TWI379747B - - Google Patents

Description

1379747 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明與瓦斯釘搶有關，特別是指一種具有擊發安全 機構之瓦斯釘搶。 i 【先前技術】

瓦斯釘搶是一種使用瓦斯與空氣之混合氣體作為動力源 的工具，當上述之混合氣體在燃燒缸内進行點火燃燒之後即 可產生高壓而提供動力給汽缸之活塞，雜塞驅動撞針對釘 子產生撞擊，以完成擊發動作。 為了避免瓦斯釘搶於未使用狀態時因使用者誤扣扳機 而造成釘子的擊發，通常會再設置—擊發安全_來維護 使用者的安全，如台灣公告第膽M3號專㈣與公 之目的 Μ1·7號專均分珊瓦斯釘搶之擊發安全性達到改良 因此，本案之發明人乃經詳思細索，並累積多年從事相關 行業之研發與製造經驗，終_發出—種具有良好$ 之瓦斯釘搶，可歧解虹制題。 【發明内容】 瓦斯要目的在於提供—種具有擊發安全機構之 瓦斯釘搶’其可有效避免產生誤擊發的狀況。 為了達成上述目的’本發明之瓦斯釘槍包含有一槍 板機…擋板、—軸板H彈性件。該搶體 3 1379747 具有一外滅、一没於該外殼内之燃燒缸，以及一連接該燃 燒缸且穿出該外殼之保險桿；該扳機可被按壓地設於該搶 體之外殼；該擋板樞設於該外殼内，並與該扳機互相抵接； 該移動板可移動地設於該外殼内，可受該保險桿之抵壓而 從-第-位置移動至-第二位置；該彈性件以其兩端分別 頂抵該外殼與該移動板，以提供彈力將該移動板往該第一 位置的方向推頂。 當該保險桿未抵住工件時，該保險桿將抵壓著該移動 板，使該移動板位於該第二位置，此時的擋板會被該移動 ^ 板阻擋而無法極轉’該扳機便無法被扣壓，以達到避免誤. 擊發的狀況發生；當該保險桿抵住工件時，該保險桿將釋 放知予該移動板之力量’此時的擋板可受到該彈性件之作 用移動至《亥第位置’使该擋板不會受到該移動板的阻 擋，該扳機即能被扣壓，以進行擊發動作。 — 【實施方式】 為了詳細說明本發明之結構、特徵及功效所在，茲列鲁 舉一較佳實施例並配合下列圖式說明如後。 叫參閱第-及二圖’為本發明一較佳實施例所提供之 瓦斯釘搶(ίο)，包含有-搶體(20)、一扳機⑽、一擋板 (40)、一移動板(5〇)，以及一第—彈性件(6〇)。 搶體(2〇)具有-外殼⑼、一設於外殼⑼内之燃燒缸 (2)、—連接燃燒缸(22)且穿出外殼(21)之保險桿(23)、—、 谷設於燃燒缸(22)内之汽缸(24)、二連胁汽缸⑼與保險. 4 1379747 桿(23)之間之第二彈性件(25)、一設於外殼(21)内之風扇開 關(26)、一設於外殼(21)内之點火開關（27)，以及一設於外 殼(21)内之簧片（28)，其中，保險桿(23)藉由二螺栓鎖固於 燃燒缸(22)，使得保險桿(23)可同步帶動燃燒缸(22)作動， 其中一螺栓突出於保險桿(23)的部份恰好形成保險桿(23) 之一凸部(232)，如第三圖所示。另外，搶體(20)於燃燒缸 (22)的下方具有一供瓦斯罐安裝之空間(29)。 扳機(30)設於槍體(20)之外殼(21)，可受外力的按壓而 啟動點火開關(27)。 擋板(40)樞設於外殼(21)内，如第三圖所示，並具有一 與扳機(30)抵接之抵接面(42)及第一擂止部(44)。 請配合參閱第三至五圖，移動板(50)可移動地設於外 殼(21)内，並具有一抵接部(52)、一第二擋止部(54)、一凹 陷(56)，以及一凸緣(58)，其中，移動板(50)之抵接部(52) 可受保險桿(23)之凸部(232)(亦即螺栓突出的部份)所抵壓 而從一第一位置(P1)移動至一第二位置(P2)。當移動板(5〇) 位於第一位置(P1)，如第五圖所示，擋板(4〇)之第一擋止部 (44)伸入移動板(50)之凹陷(56)，使擋板(40)之第一擋止部 (44)不會被移動板(50)阻擋’扳機(3〇)便可被扣壓，並於被 扣壓的同時帶動擋板(4〇)樞轉’當移動板(5〇)位於第二位置 (P2) ’如第三圖所示，擋板(4〇)之第一擋止部(44)被移動板 (50)之第二擋止部(54)阻擂而無法樞轉，扳機(3〇)便無法被 扣壓。 第一彈性件(60)以其兩端分別頂抵外殼(21)與移動板 5 1379747 (50) ’以提供彈力將移動板(50)從往第一位置(pi)的方向推 頂’如第三及五圖所示。 當保險桿(23)之前端抵壓著工件時，保險桿(23)除了帶 動燃燒缸(22)產生同步的移動，讓燃燒缸(22)呈現封閉的狀 態之外，會同時釋放施予移動板(5〇)之力量，移動板(5〇) 便會受到第一彈性件(60)的作用而從第二位置(P2)朝第一 位置(P1)移動，如第三至五圖所示。在移動板(5〇)移動的過 程中，移動板(50)之凸緣(58)會抵壓簧片（28)之一端，迫使 簧片（28)以其另一端啟動風扇開關(26)，如第四圖所示，用 以驅動風扇（圖中未示)轉動，使空氣與瓦斯可於燃燒缸(22) 内先提前進行混合。接著當移動板(5〇)移動至第一位置(ρι) 時，如第五圖所示，擋板(40)因其第一擋止部(44)伸入移動 板(50)之凹陷(56)而可樞轉，使用者即能扣壓扳機(3〇)以啟 動點火開關(27)，讓點火開關(27)對燃燒缸(22)内之混合氣 體點火而給予汽缸(24)内之活塞動力，使活塞驅動撞針對 釘子產生撞擊，以完成擊發動作。 當作業完畢之後而將保險桿(23)從工件表面移開時， 保險桿(23)將受到第二彈性件(25)的拉力作用由第五圖之 位置移回至如第三圖之位置，在保險桿(23)移動的過程 中’保險桿(23)將同步帶動燃燒缸(22)移動，讓燃燒缸(22) 呈現開放的狀態’並且藉由凸部(232)將移動板(5〇)從第一 位置(P1)抵壓回第二位置(P2)，此時’擋板(40)之第一擋止 部(44)會受到移動板(50)之第二擋止部(54)的推動，讓擋板 (40)產生樞轉至擋板(40)之抵接面(42)與扳機(3〇)抵接為 6 1379747 止。若使用者於此狀況下誤扣扳機(30)時，因擋板(4〇)受到 移動板(5〇)之第二撐止部(54)的阻擋而無樞轉的空間，板機 (3〇)也就無法被扣壓，以達到避免誤擊發的狀況發生。 綜合以上所述可知，本發明之瓦斯釘搶利用既有的保 險桿帶動移動板作動，並搭配擋板的_來控制扳機是否 能被扣壓’不僅結構設計精巧，且具有良好的使用安全性， 再加上檔板與扳機之間是採用面對面的接觸，而非相互卡 勹之方式，故可k升耐用度及彼此之間的作動確實性；除 此之外’本發明之设計更可允許風扇開關、點火開關、撐 板、移動板及扳機等構件集中設置於供瓦斯罐安裝之空間 前方，據此縮小整體體積，可有效提升内部空_使用率。 ,本發明於前揭實施例中所揭露的構成元件，僅為舉例 說明，並非用來限制本案之範圍，其他等效元件的替代或 變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。 7 1379747 【圖式簡單說明】 第-圖為本發明一較佳實施例之局部平面剖視圖。 第二圖為本發明一較佳實施例之局部立體分解圖。 第三圖為第-圖之局部放大圖主要顯 住工件，讓移動板位於第二位置之狀態。 卜未抵 第四圖_於第三圖，主要顯示保險桿抵佐工件， 讓 第五圖類同於第四圖 移動板往第-位置的方向移動之狀態 置’且扳機扣壓後之狀態 主要顯示移動板位於第一位 【主要元件符號說明】 瓦斯釘搶(10) 外殼(21) 保險桿(23) 汽缸(24) 風扇開關(26) 簧片（28) 扳機(30) 抵接面(42) 移動板(50) 第二擋止部(54) 凸緣(58) 第二位置(P2) 槍體(20) 燃燒缸(22) 凸部(232) 第二彈性件(25) 點火開關(27) 空間(29) 擋板(40) 第一擋止部(44) 抵接部(52) 凹陷（56) 第一位置(P1) 第一彈性件(60)

Claims (1)

1379747 七、申請專利範圍： 1. 一種具有擊發安全機構之瓦斯釘搶，包含有： 一搶體’具有一外殼、一設於該外殼内之燃燒缸，以 及一連接該燃燒缸且穿出該外殼之保險桿； 一扳機，可被按壓地設於該搶體之外殼； 一擋板’樞設於該外殼内，並與該扳機互相抵接； 一移動板’可移動地設於該外殼内，可受該保險桿之 抵壓而從一第一位置移動至一第二位置，當該移動板位於 該第一位置’該擋板不會受該移動板阻擂，使該扳機可被 扣壓，並於扣壓的同時帶動該檔板樞轉，當該移動板位於 該第二位置，該擋板被該移動板阻擋而無法樞轉，使該扳 機無法被扣壓；以及 一彈性件，以其兩端分別頂抵該外殼與該移動板，以 提供彈力將該移動板往該第一位置的方向推頂。 2. 如請求項1所述之具有擊發安全機構之瓦斯釘搶， 其中該擋板具有一第一擋止部，該移動板具有一第二擋止 部與一凹陷，當該移動板位於該第一位置，該擋板之第一 擔止部伸入該凹陷，使該擋板可受該扳機之推動而樞轉， 當該移動板位於該第二位置，該擋板之第一撐止部被該移 動板之第二擋止部阻擋，使該擋板無法樞轉。 3·如請求項1所述之具有擊發安全機構之瓦斯釘搶， 其中該擋板具有-抵接面與該扳機形成面對面的抵接。 4.如請求項i所述之具有擊發安全機構之瓦斯钉搶， /、中該搶體更具有—風扇開關與—簧#，均設於該外殼 9 内，該移動板具有一凸緣，當該移動板從該第二位置移動 至該第一位置時，該移動板之凸緣將抵壓該簧片之一端， #該簧片以其另-端啟動該風扇開關。 苴5.如請求項1所述之具有擊發安全機構之瓦斯釘搶， 2該搶較具有—汽缸與二件，該汽虹容設於該燃 内，各該彈性件連接於該汽缸與該保險桿之間，以提 拉_保險样，使雜險桿將該㈣板鋪在該第 一位詈。 如明求項1所述之具有擊發安全機構之瓦斯釘搶， =該保險桿具有-凸部，娜純具有-抵接部，該移 抵接4被雜險桿之凸部抵壓，使該移動板從該第 一位置移動至該第二位置。 該燃燒缸，其中一該螺栓 如明求項6所述之具有擊發安全機構之瓦斯釘搶， ，、中Μ呆險桿藉由二螺检鎖固於寄 形成該凸部。