之又一實施例之立體分解圖。

第六圖所示係為第五圖之組合剖面圖。

1‧‧‧高壓線圈

10‧‧‧高壓線接桿

100‧‧‧卡緣

101‧‧‧凹槽

2‧‧‧火星塞

3‧‧‧套接件

30‧‧‧接頭

300‧‧‧卡槽

31‧‧‧火星塞導管

310‧‧‧彈簧

4‧‧‧點火增強器

41‧‧‧導電腳

Claims (2)

1. 一種車輛引擎點火增強器，其主要係在高壓線圈與火星塞之間設有套接件，其中於高壓線圈上設有高壓線接桿，而火星塞之套接件內設有金屬製彈簧；其特徵在於：該套接件包括有一接頭及一火星塞導管，該接頭係與高壓線圈之高壓線接桿套接，而該火星塞導管之一端係與該接頭插組，該火星塞導管之另一端則與火星塞套組，該套接件內裝設有點火增強器，該點火增強器係設為電容，該點火增強器兩側接設有呈螺旋狀之導電腳，其中一導電腳係抵持於高壓線圈之高壓線接桿，而另一導電腳則與套接件內的彈簧連結。
2. 一種車輛引擎點火增強器，其主要係在高壓線圈與火星塞之間設有套接件，其中於高壓線圈上設有高壓線接桿，而火星塞之套接件內設有金屬製彈簧；其特徵在於：該套接件包括有一接頭及一火星塞導管，該接頭係與高壓線圈之高壓線接桿套接，而該火星塞導管之一端係與該接頭插組，該火星塞導管之另一端則與火星塞套組，該套接件內裝設有點火增強器，該點火增強器係設為電容，該點火增強器兩側接設有呈螺旋狀之導電腳，其中一導電腳係與套接件內的彈簧連結，而另一導電腳則抵持於火星塞頂端。