TW201510696A - 支撐座 - Google Patents

Abstract

一種支撐座，包含一座體、一驅動件、一第一連動件、一齒輪機構、一第一卡合件、一第二連動件以及一第二卡合件。座體具有一導引軌道以及一破孔。驅動件具有一驅動部以及一第一齒條部，且驅動部自座體外露。第一連動件具有一第二齒條部以及一卡槽。齒輪機構分別與第一齒條部及第二齒條部嚙合。第一卡合件具有一導引部以及一第一卡合部，且導引部設置於導引軌道中。第二連動件之二端分別樞接於第一連動件與第一卡合件。第二卡合件具有一第二卡合部。

Description

支撐座

本發明有關於一種支撐座，尤指一種可讓使用者快速拆裝電子裝置之支撐座。

隨著科技的進步與發展，各式各樣的電子裝置，例如行動電話、個人數位助理、平板電腦等，已被廣泛地應用於每個人的日常生活中。在某些場合中，使用者會將電子裝置放置於支撐架上，以使電子裝置與使用者之間形成合適的操作/觀看角度。一般而言，傳統的支撐架係利用螺絲鎖固方式將電子裝置固定於其上。以螺絲鎖固方式固定電子裝置相當繁瑣不便，進而造成使用者在拆裝電子裝置上的困擾。此外，若使用者臨時找不到適合的螺絲起子，便無法於支撐座上拆裝電子裝置。

本發明提供一種可讓使用者快速拆裝電子裝置之支撐座，以解決上述之問題。

根據一實施例，本發明之支撐座包含一座體、一驅動件、一第一連動件、一齒輪機構、一第一卡合件、一第二連動件以及一第二卡合件。座體具有一導引軌道以及一破孔，且導引軌道位於座體中。驅動件可移動地設置於座體中，驅動件具有一驅動部以及一第一齒條部，且驅動部自座體外露。第一連動件可移動地設置於座體中，且第一連動件具有一第二齒條部以及一卡槽。齒輪機構設置於座體中，且分別與第一齒條部及第二齒條部嚙合。第一卡合件可移動地設置於座體中，第一卡合件具有一導引部以及一第一卡合部，且導引部設置於導引軌道中。第二連動件設置於座體中，且第二連動件 之二端分別樞接於第一連動件與第一卡合件。第二卡合件可轉動地設置於座體中，且第二卡合件具有一第二卡合部。當驅動部未被按壓時，第一卡合部自破孔縮進座體中。當驅動部被按壓時，驅動件藉由第一齒條部、齒輪機構、第二齒條部與第二連動件的相互配合驅動第一卡合件沿導引軌道移動，使得第一卡合部自破孔中伸出座體，且第二卡合部與卡槽卡合。

於此實施例中，支撐座可另包含一按鈕以及一第一彈性件。按鈕可移動地設置於座體中，用以推動第二卡合件轉動，以使第二卡合部脫離卡槽。第一彈性件之二端分別連接於座體與驅動件。當第二卡合部脫離卡槽時，第一彈性件即會產生一彈力拉動驅動件。接著，驅動件即會藉由第一齒條部、齒輪機構、第二齒條部與第二連動件的相互配合驅動第一卡合件沿導引軌道移動，使得第一卡合部自破孔縮進座體中。

綜上所述，當使用者欲將電子裝置安裝於支撐座上時，使用者僅需將電子裝置之底部朝驅動件之驅動部按壓，第一卡合件之第一卡合部即會自破孔中伸出座體，進而與電子裝置之背部上的卡槽卡合。藉此，使用者即可快速地將電子裝置安裝於支撐座上。此外，使用者僅需推動按鈕，第一卡合件之第一卡合部即會脫離電子裝置之背部上的卡槽且自破孔縮進座體中。藉此，使用者即可快速地將電子裝置自支撐座上拆卸下來。換言之，根據本發明之支撐座，使用者不需工具即可快速拆裝電子裝置，相當方便。

關於本發明之優點與精神可以藉由以下的發明詳述及所附圖式得到進一步的瞭解。

1‧‧‧支撐座

5‧‧‧電子裝置

10‧‧‧座體

12‧‧‧驅動件

14‧‧‧第一連動件

16‧‧‧齒輪機構

18‧‧‧第一卡合件

20‧‧‧第二連動件

22‧‧‧第二卡合件

24‧‧‧第一彈性件

26‧‧‧按鈕

28‧‧‧第二彈性件

30‧‧‧連桿

32‧‧‧定位柱

34‧‧‧電連接器

36‧‧‧鎖定件

38‧‧‧轉動件

40‧‧‧第三彈性件

42‧‧‧扭簧

44、46、48‧‧‧樞軸

50‧‧‧定位孔

52‧‧‧連接埠

54、142‧‧‧卡槽

100‧‧‧前蓋

102‧‧‧背蓋

104‧‧‧導引軌道

106‧‧‧破孔

108‧‧‧鎖孔

120‧‧‧驅動部

122‧‧‧第一齒條部

124‧‧‧鎖定槽

126‧‧‧滑槽

140‧‧‧第二齒條部

160‧‧‧第一齒輪

162‧‧‧第二齒輪

164‧‧‧第三齒輪

180‧‧‧導引部

182‧‧‧第一卡合部

220‧‧‧第二卡合部

第1圖為根據本發明一實施例之支撐座的前視立體圖。

第2圖為第1圖中的支撐座的局部爆炸圖。

第3圖為第2圖中的內部元件的爆炸圖。

第4圖為第2圖中的前蓋的後視立體圖。

第5圖為第1圖中的支撐座移除背蓋後的後視立體圖。

第6圖為第2圖中的內部元件於另一視角的立體圖。

第7圖為可安裝於第1圖中的支撐座上的電子裝置的後視立體圖。

第8圖為第7圖中的電子裝置安裝於第1圖中的支撐座上的前視立體圖。

第9圖為第1圖中的支撐座的驅動部被按壓後的前視立體圖。

第10圖為第9圖中的支撐座移除背蓋後的後視立體圖。

第11圖為第10圖中的內部元件的前視立體圖。

第12圖為第11圖中的第二卡合件與第一連動件卡合的立體圖。

第13圖為第12圖中的按鈕被按壓後的立體圖。

第14圖為第11圖中的鎖定件與驅動件之鎖定槽卡合的立體圖。

請參閱第1圖至第6圖，第1圖為根據本發明一實施例之支撐座1的前視立體圖，第2圖為第1圖中的支撐座1的局部爆炸圖，第3圖為第2圖中的內部元件的爆炸圖，第4圖為第2圖中的前蓋100的後視立體圖，第5圖為第1圖中的支撐座1移除背蓋102後的後視立體圖，第6圖為第2圖中的內部元件於另一視角的立體圖。

如第1圖至第6圖所示，本發明之支撐座1包含一座體10、一驅動件12、一第一連動件14、一齒輪機構16、一第一卡合件18、一第二連動件20、一第二卡合件22、二第一彈性件24、一按鈕26、一第二彈性件28、一連桿30、二定位柱32、一電連接器34、一鎖定件36、一轉動件38、一第三彈性件40以及一扭簧42。

於此實施例中，座體10可包含一前蓋100以及一背蓋102。如第2圖與第4圖所示，座體10之前蓋100具有四導引軌道104以及二破孔106，其中四導引軌道104相互對稱排列且位於座體10之前蓋100中。每一個導引軌道104皆呈曲線狀。驅動件12可移動地設置於座體10中。驅動件12具有二驅動部120、一第一齒條部122以及一鎖定槽124，且二驅動部120自座體 10之前蓋100外露。每一個第一彈性件24之二端分別連接於座體10與驅動件12。於此實施例中，第一彈性件24可為彈簧，但不以此為限。連桿30可轉動地設置於座體10中，且連桿30之二端可滑動地連接於驅動件12之二側的滑槽126中。

第一連動件14可移動地設置於座體10中。第一連動件14具有一第二齒條部140以及二卡槽142。齒輪機構16設置於座體10中，且分別與驅動件12之第一齒條部122及第一連動件14之第二齒條部140嚙合。於此實施例中，齒輪機構16可包含一第一齒輪160、一第二齒輪162以及一第三齒輪164，其中第一齒輪160與第一齒條部122嚙合，第二齒輪162與第二齒條部140嚙合，第三齒輪164固定於第二齒輪162上且與第一齒輪160嚙合。由於第三齒輪164固定於第二齒輪162上，因此第二齒輪162與第三齒輪164會同步轉動。

第一卡合件18可移動地設置於座體10中。第一卡合件18具有四導引部180以及二第一卡合部182。如第5圖所示，四導引部180相互對稱排列且設置於座體10之四導引軌道104中。第二連動件20設置於座體10中，且第二連動件20之二端分別樞接於第一連動件14與第一卡合件18。如第3圖所示，第二連動件20之二端可分別藉由樞軸44、46樞接於第一連動件14與第一卡合件18。

第二卡合件22可轉動地設置於座體10中，且第二卡合件22具有二第二卡合部220。如第3圖所示，第二卡合件22可藉由一樞軸48樞接於座體10。扭簧42套設於樞軸48上，且扭簧42之二端分別連接於座體10與第二卡合件22。按鈕26可移動地設置於座體10中，用以推動第二卡合件22轉動。第二彈性件28之二端分別連接於按鈕26與第二卡合件22。於此實施例中，第二彈性件28可為彈簧，但不以此為限。二定位柱32自座體10之前蓋100突出。電連接器34設置於座體10之前蓋100上且位於二定位柱32之間。鎖定件36可移動地設置於座體10中，且轉動件38可轉動地設置於座體 10之背蓋102中。第三彈性件40之二端分別連接於座體10與鎖定件36。於此實施例中，第三彈性件40可為彈簧，但不以此為限。

請一併參閱第7圖至第12圖，第7圖為可安裝於第1圖中的支撐座1上的電子裝置5的後視立體圖，第8圖為第7圖中的電子裝置5安裝於第1圖中的支撐座1上的前視立體圖，第9圖為第1圖中的支撐座1的驅動部120被按壓後的前視立體圖，第10圖為第9圖中的支撐座1移除背蓋102後的後視立體圖，第11圖為第10圖中的內部元件的前視立體圖，第12圖為第11圖中的第二卡合件22與第一連動件14卡合的立體圖。

如第7圖所示，電子裝置5之底部具有二定位孔50以及一連接埠52，且電子裝置5之背部具有二卡槽54，其中二定位孔50的位置與支撐座1之二定位柱32的位置相對應，連接埠52的位置與支撐座1之電連接器34的位置相對應，且二卡槽54的位置與支撐座1之二破孔106的位置相對應。如第1圖所示，當驅動部120未被按壓時，第一卡合部182自破孔106縮進座體10中。當使用者欲將電子裝置5安裝於支撐座1上時，使用者可將支撐座1之二定位柱32與電連接器34分別對準插入電子裝置5之底部的二定位孔50與連接埠52，並且將電子裝置5之底部朝驅動部120按壓。在二定位柱32與電連接器34分別插入二定位孔50與連接埠52後，電子裝置5之背部的二卡槽54即會與支撐座1之二破孔106對齊。電子裝置5可藉由連接埠52與電連接器34形成通訊，以進行訊號傳輸。

以下利用第1圖、第5圖、第6圖與第9至12圖來說明本發明之支撐座1的作動原理，其中第1圖、第5圖與第6圖繪示驅動部120被按壓前元件間的相對位置關係，且第9至11圖繪示驅動部120被按壓後元件間的相對位置關係。當驅動部120被按壓時，驅動件12即會向下移動，使得第一齒條部122帶動齒輪機構16轉動。接著，齒輪機構16之第二齒輪162與第二齒條部140配合帶動第一連動件14向下移動。接著，第二連動件20被第一連動件14帶動，進而驅動第一卡合件18沿導引軌道104移動，使得第一 卡合部182自破孔106中伸出座體10。換言之，當驅動部120被按壓時，驅動件12即會藉由第一齒條部122、齒輪機構16、第二齒條部140與第二連動件20的相互配合驅動第一卡合件18沿導引軌道104移動，使得第一卡合部182自破孔106中伸出座體10。最後，二第一卡合部182即會伸入電子裝置5之背部的二卡槽54，進而將電子裝置5固定於支撐座1上。

在驅動部120被按壓後，第一彈性件24係處於拉伸狀態。此外，第一連動件14在向下移動的過程中會推擠第二卡合件22之第二卡合部220，使得第二卡合件22朝遠離第一連動件14的方向轉動，且扭簧42產生扭轉。之後，再藉由扭簧42產生的扭力使第二卡合件22朝第一連動件14的方向轉動復位，使得第二卡合部220與第一連動件14之卡槽142卡合，如第12圖所示。藉此，即可確保各元件不會再相對移動或轉動。於此實施例中，連桿30可使驅動件12平順地上下移動，而不會朝一側歪斜。

於此實施例中，第一齒輪160之齒數可大於第三齒輪164之齒數，以使第一卡合件18的移動行程大於驅動件12的移動行程。舉例而言，若第一齒輪160之齒數為16個，且第三齒輪164之齒數為8個，則第一卡合件18的移動行程即為驅動件12的移動行程的兩倍。換言之，可藉由改變第一齒輪160與第三齒輪164之齒數比來調整第一卡合件18與驅動件12的相對移動行程。

請參閱第13圖，第13圖為第12圖中的按鈕26被按壓後的立體圖。當使用者欲將電子裝置5自支撐座1上拆卸下來時，使用者僅需推動按鈕26，以推動第二卡合件22朝遠離第一連動件14的方向轉動，使得第二卡合部220脫離卡槽142。此時，處於拉伸狀態的第一彈性件24即會產生彈力向上拉動驅動件12。接著，驅動件12即會藉由第一齒條部122、齒輪機構16、第二齒條部140與第二連動件20的相互配合驅動第一卡合件18沿導引軌道104移動，使得第一卡合部182自電子裝置5之背部的卡槽54退出且自破孔106縮進座體10中。此時，使用者即可將電子裝置5自支撐座1上拆卸 下來。如上所述，扭簧42產生的扭力可使第二卡合件22朝第一連動件14的方向轉動復位。同理，在按壓於按鈕26的外力釋放後，第二彈性件28即會產生彈力使按鈕26復位。

請參閱第14圖，第14圖為第11圖中的鎖定件36與驅動件12之鎖定槽124卡合的立體圖。於此實施例中，在驅動部12被按壓後，轉動件38可被轉動，以推動鎖定件36朝鎖定槽124移動，使得鎖定件36與鎖定槽124卡合，如第14圖所示。於此實施例中，背蓋102具有一鎖孔108，且轉動件38之一端位於鎖孔108中。使用者可將一鑰匙(未顯示)插入鎖孔108，以轉動轉動件38，使鎖定件36與鎖定槽124卡合。在鎖定件36與鎖定槽124卡合後，驅動件12便無法向上移動。此時，使用者即無法藉由按壓按鈕26，使第一卡合部182自電子裝置5之背部的卡槽54退出。藉此，即可防止電子裝置5被他人盜走。在鎖定件36與鎖定槽124卡合後，第三彈性件40係處於拉伸狀態。使用者可利用上述之鑰匙將轉動件38轉離鎖定件36，使得第三彈性件40產生彈力向上拉動鎖定件36，進而使鎖定件36脫離鎖定槽124。此時，使用者即可按壓按鈕26，使第一卡合部182自電子裝置5之背部的卡槽54退出，再將電子裝置5自支撐座1上拆卸下來。

綜上所述，當使用者欲將電子裝置安裝於支撐座上時，使用者僅需將電子裝置之底部朝驅動件之驅動部按壓，第一卡合件之第一卡合部即會自破孔中伸出座體，進而與電子裝置之背部上的卡槽卡合。藉此，使用者即可快速地將電子裝置安裝於支撐座上。此外，使用者僅需推動按鈕，第一卡合件之第一卡合部即會脫離電子裝置之背部上的卡槽且自破孔縮進座體中。藉此，使用者即可快速地將電子裝置自支撐座上拆卸下來。換言之，根據本發明之支撐座，使用者不需工具即可快速拆裝電子裝置，相當方便。

以上所述僅為本發明之較佳實施例，凡依本發明申請專利範圍所做之均等變化與修飾，皆應屬本發明之涵蓋範圍。

1‧‧‧支撐座

10‧‧‧座體

26‧‧‧按鈕

32‧‧‧定位柱

34‧‧‧電連接器

38‧‧‧轉動件

100‧‧‧前蓋

102‧‧‧背蓋

106‧‧‧破孔

108‧‧‧鎖孔

120‧‧‧驅動部

182‧‧‧第一卡合部

Claims (15)

1. 一種支撐座，包含：一座體，具有一導引軌道以及一破孔，該導引軌道位於該座體中；一驅動件，可移動地設置於該座體中，該驅動件具有一驅動部以及一第一齒條部，該驅動部自該座體外露；一第一連動件，可移動地設置於該座體中，該第一連動件具有一第二齒條部以及一卡槽；一齒輪機構，設置於該座體中，分別與該第一齒條部及該第二齒條部嚙合；一第一卡合件，可移動地設置於該座體中，該第一卡合件具有一導引部以及一第一卡合部，該導引部設置於該導引軌道中；一第二連動件，設置於該座體中，該第二連動件之二端分別樞接於該第一連動件與該第一卡合件；以及一第二卡合件，可轉動地設置於該座體中，該第二卡合件具有一第二卡合部；其中，當該驅動部未被按壓時，該第一卡合部自該破孔縮進該座體中；當該驅動部被按壓時，該驅動件藉由該第一齒條部、該齒輪機構、該第二齒條部與該第二連動件的相互配合驅動該第一卡合件沿該導引軌道移動，使得該第一卡合部自該破孔中伸出該座體，且該第二卡合部與該卡槽卡合。
2. 如請求項1所述之支撐座，另包含一第一彈性件，該第一彈性件之二端分別連接於該座體與該驅動件。
3. 如請求項1所述之支撐座，另包含一按鈕，可移動地設置於該座體中，用以推動該第二卡合件轉動。
4. 如請求項3所述之支撐座，另包含一第二彈性件，該第二彈性件之二端 分別連接於該按鈕與該第二卡合件。
5. 如請求項1所述之支撐座，其中該座體另包含一前蓋及一背蓋。
6. 如請求項5所述之支撐座，其中該導引軌道位於該座體之該前蓋中。
7. 如請求項1所述之支撐座，其中該導引軌道呈曲線狀。
8. 如請求項1所述之支撐座，另包含一連桿，可轉動地設置於該座體中，該連桿之二端可滑動地連接於該驅動件之二側。
9. 如請求項1所述之支撐座，其中該齒輪機構包含一第一齒輪、一第二齒輪以及一第三齒輪，該第一齒輪與該第一齒條部嚙合，該第二齒輪與該第二齒條部嚙合，該第三齒輪固定於該第二齒輪上且與該第一齒輪嚙合。
10. 如請求項9所述之支撐座，其中該第一齒輪之齒數大於該第三齒輪之齒數。
11. 如請求項1所述之支撐座，另包含一定位柱，自該座體突出。
12. 如請求項1所述之支撐座，另包含一電連接器，設置於該座體上。
13. 如請求項1所述之支撐座，其中該驅動件另具有一鎖定槽，該支撐座另包含：一鎖定件，可移動地設置於該座體中；以及一轉動件，可轉動地設置於該座體中；其中，在該驅動部被按壓後，該轉動件可被轉動，以推動該鎖定件朝該鎖定槽移動，使得該鎖定件與該鎖定槽卡合。
14. 如請求項13所述之支撐座，另包含一第三彈性件，該第三彈性件之二端分別連接於該座體與該鎖定件。
15. 如請求項1所述之支撐座，另包含一扭簧，該第二卡合件藉由一樞軸樞接於該座體，該扭簧套設於該樞軸上，該扭簧之二端分別連接於該座體與該第二卡合件。