TW201341245A - 可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構（三） - Google Patents

Abstract

本發明係為一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其主要係針對習知自行車座墊為固定且剛性設置，造成騎乘者大腿與座墊摩擦產生擦傷或不舒適感所進行的發明，本發明主要係由一座墊本體、一座墊架、一鎖桿、及一快拆單元所組成，藉由該座墊本體具有二相互分離的撐部，且各該撐部得以隨著騎乘者的踩踏而移動變形，藉以防止在騎乘過程中，騎乘者的大腿內側與座墊過度摩擦所造成的傷害，同時降低在騎乘過程中因摩擦造成的不舒適感受。

Description

可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)

本發明係與自行車座墊結構有關，特別是指一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)。

由於現有自行車的各型座墊皆是固定且剛性的設置，因此，對於男性騎乘者而言，在騎乘上會造成男性鼠蹊部的器官(生殖器)產生壓力、摩擦、或大腿內側產生摩擦等不舒適的感受，甚至傷及大腿內側的皮膚，對於女性而言，同樣會造成大腿內側與座墊產生摩擦不舒適的感受及造成大腿內側皮膚的擦傷。為此，該座墊在設計上有直接順大腿及臀部的形狀，而設計出有兩片的結構體，配合座墊架的分離設計，而使該座墊可配合騎乘者大腿動作而位移，如此之結構過於複雜造成製作及組裝成本高。

藉此，如何開發出一種自行車座墊，其能夠解決上述問題，即是本發明的研發動機。

本發明之目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，藉以降低在騎乘過程中所造成的不舒適感受。

本發明另一目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，防止在騎乘過程中，騎乘者的大腿內側與座墊過度摩擦所造成的傷害。

本發明再一目的在於提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，主要快速換裝座墊因應不同需求，降低該座墊的製作及組裝成本。

緣是，為了達成前述目的，依據本發明提供一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，包含：一座墊本體，具有一座部、二設於該座部下方的結合部、二由該座部同向延伸且相距一距離的撐部、一連接該二撐部內側緣的凹部，該凹部具有一設於該凹部底部的剖槽，該凹部之前端設有一立片；一座墊架，設於該座墊本體下方，並具有二桿部、二分別設於該桿部一端且結合於該結合部的後架部、及一連接該二桿部另一端且跨置於該剖槽的前架部；一鎖桿，一端具有一勾設於該座墊架前架部的勾部、另一端具有一鎖部；一快拆單元，包含一樞塊及一偏心柄，該樞塊具有一可供該鎖部螺合的螺孔，該偏心柄具有一軸部及一柄部，該軸部係靠抵於該座墊本體立片的外側，並具有一偏離軸部的軸心且供該樞塊樞設的偏心孔，該柄部係連接該軸部，扳動該柄部使該鎖桿的勾部勾設或脫離於該座墊架的前架部。

較佳地，該座墊本體的各結合部具有一槽口朝向該剖槽的插槽，且各該插槽係供該座墊架的後架部插置定位。

較佳地，該凹部具有一連接其中一該撐部內側緣的第一側片、一連接另一該撐部內側緣的第二側片、一連接該第一、二側片之間並界定出一凹槽的底片、一連接該底片及該第一、二側片之間的該立片、及一設於該第一、二側片及該底面並與該凹槽相通的該剖槽，且該座墊架之前架部係跨置於該剖槽內，並部份位於該凹槽內。

較佳地，該座墊本體的立片凹設有一供該鎖桿跨置的缺口。

較佳地，該鎖桿的鎖部具有外螺紋，以螺合於該樞塊的螺孔。

較佳地，當該偏心柄的柄部朝該座墊本體的立片方向扳動時，該樞塊遠離該立片，俾使該鎖桿的勾部勾設於該座墊架的前架部，當該偏心柄的柄部朝該座墊本體的立片反方向扳動時，該樞塊靠近該立片，俾使該鎖桿的勾部脫離於該座墊架的前架部。

有關本發明為達成上述目的，所採用之技術、手段及其他之功效，茲舉一較佳可行實施例並配合圖式詳細說明如後。

參閱第1至5圖，本發明實施例所提供的一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其主要係由一座墊本體20、一座墊架30、一鎖桿40、及一快拆單元50所組成，其中：

該座墊本體20，具有一供騎乘者臀部(圖上未示)乘坐的座部21、二設於該座部21下方的結合部22、二由該座部21同向延伸且相距一距離23的撐部24、一連接該二撐部24內側緣的凹部25，該凹部25具有一連接其中一該撐部24內側緣的第一側片251、一連接另一該撐部24內側緣的第二側片252、一連接該第一、二側片251、252之間並界定出一凹槽254的底片253、一連接該底片253及該第一、二側片251、252之間且凹設有一缺口255a的立片255、及一設於該第一、二側片251、252及該底面253並與該凹槽254相通的剖槽256；其中各該撐部24係用以支撐騎乘者的左、右大腿91、92且為各自獨立而僅藉由該凹部25相連的支撐體，各該結合部22具有一槽口朝向該剖槽256的插槽221。

該座墊架30，設於該座墊本體20下方，並具有二桿部31、二分別設於該桿部31一端且插置定位該結合部22插槽221的後架部32、及一連接該二桿部31另一端且跨置於該剖槽255而部份位於該凹槽254內的前架部33。

該鎖桿40，係設於該座墊本體20的凹槽254，該鎖桿40一端具有一勾設於該座墊架30前架部33的勾部41、另一端係跨置於該座墊本體立片的缺口，並具有一鎖部42，且該鎖部42具有外螺紋。

該快拆單元50，包含一樞塊51及一偏心柄52，該樞塊51具有一可供該鎖桿40鎖部42螺合的螺孔511，該螺孔511具有一與該鎖部42外螺紋螺合的內螺紋，該偏心柄52具有一軸部521及一柄部522，該軸部521係靠抵於該座墊本體20立片255的外側，並具有一偏離軸部521的軸心且供該樞塊51樞設的偏心孔521a，該柄部522係連接該軸部521，扳動該柄部522使該鎖桿40的勾部41勾設或脫離於該座墊架30的前架部33。當該偏心柄52的柄部522朝該座墊本體20的立片255方向扳動時，該樞塊51遠離該立片255，進而帶動該鎖桿40的勾部41朝該座墊架30的前架部33方向位移，俾使該鎖桿40的勾部41勾設於該座墊架30的前架部33，其狀態如第3圖所示。參閱第8圖所示，當該偏心柄52的柄部522朝該座墊本體20的立片255反方向扳動時，該樞塊51靠近該立片255，進而帶動該鎖桿40的勾部41朝該座墊架30的前架部33反方向位移，讓該快拆單元50得以脫離該立片255及該鎖桿40脫離該立片255的缺口255a，最終使該鎖桿40的勾部41脫離於該座墊架30的前架部33。

以上所述即為本發明實施例各主要構件之結構及其組態說明。至於本發明實施例的作動方式及其功效作以下說明。

參閱第2、4、5、6圖，當騎乘者乘坐該座墊並右腳向下踩踏時，由於該座墊本體20的二撐部24相距有一距離23、且分別由該凹部25的第一、二側片251、252向外成形而為各自獨立可彈性作動的支撐體，因此，對應右大腿92的撐部24則被向下帶動，同時帶動該第一側片251向外彎折，同樣的，參閱第4、7圖，當騎乘者的左腳向下踩踏時，對應左大腿91的撐部24則被向下帶動以及該第二側片252產生向外彎折的連動，是以，本發明的座墊確實得以配合騎乘者大腿內側移動變形，藉以防止在騎乘過程中，騎乘者的大腿內側與座墊過度摩擦所造成的傷害，同時降低在騎乘過程中因摩擦造成的不舒適感受。

參閱第5至7圖，由於該座墊本體20的二撐部24係藉由該凹部25相連，因此，當騎乘者乘坐該座墊並向下踩踏，而帶動該二撐部24向下偏擺時，該二撐部24仍被該凹部25所牽制住，而限定了該座墊本體20二撐部24之間的距離，避免該二撐部24相互靠近而磨損、以及該二撐部24相互過度分離，而產生過度變形損壞，除此之外，參閱第2、4圖，由於該座墊架30的前架部33是跨置於該座墊本體20的剖槽255，並使該凹部25的第一、二側片251、252位於該座墊架30的二桿部31之間，因此，該座墊本體20的二撐部24帶動該第一、二側片251、252向外彎折時，該第一、二側片251、252則受限於該座墊架30的二桿部31之間，同樣得以限定該座墊本體20二撐部24之間的距離，避免該二撐部24相互靠近而磨損、以及該二撐部24相互過度分離，而產生過度變形損壞。

值得一提的是，由於本發明係由座墊本體20、座墊架30、鎖桿40、及快拆單元50所組成，構件簡單，可降低製作成本，且在組裝時僅需先將該座墊架30的後架部32插置定位該座墊本體20的結合部22，再將該座墊架30的前架部33跨置於該座墊本體20的剖槽255，隨後將該鎖桿40與該快拆單元50結合，最後扳動該快拆單元50，使該鎖桿40的勾部41勾設於該前架部33，即可組裝完畢，藉以降低該座墊的組裝成本，更可方便因應不同需要快速換裝不同形態的座墊本體20，以符合路況或使用者特殊的需求者。

參閱第9圖所示，顯示本發明實施例另一種實施狀態，其主要於該座墊架30的各桿部31繞設有一彈簧段311，藉以提升該座墊架30使用的彈性範圍。

綜上所述，上述實施例及圖示僅為本發明的較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本發明專利涵蓋的範圍內。

20．．．座墊本體

21．．．座部

22．．．結合部

221．．．插槽

23．．．距離

24．．．撐部

25．．．凹部

251．．．第一側片

252．．．第二側片

253．．．底片

254．．．凹槽

255．．．立片

255a．．．缺口

256．．．剖槽

30．．．座墊架

31．．．桿部

311．．．彈簧段

32．．．後架部

33．．．前架部

40．．．鎖桿

41．．．勾部

42．．．鎖部

50．．．快拆單元

51．．．樞塊

511．．．螺孔

52．．．偏心柄

521．．．軸部

521a．．．偏心孔

522．．．柄部

91．．．左大腿

92．．．右大腿

第1圖係本發明的立體分解圖。

第2圖係本發明的立體組合圖。

第3圖係第2圖線段3-3的剖面圖。

第4圖係第2圖線段4-4的剖面圖。

第5圖係本發明的側視圖，顯示未組裝快拆單元的結合狀態。

第6圖係本發明的作動示意圖，顯示右腳向下踩踏的狀態。

第7圖係本發明的作動示意圖，顯示左腳向下踩踏的狀態。

第8圖係本發明的剖面圖，顯示快拆單元拆離的狀態。

第9圖係本發明另一較佳實施狀態，顯示座墊架的各桿部繞設有一彈簧段的狀態。

20．．．座墊本體

21．．．座部

22．．．結合部

221．．．插槽

24．．．撐部

25．．．凹部

251．．．第一側片

252．．．第二側片

253．．．底片

255．．．立片

255a．．．缺口

256．．．剖槽

30．．．座墊架

31．．．桿部

32．．．後架部

33．．．前架部

40．．．鎖桿

41．．．勾部

42．．．鎖部

50．．．快拆單元

51．．．樞塊

511．．．螺孔

52．．．偏心柄

521．．．軸部

521a．．．偏心孔

522．．．柄部

Claims (6)

1. 一種可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，包含：一座墊本體，具有一座部、二設於該座部下方的結合部、二由該座部同向延伸且相距一距離的撐部、一連接該二撐部內側緣的凹部，該凹部具有一設於該凹部底部的剖槽，該凹部之前端設有一立片；一座墊架，設於該座墊本體下方，並具有二桿部、二分別設於該桿部一端且結合於該結合部的後架部、及一連接該二桿部另一端且跨置於該剖槽的前架部；一鎖桿，一端具有一勾設於該座墊架前架部的勾部、另一端具有一鎖部；一快拆單元，包含一樞塊及一偏心柄，該樞塊具有一可供該鎖部螺合的螺孔，該偏心柄具有一軸部及一柄部，該軸部係靠抵於該座墊本體立片的外側，並具有一偏離軸部的軸心且供該樞塊樞設的偏心孔，該柄部係連接該軸部，扳動該柄部使該鎖桿的勾部勾設或脫離於該座墊架的前架部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其中該座墊本體的各結合部具有一槽口朝向該剖槽的插槽，且各該插槽係供該座墊架的後架部插置定位。
3. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，該凹部具有一連接其中一該撐部內側緣的第一側片、一連接另一該撐部內側緣的第二側片、一連接該第一、二側片之間並界定出一凹槽的底片、一連接該底片及該第一、二側片之間的該立片、及一設於該第一、二側片及該底面並與該凹槽相通的該剖槽，且該座墊架之前架部係跨置於該剖槽內，並部份位於該凹槽內。
4. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其中該座墊本體的立片凹設有一供該鎖桿跨置的缺口。
5. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其中該鎖桿的鎖部具有外螺紋，以螺合於該樞塊的螺孔。
6. 如申請專利範圍第1項所述之可配合騎乘者大腿內側移動變形的自行車座墊結構(三)，其中當該偏心柄的柄部朝該座墊本體的立片方向扳動時，該樞塊遠離該立片，俾使該鎖桿的勾部勾設於該座墊架的前架部，當該偏心柄的柄部朝該座墊本體的立片反方向扳動時，該樞塊靠近該立片，俾使該鎖桿的勾部脫離於該座墊架的前架部。