TW201511810A - 具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組 - Google Patents

Abstract

一種具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，包括遙控車、賽道及遙控器。遙控車包括一個車體；一個設於車體上的辨識裝置、處理裝置以及訊號傳接裝置。賽道則包括一個賽道本體，賽道本體中具有多個彼此並行的賽道迴路，每一個賽道迴路足以容納一台遙控車行駛；賽道本體還具有一到多個自賽道本體延伸而出的加油通道，及設置於賽道迴路上的辨識標示。當遙控車駛經辨識標示時，辨識裝置擷取辨識標示，傳輸至處理裝置；提示玩家準備進入加油通道。

Description

具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組

本發明是關於一種具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組。

賽道的賽車遊戲，由於加入操控和競速的元素，常令許多小朋友甚至大朋友樂此不疲，且相互競賽的遊戲，也豐富了人與人之間或家庭內部的情感互動。因此，賽車遊戲的內容愈是豐富，愈能增加遊戲的可玩性、刺激性。容易吸引親朋好友一同投入，相盡歡。現有的賽車遊戲，最常見的便是遙控賽車裝有電池或充電後，在賽道上彼此競賽，以圈數如先跑完7圈者取得比賽優勝。也有不少玩家，會在跑道的規劃上稍做變化，設立出更多樣化的軌道。

既然是模擬真實世界的賽車情況，遊戲中融入足夠的真實背景、限制條件，也能讓玩家在家裡享受到更逼真的賽車實況和臨場感。觀察實際的賽車比賽，除了在速度上爭鋒之外，車隊也必須在換胎、加油等中繼休停的戰略選擇裡一較高下，甚至中繼站的整裝速度常常成為比賽的勝負關鍵。一旦賽車駛入中繼站，比賽觀眾往往處於焦急的情緒中，等待、盼望賽車重返跑道；這種急迫與按捺感之間的衝突，及其所醞釀出的緊張感，是比賽過程中的一大樂趣。

但在過往的賽車遊戲中，由於行駛圈數有限，車輛無須充電，也沒有換胎需求，完全無法忠實呈現真實賽車比賽的休停情況，也失 去對應的緊張感。本發明試圖透過加油通道的設置，進一步強化賽車遊戲的擬真性，增加等待的緊張；並增加操控者玩賽車策略選擇的複雜性，強化、豐富遊戲內容。而非如過往賽車遊戲一般，在電池耗盡前只有單純不斷往前跑的單一策略。

本發明之一目的在提供一種具有加油通道的賽車遊戲組，提升遊戲擬真度及策略性。

本發明另一目的在提供一種具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，輔助提醒加油通道的入口將屆，增加可玩性。

本發明再一目的在提供一種具有圈數辨識標示的賽車遊戲組，以提供操作者相關參考資訊，增加操作的便利性。

為達上述目的，本案提供一種具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，供至少一名操控者進行賽車遊戲，該賽車遊戲組包括：至少一遙控車，包括：一車體；至少一設於該車體的辨識裝置；一設置於該車體、並電性連接上述辨識裝置的處理裝置，供調控上述遙控車的速度及方向；一設置於該車體的訊號傳接裝置，供接收至少一外部指令並傳輸至該處理裝置；及一供上述遙控車行駛的賽道，包括：一賽道本體，包括多個彼此並行的賽道迴路；至少一延伸自該賽道本體、並導接上述賽道迴路至少一者的加油通道；及至少一設置於上述賽道迴路的辨識標示，供上述遙控車駛經上述辨識標示時，上述辨識裝置擷取上述辨識標示，並傳輸一對應上述辨識標示的訊號至該處理裝置；及至少一遙控器，供上述操控者經上述訊號傳接裝置傳輸上述外部指令至上述處理裝置。

透過本案揭露具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，不同於以往遊戲從單純就路線軌道進行改良，本發明試圖從擬真性的角度出發，讓操控的玩家需選擇何時讓遙控車減速進入加油通道、甚至停靠於加油通道中，而非單調的一路到底加速模式。藉此提供遊戲玩家策略選擇，並且必須按捺緊張的情緒，考驗玩家對時間的掌握度。進一步達到提升可玩性、遊戲刺激性等效果。

1、1’‧‧‧遙控車

10、10’‧‧‧車體

11、11’、11”‧‧‧處理裝置

12、12’、12”‧‧‧辨識裝置

13、13”‧‧‧訊號傳接裝置

15’‧‧‧電性連接埠

20‧‧‧賽道本體

200、200’‧‧‧賽道迴路

21、21’‧‧‧加油通道

22、22’、22”‧‧‧辨識標示

23‧‧‧定位條碼

24’、24”‧‧‧圈數顯示器

240”‧‧‧訊號單元

25’‧‧‧電性插頭

3、3”‧‧‧遙控器

圖1為本發明第一較佳實施例的俯視圖，用以說明賽道本體與辨識標示的相關位置；圖2為本發明第一較佳實施例遙控車與遙控器的示意圖；圖3為本發明第一較佳實施例的方塊圖，用以說明辨識標示與遙控車、遙控器之間訊號傳輸的運作關係；圖4為本發明第二較佳實施例的俯視圖，用以呈現射頻發射器以及電性插頭；圖5為本發明第二較佳實施例的側視圖，用以說明設置於車體上的電性連接埠、射頻感應裝置以及圈數顯示器；圖6為本發明第二較佳實施例的方塊圖，用以說明設置於車體上的圈數顯示器之連結關係以及圈數資訊的傳遞；圖7為本發明第三較佳實施例的方塊圖，用以說明圈數顯示器的圈數資訊傳遞顯示過程；圖8為本發明第三較佳實施例的示意圖，用以說裝設有圈數顯示器之 遙控器。

本發明第一較佳實施例請一並參考圖1至圖3的賽車遊戲組，包括一個賽道、於賽道上奔馳的遙控車1以及操控的遙控器3。賽道具有一個賽道本體20，賽道本體20上具有多個賽道迴路200，其目的在於方便超車、並衡量車與車的間距。每一條賽道迴路200僅容納一輛遙控車1通行，例如遊戲時，最內側賽道迴路200上已經被一輛遙控車1佔據行駛，後車若要超車，便可切換到稍微外側的賽道迴路200上，待超越後再切至內側賽道迴路200。

在本案中，從賽道本體20延伸而出有加油通道21，加油通道21與賽道迴路200錯開，分岔為兩條路；繞一弧形後，於加油通道21的尾端再導接回賽道迴路200。由上述可知，加油通道21與賽道迴路200為兩條非平行的並排通路，於加油通道21這一條通路上設置有一定位條碼23。而離加油通道21尚有一段距離的賽道迴路200上，設有釋例為一組條碼的辨識標示22，辨識標示22內建有數個資訊，包括有提醒個別遙控車1減速與圈數的資訊。

遙控車1沿著賽道迴路200於賽道本體20上奔馳，遙控車具有一個車體10，車體10上設置有一個辨識裝置12，辨識裝置12於本例中為影像擷取器，例如CCD圖像感測器等。辨識裝置12於本例中，是設置於車體10的車底部，並以其鏡頭向下捕捉下方的影像資料。

由於在真實賽車場中，每一輛賽車都有自己的中繼區，在本案的賽車遊戲組中，也是每一輛遙控車1都會被分配到特定的加油區，當 然，受限於場地，也可以是兩輛或多輛共用一段加油通道21。且為使操作者易於操作，當其所操控的該遙控車1接近自己對應的加油通道21時，會在例如1/4圈之前，先接觸到例如印刷在賽道本體20上特定的辨識標示22，例如本例中的條碼。車體10底部的辨識裝置12一旦捕捉到辨識標示22，就會將電訊號傳送給同設置於車體10上的處理裝置11；由處理裝置11判斷該辨識標示22是否對應於本車。因此當處理裝置11接收來自辨識裝置12的訊號後，可以有兩種選擇方案：其一為交由設置於車體10上的訊號傳接裝置13通知遙控器3，提醒操控者，如果要在本圈進入加油通道21，就要準備自行減速，否則將錯過入口。

若遙控車1進入加油通道21，設置於加油通道21上的定位條碼23會受到辨識裝置12的捕捉，取得一個定點訊號傳輸給處理裝置11。本例中，即使遙控車1的電源容量其實十分充足，但為強制各遙控車1必須進入加油通道21，以模擬實際賽道過程，處理裝置11若在一預設時間內沒有接收到印刷於對應加油通道21處的定點訊號，便會逐步強制降低車速。例如遙控車1跑賽道一圈約為20秒，一旦超過75秒辨識裝置12還未捕捉到定位條碼23，處理裝置11會自行判斷而逐步減緩下一圈時的車速，強制遙控車選擇時機進入加油通道21。

本發明第二較佳實施例，請一並參考圖4至圖6所示，車體10’上的辨識裝置12’釋例為一個射頻感應裝置，設於賽道迴路200’上的辨識標示22’釋例為一組射頻發射器。當遙控車1’經過辨識標示22’時，辨識裝置12’會感應到辨識標示22’的電磁場，進而提醒遙控者減速。同時，搭配處理裝置11’，辨識標示22’也可以應用於圈數標示的計算。

本例圈數顯示器24’改設於車體10’，感應到特定的辨識標示22’的電磁場後，辨識裝置12’將資訊傳給處理裝置11’，由處理裝置11’逐漸累積、計算捕捉到特定的辨識標示22’次數，並由處理裝置11’依據累積的次數指令圈數顯示器24’顯示特定遙控車的圈數。如此設計的優點在於，若遙控車奔馳的過程中，一般情況下操控者眼睛需盯著遙控車進行操作，若要即時掌握自己比賽的進度，直接從車體上便可得知，不必分神觀望，免得引發操作疏失。

第一實施例中，是由處理裝置逐步限速，模擬比賽時賽車輪胎抓地力減弱或者油料不足支撐高速運轉等情形。本例中，遙控車1’的電源經過特殊設計，電容量很低，因此跑三圈後電壓會逐漸降低。本例車體10’上加裝有一電性連接埠15’，而加油通道21’設有一個電性插頭25’，當遙控車1’駛入加油通道21’後，將遙控車1’停靠在電性插頭25’旁，並將電性插頭25’插入電性連接埠15’。

待充滿電能後，拔除電性插頭25’，遙控車1’重新起跑。如此的特色是，操控者更能感覺到豐富性。除不斷往前奔馳以外，還需要停車經由人工方式進行能源補充。由於手動補充能源的快慢會影響遙控車起步的時間，在分秒必爭的比賽中，會累積操作者的緊張感，同時進一步提升操控者的參與感；達到增加遊戲可玩性的效果。

本發明第三較佳實施例，請參考圖7-8。不同於第二較佳實施例，本例中圈數顯示器24”是設置於遙控器3’'上，當辨識裝置12”擷取特定的辨識標示22”後，傳給處理裝置11”，處理裝置11”會計算辨識裝置12”擷取特定的辨識標示22”的次數。並據次數累積圈數標示的數值，交由訊號 傳接裝置13”將圈數資訊向外發送，透過遙控器3”的訊號單元240”接收，再由訊號單元240”將圈數資訊傳輸給圈數顯示器24”顯示。

此設計的好處在於，若操控者在一較大的賽道本體上操作賽車遊戲，當遙控車跑到遠處時，肉眼不易捕捉顯示於車體上的數字。因此本例特針對大型場地，將圈數顯示器改設置於遙控器上，以便操控者隨時掌握自身的比賽進度；改善操作的便利性。

本例也改良第一較佳實施例中，提醒操控者進入加油通道的方法。處理裝置11”被設定成每行駛三圈進行一次自動減速，讓操控者不會因車速過快而錯過加油通道的入口，若操控者不打算進入加油通道，可由遙控器3”透過訊號單元240”下達加速指令給訊號傳接裝置13”，並由訊號傳接裝置13”傳輸給處理裝置11”直接加速通過。此設計的好處是，玩家通常專心盯著遙控車，不容易發現減速提示；再者遊戲賽車玩家年齡層偏幼小孩童，孩童的操作能力較弱，因此本例透過自動減速達到輔助遊戲的功效；使操作的難度下降，讓遊戲變得更加友善。

總之，本案透過加油通道的設置，使得操作者在玩法上更為豐富，免除過往不斷奔馳的單調問題，且加強對實際賽車比賽的擬真度；並透過辨識標示，輔助操作者掌握減速時機，避免因車速過快錯失加油通道，導致車速衰減而背離操作者布局的情況。提供一種更豐富多元、具可玩性的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組。惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及發明說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

20‧‧‧賽道本體

21‧‧‧加油通道

200‧‧‧賽道迴路

22‧‧‧辨識標示

23‧‧‧定位條碼

Claims (10)

1. 一種具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，供至少一名操控者進行賽車遊戲，該賽車遊戲組包括：至少一遙控車，包括：一車體；至少一設於該車體的辨識裝置；一設置於該車體、並電性連接上述辨識裝置的處理裝置，供調控上述遙控車的速度及方向；一設置於該車體的訊號傳接裝置，供接收至少一外部指令並傳輸至該處理裝置；及一供上述遙控車行駛的賽道，包括：一賽道本體，包括多個彼此並行的賽道迴路；至少一延伸自該賽道本體、並導接上述賽道迴路至少一者的加油通道；及至少一設置於上述賽道迴路的辨識標示，供上述遙控車駛經上述辨識標示時，上述辨識裝置擷取上述辨識標示，並傳輸一對應上述辨識標示的訊號至該處理裝置；及至少一遙控器，供上述操控者經上述訊號傳接裝置傳輸上述外部指令至上述處理裝置。
2. 如申請專利範圍第1項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中上述該辨識裝置為至少一射頻感應裝置；上述辨識標示為至少一射頻發射器。
3. 如申請專利範圍第1項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中上述辨識裝置為至少一影像擷取器，上述影像擷取器設置於該車體的底部。
4. 如申請專利範圍第3項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中該影像擷取器為一CCD圖像感測器。
5. 如申請專利範圍第1或3項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中該辨識標示為一組條碼。
6. 如申請專利範圍第1、2或3項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中該辨識標示包括至少一個圈數標示，以及該賽車遊戲組更包括至少一個圈數顯示器，供顯示至少一上述遙控車所行駛圈數。
7. 如申請專利範圍第6項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中，每一前述車體分別設置有一個上述圈數顯示器，供該遙控車的該辨識裝置辨識上述圈數標示並傳輸至該遙控車的該處理裝置後，由該處理裝置指令該圈數顯示器顯示。
8. 如申請專利範圍第6項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中上述圈數顯示器是設置於該遙控器，該遙控器告包括一個接收上述各訊號傳接裝置傳來圈數的資訊之訊號單元。
9. 如申請專利範圍第1項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中該賽道更包括至少一設置於上述加油通道的定位條碼，供上述辨識裝置擷取一定點訊號，並傳輸至該處理裝置，使該處理裝置確認上述遙控車確實行經上述加油通道；反之，若該處理裝置在一預設時間內沒有接收到該定點訊號，該處理裝置便會逐步降低上述遙控車的車速。
10. 如申請專利範圍第1項所述的具有加油通道及辨識標示的賽車遊戲組，其中該車體更包括一電性連接埠；而該賽道更包括至少一設置於上述加油通道的電性插頭，供電性連接該電性連接埠，並提供電能給上述遙控車。