TW201515613A - 模造導軌裝置 - Google Patents

Abstract

一種模造導軌裝置。此模造導軌裝置包含主體、導向槽、以及數個第一限位部與數個第二限位部。此導向槽延伸穿設於主體中。第一限位部與第二限位部分別接合於導向槽之相對二側之主體上，且局部遮擋在導向槽之上方。主體、第一限位部與第二限位部之組合為一體成型結構。

Description

模造導軌裝置

本發明是有關於一種導軌裝置，且特別是有關於一種模造導軌裝置。

一些捲簾裝置採用滑動件於導軌裝置中移動的方式，來帶動簾布，藉此收放簾布。目前，這類捲簾裝置的導軌裝置通常包含至少二片模造件，且大都藉由嵌合或卡合此二模造件的方式來組裝導軌裝置。

然而，這樣的導軌裝置製作方式需先製作至少二模具來製備模造件，再利用此二模造件組裝出導軌裝置。因此，模具製作成本高，且在組裝上不僅耗費人力也費時，如此會使得導軌裝置的製作成本大幅增加，產量無法有效提升。

因此，本發明之一態樣就是在提供一種模造導軌裝置，其在導向槽之相對二側所分別設置之數個第一限位部與數個第二限位部和主體的組合為利用模具而製成的一體成型結構。如此一來，可減少導軌裝置之零組件，並可降低導軌裝置之製作與組裝成本。

本發明之另一態樣是在提供一種模造導軌裝置，其 導向槽之底部設有數個開孔，因此可利用對插靠破的模造技術，順利製作出一體成型的導軌裝置。

根據本發明之上述目的，提出一種模造導軌裝置。此模造導軌裝置包含一主體、一導向槽、以及複數個第一限位部與複數個第二限位部。此導向槽延伸穿設於主體中。前述之第一限位部與第二限位部分別接合於導向槽之相對二側之主體上，且局部遮擋在導向槽之上方。其中，主體、第一限位部與第二限位部之組合為一體成型結構。

依據本發明之一實施例，上述之主體、第一限位部與第二限位部之材料為塑膠。

依據本發明之另一實施例，上述之第一限位部與第二限位部以一對一的方式對應。

依據本發明之又一實施例，上述之導向槽之底部包含複數個開孔，且這些開孔之位置分別與第一限位部和第二限位部之位置對應。

依據本發明之再一實施例，上述每一第一限位部之中心與對應之第二限位部之中心彼此正對。

依據本發明之再一實施例，上述每一第一限位部之長度與對應之第二限位部之長度、以及對應之開孔之長度相等。

依據本發明之再一實施例，上述每一第一限位部之長度與對應之第二限位部之長度相等，且每一第一限位部之長度小於對應之開孔之長度。

依據本發明之再一實施例，上述每一第一限位部之 中心與對應之第二限位部之中心錯開。

依據本發明之再一實施例，上述每一開孔的長度範圍等於或大於對應之第一限位部和第二限位部之組合的長度範圍。

依據本發明之再一實施例，上述每一第一限位部與對應之第二限位部交錯排列。

依據本發明之再一實施例，上述每一開孔的長度範圍等於或大於對應之第一限位部和第二限位部之組合的長度範圍。

100‧‧‧模造導軌裝置

102‧‧‧主體

104‧‧‧導向槽

106‧‧‧第一限位部

108‧‧‧第二限位部

110‧‧‧開孔

112‧‧‧第一端

114‧‧‧第二端

116‧‧‧底部

為讓本發明之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之說明如下：第1圖係繪示依照本發明之一實施方式的一種模造導軌裝置之立體示意圖。

第2圖係繪示沿著第1圖之模造導軌裝置之A-A剖面線所獲得之剖面圖。

第3圖係繪示沿著第1圖之模造導軌裝置之B-B剖面線所獲得之剖面圖。

請參照第1圖，其係繪示依照本發明之一實施方式的一種模造導軌裝置之立體示意圖。在本實施方式中，模造導軌裝置100可應用於電動捲簾裝置，例如汽車之遮陽簾裝置或擋簾裝置，以導引帶動簾布之滑動件。

在一些實施例中，模造導軌裝置100主要包含主體102、導向槽104、數個第一限位部106與數個第二限位部108。在一些實施例中，主體102、第一限位部106與第二限位部108之材料可為塑膠。因此，整個模造導軌裝置100可為利用一模具，且透過射出成型方式所製作而成。故，主體102、第一限位部106與第二限位部108之組合為模造的一體成型結構。

主體102可為長條狀結構。而且，主體102之長度可配合所需簾布的長度而調整。主體102具有彼此相對之第一端112與第二端114。導向槽104順著主體102之長度方向，而延伸穿設在主體102中。亦即，導向槽104從主體102之第一端112延伸穿過主體102直至第二端114。與簾布連結之滑動件(未繪示)可在導向槽104中滑動。因此，藉由滑動件在導向槽104中的滑動，可帶動簾布，而放下或捲收簾布。

第一限位部106接合在導向槽104之一側的主體102上。這些第一限位部106以不連續的方式依序排列在導向槽104的此側。此外，每個第一限位部106自主體102處朝導向槽104上方與內部斜向延伸，而局部遮擋在導向槽104之上方。另一方面，第二限位部108則接合在導向槽104之另一側的主體102上，其中這些第二限位部108與前述之第一限位部106分別位於導向槽104之相對二側。這些第二限位部108同樣以不連續的方式依序排列在導向槽104的這一側。此外，每個第二限位部108同樣也 自主體102處朝導向槽104上方與內部斜向延伸，而局部遮擋在導向槽104之上方。藉由在導向槽104之相對二側分別設製數個第一限位部106與數個第二限位部108，可避免在導向槽104滑動之滑動件自導向槽104脫出。

在一些實施例中，這些第一限位部106與第二限位部108係以一對一的方式對應。也就是說，第一限位部106與第二限位部108具有相同的數量。另一方面，請一併參照第2圖與第3圖，其係分別繪示沿著第1圖之模造導軌裝置之A-A剖面線與B-B剖面線所獲得之剖面圖。在本實施方式中，導向槽104之底部116可包含數個開孔110。這些開孔110以非連續的方式設置在底部116中，以利非開孔110處的底部116部分可連結導向軌104二側之主體102的部分，而使整個模造導軌裝置100為一體成型之結構。這些開孔110的位置分別與這些第一限位部106和第二限位部108的位置對應。

在一些實施例中，請再次參照第1圖，每個第一限位部106之中心與其所對應之第二限位部108之中心彼此正對。在這樣的例子中，每個第一限位部106之長度可與其所對應之第二限位部108之長度相同。此時，在一些示範例子中，開孔110的長度可與位置對應之第一限位部106的長度和第二限位部108的長度相等。在另一些示範例子中，開孔110的長度可大於位置對應之第一限位部106的長度和第二限位部108的長度。當然，在第一限位部106之中心與其所對應之第二限位部108之中心彼此正對的例 子中，每個第一限位部106之長度亦可不同於其所對應之第二限位部108的長度。此時，開孔110的長度可等於或大於位置與其對應之第一限位部106和第二限位部108中長度較大者的長度。例如，當第一限位部106之長度大於第二限位部108之長度時，開孔110之長度等於或大於位置與其對應之第一限位部106的長度。

在另一些實施例中，每個第一限位部106之中心與其所對應之第二限位部108之中心沒有正對而彼此錯開。此時，每個開孔110之長度範圍等於或大於位置與其對應之第一限位部106和第二限位部108之組合的長度範圍。也就是說，每個開孔110的長度範圍可涵蓋位置與其對應之第一限位部106和第二限位部108的組合，包含第一限位部106與對應之第二限位部108重疊的部分、第一限位部106突出於第二限位部108的部分、以及第二限位部108突出於第一限位部106的部分。

在又一些實施例中，每個第一限位部106與其所對應之第二限位部108沒有重疊而交錯排列。在一些例子中，每個開孔110之長度範圍等於或大於位置與其對應之第一限位部106和第二限位部108之組合的長度範圍。也就是說，每個開孔110的長度範圍可涵蓋位置與其對應之第一限位部106和第二限位部108的組合，包含第一限位部106、第二限位部108、以及此第一限位部106和第二限位部108之間沿著導向軌104延伸方向的間隔距離。在另一些例子中，開孔110的數量可為第一限位部106之數量與 第二限位部108之數量的總和。此時，開孔110之位置分別與第一限位部106之位置和第二限位部108之位置對應，且開孔110之長度分別等於或大於位置與其對應之第一限位部106之長度或第二限位部108之長度。

在上述之各例子中，由於開孔110之長度範圍等於或大於位置與其對應之第一限位部106、第二限位部108、或第一限位部106與對應之第二限位部108之組合，因此在利用塑膠射出成型技術，例如對插靠破技術來製作模造導軌裝置100時，用以成型第一限位部106與第二限位部108的模具部分可從開孔110撤出，而使模具順利脫除，而製作出一體成型的模造導軌裝置100。

由上述之實施方式可知，本發明之一優點就是因為模造導軌裝置之導向槽的相對二側所分別設置之數個第一限位部與數個第二限位部和主體的組合為利用模具而製成的一體成型結構，因此可減少導軌裝置之零組件，並可降低導軌裝置之製作與組裝成本。

由上述之實施方式可知，本發明之另一優點就是因為模造導軌裝置之底部設有數個開孔，因此可利用射出成型技術，例如對插靠破的模造技術，順利製作出一體成型的導軌裝置。

雖然本發明已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，任何在此技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為 準。

100‧‧‧模造導軌裝置

102‧‧‧主體

104‧‧‧導向槽

106‧‧‧第一限位部

108‧‧‧第二限位部

110‧‧‧開孔

112‧‧‧第一端

114‧‧‧第二端

116‧‧‧底部

Claims (11)

1. 一種模造導軌裝置，包含：一主體；一導向槽，延伸穿設於該主體中；以及複數個第一限位部與複數個第二限位部，分別接合於該導向槽之相對二側之該主體上，且局部遮擋在該導向槽之上方，其中該主體、該些第一限位部與該些第二限位部之組合為一一體成型結構。
2. 如請求項1所述之模造導軌裝置，其中該主體、該些第一限位部與該些第二限位部之材料為塑膠。
3. 如請求項1所述之模造導軌裝置，其中該些第一限位部與該些第二限位部以一對一的方式對應。
4. 如請求項3所述之模造導軌裝置，其中該導向槽之底部包含複數個開孔，且該些開孔之位置分別與該些第一限位部和該些第二限位部之位置對應。
5. 如請求項4所述之模造導軌裝置，其中每一該些第一限位部之中心與對應之該第二限位部之中心彼此正對。
6. 如請求項5所述之模造導軌裝置，其中每一該些第一限位部之長度與對應之該第二限位部之長度、以及對應之該開孔之長度相等。
7. 如請求項5所述之模造導軌裝置，其中每一該些第一限位部之長度與對應之該第二限位部之長度相等，且每一該些第一限位部之長度小於對應之該開孔之長度。
8. 如請求項4所述之模造導軌裝置，其中每一該些第一限位部之中心與對應之該第二限位部之中心錯開。
9. 如請求項9所述之模造導軌裝置，其中每一該些開孔的長度範圍等於或大於對應之該第一限位部和該第二限位部之組合的長度範圍。
10. 如請求項4所述之模造導軌裝置，其中每一該些第一限位部與對應之該第二限位部交錯排列。
11. 如請求項11所述之模造導軌裝置，其中每一該些開孔的長度範圍等於或大於對應之該第一限位部和該第二限位部之組合的長度範圍。