1308544 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關一種裝設在自行車之鏈條傳動酱輪處之「自行 車鏈條傳動齒輪結構」’其係用以提供使用者在沒踩踏，或遇下坡 自行車快速下滑，在後車輪之慣性自轉大於鏈條傳動齒輪時，不 虞干涉鏈條傳動齒輪之轉動者。 【先前技術】 目前自行車鏈條傳動齒輪結構，係如第6、7圖之結構所示， 其係一鏈條傳動齒輪（1〇)之中心處利用一鎖結環(2〇〇)結合有一 棘輪(20)，並於棘輪(20)周緣配合若干彈片（3〇〇)設置有若干棘 齒（30)，其中，鏈條傳動齒輪（10)之外周緣設有齒輪（11)，内周 緣中段處環設有若干斜倒餘之卡結槽⑽，鎖結環()之内周 緣。又有鎖結#又(201) ’棘輪(20)之周緣處設有若干嵌置槽⑵），外 側外又有凸出之限位緣(22)，内侧處則凸出之鎖結段(烈），彈 片（300)是與棘齒(30)一同設置於棘輪(2〇)之崁置槽⑵）内棘齒 (30)疋叹置於崁置槽⑵）之—邊處，彈片（咖)是設於级置槽⑵） 之另邊處，彈片（3〇〇)並將棘齒(3〇)之相對邊所彈出，使棘憧(3〇) 呈現-傾斜哪蚊置槽⑵）之鶴，哺輪⑽麟結合之各 棘〆30)是王。卩呈同-轉向傾斜者；當棘齒⑽、彈片（)與棘 輪(20)H棘輪⑽)絲胁鏈條傳動絲⑽0，令棘齒 1308544 (3())可配合卡結槽⑽設置’鎖結環(2GG)再由鏈條傳動齒輪(10) 另-邊以舰段(23)(201)配合鎖設棘輪(20)。 其結構之動作’該是當鏈條傳動齒輪(10)逆向棘輪(20)上之 棘齒(3G)傾斜方向轉動時，棘齒⑽)會卡人鏈條傳祕輪⑽)之 卡結槽（12)t ’因此鏈條傳驗輪⑽之機可帶祕輪⑽）， 以讓棘輪⑽巾心所結合之，雄與輪麟哺動向前 :反之，若 棘輪(2G)之槪快於雖傳騎輪(⑻時’肺⑽則不會卡入 卡結槽⑽巾，时·傾财向下沉人卡鋪⑽+，使鍵條 傳動齒輪(10)絲輪⑽)間造成無法連動之空轉。 該種習式之結構設計’具打述之使躲失者·· (一）其棘齒(30)以傾斜之方式獨立設於錢槽人， 該單：棘齒⑽僅能產生單—之卡結動作，為了產生有足夠^卡 捷力道棘齒⑽錢置槽⑵）除必紐置較長外，且需要設置有 許多組，才·生有效之卡結動作，因此可知其結構多，組裝不 便，且關距長棘齒⑽所能置之數量實質有限，相對卡結城 較差者。 立又傾斜之方式設置，為使各棘齒 Γ 卡結力道充心卡結槽（12)之深度必須足 α ’ □歸之故’因此卡結槽⑽之行程長輕較長，因此务 鏈條傳動錄⑽與棘輪⑽空轉後欲再連崎， 二 卡結槽（12)巾鷄更長之雜，該… 乐8圖之空轉長度(L1) 1308544 所示，空轉長度(L1)長度過長，會使由空轉到達連動之時間楚長， 讓起步更慢，使用之功能性較差。 ’ . h ’本發明人有鑑於上軌往-般自行車鏈條傳動齒輪紅 構缺失’乃減發明的意念，遂以多年的經驗加以設計，經多^ 探討並試作樣品試驗’及多次修正改良，乃推出本發明。 【發明内容】 鲁欲解決之技術問題點： I♦之自行車鏈條傳動齒輪結構，其棘齒是以傾斜之方式獨 立設域置槽中，該方式必須使用更多组之棘齒與彈片，因此可 矣—構夕’具組裝不便之問題，且因每一炭置槽之間距長，實 際棘齒所能置之數量實質有限，相對卡結力道較差，又會使由空 轉轉換成連動之_延長，讓起步更慢，此乃欲解決之技術 點者。 解決問題之技術特點： 本發明係提供—種自行車鏈條傳動齒輪結構，其係於鏈條傳 齒，之中。處利用一鎖結環結合有一棘輪，並於棘輪周緣配合 有或以上之卡契塊及彈性元件，且利用一彈性圈所束固，其中， I“專動齒輪之外周緣設有齒輪，關緣巾段處環設有若干斜倒 tel狀之卡、、、。槽’鎖結環之㈣緣好鎖結段，棘輪之周緣處設有 1308544 滑槽，與滑槽内設有限位槽，而於滑槽外周緣圈設有一環狀槽， . 又於棘輪之外側外徑設有凸出之限位緣，另一邊内側則延伸出有 . 鎖結段，卡契塊是配合棘輪之滑槽，一邊外側緣配合棘輪之外周 緣弧形狀，且該外周緣並設置有若干之卡結齒及橫向凹設有—環 狀槽，另於卡契塊之外侧垂向切邊處設有一限位槽，彈性元件是 配合棘輪與卡契塊之限位槽設置，彈性圈是配合棘輪周緣設置， 藉由上述結構，俾組成自行車鏈條傳動齒輪結構者。 » 對照先前技術之功效： ()本發明乃係提供自行車鏈條傳動齒輪結構，其鏈條傳 動齒輪與棘輪之連動_產生，是個整個塊狀體之卡契塊在滑 槽中活動得到，其卡契塊之設計是可配合續多卡結齒設置該一 次許多卡結齒之設計方式，所產生之咬合力道充足，可使用更少 之卡契塊與彈性元件的設置，卻有更優異之咬合連動性者。 ► (二）本發明乃係提供自行車鏈條傳動齒輪結構其因可於 卡錢上設置許多卡結齒同時利用，所產生之咬合力道充足， 2契塊之動作反應時間快速，因此各卡結槽與卡結齒之距離可 u叹的更&，使鏈轉域輪與卡契賴由空轉變為咬合的時間 炫令自行車之踩踏起步更快，使用之功能性更佳。 【實施方式】 1308544 為使貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進 • 一步之瞭解與認識，以下兹請配合【圖式簡單說明】詳述如后·· . 首先，先請由第1、2圖所示觀之，其係於-鏈條傳動齒輪⑽ 之中心處利用-鎖結環⑽結合有—棘輪⑽，並於棘輪(咖 緣配合有-或以上之卡契塊⑽及彈性树⑽），且彻一彈性 圈⑽所束固，其中，鏈條傳動齒輪⑽之外周緣設有齒輪⑷）， 内周緣中段處環設有若干斜_狀之卡結槽(42)，鎖結環(5〇)之 • 内周緣設有鎖結段(51)，棘輪⑽)之周緣處設有-以上之滑槽 (61) ’滑槽(61)是為切邊狀，而—端為酬之型態，於封閉端並 設有-限位槽（62)，另於設置滑槽（61)之外周緣圈設有一環狀槽 (63)，又於棘輪(6〇)之外侧外徑設有凸出之限位緣(64)，另一邊 内側則延伸出有鎖結段(65)，卡契塊(70)是配合棘輪(6〇)之滑槽 (61) 形狀设置，並小於滑槽（61)，一邊外側緣配合棘輪(6〇)之外 周緣弧形狀，且該外周緣並設置有若干之卡結齒（71)及橫向凹設 籲 有一環狀槽（72)，另於卡契塊(70)之外侧垂向切邊處設有一限位 槽（73) ’彈性元件（8〇)是配合棘輪（6〇)與卡契塊（7〇)之限位槽 (62) (73)設置，彈性圈（9〇)是配合棘輪(6〇)之周緣所設置。 其結構之組合，請由第1圖配合第3圖所示觀之，卡契塊(7〇) 係先配合設於棘輪(6〇)之滑槽（61)中，使以該卡契塊(7〇)填補棘 輪(60)之滑槽（61)，使棘輪(60)呈似一完整圓形狀，並且棘輪(60) 與卡契塊(70)之二限位槽（62)(73)並呈相對設置，令此處形成有 1308544 活動二間（66) ’卡契塊⑽)設置棘輪⑽後，會使外周緣之環 '狀槽(63)(72)配合形成—接近完整之微，彈性元件⑽是配合 於活動空間⑽）内位於二限位槽(62)(73)間，以彈性元件⑽能 將卡契塊⑽往滑槽⑽之切邊出口方向彈性推出，彈性圈（9〇) 係圈設於棘輪⑽與卡契塊⑽之環狀槽⑽⑽中以將卡契 塊⑽彈性束固於滑槽⑽内，防止其掉落，卡契塊⑽係可於 該滑槽⑽中以活射_錢化，通常絲時卡契塊⑽是被 ❿往外f ’棘輪⑽)結合卡契塊(70)、彈性元件⑽與彈性圈⑽ 後’疋-同各置入鏈條傳動齒輪(4〇)内部，該並以棘輪㈣之限 位緣（64)限位於穿人端’另—相關結環⑽配合以鎖結段 ⑻⑽鎖設限位’讓棘輪⑽可於鏈條傳動錄⑽内單向空 動’及相反單向連動，而中心處並可供心鱗設與培林設置。 其結構之動作，請由第3圖依序配合第4圖觀之，先由第3 圖觀之’當鏈條傳動窗輪⑽被鏈條連動運轉時，會往前轉動， 籲這時之棘輪⑽）滑槽⑽中設置卡契塊⑽的推出方向是與鍵條 傳動齒輪⑽轉向相同，因卡契塊⑽是被彈性元件⑽所推 .出，加上推出方向是與鏈條傳動齒輪⑽相同，因此卡契塊⑽ 上之卡結齒（71)會契合入鏈條傳動齒輪⑽之卡結槽⑽中，使 整個卡契塊(70)被往外拉以相互咬合，而卡契塊⑽内側並會同 時推動棘輪⑽)轉動，藉以得到鏈條傳動齒輪(40)與棘輪⑽)之 連動關係；再由第4_之，轉條傳動齒輪⑽不轉動或是低 1308544 於棘輪(60)之轉速時’原本被往外拉的卡契塊(7〇)會被順滑槽（61) 而往内推，往活動空間（66)内位移並壓縮彈性元件(80),讓卡結 • 槽(42)與卡結齒（71)彼此分離，使鏈條傳動齒輪(40)與棘輪(60) 不再連動，因此令鏈條傳動齒輪(4〇)變成空轉之狀態。 如第3圖所示，其卡契塊(7〇)之底部亦能由限位槽處設 有由大漸小之傾斜邊，配合與滑槽（61)間形成一傾斜空間（74)， 利用5亥傾斜空間（74)之設置，能使卡契塊(7〇)被内推時，可快速 • 配合活動空間⑽供閃避入，達到分離狀態，反之當卡契塊⑽ 之卡結齒（71)與鏈條傳動齒輪⑽之卡結槽⑽咬合時，卡契塊 (7〇)可產生一外甩之動作，令整個弧狀周緣處之所有卡結齒 元王與鏈條傳動齒輪(40)之卡結槽（42)咬合。 其中，卡契塊(7G)與彈性元件⑽)使用係為一組或以上，相 對棘輪⑽上之滑槽(61)亦跟著增設，而當為二組以上時，滑槽 (61)是等分設於棘輪(60)周緣，以產生均勻之咬合力道者。田 ⑩ 藉上述具體實施例之結構，可得纟彳下述之效益： (-)其鏈條傳動齒輪⑽與棘輪⑽)之連動關係產生，是 ‘ _整個塊狀體之卡契塊⑽在滑槽⑽中活動得到，其卡契塊 ⑽之設収可配合❹卡結齒⑻設置，該—次許多卡結齒⑻ 之设叶方式’所產生之咬合力道充足，可使収少之伸塊⑽ 與彈性元件⑽置，卻有更《之咬合連動性者。 (二）其因可於—卡契塊⑽上設置許多卡結齒⑻同時利 1308544 用，所產生之咬合力道充足，且卡契塊⑽之動作反應時間快速， 因此各卡結槽(42)與卡結齒⑻之距離可以設的更短，如第5圖 之二轉長度(L2) ’使鏈條傳動齒輪⑽)與賴塊⑽間由空轉變 為咬合的咖更短，令自行車之踩踏起步更快，使狀功能性更 隹。 其中第5圖中之空轉長度⑽係可設置更短，因考量圖面之 檢視性，因此繪製略大，本創作之卡結槽⑽與卡結齒㈤是可 設置更小者。 綜上所述’本發_實已達突破性之結構設計，而具有改良 之發明内容’同時又能賊難紅之_性與進步心且树 明未見於贿.，亦具新酿，料合翻法蝴法條之規定， 爰依法提出發明專财請，驗釣局審查委㈣予合法^ 權，至為感禱。 唯以上所述者’僅為本發明之-較佳實施例而已，當不能以 之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範二7 岣等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍内。 之 12 1308544 【圖式簡单說明】 - 第1圖：係本發明之立體組合圖。 - 第2圖：係本發明之立體分解圖。 第3圖：係本發明組合剖面圖，為契合連動狀態。 第4圖：係本發明組合剖面圖，為分離狀態。 第5圖：係本發明之結構關係比較圖。 第6圖：係習式之立體分解圖。 φ 第7圖：係習式之組合剖面圖。 第8圖：係習式之結構關係比較圖。 【元件符號說明】 習式部份： 齒輪-----（11) 棘輪-----（20) 崁置槽----（21) 鎖結段----（23) 棘齒-----(30) 空轉長度---（L1) 鍵條傳動齒輪一（10) 卡結槽----（12) φ 鎖結段----（201) 限位緣----（22) 鎖結環----（200) 彈片-----（300) 本發明部份： 鏈條傳動齒輪一（40) 齒輪-----W1) 13 1308544 卡結槽----（42) 鎖結段----（51) 滑槽-----（61) 環狀槽----（63) 鎖結段----（65) 卡契塊----（70) 環狀槽----（72) 傾斜空間---（74) 彈性圈----（90) 鎖結環----（50) 棘輪-----（60) 限位槽----（62) 限位緣----（64) 活動空間---（66) 卡結齒----（71) 限位槽----（73) 彈性元件---（80) 空轉長度---(L2)
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