TW202231526A - 具有操作鈕的鎖具 - Google Patents

Abstract

一種具有操作鈕的鎖具，包括一個鎖座及可移動地結合在該鎖座的一個鎖閂，鎖座中包括一個連動軸與鎖閂連動結合，一個連結件與鎖座樞接，連結件包括一個第一端以及與連動軸一起轉動地結合的一個第二端，連結件包括由第一端的端面延伸至第二端的端面的一個貫穿孔，以及一個第一接頭一起作動地固設在連結件的貫穿孔內，一個操作鈕包括一個發光裝置以及設置在發光裝置上的一個第二接頭，所述操作鈕與連結件一起作動地結合，所述第二接頭與第一接頭結合而使所述發光裝置取得產生亮光所需的電力。

Description

具有操作鈕的鎖具

本發明係關於具有操作鈕的鎖具，尤指一種在鎖具的操作鈕上具有廣泛發光面積且易於製造組裝及更新操作鈕的鎖具。

車輛交通工具中，機車為二輪車輛，其前輪轉向龍頭附近設置鎖具，係用於提供車輛防盜功能。又，機車用的鎖具，主要係對於轉向龍頭上鎖使之無法轉動，並且可控制機車的供電系統供電或不供電，因而可在機車的轉向龍頭無法轉動且供電系統不供電的狀態下，對於機車產生防盜作用。

目前已知機車業者為讓駕駛人於光線不佳狀況下，仍能操作機車各部品，因此會在機車各部品之操作控制器上設置照明設施。就以轉向龍頭鎖具而言，在鎖體的上套設置燈具座，另於鎖體上方蓋設一鎖蓋，於燈具座上設有複數個照明燈，藉由該燈具座與本體及鎖蓋之間保持適當間隙，當照明燈被導通產生光亮時，照明燈之光線即可由上述間隙射出，來令鎖頭上端形成一環狀光圈，藉此達到鎖頭照明及標示作用。習用鎖頭藉由上述之照明結構固然可以達照明與標示之作用。然而，上述鎖頭照明結構，由於燈具座係設於本體下端部，燈具座上的照明燈所發出的光線大部份會被本體阻擋，實際上射出的光線，僅顯示於燈具座與本體及鎖蓋之間的間隙位置，形成光線亮度不均之缺失。又，現今機車鎖具結構複雜，包括控制機車轉向龍頭上鎖、解鎖、供電系統供電、不供電、油箱啟閉、座墊開關等組合結構，要再額外設置能提高鎖具照明亮度結構，仍具有相當困難度。

為解決上述問題，本發明提供一種具有操作鈕的鎖具，包括：一個鎖座，包括一個軸孔，一個鎖閂，與鎖座可移動地結合，一個連動軸，與鎖閂連動地結合，一個連結件，與軸孔樞接，連結件包括一個第一端以及與連動軸一起轉動地結合的一個第二端，連結件包括由第一端的端面延伸至第二端的端面的一個貫穿孔，一個第一接頭，一起作動地固設在連結件的貫穿孔內，一個操作鈕，包括一個發光裝置以及設置在發光裝置上的一個第二接頭，所述操作鈕與連結件一起作動地結合，所述第二接頭與第一接頭結合而使所述發光裝置取得產生亮光所需的電力。

所述鎖具透過第一接頭固定於連結件的第一段上，操作鈕可拆卸地與連結件結合，發光裝置的第二接頭與第一接頭可拆卸地電性連接，使得所述操作鈕被供應電力發光裝置能夠發亮使操作鈕產生亮光。

所述具有操作鈕的鎖具，進一步包括：一個開關組件，與鎖座結合，所述連動軸包括與連結件的第二端套接的一個套接端以及與套接端隔開且同軸心的一個連動端，連動軸進一步包括在套接端與連動端之間延伸且相對套接端偏心的一個曲柄段，所述套接端包括沿著套接端的軸向貫穿且與貫穿孔連通的的一個穿孔，連動軸的連動端與開關組件連動地結合，曲柄段與鎖閂連動地結合，連動軸樞轉係連動開關組件切換為通路狀態或斷路狀態並且連動鎖閂作動。

所述具有操作鈕的鎖具，進一步包括：一個飾蓋組，與鎖座結合，飾蓋組包括與軸孔連通的一個中心孔以及從飾蓋組的外側表面延伸至中心孔的一個拆卸孔，所述操作鈕容置於中心孔內，操作鈕包括一個扣合部，所述連結件進一步包括在第一與第二端之間延伸的一個樞部，樞部與第一端之間形成一個階面，連結件進一步包括從階面延伸的一個嵌槽以及從樞部外周面延伸至嵌槽的一個通孔，所述操作鈕的扣合部與嵌槽扣合且末端位於通孔內。

操作鈕透過扣合部與通孔嵌合可以確保操作鈕不會輕易脫離連結件，此外所述位於摩托車的外殼內部的拆卸孔在拆卸摩托車的外殼後允許允許利用細長物件穿過拆卸孔與通孔抵壓所述扣合部（在扣合部樞轉至位置與拆卸孔對準時）使操作鈕脫離連結件，因而操作鈕兼具了不容易與連接件分離但可以拆卸更換或維修（拆除摩托車外殼之後）的優點。

所述操作鈕進一步包括：一個第一部份，包括一個頂壁以及從頂壁的一側延伸的一個內側壁，所述內側壁區隔出一個套接孔，頂壁包括從另一側延伸至套接孔的一個開口，所述第一部份的套接孔與連結件的第一端不可轉動地結合，所述第一接頭與開口鄰接，發光裝置的第二接頭容置在開口內，透光的一個第二部份，所述發光裝置結合在第一與第二部份之間，一個第三部份，與第一部份結合，第三部份包括容置第二部份的一個容室以及一個開放口，所述第二部份的其中至少一部份位於開放口內。

所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份的頂壁包括一個凸緣，所述第三部份包括至少兩個卡合部，第三部份的卡合部與第一部份的凸緣可拆卸地結合。

所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份進一步包括形成在內側壁外周圍的一個中間壁，中間壁的鄰近軸孔的內周緣且位於軸孔內。

所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份進一步包括形成在中間壁外周圍的一個外圍壁，所述外圍壁鄰近中心孔的內周面且位於中心孔內。

所述具有操作鈕的鎖具，其中所述貫穿孔位於連結件的旋轉中心。

透過將貫穿孔設置在連結件的旋轉中心，使得連結件轉動時不會與電源線產生干涉，進一步降低電源線損壞的機率。

所述具有操作鈕的鎖具，其中所述穿孔位於連動軸的旋轉中心。

透過將穿孔設置在連動軸的旋轉中心，使得連動軸轉動時不會與電源線產生干涉，進一步降低電源線損壞的機率。

在配合圖式說明本發明說明性實施例之詳細說明下，將可更清楚了解本發明。

所述「具有操作鈕的鎖具」可以被安裝在市售摩托車的轉向龍頭附近，用來上鎖或解鎖摩托車的轉向龍頭並且控制摩托車的供電系統供電或不供電。請配合參看第１～４圖所示，本發明具有操作鈕的鎖具１０，包括一個鎖座２０，鎖座２０包括一個頸部２２及位於該頸部２２外圍的一個第一結合部２６，該鎖座２０並包括由頸部２２頂端向下貫穿鎖座２０的一個軸孔２４。鎖座２０包括從外表面延伸的入鎖座２０內的一個閂孔２８，鎖座２０也包括形成在側邊且延伸入鎖座２０內部的一個側穿孔２０Ａ。又，第一結合部２６包括從側面延伸入軸孔２４的一個第一鎖孔３１。所述閂孔２８與一個鎖閂３０可移動的結合。

參閱第２圖及第３圖所示，鎖具１０包括可轉動地安裝在鎖座２０內的一連動軸３２，所述連動軸３２進一步可受操作沿著軸孔２４移動。該連動軸３２包括一套接端３２Ａ，以及與套接端３２Ａ隔開且同軸心的一連動端３２Ｂ。該連動軸３２進一步包括在套接端３２Ａ與連動端３２Ｂ之間延伸且相對套接端３２Ａ偏心的一個曲柄段３２Ｃ。套接端３２Ａ包括從套接端３２Ａ的端面沿著平行於軸孔２４軸線的方向延伸的一個穿孔３３，所述穿孔３３貫穿整個套接端３２Ａ。鎖具１０包括安裝在鎖座２０底部的一開關組件３４，開關組件３４與摩托車的供電系統電連接。開關組件３４與連動軸３２的連動端３２Ｂ連動地結合，開關組件３４較佳可以由切換開關所構成，藉由控制金屬電極電性連接或不電性連接用來切換為通路 (ON) 或斷路 (OFF)。連動軸３２與鎖閂３０可連動地結合，連動軸３２的正反向樞轉係連動開關組件３４切換為通路狀態或斷路狀態。此外當連動軸３２沿著平行於軸孔２４的軸向位移後再樞轉時，所述曲柄段３２Ｃ帶動鎖閂３０伸縮地位移，當鎖閂３０外伸時，摩托車的轉向龍頭被上鎖而無法轉動，當鎖閂３０內縮時，摩托車的轉向龍頭解鎖而可以被轉動。

配合參看第２圖、第３圖及第４圖所示，鎖具１０包括與軸孔２４樞接的一連結件４０，並且所述連結件４０可沿著軸孔２４的軸向位移。連結件４０包括位於鎖座２０外側的一個第一端４１以及與連動軸３２一起轉動地結合的一個第二端４２。連結件４０進一步包括由第一端４１的端面延伸至第二端４２的端面的一個貫穿孔４３，所述貫穿孔４３實質上位於連結件４０的旋轉中心。貫穿孔４３包括從第一端４１的端面沿著平行軸孔２４的軸向延伸的一第一段４４及從第二端４２的端面沿著平行軸孔２４的軸向延伸的一第二段４６，貫穿孔４３進一步包括在第一段４４與第二段４６之間延伸的一中間段４８，此外所述第一段４４的徑向截面為矩形，第二段４６的徑向截面也為矩形。又，連結件４０進一步包括在第一與第二端４１、４２之間延伸的一個樞部４５，樞部４５與第一端４１之間形成一個階面４７，從階面４７沿著平行於軸孔２４的軸向延伸一個嵌槽５０，連結件４０進一步包括從樞部４５的外表面延伸至嵌槽５０的一個通孔５２，所述嵌槽５０與通孔５２的軸向截面為 L 形，此外，連結件４０進一步包括形成在樞部４５的外表面至少一鎖定槽４９，所述至少一鎖定槽４９沿著軸孔２４的軸向位於第一段４４與鎖定槽４９之間。

鎖具１０包括安裝於貫穿孔４３的第一段４４內的一第一接頭５４，使用一固定件５５螺入連結件４０的第一端４１而伸入第一段４４中抵壓固定件５５表面加以固結，如此所述第一接頭５４與連結件４０一起樞轉且沿著平行軸孔２４的軸向位移。所述第一接頭５４的導電接腳與一電源線５７的一端電連接，該電源線５７另端穿設連結件４０的貫穿孔４３、連動軸３２的穿孔３３（如第３圖所示），該電源線５７另端並由鎖座２０壁面的側穿孔３０Ａ穿出而與機車的供電系統電連接。連結件４０的貫穿孔４３之第二段４６與連動軸３２的套接端３２Ａ一起轉動地結合，因而連結件４０的旋轉帶動連動軸３２一起轉動，並且連動軸３２可與連結件４０一起沿著平行軸孔２４的軸向位移。

再如第２圖及第３圖所示，本發明鎖具１０進一步包括與鎖座２０結合的一飾蓋組５６。該飾蓋組５６包括一個本體５８及裝設於該本體５８上緣的一飾蓋６４，飾蓋組５６進一步與本體５８結合的一個外操作裝置６８，本體５８包括與鎖座２０的軸孔２４同軸心的一中心孔６６。該飾蓋組５６的本體５８周圍包括一第二結合部６０以及從第二結合部６０的表面延伸至中心孔６６的一個第二鎖孔６１，所述本體５８進一步包括從外側表面延伸至中心孔６６的一個拆卸孔６２（在鎖具１０安裝於摩托車上時，所述拆卸孔６２位於摩托車的外殼的內部不會外露）。鎖座２０的第一結合部２６與本體５８的第二結合部６０結合，且第一結合部２６的第一鎖孔３１與第二鎖孔６１同軸心地對齊，所述拆卸孔６２沿著軸孔２４的軸向與連結件４０的通孔５２齊高（如第３圖所示）。

配合參看第１圖、第２圖及第３圖所示，所述鎖具１０並包括可拆卸的安裝在飾蓋組５６的中心孔６６中的一個操作鈕７０。該操作鈕７０包括可拆卸組合的一個第一部份８２、一個發光裝置７８、一個第二部份７６及一個第三部份７２。該第一部份８２包括一個頂壁８４，該頂壁８４包括位於周緣的一個凸緣９２，第一部份８２包括從頂壁８４的一側延伸的一個內側壁８８，內側壁８８包括位於底端一個扣合部９４，該扣合部９４二側具有切槽，因而當扣合部９４的表面受力抵壓時，扣合部９４可朝向第一部份８２中心軸線內縮，且當施予扣合部９４表面的力量釋放時，該扣合部９４即可彈性回復原狀。以及，所述內側壁８８區隔出徑向截面非圓形的一個套接孔９６，該頂壁８４並包括從另一側延伸至套接孔９６的一個開口９８。所述第一部份８２進一步包括形成在內側壁８８外周圍的一個中間壁９０，及形成在中間壁９０外周圍的一個外圍壁８６，所述中間壁９０的尺寸略小於軸孔２４的內徑，外圍壁８６的尺寸略小於中心孔６６的內徑。

所述第二部份７６係由透光性質佳的材質所製成，第二部份７６的軸向截面大致上為 U 形。所述第三部份７２包括可容置該第二部份７６的一個容室７４以及連通容室７４的一個開放口７５，所述第三部份７２包括至少一個卡合部７７。

所述發光裝置７８包括一個第二接頭７８以及朝向第二部份７６的發光元件（例如發光二極體／ LED ），所述第二接頭７８包括向外延伸的兩根導電接腳。該發光裝置７８結合在第一與第二部份８２、７６之間，且第二接頭８０位於第一部份８２的開口９８中，兩根導電接腳位於套接孔９６內（如第５圖所示）。第三部份７２與第一部份８２結合，係以第三部份７２的卡合部７７與第一部份８２的凸緣９２可拆卸地結合。以及所述第二部份７６的其中至少一部份位於開放口７５內。

所述第三部份７２與第一部份８２套接，第二部份７６與發光裝置７８位於第一與第三部份８２、７２之間，並且第二部份７６沿著平行軸孔２４的軸向位於第三部份７２與發光裝置７８之間，第二部份７６的一部份位於開放口７５內而外露，如此發光裝置７８產生的光源會穿透第二部份７６而使肉眼可見操作鈕７０有亮光，第三部份７２的至少一卡鉤７７與第一部份８２的凸緣９２嵌合，如此第一與第三部份８２、７２不會分離且一起轉動。

操作鈕７０容置於飾蓋組５６的中心孔６６中並與連結件４０一起作動地結合。實質上操作鈕７０的第一部份８２的套接孔９６與連結件４０的第一端４１不可轉動地結合。所述第一接頭５４與開口９８鄰接，發光裝置７８的第二接頭８０容置在開口９８內，發光裝置７８的第二接頭８０與第一接頭５４電性連接，因而發光裝置７８可取得產生亮光所需的電力。又，第一部份８２的中間壁９０鄰近鎖座２０的軸孔２４內周緣且位於軸孔２４內，使得軸孔２４被中間壁９０遮蔽而不會外露。該第一部份８２的外圍壁８６鄰近中心孔６６的內周面且位於中心孔６６內（如第３圖所示），使得中心孔６６被遮蔽而不會外露。以及所述操作鈕７０的扣合部９４穿入連結件４０的嵌槽５０且與通孔５２扣合，如此操作鈕７０不會脫離連結件４０。如此連結件４０可隨操作鈕７０旋轉，沿著平行軸孔２４的軸向抵壓操作鈕７０係使操作鈕７０、連結件４０與連動軸３２一起沿著平行軸孔２４的軸向位移。

所述鎖具１０進一步包括固定在飾蓋組５６的第二結合部６０上的一個電驅動器３６，所述電驅動器３６可以由電磁閥所構成但不僅限由電磁閥構成，電驅動器３６包括容置在第一與第二鎖孔３１、６１內的可移動的一個插銷３８。當連結件４０樞轉至鎖定槽４９與第一鎖孔３１對齊時（鎖閂３０鎖定摩托車的轉向龍頭時），所述插銷３８允許與鎖定槽４９嵌合（圖未示），如此連結件４０、連動軸３２以及操作鈕７０都無法以樞轉，進一步鎖具１０為防盜上鎖狀態，若插銷３８與鎖定槽４９脫離，則所述連結件４０、連動軸３２以及操作鈕７０可以一起樞轉，鎖具１０為解除防盜狀態。

配合參看第４圖及第５圖所示，當欲更換本發明的操作鈕７０時，係先旋轉操作鈕７０帶動連結件４０，使連結件４０的通孔５２對齊飾蓋組５６的拆卸孔６２，而可將一尖狀的拆卸工具伸入拆卸孔６２、通孔５２及抵壓扣合部９４，使扣合部９４朝向第一部份８２的中心軸線內縮，進而脫離對於通孔５２上緣的卡掣作用，藉此拆下操作鈕７０（如第５圖所示），如此可將新的操作鈕７０伸入飾蓋組５６的中心孔６６中，使新的操作鈕７０的扣合部９４由連結件４０的嵌槽５０伸入後再卡掣於通孔５２上緣，進而完成新的操作鈕７０更換作業。

所述鎖具１０透過第一接頭５４固定於連結件４０的第一段４４上，操作鈕７０可拆卸地與連結件４０結合，發光裝置７８的第二接頭８０與第一接頭５４可拆卸地電性連接，使得所述操作鈕７０被供應電力發光裝置７８能夠發亮使操作鈕７０產生亮光。

操作鈕７０透過扣合部９４與通孔５２嵌合可以確保操作鈕７０不會輕易脫離連結件４０，此外所述位於摩托車的外殼內部的拆卸孔６２在拆卸摩托車的外殼後允許允許利用細長物件穿過拆卸孔６２與通孔５２抵壓所述扣合部９４（在扣合部９４樞轉至位置與拆卸孔６２對準時）使操作鈕７０脫離連結件４０，因而操作鈕７０兼具了不容易與連接件４０分離但可以拆卸更換或維修（拆除摩托車外殼之後）的優點。

所述連結件７０設置貫穿孔４３配合連動軸３２設置穿孔３３，允許電源線５７電連接摩托車的供電系統與第一接頭５４，進一步能供電給操作鈕７０的發光裝置７８。

透過將貫穿孔４３設置在連結件４０的旋轉中心，使得連結件４０轉動時不會與電源線５７產生干涉，進一步降低電源線５７損壞的機率。

透過將穿孔３３設置在連動軸３２的旋轉中心，使得連動軸３２轉動時不會與電源線５７產生干涉，進一步降低電源線５７損壞的機率。

本發明的基本教導已加以說明，對具有本領域通常技能人仕而言，許多延伸的變化將是顯而易知者。例如，所述連結件４０與連動軸３２可為一體化結構，於此情況下，本發明具有操作鈕的鎖具１０仍可達到相同功效。或者，本發明可以不包括外操作裝置６８，在這樣的情況下，操作鈕７０對於連結件４０、連動軸３２仍具有相同的功效。

由於說明書揭示的本發明可在未脫離本發明精神或大體特徵的其它特定形式來實施，且這些特定形式的一些形式已經被指出，所以，說明書揭示的實施例應視為舉例說明而非限制。本發明的範圍是由所附的申請專利範圍界定，而不是由上述說明所界定，對於落入申請專利範圍的均等意義與範圍的所有改變仍將包含在其範圍之內。

１０:鎖具 ２０:鎖座 ２０Ａ:側穿孔 ２２:頸部 ２４:軸孔 ２６:第一結合部 ２８:閂孔 ３０:鎖閂 ３１:第一鎖孔 ３２:連動軸 ３２Ａ:套接端 ３２Ｂ:連動端 ３２Ｃ:曲柄段 ３３:穿孔 ３４:開關組件 ３６:電驅動器 ３８:插銷 ４０:連結件 ４１:第一端 ４２:第二端 ４３:貫穿孔 ４４:第一段 ４５:樞部 ４６:第二段 ４７:階面 ４８:中間段 ４９:鎖定槽 ５０:嵌槽 ５２:通孔 ５４:第一接頭 ５５:固定件 ５６:飾蓋組 ５７:電源線 ５８:本體 ６０:第二結合部 ６１:第二鎖孔 ６２:拆卸孔 ６４:飾蓋 ６６:中心孔 ６８:外操作裝置 ７０:操作鈕 ７２:第三部份 ７４:容室 ７５:開放口 ７６:第二部份 ７７:卡鉤 ７８:發光裝置 ８０:第二接頭 ８２:第一部份 ８４:頂壁 ８６:外圍壁 ８８:內側壁 ９０:中間壁 ９２:凸緣 ９４:扣合部 ９６:套接孔 ９８:開口

第１圖為本發明鎖具的立體外觀圖。

第２圖為本發明鎖具的立體分解圖。

第３圖為第１圖的3-3剖線剖視圖。

第４圖為第１圖的4-4剖線剖視圖。

第５圖為本發明取出操作鈕的實施例圖。

所有圖式係僅便於解釋本發明基本教導而已，圖式中將對構成較佳實施例之元件的數目、位置、關係、及尺寸之延伸將有所說明，在閱讀及了解本發明的敎導後相關變化實施屬於業界技能。另外，在閱讀及了解以下述敍後，配合特定力量、重量、強度及類似要求之精確尺寸及尺寸比例之改變亦屬業界技能。

在不同圖式中係以相同標號來標示相同或類似元件；另外請了解文中諸如“頂部＂、“底部＂、“第一＂、“第二＂、“第三＂、“上＂、“下＂、“前＂、“後＂、“端＂、“側＂“高度＂、“長度＂、“水平＂、“垂直＂等等及類似用語係僅便於看圖者參考圖中構造以及僅用於幫助描述說明實施例而已。

10:鎖具

20:鎖座

22:頸部

24:軸孔

26:第一結合部

28:閂孔

30:鎖閂

31:第一鎖孔

32:連動軸

32A:套接端

32B:連動端

32C:曲柄段

33:穿孔

34:開關組件

36:電驅動器

38:插銷

40:連結件

41:第一端

42:第二端

43:貫穿孔

44:第一段

45:樞部

46:第二段

47:階面

48:中間段

49:鎖定槽

50:嵌槽

52:通孔

54:第一接頭

55:固定件

56:飾蓋組

58:本體

60:第二結合部

61:第二鎖孔

62:拆卸孔

64:飾蓋

66:中心孔

68:外操作裝置

70:操作鈕

72:第三部份

74:容室

75:開放口

76:第二部份

77:卡鉤

78:發光裝置

80:第二接頭

82:第一部份

84:頂壁

86:外圍壁

88:內側壁

90:中間壁

92:凸緣

94:扣合部

96:套接孔

98:開口

Claims (9)

1. 一種具有操作鈕的鎖具，包括： 一個鎖座，包括一個軸孔； 一個鎖閂，與鎖座可移動地結合； 一個連動軸，與鎖閂連動地結合； 一個連結件，與軸孔樞接，連結件包括一個第一端以及與連動軸一起轉動地結合的一個第二端，連結件包括由第一端的端面延伸至第二端的端面的一個貫穿孔； 一個第一接頭，一起作動地固設在連結件的貫穿孔內； 一個操作鈕，包括一個發光裝置以及設置在發光裝置上的一個第二接頭，所述操作鈕與連結件一起作動地結合，所述第二接頭與第一接頭結合而使所述發光裝置取得產生亮光所需的電力。
2. 如申請專利範圍第１項所述具有操作鈕的鎖具，進一步包括： 一個開關組件，與鎖座結合，所述連動軸包括與連結件的第二端套接的一個套接端以及與套接端隔開且同軸心的一個連動端，連動軸進一步包括在套接端與連動端之間延伸且相對套接端偏心的一個曲柄段，所述套接端包括沿著套接端的軸向貫穿且與貫穿孔連通的的一個穿孔，連動軸的連動端與開關組件連動地結合，曲柄段與鎖閂連動地結合，連動軸樞轉係連動開關組件切換為通路狀態或斷路狀態並且連動鎖閂作動。
3. 如申請專利範圍第１或２項所述具有操作鈕的鎖具，進一步包括： 一個飾蓋組，與鎖座結合，飾蓋組包括與軸孔連通的一個中心孔以及從飾蓋組的外側表面延伸至中心孔的一個拆卸孔，所述操作鈕容置於中心孔內，操作鈕包括一個扣合部，所述連結件進一步包括在第一與第二端之間延伸的一個樞部，樞部與第一端之間形成一個階面，連結件進一步包括從階面延伸的一個嵌槽以及從樞部外周面延伸至嵌槽的一個通孔，所述操作鈕的扣合部與嵌槽扣合且末端位於通孔內。
4. 如申請專利範圍第３項所述具有操作鈕的鎖具，所述操作鈕進一步包括： 一個第一部份，包括一個頂壁以及從頂壁的一側延伸的一個內側壁，所述內側壁區隔出一個套接孔，頂壁包括從另一側延伸至套接孔的一個開口，所述第一部份的套接孔與連結件的第一端不可轉動地結合，所述第一接頭與開口鄰接，發光裝置的第二接頭容置在開口內； 透光的一個第二部份，所述發光裝置結合在第一與第二部份之間； 一個第三部份，與第一部份結合，第三部份包括容置第二部份的一個容室以及一個開放口，所述第二部份的其中至少一部份位於開放口內。
5. 如申請專利範圍第４項所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份的頂壁包括一個凸緣，所述第三部份包括至少兩個卡合部，第三部份的卡合部與第一部份的凸緣可拆卸地結合。
6. 如申請專利範圍第４項所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份進一步包括形成在內側壁外周圍的一個中間壁，中間壁的鄰近軸孔的內周緣且位於軸孔內。
7. 如申請專利範圍第６項所述具有操作鈕的鎖具，其中所述第一部份進一步包括形成在中間壁外周圍的一個外圍壁，所述外圍壁鄰近中心孔的內周面且位於中心孔內。
8. 如申請專利範圍第１項所述具有操作鈕的鎖具，其中所述貫穿孔位於連結件的旋轉中心。
9. 如申請專利範圍第２或８項所述具有操作鈕的鎖具，其中所述穿孔位於連動軸的旋轉中心。

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