TW201446567A - 車載充電裝置 - Google Patents

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Chih-Chen Lai
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Hon Hai Prec Ind Co Ltd
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • H02J7/0048Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
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    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

一種車載充電裝置,包括充電裝置主體、外接模組及電線。所述充電裝置主體包括電路板、電源插頭以及第一殼體,所述電路板容置於所述第一殼體內,所述電源插頭的一端用於與汽車的電源插口配合連接,另一端與所述電路板電性連接。所述外接模塊包括充電插頭及第二殼體,所述充電插頭設置於所述第二殼體,所述充電插頭用於插入預充電的電子裝置的充電介面以對所述電子裝置充電。所述電線的一端焊接於所述車載充電裝置主體內的電路板上,另一端連接於所述外接模組,並與所述充電插頭電連接。

Description

車載充電裝置
本發明涉及一種充電裝置,尤其是一種多功能的車載充電裝置。
充電裝置通常指的是一種將交流電轉換為低壓直流電的設備。充電裝置在各個領域用途廣泛,特別是在生活領域被廣泛用於手機、相機等等常見的電子裝置。而現在的智慧電子裝置如手機等耗電量越來越大,隨時都需要充電,車載充電裝置的應用越來越歡迎,而一般的車載充電裝置在使用時,常常需要一根獨立於充電裝置之外的一端具有USB介面的連接線插接於充電裝置上的USB介面來使用,若是連接線忘記攜帶了,或者一時找不到,則會造成無法及時充電而給使用者帶來不便。
本發明的目的在於提供一種使用方便的車載充電裝置。
一種車載充電裝置,包括:充電裝置主體,包括電路板、電源插頭以及第一殼體,所述電路板容置於所述第一殼體內,所述電源插頭的一端用於與汽車的電源插口配合連接,另一端與所述電路板電性連接;外接模組,包括充電插頭及第二殼體,所述充電插頭設置於所述第二殼體,所述充電插頭用於插入預充電的電子裝置的充電介面以對所述電子裝置充電;及電線,所述電線的一端焊接於所述車載充電裝置主體內的電路板上,另一端連接於所述外接模組,並與所述充電插頭電連接。
與先前技術相比,本發明在車載充電裝置通過焊接於充電裝置主體的電路板的電線連接一充電插頭,不需另外接線即可直接連接電子裝置進行充電。
10...車載充電裝置
100...車載充電裝置主體
101...電路板
102...電源插頭
103...電流偵測模組
104...電流指示燈
105...USB介面
106...第一殼體
110...外接模組
111...充電插頭
112...光源
113...開關
114...第二殼體
120...電線
圖1係車載充電裝置的結構示意圖。
如圖1 所示,本發明實施例提供一種車載充電裝置10包括充電裝置主體100、外接模組110以及電線120。
所述充電裝置主體100包括電路板101、電源插頭102、USB介面105以及第一殼體106。
所述電路板101容置於所述第一殼體106內,所述電路板101為所述車載充電裝置10電壓和電流的處理中心。所述電源插頭102的一端用於與汽車的電源插口配合連接,所述電源插頭102的另一端與所述電路板101電性連接,從而使所述車載充電裝置10進入通電狀態。所述USB介面105與所述電流偵測模組103電性連接,並設置於所述第一殼體106表面。
所述外接模組110包括充電插頭111、光源112、開關113以及第二殼體114。
所述充電插頭111、光源112、開關113設置於所述第二殼體114的表面。所述充電插頭111用於插接於電子裝置如手機、數碼相機等的充電介面,並對所述電子裝置進行充電。本實施例中,所述充電插頭111為micro-USB插頭。所述光源112用於照明。本實施例中,所述光源112為LED光源。所述開關113用於控制所述光源112的明滅。在本實施例中,所述開關113為觸摸感應開關,在通電狀態下,人手觸碰到所述開關113位置,所述光源112自動發亮,人手離開開關113位置,則光源112自動關閉。
可以理解的是,所述開關113還可以為按鈕開關、調光開關等。
可以理解的是,所述充電插頭111還可以為mini-USB插頭等。
所述電線120的一端焊接於所述車載充電裝置主體100內的電路板101上,另一端連接所述外接模組110,且所述電線120與充電插頭111、光源112及開關113電連接,從而向充電插頭111和光源112供電並使開頭113可以控制所述光源112。
所述充電裝置主體100還包括電流偵測模組103和電流指示燈104。
所述電流偵測模組103容置於所述第一殼體106內,所述電流偵測模組103與所述電路板101電性連接。所述電流指示燈104與所述電流偵測模組103電性連接,並設置於所述第一殼體106表面。本實施例中,所述電流偵測模組103用於檢測所述USB介面105和所述充電插頭111的輸出電流,當電源插頭102插上電源,所述USB介面105或所述充電插頭111連接上電子裝置,進入充電狀態,所述電流指示燈104用以指示所述車載充電裝置10處於充電狀態時電流輸出情況,如充電時所述電流指示燈104發出紅色光,充電結束時發出綠色光。
與先前技術相比,本發明在車載充電裝置10通過焊接於充電裝置主體100的電路板101的電線120連接一充電插頭,不需另外接線即可直接連接電子裝置進行充電。
綜上所述,本發明符合發明專利要件,爰依法提出專利申請。惟,以上所述者僅為本發明之較佳實施例,舉凡熟悉本案技藝之人士,於爰依本發明精神所作之等效修飾或變化,皆應涵蓋於以下之申請專利範圍內。
10...車載充電裝置
100...車載充電裝置主體
101...電路板
102...電源插頭
103...電流偵測模組
104...電流指示燈
105...USB介面
106...第一殼體
110...外接模組
111...充電插頭
112...光源
113...開關
114...第二殼體
120...電線

Claims (5)

  1. 一種車載充電裝置,包括:
    充電裝置主體,包括電路板、電源插頭以及第一殼體,所述電路板容置於所述第一殼體內,所述電源插頭的一端用於與汽車的電源插口配合連接,另一端與所述電路板電性連接;
    外接模組,包括充電插頭及第二殼體,所述充電插頭設置於所述第二殼體,所述充電插頭用於插入預充電的電子裝置的充電介面以對所述電子裝置充電;及
    電線,所述電線的一端焊接於所述車載充電裝置主體內的電路板上,另一端連接於所述外接模組,並與所述充電插頭電連接。
  2. 如請求項1所述之車載充電裝置,其中,所述充電裝置主體還包括電流偵測模組及電流指示燈,所述電流偵測模組容置於所述第一殼體內,所述電流偵測模組與所述電路板電性連接且所述電流偵測模組用於檢測所述USB介面和所述充電插頭的輸出電流,所述電流指示燈與所述電流偵測模組電性連接,並設置於所述第一殼體表面,所述電流指示燈用以指示所述車載充電裝置處於充電狀態時電流輸出情況。
  3. 如請求項1所述之車載充電裝置,其中,所述充電裝置主體還包括USB介面,所述USB介面與所述電路板電連接並設置於所述第一殼體的表面。
  4. 如請求項1所述之車載充電裝置,其中,所述外接模組還包括光源和開關,所述光源和開關設置於所述第二殼體且與所述電線電連接,所述光源用於照明,所述開關用於控制所述光源的開啟和關閉。
  5. 如請求項4所述之車載充電裝置,其中,所述開關為觸摸感應開關,在通電狀態下,人手觸碰到所述開關位置,所述光源自動發亮,人手離開開關位置,則光源自動關閉。
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