TW202228937A - 可切換擊釘模式的釘槍 - Google Patents

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TW202228937A
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劉安吉
江元棋
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鑽全實業股份有限公司
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Abstract

一種可切換擊釘模式的釘槍,包含一機體單元、一在一驅動行程期間輸出用於擊釘之動力的動力單元、一雙開關設計且用於啟動該驅動行程的開關單元、一可相對一第一開關在一保險位置與一解除保險位置間移動的保險單元,及一扳機單元。該扳機單元包括一可擺動地樞設在該機體單元且在一循序擊發位置與一連續擊發位置間移動的扳機,及一可在該扳機與一第二開關間擺動的操作件。藉此,在雙開關設計的情形下,利用該扳機位置的變化,可選擇性在一次擊釘動作後,使該操作件脫離該保險單元的移動路徑,完成循序擊發動作,或使該操作件阻擋在該保險單元的移動路徑,完成連續擊發動作,達到單擊釘或連續擊釘的目的,並提升使用安全性,及使用功能。

Description

可切換擊釘模式的釘槍
本發明是有關於一種釘槍,特別是指一種可切換擊釘模式的釘槍。
目前市面上的動缸式(汽缸式)釘槍,主要是以氣體為動力並完成擊釘的動作,其中,為了安全考量,及符合特定國家的法規,一種以保險單元觸發第一個開關、以扳機單元觸發第二個開關的雙開關設計,被用來決定是否啟動擊釘動作,藉此,提升擊釘時的安全性。
前述雙開關的設計,雖然可以達到擊釘的目的,但是,只能在單擊發模式或連續擊發模式中擇一,在使用上,無法滿足使用者的使用需求。
因此,本發明之目的,即在提供一種兼具有雙開關,及能夠提升安全性的可切換擊釘模式的釘槍。
於是,本發明可切換擊釘模式的釘槍,包含一機體單元、一動力單元、一保險單元,及一扳機單元。
該動力單元安裝在該機體單元,且被構造成在一驅動行程期間輸出用於擊釘的動力。
該開關單元安裝該機體單元,並包括可被操作地觸發該驅動行程的一第一開關與一第二開關。
該保險單元可移動地安裝在該機體單元安裝在該機體單元,且可被操作地相對該第一開關在一保險位置與一解除保險位置間移動,在該保險位置時,遠離該第一開關,在該解除保險位置時,觸發該第一開關。
該扳機單元包括一可擺動地樞設在該機體單元的扳機,及一可在該扳機與該第二開關間擺動的操作件,該扳機可被操作地在一循序擊發位置與一連續擊發位置間移動,在該循序擊發位置,且該保險單元移動至該解除保險位置,接著該扳機朝該第二開關方向擺動時,該操作件可脫離地抵靠於該保險單元,且被該扳機帶動而觸發該第二開關允許該驅動行程啟動,當該操作件受該驅動行程中的反作用力脫離該保險單元的移動路徑時,禁止前述驅動行程啟動,在該連續擊發位置,且該扳機朝該第二開關方向擺動,接著該保險單元每一次由該保險位置移動至該解除保險位置時,該操作件無法脫離該保險單元的移動路徑,且被該保險單元帶動而觸發該第二開關允許該驅動行程啟動。
本發明之功效在於:在雙開關設計的情形下,利用該扳機位置的變化,可選擇性在一次擊釘動作後,使該操作件脫離該保險單元的移動路徑,完成循序擊發動作,或使該操作件阻擋在該保險單元的移動路徑,完成連續擊發動作,達到單擊釘或連續擊釘的目的,並提升使用安全性,及使用功能。
參閱圖1與圖2,本發明可切換擊釘模式的釘槍的一實施例,包含一機體單元1、一動力單元2、一開關單元3、一保險單元4,及一扳機單元5。
參閱圖2、圖3與圖4,該機體單元1包括一本體11、一連接於該本體11且用於載入一穿釘(圖未示)的槍嘴12,及連接於該槍嘴12且用於儲備數穿釘且將穿釘逐一輸送至該槍嘴12內的釘匣13。該本體11具有用於導引氣體進入的進氣流道111、一開關流道112、一連通於該開關流道112的第一腔室113、一連通於該進氣流道111的第二腔室114、一連通於該第一腔室113與該第二腔室114的連接流道115、一界定在該第一腔室113的第一閥口116,及界定在該第二腔室114的第二閥口117。在本實施例中,該第一腔室113與該第二腔室114沿一移動方向Y排列。
該動力單元2安裝在該本體11,且被構造成在一驅動行程期間輸出用於擊釘的動力。該動力單元2包括一用於接收來自該進氣流道111之加壓氣體的汽缸21、在該汽缸21內被氣體驅動的一活塞22(如圖8),及與該活塞22連動且用於擊發該槍嘴12內之穿釘(圖未示)的一撞針23。在本實施例中,該汽缸21是一種動缸,被氣體驅動而相對該本體11在一關閉位置(如圖4)與一開啟位置(如圖8)間移動,在關閉位置時,該汽缸21與該本體11間呈氣密狀態,阻擋來自該進氣流道111的加壓氣體進入該汽缸21內,在該開啟位置時,該汽缸21與該本體11間形成有供來自該進氣流道111之加壓氣體進入的間隙。此為習知技術,且非本案技術特徵,由於本領域中具有通常知識者根據以上說明可以推知擴充細節,因此不多加說明。
值得說明的是,該動力單元2不限於以加壓氣體為動力,也能夠以瓦斯氣爆為動力,或以電動力為動力,由於本領域中具有通常知識者根據以上說明可以推知擴充細節,因此不多加說明。
該開關單元3安裝該本體11,且用於控制氣體進入該汽缸21。該開關單元3包括可被操作地觸發該驅動行程的一第一開關31與一第二開關32。
該第一開關31安裝在該第一腔室113,並具有一可開通地阻斷該第一腔室113與該開關流道112的第一閥桿311,及一第一彈性元件312。該第一閥桿311可脫離地封閉該第一閥口116。該第一彈性元件312抵靠在該本體11與該第一閥桿311間,恆產生使該第一閥桿311封閉該第一閥口116的彈力。
該第二開關32安裝在該第二腔室114,並具有一可開通地阻斷該第二腔室114與該連接流道115的第二閥桿321,及一可移動地穿置在該第二腔室114內的閥件322。在本實施例中,該閥件322是一球件,受氣體壓力作用而封閉該第二閥口117,且被該第二閥桿321推動而脫離該第二閥口117。
參閱圖1、圖2與圖4,該保險單元4包括一連接該本體11且沿一長度方向X延伸的套件40、沿該長度方向X延伸且可移動地安裝在該本體11與該槍嘴12間的保險件41、一可移動地穿置在該套件40且抵靠在該保險件41與該第一開關31間的連動件42、一抵靠在該保險件41與該槍嘴12間的第二彈性元件43,及一抵靠在該連動件42與該套件40間的第三彈性元件44。該套件40相反的二端部分別供該第一閥桿311部分穿置,及供該連動件42部分穿置。該保險件41具有一朝向該開關單元3的抵靠端411,及一反向於該抵靠端411且穿出該槍嘴12而適用於被一工件物(圖未示)觸壓的迫抵端412。該第二彈性元件43恆產生使該保險件41的迫抵端412穿出該槍嘴12的彈力。該第三彈性元件44恆產生使該連動件42反向於該第一閥桿311方向移動的彈力。
該保險單元4可被操作地相對該第一開關31在一保險位置與一解除保險位置間移動,在該保險位置時,遠離該第一開關31,在該解除保險位置時,該連動件42觸發該第一開關31,而迫壓該第一閥桿311脫離該第一閥口116,使該第一腔室113連通於該開關流道112。
該扳機單元5包括一可擺動地樞設在該機體單元1之本體11的扳機51、一可在該扳機51與該第二開關32間擺動的操作件52、一可轉動地穿樞在該本體11且位於該汽缸21與該第一開關31間的切換件53,及一設置在該扳機51與該本體11間的第四彈性元件54。
該扳機51還進一步可被操作地相對該本體11在一循序擊發位置(如圖3~圖6)與一連續擊發位置(如圖7、圖8)間移動,在該循序擊發位置時,該扳機51沿該移動方向Y遠離該汽缸21,在該連續擊發位置時,該扳機51沿該移動方向Y鄰近該汽缸21。該移動方向Y實質上垂直於該長度方向X。
該操作件52具有一樞設在該扳機51的樞接部521、一反向於該樞接部521且可脫離的穿置在該保險件41之移動路徑的擋止部522,及一形成在該樞接部521與該擋止部522間且用於觸發該第一開關31的觸壓部523。該觸壓部523用於迫壓該第二閥桿321移動,並推動該閥件322脫離該第二閥口117,使該第二腔室114連通於該連接流道115。
該切換件53具有一連接於該扳機51的偏心軸531,當該偏心軸531沿該移動方向Y鄰近該第一開關31且遠離該汽缸21時,帶動該扳機51沿該移動方向Y移動至該循序擊發位置,當該偏心軸531沿該移動方向Y遠離該第一開關31且鄰近該汽缸21時,帶動該扳機51沿該移動方向Y移動至該連續擊發位置。
該第四彈性元件54恆產生推頂該扳機51反向於該開關單元移動的彈力。
值得說明的是,以下有關方向的敘述,是以握持該釘槍時的狀態為參考,藉此,以該槍嘴12的方向為前方,反向於該槍嘴12的方向為後方。
在常態時,如圖1所示,該扳機51朝該前方擺動而遠離該第二開關32,且該保險件41與該連動件42受該第二彈性元件43與該第三彈性元件44的彈力作用朝前方位移,使該保險件41的迫抵端412突出於該槍嘴12。
參閱圖3與圖4,當旋動該切換件53至該偏心軸531帶動該扳機51沿該移動方向Y移動至該循序擊發位置,且如圖5所示,該扳機51先被按壓而帶動該操作件52朝後方(第二開關32方向)擺動時,該操作件52的樞接部521會隨該扳機51擺動,而形成如圖所示的傾斜狀態,此時,該操作件52的擋止部522會脫離該保險件41的移動路徑,使該觸壓部523的移動距離不足以迫壓該第二閥桿321帶動該閥件322脫離該第二閥口117,而禁止前述驅動行程啟動。
參閱圖6,隨後,即使該保險件41的迫抵端412再被工件物按壓,而帶動該連動件42向後方移動,該連動件42會因為與該操作件52的擋止部522相互錯位,而無法推動該操作件52擺動,同樣無法使該驅動行程啟動。
參閱圖4,及圖7、圖8,當該扳機51位於該循序擊發位置,且該保險件41的迫抵端412先被工件物按壓,而帶動該連動件42向後方移動至該解除保險位置時,該連動件42會迫壓該第一閥桿311沿該長度方向X移動且脫離該第一閥口116,使該第一腔室113連通於該開關流道112,且該抵靠端411會推動該操作件52的擋止部522朝該第二開關32方向擺動。隨後,在該扳機51被使用者按壓而帶動該操作件52之樞接部521朝後方擺動的過程中,該操作件52的觸壓部523會因為具有足夠的位移行程,而迫壓該第二閥桿321沿該長度方向X移動,並推動該閥件322脫離該第二閥口117,使該第二腔室114連通於該連接流道115,而允許該驅動行程啟動。
該驅動行程啟動時,該進氣流道111內的加壓氣體會進入該第二腔室114,且通過該連接流道115、該第一腔室113進入該開關流道112,藉此,該開關流道112會導引氣體作用在該汽缸21,使該汽缸21因為壓差作用而被驅動,由該關閉位置移動至該開啟位置,供來自該進氣流道111內的氣體由該本體11與該汽缸21間的間隙進入該汽缸21內,使該活塞22被氣壓推動,而帶動該撞針23朝前方移動,並撞擊該槍嘴12內的穿釘,使穿釘被擊發,而完成擊釘動作。
當該驅動行程完成,本發明的釘槍連同該保險件41會在瞬間因為承受反作用力而朝遠離工作物方向即後方彈跳一段距離,復又抵靠在工作物上,而在瞬間釋放該保險件41與該連動件42的過程中,該操作件52會因為失去前述阻擋的外力而被該第二閥桿321推動,形成如圖6所示的傾斜狀態,此時,該操作件52的擋止部522會脫離該保險件41的移動路徑,而禁止前述驅動行程啟動,且只有在釋放該扳機51與該保險件41後,才能重新執行擊釘動作,藉此,達到循序擊發的目的。
參閱圖7、圖8,當旋動該切換件53至該偏心軸531帶動該扳機51沿該移動方向Y移動至該連續擊發位置,該扳機單元5相較於圖4~圖6的扳機單元5會向上位移一段距離。藉此,如圖9、圖10所示,當該扳機51先被按壓而帶動該操作件52朝後方擺動時,該操作件52的擋止部522仍然會留置在該保險件41的移動路徑,此時,在該扳機51不被釋放的狀態下,隨著該保險件41的迫抵端412每一次被工件物按壓而帶動該連動件42向後移動,及帶動該操作件52向後擺動,該連動件42都會推頂該第一閥桿311開通該第一腔室113與該開關流道112,且該操作件52會推頂該第二閥桿321帶動該閥件322開通該進氣流道111與該第二腔室114,而允許該驅動行程啟動。藉此,達到連續擊發穿釘的目的。
值得說明的是,在該切換件53位於該連續擊發位置時,該操作件52的擋止部522向上突出於該抵靠端411一段距離,因此,在該扳機51不被釋放的狀態下,不管是擊釘過程中的彈跳,或使該保險件41的迫抵端412暫時脫離工作物,該操作件52的擋止部522仍然無法脫離該保險件41的移動路徑,因此,當該保險件41復又抵靠在工作物時,仍然會帶動該操作件52,而允許前述驅動行程啟動。
經由以上的說明,可將前述實施例的優點歸納如下:
1、本發明以該第一開關31與該第二開關32觸發該驅動行程,藉此,以雙開關的設計,在符合法規的情形下,提升使用安全性。
2、重要的是,本發明在兼具有雙開關設計的情形下,利用該扳機51位置的變化,可選擇性在一次擊釘動作後,使該操作件52脫離該保險單元4的移動路徑,完成循序擊發動作,或使該操作件52阻擋在該保險單元4的移動路徑,完成連續擊發動作,達到單擊釘或連續擊釘的目的,並提升使用功能。
惟以上所述者,僅為本發明之實施例而已,當不能以此限定本發明實施之範圍,凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
1:機體單元 11:本體 111:進氣流道 112:開關流道 113:第一腔室 114:第二腔室 115:連接流道 116:第一閥口 117:第二閥口 12:槍嘴 13:釘匣 2:動力單元 21:汽缸 22:活塞 23:撞針 3:開關單元 31:第一開關 311:第一閥桿 312:第一彈性元件 32:第二開關 321:第二閥桿 322:閥件 4:保險單元 40:套件 41:保險件 411:抵靠端 412:迫抵端 42:連動件 43:第二彈性元件 44:第三彈性元件 5:扳機單元 51:扳機 52:操作件 521:樞接部 522:擋止部 523:觸壓部 53:切換件 531:偏心軸 54:第四彈性元件 X:長度方向 Y:移動方向
本發明之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中: 圖1是一前視圖,說明本發明可切換擊釘模式的釘槍的一實施例; 圖2是該實施例的一局部立體分解圖; 圖3是沿著圖1中之線Ⅲ-Ⅲ所截取的一剖視圖; 圖4是沿著圖3中之線Ⅳ-Ⅳ所截取的一剖視圖,說明該實施例中一保險單元位於一保險位置,且一扳機位於一循序擊發位置; 圖5是一類似於圖4的剖視圖,但該扳機先被操作而反向於一第二開關方向擺動; 圖6是一類似於圖5的剖視圖,但該保險單元位於一解除保險位置; 圖7是一類似於圖4的剖視圖,但該保險單元先被操作而位於該解除保險位置,且觸發一第一開關; 圖8是一類似於圖7的剖視圖,但該扳機朝該第二開關方向擺動,且一操作件觸發該第二開關; 圖9是一類似於圖3的剖視圖,但一切換件的位置有變化,且該扳機位於一連續擊發位置;及 圖10是沿著圖9中之線Ⅷ-Ⅷ所截取的一剖視圖,說明該實施例中該保險單元位於該解除保險位置。
1:機體單元
11:本體
111:進氣流道
112:開關流道
113:第一腔室
114:第二腔室
115:連接流道
116:第一閥口
117:第二閥口
2:動力單元
21:汽缸
23:撞針
3:開關單元
31:第一開關
311:第一閥桿
312:第一彈性元件
32:第二開關
321:第二閥桿
322:閥件
40:套件
41:保險件
411:抵靠端
42:連動件
44:第三彈性元件
5:扳機單元
51:扳機
52:操作件
521:樞接部
522:擋止部
523:觸壓部
53:切換件
531:偏心軸
54:第四彈性元件
X:長度方向
Y:移動方向

Claims (10)

  1. 一種可切換擊釘模式的釘槍,包含: 一機體單元; 一動力單元,安裝在該機體單元,且被構造成在一驅動行程期間輸出用於擊釘的動力; 一開關單元,安裝該機體單元,並包括可被操作地觸發該驅動行程的一第一開關與一第二開關; 一保險單元,可移動地安裝在該機體單元,且可被操作地相對該第一開關在一保險位置與一解除保險位置間移動,在該保險位置時,遠離該第一開關,在該解除保險位置時,觸發該第一開關;及 一扳機單元,包括一可擺動地樞設在該機體單元的扳機,及一可在該扳機與該第二開關間擺動的操作件,該扳機可被操作地在一循序擊發位置與一連續擊發位置間移動, 在該循序擊發位置,且該保險單元移動至該解除保險位置,接著該扳機朝該第二開關方向擺動時,該操作件可脫離地抵靠於該保險單元,且被該扳機帶動而觸發該第二開關允許該驅動行程啟動,當該操作件受該驅動行程中的反作用力脫離該保險單元的移動路徑時,禁止前述驅動行程啟動, 在該連續擊發位置,且該扳機朝該第二開關方向擺動,接著該保險單元每一次由該保險位置移動至該解除保險位置時,該操作件無法脫離該保險單元的移動路徑,且被該保險單元帶動而觸發該第二開關允許該驅動行程啟動。
  2. 如請求項1所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該扳機單元還包括一切換件,該切換件可轉動地穿樞在該機體單元,並具有一連接於該扳機的偏心軸,當該偏心軸沿一移動方向鄰近該第一開關時,帶動該扳機沿該移動方向移動至該循序擊發位置,當該偏心軸沿該移動方向遠離該第一開關時,帶動該扳機沿該移動方向移動至該連續擊發位置。
  3. 如請求項2所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該第一開關與該第二開關沿該移動方向排列。
  4. 如請求項1所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該保險單元包括沿一長度方向延伸且可移動地安裝在該機體單元的保險件,及一抵靠在該保險件與該第一開關間的連動件,該保險件具有一朝向該開關單元的抵靠端,及一反向於該抵靠端且適用於被一工件物觸壓的迫抵端。
  5. 如請求項4所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該保險單元還包括一連接該本體單元且沿該長度方向該延伸的套件、一抵靠在該保險件與該本體單元間的第二彈性元件,及一第三彈性元件,該套件相反的二端部分別供該第一開關部分穿置,及供該連動件部分穿置,該第二彈性元件恆產生使該保險件的迫抵端穿出該本體單元的彈力,該第三彈性元件抵靠在該連動件與該套件間,恆產生使該連動件反向於該第一開關方向移動的彈力。
  6. 如請求項5所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該操作件具有一樞設在該扳機的樞接部,及一反向於該樞接部且可脫離的穿置在該保險件之移動路徑的擋止部。
  7. 如請求項6所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該操作件還具有一形成在該樞接部與該擋止部間且用於觸發該第一開關的觸壓部。
  8. 如請求項1所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該動力單元包括用於接收加壓氣體的一汽缸、在該汽缸內被氣體驅動的一活塞,及與該活塞連動且用於擊釘的一撞針,該開關單元用於控制氣體進入該汽缸。
  9. 如請求項8所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該機體單元具有一用於導引氣體進入的進氣流道、一用於導引氣體驅動該汽缸移動而釋放來自該進氣流道之氣體進入該汽缸內的開關流道、一連通於該開關流道的第一腔室、一連通於該進氣流道的第二腔室,及一連通於該第一腔室與該第二腔室的連接流道,該第一開關安裝在該第一腔室,並具有一可開通地阻斷該第一腔室與該開關流道的第一閥桿,該第二開關安裝在該第二腔室,並具有一可開通地阻斷該第二腔室與該連接流道的第二閥桿,該保險單元用於迫壓該第一閥桿移動,使該第一腔室連通於該開關流道,該操作件用於迫壓該第二閥桿移動,使該第二腔室連通於該連接流道。
  10. 如請求項8所述的可切換擊釘模式的釘槍,其中,該機體單元包括一本體,該本體具有該進氣流道、該開關流道、該第一腔室、該第二腔室與該連接流道,且還具有一界定在該第一腔室的第一閥口,及界定第二腔室的第二閥口,該第一開關還具有一第一彈性元件,且該第一閥桿可脫離地封閉該第一閥口,該第一彈性元件抵靠在該本體與該第一閥桿間,恆產生使該第一閥桿封閉該第一閥口的彈力,該第二開關還具有一可移動地穿置在該第二腔室內的閥件,該閥件受氣體壓力作用而封閉該第二閥口,且被該第二閥桿推動而脫離該第二閥口。
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