TW201344078A - 物件連接裝置 - Google Patents

Abstract

一種物件連接裝置，適用於一重物與一吊掛機構的連結使用，該物件連接裝置包含有一穿設於一連結件上的襯管，該襯管具有一沉孔，且襯管再為一螺栓穿過，該螺栓之一螺紋段具有一切槽對應該沉孔，一扣環扣接於該螺栓之切槽中，並抵接於該沉孔之底面。藉此以防範螺栓鬆脫。

Description

物件連接裝置

本發明係與吊掛結構有關，更詳而言之是指一種物件連接裝置。

圖1所示為一種已知用於一重物與一吊掛機構之間的連接裝置1，前述重物如模具或大型機件，而該連接裝置1是以可拆離的方式與該重物固接。該連接裝置1包括有一連結件2、二軸套3,4、一螺栓5與一掛環6。其中，該二軸套3,4分別自該連結件2的頂、底面而套入一穿孔2a中；該螺栓5之桿身5a穿設該二軸套3,4中，且桿身5a具有螺紋段5b的部分位於該軸套4外；該掛環6則與該連結件2樞接。

該連接裝置1的使用是以其螺栓5的螺紋段5b先鎖入重物(如：模具)之螺孔中，其掛環6再為吊掛機構的掛鉤勾住，藉此以便進行將重物移置的吊掛作業；該連接裝置1不使用時，只需旋退螺栓5，使之與重物分離即可整組取下。又，為防範在不使用狀態下的連接裝置1之螺栓5不慎相對該二軸套3,4掉脫，並誤傷他人，該連接裝置1進一步包括有一扣環7，如圖1所示，該扣環7位於該軸套3內壁凹入的一卡槽3a與該螺栓5桿身5a之一嵌槽5c中，藉此以產生抵擋作用而避免該螺栓5掉脫。

然而，該連接裝置1的扣環7因藏設於軸套3與螺栓5之間，不僅造成裝配與對位的不易，更因該嵌槽5c乃為該桿身5a周面經切削加工而得，致有破壞該桿身5a整體結構強度的情形，而在該螺栓5連接有重物時，易於該嵌槽5c處形成應力集中。換言之，該已知連接裝置1雖具備防範螺栓鬆脫的功能，卻也破壞了螺栓本身的結構強度而潛藏斷裂之虞，其危險性更甚於螺栓的掉脫。

另，美國第4,592,686號「Fastening device」(緊固裝置)發明專利，雖揭露一C型扣是扣接於一螺栓之切槽中，且C型扣貼抵於一襯套(bushing member)底面而達到防止螺栓掉脫的目的。但，由於該螺栓的切槽是位於螺紋段的起始端，不僅更將削弱了該部位的結構強度，且有造成該C型扣隨著螺栓的轉動而順沿螺紋身部滑出之虞。

有鑑於此，本發明之主要目的在於提供一種物件連接裝置，係在不影響螺栓結構強度的情形下，具備防範螺栓鬆脫的功能。

緣以達成上述目的，本發明所提供之物件連接裝置包含有一連結件、一襯管、一螺栓與一扣環。其中，連結件具有一穿孔；襯管穿設於該穿孔中，且具有一貫穿頂、底面的軸孔，以及一沉孔自該底面凹入形成，該沉孔與該軸孔相通；螺栓具有一頭部與一身部，該頭部抵於該襯管之頂面，該身部穿入該襯管之軸孔中，且具有一螺紋段及一切槽，該切槽位於該螺紋段的起始端至末端之間；而該扣環扣接於該螺栓之切槽中，且該扣環具有一止擋面與該沉孔之底面接觸。

依據上述構思，該螺栓之切槽具有一槽面寬度，該扣環具有一截面寬度，該槽面寬度不小於兩倍的截面寬度。

依據上述構思，該扣環具有一最大外徑，該最大外徑大於該螺栓之螺紋段的外螺紋大徑，而小於該襯管沉孔的孔徑。且該螺栓之切槽具有一槽深，該槽深大於一半的螺紋高度，並小於該螺紋高度。

依據上述構思，該扣環的截面為矩形。該扣環的表面具有一警示色。

依據上述構思，該物件連接裝置更包括有一掛環與一偏壓件，其中該掛環可樞擺地與該連結件結合，該偏壓件位於該襯管與該掛環之間，用以提供一偏壓力作用於該掛環上。

藉此，該物件連接裝置可在不影響螺栓結構強度的情形下，達成防範螺栓鬆脫而誤傷他人的目的。

為能更清楚地說明本發明，茲舉較佳實施例並配合圖示詳細說明如后。

圖2至圖4所示為本發明一較佳實施例之物件連接裝置100，其包括有一連結件10、一掛環20、一襯管30、一偏壓件40、一螺栓50與一扣環60；其中：該連結件10具有一穿孔12與一側向開口14，該側向開口14與該穿孔12連通。該掛環20套入至該側向開口14的底部，而可樞擺地與該連結件10結合，該掛環20是供吊掛機構勾掛使用。

該襯管30由兩個軸套32,34構成，各該軸套分別自連結件10的頂、底面套入該穿孔12中，並共同形成有一個兩端透空的軸孔30a。其中，軸套34更具有一沉孔34a(圖7參照)，該沉孔34a係自軸套34的底面(即襯管底面)凹入形成，並與該軸孔30a相通，且沉孔34a具有一孔深L1及一孔徑d1。

該偏壓件40為一種金屬板彎折而成，且放置於該襯管30與該掛環20之間，該偏壓件40提供一偏壓力作用於該掛環20上，使得該掛環20可被調整至任意的擺設位置。

該螺栓50具有一頭部52與一身部54，該身部54穿入該襯管30之軸孔30a中，該頭部52則抵於該軸套32的頂面(即襯管頂面)。請配合圖5與圖6所示，該身部54係經切削加工而製得有一螺紋段54a與一切槽54b，其中該切槽54b是以該螺紋段54a為基礎復經削去局部螺紋(圖6中假想線所表示)，並保留被削去螺紋的根部後所形成，亦即該切槽54b位於該螺紋段54a的起始端至末端之間，於此定義該切槽54b具有一槽面寬度W1與一槽深L2，該槽深L2大於一半的螺紋高度H，並小於該螺紋高度H，藉以確保被削去螺紋保留有根部，此一保留根部的設計，可避免破壞該螺紋段54a的結構強度。

該扣環60具有一缺口62以便緊扣於該螺栓50之切槽54b中，該扣環60的截面以非圓形為佳，在本實施例中，截面是以正方形為例。請配合圖7所示，該扣環60具有一截面寬度W2與一最大外徑D，其中：在該螺栓50之切槽54b的槽面寬度W1以大於或是等於兩倍的截面寬度W2製作時，更能確保當該螺栓50穿入該襯管30後，仍有足夠的空間暴露於該軸套34底面外，以便該扣環60能順利地扣入該切槽54b中。

又，該扣環60的最大外徑D設計為大於該螺栓50之螺紋段54a的外螺紋大徑d2，而小於該襯管30沉孔34a的孔徑d1，藉此，以便上推該扣環60進入至如圖4所示的沉孔34a內，且於該扣環60之一止擋面64與該沉孔34a的底面接觸時，即確定該螺栓50不會鬆動。

另外，該扣環60的截面寬度W2更以設計成不小於該螺紋段54a之螺距P的一半為佳，此目的在於避免該扣環60隨著該螺栓50的轉動，而不慎被引導進入至相鄰螺紋之間，造成該扣環60被旋出的不良情形，亦即可確保該扣環60穩定地位於該切槽54b中。

上述即為本發明較佳實施例之物件連接裝置100可在不影響螺栓50結構強度的情形下，達成防範螺栓50鬆脫的目的，以確保螺栓50不會有鬆脫傷人的情形發生。另，該扣環60表面可再塗佈有一警示色(如紅色)66，俾於該扣環60滑移至圖8所示狀態時，吾人可經由目視窺見該警示色66而獲知該螺栓50處於鬆動的狀態，進而可及時採取措施以將該扣環60退回至圖4的狀態。較佳者，該警示色以不同於該襯管顏色或螺栓顏色為佳。

另請再配合圖9所示之本發明另一較佳實施例的物件連接裝置，其中該扣環70具有相同上述實施例的截面寬度W2，不同的是，本實施例中螺栓80的切槽82之槽面寬度W3僅略大於該截面寬度W2，且該沉孔94具有一延展寬度W4，該延展寬度W4為該襯管90之軸孔92內壁至該沉孔94內壁的距離，更具體地說，延展寬度W4是沉孔94直徑減去軸孔92直徑後的一半，並且，該槽面寬度W3與該延展寬度W4的和以不小於2.5倍的該截面寬度W2為設計，如此，可在螺栓80穿入該襯管90後，有足夠的空間以便該扣環70順利扣入該切槽82中。

以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已，舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效結構變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

100．．．物件連接裝置

10．．．連結件

12．．．穿孔

14．．．側向開口

20．．．掛環

30．．．襯管

30a．．．軸孔

32．．．軸套

34．．．軸套

34a．．．沉孔

40．．．偏壓件

50．．．螺栓

52．．．頭部

54．．．身部

54a．．．螺紋段

54b．．．切槽

60．．．扣環

62．．．缺口

64．．．止擋面

66．．．警示色

d1．．．沉孔孔徑

d2．．．螺紋段之外螺紋大徑

D．．．扣環之最大外徑

H．．．螺紋高度

L1．．．沉孔孔深

L2．．．切槽之槽深

P．．．螺距

S．．．重物表面

W1．．．切槽之槽面寬度

W2．．．扣環之截面寬度

70．．．扣環

80．．．螺栓

82．．．切槽

90．．．襯管

92．．．軸孔

94．．．沉孔

W2．．．截面寬度

W3．．．槽面寬度

W4．．．延展寬度

圖1為已知連接裝置的剖視圖；

圖2為本發明一較佳實施例之物件連接裝置的組合立體圖；

圖3為本發明上述較佳實施例之物件連接裝置的分解立體圖；

圖4為本發明上述較佳實施例之物件連接裝置的組合剖視圖；

圖5為本發明上述較佳實施例之物件連接裝置的螺栓示意圖；

圖6為圖5之螺栓的局部放大圖；

圖7為圖4之局部放大圖，說明扣環落於沉孔中；

圖8類同圖4，說明扣環位於沉孔外；以及

圖9為本發明另一較佳實施例之物件連接裝置的局部放大圖，說明扣環落於沉孔中。

100．．．物件連接裝置

10．．．連結件

20．．．掛環

30．．．襯管

30a．．．軸孔

32．．．軸套

34．．．軸套

40．．．偏壓件

50．．．螺栓

54a．．．螺紋段

54b．．．切槽

60．．．扣環

S．．．重物表面

Claims (13)

1. 一種物件連接裝置，包含有：一連結件，具有一穿孔；一襯管，係穿設於該連結件之穿孔中，該襯管具有一貫穿頂、底面的軸孔，以及一沉孔自該底面凹入形成，且該沉孔與該軸孔相通；一螺栓，具有一頭部與一身部，該頭部抵於該襯管之頂面，該身部穿入該襯管之軸孔中，且具有一螺紋段及一切槽，該切槽位於該螺紋段的起始端至末端之間；以及一扣環，係扣接於該螺栓之切槽中，且該扣環具有一止擋面與該沉孔之底面接觸。
2. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該螺栓之切槽具有一槽面寬度，該扣環具有一截面寬度，該槽面寬度不小於兩倍的截面寬度。
3. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該螺栓之切槽具有一槽面寬度，該沉孔具有一延展寬度，該延展寬度為該軸孔內壁至該沉孔內壁的距離，而該扣環具有一截面寬度，其中，該槽面寬度與該延展寬度的和不小於2.5倍的該截面寬度。
4. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該扣環具有一截面寬度，該截面寬度不小於該螺紋段的螺距一半。
5. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該扣環具有一最大外徑，該最大外徑大於該螺栓之螺紋段的外螺紋大徑，而小於該襯管沉孔的孔徑。
6. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該螺栓之切槽具有一槽深，該槽深大於一半的螺紋高度，並小於該螺紋高度。
7. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該扣環的截面為非圓形。
8. 如請求項7所述之物件連接裝置，其中該扣環的截面為正方形。
9. 如請求項1所述之物件連接裝置，其中該扣環的表面具有一警示色。
10. 如請求項9所述之物件連接裝置，其中該扣環之警示色不同於該襯管顏色。
11. 如請求項9所述之物件連接裝置，其中該扣環之警示色不同於該螺栓顏色。
12. 如請求項9所述之物件連接裝置，其中該扣環之警示色與該襯管顏色及該螺栓顏色不同。
13. 如請求項1所述之物件連接裝置，包括有一掛環與一偏壓件，其中該掛環可樞擺地與該連結件結合，該偏壓件位於該襯管與該掛環之間，用以提供一偏壓力作用於該掛環上。