TW201326537A - 葉片裝置 - Google Patents

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Uwe Sieber
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Dirk Wistuba
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Abstract

本發明關於一種葉片裝置(40),其具有一葉片承載體(56)且具有一容置槽(58),該容置槽(58)係設於該葉片承載體(56)內且其側壁(60)上具有用以形成底切槽(64)之縱向延伸突出部(62),且其中插設有用於形成一渦輪機之葉片環之數個葉片(25、27),每一葉片(25、27)另外具有一翼片(48)用以固定與該底切槽(64)嵌合的一葉片根部(50),且藉設置於葉片根部底側(68)與該容置槽(58)之槽底(70)之間的一元件(46),壓抵於該等突出部(62)。為了特別達成安全、可靠、長壽命和低磨損的緊固,而得以進行特別簡單的安裝和拆卸;每一元件(46)係為板狀設計,其在該翼片(48)的突出部,在槽底(70)方向上,具有設置於該翼片(48)之下的至少一突出物(52、55),用於下壓;且該每一元件(46)在該容置槽(58)的縱向方向上,僅一部份由被所述元件下壓之該葉片根部(50)所覆蓋。

Description

葉片裝置
本發明係關於一種依據申請專利範圍第一項前言之葉片裝置。
從可理解的現有技術可以知道,現有葉片裝置已是非常不錯的了。已知的葉片裝置,同時運用了壓縮機的導向葉片行列以及動態葉片行列;一圓周槽,用於容置所有被設置於葉片承載體上的葉片行列。該等葉片,利用錘形或燕尾狀之形式配接,以相應設計的葉片根部嵌合至由該容置槽側壁突出之突出部後方,從而固定於該圓周槽中。而為了實現無間隙、低磨損和可靠的支撐以維持該容置槽中的葉片,眾所周知係把螺旋彈簧形式或者縱向、橫向開槽的夾鉗套筒形式之彈性元件,插入葉片根部底部與作為導向鍵之槽底次結構之間。徑向方向上葉片與槽之間的組裝和製造作業,可在後段上進行補償,故實現了製造與組裝上的簡易。而問題點在於,在徑向方向上的作業可能導致槽的圓周方向容差確認上,有所困難。因而可以知道,為了設定翼片端部與直接相對關聯於後者之管道邊界之間的徑向溝槽,葉片之端面藉由車床研磨而超尺寸或達一尺寸,而該等葉片裝設於該槽中時會被外推。除此之外,對於如何在較低成本下,簡易裝設與拆卸葉片與該等次結構,也常產生問題。
因而,本發明之目的係提供一葉片裝置,其使用壽 命長且同時具高可靠性,且亦可將葉片穩固固定於該圓周槽中,並且可確保簡易的拆卸及裝設。
此目的可藉由一種如申請專利範圍第1項特徵的葉片裝置之手段來達成。本發明的有益改良係界定於附屬項中,其可運用任何所需方式來相互結合。
依據本發明,其所提供的每一元件係為板狀設計,在該翼片的突出部,在該槽底的方向上,具有設置於該翼片之下的至少一突出物,其用於在該槽中下壓該葉片;且該每一元件在該容置槽的縱向方向上,僅一部份由被所述元件下壓之該葉片根部所覆蓋。
在本發明之元件的幫助下,令後者有一個特別合適的形狀成為可能,這使得本身彈性子結構為有可能,並在另一位置上,使得硬性作用的子結構成為可能。此外,一方面,該元件可以特別簡單地生產,並且在另一方面,同時令安裝和拆卸的進行尤為簡單。該強化作用係經由一突出物或多個突出物所產生。各元件在該容置槽的縱向方向上,僅一部份由被所述元件下壓之該葉片根部所覆蓋,實現了簡單的安裝性和拆卸性。因此,該元件的一部分總是突出的,可為特別簡單的拆卸工具所到達。此外,該元件的板形之幾何形狀,使其可有一節省空間的設計和葉片設置。
該配置是特別優選的,其中一單件式或者多件式中間段,在每一例中,係於兩個葉片之間插設於該容置槽中,且以該元件未受葉片根部覆蓋的部位壓抵於該等突出部。在此例中,有相同一標號的葉片、中間段及元件, 該等元件具有一縱向延伸相同於該葉片根部與中間段的縱向延伸。該等元件相對於中間段及葉片偏移裝設,因此,如在該容置槽的縱向方向上可見,該元件完全延伸通過該葉片根部之下,且在每一例中,盡可能有部分位在相鄰於該葉片根部之兩個中間段之下。每一中間段因而藉由兩個元件壓抵於該容置槽之突出部。
較佳地,該等元件係為如此設計,其個別中間段,以小於葉片根部經由該個別元件壓抵突出部的作用力,壓抵於該等突出部。特別地,不同硬度的元件,可因而被特別有效地被利用於不同的要求下。若要求精確,可適用較低彈力的元件來裝設該等中間段,而既然在操作過程中,該中間段上並未有高作用力,其也無須裝設。相反的,緊固地夾合於該葉片承載體中的該等葉片,係在操作過程中暴露在流動應力之中。這就需要一個更可靠的方式以將該等葉片緊固至該葉片承載體,從而需要更高的壓應力。更高的壓應力可藉本身高硬度之元件的手段來加以完成。此可由設置在元件上的該突出物或該等突出物所引起。
在葉片有更堅固支撐的情況下,運用不同的操作原理可以有利地被用於安裝及隨後的操作中。一方面,該突出物本身的塑化材質,在組裝過程中提供了製造公差的補償。另一方面,其係提供以利用殘餘的彈性,以便於後吸收操作作用力。為了這個目的,使用於該元件之材料,有利的是使用在最大拉伸強度(Rmax)除以降伏強度(RP0.2)之特徵數上比例相對較高(特徵數 Rmax/Rp0.2>1.5)的材料,儘管如此,在材料的選擇上,其降伏強度也同時須足夠高以克服操作作用力。
局部較硬的元件,較佳地係設計有一突出物。該突出物係特別有利設置在一方式下,以提供力/路徑關係之扭結特性曲線。從而在確保一寬範圍內,以殘餘彈性吸收操作作用力。這可藉由一第一突出物的幾何形狀之手段來達成,其中該元件具有一壁厚S且該突出物在剖面圖上具有一突出物寬度b,也同樣有兩個具一半徑R2的凸部以及設置於其間的凹部,該凹部具有一半徑R1及一弦長A,上述條件可帶入下列式子:R1>1.5S,3R2>R1<0.7R2及10b to 1.7b>a。
一第二突出物之幾何形狀,在下列條件下可達成相同特性:R1>5S,3R2>R1及a<0.9b。
一第三突出物的幾何形狀,其作為相同特性之兩個第一二突出物幾何形狀的結合,而衍生出一對折的突出物,其被設計為一雙重突出物,且具有進一步增強的彈性區間。
該等突出物較佳地係建構在該元件之內,以此方式,其可在該翼片的突出部上在該槽底的方向上,被設置於該翼片之下。換句話說,既然沿著該圓周槽建構的該等元件往往因而相對於該等葉片偏移,該等突出物基本上被設置在該元件的內部區域或其邊界上。此允許該 等元件以簡易方式進行裝設及拆卸。
較佳地,進一步,該元件在未受葉片根部覆蓋的部位上具有至少一導孔。一拆卸鉤體或工具,可嵌入此導孔以將所述元件從其運作位置上拆卸。
若一沿著該容置槽延伸的槽,係被建構為在該容置槽的槽底中,或者在該葉片根部底側上之拆卸槽,則可達成該元件的簡單裝設性。在拆卸過程中,一滑錘可被相對簡易地應用於此處;而在裝設過程中,將該元件敲入/壓入葉片與槽之間的裝設,係藉由撞錘之手段而被簡化。
合宜地,該元件在該翼片的突出部在該槽底的方向上(視圖的徑向軸線),具有實質上呈矩形的一外廓。在此突出部中,只有該個別元件的半部,係被其所下壓之葉片所覆蓋。在此方式中所形塑出的元件,可在特別低成本及簡易方式下進行生產。
該配置係特別有利的,在其中的元件至少一縱向邊緣上係形成有角度且受預應力地抵靠形狀與其對應之該等葉片根部上。在此情況下,中間段係使用於該葉片裝置之內,該等形成有角度的縱向邊緣亦可受預應力地抵靠形狀與之對應的該等中間段。此配置使得該等葉片的方位不僅僅依照該槽幾何形狀與該葉片根部幾何形狀的基礎而定,而亦可藉個別相鄰元件(如其葉片或中間段)之手段而定。此特徵提供了有利的接觸磨損減少。
有利的是,進一步,該元件之至少一邊界上,具有至少一另一突出物,以供局部硬化及導引該元件進入一 導引槽。此位於該邊界上(較佳地位於橫向邊緣上)的另一突出物,由於用於將該元件敲入/推入該葉片根部底側與該槽底之間的撞錘,可被施加於該局部硬化的點上,而不致元件設入後的本身形狀彎曲,故可簡化裝設。
特別之較佳實施例,其中該突出物係被配置為一內部突出物,該內部突出物係建構在一外部突出物之內且至少部分地圍繞於後者。此實施例,也適用於雙重突出物,使其可以進一步增加該元件的彈性區間。同樣地可以想見,使用三重突出物或者甚至n重突出物,在其中相對應數量的突出物,係幾乎從裡面向外或分層堆疊來設置。
該配置係特別較佳的,在其中,該葉片裝置係被運用在一燃氣輪機的軸流式壓縮機中,不論用於動態葉片環及/或導引葉片環。由於,在此配置下,該等葉片尖端與該壓縮機流道之相對管道壁之間的徑向溝槽,可被設計得特別細微,故此確保了可靠的、安全的且特別有效率運作的燃氣輪機。
第1圖在部分縱向截面下顯示一種固定式燃氣輪機10。該燃氣輪機10在其內具有一轉子14,該轉子14沿著一旋轉軸12可旋轉地裝設,且亦可被設計為一輪機轉子。一吸氣殼16、一軸流式渦輪壓縮機18、一具有多數燃燒器22且可旋轉地相互對稱設置的圈環形燃燒室20、一輪機組24以及沿著該轉子14接續的排氣套管26。
該軸流式渦輪壓縮機18包括一環形設計的壓縮機 管道,其以壓縮機座相互接續地串接於該後者,且由動態葉片及導引葉片環所構成。該等動態葉片27設置於該轉子14上,以其自由端部的翼片尖端29相對於該壓縮機管道的一外部管道壁42。導引葉片25同樣地突出於其內且被固接至該外部管道壁42或一壓縮機導引葉片承載體。該壓縮機管道經由送風裝置38內的壓縮機出口擴散器36流出空氣。假如該後者係角形燃燒室20,而其燃燒空間28導通於該輪機組24的環狀熱氣管30。則序列式連接的四輪機座32可裝設於該輪機組24之內。一發電機或者工作機(未揭示於任何實施例中)係耦接於該轉子14。
當該燃氣輪機10在運作中,該軸流式渦輪壓縮機18經由該吸氣殼16吸入環境空氣34,以作為被壓縮的介質並且壓縮此環境空氣。該壓縮空氣從其流入該燃燒器22之處,流經該壓縮機出口擴散器36進入該送風裝置38。燃料也由該燃燒器22通過進入該燃燒空間28。該燃料伴隨壓縮空氣的加入,而在此處進行燃燒,以形成熱氣M。該熱氣M隨即流入該熱氣管30而膨脹,從而在輪機組24的該等輪機葉片處產生作動。其同時釋放出的動力被該轉子14所吸收,且一方面被用於驅動該軸流式渦輪壓縮機18,以及,另一方面,用於驅動工作機或者發電機。
第2圖顯示一葉片裝置40的細部俯視圖,在其中只有兩個葉片25、27,而一中間段44建構在兩個葉片25、27之間,且兩個元件46設置在它們之下,如圖所示。 該等葉片25、27包括一如圖所指的翼片48以及還有一葉片根部50。該俯視圖係在該燃氣輪機10的徑向方向上,其可以說是從該翼片往該葉片根部50的方向。葉片承載體與設置於承載體的容置槽,並未揭示於第2圖中。該等元件46具有一矩形外廓且係為板形設計。口語上而言,其也可以設計成像薄片一樣。在第一示例性實施例(第2圖)中,該等葉片根部50與該葉片裝置的該等葉片25、27,係相對於該容置槽或者一圓周方向U之縱向延伸呈斜向設置。對動態葉片而言,如此的定位方式係典型的。
每一元件46具有兩個突出物52,且每一實施例中,具有兩個導孔54。當該葉片根部50與中間段44在一起時,該等元件46係在該圓周方向U上等長。然而,該等元件46係集中設置在該個別葉片25、27之下,使得在每一實施例中,兩個相鄰元件46之相對端限縮於中央部位並位於該等中間段44之下。
第3圖顯示沿著通過該葉片25、27之葉片根部50以及葉片承載體56的剖面線III-III的剖面圖。所述翼片並未揭示在第3圖中(亦未揭示於第5、6、8、9、11及12圖中)。一容置槽58,在其內該等葉片25、27,特別是葉片25、27的該等葉片根部50,係以一緊固形式插置,延伸於該葉片承載體56之內。為達成此緊固形式,該等容置槽58的側壁60具有縱向延伸突出部62,從而形成底切槽64。相對應地,形成錘形根部區域66以與該底切槽64嵌合。
該元件46係受支撐於葉片根部底側68與容置槽58之槽底70之間。此外,沿著該容置槽58延伸之一次拆卸槽72係提供於該槽底70之中。該另一槽72用為一拆卸工具(例如一滑錘)的進入口。
該元件46的壁厚S(第14圖)小於該葉片根部底側68與槽底70之間的縫隙尺寸。該等突出物52成型於該元件46上,藉由深拉製法或者藉由增加該元件46的高度H以超過該溝槽尺寸而得以迫入,因此該葉片根部50壓抵於該等突出部62。這致使容置槽58中的該等葉片25、27能夠明確地處在所定義的位置上。
第4圖顯示沿著剖面線IV-IV通過如第2圖配置的縱向區段。如第2、3及4圖中所揭示的葉片裝置40實施例,其為該燃氣輪機10壓縮機12之動態葉片環的細部。該葉片承載體56係相應地由一轉子盤所形成且該等葉片25、27被設為動態葉片。
該等元件46實質上呈板狀,且因而不依循該容置槽58的曲率。顧慮於此,該等元件46,以其設有該等突出物52的中央區域壓抵於該葉片根部底側68及槽底70,以較大作用力令兩者相互分開。該元件46相鄰於橫向邊緣82的那些部分,由於該等元件46的平面設置及該曲形的容置槽58,而可承受較小的對該等中間段44底側的彈性作用力。所以,該元件46以依據本身不同硬度所產生的不同力道,令該等中間段44及該等葉片25、27壓抵於該容置槽58的突出部62。
葉片裝置40的第二配置係揭示於第5圖中。第5 圖顯示實質上依據第3圖的剖面圖。在此例中,第5圖至第3圖所示之特徵,係給予相同的參考符號。描述第5圖時,盡可能參照第3圖的相關敘述。然而,依據第二配置,該元件46的縱向邊緣74彎曲圍繞朝向該容置槽58之槽導孔。該等彎曲圍繞的縱向邊緣74(參照第2圖)受預應力地抵靠設置於該葉片根部底側之斜面76上。該等中間段44以與葉片25、27之葉片根部50相似方式設計,該元件46縱向邊緣74上建構於該中間段44之下的那些區域,同樣受預應力地抵靠相對應的斜面。元件46之彎曲圍繞的縱向邊緣74以及元件46受預應力地抵靠該等葉片根部50或中間段44的部位,會引起一個相鄰組件(即該葉片根部50與中間段44)的非正向耦合,從而提高它們的方位,並減少接觸部件之間的磨損。
一葉片裝置40的第三配置以圖示揭示於第6圖中。第6圖,盡可能同樣顯示同樣的如第3圖之剖面圖,且因而第6圖至第3圖所示之特徵,係給予相同的參考符號。不同於第3圖之配置,該依據第6圖之第三配置具有位在該葉片根部底側68上的一相對寬的槽78,然而,其深度為淺,且延伸於該容置槽58的縱向方向上。該槽78作為接受該元件46之用,且因而該槽78的槽深實質上相對應於該元件46的壁厚S。該元件46的縱向邊緣74(參照第2圖)抵靠於該槽78的斜向側壁。在葉片根部50相同程度的情況下,依據該第三配置,在該等中間段44的情況下,也提供配置在其下側的槽78,以便在元件46的縱向邊緣74也抵靠設置於該中間段44上的該槽78 側壁。藉由同時抵靠葉片25、27與中間段44的該等元件46,可帶來相鄰葉片環的耦合,從而減少了磨損,尤其是接觸磨損。本發明葉片裝置40無論是在依據第5圖的第二配置或依據第6圖的第三配置,該等葉片係被設計為動態葉片27。
第8及9圖以依據第3圖之剖面圖的類似方式,顯示出依據一第四配置之葉片裝置40的剖面圖。與上述配置相反,第7、8及9圖所示之安排係作為導引葉片環之設置,並非作為動態葉片環。該容置槽58及該葉片根部50的剖面輪廓線只有在結果上彼此略為不同。該等配置的進一步差異如此處所述,即在相鄰導引葉片25之間未提供中間段44。如第7圖所示之說明,因而,該等葉片25在其未有葉片根部50的區域相互抵靠。在此例中,該等元件46係減半地設置在一對相鄰葉片25之下。如其結果,該等強固性的突出物52也同樣未建構在該元件46的內部區域,反而是設在該等元件46的兩個相對橫向邊緣82上。此外,如第8圖之第四配置的第一變形態樣,係以如第5圖之第二配置之相似方式設計,具有該元件46的有角縱向邊緣74。該第四配置的第二變形態樣,如第9圖所示,結構上實質相對應於第6圖之第三配置,其中元件46係供設於葉片根部底側68上的一大部分埋頭進入槽78內。
該葉片裝置40的第五配置係揭示於依據第10圖的俯視圖中,其揭示了兩個變形態樣,第一變形態樣在第11圖的剖面圖中,而第二變形態樣在第12圖的剖面圖 中。第5圖所揭示的第五配置係實質上基於揭示於第2圖中的第一配置。然而,除了設置在該元件46內部區域上的該等突出物52之外,在該等橫向邊緣82上以與第7圖所示第四配置相似方式提供了另一突出物86。藉由用於邊界上的該等另一突出物86,該元件46能夠在其作動於葉片路徑底側68與槽底70之間時,可靠地防止形狀彎曲或塌陷。同時,進一步該等另一突出物86個別嵌合,設置在該葉片根部底側,且用於對準或導引該等元件46的拆卸槽72(第11圖)或者槽78(第12圖)。
第14及15圖顯示,在每一例中的元件46配置沿著第2圖剖面線III-III的剖面圖。相較於第2圖所示之該元件46,第14及15圖只顯示一個突出物52,而非兩個突出物52。每一突出物52包括兩個鼓起曲形部分X以及設置於其間的一凹部V。該等凸部X在每一例中具有半徑R2且該等凹部V具有一半徑R1。此外,該凹部V具有一弦長a,該突出物52包括一突出物寬度b。為使該突出物52本身具有塑性變形區域以承受高應力及具高彈性係數,及具有一區域以低彈性係數進行彈性變形,於此提出該元件的二實施例。該第一實施例於下述情況時達成R1>1.5S,3R2>R1>0.7R2及10b to 1.7b>a。例如,參數可為下述尺寸:R1=2mm;R2=2mm;S=1mm;a=3.5mm and b=10mm。
一元件46的第二配置提供以 R1>5S,3R2<R1及a<0.9b。
例如,參數可為下述尺寸:R1=20mm;R2=2mm;S=1mm;a=6mm and b=10mm。
在所示配置之目的下,有可能該部分V代表具承受高應力及高彈性係數之塑性變形區域,及該等部分X代表以低彈性係數進行彈性變形之區域,亦如同於第13圖所揭示。
第16圖顯示通過一特定突出物的幾何形狀之剖面圖。該幾何形特定突出物係為一複合突出物55,其內有一內部突出物55i環繞於一個以上的突出物55a。該複合突出物55的突出物55i、55a實質上以堆疊或分層,並具有一個共同的中心M的方式來設置。如第16圖所示之複合突出物55為一對折突出物,也叫做雙重突出物。雙重突出物表示,在此例中,第一(之後的外部)突出物55a的基本凹部Va,被建構在一第二(之後的內部)突出物55i之中。此突出物的結合,相對於該上述的幾何形狀,具有進一步增強的彈性,其可以被設計為單一突出物,可以允許葉片根部50(如果適當的話,包括該等中間段44及該容置槽58)有更高的製造公差。然後,該突出物的幾何形狀尺寸,依據第16圖,例如為:R20=20mm;R1.2=2mm;R2=2mm;ba=11mm,aa=bi=7.4mm,R3=2mm and ai=3.2mm。
本發明整體涉及一種葉片裝置40,其具有葉片承載體56且具有一容置槽58,其中該容置槽58設於葉片承載體56之內且其側壁60上具有用以形成底切槽64之縱向延伸突出部62,且其中內插設有用以形成一渦輪機之葉片環的數個葉片25、27,每一葉片25、27另外具有一翼片48,用於固定與該底切槽64嵌合的錘形葉片根部50,且藉設置於葉片根部底側68與該容置槽58之槽底70之間的一元件46,壓抵於該等突出部62。為了特別達成安全、可靠、長壽命和低磨損的緊固,而得以進行特別簡單的安裝和拆卸,本發明所提供的每個元件46是呈板狀的設計,在該翼片48的突出部,在槽底70的方向上,具有設置於該翼片48之下的至少一突出物52,用於下壓;且該每個元件46在該容置槽58的縱向方向上,僅一部份被所述元件下壓之該葉片根部50所覆蓋。
10‧‧‧燃氣輪機
12‧‧‧旋轉軸
14‧‧‧轉子
16‧‧‧吸氣殼
18‧‧‧軸流式渦輪壓縮機
20‧‧‧環形燃燒室
22‧‧‧燃燒器
24‧‧‧輪機組
25‧‧‧導引葉片
26‧‧‧排氣套管
27‧‧‧動態葉片
28‧‧‧燃燒空間
29‧‧‧翼片尖端
30‧‧‧熱氣管
32‧‧‧輪機座
34‧‧‧環境空氣
36‧‧‧壓縮機出口擴散器
38‧‧‧送風裝置
40‧‧‧葉片裝置
42‧‧‧管道壁
44‧‧‧中間段
46‧‧‧元件
48‧‧‧翼片
50‧‧‧葉片根部
52‧‧‧突出物
54‧‧‧導孔
56‧‧‧葉片承載體
58‧‧‧容置槽
60‧‧‧側壁
62‧‧‧突出部
64‧‧‧底切槽
66‧‧‧根部區域
68‧‧‧葉片根部底側
70‧‧‧槽底
72‧‧‧拆卸槽
74‧‧‧縱向邊緣
76‧‧‧斜面
78‧‧‧槽
82‧‧‧橫向邊緣
84、86‧‧‧另一突出物
a‧‧‧弦長
b‧‧‧突出物寬度
M‧‧‧熱氣
s‧‧‧壁厚
U‧‧‧圓周方向
V‧‧‧部分
X‧‧‧部分
下圖中的描述中,更詳細地解釋本發明的幾個示例性實施例,其不限制於本發明的裝置。進一步的特徵和進一步的優點在此指出。所述圖式為:第1圖顯示通過燃氣輪機之部分縱向區段;第2圖顯示依據第一配置之葉片裝置的細部俯視圖;第3圖顯示沿著剖面線III-III通過如第2圖之葉片裝置的剖面圖;第4圖顯示沿著剖面線IV-IV通過如第2圖之葉片裝置的細部的縱向區段; 第5圖、第6圖顯示相同沿著於剖面線IV-IV通過第二及第三配置之葉片裝置的剖面圖;第7圖顯示如第四配置之葉片裝置一部分的俯視圖(不含中間段);第7圖、第9圖顯示如第7圖之第四配置的兩個變形態樣沿著剖面線III-III之剖面圖;第10圖顯示如第五配置之葉片裝置一部分的俯視圖(不含中間段);第11圖、第12圖顯示如第7圖之第五配置的兩個變形態樣沿著剖面線III-III之剖面圖;第13圖顯示一作用力/彈性圖;第14圖、第15圖顯示通過具有不同幾何形狀突出物之元件的剖面圖;以及第16圖顯示通過雙重突出物形式下之突出物幾何形狀的剖面圖。
相同的特徵係在圖示中被賦以相同的參考標號。
46‧‧‧元件
48‧‧‧翼片
50‧‧‧葉片根部
82‧‧‧橫向邊緣
86‧‧‧另一突出物

Claims (14)

  1. 一種葉片裝置(40),其係具有一葉片承載體(56)及具有設於其內的一容置槽(58),且在容置槽(58)側壁(60)上,具有用以形成底切槽(64)之縱向延伸突出部(62),且在容置槽(58)內,插設有用於形成一渦輪機之葉片環的數個葉片(25、27);每一葉片(25、27)另外具有一翼片(48),用於固定與該底切槽(64)嵌合的葉片根部(50),且藉設置於葉片根部底側(68)與該容置槽(58)的槽底(70)之間的一元件(46),壓抵於該等突出部(62),其特徵在於,每一元件(46)- 係為板狀設計;- 具有用於下壓之至少一突出物(52,55);且- 在該容置槽(58)的縱向方向上,僅一部份由被該元件下壓之該葉片根部(50)所覆蓋。
  2. 如申請專利範圍第1項之葉片裝置(40),其中一中間段(44)係插設於該容置槽(58)中,介於兩個葉片(25、27)之間且以該元件(46)未受該葉片根部(50)覆蓋的部位壓抵於該等突出部(62)。
  3. 如申請專利範圍第2項之葉片裝置(40),其中該元件(46)以小於其壓抵該個別葉片根部(50)的作用力,將該個別中間段(44)壓抵至該等突出部(62)。
  4. 如申請專利範圍第3項之葉片裝置(40),其中該元件(46)被該葉片根部(50)所覆蓋的區域,係設計成一部分硬於該個別元件(46)的其餘部分。
  5. 如前述申請專利範圍任一項之葉片裝置(40),其中該 元件(46)在未受該葉片根部(50)覆蓋的部位上具有用以拆卸的至少一導孔。
  6. 如前述申請專利範圍任一項之葉片裝置(40),其中一縱向延伸槽(72、78)係設置在該容置槽(58)之該槽底(70)或者在該葉片根部底側(68)上。
  7. 如前述申請專利範圍任一項之葉片裝置(40),其中該元件(46)在突出部中,具有實質上呈矩形之外廓。
  8. 如申請專利範圍第7項之葉片裝置(40),其中該元件(46)的至少一縱向邊緣(74)係形成有角度,且受預應力地抵靠形狀與其對應之該等葉片根部(50)。
  9. 如申請專利範圍第2及7項之葉片裝置(40),其中該元件(46)的至少一縱向邊緣(74)係形成有角度,且受預應力地抵靠形狀與其對應之該葉片根部(50)以及形狀與其對應之該中間段(44)。
  10. 如申請專利範圍第7或8項之葉片裝置(40),其在該元件(46)的至少一邊界上提供有至少另一突出物(86)。
  11. 如前述申請專利範圍任一項之葉片裝置(40),其中該元件(46)具有一壁厚(s),且該等突出物(52、55、86)在剖面上具有一突出物寬度(b)、具一半徑(R2)的兩個凸部(X)以及設置於其間的一凹部(V),該凹部(V)具一半徑(R1)及一弦長(a),上述條件可帶入下列式子:R1>1.5s,3R2>R1<0.7R2及10b to 1.7b>a 或者R1>5s,3R2<R1及a<0.9b。
  12. 如申請專利範圍第1至11項中任一項之葉片裝置(40),其中該突出物係被配置為一複合突出物。
  13. 如申請專利範圍第12項之葉片裝置(40),其中該複合突出物(55)包括一內部突出物(55i),該內部突出物(55i)建構於至少一外部突出物(55a)之內且至少部分地圍繞於該外部突出物(55a)。
  14. 一種用於燃氣輪機(10)之軸流式壓縮機,其具有由如前述申請專利範圍中任一項之葉片裝置(40)所設計之一動態葉片環及/或一導引葉片環。
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