TW201930023A - 扭力套筒結構 - Google Patents
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Abstract
一種扭力套筒結構,包含一外殼體具有一第一端部、相對該第一端部的第二端部,以及一容室形成在該外殼體的軸向內部且位在該第一端部與該第二端部之間,此外該第二端部朝該容室的方向延伸有一導引錐部,該導引錐部的軸向具有一螺孔;一驅動頭配置在外殼體的該第一端部;一離合單元安裝在該外殼體的該容室內且連接該驅動頭;一扭力調整組件裝設在外殼體的容室內。該扭力調整組件包含:一帽形元件套設在該導引錐部上且可沿軸方向作位移;一彈簧兩端分別彈性抵止在該帽形元件與該離合單元;一調整螺件鎖配在該導引錐部的該螺孔,且該調整螺件的一端抵止帽形元件,調整該調整螺件的位置可促使該帽形元件產生位移及改變該彈簧推抵該離合單元的作用力。藉此能有效縮短該扭力套筒的整體長度,俾以達到操作便利的使用效果。
Description
本發明係關於一種扭力套筒,特別是指一種能有效縮短整體長度而達到最佳操作使用效果的扭力套筒結構。
一般扳手在對螺絲或螺帽進行扳轉時,為了讓螺絲或螺帽固定以同等大小的扭力完成螺緊,通常會借助一扭力套筒來達成,例如本國第M549140號新型專利案,揭示習知扭力套筒主要是由第一套筒件及第二套筒件相互套合組成,其內部穿設有可做出卡掣離合動作的傳動心軸及被動心軸,第一套筒件內部套設一壓縮彈簧,藉由第二套筒件在第一套筒件上沿軸向移動,帶動壓縮彈簧放鬆或壓緊,藉此讓傳動心軸與被動心軸之間產生預定大小的扭力達成囓合傳動。
上述扭力套筒確實具有調整扭力值的機能,然而在構造及使用上卻有其缺點存在,習知扭力套筒主要是由第一套筒件與第二套筒件相互套合組成,而且內部穿設有傳動心軸及被動心軸,整體組成構件繁多且複雜,徒然增加製造及組裝成本,而且此等構造會造成整個扭力套筒的筒身長度過長,當使用者操作扳手套合扭力套筒對螺絲或螺帽進行扳轉時,施力稍有不慎錯位,就容易造成扭力套筒從中滑脫,操作使用上相當不便。
因此,本發明之目的在於提供一種能有效縮短長度而達到最佳操作使用效果的扭力套筒結構。
於是,本發明提供一種扭力套筒結構,包含有一外殼體、一驅動頭、一離合單元及一扭力調整組件,其中:該外殼體具有一第一端部、一相對於第一端部另側處的第二端部、以及一形成在該外殼部內且位在該第一、第二端部之間的容室,第二端部朝該容室的方向更延伸凸設有一導引錐部,該導引錐部上開設有一沿軸向透通至容室內的螺孔;該驅動頭係配置在該外殼體第一端部內;該離合單元係配置在外殼體容室內,該離合單元具有一與驅動頭貼抵接觸可作離合動作的掣動件;該扭力調整組件係裝設在外殼體容室內,具有一套設在該導引錐部上且可沿軸方向作位移的帽形元件,一個兩端分別彈抵在帽形元件與掣動件之間的彈性元件,以及一螺設在該螺孔內可對帽形元件作頂壓的調整螺件。
本發明之功效是利用外殼體內部凸設導引錐部供帽形元件套設,使帽形元件可在有限度的空間內位移以獲得調整扭力作用,藉此能有效縮短扭力套筒整體長度,進而達到最佳操作使用效果。
有關本發明之前述及其他技術內容、特點及功效,在以下配合參考圖式之二較佳實施例的詳細說明中,將可清楚地呈現。
參閱第1、2圖,本發明扭力套筒結構在第一較佳實施例中,主要包含有一外殼體10、一驅動頭20、一離合單元30、一扭力調整組件40及一指示單元50,接著,再將上述各機構單元的詳細構造以及組合空間型態詳述於后。
該外殼體10是呈圓柱狀的筒體結構,其一端具有一第一端部11,另一端相對於第一端部11為一第二端部12,以及一位在該第一端部11與第二端部12之間的容室13,該容室13位在該外殼體10的軸向內部。該第二端部12上凹設有一供可扳手(圖未示)套入的套樞孔121。由第二端部12朝容室13的方向更延伸凸設有一導引錐部14;該導引錐部14上穿設有一沿軸向透通至容室13內的螺孔141。另外,該外殼體10外周壁在對應導引錐部14的位置處沿軸向開設有一縱槽15。
該驅動頭20係可安裝在外殼體10第一端部11內,其外側端朝外殼體10的外側方向伸設有一驅動部21。在本實施例中,該驅動部21是一種公接頭結構。
該離合單元30係安裝在外殼體10的容室13內,包含與該驅動頭20貼抵接觸可做離合狀的一掣動件31、以及複數個配置掣動件31與驅動頭20之間的卡掣珠體32。在末達預定扭力前,掣動件31轉動可藉該等卡掣珠體32連動該驅動頭20。
該扭力調整組件40係裝設在外殼體10容室13內。該扭力調整組件40包含一帽形元件41、一彈簧42及一調整螺件40。其中該帽形元件41套設在該導引錐部14上;該彈簧42的兩端分別彈性的抵止在帽形元件41與掣動件31之間;該調整螺件43螺設在該螺孔141內並可對帽形元件41施以推迫作用。
進一步,該帽形元件41一側處設有一凹部411,剛好可套入在導引錐部14上,使帽形元件41可順暢地沿著導引錐部14軸方向作位移,帽形元件41外周處凸設有一擋止緣412,該擋止緣412擋抵在彈性元件42的一端,如此當帽形元件41位移時,便可對該彈性元件42進行壓縮。
該指示單元50具有一插接在帽形元件41外周處與之連動的指示銷51、以及一貼設在外殼體10外周處的刻度板52,該指示銷51末端伸入縱槽15內,該刻度板52對應縱槽15位置處開設有一可供顯示指示銷51位置的直列凹槽521、以及複數個作為刻度顯示用的橫列凹槽522。
以上即為本發明扭力套筒結構各構件形狀及組合空間型態的概述,接著,再將本發明的使用動作以及預期所能達成之功效陳述如后。
參閱第3圖,使用者可對該調整螺件43進行螺轉,調整螺件43頂抵該帽形元件41沿軸向位移,此時帽形元件41會對彈性元件42作壓縮動作,令彈性元件42提供一壓力給掣動件31,藉此形成一預設扭力值。
當連接該外殼體10的該扳手(未顯示)的扳轉扭力大於彈性元件42作用於該掣動件31所形成的預設扭力值時,掣動件31會與驅動頭20之間產生跳動退掣而形成空轉的狀態;反之,當扳手的扳轉扭力小於彈性元件42作用於該掣動件31所形成的預設扭力值時,則掣動件31會與驅動頭20形成卡掣且連動狀態。
如此藉由調整該調整螺件43的位置即可改變該彈性元件42對該掣動件31的作用力,進而可達到調整預設扭力值大小的效果;更重要的是,本發明的技術手段利用外殼體10內部凸設該導引錐部14供該帽形元件41套設,以及該帽形元件41穿置在該彈簧42的軸向內部,藉此達到可以有效縮短該扭力套筒整體長度的效果。
此外,由於指示銷51與帽形元件41連動,因此由刻度板52上就可看出指示銷51的位置變化,藉由橫列凹槽522的刻度指示,可讓使用者迅速瞭解目前扭力套筒的扭力值大小。
請參閱第4圖,在本發明的第二實施例中包含有一外殼體10、另一驅動頭22、一離合單元30及一扭力調整組件40。與第一實施例不同的是,另一該驅動頭22朝外殼體10外側方向伸設有一母接頭結構的驅動部24,該驅動部24可用來套合一般鎖固元件並進行驅轉鎖固或鬆放。
以上乃本發明之較佳實施例以及設計圖式,惟較佳實施例以及設計圖式僅是舉例說明,並非用於限制本發明技藝之權利範圍,凡以均等之技藝手段、或為下述「申請專利範圍」內容所涵蓋之權利範圍而實施者,均不脫離本發明之範疇而為申請人之權利範圍。
10‧‧‧外殼體
11‧‧‧第一端部
12‧‧‧第二端部
121‧‧‧套樞孔
13‧‧‧容室
14‧‧‧導引錐部
141‧‧‧螺孔
15‧‧‧縱槽
20‧‧‧驅動頭
21‧‧‧驅動部
22‧‧‧驅動頭
24‧‧‧驅動部
30‧‧‧離合單元
31‧‧‧掣動件
32‧‧‧卡掣珠體
40‧‧‧扭力調整組件
41‧‧‧帽形元件
411‧‧‧凹部
412‧‧‧擋止緣
42‧‧‧彈性元件
43‧‧‧調整螺件
50‧‧‧指示單元
51‧‧‧指示銷
52‧‧‧刻度板
521‧‧‧直列凹槽
522‧‧‧橫列凹槽
第1圖係本發明扭力套筒結構第一較佳實施例的外觀圖; 第2圖是上述較佳實施例的組合剖視圖,說明本發明包含有一外殼體、一驅動頭、一離合單元、一扭力調整組件及一指示單元,該扭力調整組件具有一帽形元件、一彈性元件及一調整螺件; 第3圖是上述較佳實施例的動作示意圖,說明對該調整螺件進行螺轉,可對帽形元件頂壓以壓縮該彈性元件,藉以改變扭力值大小的情形;及 第4圖是本發明第二較佳實施例的組合剖視圖,說明本發明還有另一種型態的驅動頭構造。
Claims (6)
- 一種扭力套筒結構,包含有: 一外殼體,具有一第一端部、一相對於第一端部另側處的第二端部、以及一容室形成在該外殼體的軸向內部且位在該第一、第二端部之間,該第二端部朝該容室的方向更延伸凸設有一導引錐部,該導引錐部上穿設有一沿軸向透通至容室內的螺孔; 一驅動頭,係配置在外殼體第一端部內; 一離合單元,係安裝在該外殼體的該容室內且連接該驅動頭; 一扭力調整組件,係裝設在外殼體容室內,進一步該扭力調整組件包含: 一帽形元件,係套設在該導引錐部上且可沿軸方向作位移; 一彈簧,係兩端分別彈性抵止在該帽形元件與該離合單元; 一調整螺件,係鎖配在該導引錐部的該螺孔,且該調整螺件的一端抵止帽形元件,調整該調整螺件的位置可促使該帽形元件產生位移及改變該彈簧推抵該離合單元的作用力。
- 如申請專利範圍第1項之扭力套筒結構,其中該離合單元包含一掣動件,該掣動件一端貼抵接觸該驅動頭,另一端相抵該彈簧。
- 如申請專利範圍第1項之扭力套筒結構,更包含有一指示單元,以及一縱槽形成在該外殼體外周壁對應該導引錐部的位置,其中該指示單元具有一插接在該帽形元件外周處且伸入該縱槽內的一指示銷,以及一貼設在該外殼體外周處供顯示該指示銷位置的刻度板。
- 如申請專利範圍第2項之扭力套筒結構,其中該刻度板對應縱槽位置處開設有一直列凹槽,以及複數個橫列凹槽。
- 如申請專利範圍第1項之扭力套筒結構,其中,該驅動頭朝外殼體外側方向伸設有一公接頭結構的驅動部。
- 如申請專利範圍第1項之扭力套筒結構,其中,該驅動頭朝外殼體外側方向伸設有一母接頭結構的驅動部。
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