TWI296258B - - Google Patents
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Description
1296258 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 “鱗本發明係有關於一種全景式安全飛機,尤指一種可令飛機之 機,頂板設計呈可透視狀,以便處於狹窄密閉之機艙中時,更可 對機外之景物一覽無遺,免除長途飛行身心閉塞所帶來之身體不 適感’且其透明之頂板係可控制而作開啟,方便於危難時逃生者。 【先前技術】 ,統之飛機機體構造,其皆設計使其機身之機殼呈一密閉空 間’藉由機體前、中、後位置等多處設有機艙門,以作為乘員出 入之通道,且其機艙之側位設有面積極小之窗戶,以供乘客可透 視窗外之景象。 "然該等唯一可透視窗外機艙窗戶,其因考量飛機於高空時大 力之Ξ素,是以其窗卢之面積皆設計得極小,可以說只能單 ^提供工罪窗之乘客專用一般,對於分配到座位係靠近走道邊之 二客而吕,其無法作為舒緩壓力,且無法提供適當空間觀賞窗外 野效果,沿革數恃之久絲,各大航线鋪造商皆 到此一問題點,致近來報紙屢傳報導人體因乘坐飛機, J福於密,之機艙空間中,使得精神上倍感壓力,突發了如精 血管上或者因乘坐時姿勢沒有不斷變化,而使人體關節 ’、何生一些疾病復發,究其所導致之原因,皆概因密閉式之艙 =長期處於如此之環境所致,因此改善其密閉式視野之環境, =有助於降佩種與乘坐飛财關之疾病產生乃唯—之解決之 而針對上述欲改進飛機機艙中密閉視野型態,所作改進之 員比將其頂部②為可透視之觀景窗,使其各機艙座位中之乘 視同仁之寬廣視野,其便可解決密閉艙間之封閉感, 而可舒解人體身心所受之無形壓力。 心 【發明内容】 機,使 本發明之最主要目的,係在於提供一種全景式安全飛 Ϊ296258 致之廣觀景窗’其可令機内之各乘員皆具有- 飛機;r種全景式安全飛機,其 難機驗頂蓋開啟後方便機内乘員逃生,或機外救 伸縮機之頂部設計由數片可 作,同時可Η啟頂也炎山1力衣置可作伸、、伯頂板敞開或閉合之動 璃材料所釺入,者垂二夕數金屬合金支架與強化之抗紫外線玻 景象,以^具2坐於機驗内,可由乘坐位上_覽視機外之 ii難ϊΐΐΐ:時謂處於密閉空間中之身體不適感;當 救難人員方頂板致令座位乘員便於逃出機外,或地面 ίΐΚϊΐ救,達救纽果紐之—觀全飛機設計。 詳細ΐί明及其功效,將於配合以下附圖及實施例之 -機所示,本發明之全景式安全飛機主要包含有 透體i〇頂部多處設為具透空部11 ’於各處 了^由i後2 ’於本發明實施例中其 姑]Q 1 各片則頂板13、後頂板1 4所組成,前頂 :冗之=緣,_合於機體1 ◦各 况去遭之執1 3 1、1 4 1中,以作為各前、德頂; ί降據,使其具有結合一内設之驅動件15聯結後一帶動昇 :月茶第二圖所示’而於其前、後頂板工3、工4之上Μ ’其設置有齒輪树以銜接於頂板内齒條1 6 :萨二空部’或為可以油壓裝置作引動力, 6 1296258 Λ請參第四〜六圖所示,本發明所設計之飛機艙間,於各透空 β1 1框邊位置處,設有供各頂板1 3、ι4滑動之滑軌1 3 ^“^各滑執^/^於行程之^^^^ ,之外斜角132、142 (無視出),而令前、後頂板13、 14上移固定後,可準確填平於透空部i i上,且其機體之外表 面可為流線之線條,而不致生成凹凸不平之鈑面。 由此一機艙頂板為可透視之設計,其左、右頂板13、工4 ,結構當然需考量結構安全性之設計,因此其所述之前、後頂板 、14基本上係由輕質之合金鋼架2 3結合強化玻璃24所 形成,且該等強化玻璃2 4因需防止雲層上空紫外線之穿故 可將其玻璃設計為具染色且抗紫外線之玻璃。 =其鋼架與強化玻璃間墊設有緩衝制震材料,該強化玻璃2 方iu!彳2 3之結合方式可為如現有機身鈑件為一鉚合之 蚀所述’本發明乃紐供—有別於雖之飛機結構設計, 不撼、ιί飛機長途旅行下處於—密閉空間之感受可為改善其 二i i S而提供了全飛機乘Μ —全景式之景觀視野,盆可i 而造成之身心疾病,誠屬—前衛之設計理念其且有 n ’冰协樹公開,懇請 條ί發施例,並非 明技術範田壽。 舉凡其他均等功效之實施,皆屬本發 7 1296258 【圖式簡單說明】 第一圖係本發明實施例之立體圖。 第二圖係本發明實施例構造分解圖。 第三圖係本發明實施例一橫向側剖視圖。 第四圖係本發明實施例一橫向側剖視圖,其顯示飛機頂板已開 啟之狀態。 第五圖係本發明實施例一k向側剖視圖,顯示飛機頂板已放 第六圖係本發明實施例一橫向側剖視圖,顯示賴頂板已放
16:頂板内齒條 2 4 ·強化玻璃 【主要元件符號說明】 1 〇 :機體 1 2 :頂板 14:後頂板 131、141:滑軌 13 2、14 2 :外斜角 15:驅動件 2 3 :合金鋼架 8
Claims (1)
1296258 十、申請專利範圍: 1 ·式安全飛機,係包含有:一機體及 所組成,其特徵係在於: 該機體頂部設為具透空部,藉油壓驅動裝置作開啟頂板動 作,可伸縮之數片頂板埋設於該透空部周緣,其可伸縮式頂 板係由多數金屬合金支架與強化之玻璃材料結合而成,當乘 坐於機艙内,可由各乘坐位上直接覽視機外之景象者。
2 ·如申請專利範圍第1項所述之一種全景式安全飛機,其中所 述可伸縮式頂板,其於頂板内緣係與油壓驅動元件聯結,以 受控可為伸出或縮回該頂板者和後方伸縮式的安全開啟門。 m 9
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW095100979A TW200726700A (en) | 2006-01-11 | 2006-01-11 | Full view safety airplane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW095100979A TW200726700A (en) | 2006-01-11 | 2006-01-11 | Full view safety airplane |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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TW200726700A TW200726700A (en) | 2007-07-16 |
TWI296258B true TWI296258B (zh) | 2008-05-01 |
Family
ID=45068709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW095100979A TW200726700A (en) | 2006-01-11 | 2006-01-11 | Full view safety airplane |
Country Status (1)
Country | Link |
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TW (1) | TW200726700A (zh) |
-
2006
- 2006-01-11 TW TW095100979A patent/TW200726700A/zh not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW200726700A (en) | 2007-07-16 |
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