TW201818355A - 停車場的閘門及具有顯示功能的停車格 - Google Patents

Abstract

一種停車場的閘門，適用於停車場，停車場的閘門包括門架、霧幕產生裝置及投影裝置。門架設置於停車場的車道，霧幕產生裝置配置於門架中，霧幕產生裝置適於在門架與車道之間形成霧幕。投影裝置適於提供影像光束至霧幕，以於霧幕形成影像畫面。另外，本發明另提出一種具有顯示功能的停車格，其亦具有霧幕產生裝置及投影裝置。

Description

停車場的閘門及具有顯示功能的停車格

本發明是有關於一種停車場的閘門及停車格，且特別是有關於一種具有顯示功能的停車場的閘門及停車格。

習知的停車場會在入口處設置票卡機及起降柵欄，當車輛行駛到起降柵欄前方並自票卡機領取票卡後，起降柵欄會對應升起，這時駕駛可將車輛行駛進入停車場內。另一方面，在停車場的出口處也會設置另一組票卡機及起降柵欄。此外，習知的停車場出口處及入口處也會另外設置用於感應車輛的感應裝置，以在車輛通過起降柵欄後，將起降柵欄降下。然而，習知的停車場容易因為感應裝置的誤判或其他因素，而導致車輛未完全通過起降柵欄即降下，如此除了會使駕駛受到驚嚇外，還可能會造成起降柵欄或車輛受損。

此外，在習知停車場的出入口處，車輛駕駛前方的視線中僅有起降柵欄的桿件，倘若停車場的管理者需提供資訊時，基於桿件所能提供的懸掛空間，以及考量到可能遮蔽駕駛前方的視線，僅能在起降柵欄的桿件上懸掛警示布條，致使習知的停車場能提供給車輛駕駛的資訊有限。

另外，於車輛停入習知的停車格後，一般是採用偵測裝置（超音波裝置或影像擷取裝置）來偵測停車格內是否已停有車輛，並由偵測裝置電性連接至鄰近車道的指示燈，以用於提醒正在尋找車位的駕駛，然而，習知停車格所使用的指示燈通常設在停車格上方，僅能提供有限的燈號資訊。

本發明提出一種停車場的閘門，以改善使用起降柵欄所造成的問題，並以在停車場的閘門顯示資訊。

本發明提出一種具有顯示功能的停車格，以在停車格顯示資訊。

為達上述優點至少其中之一或其他優點，本發明的一實施例提出一種停車場的閘門，適用於停車場。此停車場的閘門包括門架、霧幕產生裝置及投影裝置。門架設置於停車場的車道，霧幕產生裝置配置於門架中，霧幕產生裝置適於在門架與車道之間形成霧幕。投影裝置適於提供影像光束至霧幕，以於霧幕形成影像畫面。

在本發明的一實施例中，上述之門架包括本體與多個支撐柱，本體與車道相對，而這些支撐柱立於車道並支撐本體。

在本發明的一實施例中，上述之霧幕產生裝置包括至少一霧化模組及至少一氣流產生裝置，分別配置於門架內。各霧化模組包括液體容置槽以及至少一霧化器。液體容置槽用以容置液體。至少一霧化器配置於液體容置槽內，且適於霧化液體容置槽內的液體，而形成霧化液體。至少一氣流產生裝置配置於門架內，且適於產生至少一氣流使霧化液體流至門架與車道之間而形成霧幕。

在本發明的一實施例中，上述各霧化模組更包括液面感測器，配置於液體容置槽內，液面感測器用以感測液體容置槽之液面高度，而霧幕產生裝置更包括液體補充模組，電性連接至液面感測器，並連接至液體容置槽。

在本發明的一實施例中，上述之霧幕產生裝置更包括至少一指示燈，配置於門架，並電性連接至液面感測器。

在本發明的一實施例中，上述之液體補充模組包括至少一液體回收機、回收管路以及抽水馬達。上述至少一液體回收機配置於這些支撐柱至少一內，並用以回收霧幕的霧化液體。回收管路連接於上述至少一液體回收機與液體容置槽之間。抽水馬達配置於回收管路，並電性連接至液面感測器，用以將液體回收機所回收的液體輸送至液體容置槽中。

在本發明的一實施例中，上述之液體補充模組包括供液管路以及閥件。供液管路連接於液體源與液體容置槽之間，而閥件配置於供液管路，並電性連接至液面感測器。

在本發明的一實施例中，上述之至少一霧化模組配置於本體內，而氣流產生裝置配置於液體容置槽旁。

在本發明的一實施例中，上述之至少一霧化模組配置於支撐柱至少一內，且各霧化模組更包括至少一霧化液體導管，連接於液體容置槽與本體之間，以將霧化液體導引至本體。

在本發明的一實施例中，上述之停車場的閘門更包括偵測裝置以及控制裝置。偵測裝置位於車道上方，且偵測裝置用以偵測車輛。控制裝置配置於門架內，並電性連接至偵測裝置、霧幕產生裝置及投影裝置。控制裝置適於根據偵測裝置的偵測結果控制投影裝置及霧幕產生裝置。

為達上述優點至少其中之一或其他優點，本發明的一實施例提出一種具有顯示功能的停車格，具有顯示功能的停車格包括停車格、霧幕產生裝置及投影裝置，霧幕產生裝置固定於停車格上方，霧幕產生裝置適於在霧幕產生裝置與停車格之間形成霧幕，投影裝置適於提供影像光束至霧幕，以於霧幕形成影像畫面。

在本發明的一實施例中，上述之霧幕產生裝置包括液體容置槽、霧化器以及氣流產生裝置。液體容置槽用以容置液體、霧化器配置於液體容置槽內，且霧化器適於霧化液體容置槽內的液體，而形成霧化液體。氣流產生裝置配置於液體容置槽旁，氣流產生裝置適於產生至少一氣流使霧化液體流至霧幕產生裝置與停車格之間而形成霧幕。

在本發明的一實施例中，上述之具有顯示功能的停車格更包括偵測裝置，位於停車格上方。

本發明實施例的停車場的閘門，由於在門架與停車場的車道之間形成霧幕，藉由投影裝置投射影像光束至霧幕，進而在霧幕上顯示停止或通行的影像畫面，故停車場的閘門具有管制出入的功能。同時，因駕駛的視線可穿過霧幕，所以能確保車輛能安全地穿過霧幕，因此能有效解決習知的起降柵欄所造成的問題，此外，由於停車場的閘門可以在霧幕上顯示影像畫面，以提供駕駛觀看可變的資訊，所以能改善習知停車場僅能提供有限資訊的問題。另外，本發明實施例的具有顯示功能的停車格，由於將霧幕產生裝置固定於停車格上方，以於霧幕產生裝置與停車格之間形成霧幕，透過投影裝置投射影像光束至霧幕，進而在霧幕上顯示影像畫面。此影像畫面可以是各種不同的資訊，視設計需求而定。

為讓本發明之上述和其他目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下。

圖1是本發明一實施例之停車場的閘門的示意圖。請參照圖1，本實施例之停車場的閘門100適用於停車場，停車場的閘門100包括門架110、霧幕產生裝置120以及投影裝置130。門架110設置於停車場的車道A，霧幕產生裝置120配置於門架110中，霧幕產生裝置120適於在門架110與車道A之間形成霧幕S，投影裝置130適於提供影像光束L至霧幕S，以於霧幕S形成影像畫面I。

所述之投影裝置130朝向霧幕S投射影像光束L，但投影裝置130的具體位置不限於圖1所示。投影裝置130可連接至設置於門架110內的控制裝置170，控制裝置170用以控制投影裝置130於霧幕S形成不同的影像畫面I，以提供可變的資訊供觀看，其中，影像畫面I可以是各種不同的資訊，視設計需求而定，例如是停車場資訊或廣告資訊，且本發明不限制霧幕S及影像畫面I的具體形狀與配置。在一實施例中，投影裝置130能提供的最大亮度大約是3000流明，以清楚顯示影像畫面I，但以上參數範圍不以此為限制，可視不同的設計需求或不同的環境而調整。

所述之門架110例如包括本體111與多個支撐柱112，本體111與車道A相對，而這些支撐柱112立於車道A並支撐本體111。於本實施例中，本體111鄰近車道A的一側例如具有至少一排霧口1111，而所述之支撐柱112的數量例如為二個，二支撐柱112配置在本體111與車道A之間，用以固定本體111位於車道A上方，但本體111與這些支撐柱112的具體形狀不限於圖1所示。

圖2是本發明之一實施例之停車場的閘門的霧幕產生裝置的示意圖，請參照圖1與圖2，所述之霧幕產生裝置120包括至少一霧化模組190及至少一氣流產生裝置123，分別配置於門架110內。圖2是以一個霧化模組190搭配二個氣流產生裝置123為例，在其他實施例中，門架110內也可設有多個霧化模組190，而各霧化模組190所搭配的氣流產生裝置123可為一個或多個，也可多個霧化模組190搭配同一組或同一個氣流產生裝置123使用。各霧化模組190包括液體容置槽121以及至少一霧化器122。液體容置槽121用以容置液體W1。霧化器122配置於液體容置槽121內，且適於霧化液體容置槽121內的液體W1，而形成霧化液體W2。換言之，各液體容置槽121內可有一個或多個霧化器122。氣流產生裝置123適於產生至少一氣流F使霧化液體W2流至門架110與車道A之間而形成霧幕S。本實施例的霧幕模組190例如是配置於本體111內。

液體容置槽121用以容置液體W1，液體W1例如為水，但不以此為限。液體容置槽121例如為錐狀體，且於液體容置槽121內例如更包括至少一流道1211（圖2中是以一個為例），流道1211穿設在液體容置槽121內，並連通於本體111的至少一排霧口1111（圖2中是以一個為例），但液體容置槽121及其流道1211的具體形狀及位置不限於圖2所示。

所述之霧化器122配置於液體容置槽121內，其中霧化器122例如可以位於液體容置槽121內側且沒入液體W1的位置，但不限於圖2所示。其中，霧化器122適用霧化液體容置槽121的液體W1，而形成霧化液體W2，進而霧化液體W2浮升於液體W1的表面，以進入流道1211內。此外，霧化器122所提供的出霧量例如略大於2.5公升／小時，但以上參數範圍不以此為限制。此外，所述之霧化器122例如是超音波造霧器或高壓噴霧器，本發明不限制霧化器122的種類，而霧化液體W2的霧粒的粒徑例如是大約介於1～5微米（μm），如此可具有良好的光漫射效果，而增進投影的效果，但所述粒徑不限於上述的數值範圍。

氣流產生裝置123例如是風機，以形成所述之氣流F。風機例如是軸流風機或離心風機，本發明不限制風機的種類。所述之氣流產生裝置123配置於液體容置槽121旁，適於產生氣流F以與霧化液體W2從排霧口1111流出至門架110與車道A之間而形成所述之霧幕S。在本實施例中，氣流產生裝置123的數量例如是二個，使霧幕S位於二氣流F之間，防止霧化液體W2散逸，提高霧幕S的穩定性，但於此不限制氣流產生裝置123的具體的數量與位置。此外，氣流F的流量範圍例如是2.5~8.0立方米／分鐘，但以上參數範圍不以此為限制。

本實施例之霧化模組190可包括液面感測器124，配置於液體容置槽121內，液面感測器124用以感測液體容置槽121之液面高度。此外，霧幕產生裝置120更包括液體補充模組125電性連接至液面感測器124，並連接至液體容置槽121。當液面感測器124感測到液面的高度不足時，液體補充模組125可補充液體W1至液體容置槽121內。另外，霧幕產生裝置120更包括指示燈126，配置於門架110，並電性連接至液面感測器124，以顯示液體容置槽121內液面高度資訊。

圖3是本發明一實施例之液體補充模組的示意圖。請參照圖3，本實施例之液體補充模組125例如包括至少一液體回收機1251、回收管路1252及抽水馬達1253，液體回收機1251配置於這些支撐柱112至少一內，並用以回收霧幕S的霧化液體W2，回收管路1252連接於液體回收機1251與液體容置槽121之間，抽水馬達1253配置於回收管路1252，並電性連接至液面感測器124，用以將液體回收機1251所回收的液體W1輸送至液體容置槽121中，其中所述之液體回收機1251例如是除濕機，除了可回收霧化液體W2之外，還可吸取環境中的水。本實施例之液體補充模組125例如是配置於支撐柱112，且各支撐柱112皆可配置一個或多個液體補充模組125，且各液體補充模組125的液體回收機1251可為一個或多個。

請再參照圖1，本實施例之停車場的閘門100更包括感應裝置140及票卡裝置150，所述之感應裝置140位於車道A下方且相對於停車場的閘門100入口的前方，能用以感測車輛的位置。所述之票卡裝置150電性連接於霧幕產生裝置120、投影裝置130及感應裝置140，用以提供車輛的駕駛進行取出票卡（圖未示）或投入票卡。在一實施例中，票卡裝置150、霧幕產生裝置120、投影裝置130及設置於地面的感應裝置140可電性連接至上述的控制裝置170，再透過控制裝置170控制霧幕產生裝置120及投影裝置130作動。舉例來說，於感應裝置140感測到車輛時，能於霧幕S的影像畫面I顯示停止符號，並於車輛的駕駛從票卡裝置150取出票卡（設置在停車場入口時）或投入票卡（設置在停車場出口時）後，更換霧幕S的影像畫面I為通行符號，駕駛進而將車輛駛入停車場內。如此，停車場的閘門100具有管制出入的功能，且由於車輛之駕駛的視線可透過霧幕I，所以能確保車輛能安全地穿過霧幕I，因此能有效解決習知的起降柵欄所造成的問題。另外，由於停車場的閘門100可以在霧幕S上顯示影像畫面I，以提供駕駛觀看可變的資訊，所以能改善習知停車場僅能提供有限資訊的問題，上述的票卡裝置150及感應裝置140僅為舉例之用，亦可採用其他手段來達到相似的功能。

此外，本實施例之停車場的閘門100例如更包括至少一偵測裝置160（圖1是以多個偵測裝置160為例），偵測裝置160配置於車道A上方，詳細而言，偵測裝置160可以配置於門架110上或投影裝置130上，也可以視需求配置在車道A上方的任意位置，偵測裝置160用以偵測車輛，例如偵測車輛與門架110的距離、車輛的車牌號碼、辨識車輛上的辨識元件（例如無線射頻辨識元件）等。控制裝置170電性連接至偵測裝置160、霧幕產生裝置120及投影裝置130。控制裝置170適於根據偵測裝置160的偵測結果控制投影裝置130及霧幕產生裝置120，例如控制投影裝置130調整影像光束L的強度及顯示的內容、控制霧幕產生裝置120調整霧幕S的出霧量等。偵測裝置160可以包括超音波偵測裝置、光學偵測裝置、影像擷取裝置、無線射頻辨識偵測裝置等，但本發明並不限制偵測裝置160的數量及種類。光學偵測裝置例如是紅外線偵測裝置或雷射偵測裝置。無線射頻辨識偵測裝置能用以讀取車輛上的無線射頻辨識元件，如此可進行停車費的登記或付款。影像擷取裝置可結合光學字元辨識技術（Optical Character Recognition, OCR）進而偵測車輛的車牌。

圖4是本發明另一實施例之液體補充模組的示意圖。請一併參照圖2及圖4，本實施例的液體補充模組125a包括供液管路1254及閥件1255，所述之供液管路1254連接於液體源180（例如儲液槽）與液體容置槽121之間，閥件1255配置於供液管路1254，並電性連接至液面感測器124。所述之閥件1255例如是電磁閥，本發明不限制閥件1255的種類。閥件1255於液面感測器124感測到液面高度不足時開啟，以提供液體於液體容置槽121。此液體補充模組125a可用以取代上述圖3的液體補充模組125。此外，液體補充模組125a也可與上述圖3的液體補充模組125整合，亦即液體補充模組除了包括液體回收機1251、回收管路1252及抽水馬達1253之外，也可包括連接至液體源180的供液管路1254及閥件1255，如此可在液體回收量不足時，藉由供液管路1254補充液體。

圖5是本發明另一實施例之停車場的閘門的示意圖。如圖5所示，本實施例的停車場的閘門100b相似於前述實施例，差異僅在於，圖3的霧化模組190配置在本體111內，但本實施例則是將霧幕產生裝置120a的各霧化模組190a配置於這些支撐柱112至少一內。各霧化模組190a更包括至少一霧化液體導管191，連接於各霧化模組190a內的液體容置槽121a與本體111a之間，以將霧化液體W2導引至本體111a，此外，各霧化模組190的具體形狀不限於圖5所示。以下將介紹本體111a的詳細結構。

圖6是圖5之停車場的閘門的門架的本體的示意圖。請一併參照圖5及圖6，門架110的本體111a內部有一導引結構113，導引結構113具有至少一入霧口1112、至少一排霧口1111a以及連通其二者的至少一流道1211a，其中，所述之霧化液體導管191穿過所述之入霧口1112，進而提供霧化液體W2於所述之流道1211a，所述之霧化液體W2再從排霧口1111a排出。此外，於本體111a內更包括至少一氣流產生裝置123a，且配置在流道1211a的旁側，用以產生至少一氣流F將霧化液體W2從排霧口1111a流至門架110與車道A之間而形成霧幕S，但本實施例的本體111a及所述之氣流產生裝置123a不限於圖6所示，此外，本實施例也能結合前述實施例的各部件（例如霧化器122a），於此不再重述。如此，本實施例能透過將霧化模組190a移到支撐柱112內，能有效減輕本體111a的載重。

在另一實施例中，支撐柱112可設有排霧孔（圖未示），而霧化模組190a的霧化液體W2也可從支撐柱112的排霧孔排出，而不需導引至本體111a。在此情況下，氣流產生裝置（圖未示）也可以設置在支撐柱112。

圖7是本發明另一實施例之具有顯示功能的停車格的示意圖。如圖7所示，本實施例的具有顯示功能的停車格200包括停車格G、霧幕產生裝置120b與投影裝置130。霧幕產生裝置120b固定在停車格G的上方，進而在霧幕產生裝置120b與停車格G之間形成霧幕S，再透過投影裝置130提供影像光束L以形成影像畫面I。霧幕產生裝置120b例如是透過至少一懸置件210用以固定於鄰近之牆體（圖未示），但本發明不限制霧幕產生裝置120b的固定方式。

所述之霧幕產生裝置120b與圖2的霧幕產生裝置120相似，且霧幕產生裝置120b也包括液體容置槽、至少一霧化器及氣流產生裝置，液體容置槽用以容置液體，霧化器配置於液體容置槽內，霧化器適於霧化液體容置槽內的液體，而形成霧化液體，氣流產生裝置配置於液體容置槽旁，氣流產生裝置適於產生至少一氣流使霧化液體流至霧幕產生裝置120b與停車格G之間而形成霧幕S。此外，有關液體容置槽、霧化器、氣流產生裝置的詳細說明，可參照上述實施例，於此不再重述。另外，所述之霧幕產生裝置120b例如更包括至少一液面感測器及液體補充模組，液面感測器相似於圖2的液面感測器124，液體補充模組則相似於圖4的液體補充模組125a，且而液體補充模組更包括供液管路及閥件，能將在霧幕產生裝置120b的外部液體源180的液體提供於霧化器122，另有關液面感測器、液體補充模組（具有供液管路及閥件）的詳細說明可參照上述實施例，於此不再重述。除此之外，本實施例也可以在霧幕產生裝置120b或投影裝置130上設置指示燈126，除了能顯示液面高度資訊外，也可以電性連接至位於霧幕產生裝置120b內的控制裝置，進而控制裝置依據偵測裝置160偵測停車格G內是否有車輛以顯示對應燈號，且於此不限制指示燈126、偵測裝置160及控制裝置的具體位置，詳細說明則可參照上述實施例，於此不再重述。

此外，本實施例的具有顯示功能的停車格200，能視設計需求而顯示各種不同的資訊於停車格G的霧幕S上，其中，具有顯示功能的停車格200可以配置在多個停車格G的其中之一（圖7中是以一個為例），在其他實施例中，具有顯示功能的停車格200也可以逐一配置在各停車格G上。另外，本實施例的具有顯示功能的停車格200還可進一步包括偵測裝置160，偵測裝置160位於停車格G上方，詳細而言，偵測裝置160可以配置於霧幕產生裝置120b上或投影裝置130上，也可以視需求配置在停車格G上方的任意位置，而霧幕S所顯示的資訊（影像畫面I）例如可依據偵測裝置160偵測到停車格G內已有車輛，進而控制裝置調整投影裝置130以顯示對應資訊（顯示可停駛或不可停駛）於影像畫面I，用以提醒尋找停車格的駕駛，且影像畫面I也可以同前述實施例顯示不同的資訊（停車場資訊或廣告資訊）。

綜上所述，本發明實施例的停車場的閘門，由於在門架與停車場的車道之間形成霧幕，藉由投影裝置投射影像光束至霧幕，進而在霧幕上顯示停止或通行的影像畫面，故停車場的閘門具有管制出入的功能。同時，因駕駛的視線可穿過霧幕，所以能確保車輛能安全地穿過霧幕，因此能有效解決習知的起降柵欄所造成的問題，此外，由於停車場的閘門可以在霧幕上顯示影像畫面，以提供駕駛觀看可變的資訊，所以能改善習知停車場僅能提供有限資訊的問題。另外，本發明實施例的具有顯示功能的停車格，由於將霧幕產生裝置固定於停車格上方，以於霧幕產生裝置與停車格之間形成霧幕，透過投影裝置投射影像光束至霧幕，進而在霧幕上顯示影像畫面。此影像畫面可以是各種不同的資訊，視設計需求而定。

100、100b‧‧‧停車場的閘門

110‧‧‧門架

111、111a‧‧‧本體

1111、1111a‧‧‧排霧口

1112‧‧‧入霧口

112‧‧‧支撐柱

113‧‧‧導引結構

120、120a、120b‧‧‧霧幕產生裝置

121、121a‧‧‧液體容置槽

1211、1211a‧‧‧流道

122、122a‧‧‧霧化器

123、123a‧‧‧氣流產生裝置

124‧‧‧液面感測器

125、125a‧‧‧液體補充模組

1251‧‧‧液體回收機

1252‧‧‧回收管路

1253‧‧‧抽水馬達

1254‧‧‧供液管路

1255‧‧‧閥件

126‧‧‧指示燈

130‧‧‧投影裝置

140‧‧‧感應裝置

150‧‧‧票卡裝置

160‧‧‧偵測裝置

170‧‧‧控制裝置

180‧‧‧液體源

190、190a‧‧‧霧化模組

191‧‧‧霧化液體導管

200‧‧‧具有顯示功能的停車格

210‧‧‧懸置件

A‧‧‧車道

F‧‧‧氣流

G‧‧‧停車格

I‧‧‧影像畫面

L‧‧‧影像光束

S‧‧‧霧幕

W1‧‧‧液體

W2‧‧‧霧化液體

圖1是本發明一實施例之停車場的閘門的示意圖。 圖2是本發明一實施例之停車場的閘門的霧幕產生裝置的示意圖。 圖3是本發明一實施例之液體補充模組的示意圖。 圖4是本發明另一實施例之液體補充模組的示意圖。 圖5是本發明另一實施例之停車場的閘門的示意圖。 圖6是圖5之停車場的閘門的門架的本體的示意圖。 圖7是本發明另一實施例之具有顯示功能的停車格的示意圖。

Claims (16)

1. 一種停車場的閘門，適用於一停車場，該停車場的閘門包括： 一門架，設置於該停車場的一車道； 一霧幕產生裝置，配置於該門架中，該霧幕產生裝置適於在該門架與該車道之間形成一霧幕；以及 一投影裝置，適於提供一影像光束至該霧幕，以於該霧幕形成一影像畫面。
2. 如申請專利範圍第1項所述之停車場的閘門，其中該門架包括一本體與多個支撐柱，該本體與該車道相對，而該些支撐柱立於該車道並支撐該本體。
3. 如申請專利範圍第2項所述之停車場的閘門，其中該霧幕產生裝置包括： 至少一霧化模組，配置於該門架內，各霧化模組包括： 一液體容置槽，用以容置一液體； 至少一霧化器，配置於該液體容置槽內，且適於霧化該液體容置槽內的該液體，而形成一霧化液體；以及 至少一氣流產生裝置，配置於該門架內，且適於產生至少一氣流使該霧化液體流至該門架與該車道之間而形成該霧幕。
4. 如申請專利範圍第3項所述之停車場的閘門，其中各該霧化模組更包括一液面感測器，配置於該液體容置槽內，該液面感測器用以感測該液體容置槽之液面高度，而該霧幕產生裝置更包括一液體補充模組，電性連接至該液面感測器，並連接至該液體容置槽。
5. 如申請專利範圍第4項所述之停車場的閘門，該霧幕產生裝置更包括至少一指示燈，配置於該門架，並電性連接至該液面感測器。
6. 如申請專利範圍第4項所述之停車場的閘門，其中該液體補充模組包括： 至少一液體回收機，配置於該些支撐柱至少一內，並用以回收該霧幕的霧化液體； 一回收管路，連接於該至少一液體回收機與該液體容置槽之間；以及 一抽水馬達，配置於該回收管路，並電性連接至該液面感測器，用以將該液體回收機所回收的液體輸送至該液體容置槽中。
7. 如申請專利範圍第6項所述之停車場的閘門，其中該液體補充模組更包括： 一供液管路，連接於一液體源與該液體容置槽之間；以及 一閥件，配置於該供液管路，並電性連接至該液面感測器。
8. 如申請專利範圍第4項所述之停車場的閘門，其中該液體補充模組包括： 一供液管路，連接於一液體源與該液體容置槽之間；以及 一閥件，配置於該供液管路，並電性連接至該液面感測器。
9. 如申請專利範圍第4項所述之停車場的閘門，其中該至少一霧化模組配置於該本體內，而該氣流產生裝置配置於該液體容置槽旁。
10. 如申請專利範圍第4項所述之停車場的閘門，其中該至少一霧化模組配置於該些支撐柱至少一內，且各該霧化模組更包括至少一霧化液體導管，連接於該液體容置槽與該本體之間，以將該霧化液體導引至該本體。
11. 如申請專利範圍第1項所述之停車場的閘門，更包括： 一偵測裝置，位於該車道上方，該偵測裝置用以偵測一車輛；以及 一控制裝置，配置於該門架內，並電性連接至該偵測裝置、該霧幕產生裝置及該投影裝置，該控制裝置適於根據該偵測裝置的偵測結果控制該投影裝置及該霧幕產生裝置。
12. 一種具有顯示功能的停車格，包括： 一停車格； 一霧幕產生裝置，固定於該停車格上方，該霧幕產生裝置適於在該霧幕產生裝置與該停車格之間形成一霧幕；以及 一投影裝置，適於提供一影像光束至該霧幕，以於該霧幕形成一影像畫面。
13. 如申請專利範圍第12項所述之具有顯示功能的停車格，其中該霧幕產生裝置包括： 一液體容置槽，用以容置一液體； 一霧化器，配置於該液體容置槽內，該霧化器適於霧化該液體容置槽內的該液體，而形成一霧化液體；以及 一氣流產生裝置，配置於該液體容置槽旁，該氣流產生裝置適於產生至少一氣流使該霧化液體流至該霧幕產生裝置與該停車格之間而形成該霧幕。
14. 如申請專利範圍第13項所述之具有顯示功能的停車格，其中該霧幕產生裝置更包括： 一液面感測器，配置於該液體容置槽內，該液面感測器用以感測該液體容置槽之液面高度；以及 一液體補充模組，電性連接至該液面感測器，並連接至該液體容置槽。
15. 如申請專利範圍第14項所述之具有顯示功能的停車格，其中該液體補充模組包括： 一供液管路，連接於一液體源與該液體容置槽之間；以及 一閥件，配置於該供液管路，並電性連接至該液面感測器。
16. 如申請專利範圍第13項所述之具有顯示功能的停車格，更包括一偵測裝置，位於該停車格上方。