TW201508172A - 可準確測量壓力的打氣筒 - Google Patents

Abstract

本發明關於一種可準確測量壓力的打氣筒，其包括有一個氣缸、一個活塞桿組、至少一個活塞、一個壓力測量裝置與一個充氣接頭。該活塞桿組可往復式移動地容置於該氣缸；該至少一個活塞連接於該活塞桿組；該壓力測量裝置包括一個管件、一個指示件與一個彈性件，該管件連接於該活塞桿組並具有一個容孔與一個氣道，該指示件可移動地容置於該容孔，該彈性件分別抵靠於該容孔與該指示件之間；該充氣接頭連接於該管件並與該氣道連通；當該充氣接頭連接至輪胎的氣嘴，該活塞桿組與該氣缸能夠進行往復式運動，空氣通過該氣道、該充氣接頭與該氣嘴而進入輪胎內，且空氣推動該指示件相對於該管件移動，藉由該指示件的相對位移量而測量壓力。

Description

可準確測量壓力的打氣筒

本發明主要揭示一種打氣筒，尤指一種可準確測量壓力並具有較佳結構強度的打氣筒。

一般直立式打氣筒的壓力錶通常裝設於打氣筒的筒身並連通氣管測得輪胎的胎壓，但前述直立式打氣筒的壓力錶呈圓形並具有一定的體積，使得所述壓力錶無法運用於體積較直立式打氣筒小的攜帶式打氣筒，因為所述壓力錶會凸出於攜帶式打氣筒之外而導致攜帶式打氣筒無法維持一個小巧不佔空間的外型。

為了解決前述的問題，本申請人研發出一種攜帶式打氣筒專用的壓力錶，其為美國專利編號第6,196,807號「Pressure gauge of a bicycle tire pump with accurateindication」專利案，其包括有一個腔室（chamber）以及一個可移動地設置於該腔室的壓力指示器（pressure indicator），該腔室形成於一頭部（headportion）的外側並凸出於頭部外周緣，且該腔室連通打氣筒的充氣嘴，利用充氣嘴密閉地連接於輪胎的氣嘴後，使打氣筒頭部內的空間與輪胎的胎壓相同，並藉由上述壓力推動該腔室內的壓力指示器而測得輪胎的胎壓。

前述打氣筒的設計雖然解決一般攜帶式打氣筒無法設置壓力錶的問題。但是，於打氣筒的頭部設置有腔室與壓力指示器的設計仍然存在有缺點，由於前述打氣筒於頭部必須額外地向外凸出而形成設置有該腔室的結構，使該腔室於沿著打氣筒的筒身向外凸出的結構內延伸，造成打氣筒整體的外觀突兀而不美觀，所以打氣筒向外凸出的結構無法製造較大較長的體積，相對的，腔室內壓力指示器的指標也必須是小體積，導致必須利用放大鏡片來觀看，不僅不利於使用，且增加製造上的麻煩及成本。再者，打氣孔向外凸出的結構更需要設置一條通道連接而造成空間的浪費而增加收納的容積。前述打氣筒的突兀造型不受消費者的喜愛，另一方面於打氣時，觀看壓力指示器的位置朝向輪胎的方向，並不利於使用。

圖10與圖11揭示一個具有壓力指示器95的打氣筒90，其包括有一個頭部91、一個外管92與一個氣缸93，該頭部91能夠連接輪胎氣嘴，該外管92連接該頭部91，該外管92內設置有一個內管94與一個壓力指示器95，該壓力指示器95設置於該外管92的內壁與該內管94的外壁之間並連通該內管94通道的出口，該氣缸93能夠相對於該頭部91往復運動以進行打氣作業。進行打氣作業時，來自輪胎的氣壓會推動該壓力指示器95位移而測得輪胎的胎壓，而該外管92的外壁為透明並標示刻度供使用者觀看胎壓數值。

但前述將壓力指示器95設置於該打氣筒90內部的設計仍存在缺點。首先，推動該壓力指示器95的空氣要同時克服該壓力指示器95與該外管92的內壁之間的摩擦力以及該壓力指示器95與該內管94的外壁之間的摩擦力，上述兩處的摩擦力造成該壓力指示器95對應到該外管92的刻度時造成誤差而無法準確測得輪胎的胎壓。

再者，該外管92為容置該壓力指示器95必須具有較薄的管壁，導致該外管92的結構強度不佳，於該氣缸93相對於該頭部91進行往復運動時，空氣流通於該外管92與該內管94之間將容易造成該外管92的破損，進而使該打氣筒90的壽命大幅降低。

有鑑於上述先前技術的問題無法有效的解決與克服，因此本申請人提出本專利申請，以解決前述問題點。

本發明所欲解決的技術問題係在於：習用打氣筒無法準確測量壓力且結構強度不佳的缺點。

為此，本發明所提供的一種可準確測量壓力的打氣筒，其包括有：一個氣缸、一個活塞桿組、至少一個活塞、一個壓力測量裝置以及一個充氣接頭。其中：

該活塞桿組其可往復式移動地容置於該氣缸內；

該至少一個活塞連接於該活塞桿組的一端；

該壓力測量裝置包括一個管件、一個指示件與一個彈性件，該管件連接於該活塞桿組遠離該活塞的一端並具有一個容孔與一個氣道，該容孔具有一個封閉端與一個開放端，該封閉端鄰近於該活塞桿組，該指示件可移動地容置於該管件的容孔，該彈性件相異的兩端分別抵靠於該容孔的封閉端與該指示件；

該充氣接頭連接於該管件的一端並與該氣道連通，該充氣接頭可供連接一輪胎的氣嘴。

當該充氣接頭連接至該輪胎的氣嘴，該活塞桿組與該氣缸能夠相對進行往復式運動，空氣通過該管件的氣道、該充氣接頭與該輪胎的氣嘴而進入該輪胎內進行充氣，且空氣推動該指示件而相對於該管件移動，藉由該指示件的相對位移量而測量壓力。

於較佳的實施例中，該容孔的截面形狀為圓形，該氣道的截面形狀為非圓形。

承上述較佳的實施例中，該氣道的截面形狀為弧形且沿該管件的圓周方向延伸，該氣道的截面相異兩端分別具有一個半圓弧形的端部。

該管件具有一個視窗部，該視窗部可透光，該指示件的外周緣具有一個標示部，該標示部具有刻度並與該管件的視窗部相對應。

於較佳的實施例中，該壓力測量裝置更包括一個塞件，其設於該容孔的封閉端，該指示件鄰近於該容孔的開放端具有一個抵靠部，該彈性件相異的兩端分別抵壓於該塞件與該指示件的抵靠部。

承上述較佳的實施例中，該壓力測量裝置更包括一個分隔件，該分隔件設於該管件遠離該充氣接頭的一端並具有一個螺孔與一個通孔，該通孔與該氣道連通，該塞件的一端具有一個螺紋部，該螺紋部與該螺孔連接。

於較佳的實施例中，本發明可準確測量壓力的打氣筒包括有兩個活塞，該氣缸包括一個氣缸孔，該活塞桿組包括一個第一桿件與一個第二桿件，該第一桿件可往復式移動地容置於該氣缸的氣缸孔內並具有一個連孔，該第二桿件可往復式移動地容置於該第一桿件的連孔內並具有一個通道，該兩活塞包括一個第一活塞與一個第二活塞，該第一活塞連接於該第一桿件遠離該壓力測量裝置的一端並具有一個第一入氣孔，該第一入氣孔與該連孔互相連通，該第二活塞連接於該第二桿件遠離該壓力測量裝置的一端並具有一個第二入氣孔，該第二入氣孔與該通道互相連通，該第一桿件鄰近於該第二活塞的一端組設一個單向閥。

該活塞桿組更包括一個第三桿件，該第三桿件可移動地套設於該第二桿件並連接該壓力測量裝置的管件遠離於該充氣接頭的一端，該第三桿件具有一個連接孔，該連接孔容置該第二桿件遠離該第二活塞的一端並與該管件的氣道互相連通。

該氣缸的一端組設一個氣缸蓋，該壓力測量裝置選擇性地外露於該氣缸蓋。

該充氣接頭包括一個軟管，該軟管連接於該壓力測量裝置的管件遠離該第三桿件的一端並與該管件的氣道互相連通。

本發明的主要技術功效在於：進行打氣作業時，空氣僅會通過該管件的氣道而無法進入該管件的容孔，避免打氣時的空氣影響該指示件相對於該管件移動，藉此準確地測量壓力，同時避免打氣時的空氣的氣壓過大而損壞該管件，大幅提昇耐用度與產品壽命。

本發明的次要技術功效在於：推動該指示件的空氣僅需克服該指示件與該管件的容孔之間的摩擦力，藉以使該壓力測量裝置準確測量壓力。

本發明的另一技術功效在於：該壓力測量裝置設於打氣筒內部而不佔用空間，使整支打氣筒不僅具有完整性，且外觀整體略呈一直線，內斂且簡潔大方。

其他目的、優點和本發明的新穎特性將從以下詳細的描述與相關的附圖更加顯明。

有關本發明所採用的技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳述如後，此僅供說明用，在專利申請上並不受此種結構的限制。

請參照圖1至圖6，其為本發明可準確測量壓力的打氣筒的立體外觀圖、立體分解圖以及剖視圖。本發明可準確測量壓力的打氣筒包括有一個氣缸10、一個活塞桿組20、至少一個活塞30、一個壓力測量裝置40以及一個充氣接頭50。其中：

該氣缸10軸向相異的兩端具有一個開口端101與一個密閉端102，該氣缸10包括一個氣缸孔11與一個氣缸蓋12，該氣缸孔11延伸形成於該開口端101與該密閉端102之間並連通該開口端101，該氣缸蓋12組設於該氣缸10的開口端101，該氣缸蓋12具有一個軸孔121與數個補氣孔122，該數個補氣孔122徑向延伸形成於該軸孔121的內壁面並與該軸孔121互相連通。

該活塞桿組20可往復式移動地容置於該氣缸10內，且該活塞桿組20相異的兩端分別連接該活塞30與該壓力測量裝置40。該活塞桿組20包括一個第一桿件21、一個第二桿件22與一個第三桿件23。該第一桿件21可往復式移動地容置於該氣缸10的氣缸孔11內並穿過該氣缸蓋12的軸孔121，該第一桿件21軸向穿設一個連孔211，該第二桿件22可往復式移動地容置於該第一桿件21的連孔211內，該第二桿件22軸向穿設一個通道221，該第三桿件23可移動地套設於該第二桿件22並且可移動地容置於該第一桿件21的連孔211內，該第三桿件23軸向穿設一個連接孔231，該連接孔231容置該第二桿件22遠離該活塞30的一端，且第三桿件23的連接孔231與該第二桿件22的通道221互相連通。

於本實施例中，本發明可準確測量壓力的打氣筒包括有兩個活塞30，其包括一個第一活塞31與一個第二活塞32。該第一活塞31連接於該第一桿件21遠離該壓力測量裝置40的一端，該第一活塞31穿設有一個第一入氣孔311，該第一活塞31的第一入氣孔311與該第一桿件21的連孔211以及該氣缸10的氣缸孔11互相連通，該第二活塞32連接於該第二桿件22遠離該壓力測量裝置40的一端，該第二活塞32軸向穿設一個第二入氣孔321，該第二活塞32的第二入氣孔321與該第二桿件22的通道221互相連通，該第一桿件21鄰近於該第二活塞32的一端組設一個單向閥33，使得空氣無法由該第二活塞32的第二入氣孔321逆流至該第一桿件21的連孔211。

該壓力測量裝置40包括一個管件41、一個指示件42、一個彈性件43、一個塞件44與一個分隔件45。

該管件41相異的兩端分別連接於該活塞桿組20的第三桿件23遠離該活塞30的一端以及該充氣接頭50之間，該管件41可移動地容置於該第一桿件21的連孔211內，該管件41具有一個容孔411、一個氣道412與一個視窗部413，該容孔411與該氣道412延伸形成於該管件41的相異兩端，且該容孔411的延伸方向與該氣道412的延伸方向互相平行，該氣道412的一端與該第三桿件23的連接孔231互相連通，該氣道412的另一端與該充氣接頭50互相連通。於本實施例中，該容孔411的截面形狀為圓形，該氣道412的截面形狀為非圓形，且該氣道412的截面面積小於該容孔411的截面面積。於更佳的實施例中，該氣道412的截面形狀為弧形且沿該管件41的圓周方向延伸，該氣道412的截面相異兩端分別具有一個半圓弧形的端部4121。該視窗部413設於該管件41的外周緣並且可透光。該容孔411相異的兩端具有一個封閉端4111與一個開放端4112，該容孔411的封閉端4111鄰近於該活塞桿組20的第三桿件23並避免空氣由該第三桿件23的連接孔231進入該容孔411，該容孔411的開放端4112鄰近於並連通該充氣接頭50。

該指示件42可移動地容置於該管件41的容孔411內，該指示件42具有一個標示部421與一個抵靠部422，該標示部421設於該指示件42的外周緣並具有刻度，該指示件42的標示部421與該管件41的視窗部413相對應，使得使用者能夠透過該管件41的視窗部413而觀察該指示件42的標示部421。該抵靠部422形成於該指示件42的一末端並鄰近於該容孔411的開放端4112。

該塞件44設於該容孔411的封閉端4111並避免空氣由該第三桿件23的連接孔231進入該容孔411，該彈性件43相異的兩端分別抵壓於該容孔411的封閉端4111的塞件44與該指示件42的抵靠部422，該塞件44的一端具有一個螺紋部441。

該分隔件45以螺接的方式設於該管件41遠離該充氣接頭50的一端，該分隔件45具有一個螺孔451與一個通孔452，該分隔件45的螺孔451與該塞件44的螺紋部441互相連接，該分隔件45的通孔452與該管件41的氣道412互相連通。

該充氣接頭50可供連接一輪胎的氣嘴，該充氣接頭50包括一個軟管51，該軟管51連接於該壓力測量裝置40的管件41遠離該第三桿件23的一端並與該管件41的氣道412互相連通。

請同時參照圖7至圖9，當該充氣接頭50連接至該輪胎的氣嘴（圖中未示），因為該輪胎內的氣壓較大而使得輪胎內的空氣經過該充氣接頭50並抵壓該指示件42的抵靠部422遠離該彈性件43的一端，導致該指示件42相對於該管件41移動，藉由該指示件42的相對位移量而測量壓力。推動該指示件42的空氣僅需克服該指示件42與該管件41的容孔411之間的摩擦力，藉以使該壓力測量裝置40準確測量壓力。

該壓力測量裝置40與該第三桿件23能夠相對於該第一桿件21移動而外露於該氣缸蓋12的軸孔121，該活塞桿組20的第一桿件21與該第一活塞31能夠於該氣缸10的氣缸孔11內進行往復式運動，該活塞桿組20的第二桿件22與該第二活塞32能夠於該第一桿件21的連孔211內進行往復式運動，該氣缸10內的空氣依序經過該第一活塞31的第一入氣孔311、該第一桿件21的連孔211、該單向閥33、該第二活塞32的第二入氣孔321、該第二桿件22的通道221、該第三桿件23的連接孔231而進入該壓力測量裝置40，再經過該管件41的氣道412以及該充氣接頭50的軟管51而進入該輪胎內。進行打氣作業時，空氣僅會通過該管件41的氣道412而無法進入該管件41的容孔411，避免打氣時的空氣影響該指示件42相對於該管件41移動，同時避免打氣時的空氣的氣壓過大而損壞該管件41，大幅提昇耐用度與產品壽命。

根據以上所述可以歸納出本發明可準確測量壓力的打氣筒具有以下優點：

1.本發明可準確測量壓力的打氣筒進行打氣作業時，空氣僅會通過該管件41的氣道412而無法進入該管件41的容孔411，避免打氣時的空氣影響容置於該容孔411內的指示件42相對於該管件41移動，同時避免打氣時的空氣的氣壓過大而損壞該管件41，大幅提昇耐用度與產品壽命。

2.本發明可準確測量壓力的打氣筒，其中推動該指示件42的空氣僅需克服該指示件42與該管件41的容孔411之間的摩擦力，藉以使該壓力測量裝置40準確測量壓力。

3.本發明可準確測量壓力之打氣筒，其中該壓力測量裝置40設於打氣筒內部而不佔用空間，使整支打氣筒不僅具有完整性，且外觀整體略呈一直線，內斂且簡潔大方。

綜上所述，本發明可準確測量壓力的打氣筒，並未見於先前被公開技術，故具有專利的新穎性與進步性，及對產業的利用價值；申請人爰依專利法的規定，向　鈞局提起發明專利的申請。

（本發明）
10‧‧‧氣缸
101‧‧‧開口端
102‧‧‧密閉端
11‧‧‧氣缸孔
12‧‧‧氣缸蓋
121‧‧‧軸孔
122‧‧‧補氣孔
20‧‧‧活塞桿組
21‧‧‧第一桿件
211‧‧‧連孔
22‧‧‧第二桿件
221‧‧‧通道
23‧‧‧第三桿件
231‧‧‧連接孔
30‧‧‧活塞
31‧‧‧第一活塞
311‧‧‧第一入氣孔
32‧‧‧第二活塞
321‧‧‧第二入氣孔
33‧‧‧單向閥
40‧‧‧壓力測量裝置
41‧‧‧管件
411‧‧‧容孔
4111‧‧‧封閉端
4112‧‧‧開放端
412‧‧‧氣道
4121‧‧‧端部
413‧‧‧視窗部
42‧‧‧指示件
421‧‧‧標示部
422‧‧‧抵靠部
43‧‧‧彈性件
44‧‧‧塞件
441‧‧‧螺紋部
45‧‧‧分隔件
451‧‧‧螺孔
452‧‧‧通孔
50‧‧‧充氣接頭
51‧‧‧軟管
（先前技術）
90‧‧‧打氣筒
91‧‧‧頭部
92‧‧‧外管
93‧‧‧氣缸
94‧‧‧內管
95‧‧‧壓力指示器

圖1：為本發明可準確測量壓力的打氣筒的立體外觀圖。圖2：為圖1的部份立體分解圖。圖3：為圖2的部份分解圖。圖4：為本發明可準確測量壓力的打氣筒的部份剖視圖。圖5：為本發明可準確測量壓力的打氣筒的另一部份剖視圖。圖6：為本發明可準確測量壓力的打氣筒的剖視圖，表示一個壓力測量裝置的一個指示件與一個彈性件容置於一個管件內。圖7：為圖1的部份剖視圖。圖8：為圖7的部份放大圖，並表示空氣流經該壓力測量裝置與一個充氣接頭。圖9：為圖8的延續，並表示空氣推動該指示件相對於該管件位移。圖10：為傳統具有壓力指示器的打氣筒的剖視圖。圖11：為圖10中圈圍部份的放大圖。

10‧‧‧氣缸

101‧‧‧開口端

102‧‧‧密閉端

12‧‧‧氣缸蓋

121‧‧‧軸孔

122‧‧‧補氣孔

20‧‧‧活塞桿組

21‧‧‧第一桿件

22‧‧‧第二桿件

23‧‧‧第三桿件

32‧‧‧第二活塞

321‧‧‧第二入氣孔

40‧‧‧壓力測量裝置

41‧‧‧管件

421‧‧‧標示部

50‧‧‧充氣接頭

51‧‧‧軟管

Claims (10)

1. 一種可準確測量壓力的打氣筒，其包括有：一個氣缸；一個活塞桿組，其可往復式移動地容置於該氣缸內；至少一個活塞，其連接於該活塞桿組的一端；一個壓力測量裝置，其包括一個管件、一個指示件與一個彈性件，該管件連接於該活塞桿組遠離該活塞的一端並具有一個容孔與一個氣道，該容孔具有一個封閉端與一個開放端，該封閉端鄰近於該活塞桿組，使得空氣無法進入該容孔而僅能夠通過該氣道，避免打氣時氣壓過大而損壞該管件，該指示件可移動地容置於該管件的容孔，該彈性件相異的兩端分別抵靠於該容孔的封閉端與該指示件；以及一個充氣接頭，其連接於該管件的一端並與該氣道連通，該充氣接頭可供連接一輪胎的氣嘴；當該充氣接頭連接至該輪胎的氣嘴，該活塞桿組與該氣缸能夠相對進行往復式運動，空氣通過該管件的氣道、該充氣接頭與該輪胎的氣嘴而進入該輪胎內進行充氣，且空氣推動該指示件鄰近於該容孔的開放端的一端而相對於該管件移動，藉由該指示件的相對位移量而測量壓力。
2. 如請求項1所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該容孔與該氣道延伸形成於該管件的相異兩端，且該容孔的延伸方向與該氣道的延伸方向互相平行，容孔的截面形狀為圓形，該氣道的截面形狀為非圓形。
3. 如請求項2所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該氣道的截面形狀為弧形且沿該管件的圓周方向延伸，該氣道的截面相異兩端分別具有一個半圓弧形的端部。
4. 如請求項2所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該管件具有一個視窗部，該視窗部可透光，該指示件的外周緣具有一個標示部，該標示部具有刻度並與該管件的視窗部相對應。
5. 如請求項4所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該壓力測量裝置更包括一個塞件，其設於該容孔的封閉端，該指示件鄰近於該容孔的開放端具有一個抵靠部，該彈性件相異的兩端分別抵壓於該塞件與該指示件的抵靠部。
6. 如請求項5所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該壓力測量裝置更包括一個分隔件，該分隔件設於該管件遠離該充氣接頭的一端並具有一個螺孔與一個通孔，該通孔與該氣道連通，該塞件的一端具有一個螺紋部，該螺紋部與該螺孔連接。
7. 如請求項1至6中任一項所述的可準確測量壓力的打氣筒，其包括兩個活塞，該氣缸包括一個氣缸孔，該活塞桿組包括一個第一桿件與一個第二桿件，該第一桿件可往復式移動地容置於該氣缸的氣缸孔內並具有一個連孔，該第二桿件可往復式移動地容置於該第一桿件的連孔內並具有一個通道，該兩活塞包括一個第一活塞與一個第二活塞，該第一活塞連接於該第一桿件遠離該壓力測量裝置的一端並具有一個第一入氣孔，該第一入氣孔與該連孔互相連通，該第二活塞連接於該第二桿件遠離該壓力測量裝置的一端並具有一個第二入氣孔，該第二入氣孔與該通道互相連通，該第一桿件鄰近於該第二活塞的一端組設一個單向閥。
8. 如請求項7所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該活塞桿組更包括一個第三桿件，該第三桿件可移動地套設於該第二桿件並連接該壓力測量裝置的管件遠離於該充氣接頭的一端，該第三桿件具有一個連接孔，該連接孔容置該第二桿件遠離該第二活塞的一端並與該管件的氣道互相連通。
9. 如請求項8所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該氣缸的一端組設一個氣缸蓋，該壓力測量裝置選擇性地外露於該氣缸蓋。
10. 如請求項8所述的可準確測量壓力的打氣筒，其中該充氣接頭包括一個軟管，該軟管連接於該壓力測量裝置的管件遠離該第三桿件的一端並與該管件的氣道互相連通，當該充氣接頭連接至該輪胎的氣嘴，該活塞桿組與該氣缸能夠相對進行往復式運動，空氣通過該管件的氣道、該充氣接頭的軟管與該輪胎的氣嘴而進入該輪胎內進行充氣。