TW201127685A - Bicycle speed measurement device - Google Patents

Description

201127685 六、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係有關-種自行車測速裝置，_是—種設於自行車飛輪之測 速裝置，藉此可同時測定自行車飛輪踩踏速度與車輪轉動速度。 【先前技^标】 騎乘自行車已經成為越來越普遍的休閒運動，而個自行車測速裝置 除了可以測额車速度外，亦可經由其他電子儀器紀錄下騎乘時間、累計 騎乘時間、單程里程數、累積里程數、最大縣速度以及鱗騎乘速度等 等數值，並且加叫縣得解均歧料資訊，以供躲者作為紀^和 評估運動效果之用。 習知自行車測速裝置，係於自行車輪圈之鋼絲上設有一感應計，而在 下又對應感應計經過之位置，職L龍，騎乘時輪子之轉動圈數經 由感測器感應該感應計在一時間週期内通過次數之多寡，以獲得自行車之 行車速度。而習知技術存在有感測不夠準確和感測器使用壽命不長等缺 點’因此為了準確測定自行車之行車速度，有業者對於自行車測速裝置提 出改良，例如中華民國新型專利第5 2 4 2丄丄號「設於自行車花轂之測 速裝置」’該創作揭示一種設於自行車花轂之測速裝置，其係於花轂之内孔 设有凹凸連續的感應邊，而花轂中央樞穿之輪軸，對應感應邊嵌裝感測器； 因此輪子與花轂轉動時，經由感測器感測轉速，藉以該感測器隱藏於花轂 設計’免於因輪子跳動偏擺而影響量測準確性。 惟’先前技術所揭示之測速裝置仍然存在以下缺點： 第一，該測速裝置係將感測器裝設於自行車輪軸之上，並且需對應花 201127685 較内孔上之感應邊，在組裝該測妙置時，或是在感測器故障而有維修需 要時’必須要將自行車之輪組全部拆卸下來，找對該測速裝置進行裝設 和維修，因此增加該感測在裝設和維修上之不便利。 第二，該測速裝置僅設計單—感應器，且該感應器僅能感測輪轴轉速， 而得到自行車_树度，當自行車車輪猶速度大魏輪轉動速度 時，車輪與雜便分歡現出兩财喊度，制魏置便紐測定飛輪 轉動速度，而飛輪轉動速度係、騎乘者於騎乘時實際施力作用所產生之轉 動速度，因齡簡由測定錄_速度才可轉知縣者真正的運動狀 況，是故測定飛輪轉動速度有其必要性。 有鑑習用之測速裝置存在以上許多缺失，且為多年所無法突破，因此 本發明之個人縣紐衫年的經驗和技術苦㈣究著手加以突破改 進習用技術之缺失，因而發明出本發明。 【發明内容】 本發明主要提供一種自行車測速裝置，以解決先前技術所揭示之自行 車測速裝置存在雜裝和維修方面之錢利，以及只能败自行車車輪轉 動速度’而無法測定自行車飛輪轉動速度等問題。 為達成前述目的，本發明揭示—種自行車測速裝置，包含：一飛輪、 -第-測速件、-第二測速件以及—感應器，其中： 該飛輪穿麟自行車棘輪，而與自行車花餘設定位，該飛輪之一側 延伸有-外卡固環’該自行車棘輪之_壁面設有凹凸間隔之連續槽面， 且延伸有預設高度’使料卡_與自行車棘輪m彡成—容置空間； 該第-測速件與自行車飛輪隨，且可容置於該外卡_與自行車棘 201127685 輪間之容置空間中，為環形磁性元件或由複數個磁性元件所组成； 該第二測速件延伸有-齒合部，藉由該齒合部可與自行車棘輪内側壁 面卡固結合’該第二測速件係為環形磁性元件或由複數個磁性元件所組成； 該感應器翻第—測料_第二_㈣應設置，其可感應第-測 速件’以測定自行車飛輪踩踏逮度，亦可同時感應第二測速件以測定自 行車車輪轉動速度。 上述自行車測速裝置進-步包含有—下蓋以及-上蓋，該下蓋與自行 車輪轴樞設，該感應器固定於該下蓋靠近自行車飛輪之一面，該下蓋遠離 自订車飛輪之-驗㈣線路管而與 該感應器連接’該上蓋與自行車獅蚊位，其具有—孔洞，該孔洞可 供該線路管穿設。 。藉本發⑽揭不之自订車測速裝置’可將所有測速元件整合成為— 個單一測速裝置’使得該自行車測速裝置組設時，只需職測速裝置加裝 在自行車飛輪外侧；而於維修時，只需將該測速裝置從自行車飛輪上拆却 下來，更增加了組裝和維修上之便職。另—方面，_容設於外容固環 中之第-測速件與自行車飛輪進行同步旋轉，以及卡合在自行車棘輪上之 第二測速件與自行車車輪進行同步旋轉之設計，使該感應器可同時感應第 測速件與帛—觀件之舰結果，輯網_定自行車飛輪踩踏速度 與車輪轉動速度之效果。 练上所述’本發明實在是一種相當具有實用性及進步性之發明，值得 產業推廣並公諸於社會大眾。 201127685 【實施方式】 圖所示，本 本發明係有關-種自行車測速裝置，請參照第一圖與第^ 之一 側 實關中之自灯車測魏Q係纽於自行車飛輪1 制參照第4至第五_示，本實施财之自行車· 下蓋 含有一飛輪1、—第—測速件2、-第二測速件3、-感應^ 1〇包 5以及一上蓋6,其中： β 4、一 該飛輪1以自行車棘輪7為中心，穿設於該自行車棘輪7上，+ a 結構’以及穿設於該_花毅8棘輪7 = 6吹伸有—外卡固環11，而該自行車棘輪7之 1設有凹凸咖之連續槽面，且向外延伸 』面5 與該自行車棘輪7間形成形之容置空間12;使挪卡固環11 成：：:：：固定於該外卡固環11與該自行車棘_形 你另—112巾，縣軸巾，前—峨2為環形磁鐵， 藉此當該第—測逮件2亦可為複數個磁鐵所組成之結構， 飛輪1轉_’該第—測速件2可與該飛輪i進行同步旋轉. 棘輪=::Γ3延伸有—齒合部31，藉由該齒合部31可與自行車 磁鐵，惟.❹:51卡固結合，於本實施例中，該第二測速件3為環形 ’’於另—實峨巾H賴3㈣細輯所組成之 _當花_動時，棘輪7會與花_行同步轉動，藉 速件3可無雜8進朗步旋轉； 下盎5為中工圓盤體，其容置且拖設於該外卡固環11之内，該下 201127685 蓋5具有一靠近該外卡固環丄丄之下蓋背面5 i，以及遠離該外卡固環^ 1之下蓋正面5 2，該下蓋背面51具有-線路孔511，下蓋正面5 2 延伸有一線路管5 21，該線路管5 21可供導線5 3經由該線路管5 2 1而與感應器4連接； 該感應器4對應該第-測速件2與第二測速件3而設置於下蓋背面5 1於本實施例中，該感應器係為霍爾元件，可感應第一測速件2與飛輪 1進灯同錢斜所產红磁機化，關定自行車麟4踩踏時之轉動 速度；或可感應第二測速件3與花數8進行同步旋轉時所產生之磁場變 化’以測定自行車車輪8 i轉動時之轉動速度；亦可同時感應第—測速件 2與第一測速件3 ’關時測定自行車飛輪4踩踏時之轉動速度與自行車 車輪81轉動時之轉動速度； 該上蓋6進一步含有一内凸環6 1、-孔洞62以及-外凸環63， 該上蓋6藉由該内凸環6丄與該下蓋5卡固連接；該孔洞6 2可供該線路 管5 21穿設定位；該外凸環6 3係由-靠近外卡固環丄！之上蓋背面6 31朝外容固幻方向延伸而成，其設於該上蓋6之外環邊緣使該上蓋 6可與耕卡g]%<1 1；fe互依靠，並使該上蓋㈣該飛輪1間可容納該第 "'測速件2、該第二測速件3、該感應器4以及該下蓋5。 續請參照第七_示，藉由本實關所揭示之自行車測速裝置之 敘述’可以得出-種運用自行車飛輪之測速方法，其步驟包含有： 組裝測速模組：將測速模組組裝於自行車飛輪工之一側，該測速模組 包含、-第一測速件2、一第二測速件3以及一感應器4，該第 测速件2谷设且固定於該飛輪工上，該第二測速件3可與自行車棘輪7 201127685 卡固結合，域應ϋ4與該第—測速件2以及第二測速件3對應設置； 連接該感應馳：㈣㈣模組與械絲4以導線5 3 連接’使域應器將感測剩資訊傳送到㈣模組中； 選擇測速位置：使該感應器4測定第-測速件2或測定第二測速件3 或同時測定第一測速件2與第二測速件3; 產出測速I。果.透過選擇測速位置，該感應器4可將測定資訊傳送到 控制模組’透職糖喊“行車錄踩踏歧或自行車車輪轉動速度 或同時產出自行車紐踩魏度與自行車輪軸轉動速度。 由上所述者翻啸釋本㈣之触實施例，麟蝴具以對本發明 作任何形式上之關，是以，凡有在_之創作㈣下所做有關本發明之 任何修贼變更者’皆仍應包括在本發明賴倾之範嘴内。 綜上所述’本發明「自行車測速裝置」在結構設計、使用實用性及成 本处上’確實技全符合«上魏所需要，且_露之結構創作亦是 具有續未有的創新構造’所以其具有「新穎性」應無疑慮又本發明較 習知結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合賴專利法 有關發明專利之申請要件的規定’乃依法提起專利申請，並敬請鈞局早 曰審查，並給予肯定。 【圖式簡單說明】 第-圖係為本發明之外觀示意圖。 第一圖係為本發明之立體分解圖。 第二Α圖係為本發明中下蓋背面之示意圖。 第二B圖係為本發明中上蓋背面之示意圖。 201127685 第三圖係為本發明與飛輪結合之縱向剖面圖。 第四圖係為本發明之縱向剖面局部放大圖。 第五圖係為本翻第1逮件與第二測速件之位置示意圖。 第六圖係林發_自行車車輪城之外觀示意圖。 第七圖係為獅本發明之測逮方法流程圖。 【主要元件符號說明】

外卡固環1丨 第二測速件3 下蓋5 線路孔5 1 ；[ 導線5 3 孔洞6 2 棘輪7 輪軸9 飛輪1 第一測速件2 感應器4 下蓋正面5 2 線路管5 21 内凸環6 1 上蓋背面6 31 車輪8 1 容置空間12 齒合部3 1 内側壁面5 ]_ 下蓋背面5 2 上蓋6 外凸環6 3 花轂8 自行車剛迷裴置

Claims (1)

1. 201127685 七、申睛專利範圍： —種自行車測速裝置，包含： 飛輪’其穿設於自行車棘輪，而與自行車花較拖設定位 第測速件，其與自行車飛輪固設； 第二測速件，其與自行轉制設；以及 二测逮件對應設置， 亦可同時感應第二剛 -感應H ’該感應II與鄉—測速件與該第 其可感應第-測速件，以啦自行車踩踏速度， 速件，以測定自行車車轉動速度。 j ·根鱗嶋娜i細之自行車職置，其中該第1 逮件j第二測速件係為環形磁性元件，該感應雜為霍爾元件。 3 ·根據專辦請制苐1項所述之自行車測速裝置，其中該第1 速件靖二測速件係由複數個磁性元件所組成，該編係為霍爾元件 4 .根據㈣請範圍第1項至第3項中任一項所述之自行車测逮较 置’其中該之-側爾—外卡_，該自行她爾預設高/ 該第一測迷件容置於該外卡固環與自行車棘輪間之容置空間。 5 .根據專物細第丄項至第3項中任—項所述之自行車測速裝 置，其中該自行車棘輪内側壁面設有凹凸間隔之連續槽面，該第二測料 延伸有-與自行車棘輪_壁面卡隨合之齒合部。 6 .根據專利申請範圍第4項所述之自行車測速裝置，其中該自行車 棘輪内側壁面設有凹關隔之連續槽面，該第二測速件延伸有—與自行車 棘輪内側壁面卡固結合之齒合部。 7.根據專利申請範圍第！項至第3項中任—項所述之自行車測速裝 201127685 置，其進-步包含有-下蓋，該下蓋與自行車輪軸樞設，該感應器固定於 該下蓋靠近自行車飛輪之一面。 8 ·根據專财請翻第4項所述之自行車測速裝置，其進—步包含 有下蓋’該下蓋與自行車輪軸極設，該感應器固定於該下蓋靠近自行車 飛輪之一面。 9 ·根據專利申請範圍第5項所述之自行車測速裝置，其進一步包含 有-下盍’該下蓋與自行車輪她設，該感應器固定於該下蓋靠近自行車 飛輪之一面。 1〇·根據專利申請範圍第6項所述之自行車測速裝置，其進一步包 含有-下蓋’該下蓋與自行車輪軸樞設，該感應器固定於該下蓋靠近自行 車飛輪之一面。 1 1 .根據專辦請範圍第7項所述之自行車測速裝置，其中該下蓋 遠離自行車飛輪之-面延伸有—線路管，該線路管可供導線經由該線路管 而與該感應器連接。 12. 根據專辦請範圍第8項至第1 〇項中任-項所述之自行車測 迷裝置/、中該下盍祕自行車飛輪之一面延伸有一線路管，該線路管可 供導線經由該線路管而與該感應器連接。 13. 根據專利中請範圍第11項所述之自行車測速裝置，其進-步 包含有一上蓋，該上蓋與自行車輪轴樞設定位，其具有-孔洞，該孔洞可 供該線路管穿設。 1 4 .根據專财請範圍第1 2項所述之自行車測速裝置，其進一步 包含有一上蓋，該上蓋與自行車輪轴樞設定位，其具有-孔洞，該孔洞可 201127685 供該線路管穿設。