TW202115315A - 用於油水分離防止馬達空燒系統 - Google Patents
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Abstract
本發明一種用於油水分離防止馬達空燒系統，包含：一油水分離槽、一抽取輸送單元及一循環單元，該一油水分離槽設有一第一槽室、一第二槽室、一第三槽室及一集油槽室，該抽取輸送單元包含有一抽水馬達、一抽取管路及一入液管路，該循環單元包含有一循環管路及一過濾器，該循環管路一端與該油水分離槽之第一槽室相通，該循環管路另一端與該抽水馬達連接，該過濾器設置於該循環管路上；藉此，俾達可防止抽水馬達產生空燒，避免電能虛耗及抽水馬達過熱燒毁，以及可持續提供過濾作用，得到更佳的過濾效果。
Description
本發明係有關於一種油水分離結構，尤指一種用於油水分離防止馬達空燒系統。
按，工業加工機為了維持運轉時之順暢性，需要作潤滑油及切削液的添加使用，此舉除了能增加加工精密度及刀具使用的壽命外，還能具有降溫效果，然而，由於切削液之用量極大，若不將使用過後之切削液回收重覆使用，不僅切削液之費用支出勢必相當龐大可觀，且後續之處理上亦容易有環境污染上之問題，但由於使用過後之切削液會混合潤滑油，因此在回收重覆使用前，必須以油水分離結構將切削液進行油水分離作業，否則會導致切削液變質，無法達到有效的冷卻降溫效果。
習知油水分離結構，係將油水混合液容裝於儲液容器內，利用抽水馬達透過管路將儲液容器內的油水混合液抽取至油水分離槽，經由該油水分離槽利用油與水比重不同的特性，將油與水分離後分別排出，藉以達到油水分離的目的。
惟，該習知油水分離結構，在進行油水分離作業時，一旦儲液容器內的油水混合液減少至一定程度，會導致抽水馬達空燒，如此不僅造成電能虛耗，更易使得抽水馬達過熱燒毁，而需時常進行抽水馬達之維修更換，產生不必要的成本浪費，實用性不佳。
本發明人有鑑於習知油水分離結構具有上述缺點，是以乃思及創作的意念，經多方探討與試作樣品試驗，及多次修正改良後，遂推出本發明。
本發明提供一種用於油水分離防止馬達空燒系統，包含：一油水分離槽，內部以隔板分隔成一第一槽室、一第二槽室、一第三槽室及一集油槽室，該第一槽室與該第二槽室之間設有一第一通道相通，該第二槽室與該第三槽室之間設有一第二通道相通，該第二槽室與該集油槽室之間上部設有一通口相通，該第三槽室設有一延伸至該油水分離槽外的排水接頭，該集油槽室設有一延伸至該油水分離槽外的排油接頭；一抽取輸送單元，該抽取輸送單元包含有一抽水馬達、一抽取管路及一入液管路，該抽水馬達設有一循環件，該抽取管路一端與該抽水馬達之循環件連接，該入液管路一端與該抽水馬達連接，該入液管路另一端與該油水分離槽之第一槽室相通；及一循環單元，該循環單元包含有一循環管路及一過濾器，該循環管路一端與該油水分離槽之第一槽室相通，該循環管路另一端與該抽水馬達之循環件連接，該過濾器設置於該循環管路上。
本發明用於油水分離防止馬達空燒系統之主要目的，在於其可防止抽水馬達產生空燒，達到避免電能虛耗及抽水馬達過熱燒毁，進而免除不必要的成本浪費。
本發明用於油水分離防止馬達空燒系統之主要目的，在於其循環管路上設置過濾器，而可持續提供過濾作用，得到更佳的過濾效果。
以下茲配合本發明較佳實施例之圖式進一步說明如下，以期能使熟悉本發明相關技術之人士，得依本說明書之陳述據以實施。
首先，請配合參閱第一至五圖所示，本發明為一種用於油水分離防止馬達空燒系統，包含：一油水分離槽10、一抽取輸送單元20、一循環單元30、一儲液容器40及一回流管路50。
該油水分離槽10內部以隔板分隔成一第一槽室11、一第二槽室12、一第三槽室13及一集油槽室14，該第一槽室11與該第二槽室12之間設有一第一通道15，該第一通道15上端與該第一槽室11相通，該第一通道15下端與該第二槽室12相通，該第二槽室12與該第三槽室13之間設有一第二通道16，該第二通道16上端與該第三槽室13相通，該第二通道16下端與該第二槽室12相通，該第二槽室12與該集油槽室14之間上部設有一通口17相通，該第三槽室13設有一延伸至該油水分離槽10外的排水接頭131，該集油槽室14設有一延伸至該油水分離槽10外的排油接頭141。
該抽取輸送單元20包含有一抽水馬達21、一抽取管路22及一入液管路23，該抽水馬達21設有一循環件211，該抽取管路22一端與該抽水馬達21之循環件211連接，該抽取管路22另一端組設一浮球裝置24，該抽取管路22上組設一單向閥25，該入液管路23一端與該抽水馬達21連接，該入液管路23另一端與該油水分離槽10之第一槽室11相通。
該循環單元30包含有一循環管路31及一過濾器32，該循環管路31一端與該油水分離槽10之第一槽室11相通，該循環管路31另一端與該抽水馬達21之循環件211連接，該過濾器32設置於該循環管路31上。
該儲液容器40用以供油水混合液容裝，並供該抽取輸送單元20之浮球裝置24浮於該儲液容器40之油水混合液上，使該抽取管路22與該浮球裝置24組設的一端懸空伸入該儲液容器40內。
該回流管路50一端與該油水分離槽10之排水接頭131連接，該回流管路50另一端與該儲液容器40相通。
使用時，由抽取輸送單元20之抽水馬達21將儲液容器40內的油水混合液經抽取管路22抽送至入液管路23，藉由抽取管路22上的單向閥25限制油水混合液只能單向通過抽取管路22，使得油水混合液由入液管路23輸送至油水分離槽10之第一槽室11，再由第一槽室11通過第一通道15流至第二槽室12，利用油與水比重不同(油的比重比水小)的特性，油會浮在水面上，而令水第二槽室12內的水通過第二通道16流至第三槽室13，由排水接頭131經回流管路50流回儲液容器40內，及令第二槽室12內的油通過通口17流至集油槽室14，經排油接頭141排出收集，藉以達到油水分離的目的。
同時，由抽取輸送單元20之抽水馬達21將油水分離槽10之第一槽室11內的油水混合液經循環管路31抽送至入液管路23，再由入液管路23輸送回油水分離槽10之第一槽室11，並在此過程中藉由設於循環管路31上的過濾器32對通過的油水混合液進行過濾，將油水混合液中的鐵屑等雜質濾除。
由上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：
1.本發明用於油水分離防止馬達空燒系統，其設有一循環單元30，一旦儲液容器40內的油水混合液減少至一定程度，導致抽水馬達21無法透過抽取管路22抽取油水混合液時，因抽水馬達21依然可透過循環單元30之循環管路31將油水分離槽10之第一槽室11內的油水混合液抽送至入液管路23，再由入液管路23輸送回油水分離槽10之第一槽室11，如此循環運作，藉以防止抽水馬達21產生空燒，避免電能虛耗及抽水馬達21過熱燒毁，免除不必要的成本浪費。
2.本發明用於油水分離防止馬達空燒系統，其於循環管路31上設置過濾器32，而可藉由該過濾器32持續對油水混合液進行過濾，得到更佳的過濾效果。
10:油水分離槽
11:第一槽室
12:第二槽室
13:第三槽室
131:排水接頭
14:集油槽室
141:排油接頭
15:第一通道
16:第二通道
17:通口
20:抽取輸送單元
21:抽水馬達
211:循環件
22:抽取管路
23:入液管路
24:浮球裝置
25:單向閥
30:循環單元
31:循環管路
32:過濾器
40:儲液容器
50:回流管路
第一圖係本發明之立體圖。
第二圖係本發明之正視平面圖。
第三圖係本發明之局部俯視平面圖。
第四圖係本發明油水分離作業之立體圖。
第五圖係本發明油水分離作業之動作示意圖。
10:油水分離槽
11:第一槽室
12:第二槽室
13:第三槽室
14:集油槽室
16:第二通道
17:通口
20:抽取輸送單元
21:抽水馬達
211:循環件
22:抽取管路
23:入液管路
24:浮球裝置
25:單向閥
30:循環單元
31:循環管路
32:過濾器
Claims (7)
- 一種用於油水分離防止馬達空燒系統，包含： 一油水分離槽，內部以隔板分隔成一第一槽室、一第二槽室、一第三槽室及一集油槽室，該第一槽室與該第二槽室之間設有一第一通道相通，該第二槽室與該第三槽室之間設有一第二通道相通，該第二槽室與該集油槽室之間上部設有一通口相通，該第三槽室設有一延伸至該油水分離槽外的排水接頭，該集油槽室設有一延伸至該油水分離槽外的排油接頭； 一抽取輸送單元，該抽取輸送單元包含有一抽水馬達、一抽取管路及一入液管路，該抽水馬達設有一循環件，該抽取管路一端與該抽水馬達之循環件連接，該入液管路一端與該抽水馬達連接，該入液管路另一端與該油水分離槽之第一槽室相通；及 一循環單元，該循環單元包含有一循環管路及一過濾器，該循環管路一端與該油水分離槽之第一槽室相通，該循環管路另一端與該抽水馬達之循環件連接，該過濾器設置於該循環管路上。
- 如申請專利範圍第1項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其中該第一通道上端與該第一槽室相通，該第一通道下端與該第二槽室相通。
- 如申請專利範圍第1項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其中該第二通道上端與該第三槽室相通，該第二通道下端與該第二槽室相通。
- 如申請專利範圍第1項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其中該抽取管路上組設一單向閥。
- 如申請專利範圍第1項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其中該抽取管路另一端組設一浮球裝置。
- 如申請專利範圍第5項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其另包含有一儲液容器，該儲液容器用以供油水混合液容裝，並供該浮球裝置浮於該儲液容器之油水混合液上，使該抽取管路與該浮球裝置組設的一端懸空伸入該儲液容器內。
- 如申請專利範圍第6項所述之用於油水分離防止馬達空燒系統，其另包含有一回流管路，該回流管路一端與該油水分離槽之排水接頭連接，該回流管路另一端與該儲液容器相通。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW108135383A TW202115315A (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 用於油水分離防止馬達空燒系統 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| TW108135383A TW202115315A (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 用於油水分離防止馬達空燒系統 |
Publications (1)
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|---|---|
| TW202115315A true TW202115315A (zh) | 2021-04-16 |
Family
ID=76604431
Family Applications (1)
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| TW108135383A TW202115315A (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 用於油水分離防止馬達空燒系統 |
Country Status (1)
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|---|---|
| TW (1) | TW202115315A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI816301B (zh) * | 2022-02-16 | 2023-09-21 | 王茂蕎 | 無耗能的油水分離裝置 |
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2019
- 2019-09-30 TW TW108135383A patent/TW202115315A/zh unknown
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|---|---|---|---|---|
| TWI816301B (zh) * | 2022-02-16 | 2023-09-21 | 王茂蕎 | 無耗能的油水分離裝置 |
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