TWI301104B - Secure display device for driving - Google Patents

Description

1301104 * ， 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 置’特別疋指一種行車安全顯示 本备明係一種車輛顯示敦 裝置。 【先前技術】 、政府每年公佈的國人十大死因中，有許多如癌症、心臟病 • 《錄症自殺等，其實都是有跡可循而能加以降低或治療的， 但林-項榜上常客，補每年死亡人數高科下，更是毫無 防範與避免的方法，那就是車禍； 而在車禍中’除去自身疏忽意外或是酒醉駕車而死亡的駕 駛人不談’最無辜的可說办皮撞關行人了，因車搞而喪生的 行人(10) ’往往如第1圖及第2圖所示，在行人穿越燈⑴） 之燈號為綠燈而過馬路的時候，被一旁紅綠燈⑽之燈號為紅 • 燈’卻不顧燈號而闖紅燈的車輛⑽給撞上，而造成該行人⑽ 無辜的喪生，況且是遵守交通規則於綠燈時通過馬路，而被聞 紅燈的駕駛人給撞上^死亡的，需知道每件車喊件，每位無 辜喪生的行人，都代表著至少―個家庭的破碎，而小孩也耻 失去父母其中一方的關愛與照顧，甚至成為孤兒，也由此衍生 出更多的社會問題，以及造成社會成本的提升，基於前述理 由，那想辦法保護行人的安全，警告行人車幸兩沒有煞車的跡象 而要闖紅燈，難道不是迫在眉睫的事情嗎？ 5 1301104 是於:字路口交錯會車時，由車輛前方無法得知對方 義而·成車禍，造成無謂的傷亡。 創作㈣幽造絲蝴題，本發明 開^種行檢=物卿，物車安全 【發明内容】 本發㈣—目的紐_崎財輛辭狀發光件盘 同步作動’而提供一種能夠讓行人得知車輛是否有煞 ㈣朗車_紅燈造祕亡之行車安全顯示裳 本發明第二目的在糾馳聽車輛辭狀發光件盘 =糸簡步作動爾供—梅、車輛於交叉路段會車時發 生車褐事件量之行轉全顯示裂置。 車安全顯示裝置，包含—煞車系統一控制系統 / &光件’5亥煞車系統、控制系統及發光件皆分別組裝 2輛上’其中該發光件更組袭於車輛之前半部上且其發光方 =朝向該車輛之前方，該控制系統並分別與該煞車系統及該發 “牛連、。且煞車系統作動時，由該控⑽統控制該發光件同 1301104 步作動發光； r知&鱼=置’位於車輛前方的行人能由該發光件是否發光 帛巧有煞車的意圖’而能約避免因車輛闖紅燈而造 成的傷亡，更淮一I . 杜3不八^ ”車輛於交又路段會車時，更能由該發光 二二^斷他方車_是否有煞車的意，而減少於交又路 丰又努生早搞的事件量 =本翻树缸述目的域徵，聰狀技術、手段 發明之1效’錄列舉實施例並配合圖式詳細說明如後，相信本 解。％、特徵及其他優點，當可由之得一深入而具體之瞭 【實施方式】

第：=:—_上’實施例如 煞車糸統(20)， 一控制系統(30)， (20)連結；以及 其組裝於該車輛(A)上； /、組衣於该車輛(A)上並與該煞車系統 ^發光件⑽’其崎於該車細讀半部上，且其發 車輛⑷朝 =車輛(物心該：㈣⑽並分別位於該 月,J+部左右兩端之頭細）上方，該二發光件⑽又 7 1301104 . * 與§亥控制系統(30)連結； 邊煞車系統(20)作動時，由該控制系統(3〇)控制該二發光 件(40)同步作動而向該車輛(A)之前方發光。 本發明行車安全顯示裝置包含有前述結構，因而如第5圖 及第6圖所示，行人（50)於行人穿越燈（51)之燈號為綠燈而過 馬路時，該行人（50)兩側通行方向之紅綠燈（52)燈號則為紅 | 燈，倘若此時該車輛（A)之駕駛人見到該紅綠燈(52)之燈號為 紅燈，並作動該煞車系統(20)，該控制系統(30)接收到該煞車 系、、先（20)作動，该控制系統（別）便會即時控制該二發光件 (40)，使該二發光件(4〇)與該煞車系統(2〇)同步作動發光，而 该行人(50)看到該車輛(A)之二發光件(4〇)發光，便知道該車 輛(A)駕駛人已作動該煞車系統(2〇)而能放心通過； 若是該車輛（A)之駕駛人未見到該紅綠燈（52)之燈號為紅 • 燈，或是要闖紅燈，如第7圖所示，便不會作動該煞車系統 (20)，該行人(50)見到該車輛之二發光件(4〇)未發光，得 知該車輛(A)之駕駛人未作動該煞車系統(2〇)，便會注意該車 輛(A)之行進路線，能夠防範未然而避免車禍造成傷亡。 又以往兩台車輛於無交通號誌之十字路口交錯會車時，皆 不知道哪方先行，必須猜測對方會不會讓、要不要先過，更可 8 1301104 方鱗獨轉縣娜件，料㈣行轉全顯示裝 置正缺献_題，如第8 ®及第9圖所示，當二車輛( ⑹於無交總字如交錯會料，倘若物_之二 發光件⑽作動發光，該車輛⑹之駕駛人便知道該車輛⑻ 之駕驶人已作動該剎車系統⑽，該車輛⑹之駕敬人則能放 心地先通過十字路口。 • 此外本發明行車安全顯示裝置，其發光件(40)不止能夠组 裝於該車輛⑴辭部左右兩端之祕㈤切，更能夠如第 1〇圖所示，於該車輛⑷解敏右兩端之後視鏡⑽上分別 組裝一發光件(40); 或是如第11騎示，於該車輛⑴前半部之中間後視鏡 (A3)上組裝二發光件(4〇); 尚可如第12圖所示，於該車輛⑷前半部擋風玻璃⑽ 籲 上方車頂（A5)處組裝一發光件(40); 也可如第13圖所示，於該車輛(A)前半部之兩擋風玻璃喷 水頭（A6)上各組裝一發光件(4〇); 還可如第14圖所示，於該車輛⑷前半部之前擔板(A7) 上組裝一發光件(40); 抑或如第15圖所示，於該車輛(A)前半部鎖固車牌(A8) 之螺絲(A9)上組裝該發光件（40); 9 1301104 - 更可如第16圖所示，於該車輛(A)前半部保險桿(Αίο)左 右兩端上各組裝一發光件（40); 以及如第17圖所示，於該車輛(A)前半部引擎蓋(ah)左 右兩端上各組裝一發光件（40)。 且該發光件(40)可為燈泡，其可為一顆燈泡，也可為複數 顆發光顏色相同的燈泡，或是複數顆發光顏色相異的燈泡； # 該發光件(40)或可為LED，其可為一個發光顏色為單色的 單晶LED，也可為一個發光顏色為多色的多晶led，更可為複 數個單晶LED，或是複數個多晶LED ; 另外該發光件(40)更可為IXD，且由於該發光件（4〇)與該 控制系統(30)連結，因此由該控制系統(3〇)還能夠對該發光件 (40)進行個人化設定，也能夠顯示目前車速及車輛完全停止需 要的時間等資訊，讓該發光件(4〇)更具特色並同時強化警示功 儀 能0 ±而月述具有多種顏色的發光件(40)還能夠因應該車輛（A) ^速而^顯示出不同顏色，雜人能藉此了解該車輛(A)踩 煞車的當下其時速為多少，進關_車輛(A)是否會對自身 安全造成威脅； 且由財内容可知，本發明行車安全顯示裝置是著眼於在 10 1301104 發祕⑽，賴縣件(40)經由爷 域系統⑽與該煞車系統⑽連結，妙 、、由“ 車系統⑽同步作動而發 x ⑶人该煞 〜土 進I表饤人能夠得知車輛是否右 裤的意願，而判斷通過馬路是否安全無虞的裝置； 另1 卜更可4於十予路口交錯會車的車_認對方是否有 τ的意願，而減少互不相讓釀成車禍的問題。 綜上_，本伽為—種行車細耐置，其組裝於車 邱之煞車錢、—控_統及至少—喊於車辅前半 。舍先件，利用該控制系統連結該煞車系統及該發光件，使 以發光件與該煞車系統同步作動並朝向該車敗前方發光，位 1輛前方的行人因此能_發光件得域車輛是否有煞車 的意圖，而關避免因車_紅燈而造成的傷亡，更進一步， 車輛於交叉路段會車時’更能_發光件觸他方車輛是否有 ，車的意圖’而減少於交叉路段發生車_事件量；所以本發 明具有『產業之可利用性』已顯而易見，且本案實施例所揭露 出的特徵技術，並未見於各働及傳媒，縣諸公開使用， 更具有不可輕忽的附加功效，故本發明的『新穎性』以及『進 步性』都已符合專利法規，爰依法提出發明專利之申請，祈請 惠予審查並早日賜准專利，實感德便。 11 !3〇11〇4 * » * 【圖式簡單說明】 第】圖^用行人於行人穿越燈之燈號為綠燈時通過馬路 之不意圖。 第2圖f用車輛於紅綠燈之燈號為紅燈時聞紅燈而造成 行人死亡之示意圖。 第3圖本發明實施例發光件組裝於頭燈上方之示意圖。 第4圖f 3圖中煞車系統、控制系統及發光件組裝於車輛 _ 並連結之示意圖。 第5圖本發明實施例行人穿越燈之燈號為綠燈而紅綠燈 之燈號為紅燈之示意圖。 第6圖第5圖中行人穿越馬路而車輛煞車且發光件發光之 不意圖。 第7圖帛5圖巾車輛未煞車且闖紅燈，而行人警覺車輛發 光件未發光之示意圖。 • 第8圖本發明實施例兩車柄於無交通號諸之十字路口交 錯會車之示意圖。 第9圖帛8圖中-車輛煞車而發光件發光，另一車輛通過 十字路口之示意圖。 第10圖本發明實施例發光件組裝於左右兩端後視鏡之示 意圖。 第11圖本發明實施例發光件組裝於中間後視鏡之示意圖。 12 1301104 - - 第12圖 本發明實關發光倾裝於前半部擋風麵上方 車頂之示意圖。 第13圖 本發明實細發光件喊於觀_噴水頭之示 意圖。 第14圖 第15圖 本發明實施例發光件組裝於前擋板之示意圖。 本發明實施例發光件組裝於鎖固車牌的螺絲之矛 意圖。 弟16圖 第17圖 本發明實施例發光件組裝於保險桿之示意圖。 本發明實施例發光件組裝於引擎蓋之示意圖。 【主要元件符號說明】 《習用》 行人（10) 行人穿越燈（11) φ 紅綠燈（12) 車輛（13) 《本發明》 煞車系統(20) 控制糸統(30) 發光件(40) 13 1301104 行人（50) 行人穿越燈（51) 紅綠燈（52) 車輛(A)、（B)、（C) 頭燈(A1) 後視鏡(A2) 中間後視鏡(A3) 擋風玻璃（A4) 車頂（A5) 擋風玻璃喷水頭（A6) 前擋板(A7) 車牌(A8) 螺絲(A9) 保險桿(A10) 引擎蓋(All)

Claims (1)

1. 1301104 及 、申清專利範圍·· .一種行車安全顯示裝置，絲於-雜JL，其包含： 一煞車系統，其組裝於該車輛上； 一控制系統，其絲於該車輛上並與該煞車系統連結 以 至少-發光件，其組裝於該車柄之前半部上，且其發光方 =朝向物嫩，嶋件输酬礙結，且該煞 車系統作動時，由該控制系統控制該發光件同步作動發光。 2·如申請專利範圍第1 發光件其發光顏色為單色 3·如申請專利範圍第1 發光件其發光顏色為多色 項所逑之彳了轉全_裝置，其中該 項所述之彳了轉全顯林置，其中該 4·如申請專利範圍第2 置，其中具有二發光件， 部左右兩端之頭燈上方。 項或第3撕叙行車安全顯示裝 且該二發光件分顺裝於該車輛前半 5· 置 如申請專利翻第2項或第3項所述之行車安 其中具有二細，且該：發繪卿於^輛= 15 1301104 部左右兩端之後視鏡上。 6·如申請專利範圍第2 置’其中具有二發光件， 中間後視鏡上。 項或第3項所述之行車安全顯示事 且該二發光件組裝於該車輛前半部2 7·如中請專利細第2項或第3項所述之行車安全顯示壯 • f，其巾該發光件組裝於該車赠半部觀_上方之車項1^ 8.如中請專利範圍第2項或第3項所述之行車安全顯示壯 置’其中具有二發光件’且該二發光件分別組裝於該車輛前^ 部之兩擒風玻璃噴水頭上。 9.如中請翻_第2料第3補述之行車安全顯示襄 • 置’其中该發光件1^裝於該車辅前半部之前擋板上。 10·如申請專利範圍第2項或第3項所述之行車安全顯示袭 置，其中該發光件組裝於該車輛前半部顧車牌之螺絲上。 11·如申請專利範圍第2項或第3項所述之行車安全顯示裝 置，其中具有二發光件，且該二發光件組裝於該車輛前半部保 16 I3〇ll〇4 險才于之左右兩端上。 示裝 部引 12·如申請專利範圍第2項或第3項所述之行車安全羅 ^其中具有二發光件，且該二發光件組裝賴車輛前丰 ‘I之左右兩端上。

   13·如申睛專利範圍第2項所述之行車安全 發光件為一顆燈泡。 顯示裝置，其中該 項所述之行車安全絲錢，其中該 14·如申請專利範圍第2 發光件為複數顆燈泡。

   15.如申請專利範圍第3項所述之行車安全 發光件為複數顆且發絲色相異的燈泡。 顯示裝置，其中該 顯示襄置，其中該 如申請專利範圍第2項所述之行車安全 發光件為一個單晶LED。 :光==項所—該 17 1301104 18. 如申請專利範圍第3項所述之行車安全顯示裝置，其中該 發光件為一個多晶LED。 19. 如申請專利範圍第3項所述之行車安全顯示裝置，其中該 發光件為複數個多晶LED。 20. 如申請專利範圍第2項或第3項所述之行車安全顯示裝 k 置，其中該發光件為LCD。

   18