TW201351339A - 登機資訊提示系統及方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種登機資訊提示系統，包括應用於掌上型裝置的用戶端系統。該用戶端系統接收用戶輸入的航班購票資訊及提示資訊，並接收後端主機查詢航空公司伺服器得到的該航班的最新資訊。該用戶端系統根據用戶前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶的應出發時間，當到達應出發時間則以設置的提示方式提醒用戶出發、觸發掌上型裝置中的GPS持續對用戶當前的位置座標進行偵測，並即時透過網路傳送至後端主機。當後端主機根據用戶端系統發送的資訊判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門時，發送警示資訊至該用戶端系統。該用戶端系統透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。

Description

登機資訊提示系統及方法

本發明涉及一種資訊提示系統及方法，尤其是關於一種登機資訊提示系統及方法。

乘客搭乘航班時，因航班停靠的臨時調度，常發生改變登機閘門的情況。一般，機場透過電子看板或廣播告知乘客登機閘門變更的提示資訊，這種提示方式只有當乘客在提示區域內才能得知。或者即使乘客在提示區域內，也可能因故（例如利用手機接聽電話、專注聽音樂或上網）未留意提示資訊，導致不能及時到達正確的登機閘門，而航班可能因為登機作業的延遲發生延誤起飛等情況。

鑒於以上內容，有必要提供一種登機資訊提示系統及方法，可以透過掌上型裝置提醒用戶預計搭乘航班的最新資訊。

一種登機資訊提示系統，包括應用於掌上型裝置的用戶端系統。該掌上型裝置透過網路與機場的後端主機連接。該用戶端系統接收用戶登記的預計搭乘航班的購票資訊及提示資訊，並接收後端主機根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取的該航班的最新資訊。所述提示資訊包括提示方式及用戶預計的從出發地前往機場所需時間。該用戶端系統根據用戶設置的前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間，當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，以設置的提示方式提醒用戶出發、觸發掌上型裝置中的全球定位系統開始持續對用戶當前的位置座標進行偵測，並即時透過網路傳送至後端主機。當後端主機根據用戶當前位置座標及登機閘門的位置座標，以及當前時間及登機時間判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門時，發送警示資訊至該用戶端系統，該用戶端系統透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。

一種登機資訊提示方法，應用於掌上型裝置。該掌上型裝置透過網路與機場的後端主機連接。該方法包括：(A)接收用戶登記的預計搭乘航班的購票資訊，並接收後端主機根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取的該航班的最新資訊，包括航班的登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標；(B)接收用戶輸入的提示資訊，所述提示資訊包括提示方式及用戶預計的從出發地前往機場所需時間；(C)根據用戶設置的前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間；(D)判斷掌上型裝置記錄的當前時間是否到達應出發時間；(E)當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，以設置的提示方式提醒用戶出發；(F)當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，觸發掌上型裝置中的全球定位系統開始持續對用戶當前的位置座標進行偵測並即時透過網路傳送至後端主機；及(G)接收後端主機根據用戶當前位置座標及登機閘門的位置座標，以及當前時間及登機時間判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門後發送的警示資訊，並透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。

相較於習知技術，本發明所提供之登機資訊提示系統及方法，可以透過掌上型裝置提醒用戶預計搭乘航班的最新資訊。

參閱圖1所示，係本發明登機資訊提示系統較佳實施方式之功能模組圖。該登機資訊提示系統包括應用於掌上型裝置1（例如手機、個人數位助理等便於用戶隨身攜帶的電子裝置）的用戶端系統10。當然，該用戶端系統10也可以應用於其他可擕式設備，例如手提電腦、iPAD。該登機資訊提示系統還包括應用於機場後端主機3的後端系統300。掌上型裝置1透過網路2連接後端主機3，後端主機3透過網路2連接各航空公司的伺服器4。該掌上型裝置1還包括儲存器20、全球定位系統（global positioning system，GPS）30、時鐘40及顯示螢幕50。

參閱圖2所示，該用戶端系統10接收用戶輸入的欲搭乘航班的購票資訊及提示資訊，例如提示方式、用戶預計的從出發地前往機場所需時間等。掌上型裝置1將用戶輸入的資訊透過網路2傳送至後端主機3。後端主機3中的後端系統300根據用戶的購票資訊從航空公司的伺服器4獲得該航班的最新資訊，例如登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標（GPS座標）資訊，儲存至資料庫5並透過網路2回饋給用戶端系統10。

該用戶端系統10根據用戶預計的從出發地前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間。當掌上型裝置1的時鐘40計時到達應出發時間時，以用戶設置的提示方式提醒用戶出發，觸發GPS 30持續對用戶（亦即掌上型裝置1）當前的位置座標進行偵測並透過網路傳送至後端主機3。後端主機3的後端系統300比對用戶當前位置座標與登機閘門的位置座標，並比對當前時間與登機時間，判斷用戶能否及時抵達正確的登機閘門。當判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門時，透過網路2發送警示資訊至用戶端系統10。用戶端系統10透過顯示螢幕50顯示所述警示資訊，並透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。

參閱圖1所示，該登機資訊提示系統的用戶端系統10包括登記模組11、設置模組12、計算模組13、觸發模組14、判斷模組15及提醒模組16。模組11-16的電腦化程式碼儲存在儲存器20。掌上型裝置1的處理器執行所述電腦化程式碼，提供用戶端系統10的上述功能。後端系統300包括查詢模組31、比對模組32、估算模組33及警示模組34。模組11-16及31-34的具體功能說明參見圖3的說明。

參閱圖3所示，係本發明登機資訊提示方法較佳實施方式之流程圖。在步驟S10執行之前，用戶透過掌上型裝置1下載該用戶端系統10至掌上型裝置1。

步驟S10，登記模組11接收用戶登記的預計搭乘航班的購票資訊，並接收後端系統300回傳的與購票資訊相關聯的乘客資訊及航班的最新資訊。所述購票資訊可以包括購票人的身份證號、姓名、聯繫電話、航班號碼、訂位代碼等。參閱圖4A-4C所示，用戶開啟掌上型裝置1中的用戶端系統10（圖4A中表示為“登機資訊提示系統”），點擊“登記購票資訊”選項，該用戶端系統10提示用戶登記相關購票資訊。例如，在本實施例中，用戶只需要輸入欲搭乘航班的訂位代碼並點擊“確認”，該用戶端系統10透過網路2將用戶輸入的訂位代碼傳送至後端主機3。後端系統300的查詢模組31根據該訂位元代碼查詢航空公司的伺服器4，得到與該訂位代碼相關聯的乘客資訊及航班的最新資訊，例如登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標（GPS座標）資訊，並透過網路2回饋給用戶端系統10。用戶端系統10將與該訂位代碼相關聯的乘客資訊及航班的最新資訊顯示在顯示螢幕50上供用戶確認各項購票資訊是否一致（參閱圖5A所示）。

在其他實施例中，該用戶端系統10也可以接收用戶輸入的能夠用於查詢該用戶在航空公司的最新購票記錄的其他識別資訊，例如身份證號碼或手機號碼。

設置模組12接收用戶輸入的提示資訊。所述提示資訊包括掌上型裝置1的手機號碼、提示方式（例如語音或是振動）及用戶預計的從出發地前往機場所需時間（參閱圖5B）。提示資訊輸入完畢後，設置模組12保存提示資訊至儲存器20，掌上型裝置1透過網路2將提示資訊透過網路2傳送至後端主機3。

步驟S20，計算模組13根據用戶設置的前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間。例如圖4A航班時間為Am 10:35，圖4B用戶設置的前往機場所需時間為35分鐘，假設一般航空公司在飛機起飛前20分鐘開始登機作業，要求乘客在登機作業開始前40分鐘到達登機閘門所在的候機室，則計算模組13計算用戶前往機場的應出發時間為Am 10:35-20分鐘-40分鐘-35分鐘=Am 9:00。

步驟S30，判斷模組15監視時鐘40記錄的當前時間是否到達所述應出發時間。若未到達所述應出發時間，則繼續監視。若到達所述應出發時間，則執行步驟S40。

步驟S40，提醒模組16以設置的提示方式提醒用戶出發（參閱圖6A所示），觸發模組14觸發GPS 30開始持續對用戶（即掌上型裝置1）當前的位置座標進行偵測並即時透過網路2傳送至後端主機3。

步驟S50，後端系統300的比對模組32持續比對接收到的用戶當前位置座標與預計搭乘航班的登機閘門的位置座標，並比對當前時間與預計搭乘航班的登機時間。

步驟S60，比對模組32根據比對結果判斷用戶能否及時抵達正確的登機閘門。例如比對模組32判斷用戶當前位置座標與該預計搭乘航班的登機閘門的位置座標是否相同，或者是否在該預計搭乘航班的登機閘門位置座標預設範圍的區域內，以判斷用戶是否已經抵達正確的登機閘門。若比對模組32判斷用戶還未抵達正確的登機閘門，則估算模組33根據持續接收的用戶當前位置座標及對應的接收時間推算用戶的移動速度，估算用戶從最新接收的當前位置座標移動到登機閘門的位置座標所需要的時間。比對模組32結合當前時間判斷用戶是否能於登機時間到達前抵達正確的登機閘門。若比對模組32判斷用戶能及時抵達或已抵達正確的登機閘門，則流程結束。若比對模組32判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門，則執行步驟S70。

步驟S70，後端系統300的警示模組34透過網路2發送警示資訊至掌上型裝置1。提醒模組16透過顯示螢幕50顯示所述警示資訊，並透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊，提醒用戶及時前往正確的登機閘門（參閱圖6B所示）。

最後應說明的是，以上實施方式僅用以說明本發明的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施方式對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和範圍。

1．．．掌上型裝置

2．．．網路

3．．．後端主機

4．．．伺服器

5．．．資料庫

10．．．用戶端系統

11．．．登記模組

12．．．設置模組

13．．．計算模組

14．．．觸發模組

15．．．判斷模組

16．．．提醒模組

20．．．儲存器

30．．．GPS

40．．．時鐘

50．．．顯示螢幕

300．．．後端系統

31．．．查詢模組

32．．．比對模組

33．．．估算模組

34．．．警示模組

圖1係本發明登機資訊提示系統較佳實施方式之功能模組圖。

圖2係本發明登機資訊提示系統較佳實施方式之應用環境圖。

圖3係本發明登機資訊提示方法較佳實施方式之流程圖。

圖4A-4C，圖5A-5B係本發明登機資訊提示系統的用戶端系統之使用示意圖。

圖6A-6B係本發明登機資訊提示系統的用戶端系統發出的提示資訊式示意圖。

1．．．掌上型裝置

2．．．網路

3．．．後端主機

4．．．伺服器

10．．．用戶端系統

11．．．登記模組

12．．．設置模組

13．．．計算模組

14．．．觸發模組

15．．．判斷模組

16．．．提醒模組

20．．．儲存器

30．．．GPS

40．．．時鐘

50．．．顯示螢幕

300．．．後端系統

31．．．查詢模組

32．．．比對模組

33．．．估算模組

34．．．警示模組

Claims (8)

1. 一種登機資訊提示系統，包括應用於掌上型裝置的用戶端系統，該掌上型裝置透過網路與機場的後端主機連接，該後端主機透過網路與各航空公司的伺服器連接，該用戶端系統包括：
   登記模組，用於接收用戶登記的預計搭乘航班的購票資訊，並接收後端主機根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取的該航班的最新資訊，包括航班的登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標；
   設置模組，用於接收用戶輸入的提示資訊，所述提示資訊包括提示方式及用戶預計的從出發地前往機場所需時間；
   計算模組，用於根據用戶設置的前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間；
   判斷模組，用於判斷掌上型裝置記錄的當前時間是否到達應出發時間；及
   提醒模組，用於當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，以設置的提示方式提醒用戶出發；
   觸發模組，用於當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，觸發掌上型裝置中的全球定位系統開始持續對用戶當前的位置座標進行偵測並即時透過網路傳送至後端主機；及
   提醒模組，還用於接收後端主機根據用戶當前位置座標、登機閘門的位置座標、當前時間及登機時間判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門後發送的警示資訊，並透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。
2. 如申請專利範圍第1項所述之登機資訊提示系統，所述提示方式包括語音提示及振動提示。
3. 一種登機資訊提示系統，包括應用於機場的後端主機的後端系統，該後端主機透過網路與掌上型裝置及各航空公司的伺服器連接，該後端系統包括：
   查詢模組，用於接收用戶透過掌上型裝置輸入的用戶預計搭乘航班的購票資訊，並根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取該航班的最新資訊，包括航班的登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標；
   比對模組，用於比對持續接收到的掌上型裝置的當前位置座標與所述登機閘門的位置座標以判斷用戶是否已經抵達正確的登機閘門；
   估算模組，用於當判斷用戶還未抵達正確的登機閘門時，根據持續接收的掌上型裝置的當前位置座標及對應的接收時間推算用戶的移動速度，估算用戶以該移動速度從最新接收的當前位置座標移動到登機閘門的位置座標所需要的時間；
   所述比對模組，還用於結合當前時間判斷用戶是否能於登機時間到達前抵達正確的登機閘門；及
   警示模組，用於當判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門時，透過網路發送警示資訊至掌上型裝置。
4. 如申請專利範圍第3項所述之登機資訊提示系統，其中，當比對模組判斷用戶當前位置座標與該預計搭乘航班的登機閘門的位置座標相同，或者是在所述登機閘門位置座標預設範圍的區域內，則判斷用戶已經抵達正確的登機閘門。
5. 一種登機資訊提示方法，應用於掌上型裝置，該掌上型裝置透過網路與機場的後端主機連接，該後端主機透過網路與各航空公司的伺服器連接，該方法包括：
   接收用戶登記的預計搭乘航班的購票資訊，並接收後端主機根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取的該航班的最新資訊，包括航班的登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標；
   接收用戶輸入的提示資訊，所述提示資訊包括提示方式及用戶預計的從出發地前往機場所需時間；
   根據用戶設置的前往機場所需時間及航班的登機時間計算用戶前往機場的應出發時間；
   判斷掌上型裝置記錄的當前時間是否到達應出發時間；及
   當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，以設置的提示方式提醒用戶出發；
   當掌上型裝置記錄的當前時間已經到達應出發時間，觸發掌上型裝置中的全球定位系統開始持續對用戶當前的位置座標進行偵測並即時透過網路傳送至後端主機；及
   接收後端主機根據用戶當前位置座標、登機閘門的位置座標、當前時間及登機時間判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門後發送的警示資訊，並透過用戶設置的提示方式提示所述警示資訊。
6. 如申請專利範圍第5項所述之登機資訊提示方法，所述提示方式包括語音提示及振動提示。
7. 一種登機資訊提示方法，應用於機場的後端主機，該後端主機透過網路與掌上型裝置及各航空公司的伺服器連接，該方法包括：
   接收用戶透過掌上型裝置輸入的用戶預計搭乘航班的購票資訊，並根據該購票資訊從航空公司的伺服器獲取該航班的最新資訊，包括航班的登機時間、登機閘門及登機閘門的位置座標；
   比對持續接收到的掌上型裝置的當前位置座標與所述登機閘門的位置座標以判斷用戶是否已經抵達正確的登機閘門；
   當判斷用戶還未抵達正確的登機閘門時，根據持續接收的掌上型裝置的當前位置座標及對應的接收時間推算用戶的移動速度，估算用戶以該移動速度從最新接收的當前位置座標移動到登機閘門的位置座標所需要的時間；
   結合當前時間判斷用戶是否能於登機時間到達前抵達正確的登機閘門；及
   當判斷用戶不能及時抵達正確的登機閘門時，透過網路發送警示資訊至掌上型裝置。
8. 如申請專利範圍第7項所述之登機資訊提示方法，其中，當判斷用戶當前位置座標與該預計搭乘航班的登機閘門的位置座標相同，或者是在所述登機閘門位置座標預設範圍的區域內，則判斷用戶已經抵達正確的登機閘門。