TW202222628A - 自行車把手之可替換輔助件結構 - Google Patents

Abstract

本發明自行車把手之可替換輔助件結構，其包含：一本體，具有一中段部與二握持部，該中段部係與自行車的一豎管連接，該二握持部係由該中段部的兩相反側延伸而出，用以供騎乘者握持；二輔助件，各係設為外緣為弧形之弧形塊體，二該輔助件以可拆卸之方式組接於該二握持部；其中，二該輔助件可擴增二該握持部的面積。

Description

自行車把手之可替換輔助件結構

本發明係與自行車有關，特別是指一種可以供騎乘者雙手置放舒適，能使身體放鬆之自行車把手之可替換輔助件結構。

習知之自行車的車頭設有把手，除了提供使用者握持以操控行進方向之外，也可依照騎行狀況隨時改變雙手握持在把手的不同位置並進而變換騎乘姿勢；習知之自行車彎把手，包含一中段部及設於該中段部兩端的二握持部，使用者得以身體前傾、雙手緊握該握持部的姿勢，全力踩踏踏板進行衝刺，尤其是在進行競速比賽時，而在一般的騎乘狀態或是下坡路況時，騎乘者得以較省力的姿勢騎乘自行車，以其雙手抓握於該中段部或是將雙手平放在該中段部上，可以讓身體稍為放鬆休息。

又，自行車把手大都為金屬材質製成，結構略為剛硬、觸感較不舒適，因此使用者都會於把手上纏繞手把帶，常見的手把帶有泡棉、矽膠、皮質、塑膠皮、塑膠合成、碳纖…等等，藉由手把帶提供防滑、減震的效果，也可以增加手的觸感與抓握的舒適度，只是手把帶用久後會有髒汙、破損、彈性疲乏的問題，必須經常更換，一般所知之手把帶的壽命大約3~6個月，而且，手把帶要DIY安裝會有困難，因為拉得太緊或是重疊的部分少一點就會薄一點，鬆一點、重疊的部分多一點就會厚一點，一旦手把帶纏的不好，亦會造成抓握的時候感覺不平、不舒適，反而影響騎乘感受。

本發明的主要目的在於提供一種自行車把手之可替換輔助件結構，可以供騎乘者雙手放置舒適、能降低疲勞，而得提升把手之使用功效。

本發明的另一目的在於提供一種自行車把手之可替換輔助件結構，具有安裝與替換方便的功效。

為達上述目的與功效，本發明揭示一種自行車把手之可替換輔助件結構，其包含： 一本體，具有一中段部與二握持部，該中段部係與自行車的一豎管連接，該二握持部係由該中段部的兩相反側延伸而出，用以供騎乘者握持； 二輔助件，各係設為外緣為弧形之弧形塊體，二該輔助件以可拆卸之方式組接於該二握持部； 其中，二該輔助件可擴增二該握持部的面積。

在一實施例中，其中於該握持部一側設有一組接部，該組接部上設有複數結合孔；於該輔助件一側設有一結合部，該結合部上凸設有複數凸柱，該輔助件之該結合部對應該握持部之該組接部，該複數凸柱得對應插入該複數結合孔。

在一實施例中，其中該凸柱的一端設為擴大外徑之頭部，該頭部凸伸於該結合部外側，於該頭部上並設有一開槽，使該頭部得縮小其外徑而穿進該結合孔，並以該頭部的底緣抵著該結合孔的孔緣外側。

在一實施例中，其中更具有一連接片，該複數凸柱形成於該連接片上，該連接片被包含於該輔助件內部，該複數凸柱凸出於該輔助件之該結合部的外部。

在一實施例中，其中該凸柱的一端設為擴大外徑之頭部，該頭部凸伸於該結合部外側，於該頭部上並設有一開槽，使該頭部得縮小其外徑而穿進該結合孔，並以該頭部的底緣抵著該結合孔的孔緣外側。

在一實施例中，其中該複數結合孔呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該組接部上，該複數凸柱亦呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該結合部上。

在一實施例中，其中該組接部係設於該本體之該握持部、並呈朝向該本體與該豎管連接的後方方向；該輔助件於該結合部一側的高度較高並往另一側逐漸縮減高度，該輔助件以該結合部對應組接於該組接部，該輔助件組接於該握持部並呈朝向該本體與該豎管連接的後方方向逐漸縮減其高度的形態。

在一實施例中，其中該輔助件係包含一束緊環及一外包覆體，該束緊環概呈C形並具有一開口，於該開口的二側各具有一凸伸片，可藉一螺絲穿過二該凸伸片將該開口鎖靠，使該束緊環組設於該握持部，該外包覆體設置於該束緊環外部並包覆該束緊環。

在一實施例中，其中該握持部係設為直管狀。

在一實施例中，其中該握持部係設為彎管狀。

以下即依本發明的目的與功效，茲舉出較佳實施例，並配合圖式詳細說明。

請參閱第1~6圖，本發明自行車把手之可替換輔助件結構，其包含：一本體10與二輔助件30，該本體10與二該輔助件30皆係以金屬製成，例如鋁、鐵、不鏽鋼及其合金等金屬材料。

該本體10具有一中段部11與二握持部13，該中段部11係與自行車的一豎管50連接，二該握持部13係由該中段部11的兩相反側延伸而出，用以供騎乘者握持；各該握持部13一側設有一組接部15。

二該輔助件30皆係設為外緣為弧形之弧形塊體，該輔助件30上設有一結合部31，該輔助件30之該結合部31以可拆卸之方式對應組接於該本體10之該組接部15，則藉由二該輔助件30擴增該本體10於二該握持部13的面積。

於本實施例，該握持部13設為彎管狀，該組接部15設於該握持部13且延伸至該中段部11的一小段，該組接部15呈朝向該本體10與該豎管50連接的後方方向，於該組接部15上設有複數結合孔16，該複數結合孔16係呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該組接部15上。

而，該輔助件30之該結合部31對應於該組接部15，於該結合部31上並設有複數凸柱33，該複數凸柱33係呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該結合部31上，該複數凸柱33得對應插入該複數結合孔16，二該輔助件30組接於該本體10之二該握持部13，前述該輔助件30於該結合部31一側的高度較高並往另一側逐漸縮減高度(如第6圖)，二該輔助件30組接於該本體10之二該握持部13並呈朝向該本體10與該豎管50連接的後方方向逐漸縮減其高度的形態。

其中，更具有一連接片32，前述該複數凸柱33形成於該連接片32上，該連接片32被包含於該輔助件30內部，該複數凸柱33凸出於該輔助件30之該結合部31的外部(請配合參閱第4圖)；各該凸柱33的一端設為擴大外徑之頭部331，於該頭部331設有一開槽332，使該頭部331可以縮小外徑而穿進該結合孔16，該頭部331穿出該結合孔16後並以其底緣抵著該結合孔16的孔緣外側，如此，以達成該輔助件30與該本體10組接。

請參閱第7圖，據由以上所述，使用本發明自行車把手之可替換輔助件結構，藉由二該輔助件30組接於該本體10之該二握持部13上，該輔助件30設為外緣為弧形之弧形塊體，並且，該輔助件30組接於該本體10、並呈朝向該本體10與該豎管50連接的後方方向逐漸縮減其高度的形態，二該輔助件30能擴增該本體10之該中段部11兩相反側鄰近於二該握持部13的部位、以及二該握持部13處的面積，如此，使該本體10的外觀具有流線造型，並符合人體工學設計，更可以供騎乘者於變換騎乘姿勢時，其雙手得以置放在二該握持部13與該輔助件30上，具有較大支撐面積，提供使雙手感覺舒適，讓身體稍為放鬆休息，能降低疲勞，確實能達成本發明預期之創作目的。

其中，該輔助件30於使用一段時日，而感覺有點舊或是想要換新時，可以將該輔助件30自該本體10上拆卸取下，再更換上新的輔助件30，只要將該輔助件30之該複數凸柱33對準插入於該握持部13於該組接部15的該複數結合孔16，即完成該輔助件30與該本體10的組接，本發明自行車把手之可替換輔助件結構，具有安裝與替換方便的功效。

請參閱第8圖所示，本發明自行車把手之可替換輔助件結構，其中，該本體10之二該握持部13由該中段部11的兩相反側延伸而出、且為直管狀的形態，二該輔助件30對應二該握持部13，且以前述相同之可拆卸方式組接於二該握持部13，能擴增二該握持部13的面積，並同樣能達成供騎乘者變換姿勢時雙手得以置放在具有較大支撐面積的二該握持部13與該輔助件30上，使雙手感覺舒適、讓身體放鬆，而能降低疲勞的創作目的。

請參閱第9圖，係本發明自行車把手之可替換輔助件結構另一較佳實施例，其中，該輔助件30係包含一束緊環34及一外包覆體35，該束緊環34概呈C形並具有一開口，於該開口的二側各具有一凸伸片341，一螺絲342穿過二該凸伸片341而可將該開口鎖靠，使該束緊環34組設於該握持部13，該外包覆體35設置於該束緊環34外部並包覆該束緊環34，該輔助件30同樣提供騎乘者雙手得以置放或抓握，得提升把手之使用功效。

上述實施例僅為例示性說明本發明之技術及其功效，而非用於限制本發明。任何熟於此項技術人士均可在不違背本發明之技術原理及精神的情況下，對上述實施例進行修改及變化，因此本發明之權利保護範圍應如後所述之申請專利範圍所列。

10:本體 11:中段部 13:握持部 15:組接部 16:結合孔 30:輔助件 31:結部合 32:連接片 33:凸柱 331:頭部 332:開槽 34:束緊環 341:凸伸片 342:螺絲 35:外包覆體 50:豎管

第1圖係本發明自行車把手之可替換輔助件結構之立體組合外觀示意圖。 第2圖係本發明自行車把手之可替換輔助件結構之立體分解外觀示意圖。 第3圖係本發明自行車把手之可替換輔助件結構之側視示意圖。 第4圖係第3圖於4-4方向之剖視示意圖。 第5圖係本發明自行車把手之可替換輔助件結構之上視示意圖。 第6圖係第5圖於6-6方向之剖視示意圖。 第7圖係本發明自行車把手之可替換輔助結構之使用示意圖。 第8圖係本發明自行車把手之可替換輔助結構另一實施態樣之立體組合外觀示意圖。 第9圖係本發明自行車把手之可替換輔助結構另一較佳實施例之組合剖視示意圖。

10:本體

11:中段部

13:握持部

30:輔助件

Claims (10)

1. 一種自行車把手之可替換輔助件結構，其包含： 一本體，具有一中段部與二握持部，該中段部係與自行車的一豎管連接，該二握持部係由該中段部的兩相反側延伸而出，用以供騎乘者握持； 二輔助件，各係設為外緣為弧形之弧形塊體，二該輔助件以可拆卸之方式組接於該二握持部； 其中，二該輔助件可擴增二該握持部的面積。
2. 如請求項1所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中於該握持部一側設有一組接部，該組接部上設有複數結合孔；於該輔助件一側設有一結合部，該結合部上凸設有複數凸柱，該輔助件之該結合部對應該握持部之該組接部，該複數凸柱得對應插入該複數結合孔。
3. 如請求項2所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該凸柱的一端設為擴大外徑之頭部，該頭部凸伸於該結合部外側，於該頭部上並設有一開槽，使該頭部得縮小其外徑而穿進該結合孔，並以該頭部的底緣抵著該結合孔的孔緣外側。
4. 如請求項2所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中更具有一連接片，該複數凸柱形成於該連接片上，該連接片被包含於該輔助件內部，該複數凸柱凸出於該輔助件之該結合部的外部。
5. 如請求項4所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該凸柱的一端設為擴大外徑之頭部，該頭部凸伸於該結合部外側，於該頭部上並設有一開槽，使該頭部得縮小其外徑而穿進該結合孔，並以該頭部的底緣抵著該結合孔的孔緣外側。
6. 如請求項2所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該複數結合孔呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該組接部上，該複數凸柱亦呈上、下間隔、且左、右交錯地分開設置於該結合部上。
7. 如請求項2項所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該組接部係設於該本體之該握持部、並呈朝向該本體與該豎管連接的後方方向；該輔助件於該結合部一側的高度較高並往另一側逐漸縮減高度，該輔助件以該結合部對應組接於該組接部，該輔助件組接於該握持部並呈朝向該本體與該豎管連接的後方方向逐漸縮減其高度的形態。
8. 如請求項1所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該輔助件係包含一束緊環及一外包覆體，該束緊環概呈C形並具有一開口，於該開口的二側各具有一凸伸片，可藉一螺絲穿過二該凸伸片將該開口鎖靠，使該束緊環組設於該握持部，該外包覆體設置於該束緊環外部並包覆該束緊環。
9. 如請求項1~8其中任一項所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該握持部係設為直管狀。
10. 如請求項1~8其中任一項所述之自行車把手之可替換輔助件結構，其中該握持部係設為彎管狀。

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