TW201524873A - 蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式 - Google Patents

Abstract

　　本發明係有關於一種蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式，其主要係令格子體於外緣形成邊框，且於邊框內排列形成有格子柵，另於該邊框上端向兩側延伸凸設有吊掛桿，又於該邊框下端向兩側對應吊掛桿凸設形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，該勾掣部供與另一格子體之吊掛桿勾掣連結；藉此，以令各格子體於輸送帶上頭尾相連結，使格子體以勾掣桿之勾掣部與另一格子體之吊掛桿勾掣連結，讓各格子體在輸送帶上輸送移動過程中不會存在有間距，以能防止極材塗覆在輸送帶上，不僅能大幅節省原料的耗費，且相對能降低製作過程中的成本損失，並能連帶減少對環境所造成的污染，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

Description

蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式

本發明係有關於一種蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式，尤其是指一種令各格子體於輸送帶上頭尾相連結，讓各格子體在輸送帶上輸送移動過程中不會存在有間距，以能防止極材塗覆在輸送帶上，不僅能大幅節省原料的耗費，且相對能降低製作過程中的成本損失，並能連帶減少對環境所造成的污染，而在其整體施行使用上更增實用功效特性之蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式創新設計者。

按，一般常見的各式鉛酸蓄電池，其係為蓄電池的一種，主要係由正極板、負極板、隔板、電池槽、電解液和接線端子等部分組成，以通過化學能和直流電能相互轉化，在放電後經充電能復原，從而達到重複使用之功效。

而該類蓄電池之極板於製作過程中，其係將正、負極材分別塗覆於格子體上，再經乾燥程序將塗覆在格子體上的正、負極材乾燥硬化；其中，請參閱第七圖現有之立體結構示意圖及第八圖現有之製程示意圖所示，該格子體（３）主要係設有邊框（３１），於該邊框（３１）內則排列形成有格子柵（３２），另於該邊框（３１）上端向兩側延伸凸設有吊掛桿（３３），使得於欲在該格子體（３）上塗覆極材時，係令格子體（３）排列置於輸送帶上，而利用噴塗裝置對在輸送帶上進行輸送的格子體（３）塗覆極材，並利用輸送帶將塗覆有極材之格子體（３）輸送至乾燥裝置進行乾燥，即可完成其之製程步驟。

然而，上述格子體雖可於輸送帶上進行輸送，達到利用噴塗裝置進行塗覆極材作業之預期功效，但也在其實際施行使用上發現，該格子體排列於輸送帶上時，由於無法令各格子體緊密靠合排列，使得於輸送帶上各格子體之間都會存在有一定的間距，造成噴塗裝置於對格子體進行極材塗覆過程中，會有大量的極材被噴附在格子體之間的輸送帶上，不僅造成原料的浪費，且該極材成本較高，更是導致於製作成本極高的負擔，同時亦會對環境產生污染危害，致令其在整體結構設計上仍存在有改進之空間。

緣是，發明人秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗，針對現有之結構再予以研究改良，提供一種蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式，以期達到更佳實用價值性之目的者。

本發明之主要目的在於提供一種蓄電池之重力鑄造格子體結構及其輸送方式，其主要係令各格子體於輸送帶上頭尾相連結，使格子體以勾掣桿之勾掣部與另一格子體之吊掛桿勾掣連結，讓各格子體在輸送帶上輸送移動過程中不會存在有間距，以能防止極材塗覆在輸送帶上，不僅能大幅節省原料的耗費，且相對能降低製作過程中的成本損失，並能連帶減少對環境所造成的污染，而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。

本發明蓄電池之重力鑄造格子體結構之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其主要係設有格子體，該格子體於外緣形成邊框，且於邊框內排列形成有格子柵，另於該邊框上端向兩側延伸凸設有吊掛桿，又於該邊框下端向兩側對應吊掛桿凸設形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，該勾掣部供與另一格子體之吊掛桿勾掣連結。

本發明蓄電池之重力鑄造格子體結構輸送方式之主要目的與功效，係由以下具體技術手段所達成：

其係於格子體上端向兩側延伸凸設有吊掛桿，且於格子體下端向兩側對應吊掛桿凸設形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，令各格子體間採吊掛桿方向朝外、勾掣桿方向朝內，且令勾掣桿之勾掣部朝上，並以階梯狀部分重疊置放於輸送帶上，使得輸送帶作動時，該最底端之格子體會受到輸送帶之帶動往外移動，於最底端之格子體往外移動過程中，其勾掣桿之勾掣部即會勾掣到上方格子體之吊掛桿，而連帶將其上方之格子體往外拖出，使得各格子體間即能利用勾掣桿之勾掣部與另一格子體之吊掛桿勾掣帶動之方式，將各格子體頭尾銜接於輸送帶上移動進行極材塗覆作業。

本發明蓄電池之重力鑄造格子體結構輸送方式的較佳實施例，其中，該頭尾銜接於輸送帶上移動之格子體，於輸送帶末端即會一一往下掉落收集，並於格子體往下掉落過程中，令勾掣部自動與另一格子體之吊掛桿脫離勾掣狀態。

（１）‧‧‧格子體

（１１）‧‧‧邊框

（１２）‧‧‧格子柵

（１３）‧‧‧吊掛桿

（１４）‧‧‧勾掣桿

（１４１）‧‧‧勾掣部

（２）‧‧‧輸送帶

（３）‧‧‧格子體

（３１）‧‧‧邊框

（３２）‧‧‧格子柵

（３３）‧‧‧吊掛桿

第一圖：本發明之立體結構示意圖

第二圖：本發明之立體使用狀態示意圖

第三圖：本發明之側視使用狀態示意圖

第四圖：本發明之立體使用狀態動作示意圖

第五圖：本發明之側視使用狀態動作示意圖

第六圖：本發明之脫離狀態示意圖

第七圖：現有之立體結構示意圖

第八圖：現有之製程示意圖

為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱所揭之圖式及圖號：

首先，請參閱第一圖本發明之立體結構示意圖所示，本發明主要係設有格子體（１），該格子體（１）於外緣形成邊框（１１），且於邊框（１１）內排列形成有格子柵（１２），另於該邊框（１１）上端向兩側延伸凸設有吊掛桿（１３），又於該邊框（１１）下端向兩側對應吊掛桿（１３）凸設形成有勾掣桿（１４），該勾掣桿（１４）前端則形成有勾掣部（１４１）。

如此一來，使得本發明於操作使用上，請再一併參閱第二圖本發明之立體使用狀態示意圖及第三圖本發明之側視使用狀態示意圖所示，其係於欲對各格子體（１）塗覆極材時，令各格子體（１）間採吊掛桿（１３）方向朝外、勾掣桿（１４）方向朝內，且令勾掣桿（１４）之勾掣部（１４１）朝上，並以階梯狀部分重疊置放於輸送帶（２）上，使得當輸送帶（２）作動時，由於最底端之格子體（１）與輸送帶（２）接觸面積最大、相對磨擦力最大，令該最底端之格子體（１）會受到輸送帶（２）之帶動往外移動，此時其上方之其它格子體（１）則因重力下壓不會產生移動，於最底端之格子體（１）往外移動過程中，其勾掣桿（１４）之勾掣部（１４１）即會勾掣到上方格子體（１）之吊掛桿（１３），而連帶將其上方之格子體（１）往外拖出［請再一併參閱第四圖本發明之立體使用狀態動作示意圖及第五圖本發明之側視使用狀態動作示意圖所示］，使得各格子體（１）間即能利用勾掣桿（１４）之勾掣部（１４１）與另一格子體（１）之吊掛桿（１３）勾掣帶動之方式，將各格子體（１）頭尾銜接於輸送帶（２）上移動進行極材塗覆作業，並於輸送帶（２）將塗覆有極材之格子體（１）輸送通過乾燥裝置乾燥硬化後，於該輸送帶（２）末端即可使各格子體（１）一一往下掉落收集，並於格子體（１）往下掉落過程中，由於其勾掣桿（１４）之勾掣部（１４１）朝上，而會令勾掣部（１４１）自動與另一格子體（１）之吊掛桿（１３）脫離勾掣狀態［請再一併參閱第六圖本發明之脫離狀態示意圖所示］。

藉由以上所述，本發明結構之組成與使用實施說明可知，本發明與現有結構相較之下，本發明主要係令各格子體於輸送帶上頭尾相連結，使格子體以勾掣桿之勾掣部與另一格子體之吊掛桿勾掣連結，讓各格子體在輸送帶上輸送移動過程中不會存在有間距，以能防止極材塗覆在輸送帶上，不僅能大幅節省原料的耗費，且相對能降低製作過程中的成本損失，並能連帶減少對環境所造成的污染，致令其在整體施行使用上更增實用功效特性者。

然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式，任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明之專利範疇。

綜上所述，本發明實施例確能達到所預期之使用功效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定與要求，爰依法提出發明專利之申請，懇請惠予審查，並賜准專利，則實感德便。

(1)‧‧‧格子體

(11)‧‧‧邊框

(12)‧‧‧格子柵

(13)‧‧‧吊掛桿

(14)‧‧‧勾掣桿

(141)‧‧‧勾掣部

Claims (3)

1. 【第1項】

   一種蓄電池之重力鑄造格子體結構，其主要係設有格子體，該格子體於外緣形成邊框，且於邊框內排列形成有格子柵，另於該邊框上端向兩側延伸凸設有吊掛桿，又於該邊框下端向兩側對應吊掛桿凸設形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，該勾掣部供與另一格子體之吊掛桿勾掣連結。
2. 【第2項】

   一種蓄電池之重力鑄造格子體結構輸送方式，其係於格子體上端向兩側延伸凸設有吊掛桿，且於格子體下端向兩側對應吊掛桿凸設形成有勾掣桿，該勾掣桿前端則形成有勾掣部，令各格子體間採吊掛桿方向朝外、勾掣桿方向朝內，且令勾掣桿之勾掣部朝上，並以階梯狀部分重疊置放於輸送帶上，使得輸送帶作動時，該最底端之格子體會受到輸送帶之帶動往外移動，於最底端之格子體往外移動過程中，其勾掣桿之勾掣部即會勾掣到上方格子體之吊掛桿，而連帶將其上方之格子體往外拖出，使得各格子體間即能利用勾掣桿之勾掣部與另一格子體之吊掛桿勾掣帶動之方式，將各格子體頭尾銜接於輸送帶上移動進行極材塗覆作業。
3. 【第3項】

   如申請專利範圍第２項所述蓄電池之重力鑄造格子體結構輸送方式，其中，該頭尾銜接於輸送帶上移動之格子體，於輸送帶末端即會一一往下掉落收集，並於格子體往下掉落過程中，令勾掣部自動與另一格子體之吊掛桿脫離勾掣狀態。