TW201927481A - 套筒 - Google Patents

Abstract

本發明關於一種套筒，其包括：一本體、一滑套及一擋止單元。該本體包含有一套接端、一組接端、一第一定位部及一第二定位部，於該套接端設有一第一驅動部，該組接端供一驅動工具連結，該第一定位部及該第二定位部間隔地設於該套接端及該組接端之間，該第一定位部較該第二定位部鄰近該組接端；該滑套滑設於該本體，該滑套包含有一第二驅動部，該第二驅動部之尺寸係異於該第一驅動部之尺寸；該擋止單元設於該本體，該擋止單元與該滑套呈干涉關係。

Description

套筒

本發明係與手工具有關，特別是有關於一種套筒。

於機械加工廠、維修廠、檢測廠等等，套筒係最常用之工具之一。套筒係用來驅動鎖固件(如螺絲、螺栓、螺母)旋動，以將零組件組裝結合成一體或是進行分解拆卸作業。通常套筒會配合驅動工具來使用，例如結合於扳手，以增加力臂而便於產生較大之扭矩來驅動鎖固件轉動，或是結合於氣動/電動工具，以減少作業人員之體力消耗。

在此類習知裝配技術中，套筒都僅僅係為了驅動單一尺寸的鎖固件設計，雖然常用的鎖固件大都有統一標準，但對應不同大小零組件仍然會有多種尺寸及態樣。因此，為了對應不同尺寸的鎖固件，工廠勢必需要準備多種套筒，而需要有較多之存放空間，並且操作者需要一直更換套筒造成組裝/拆卸之不便利，存在亟待改善之缺弊。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之套筒，以解決上述之問題。

本發明之主要目的在於提供一種套筒，可以提供有不同尺寸的驅動部來與不同之鎖固件結合，並且有完善的安全機構可以有效避免滑套反向滑脫而誤傷使用者。

為達成上述目的，本發明提供一種套筒，其包括：一本體、一滑套及一擋止單元。該本體包含有一套接端、一組接端、一第一定位部及一第二定位部，於該套接端設有一第一驅動部，該組接端供一驅動工具連結，該第一定位部及該第二定位部間隔地設於該套接端及該組接端之間，該第一定位部較該第二定位部鄰近該組接端；該滑套滑設於該本體，該滑套可選擇性地定位於該第一定位部及該第二定位部其中一者，該滑套包含有一第二驅動部，該第二驅動部之尺寸係異於該第一驅動部之尺寸；該擋止單元設於該本體，該擋止單元介於該第一定位部及該組接端之間，於該套接端朝向該組接端之方向上，該擋止單元與該滑套呈干涉關係。

以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖6，其顯示本發明之一較佳實施例，本發明之套筒，其包括：一本體1、一滑套2及一擋止單元3。

該本體1包含有一套接端11、一組接端12、一第一定位部13及一第二定位部14，於該套接端11設有一第一驅動部111，該組接端12供一驅動工具7連結，該第一定位部13及該第二定位部14間隔地設於該套接端11及該組接端12之間，該第一定位部13較該第二定位部14鄰近該組接端12。該滑套2滑設於該本體1，該滑套2可選擇性地定位於該第一定位部13及該第二定位部14其中一者，該滑套2包含有一第二驅動部23，該第二驅動部23之尺寸係異於該第一驅動部111之尺寸。該擋止單元3設於該本體1，該擋止單元3介於該第一定位部13及該組接端12之間，於該套接端11朝向該組接端12之方向上，該擋止單元3與該滑套2呈干涉關係。

其中，使用者可以根據所欲轉動鎖固件的輪廓不同，而透過滑移該滑套2之方式切換該第一驅動部111或該第二驅動部23來使用，於本實施例中，該第一驅動部111呈多角形輪廓，該第二驅動部23呈多角形輪廓，且該第二驅動部23之邊角數量大於該第一驅動部111之邊角數量。

較詳細地說，該滑套2另包含有一卡部22，該第一定位部13及該第二定位部14分別係為凹溝，該卡部22可選擇性地嵌設卡抵於該第一定位部13及該第二定位部14其中一者，藉此可確保該滑套2於一預定外力作用之情況下還能保持在固定位置（該第一定位部13或該第二定位部14）。於本實施例中，該卡部22係為C扣，具有結構簡潔及組裝便利之優點。

更詳細地說，該第一定位部13於較靠近該第二定位部14之一側設有一第一傾斜面131，該第二定位部14於較靠近該第一定位部13之一側設有一第二傾斜面141，該第一傾斜面131及該第二傾斜面141彼此相互傾斜靠近。如此一來，該卡部22能夠沿該第一傾斜面131滑動而較順暢地脫離該第一定位部13，同時該卡部22亦可較順暢地沿該第二傾斜面141進入該第二定位部14；反之，該卡部22欲由該第二定位部14移動至該第一定位部13時亦有相同功效。

可以理解的是，該第一定位部13及該第二定位部14雖具有擋止定位該滑套2之功能，然而，該第一傾斜面131及該第二傾斜面141之設計與特定方向上勢必會減弱擋止定位該滑套2之功效，一旦有超出預定之外力沿特定方向作用於該滑套2時，該滑套2就會脫離該第一定位部13或該第二定位部14而進行滑動。

於此情況下，若作用力甚大，導致該滑套2滑動速度過快時，則容易有非預期之危險發生，舉例但不限於，當該滑套2定位於該第二定位部14，若有較大朝向該組接端12之作用力作用於該滑套2時，即會迫使該滑套2沿該第二傾斜面141及該本體1之外壁快速滑向該組接端12，此時，由於該滑套2之滑動速度過快，該卡部22很容易因本身回復力來不及收縮以嵌入該第一定位部13就會滑越過了該第一定位部13。因此，透過與該滑套2呈干涉關係的該擋止單元3來將該滑套2確實地擋止下來，可以避免該滑套2由該組接端12滑脫而擊傷使用者，故該擋止單元3之位置能夠決定該滑套2朝向該組接端12滑動之極限位置，進而有效避免該滑套2由該組接端12處滑脫，也就是說，該擋止單元3係專門做為保護使用者之安全強化機構。

較具體地說，該擋止單元3包含有一溝槽31及一擋止件32，該擋止件32嵌設定位於該溝槽31且部分凸伸出該溝槽31，該擋止件32之部分係常態地保持徑向凸出於該本體1進而可確實地擋止該滑套2。更具體地說，當該滑套2定位於該第一定位部13時，該擋止件32側向抵靠該滑套2之一端面21，此位置的配置，使得該滑套2快速滑動而受該擋止單元3擋止時，該卡部22能有足夠緩衝時間來嵌入該第一定位部13，進而該第一定位部13及該擋止件32能夠同時側向抵靠該滑套2達到擋止定位之目的。於本實施例中，該擋止件32係為C扣而具有組裝便利之優點，並且該溝槽31之深度等於該第一定位部13之深度，以期有統一之加工深度，以簡化加工。

接著，對該組接端12連結該驅動工具7之結構做進一步之說明，該組接端12係供該驅動工具7之一插接部71插設結合，於該插接部71上凹設有二卡合孔72。該套筒另包含有一控制套4，透過該控制套4可以控制該組接端12定位於該插接部71或脫離該插接部71。更進一步來說，於該控制套4設有二容孔43，該控制套4係可沿該本體1之軸向方向移動且可以該本體1為軸轉動地套設於該本體1，於該組接端12貫設有二貫孔121，於各該貫孔121容設有至少一定位珠122，該至少一定位珠122可選擇性地凸伸出該貫孔121之一側。

其中，當控制該控制套4而使該二容孔43分別對應該二貫孔121時，位於該二貫孔121內的該至少一定位珠122之部分可凸伸入對應的該二容孔43而未凸伸於該本體1之內部，該組接端12可抽離或套接於該插接部71。而當控制該控制套4而使該二容孔43與該二貫孔121相互錯位時，該控制套4之一內壁42抵迫位於該二貫孔121內的該至少一定位珠122之部分凸伸入該本體1之內部，進而該至少一定位珠122之部分可嵌入該二卡合孔72內達到鎖定結合之目的。於本實施例中，位於各該貫孔121內的該至少一定位珠122之數量為二，且該二定位珠122之直徑總和係大於各該貫孔121之深度，亦即該二定位珠122之部分勢必會凸出所處的該貫孔121之一側。

於該控制套4之內壁42設有一第一階部41，於該組接端12設有一第二階部123，一彈性件5套設於該組接端12且該彈性件5之二端分別彈抵於該第一階部41及該第二階部123，進而使該二容孔43與該二貫孔121保持相互錯位關係，確保於使用時該組接端12係保持定位結合於該插接部71，提升作業安全。

較佳地，該套筒另包含有一指標部6，該指標部6於該本體1之軸向上係對應一該貫孔121，如此一來，使用者僅需要控制該控制套4之一該容孔43與該指標部6呈直線，即可快速找到該貫孔121之位置。其中，該指標部6概呈「＞＞＞」字型。

綜上，本發明套筒透過滑套可滑動地套設於本體，並於本體及滑套上分別設有第一驅動部及第二驅動部，使用者僅需要藉由滑移操作即可選用不同尺寸/態樣的驅動部來旋動鎖固件，十分地便利。並且，於定位部設有傾斜面來導引卡部順利脫離，以提升滑套滑移之順暢度。此外，擋止單元之設計能夠有效確保滑套不會由組接端滑脫，以提高使用者之作業安全性。

1‧‧‧本體

11‧‧‧套接端

111‧‧‧第一驅動部

12‧‧‧組接端

121‧‧‧貫孔

122‧‧‧定位珠

123‧‧‧第二階部

13‧‧‧第一定位部

131‧‧‧第一傾斜面

14‧‧‧第二定位部

141‧‧‧第二傾斜面

2‧‧‧滑套

21‧‧‧端面

22‧‧‧卡部

23‧‧‧第二驅動部

3‧‧‧擋止單元

31‧‧‧溝槽

32‧‧‧擋止件

4‧‧‧控制套

41‧‧‧第一階部

42‧‧‧內壁

43‧‧‧容孔

5‧‧‧彈性件

6‧‧‧指標部

7‧‧‧驅動工具

71‧‧‧插接部

72‧‧‧卡合孔

圖1為本發明一實施例之立體圖。 圖2為圖1之分解圖。 圖3為本發明一實施例之套筒欲組裝於驅動工具之示意圖。 圖4及圖5為本發明一實施例之套筒組裝於驅動工具之步驟示意圖。 圖6為本發明一實施例之套筒滑套定位於第二定位部之示意圖。

Claims (10)

1. 一種套筒，包括： 一本體，包含有一套接端、一組接端、一第一定位部及一第二定位部，於該套接端設有一第一驅動部，該組接端供一驅動工具連結，該第一定位部及該第二定位部間隔地設於該套接端及該組接端之間，該第一定位部較該第二定位部鄰近該組接端； 一滑套，滑設於該本體，可選擇性地定位於該第一定位部及該第二定位部其中一者，包含有一第二驅動部，該第二驅動部之尺寸係異於該第一驅動部之尺寸； 一擋止單元，設於該本體，介於該第一定位部及該組接端之間，於該套接端朝向該組接端之方向上，該擋止單元與該滑套呈干涉關係。
2. 如請求項1所述的套筒，其中該滑套另包含有一卡部，該第一定位部及該第二定位部分別係為凹溝，該卡部可選擇性地嵌設卡抵於該第一定位部及該第二定位部其中一者。
3. 如請求項2所述的套筒，其中該第一定位部於較靠近該第二定位部之一側設有一第一傾斜面，該第二定位部於較靠近該第一定位部之一側設有一第二傾斜面，該第一傾斜面及該第二傾斜面彼此相互傾斜靠近。
4. 如請求項1所述的套筒，另包含有一控制套，於該控制套設有二容孔，該控制套係可沿該本體之軸向方向移動且可以該本體為軸轉動地套設於該本體；於該組接端貫設有二貫孔，於各該貫孔容設有至少一定位珠，該至少一定位珠可選擇性地凸伸出該貫孔之一側；其中，當控制該控制套而使該二容孔分別對應該二貫孔時，位於該二貫孔內的該至少一定位珠之部分可凸伸入對應的該二容孔而未凸伸於該本體之內部；而當控制該控制套而使該二容孔與該二貫孔相互錯位時，該控制套之一內壁抵迫位於該二貫孔內的該至少一定位珠之部分凸伸入該本體之內部。
5. 如請求項4所述的套筒，其中位於各該貫孔內的該至少一定位珠之數量為二，且該二定位珠之直徑總和係大於各該貫孔之深度。
6. 如請求項4所述的套筒，其中於該控制套之內壁設有一第一階部，於該組接端設有一第二階部，一彈性件套設於該組接端且該彈性件之二端分別彈抵於該第一階部及該第二階部，進而使該二容孔與該二貫孔保持相互錯位關係。
7. 如請求項4所述的套筒，另包含有一指標部，該指標部於該本體之軸向上係對應一該貫孔。
8. 如請求項1至7其中任一項所述的套筒，其中該擋止單元包含有一溝槽及一擋止件，該擋止件嵌設定位於該溝槽且部分凸伸出該溝槽。
9. 如請求項8所述的套筒，其中當該滑套定位於該第一定位部時，該擋止件側向抵靠該滑套之一端面。
10. 如請求項5所述的套筒，其中該滑套另包含有一卡部，該第一定位部及該第二定位部分別係為凹溝，該卡部可選擇性地嵌設卡抵於該第一定位部及該第二定位部其中一者；該第一定位部於較靠近該第二定位部之一側設有一第一傾斜面，該第二定位部於較靠近該第一定位部之一側設有一第二傾斜面，該第一傾斜面及該第二傾斜面彼此相互傾斜靠近；於該控制套之內壁設有一第一階部，於該組接端設有一第二階部，一彈性件套設於該組接端且該彈性件之二端分別彈抵於該第一階部及該第二階部，進而使該二容孔與該二貫孔保持相互錯位關係；該套筒另包含有一指標部，該指標部於該本體之軸向上係對應一該貫孔；該擋止單元包含有一溝槽及一擋止件，該擋止件嵌設定位於該溝槽且部分凸伸出該溝槽；當該滑套定位於該第一定位部時，該擋止件側向抵靠該滑套之一端面；該卡部係為C扣；該擋止件係為C扣；該溝槽之深度等於該第一定位部之深度；該第一驅動部呈多角形輪廓，該第二驅動部呈多角形輪廓，該第二驅動部之邊角數量大於該第一驅動部之邊角數量；該指標部概呈「＞＞＞」字型。