TW544332B - Unpowered toy vehicle play set - Google Patents

Description

544332 五、發明説明（1 技術領域 本^月涉及-種與小型（例如1/64的比例）非機動玩具 一起使用的競賽套件，其中小型非機動玩具車設置有不 可變向、但可自由轉動的輪子。 1明内容 ，非機動玩具車的競賽套件包括一個封閉的環形軌 道，該軌道包括：_個設置有一下端和一上端的輸送機； 個電動機；-個被電動機所驅動的輸送部件，該輸送部 件被加工成能夠在下端與非機動玩具車相接合併將處於接 合狀態的玩具車提升到上端的結構形式；至少一條沿封閉 的環形軌道的-部分從輸送機的上端延伸到下端的傾斜車 運，該傾斜車道以下述方式被安裝：使整條傾斜車道能夠 =大體橫切封閉環形軌道的方向左右橫向擺動；至少兩條 從至少-條傾斜路面朝向輸送機的下端分叉向下延伸的軌 迢支線，至少-條傾斜的路面距離兩個軌道支線應該足夠 近，從而將通過慣性滑行穿過傾斜路面的非機動玩具車引 導到至少兩個支線中的一條支線上。 附圖說明 結合附圓，通過上面的概述及下面對優選實施例的詳 細說明，可以更好地理解本發明，為描述本發明，在附圖 中不出了本發明的優選實施例。但，應該理解：本發明並 非僅限於圖示的具體結構和裝置。 在附圖中； 第1圖為安裝有本發明的非機動玩具車的競賽套件的 本紙張尺度適用中國國家標準（CNJ5) A4規格（210X297公釐）

訂— (請先閲讀背面之注念事項再填轺本頁) 五、發明説明（2 ) 立體圖； 第2圖為第一正視圖，該圖示出了將該裝置的軌道部 刀的低端和位於塔架頂部的高端連接起來的輸送機的側 面； 第3圖為由第2圖的視圖旋轉90。後的第二正視圖，圖中 不出了該裝置的傾斜路面部分的下側； 第4圖為由第2圖的視圖圍繞該裝置旋轉9〇。後的第三 側視圖； 第5圖為相對第4圖的視圖圍繞該裝置旋轉約45。後的 第四側視圖； 第6圖為相對第5圖的視圖旋轉約45。後的第五側視 圖； 第7圖為塔架的部件分解圖； 第8圖為輸送機/齒輪箱部件的部件分解圖； 第9圖為齒輪箱的組成部分的部件分解圖。 具體實 在第1至6圖中，根據本發明，一個非機動（即未安裝電 動機的）玩具車的競賽套件整體上由附圖標記10表示。該競 賽套件H)包括-個封閉的環形軌道12，該軌道由若干個相 互連接的軌道部分和其他部件構成。這些其他部件包括·· 彳則的傾斜車道16，一個在 連接有傾斜車道16的塔架側面從下端18a向上延伸到上端 的輸送機18。#互連接的軌道部分形成了兩條相對傾 斜車道16向下分叉延伸的軌道支線2〇'22;—個由μ表- 544332

的匯合部分，兩個支線20、22在該匯合部分相交並結合； , 一個單車道連接部分26，該車道連接部分從匯合部分延伸 ❹於較低高度上的輸送機18。相互連接⑽道部分還包 個與車道連接部分26相連的人口坡道28。該部件1〇還 包括-個雙車道支㈣（第2圖），該支㈣分別連接並支承 著位於傾斜路面16的外端/下端/排出端的兩條執道支線 | 20、22的上端。從第2圖中可看到，一條執道支線2〇還被多 對獨立的路面支架34和36所支承，這些路面支架最好被卡 在另一底座3 8上。第二支線22被一個部件4〇所支承，該部 件從第一支線20的側面在第二支線22跨越第一支線的位置 上伸出。其他支架42和44設置於匯合部分24和單車道連接 部分26的下方，從而將這些部分向下引向輸送機18的下端 18A。 輸送機18可具有多種結構。圖示的輸送機18包括一個 固定的輸送機機架46，該機架在軌道12的一部分上形成有 一中央狹槽48，環形皮帶5〇可穿過該狹槽移動。皮帶咒設 置有多個齒80或其他向上延伸的接合部件，這些接合部件 敢好以規則的間距間隔分佈並與上述通過連接部分％被引 向輸送機18之底座的玩具車相喷合。皮帶將上述類型的 非機動玩具車拉動或推動到塔架14的頂部，在塔架的頂 部，玩具車被存放在一個彎曲的下行坡道54上，而坡道Μ 又δ又置於塔架頂端的地面上並通過重力將玩具車引導到傾 斜的車道部分16上。 可通過下述方式設置傾斜車道16:將其支承在一個 本紙張尺度適用中關家標準（CNS) A4規格（21GX297公楚) --- 五、發明説明（4 ) 圓柱形的凸台16a上，以使其能夠大體相對—個中央縱向袖 線左右傾斜或搖擺，這種沿傾斜車道16的搖擺或傾斜大體 垂直閉合的環形軌道12。傾斜車道16設置有一個構成軌道 12的車道部分的底面56和—對直立的外侧壁57、58,這對 外側壁構成了軌道12的兩個相對的橫向護壁。當底面心 遠離輸送機16的塔架14的方向延伸時，該底㈣^… 個沿縱向延伸的直立隔板59設置在車道16的遠端，以將該 退端劃分成兩條車道。這兩條車道中的一條最好大體盘位 於可擺動的傾斜車道16之—端上的第_支㈣之上端對 準’而另-條車道最好與位於可擺動的傾斜車道Μ之另一 端的第二支線22之入口對準。包括有支線鄭22、匯合部 分24,、連接部分26和輸送機18的封閉環形軌㈣的其餘部 :置有㈤用於支承玩具車的底面和一對沿支承表面 的側邊延伸的護壁’以沿該封閉的環形軌道η引導和固定 玩具車。 最子/口封閉的環形軌道12設置多個障礙，以增強競賽 套件/㈣娛樂價值。例如H線在頂視圖中整體呈 倒“s’、。位於第二個下部彎曲段上的支線2〇的外護壁 部分62可轉動地安裝有支線2()的其他車道部分，以相對其 他的車運部分向外移動並允許玩具車下落到支線2〇上，從 而離開軌道並撞擊支承競賽套件1〇的表面。可設置一個 被偽裝成路標的槓桿64，以允許用手移動外護壁部分Μ。 支線20的另一軌道部分可包括一個由門形成的車道表 面，該門可回轉地安裝在其上端，以使其從支線2〇的其他

本紙張尺度適财_家標準（CNS) A4規格⑵狀撕公幻 544332 A7 ---------------— 五、發明説明（5 ) 車道上向下搭设，從而形成另一個隱藏的障礙/離開封閉環 形軌迢12的出口，此外，還可以設置一個及閘66相連接以 允許用手移動該門的槓桿68，該槓桿68也被偽裝成一個路 標。如果需要，可在門66的下方設置一個坡道7〇。用於接 收所有通過門66離開執道12的玩具車並將其引出競賽套 件。 第二支線22也可設置有一個障礙，該障礙以一對鄰接 的車道面板72、74之形式存在，而且其遠端與支線22的其 餘結構可轉動地連接，以向下回轉沿支線22在車道上形成 一個間隙。還可以設置一個操縱桿76並將其偽裝成一個路 標，其用於有選擇地手工移動面板72、74。橫切支線2〇、 22但未離開執道12的玩具車進入匯合部分24，在該部分 内，這些車輛被引導到連接部分26和輸送機18的底部，以 進入執道12的另一圈。 第7圖示出了塔架14的部件分解圖，而且在前六幅圖 中被示出的頂部已被拆掉，塔架14可由兩個部件構成：三 個側面或側壁部分142和一個獨立的第四側面或側壁〗44 , 該側壁可與三個側壁部分卡接在一起或通過螺釘連接在一 起。當將内部元件安裝到三個側面部分142内之後，再安裝 第四側面。這將會包括一個位於輸送機1 8之上端1 8b上的接 頭，驅動部件的設置，離合式開關14〇和其他可設置的部件 的安裝。例如，一個由虛線表示的發音晶片i 5〇可設置有一 揚聲器152及合適的安裝部件，例如護圈154及其開關156， 從而當該晶片工作時，產生音響效果。以若干節電池（未示 本紙張尺度適财__準（CNS) A4規格⑵GX297公楚） — (請先閲讀背面之注意事項再填綷本頁) •訂— 544332 "發明説明 出）形式設置的電源被安裝在電池盒130内，而該電池盒又 被女裝在第四側壁部件的内側上，該電池盒還設置有一入 口 132和電池盒外蓋134。位於三個側壁部件142上的大體為 方形的開口 146用於安裝輸送機的上端18b，而圓形開口 ι48 為技術好的車輛提供一個離開傾斜車道丨6的出口。 現參見第8圖，圖中示出了輸送機18的結構。輪送機 18包括一個玩具坦克的胎面式環帶5〇。該環帶設置有多個 間11¾固定的距離並向外突出的齒8〇和多個間隔固定的距離 並向裏突出的並排内齒對82。輸送機機架46是由一個第_ 輸送機側面84和一個大體鏡像的第二輸送機側面86構成。 每個側面84、86都包括一個護壁“a”，該護璧支承著一個 向裏突出的皮帶護罩“B，，，該護罩還可被用作軌道表面的 一部分’這部分軌道表面用於支承在輸送機18上向上引導 的玩具車。每個側面84、86都包括多個向裏突出的戴頭三 角形支承導向件88。從側面86的導向件88上伸出的銷90安 裝在另一支承導向件的孔内，以將側面84和86固定到一 起。設置有一隆起的中央圓環93的皮帶輪92設置在輸送機 的下端。圓環93延伸到皮帶50上成對的内齒82之間的空間 内。一驅動齒輪94設置有能夠從齒82之間穿過並沿圓周方 向隆起的中央圓環95和能夠與齒82相嚙合的橫向隆齒96， 該驅動齒輪設置在位於輸送機上端的驅動軸97上。多個滾 輪9 8设置在成對的支承導向件8 8之間。驅動轴9 7穿過輸送 機側面86的垂直壁延伸並進入包括有一底座1〇〇和外蓋丨〇2 的傳動殼體内，該傳動殼體被構造成最好能夠支承並固定 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 9 裝------------------訂------------------線 (請先閲讀背面之注意事项再填趑本頁) 544332 A7 B7 五、發明説明（7 ) 原動力以及其他能夠操縱輸送機16和傾斜車道求的驅動部 件。 一個示例性的驅動裝置如第9圖所示。電動機220或其 他合適的原動力驅動一個小齒輪230。該小齒輪230與安裝 在一起重軸260上的複合齒輪231的較大齒輪相嚙合。複合 齒輪234的較小齒輪驅動第四複合齒輪235的較大齒輪。複 合齒輪235包括兩個設置於較大齒輪兩側的較小齒輪。一個 較小的齒輪驅動一個惰輪238，而該惰輪又驅動一個輸送機 齒輪230。輸送機齒輪239可被固定到輸送機的驅動軸97 上，而驅動軸97又可被固定到驅動齒輪94上，從而在電動 機220和輸送機18之間形成一種固定連接。但是，如果需 要，還可在輸送機的齒輪239和輸送機的驅動齒輪194之間 設置一個離合器，以確保安全，轉動可通過一個頂壓在抵 壓離合器部件245上的離合器彈簧261從輸送機齒輪239傳 出，而離合器部件245與一個第二離合器部件249以摩擦配 合或輕微的干涉配合相接合。第二離合器部件249可設置有 一多邊形的驅動軸2 5 0，該驅動軸2 5 0通過鍵固定到一個設 置於輸送機驅動齒輪94上的類似凹槽内。位於複合齒輪23 5 另一側面上的第二小齒輪可與另一複合齒輪2 3 6的較大齒 輪相喷合並驅動該較大的齒輪，該複合齒輪2 3 6的較小齒輪 驅動著又一個複合齒輪237，該複合齒輪237的較小齒輪驅 動一個偏心齒輪24卜齒輪235和241可支承在同樣較長的起 重軸260a。軸260a穿過偏心齒輪241的中心。該偏心齒輪241 支承著一個以偏心（off centered)圓柱體24la形式存在的凸 10 (請先閲讀背面之注意事项再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 544332 A7 B7 五、發明説明（8 ) 輪’該凸輪安裝在偏心臂242的環形孔内242a内。臂242的 遠端支承著一個連接件242b，該連接件安裝在偏心連桿243 的狹糟243a内。連桿243通過一個圓形凸台243b安裝在齒輪 箱内部的合適支座上，以當偏心臂242被安裝在偏心齒輪 241上的凸輪241a上下拉動時，使其能夠來回擺動。一個離 合器、部件244被固定到偏心連桿上並被設計成能夠通過鍵 固定到圓形凸台16a上的一個孔内的結構形式，而圓形凸台 16a位於傾斜車道部分16的一個底側（見第3圖）。離合器部 件244最好是模壓成形的塑膠，而且設置有能夠向裏彎折的 鈎爪’以使其與車道部分16的接合脫開，從而防止損壞。 使用者可以簡單地將車輛放置在軌道12上或在競賽 方式下使用入口坡道28。軌道12從上端18b和傾斜的車道部 分16沿大體向下的方向延伸到輸送機18的下端18a，從而使 軌道上的車輛在重力作用下被運送到輸送機18的下端，在 輸送機的下端，這些車輛相互接合並被輸送機提升至位於 塔架頂部的上端1 8 b。輸送機丨8將每個提升上來的車輛存放 在塔架14内的坡道54的頂部，然後通過重力將這些車輛引 入傾斜車這16。傾斜車道16在一個預定的範圍内來回擺 動，例如在30度的範圍内相對水平面上下擺動，以使每條 車道的遠端都與每條支線20、22的上端對準。驅動部件可 以是以下述方式工作的齒輪傳動裝置··使傾斜車道16在約 每兩秒内完成一整圈，同時使輸送機以每秒三至六英寸的 速度移動。傾斜車道16將玩具車自由引導到一條支線或兩 條支線20、22上。當車輛沿一條支線移動時，使用者可移 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（21〇χ297公釐） -----------------------袈...............-:訂------------------線. (請先閲讀背¾之>it事项再«埒本頁) 544332 A7 ----___ B7 五、發明説明（9 ) " — 動σ蔓土 °卩分62或打開一條支線20上的門66或將車道面板 放到另支線22上，從而有選擇地使一個或多個 兀八車輛離開執道。橫切支線2〇、U的車輛通過匯合部分 24被引導到連接部分％内並使其返回輸送機的下端UR， 在4位置上，這些車輛將被輸送機18提升，以使其再次在 環形執道12内移動。 如果而要’還可將具有音響效果或不具有音響效果的 衣置上增设燈光效果。而且，各種不同的障礙，護壁部分 62、門66和面板72、74可被構造成能夠在支線處或在遠處 由使用者自動操作和重新起動的結構形式，或者將其構造 成月b夠借助於自動操作裝置通過使用定時控制以預定方式 或隨機方式自動操作的結構形式。另外，沿單車道連接部 分26設置的部分外護壁可設置有一出口坡道和一個使用者 能夠用來關閉或打開坡道的活動門或防護裝置。該裝置可 I k 他的電動機來驅動，這包括發條驅動裝置，燃氣機 和⑽體渴輪機，但並非僅限於這些。當將一條皮帶用作輸 运機的輸送部件時，還可以使用其他輸送部件將非機動玩 具車向上運送到輸送機的頂部，這些輸送部件包括繩索、 鏈環或蝸桿，但並非限於這些輸送部件。 本領域的技術人員應該知道··在本發明的構思範圍 内，可對上述的實施例作出許多變化和修改。因此，應該 理解··本發明並非僅限於上述的具體實施例，其保護範圍 應覆蓋由所附申請專利範圍限定的範圍。 本紙張尺度適用中國國家標準（0^) A4規格（21〇χ297公釐）

---------------·:: (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁) .、\^τ— 544332 A7 B7 五、發明説明（10 元件標號對照 10…競賽套件 57、58…外側壁 12…環形執道 59…直立隔板 14…塔架 62···外護壁部分 16…傾斜車道 64…槓桿 16a···凸台 66…門 18…輸送機 68…槓桿 18A···下端 70…坡道 18B···上端 72、74…車道面板 20、22···執道支線 76…操縱桿 24…匯合部分 80…齒 26…單車道連接部分 82…齒 28…入口坡道 84···第一輸送機側面 30…雙車道支架 86…第二輸送機側面 34、36···路面支架 88…導向件 38…底座 卯…銷 40…部件 92…皮帶輪 42、44…支架 93…中央圓環 46…輸送機機架 94…驅動齒輪 48…中央狹槽 95···中央圓環 50…皮帶 96···橫向隆齒 54…坡道 97···驅動軸 56···底面 98…滾輪 (請先閲讀背面之注:δ事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) Α4規格（210X297公釐） 13 544332 A7 B7 五、發明説明（11 ) 100···底座 236…複合齒輪 102…外蓋 237…複合齒輪 130···電池盒 238…惰輪 132···入口 239…輸送機齒輪 134···電池盒外蓋 241…偏心齒輪 140···離合式開關 241a···凸輪 142···側壁部分 242…偏心臂 144…側壁 242a…環形孔内 146…開口 242b…連接件 148···圓形開口 243…連心連桿 150···發音晶片 243a…狹槽 152···揚聲器 243b…圓形凸台 154…護圈 244…離合器部件 156…開關 245…抵壓離合器部件 194···驅動齒輪 249…第二離合器部件 220···電動機 250…驅動軸 230···小齒輪 260…起重轴 231···複合齒輪 260a.··轴 234…複合齒輪 235···複合齒輪 261…離合器彈簧 (請先閲讀背面之注V&事项再填穷本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 14

Claims (1)

1. 544332 六、申請專利範圍 1·種非機動玩具車的競賽套件（10)，其包括一個封閉的 ^彡Mm)’所述執道包括： 個設置有一下端U8A)和一上端（18B)的輸送機 (18)，一個電動機（22〇)和一個輸送部件（5〇)，該輸送部 件（5〇)此夠被驅動裝置所驅動並被構造成能夠在下端 與非機動玩具車相接合併能夠將玩具車提升到上端 結構形式； 至沙一個傾斜車道（16)，該傾斜車道（16)沿封閉^ 形執道的—部分從輸送機的上端延伸到下端，所述傾^ 車道以下述方式被安裝：使整條傾斜車道能夠沿大體 切封閉環形軌道的方向左右橫向擺動； 至少兩條軌道支線（20, 22)，所述執道支線從至 -條傾斜車道朝向輸送機的下#分又向下延伸，所述王 少-條傾斜車道距離兩個軌道支線足夠近，以將通過慣 性滑行穿過傾斜路面的非機動玩具車引導到至少兩個 支線中的一條支線上。 2. 如申請專利範圍第！項所述的非機動玩具車的競賽 件’其特徵在於：所述傾斜車道包括一個縱向延伸的 立隔板’該隔板靠近傾斜車道的-端並遠離輸送機的端，以將出口端劃分成兩個車道，每個車道都大體血 個支線部分中的一條分別對準。 3. 如申請專利範am項的非機動玩具車的競賽套件，其 特徵在於：所述封閉的環形執道還包括-個匯 (24)’該匯合部分（24)與至少兩條軌道支線中特^ 的 環 少 套 直 上 條 f請先閲讀背面之注意事项再填寫本頁} 、訂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 15 少：：接合，從而在到達輸送機的下端之前將所述至 少兩條軌道支線匯合在—起。 H 專利範圍第1項所述的非機動玩具車的競賽套 傾斜車=動所述電機也與傾斜車道相連接，以使 專利範圍第〗項所述的非機動玩具車的競赛套 、'特徵在於··所述至少—條軌道支線包括—個障礙 66’72’74)，所述障礙允許位於軌道支線上的車 輛離開封閉的環形執道。 如申租專利範圍第4項所述的非機動玩具車的競赛套 :，其特徵在於；至少-條執道支線包括-個車輛支承 車道部分和至少一個沿該車道部分的至少一部分延伸 2護壁’而且車道部分和所述護壁中的一個的至少一部 分相對所述—條執道支線的其他鄰接部分可移動（62， 66 ’ 72 ’ 74) ’從而形成一個允許非機動玩具車通過慣 性沿一條執道支線滑行的開口，以使玩具車離開封閉的 環形軌道。 如申請專利範圍第5項所述的非機動玩具車的競賽套 件’其特徵在於：所述至少兩個軌道支線中的每一條都 =括-個可相對軌道支線的其他鄰接部分移動的部 分，以允許非機動玩具車通過慣性沿軌道支線滑行，從 而離開封閉的環形執道。 如申請專利範圍第5項所述的非機動玩具車的競賽套 件，其特徵在於：所述一個執道支線既包括護壁（62) 544332 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 的一部分，又包括可相對所述一條執道支線的其他鄰接 部分移動的執道表面的一部分，以允許非機動玩具車通 過慣性沿所述一條軌道支線滑行，以通過任一活動部分 離開封閉的環形執道。 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) •、可I - 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS) A4規格（210X297公釐） 17